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领导会议上的讲话
领导会议上的讲话
领导会议上的讲话
XX副市长在广州亚运会抵离口岸设施协调
工作小组会议上的讲话（代拟稿）
各位领导、同志们：
上午好！
今天在这里召开抵离口岸设施协调工作小组第一次会议，标志着第16届亚运会抵离口岸设施协调工作全面启动。
我谨代表广州市政府，对广州口岸查验单位、经营单位和省、市属各有关部门给予亚运会筹备工作的大力支持，表示衷心的感谢！
北京奥运会已经圆满落幕，随着第16届亚运会脚步的日益临近和宣传工作力度的不断加大，国内外目光将逐渐转向广东，聚焦广州。
第16届亚运会是向亚洲各国展示我国人民在改革开放新时期继续解放思想、科学发展、改革创新取得新成绩的平台，也是进一步提升广东省、广州市在亚洲的影响力，促进地方经济和社会发展的一个新的良机。
汪洋书记提出广州要努力成为我省的“首善之区”。
广州市正在借举办亚运会的契机，进一步加大在城市基础设施、场馆、交通、信息等建设方面的力度，以新的面貌迎接亚运会的到来。
一直以来，国家、省、市领导高度重视亚运会的筹备工作，多次到亚组委视察工作，并作了重要指示。
省、市主要领导担任亚组委领导职务，主抓、落实亚组委的各项筹备工
作。
省委领导将于近期召开会议，专门听取组委会关于亚运会筹备工作的汇报。
为全面启动广州亚运会抵离口岸设施协调工作，广州市政府按照省政府的有关批复精神，决定由我来参与这项工作，与各位领导同志一起开展第16届亚运会抵离口岸设施协调工作。
刚才，亚组委外联部把抵离口岸设施协调工作的有关情况做了一个汇报，各位领导就相关设施需求的内容、制定建设方案和组织实施工作提出了很好的意见。
口岸作为亚运会相关人员物资入出境的“窗口”，其设施对于亚运会的满足度以及相关人员物资通关的畅顺度，直接影响国内外宾客对广州市的印象，关系广东省乃至我国的国际形象。
亚组委经过考察、调研，制定了相关的设施需求，预测大约有3/4以上的亚运会（亚残会）相关人员物资从广州白云国际机场入出广州。
因此，广东省机场管理集团公司、白云国际机场股份有限公司和市属各有关单位对于广州白云国际机场亚运会（亚残会）抵离口岸设施的建设工作应该义不容辞、勇于承担，特别是广东省机场管理集团公司和白云国际机场股份有限公司应主动了解亚运会的需求，并多方收集各口岸相关单位提出的意见和建议，将广州白云国际机场亚运会（亚残会）抵离口岸设施建设工作完成质量作为亚运会（亚残会）成功举办与否的重要条件之一，以完善的硬件条件，致力打造第16届亚运会抵离口岸工作品牌。
同时，考虑到亚运会（亚残会）部分相关人员物资将从我省其他口岸进出，故此，
请在座中央驻粤、驻穗口岸查验单位、省属各有关部门、广州铁路集团公司的领导按照第16届亚运会抵离口岸设施协调工作小组的职责分工，予以大力支持，协调、落实相关工作。
我相信，在广州口岸查验单位、经营单位和省、市属各有关部门的大力支持下，第16届亚运会抵离口岸设施协调工作将按筹备工作进度的要求，于明年11月第16届亚运会团长会议前如期完成。
最后，再次感谢在座各位领导的光临和对亚运会筹备工作的大力支持！
谢谢大家！
扩展阅读：
在公司领导干部会议上的讲话
徐海七公司202*年领导干部会议文件之二
在公司领导干部会议上的讲话
同志们：
