接触网实训作业程序及评价考核标准检调及局部更换接触线.docx
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接触网实训作业程序及评价考核标准检调及局部更换接触线
接触网实训作业程序及评价考核标准-检调及局部更换接触线
(一)目的
规范接触线的检调工作,掌握局部更换接触线的基本工艺。
(二)适用范围
适用于接触线的线面校正、校直、磨耗测量和调整接触线位置、接触线补强等作业。
(三)所需人员,机具,材料
1、人员:
1人。
机具:
作业车、车梯、激光测量仪、测杆、道尺、线坠、钢卷尺、滑轮组、钢丝套子、手锤、校正扳手、温度计、工具包、游标卡尺、手扳葫芦、双钩紧线器、平挫、断线钳、五轮导线校直器、力矩扳手等。
2、材料:
定位环、定位线夹、开口销、Φ4.0镀锌铁线、吊弦线夹、吊弦、钢线卡子、接头线夹、黄油、接触导线等。
3、技术资料:
接触网平面布置图、接触网装配图、安装曲线图、接触线导线磨耗换算表。
(四)工作程序及方法
⑴、校正接触导线线面
1、接触线线面不正时,易造成线夹偏斜和打、碰弓,可利用校正扳手整正线面。
2、若一跨距内线面普通偏斜,则需用两个校正扳手从一个定位开始,一步一步校正至另一个定位。
作业时,一个校正扳手卡着导线固定不动,用另推一个校正扳手卡着导线向相反方向轻轻扭动,随后放开扳手,观察导线线面是否平整。
如果不平整,反复校正,直至使线面平整。
3、若一个跨距内只有少数地方线面不正,则可以用3个校正扳手,两个扳手固定两边不动,中间一个校正扳手扭动,直至使线面平整。
注意事项:
1、在使用校正扳手时,要2—3人同时校正,每人负责一个校正扳手。
2、校正导线时要轻轻给扳手加力或减力,不可急剧加、减力,避免扳手反弹或脱落。
3、在校正导线时,避免产生新的导线扭面。
⑵、校正接触导线波浪弯
当接触导线有波浪弯时,可使用五轮导线校直器校正导线波浪弯。
首先将五轮校直器卡在导线波浪弯平顺的一端,给五轮校直器加力,顺导线方向轻轻推动五轮校直器,直至推到导线平顺的部分为止。
一般均需要反复校直,直至满足技术标准为止。
注意事项:
1、在给校直器加力时,要逐步逐次加力,避免加力过大推不动校直器或产生新的波浪弯。
2、在推动校直器时,要保持校直器运行角度一致。
⑶、测量接触导线磨耗
1、测量方法:
将游标卡尺上下卡在导线上,调整游标卡尺,使游标卡尺垂直于导线,读取导线厚度值。
2、查接触导线磨耗换算表:
将测量导线厚度值对照接触导线磨耗换算表,查找导线磨耗值。
注意事项:
在查磨耗换算表时,要注意不同型号接触导线对应的数值。
⑷、调整接触线位置
1、检调接触线拉出值(之字值)
首先,测量接触线实际拉出值(之字值),依据设计值与实际值确定调整量及调整方法。
调整前要测量接触线导高值。
其次,将接触导线从定位器上拆除,使定位器卸载;按事先确定的调整量,在定位管上调整定位器安装位置,对于小限界使用的特型定位器,要在斜腕臂上调整定位器的安装位置。
最后,在定位器上安装接触导线,重新测量接触线拉出值(之字值),直至符合要求为止。
注意事项:
1、在静态测量接触导线拉出值(之字值)时,要尽量使用激光测量仪等先进测量手段,减少人为因素造成测量误差。
2、若使用测杆测量拉出值时,要严格按照实际导高计算拉出值,切不可按照估算的方式进行拉出值计算。
3、对于半斜链型悬挂方式,调整拉出值(之字值)后,要检查定位线夹及其两侧吊弦线夹偏斜是否打弓。
4、调整拉出值(之字值)后,要对接触线高度进行复测,避免检调引起导高的变化。
2、检调接触线高度
首先,测量接触线实际导高,依据设计值与实际值确定调整量及调整方法。
调整前,要测量接触线拉出值(之字值)、定位器坡度和相临2跨接触导线的坡度。
其次,根据调整时气温温度、相临跨距,查相应的当量跨距及安装曲线图,并计算出调整时的导高标准值。
第三,通过调整定位点相临1跨内的吊弦,使导高符合要求。
如通过调整相临吊弦不能满足导高要求,应根据实际情况,通过调整腕臂安装高度进行导高调整。
