最新082级 机械设计制造及其自动化专业.docx

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最新082级机械设计制造及其自动化专业

长春第一汽车集团公司

生产实习报告

学校：

哈尔滨商业大学

专业：

机械设计制造及其自动化

班级：

08级2班

姓名：

孙明星

长春一汽实习报告

学校学院：

哈尔滨商业大学轻工学院

年级专业：

08级机械设计制造及其自动化

姓名学号：

孙明星200810810781

实习时间：

2011.03.07----2011.03.18

第一部分

走进长春一汽………………………………………5～6.

长春一汽发展史……………………………………6～10.

Ø长春一汽生产实习大纲…………………………10～11.

Ø入厂生产实现安全教育…………………………11～12.

第二部分

✧入厂参观实习………………………………………………12～57.

长春一汽解放分公司汽车总装生产车间实习参观……………12～14.

汽车简介…………………………………………………………………12～14.

汽车的总装的工艺流程……………………………………………………13.

汽车装配工艺……………………………………………………………13～14.

一汽车桥分公司生产实习参观………………………………………14.

●车桥连接件加工…………………………………………………14～15.

●转向节加工…………………………………………………………15～19.

●半轴加工工艺流程……………………………………………19～20.

⏹半轴加工工艺流程半轴的传送机构分析…………………20～21.

●十字轴加工工艺…………………………………………………21～23.

●转向节臂的加工工艺流程…………………………………………23.

●后桥总成……………………………………………………………23～28.

●变速器总成…………………………………………………………28～31.

1

●螺旋伞齿轮加工…………………………………………………31～39.

●变速器第三齿轮主要加工工艺流程………………………39～42.

●输出轴加工工序流程……………………………………………42～44.

●中型中间轴热前生产线……………………………………………44.

●发动机箱体加工工序……………………………………………44～47.

●连杆加工工艺………………………………………………………47～52.

●曲轴加工工序………………………………………………………52～56.

●倒车齿轮加工………………………………………………………56～57.

第三部分

◆总结典型…………………………………………………………57～59.

箱体类零件一般用数控加工中心加工…………………………………57.

✧孔类零件加工方法……………………………………………………58.

✧齿轮的加工方法………………………………………………………58.

✧零件夹紧方式…………………………………………………………58.

✧传递周向运动（主要是轴与齿轮的周向固定）………………58.

✧常用轴向定位…………………………………………………………58.

✧常用的检测工具………………………………………………………58.

第四部分

◆心得体会………………………………………………………59～60.

第五部分

◆参考文献………………………………………………………………60.

2

哈尔滨商业大学学生实习守则

一、自觉遵守和维护社会法律、社会公德和公共秩序，爱护公物，勤俭节约，艰苦奋斗、团结友爱、相互帮助，维护学校声誉和树立大学生的良好形象。

二、刻苦钻研、勇于实践，认真完成实习计划中规定的各项实习任务，记好实习日记，按时完成实习作业，写好实习报告或小结，努力争取优异成绩。

三、加强组织纪律性，服从指导教师的领导；严格遵守考勤制度，不迟到不早退不擅离实习岗位。

不无故旷课三天以上（含三天）者停止实习，成绩以不及格记载。

，

四、严守国家机密，爱护国家财产。

严格遵守实习单位的安全、保密、操作规程及劳动纪律和各项规章制度。

借阅的文献和资料，必须妥善保管不得丢失；任何图表和数据等资料，未经实习单位允许不得摘录引用。

对违反本条规定造成损失者，要追究当事人责任。

五、虚心向实习单位的指导教师和员工学习，服从实习单位的安排，主动参加实习单位的学习和业务活动。

努力为实习单位办些力所能及的事实，用自己实习期间的出色表现来巩固和发展与实习基地的联系。

六、妥善保管实习手册。

实习（或毕业设计、论文）结束后，实习手册要按学院，教研室的要求保存。

3

第一部分

走进长春一汽

今天是个特殊的日子，它将永载于我们的人生史册。

在这个乍暖还寒充满希望和生机的春日里，我们登上了驶向实习基地——长春一汽的列车。

载着全体哈尔滨商大大学机械人的希望和梦想，我们将在长春一汽进行我们大学四年中较为重要的学习过程即生产实现。

读了将近三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够,尤其是很多的人对这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力，尤其在理论联系实际这一环节，对很多人来说是一个缺陷和弱势；在大二期间学院曾为我们组织了为期两个星期的金工实习，但这对于对设计思想和实际操作能力要求很高的机械设计制造及其自动化专业来说，是远远不够的，再加上由于当时所学知识还不多,尤其涉及本专业知识不多，所以这次到长春一汽的实习就显得尤为重要了。