在施工生产形势严峻紧张的局面下，我们召开公司领导干部会议，就是要贯彻落实“局领导干部会议”精神，认真总结和分析公司目前的形势，进一步再动员、再部署、再要求，提高认识、统一思想、理清思路、振奋精神、明确任务、全面推进。
下面我讲四个问题。
一、前八个月党群工作简要回顾
1、全面贯彻两个《实施意见》。
局党委《关于深入学习贯彻党的十七届四中全会精神，进一步加强和改进全局党建工作的实施意见》和《关于创建项目思想整治工作示范点（线）的实施意见（以下简称两个《实施意见》），是局党委坚持以科学发展观为指导，创新和发展全局党建思想政治工作的重大决策和战略部署。
公司党委从思想上高度重视，行动上高度统一，采取有效措施，贯彻落实两个《实施意见》。
在公司党委工作报告中，对深入学习贯彻十七届四中全会精神和贯彻两个《实施意见》的工作进行了重点安排。
公司党委《202*年组织工作要点》和《202*年宣传工作要点》对两个《实施意见》的贯彻落实也进行了的全面部署和规划。
202*年上半年，公司召开了三次党群部门工作例会，对两个《实施意见》进行了再
学习和研讨，并对贯彻落实工作进行了再动员、再部署。
公司党委中心组组织了四次专题学习，对十七届四中全会关于加强党的基础建设、建设学习型党组织、党内民主、执政能力建设、社会主义核心价值观等重要内容和两个《实施意见》（征求意见稿）进行了学习和研讨。
公司“五会”结束后，公司成立了两个宣讲组，编写了宣讲题纲，由公司领导带队，分赴各单位和各项目部，宣讲局“四会”、公司“五会”精神，对两个《实施意见》的重要内容也进行了宣讲和解读。
公司所属各单位、项目部和机关30多个党支部，结合各自实际，组织全体党员和干部，认真学习了“五会”精神和两个《实施意见》的重要内容，进行了座谈研讨，对下一步的党支部工作进行了规划和部署。
天水过境线党支部就示范线创建写了《加强思想政治工作，建设和谐项目部》的调研报告。
2、打造“党旗飘扬”重点项目党建活动品牌。
202*年是公司实现安全质量效益型和谐企业奋斗目标的重要一年。
公司在建项目的施工生产任务异常繁重，尤其是以兰新二线新疆段、兰新二线甘青段和青岛地铁项目为代表。
年初开始，公司党委就如何在这些重点项目开展好党建主题活动，进一步打造七公司“党旗飘扬”党建主题活动品牌进行了规划和部署。
经局党委同意，兰新二线（甘青段）项目部，开展了以“党旗飘扬争先锋，兰新二线立新功”为主题的“创先争优”党建活动，并将这次党建主题活动与“创建示范线”、“工人先锋号”、“青年文明号”等系列活动结合开展，丰富了党建主题活动的内容。
6月26日，在张掖兰新铁路甘青项目部梁场工地举行了主题活动授旗仪式。
为了确保此次活动圆满完成，公司党委成立了五个工作小组。
这次活动是继202*年度开展“践行科学发展观，党旗飘扬争先锋”党建主题活动以来，公司党委打造“党旗飘扬”党建工作品牌的又一次积极的探索，是七公司项目第一次以代局指的形式组织大型的党建主题活动，为公司其他在建重点项目统一、规范、标准地开展好党建主题活动积累了宝贵的经验。
这次活动得到了局组织部、宣传部的高度赞扬。
3、丰富教育载体，用企业精神激励员工。
去年年底和今年年初，公司相继中标兰新二线新疆段、兰新二线甘青段、青岛海湾大桥等工程。
特别是兰新二线新疆段，自然环境极其恶劣，给员工造成了极大的心理影响。
兰新二线甘青段是第一次代局工指组织施工，造价高、规模大、战线长。
面对这种形势，公司党委开展“六讲”教育，用企业精神激励员工。
