江铃汽车4S店建设项目可行性立项申请报告.docx
《江铃汽车4S店建设项目可行性立项申请报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《江铃汽车4S店建设项目可行性立项申请报告.docx（38页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
江铃汽车4S店建设项目可行性立项申请报告
巴彦淖尔市豪锐汽车销售有限公司
江铃汽车4S店建设项目
申请报告
项目编号：
BJZ（2012-LFB010）
文件版次：
V-2
第一章申报单位及项目概况
1.1项目概况
1.1.1基本情况
项目申报单位：
巴彦淖尔市豪锐汽车销售有限公司
申报项目名称：
巴彦淖尔市豪锐汽车销售有限公司
江铃汽车4S店建设项目
公司地址：
内蒙古巴彦淖尔经济开发区东区临五路
法人代表：
建设地点：
内蒙古巴彦淖尔经济开发区东区临五路
建设内容及规模：
本项目总占地面积28055平方米，总建筑面积13338平方米，其中综合业务楼建筑面积7488平方米，汽车展示厅建筑面积5850平方米。
项目建设期：
2012年3月--2014年12月。
项目投资与筹资：
本项目总投资1241万元，资金由建设单位自筹。
1.1.2公司概况
巴彦淖尔市豪锐汽车销售有限公司（以下简称公司）成立于2006年7月19日，注册资金60万元。
公司经营汽车销售、汽车配件、售后服务及维修、汽车展示服务等为一体的综合性汽车贸易企业。
公司成立以来一直经营江铃汽车销售维修及售后服务，为江铃汽车在巴彦淖尔市的总代理，销售范围为巴彦淖尔市全境。
公司现有正式员工11人，下设营销部、财务部、客服部、维修部。
在总经理的领导下，通力合作，相互协调，已形成另一支团结进取，勇于开拓的企业团队。
公司自成立以来，始终坚持以人为本，诚实守信，自强不息的企业精神作为发展动力。
随着汽车市场的快速发展公司业绩逐年上升，2011年全年销售汽车260台，营业额达3000万元，年利润300万元，上交利税30万元。
公司现有300m2汽车展示厅一处；400m2维修车间一处；300m2钣金烤漆车间一处；各式举升机6部，资产总计1000万元。
未来，公司将以良好的服务声誉，主动承担社会责任，为社会各界人士做好服务，在为我市经济社会跨越式发展的同时自身加快发展步伐。
1.2项目编制依据
1.2.1编制原则
◇本着投资少，见效快，效益高的原则根据市场需求和发展趋势确定合理的建设规模。
◇服从城市总体规划的前提下，对现行工程进行合理安排，同时考虑今后的发展。
◇统一规划，分步实施，合理布局，综合开发，配套建设逐步完善。
◇采用国内外较先进、成熟的技术和材料。
◇必须使建设项目达到安全、坚固、适用、经济的要求。
◇在调查研究的基础上，坚持实事求是的原则，以公正的立场和科学的态度对社会效益与经济效益做出适当的评价。
◇必须符合国家和有关部委的产业政策及有关部委相关的技术规范和标准。
1.2.2编制依据
《国务院办公厅关于进一步做好房地产市场调控工作有关问题的通知》国办发[2011]1号
《国务院办公厅关于促进房地产市场平稳健康发展的通知》
《中华人民共和国房地产管理法》
《国有土地上房屋征收与补偿条例》
《城市房屋拆迁管理条例》
《巴彦淖尔市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
《巴彦淖尔市城市总体规划修编说明》（2004－2020年）
《临河区城市建设总体规划》
《临河区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》
《国家发展改革委关于发布项目申请报告通用文本的通知》
《城市用地分类与规划建设用地标准》（GB50137-2011）
建设单位提供的相关资料
1.3项目建设背景及可行性
1.3.1建设背景
近年来随着国内经济持续、快速的增长，城乡群众的生活水平提高很快，以前可望而不可及、属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。
随着巴彦淖尔市经济发展水平稳步提升，汽车产业逐步壮大，汽车消费潜力十分巨大。
经济的发展，带旺了消费市场。
汽车消费的兴起，促进了汽车市场的繁荣。
在风生水起的汽车消费热潮中，汽车市场开始崭露头角，显现出良好的发展前景。
近几年，巴彦淖尔汽车市场快速发展，汽车市场成为人们选购汽车的主要场所。
汽车市场专业的服务和多样的品种，也进一步激发了人们汽车消费的热情，引导着人们的消费。
但是，汽车市场的发展存在着诸多问题，其中主要表现在以下几方面：
一是汽车市场的规模普遍偏小，除少数汽车市场有一定规模外，其它的市场规模都比较小，面积不大的汽车专卖店尤其居多；二是由于汽车市场规模较小，因而难以提供多样化的服务，市场功能单一；三是汽车市场的档次较低，设施与设备简陋，环境欠佳，大多为初级市场。