最后,要测量接触线导高、定位器坡度和拉出值(之字值),使其均符合要求。
注意事项:
1、在静态测量接触导线导高时,要尽量使用激光测量仪等先进测量手段,减少人为因素造成测量误差。
2、调整后的定位点导高与其两侧导高不可成“V”字形,应满足导线坡度要求。
3、导高调整后,要使相邻2跨内的各吊弦受力均匀。
4、接触线拉出值(之字值)、导高和定位器坡度的调整要结合起来,不可顾此失彼。
⑸、接触线补强
1、接触线补强适应范围:
接触线因局部损伤或局部磨耗超标,而通过对其进行电气和机械性能加强即可满足要求的导线。
2、在损伤或磨耗部件通过接触线接头线夹,直接在该处进行补强。
⑹、局部更换接触导线(如图一所示)
第一步:
A车梯在旧接触线上合适位置打紧两个紧线器,并挂手搬葫芦紧线,紧至两紧线器间的旧接触线松弛后,在C处(即旧接触线断开点)E侧做好新旧接触线接头。
第二步:
A车梯处辅助人员将新接触线一端传递给梯车平台或高空作业人员,将新旧接触线制作成E侧的第一个接头。
第三步:
B梯车紧手扳葫芦直至新线吃力,旧线完全松下来。
第四步:
A梯车将双滑轮组一头挂在紧线器1上,另一头挂在紧线器2上,地面人员拉紧,使双钩紧线器卸载并把紧线器1和双滑轮组取下。
图一局部更换接触线示意图
1、2、4—楔形紧线器;3—双钩紧线器;5—手扳葫芦;
6—手扳葫芦钢丝索;7—旧接触线(需要更换地段旧接触线);
8—新接触线;9—新、旧接触线接头;C—旧接触线断开点
第五步:
B梯车在旧接触线合适位置用Φ1.2mm绑线扎紧3匝(两处),一人抓住旧线防止突然掉下碰伤地面人员。
另一人断线,辅助人员通过滑轮将旧接触线放到地面,B梯车高空作业人员制作在F侧合适位置断开旧接触线,将新旧接触线对接,做好新旧接触线的第二个接头。
第六步:
松开手扳葫芦,确认接头受力良好,符合要求后撤除所有紧线工具。
第七步:
撤除旧接触线上的吊弦和定位,将旧接触线放至地面,将吊弦及定位安装在新接触线上。
(五)质量标准
1、在曲线区段,接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面,直线区段接触线呈“之”字型布置。
2、接触线之字值、拉出值应符合直线区段:
设计值±20mm;曲线区段不超过250mm。
3、接触线高度应符合区段的设计采用值。
4、接触线坡度(工作支)应符合120km/h及以下区段≤3‰;120-160km/h区段≤2‰;200km/h区段≤2‰,坡度变化率不大于1‰;200-250km/h区段≤1‰,坡度变化率不大于1‰。
160km/h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得出现V字形。
5、接触线偏角(水平面内改变方向):
160km/h及以下区段≤6°;160km/h以上区段≤4°。
6、接触线接头、补强处过渡平滑,取流良好。
7、接触线接头无偏磨,不得有硬弯、扭曲、线面出槽现象。
8、正线接触线不得有接头。
对于其它处所,在行车速度为120km/h以上区段,锚段长度在800m及以下者,接触线接头不超过2个,锚段长度800m以上者,接触线接头不超过4个。
在120km/h及以下运行区段时,锚段长度在800m及以下者,接触线接头不超过3个,锚段长度超过800m时,接触线接头不超过4个(铜合金或铜线)。
9、接触线接头各部螺栓涂油良好。
10、接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内不允许有两个接头。
11、当进行接触线局部更换时,新接触线弛度应符合设计要求。
12、中心锚结所在跨距内避免出现接头,各接头距离不小于150m。
13、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部磨耗和损伤,可以加电气补强线,若系普遍磨耗和损伤则应更换;接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换;接触线接头、补强处过渡平滑。