即“讲发展，坚定必胜信念；讲形势，提高全员认识；讲大局，接受考验；讲责任，树立全局观念；讲忠诚，热爱企业；讲奉献，发扬西格精神”的思想、形势任务教育，坚持用“永不服输、力争上游、务实进取、众志成城”的企业精神激励七公司广大员工团结一心，振奋精神。
从4月起，公司机关党总支开展了“爱岗敬业”主题教育实践活动，转变观念，适应发展，提高机关各部门服务基层的能力和水平，机关干部40多人两次到兰新二线甘青段、武罐公路帮助征地拆迁，为一线的施工生产做好服务和保障工作。
公司事业管理中心党总支开展了“三优三满意”主题活动，即：
“提高服务质量，树立后勤部门良好形象，达到优良作风、优质服务、优秀业绩的“三优”标准，实现职工（包括在职和离退休）满意、家属满意、组织满意的“三满意”目标，旨在打造和谐、稳定的大后方。
公司机关和各项目部开展了“安全生产、预防为主”安全月活动，6月1日，在不同地点同一时间举行了“安全宣誓”活动，700多名员工撰写了“安全警钟时刻长鸣”的心得体会。
玉树地区发生地震灾害后，公司机关、各项目部员工以及离退休职工，有组织的向受灾同胞捐款。
共计捐款13.6万元，体现七公司广大员工“心系玉树奉献爱心”的高尚道德情操。
8月20日，公司关工委、宣传部联合组织了“传承先辈希望、弘扬四局精神、超越时代理想、第五届文化节文艺演出”，员工子女才艺展示、离退休职工大合唱和机关职工司歌大合唱等都彰显了七公司员工积极向上、奋勇争先的气势。
4、将党建思想政治工作向协作队伍延伸。
今年3月份，公司召开了协作队伍座谈表彰会，年度考核评比获得A类资格的35家协作队伍参加会议，10家队伍介绍经验，他们在经验介绍中都谈到了四局党建主题活动、四局企业精神和文化对他们产生的影响。
在会议上，公司党委发出了“捍卫质量、保卫安全、共铸社会诚信、共谋和谐发展”的倡议，与会协作队伍所有代表积极响应并在倡议书上签字。
以此为契机，公司党委在全公司协作队伍中开展“质量安全诚信文化”教育，下发文
件开展“捍卫质量，保卫安全，共铸社会诚信，共谋和谐发展”主题活动，所有在建项目协作队伍都积极响应在倡议书上签字。
局《四局工人》第二期，刊登了两篇七公司协作队伍的经验材料，并配发了编辑短评，高度赞扬。
局《政工研究》第一、第二两期，以“协作队伍论坛”为题，连续刊登了七公司协作队伍的经验材料。
各项目党组织通过组织协作队伍召开座谈会、发放问卷征求对党支部工作意见。
同时对协作队伍党员状况进行摸底调查，将协作队伍党员纳入党支部统一管理。
为了加强同协作队伍的沟通和交流，及时了解问题和排查隐患，公司党委在各项目部推行思想政治工作联络员制度。
下发了相关管理办法，明确联络员的职责、工作内容。
将党建思想政治工作向协作队伍进行延伸。
5、夯实基础，项目党支部各项基础工作得到加强。
1）、公司党委推行党群工作标准化，以创建“和谐项目经理部”为载体，将创建示范线（点）、红旗项目部、四好班子、三工建设、厂务公开、青年文明号、廉政示范点、综合治理、信息调研、党群基础工作等十个方面的工作进行了细化，并列出了考核评分标准，为提高项目党支部的工作水平提供了依据，创造了条件。
2）、公司党委全面贯彻局党委组织部编印的《徐海工程项目党建工作制度》，按照制度的基本要求，规范地开展好党支部的各项基础工作。
各基层党支部进一步规范七公司编印的支
部工作“四簿一册”手册的填写，保留支部工作开展情况的原始依据。