为了加深我们对机械设计制造及其自动化专业的理解和认识，对典型机械设备及典型零件的加工方法和工艺有比较直观而感性的认知，理论联系实际；为了培养我们的设计思想和动手能力，对机械设计制造及其自动化有宏观的把握，整体提高我的综合设计，局部掌控的能力；为了以后能更好的胜任工作，了解机械设计制造及其自动化在我国以致世界发展的具体概况，同时树立我们远大的理想和抱负；另外，我们还可以趁这次实习，让我们能够更多、更好的交流，学会与人相处，与人合作，不断汲取他人长处补己之短，学习工人师傅的敬业精神和献身精神，不断锻炼自己的意志。

所以，这次实习意义非常重大，而我们的任务和责任也非同小可；从我们实习的结果来看，我们也确实达到了一定的目的，基本圆满完成任务。

通过本次实习，使我们了解和掌握主要零部件的结构、生产方法和主要工艺过程；认识使用的主要机械加工设备；学习产品生产的技术资料，弄清生产组织管理等内容。

使我们了解和掌握本专业基本的生产实际知识，用实践检验书本上学到的理论知识，实际联系理论，反过来用理论来指导实践。

了解了典型制造工艺等各方面的知识。

并为后续的学习、工作打下良好的实践基础。

相信通过本次生产实现，我们一定会受益匪浅，并将受用终生。

我们应当铭记我们获得来长春一汽实习的机会是十分不易的，我们应当珍惜。

让我们信心满怀地在接受实习挑战的同时不忘塑造好我们哈商大学子的良好形象，做一个高素质的当代大学生。

展现我们大学生蓬勃的生机和美好的青春。

作为一名机械设计制造及其自动化专业的学生来说，实习是充实大脑、开拓眼界、增加知识的重要途径。

所以，我们选择闻名国内的长春一汽——作为我们的实习基地。

长春一汽也接受了我们。

既然，我们来到长春一汽。

那么，我们首先应该对其发展历史有所了解。

长春一汽发展史

我们在一汽解放分公司接受了一汽历史介绍课程的授课，其内容如下:

中国一汽标志

标识：

取中国一汽中“一汽”为核心元素，经组合、演变，构成“雄鹰”视觉景象。

寓意：

中国一汽搏击长空、展翅翱翔。

中国第一汽车集团公司简称中国一汽或一汽，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。

一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。

1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。

一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。

经过五十多年的发展，一汽成国

内最大的汽车企业集团之一。

　　截至2009年10月，中国100万辆自主轿车在长春下线，中国成为名副其实的汽车强国。

一汽现有职能部门18个，全资子公司28个、控股子公司18个。

其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有

限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明信息技术股份有限公司。

主营业务板块按领域划分为：

研发、乘用车、商用车、毛坯零部件、辅助和衍生经济等六大体系。

现有员工13.2万人，资产总额1340亿元。

　　一汽经过多年的发展建设，培育了以“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的企业文化。

初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。

逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。

改造并建设了一汽解放卡车新工厂、一汽轿车新工厂、一汽-大众轿车二工厂、天津一汽丰田轿车二工厂等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。

自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。

拥有解放、红旗、奔腾、夏利、威志等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资合作品牌。

中国第一汽车集团公司

一汽产销量连续多年居中国汽车行业之首，2004年企业年销量率先突破100万辆，树起了中国汽车工业发展史上的里程碑。

2007年，一汽实现销售143.6万辆，实现销售收入1885亿元，列世界500强第303位，2010年位居第258位，中国企业500强第14位；世界机械500强第49位，中国机械工业500强第1位；中国制造业企业500强第2位和2007年度“最具影响力企业”第2位。

“中国一汽”以605.78亿元的品牌价值位列国内汽车行业第一。

　　面向未来，一汽提出了坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”的奋斗目标。

一汽人正以自己特有的汽车情怀，抗争图强，昂扬向上，为推动汽车工业又好又快发展，为实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。