该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0—10mm,必要时加装吊弦。
14、接触线安装、调整后动态检测硬点≤50g、弓网接触力40-200N。
(六)安全
1、人员机具必须保证规定的安全距离,不得进入邻线,不得影响相邻轨道电路。
2、两部车梯同时作业时,要加强联系,相互配合。
3、高空作业人员作业时要认真分析接触线受力方向,避免线索弹回伤人。
4、邻线有动车组通过时,应提前20分钟梯车下道避让、作业车落到位。
(七)评价办法
项目
标准分
评 价 标 准
扣分标准
存在问题
扣分
得分
所需
机具
材料
10
分
机具:
作业车、车梯、激光测量仪、测杆、道尺、线坠、钢卷尺、滑轮组、钢丝套子、手锤、校正扳手、温度计、工具包、游标卡尺、手扳葫芦、双钩紧线器、平挫、断线钳、五轮导线校直器、力矩扳手等。
材料:
定位环、定位线夹、开口销、Φ4.0镀锌铁线、吊弦线夹、吊弦、钢线卡子、接头线夹、黄油、接触导线等。
技术资料:
接触网平面布置图、接触网装配图、安装曲线图、接触线导线磨耗换算表。
每缺少一件扣2分
工作
程序
及方法
校正
接触
导线
线面
10
分
1、接触线线面不正时,易造成线夹偏斜和打、碰弓,可利用校正扳手整正线面。
2、若一跨距内线面普通偏斜,则需用两个校正扳手从一个定位开始,一步一步校正至另一个定位。
作业时,一个校正扳手卡着导线固定不动,用另推一个校正扳手卡着导线向相反方向轻轻扭动,随后放开扳手,观察导线线面是否平整。
如果不平整,反复校正,直至使线面平整。
3、若一个跨距内只有少数地方线面不正,则可以用3个校正扳手,两个扳手固定两边不动,中间一个校正扳手扭动,直至使线面平整。
注意事项:
1、在使用校正扳手时,要2—3人同时校正,每人负责一个校正扳手。
2、校正导线时要轻轻给扳手加力或减力,不可急剧加、减力,避免扳手反弹或脱落。
3、在校正导线时,避免产生新的导线扭面。
未按1要求整正线面扣2分
未按2要求整正线面扣2分
未按3要求整正线面扣2分
违反注意事项每项扣2分
校正
接触
导线
波浪弯
10
分
当接触导线有波浪弯时,可使用五轮导线校直器校正导线波浪弯。
首先将五轮校直器卡在导线波浪弯平顺的一端,给五轮校直器加力,顺导线方向轻轻推动五轮校直器,直至推到导线平顺的部分为止。
一般均需要反复校直,直至满足技术标准为止。
注意事项:
1、在给校直器加力时,要逐步逐次加力,避免加力过大推不动校直器或产生新的波浪弯。
2、在推动校直器时,要保持校直器运行角度一致。
未按要求校正扣2分
违反注意事项每项扣2分
测量
接触
导线
磨耗
10
分
1、测量方法:
将游标卡尺上下卡在导线上,调整游标卡尺,使游标卡尺垂直于导线,读取导线厚度值。
2、查接触导线磨耗换算表:
将测量导线厚度值对照接触导线磨耗换算表,查找导线磨耗值。
注意事项:
在查磨耗换算表时,要注意不同型号接触导线对应的数值。
未按要求测量扣5分
未按要求查表扣5分
违反注意事项扣5分
调整
接触线
位置
检调
接触线
拉出值
(之字值)
10
分
首先,测量接触线实际拉出值(之字值),依据设计值与实际值确定调整量及调整方法。
调整前要测量接触线导高值。
其次,将接触导线从定位器上拆除,使定位器卸载;按事先确定的调整量,在定位管上调整定位器安装位置,对于小限界使用的特型定位器,要在斜腕臂上调整定位器的安装位置。
最后,在定位器上安装接触导线,重新测量接触线拉出值(之字值),直至符合要求为止。
注意事项:
1、在静态测量接触导线拉出值(之字值)时,要尽量使用激光测量仪等先进测量手段,减少人为因素造成测量误差。
2、若使用测杆测量拉出值时,要严格按照实际导高计算拉出值,切不可按照估算的方式进行拉出值计算。
3、对于半斜链型悬挂方式,调整拉出值(之字值)后,要检查定位线夹及其两侧吊弦线夹偏斜是否打弓。
4、调整拉出值(之字值)后,要对接触线高度进行复测,避免检调引起导高的变化。
未按要求测量扣5分
未按要求调整扣5分