3）、公司党委进一步完善党员证的管理制度，出台了管理办法，进一步明确党员的身份、党费缴纳、参加组织活动等党员生活的状况。
对需要补办和换发党员证的党员情况进行统计，并及时予以办理，目前已经重新焕发党员证200多份。
4）、党政会签制度执行效果明显。
公司党委再次修订和完善《党政会签制度》办法，加大党政会签制度的落实力度。
把贯彻落实党政会签制度作为推动项目标准化管理的有效手段。
对项目重大管理行为和关键环节实行有效的事前、事中、事后的全程监督。
同时拓宽了党政会签制度的内容，将劳务分包选择、材料采购、支付款项、奖励、人事任免等重大事项列入到党政会签的范围，严格按照规定程序办理会签手续，严格把好管理过程的“六关”，即“合同关”、“价格关”、“质量关”、“采购关”、“验收关”和“发放关”，保证了“阳光工程”的顺利实施。
公司所属项目部，大都能够自觉遵守和维护党政会签制度。
泉厦、宁杭、天水过境线等项目部，制定了专门的项目经理和项目书记会签表格，凡手续不完备的，财务部坚决不予支付，为各项目部作出了良好的表率。
5）、公司党委打造公司党建工作品牌，以“党旗飘扬”为主旋律，充分发挥了项目党建思想政治工作的导向作用，充分发挥了党员在施工生产中的先锋模范作用。
泉厦项目部，在创建党员先锋工程中，“让党员时刻知道自己的职责”，从领
导岗、部长岗、技术岗、后勤岗等四个层面来建立“党员先锋岗”，划分“红旗责任区”，同时，将评比结果在“创岗建区”评比栏中予以公布，极大地调动了党员干部的工作积极性。
代局工指兰新铁路甘青段项目部，开展“我的岗位您放心，我的岗位无差错”绩效评估活动。
坚持绩效优先的用人机制、考评机制，切实加强项目效能建设，注重工作实绩，突出综合考核评价，在项目上形成奋发有为、积极向上、求真务实的新风尚。
机械施工公司，在局淮南区域党建活动中，开展“我是一个党员”活动，时刻提醒全体党员不管面对什么困难，都要做到“一个党员，一面旗”，建立了党建基础活动“六卷”，得到了局淮南工指党工委的高度赞扬。
七．一前夕，局党委、公司党委对“一先两优”进行了表彰。
泉厦项目部被授予局“十佳先进基层党组织”，杜江山被授予局“十大优秀共产党员标兵”，汪文建被授予局“十优项目部党组织书记”。
二、认识面临的形势和任务，树立坚定必胜信念
去年年底今年上半年，我们相继中标了兰新二线新疆段、兰新二线甘青段、青岛海湾大桥、青岛地铁、武罐5标、武罐22标，施工任务更多更大更艰巨。
特别是兰新二线新疆段、甘青段以及青岛地铁三个标，造价高、规模大、战线长，技术难度大，开创了公司发展的新里程。
但是面对恶劣的自然环境的挑战，面对有效工期短、时间紧迫的压力，面对高原强风口
地域修建高速铁路、面对大吨位架梁、面对城市中心修建大跨度地铁等可能遇到的大量技术难题，面对目前我们还无法预知的各种困难，尽管我们前期已经经历了自然环境的初步考验，并在人员组织、劳动力调配、施工方案制定等方面花费了很大心血，也取得了一定的成果，但是更艰巨更困难的局面，还在后面，我们要有充分的思想准备，如何应对，如何组织，形势依然严峻。
在建工程项目中，全局50公里隧道施工我们七公司占了20多公里，特别是经历了11.22事故的阵痛，安全管理和隧道施工安全形势依然严峻。
上半年各类安全责任事故、事件频发，虽然没有出现人身伤亡，但是给我们造成了非常恶劣的影响。
局二季度安委会，对我们宁杭项目部东芦山隧道塌方事故进行了严厉的问责处罚，给我们再次敲响了安全警钟。