　　从一汽集团了解到，2010年一汽集团销售各类汽车255.8万辆，同比增长31.6%。

其中自主品牌表现优异，销量达到103万辆，同比增长37.7%。

　　在这255.8万辆之中，自主品牌是一汽集团的一个亮点，奔腾轿车2010年销量达到13.45万辆，同比增长52%，市场占有率增长1.3个百分点。

一汽中重型卡车销售27万辆，同比增长49.8%，其中荣获2010年度国家科学技术进步一等奖的解放J6销售60717辆。

　　作为一汽小型商、乘用车主要基地的一汽吉林汽车有限公司，2010年销售15万辆，同比增长84%，其中微型货车实现销售30974辆，同比增长20.6%。

另外，2010年夏利品牌销量达到19.7万辆。

　　合资企业在2010年的出色市场表现，也是一汽集团增量、增效的主要力量。

其中一汽-大众、一汽丰田、一汽马自达分别实现销售86.99万辆、51.16万辆、13.85万辆，同比分别增长30%、21%、28%。

　　中国第一汽车集团公司的生产企业和科研院、所（全资子公司和控股子公司）分布在全国14个省、市、自治区的19个城市。

自东北腹地延伸，沿大连湾、渤海湾、胶东湾、长江三角洲、海南岛和广西、云南、四川，形成东北、华北及胶东、西南三大生产基地，生产中、重、轻、轿、客、微多品种宽系列的整车、主机和零部件。

中国第一汽车集团公司总部在地处中国东北腹地的吉林省长春市。

一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司、一汽客车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计研究院等产品开发和工厂设计科研单位；一汽四环汽车股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽丰田（长春）发动机有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。

第一汽车在长春生产的整车产品有：

解放品牌中、重、轻型卡车；红旗轿车和奔腾轿车；大众品牌速腾、迈腾、捷达、宝来、高尔夫、开迪轿车；奥迪A4和A6轿车；

马自达6轿车；丰田品牌LC200兰德酷路泽多功能运动车和普锐斯混合动力车。

原第一汽车制造厂

　　1953年，在党中央的亲切关怀下，在全国人民的大力支援下，在苏联人民的友好帮助下，一汽奠基兴建，1956年建成并投产，开创了中国汽车工业新的历史。

一汽经过五十多年的发展建设，企业面貌发生了翻天覆地的变化。

从生产单一的中型卡车，发展成为中、重、轻、微、轿、客多品种、宽系列、全方位的产品系列格局；产量从当初设计年产3万辆生产能力，发展成为百万量级企业；企业结构基本实现了从工厂体制向公司体制的转变；资本结构实现了从国有独资向多元化经营的转变；经营市场实现了从单一国内市场经营向国内、国外两个市场经营的转变。

逐步形成了东北、华北、西南三大基地，形成了立足东北、辐射全国、面向海外的开放式发展格局，已成为中国最大的汽车企业集团之一。

　　面向未来，一汽将坚持用户第一，尊重员工价值，保障股东利益，促进社会和谐，努力建设具有国际竞争力的“自主一汽、实力一汽、和谐一汽”，为推动中国汽车工业又好又快发展，实现人·车·社会和谐发展做出新的更大的贡献。

　　第一汽车集团是中国汽车工业大型企业集团。

其核心企业中国第一汽车集团公司，1953年7月15日破土动工，毛泽东主席亲自命名并题写“第一汽车制造厂奠基纪念”，中国汽车工业从这里起步。

　　50年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。

1991年，与德国大众公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车（集团）联合重组，与日本丰田公司实现合作，产品结构形成以轿车为主的新格局。

　　第一汽车拥有全资子公司30家，控股子公司17家，其中包括“一汽轿车”、“一汽夏利”、“一汽四环”3家股份上市公司，以及国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发能力的技术中心。

资产总额1167亿元，员工12.9万人。

　　50年来，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车640万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系，在亚洲、非洲、欧洲和南、北美洲建立了五大地区性公司和办事机构11家（包括组装厂），累计出口整车3.2万辆，销售收入5.2亿美元，进出口总额超过60亿美元。

　　本着“用户第一”的经营理念和“让中国每个家庭都拥有自己的汽车”的产业梦想，一汽人正在为建设“规模百万化、管理数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗。

　　中国第一汽车集团公司总部所在地，一汽解放汽车有限公司、一汽轿车股份有限公司、一汽——大众汽车有限公司、一汽客车有限公司等整车生产企业；一汽技术中心、机械工业第九设计院等产品开发和工厂设计科研单位；富奥汽车零部件有限公司、一汽四环股份有限公司、一汽铸造有限公司、一汽锻造有限公司、一汽模具制造有限公司、一汽工艺装备有限公司以及一汽进出口公司、一汽实业总公司等均设在长春。