违反注意事项每项扣5分
检
调
接
触
线
高
度
10
分
首先,测量接触线实际导高,依据设计值与实际值确定调整量及调整方法。
调整前,要测量接触线拉出值(之字值)、定位器坡度和相临2跨接触导线的坡度。
其次,根据调整时气温温度、相临跨距,查相应的当量跨距及安装曲线图,并计算出调整时的导高标准值。
第三,通过调整定位点相临1跨内的吊弦,使导高符合要求。
如通过调整相临吊弦不能满足导高要求,应根据实际情况,通过调整腕臂安装高度进行导高调整。
最后,要测量接触线导高、定位器坡度和拉出值(之字值),使其均符合要求。
注意事项:
1、在静态测量接触导线导高时,要尽量使用激光测量仪等先进测量手段,减少人为因素造成测量误差。
2、调整后的定位点导高与其两侧导高不可成“V”字形,应满足导线坡度要求。
3、导高调整后,要使相邻2跨内的各吊弦受力均匀。
4、接触线拉出值(之字值)、导高和定位器坡度的调整要结合起来,不可顾此失彼。
未按要求测量扣5分
未按要求查表扣5分
未按要求调整扣5分
未按要求测量扣5分
违反注意事项每项扣5分
局
部
更
换
接
触
导
线
10
分
第一步:
A车梯在旧接触线上合适位置打紧两个紧线器,并挂手搬葫芦紧线,紧至两紧线器间的旧接触线松弛后,在C处(即旧接触线断开点)E侧做好新旧接触线接头。
第二步:
A车梯处辅助人员将新接触线一端传递给梯车平台或高空作业人员,将新旧接触线制作成E侧的第一个接头。
第三步:
B梯车紧手扳葫芦直至新线吃力,旧线完全松下来。
第四步:
A梯车将双滑轮组一头挂在紧线器1上,另一头挂在紧线器2上,地面人员拉紧,使双钩紧线器卸载并把紧线器1和双滑轮组取下。
第五步:
B梯车在旧接触线合适位置用Φ1.2mm绑线扎紧3匝(两处),一人抓住旧线防止突然掉下碰伤地面人员。
另一人断线,辅助人员通过滑轮将旧接触线放到地面,B梯车高空作业人员制作在F侧合适位置断开旧接触线,将新旧接触线对接,做好新旧接触线的第二个接头。
第六步:
松开手扳葫芦,确认接头受力良好,符合要求后撤除所有紧线工具。
第七步:
撤除旧接触线上的吊弦和定位,将旧接触线放至地面,将吊弦及定位安装在新接触线上。
操作步骤不正确每步扣5分
质
量
标
准
10
分
1、在曲线区段,接触线与承力索的连线应该垂直于轨平面,直线区段接触线呈“之”字型布置。
2、接触线之字值、拉出值应符合直线区段:
设计值±200mm;曲线区段不超过250mm。
3、接触线高度应符合区段的设计采用值。
4、接触线坡度(工作支)应符合120km/h及以下区段≤3‰;120-160km/h区段≤2‰;200km/h区段≤2‰,坡度变化率不大于1‰;200-250km/h区段≤1‰,坡度变化率不大于1‰。
160km/h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差±10mm,但不得出现V字形。
5、接触线偏角(水平面内改变方向):
160km/h及以下区段≤6°;160km/h以上区段≤4°。
6、接触线接头、补强处过渡平滑,取流良好。
7、接触线接头无偏磨,不得有硬弯、扭曲、线面出槽现象。
8、正线接触线不得有接头。
对于其它处所,在行车速度为120km/h以上区段,锚段长度在800m及以下者,接触线接头不超过2个,锚段长度800m以上者,接触线接头不超过4个。
在120km/h及以下运行区段时,锚段长度在800m及以下者,接触线接头不超过3个,锚段长度超过800m时,接触线接头不超过4个(铜合金或铜线)。
9、接触线接头各部螺栓涂油良好。
10、接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内不允许有两个接头。
11、当进行接触线局部更换时,新接触线弛度应符合设计要求。
12、中心锚结所在跨距内避免出现接头,各接头距离不小于150m。