以宁杭客专线、泉厦高速公路、宁武高速公路、十天高速公路18标、青岛地铁、青岛海湾大桥、兰新二线新疆段、甘青段等为代表的重点工程，抢节点抢工期抢形象进度的压力依然严峻。
这些项目部作为产值大户直接影响了公司年度指标的完成。
上半年，公司在局月度、季度、半年度施工任务完成指标排在倒数几名，也是近年来最落后的排名。
前8个月，我们只完成13.4亿元，占年度计划的50%。
如何在剩下的4个月中，完成13亿的生产任务，是对我们的最大考验。
兰新线新疆段，高原强风口地域修建高标准铁路、也是公司代表局第一次独立承担技术课题并需要完成大量技术攻关
的项目；兰新线甘青段，大型桥梁预制、运输和架设；宁杭线，高速铁路无砟轨道铺设；青岛地铁，城市中心大跨度区间地下工程等我们从没有经历过、没有任何经验积累的大量技术难题，如何进行前期技术论证，如何根据技术论证做到有效解决生产组织、施工工艺、设备配、风害损失预防、劳动保护、安全防范、质量保障等诸多课题依然严峻。
也是对公司技术攻关能力的最大考验。
泉厦项目部津淮路立交桥3200吨级箱梁横移施工，历经四个多月的精心准备，于202*年7月11日16时顺利就位。
不仅标志着泉厦高速公路扩建工程建设又取得了一项重大突破，也为我们兰新线、青岛地铁项目技术攻关做出了很好的榜样和借鉴。
能够统一调配保证新开工项目、在建工程项目、收尾项目运转的资金储备短缺，资金紧张的状况依然严峻。
近期和年度，向局借款还贷和支付占用利息的压力巨大，如不能按期还贷，势必增加贷款利息的支付，这是近几年来资金状况最为严峻的局面。
同时也为我们如何有效控制成本、节约资金、增加变更收入提出了更为严格的目标要求和管理要求。
为了保证公司持续发展，我们必须适时适度的储备任务，必须尽可能的扩大生产。
但是以项目经理、工程技术人员为代表的人力资源相对不足的矛盾依然严峻。
如何尽快培养尽快岗位成才、如何合理合法借助社会力量、如何有效利用激励机制挖掘企业管理人员潜力，已经是解决人才资源瓶颈的刻不容缓的三大课题。
具备建制规范、整体素质高、能够服从调动、积极配合的劳务协作队伍储备不足的矛盾依然严峻。
这在很大程度上影响和制约了公司施工生产任务的完成。
受制于协作队伍的矛盾在项目上普遍存在，特别是在宁武、宁杭、兰新线等项目上极为突出。
这就要求我们一方面从安全、质量、工期、诚信，加强对协作队伍的管理。
另一方面引进和扩大协作队伍的储备，建立一批“铁杆”队伍，建立一批“铁杆”班组。
第三是从价格方面，建立和制定“适度优惠、有利可图”的合作双赢机制。
202*年下半年乃至今后几年，随着国家经济建设结构性调整，铁路、公路和城市基础建设等建筑市场形势迫使我们要不断扩大经营规模，因而生产规模也将进一步扩大。
一是建筑市场周期性变化和经济紧缩政策迫使我们必须增加经营任务的储备，尽可能多的完成施工任务。
在未来的几年，随着国家铁路、高速公路网的日益完善，铁路大规模建设到202*年基本进入尾声，高速公路建设也集中在近两年，两年后将进入建设节奏放慢、市场规模偏小的平缓期。
如果我们不认清形势，加快发展，将会丧失了发展机遇。
二是与局内兄弟单位相比迫使我们必须加快发展步伐。
自1997以来，尽管我们走综合施工的道路时间并不长，但是发展速度却非常快。
从202*年开始到202*年，人均完成指标一直名列局前茅，一直是我们七公司引以为自豪的标志性指标。
以七公司人均完成指标作为局发展指标的测算对比基数经常被引用。