第一汽车在长春生产的整车产品有：

解放中重型卡车，红旗轿车、捷达、宝来、高尔夫轿车；奥迪A4、奥迪A6轿车和马自达6轿车。

一汽轿车股份有限公司（FAWCARCo.,Ltd.）成立于1997年6月10日，6月18日在深圳证券交易所上市；公司简称“一汽轿车”，股票代码000800，注册资本金16.275亿元。

这是中国轿车制造业第一个上市公司。

公司隶属行业为制造业；企业性质为国有有限股份制上市公司。

公司经营范围为轿车、发动机、变速器、汽车配件的制造和销售及相关服务。

公司新基地位于长春高新技术产业开发区，2004年7月建成投产，一期规划占地面积88万平方米，建有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，由12万辆的整车生产能力起步。

公司主导产品为红旗系列轿车及其补充型新产品。

“红旗”属于一汽的自有品牌、自有商标，诞生于1958年。

“红旗”作为一汽的无形资产，自公司成立后，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2006年已经达到人民币58.28亿元。

天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车生产企业，是集整车制造、发动机、变速器生产、科研开发、原材料采购、产品销售以及进出口业务于一体的股份制企业，也是中国证券市场第一家整车上市公司。

公司前身是天津汽车夏利股份有限公司，成立于1997年8月28日。

公司股票（A股）于1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行，同年7月27日在深圳证券交易所挂牌上市，成功地进入了中国资本市场。

2004年6月14日，中国第一汽车集团公司与天津汽车工业（集团）有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议，一汽集团持有公司50.98%的股份，是公司的第一控股股东，公司更名为“天津一汽夏利汽车股份有限公司”，成为一汽集团体系中的经济型轿车生产基地。

公司所属企业有两个轿车分厂、两个分公司（内燃机制造分公司、变速器分公司）、一个产品开发中心、三个全资子公司（天津一汽进出口公司、天津市微型汽车工贸中心、天津市天内科工贸公司）、四个合资公司（天津一汽丰田汽车有限公司、天津丰田冲压部件有限公司、天津丰田树脂部件有限公司、天津津河电工有限公司）。

冲压、装焊、喷涂、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及加工生产线、变速器生产线，以及计算机工作站等生产设施和技术装备处于国内先进水平。

具有一定的产品开发能力和年产23万辆轿车（含天津一汽丰田8万辆）、18万台变速器、20万台发动机的生产能力。

整车产品业已形成三大平台多个系列，其中自主品牌有“夏利”系列轿车，合作品牌有“威乐”、“威姿”等NBC系列轿车，合资品牌有“威驰”、“花冠”以及即将面市的“皇冠”等系列轿车。

整车质量达到日本丰田汽车公司的国际标准，产品畅销祖国大江南北，部分产品行销美洲、西亚两大市场。

夏利牌系列轿车被评为“中国名牌产品”，“夏利”商标被国家工商行政管理局认定为“中国驰名商标”。

同属企业拳头产品的“天内”牌系列发动机和“天齿”牌系列变速器拥有广阔的汽配市场。

长春一汽四环汽车股份有限公司作为一汽集团公司的第一块“股份制改革的实验田”，于1993年6月正式运营，1996年8月26日在上海证券交易所挂牌上市,现总股本21，152.34万元。

企业在市场竞争中不断发展壮大，资产总额由1993年的0.94亿元，猛增至2005年的21.3亿元。

   近年来，公司通过产品结构调整，充分利用股份制优势，高效利用募集资金，加快企业改造步伐。

将企业内部资源清晰地调整为主打“解放”品牌的改装车和主打“富奥”品牌的汽车零部件两大产品平台。

   目前，公司拥有车轮分公司、专用车分公司、汽研联合改装分公司、冲压件分公司、运输经贸分公司等5家全资子公司和长春富奥-江森自控汽车饰件系统有限公司、长春四环八达电器有限责任公司等2家控股子公司；并先后以合资、合作方式成立了长春曼.胡默尔滤清器有限公司、长春富奥东阳塑料制品有限公司、长春富奥梅克朗汽车镜有限公司等多家参股公司。