13、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部磨耗和损伤,可以加电气补强线,若系普遍磨耗和损伤则应更换;接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,可以加补强线或切除损坏部分重新接续,若系普遍磨耗和损伤则应更换;接触线接头、补强处过渡平滑。
该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0—10mm,必要时加装吊弦。
14、接触线安装、调整后动态检测硬点≤50g、弓网接触力40-200N。
质量不合格每项扣5分
安全
注意
事项
10
分
1、人员机具必须保证规定的安全距离,不得进入邻线,不得影响相邻轨道电路。
2、两部车梯同时作业时,要加强联系,相互配合。
3、高空作业人员作业时要认真分析接触线受力方向,避免线索弹回伤人。
4、邻线有动车组通过时,应提前20分钟梯车下道避让、作业车落到位。
违反每项扣10分
总分
100
(七)试题
一、判断题:
1)接触线线面不正时,易造成线夹偏斜和打、碰弓,可利用木锤整正线面。
(×)
2)若一跨距内线面普通偏斜,则需用两个校正扳手从一个定位开始,一步一步校正至另一个定位。
(√)
3)校正导线时要轻轻给扳手加力或减力,不可急剧加、减力,避免扳手反弹或脱落。
(√)
4)在校正导线时,避免产生新的导线扭面。
(√)
5)测量接触导线磨耗测量方法:
将游标卡尺上下卡在导线上,调整游标卡尺,使游标卡尺垂直于导线,读取导线厚度值。
(√)
6)查接触导线磨耗换算表:
将测量导线厚度值对照接触导线磨耗换算表,查找导线磨耗值。
(√)
7)在静态测量接触导线拉出值(之字值)时,要尽量使用激光测量仪等先进测量手段,减少人为因素造成测量误差。
(√)
8)若使用测杆测量拉出值时,要严格按照实际导高计算拉出值,切不可按照估算的方式进行拉出值计算。
(√)
9)调整拉出值(之字值)后,要对接触线高度进行复测,避免检调引起导高的变化。
(√)
10)调整后的定位点导高与其两侧导高不可成“V”字形,应满足导线坡度要求。
(√)
二、选择题:
1)接触线之字值、拉出值应符合直线区段:
设计值±200mm;曲线区段不超过(A)mm。
A、250B、300C、200
2)接触线坡度(工作支)应符合120km/h及以下区段≤(B)‰;120-160km/h区段≤2‰;200km/h区段≤2‰,坡度变化率不大于1‰;200-250km/h区段≤1‰,坡度变化率不大于1‰。
A、2B、3C、1
3)接触线坡度(工作支)应符合120km/h及以下区段≤3‰;120-160km/h区段≤(A)‰;200km/h区段≤2‰,坡度变化率不大于1‰;200-250km/h区段≤1‰,坡度变化率不大于1‰。
A、2B、3C、1
4)接触线坡度(工作支)应符合120km/h及以下区段≤3‰;120-160km/h区段≤2‰;200km/h区段≤2‰,坡度变化率不大于1‰;200-250km/h区段≤(C)‰,坡度变化率不大于1‰。
A、2B、3C、1
5)160km/h及以上区段,定位点两侧第一根吊弦处接触线高度应相等,相对该定位点的接触线高度允许误差±(A)mm,但不得出现V字形。
A、10B、20C、30
6)接触线偏角(水平面内改向):
160km/h及以下区段≤(C)°;160km/h以上区段≤4°。
A、2B、4C、6
7)在行车速度为120km/h以上区段,锚段长度在800m及以下者,接触线接头不超过2个,锚段长度800m以上者,接触线接头不超过4个。
在120km/h及以下运行区段时,锚段长度在800m及以下者,接触线接头不超过3个,锚段长度超过800m时,接触线接头不超过(C)个(铜合金或铜线)。
A、2B、3C、4
8)接头距悬挂点应不小于2m,同一跨距内不允许有(A)个接头。
A、2B、3C、4
9)中心锚结所在跨距内避免出现接头,各接头距离不小于(B)m。
A、100B、150C、200
10)接触线安装、调整后动态检测硬点≤(B)g、弓网接触力40-200N。
A、100B、50C、200