但是202*年这项人均指标我们大大落后了，202*年
全局前七个月的完成指标，我们依然落后。
这说明不是我们没有发展，而是别人的发展速度比我们更快。
三是市场竞争能力迫使我们必须迅速提升综合管理水平。
202*年202*年，我们所施工的淮安车站获得火车头奖，淮南洞山获得黄山杯奖，但是全国性的工程质量荣誉我们依然是空白，已完工程和在建工程中，有影响、高技术含量、管理跨度大、标志性的工程不多。
这就要求我们必须举全公司之力、聚全公司智慧，打赢兰新二线新疆段和青岛地铁技术攻坚战，提升公司综合技术能力。
四是随着建筑市场的变化，局铁路经营“西进战略”进一步实施和推进，迫使我们必须加大投入力量占领主责市场，保持我们主责市场的优势和有利条件。
当前铁路市场投标政策出现了新变化，对铁路营销承揽额度采取了限额封顶。
这就迫使我们要调整经营策略，继续加大路外市场的营销力度，保持我们在路外市场的优势。
五是建筑市场利润空间狭小，迫使我们必须选择靠规模求发展。
国内建筑市场集中度过低，恶性竞争，利润空间狭小，严重困扰着建筑企业的持续发展，靠规模求发展依然是主要方式。
三、强化领导干部作风建设，凝聚完成任务的精神动力形势严峻，任务艰巨，时间紧迫，压力巨大。
薛总经理做了重要讲话，全面总结了今年以来的工作，分析了当前企业发展存在的问题，并对后几个月的重点工作进行了安排。
几位分
管领导就各自分管的工作提出了具体意见。
这就要求我们领导干部必须认清形势，提高认识，切实抓落实，切实出成效。
在深入实际中转变作风，在推进工作中改进作风，在实践工作中锤炼作风。
一要严格责任。
在施工生产面临的巨大压力面前，公司和各项目部两级领导班子、公司机关各部门负责人，必须树立责任意识，要有敢于主动承担责任的意识，要有敢于高度负责的精神。
要按照岗位责任和工作分工各负其责，各司其事。
同时必须强调，工作要分工但不能分家，要有工作主责也要主动相互配合，相互补台。
在人力资源紧张的情况下，大力提倡并奖励一人多能、一岗多能、一职多能，一部多能。
为提高办事效率，要坚持推行首问负责制，首办负责制，遇到急事谁先知道，谁先去办，不推诿、不等待，必须主动承担牵头和组织责任，对互相扯皮、互相推诿造成后果的严厉处罚。
切实解决干事不用心，不用心想事、不用心谋事等问题；切实解决工作不落实，工作敷衍了事、沟通协调不力等问题；切实解决精神不振奋，工作缺乏激情、得过且过、不思进取、不动脑筋、回避矛盾、只求过得去，不求过得硬等问题。
还必须强调，负责，是对自己、对上级、对他人、对事业、对企业负责任的统一。
二要严肃纪律。
严肃纪律就是要做到有令则行，有禁则止。
就是要求各级
领导干部对上级、公司的指示和精神必须贯彻到底，落到实处，必须理解准确，决策果断，措施得力。
就是要求各级领导干部正确树立和增强大局观念，认识局部和全局的关系。
只有顾全大局，牢固树立全公司上下一盘棋的思想，才能充分发挥全公司的资源。
就是要求必须提高执行的效率，必须提高指导、监督、监控的作用。
就是要求纪律严明。
严格遵守岗位工作纪律、组织纪律。
严格遵守离岗外出请假手续。
严格遵守工作信息联系纪律。
严格遵守重要事项请示汇报纪律。
就是要求广大员工必须要有正确的职业道德，正确处理上下级关系，服从命令听从指挥。
三要提高能力。
一是提高施工生产的组织能力。
项目班子要紧紧围绕施工生产中心任务，做到“四定一包”（即：