能自行研制、开发、销售改装车，并为一汽及其他汽车生产厂配套生产车箱总成、车轮总成、汽车内饰及电器、汽车冲压件、塑料件、滤清器、后视镜等产品。

   全资子公司中有中国最大的车轮生产厂，拥有国内唯一的车轮研发中心，形成了以型钢、滚型、旋压三大系列100余个品种的车轮产品布局，质量和技术水平均处国内领先地位。

除为中国各大整车企业配套外，还以其精湛的技术和质量被纳入通用、戴-克、沃尔沃等世界知名汽车企业的采购网络，并对美国、欧洲及东南亚等地区进行批量出口。

启明信息技术股份有限公司成立于2000年10月25日，2004年4月19日整体变更为股份有限公司。

2008年5月9日在深圳证券交易所上市，公司简称“启明信息”，股票代码002232，注册资本金12,712万元。

公司的经营范围为计算机软件、硬件、办公自动化设备、机电一体化产品及汽车电子产品的设计、开发、制造、批发、零售；技术咨询、培训、服务；系统集成工程、网络综合布线工程、电气安装（凭资质证书经营）；技防设施设计、施工、维修、进出口贸易、租赁。

我公司是国内唯一一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的高科技企业。

公司的主营业务包括两大领域：

一方面面向汽车整车企业及其上游零部件配套企业、下游汽车经销商及服务商，开展以汽车业管理软件为核心的软件开发、系统集成及技术服务业务；另一方面则面向汽车整车制造商、汽车运输企业和汽车驾驶者，提供汽车电子产品研发制造、系统集成及增值服务业务。

    我公司目前投资设立的公司共三家，其中：

控股子公司包括大连启明海通信息技术有限公司及长春启明车载电子有限公司两家，均为我公司全资设立的子公司；参股公司一家为吉林省启明软件园企业孵化有限公司。

✧企业精神

企业精神：

学习创新抗争自强

✧经营理念

经营理念：

用户第一

✧生存哲学

生存哲学：

狮子与羚羊赛跑

✧管理思想

管理思想：

耐住寂寞，从“0”和“1”做起。

人赢则赢。

✧产业梦想

产业梦想：

让中国每个家庭都拥有自己的汽车

Ø长春一汽生产实习大纲

实习目的

实习是根据教学计划来安排的非常重要的实践性教学环节。

实习目的是使学生了解和掌握基本生产知识，印证、巩固和丰富已学过的专业知识。

培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题，以及解决问题的能力和方法，为后续的专业课程的学习打下基础。

在实习过程中，学生应该学习工人的组织纪、律纪律性等优秀品质，接受热爱祖国、热爱社会主义建设的教育，养成在工厂工作和学习的习惯。

实习安排在学完基础理论课、技术基础课和学习完部分专业课程之后进行。

为了使学生能较好地了解和掌握本专业基础的生产实际知识，以及本专业的科技发展方向，实习应安排在生产规模较大和技术先进的机械制造厂进行。

实习内容

为达到上述实习目的，实习主要内容应包括：

1.了解实习单位的组织机构——各个职能科室和车间的划分、组成、管理体制和职权范围，以及生产组织管理方面的经验及存在的问题。

2.了解车间的组织机构和生产管理制度、车间生产计划与经济核算、安全生产制度及措施。

3.掌握和分析机械机构的工作原理及典型部件的装配工艺过程。

4.掌握和分析典型机械零件的结构和机械加工工艺过程。

5.掌握典型零件的工艺装备；所用机床性能、特点和典型机构；尺寸的调整方法；切削刀具的结构特点和几何参数；量具的类型和测量方法等。

6.了解典型零件的毛坯制造工艺及热处理工艺。

实习方式

a）听取报告；

b）组织参观；

c）车间实习；

d）实习作业（专题分析）；

e）阅读实习教材。

f）实习日记；

g）实习报告；

h）实习考核；

在主要完成好实习业务内容的同时，利用机会，开展向社会向工人和工程技术人员学习等丰富多彩的活动。

Ø入厂生产实现安全教育

以人为本，安全第一，这与构建和谐社会的目标也是基本一致的；在我们出发之前，院领导及老师反复强调安全第一，这是我们这次实习能否成功的至关重要的基本保证，集体出行实习，这对领导和组织者都是一个严重的考验，不仅在我们出发之前的动员大会作了强调和要求，而且在我们到后的八号下午特地开会进行深刻的教育，对我们的日常生活住宿，课余安排，及实习期间可能出现的一系列情况分别做了安排和应对，尤其对安全做了深刻的讲解，更举出了活生生的涉及安全方面的例子，安全隐患不仅仅只是在工厂里面，出门在外，随时随地都可能发生意想不到的事情，所以我们对这次实习也是