定人、定岗、定责、定时、包任务）实行目标管理，分解量化任务，严格考核奖惩。
思想上同心，工作上合拍，行动上协调。
二是提高综合决策能力。
项目班子综合决策能力就是要求围绕工期、效益、安全、质量四大目标，安排总体施工方案要超前规划，安排节点工期要超前计划，安排劳动力组织要超前策划。
要做到“心中有底，手中有备”。
三是提高团结共事能力。
讲团结，必须讲政治、讲党性、讲大局、讲原则。
这四项原则是项目班子团结共事的政治思想基础。
不讲原则、不明是非、不顾大局的团结不是真正的团结，不利于个人、事业和公司。
讲团结，必须明确责任。
项目党政
负责人要敢于负责，勇于负责，项目部班子其他成员要主动协作、主动配合、主动补台。
讲团结，必须及时沟通和协调。
在执行过程中，分管工作必须与项目整体工作相一致。
出现矛盾要以大局为重，个人服从整体，局部服从全局。
四是提高解决问题的能力。
要有解决问题的勇气。
要保持一股昂扬向上的精神，不能顾虑重重、徘徊不定、优柔寡断。
干事要有一股子劲、一股子气，要满怀激情地发挥主观能动性，乘势而上。
“心弱则志衰，志衰则不达”。
有些干部，遇到困难和问题，总是强调客观，精神萎靡，缺乏朝气，缺乏勇气，更缺乏一种鼓舞人心、激发斗志的豪情和胆识。
面对困难，强者是迎难而上，把危机化为转机，弱者被困难所吓倒，当逃兵而坐失战机。
因此，我们务必要振奋精神，树立起“气可鼓而不可泄，业可成而不许败”的必胜信念，勇敢地去应对每一个挑战。
要有解决各种问题困难的智慧。
在企业的发展中必然会面临各种挑战，解决这些问题，除了勇气和决心外，还需要智慧和睿智，要用科学的思路和创新的办法去面对和解决这些困难。
我们各级领导要具备大气与眼光，凡事既要考虑当前，更要着眼长远；既要注重个别局部，更要关注大局整体；既要周密精细，更要善抓关键，超前谋划、科学决策，解决和处理好可能出现的各种新情况。
要有解决问题的资源。
人力、物力、财力资源，是保证企业和项目基本正常运行的三大资源。
什么是领导，领导就是要学会掌握、储备和整合各种资源，使用好和利用好各种资源。
要有把握解决问题时机的准确判断。
善于
从苗头性的问题中增强思想的敏锐性，善于从各个控制环节的计划中增强总体工作的遇见性，善于抓住“小”和“早”，善于盯住问题不放，盯住问题做工作，真正做到问题原因不找出不罢休，教训不吸取不罢休，措施不到位不罢休，整改效果不合格不罢休。
四要增强意识。
一是增强赶超意识。
完成局下达的任务指标，不仅仅是一个经济承包责任，更是政治任务，是下级对上级的负责，是七公司对全局的负责，关系到七公司在局和局党委面前的信誉和能力，我们没有后退之路。
这就是讲党性，这就是讲大局。
要知落后而奋勇，要扭转生产被动局面，必须采取有效有力措施，打赢捍卫信誉、捍卫荣誉的施工生产攻坚战。
二是增强艰苦意识。
当前资金状况非常紧张，要树立过“紧”日子的思想。
不论是机关还是项目部，该花的钱要花，不该花的钱坚决不花，暂时可以不花的钱先不花，能少花钱的要节约花。
机关要提高办事效率，尽量减少出差费用和办公费用。
参与各项活动要计划用钱，重在参与，减少不必要的过大支出。
三是增强效益意识。
发展是硬道理、安全是硬道理、质量是硬道理、挣钱更是硬道理。
工程项目没有效益，没有利润，员工利益无从谈起，企业长期负债经营势必会走向破产倒闭。
这决不是危言耸听。
公司各级领导干部，必须树立挣钱意识、效益意识。
五要加强考核。
生产规模的扩
升级会员 