本项目的建设单位巴彦淖尔市豪锐汽车销售有限公司敏锐地观察到了这一机会。
该公司经过长期的调研，决定适应市场的需要，建设一个集展销、信息、办公、配套服务等多种功能于一体的现代汽车4S店，从而带动巴彦淖尔市的汽车产业发展。
本项目的建设符合巴彦淖尔市城市总体规划，项目的配套基础设施能够满足工程的使用要求，具备了建筑工程施工和市政配套工程施工的前期条件。
1.3.2项目建设必要性
◇该项目的实施是推动本地汽车业发展的有力措施
随着汽车使用环境的逐渐优化，汽车消费政策的日益改善，中国内地人均收入水平的不断增长，城镇居民家庭汽车普及率将大幅度提高。
中国进入WTO，国际品牌汽车及经营模式迅速进入中国市场。
根据汽车行业“高起点、国际化、代理制”的原则，迅速组建现代化、品牌化、规模化与国际接轨的汽车营销体系，将本市汽车产业从单一生产功能的有限发展空间提升到生产与流通协调发展的阶段，必将加快巴彦淖尔汽车工业、信息产业、金融业、商贸流通业和房地产业以及现代物流业、都市型服务业之间的相互融合渗透与发展。
◇该项目的实施有利于建立一个完善的现代汽车流通体系
根据世界汽车发展规律，各国汽车的发展一般经历三个阶段：
导入阶段，普及阶段，成熟阶段。
目前我国正处于汽车从导入阶段向普及阶段过渡的时期。
此阶段，国民经济迅速发展，人均收入增加，道路和各种公共设施日渐完善，汽车主要用于商务和公务活动，但私人购车比例迅速提高，其用途也从出租客运向生活用车转移。
我国汽车工业发展由于起步晚，再加上传统计划经济影响等因素，使得厂家相对重视生产过程，比较忽略流通贸易的重要性，从而导致汽车服务贸易相对薄弱，成为整个行业发展的瓶颈。
作为汽车生产与消费的纽带――经销商，是整个轿车市场的前沿、市场的触角。
市场的任何变化必然通过经销商来传递，生产企业的决策最终也通过经销商对市场做出反馈。
汽车品牌按区域授权经营的模式是我国目前运用最多的也是最广泛的营销模式，其中汽车4S、3S专营店是最多。
汽车4S店是集整车销售（Sale）、维修服务（Service）、备件供应（Sparepart）、信息反馈（Survey）四位一体的专营店，它有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一品牌。
它是一种个性突出的有形市场，并具有渠道一致性和统一的文化理念。
4S店在提升汽车品牌、生产企业形象上的优势显而易见。
目前国内汽车市场已经进入异常激烈竞争时期，所以汽车4S店在汽车销售市场上扮演着重要的角色，同时也面临着激烈的竞争。
总结和分析世界各国正常经营的汽车销售商利润构成，整车销售占10%，售后服务高达50%，零部件销售占10%，二手车经营占20%。
面对激烈的市场竞争，中国轿车4s店必须顺势而为，把服务作为企业最重要的核心竞争力。
目前中国大多数4s店经销商着眼于销售较多，对售后服务的管理和从企业内部挖掘提高客户满意度、加强售后服务、技术的力度不足。
在整个汽车获利的过程中，整车销售、配件、维修的比例结构为2:
4:
1，维修服务获利是汽车获利的主要部分。
目前，汽车售后服务市场上的竞争主要在4S店和维修厂之间展开，4S店的服务比较完善，而维修厂则方便省钱。
随着汽车销售市场的进一步成熟、各个品牌产品差异化较少，经销商的利润主要将来源于售后服务。
因此，做好售后服务各项工作，不断提高品牌客户满意度，培养客户忠诚度，是许多4s店面临的重要课题。
◇该项目的实施可以带动我市区域经济的发展
江铃汽车集团公司是中国汽车行业重点骨干企业和国家汽车整车出口基地企业，2006年销售收入列中国最大500家企业集团第239位，列中国机械500强第25位。
江铃注重以“品质提升品牌”,坚持“科技兴企”。
公司先后通过ISO9002、QS9000、ISO9001质量体系认证和ISO14001环境管理体系认证，2005年江铃股份公司率先在国内通过ISO/TS16949一体化认证。
2006年5月，由长安、江铃共同开发的具有自主知识产权的陆风风尚MPV车正式推向市场，2007年10月，江铃首款轿车陆风风华全面上市销售，江铃实现了真正意义上涵盖商用车、乘用车两大领域综合性汽车生产厂家的实质跨越，初步具备了参与宽领域多方位竞争的条件。
江铃汽车4S店是我市唯一一家由厂家正式授权的4S专卖店，本项目的建设将在我国汽车销售业发展的推动下，在我市良好的社会经济环境下，充分发挥江铃品牌优势，把服务作为企业的核心竞争力，将实现项目预期目标，有效的满足我市及周边客户的需求，促进我市商贸经济和社会又好又快发展。
该项目的建设将形成汽车展销、办公、配套服务多功能一体的专业市场。
通过市场带动相关制造业与辅助行业的发展，必将有力地带动我市区域经济的快速发展。
1.3.3项目建设可行性
◇项目符合巴彦淖尔市城市总体规划要求，该项目的建设将进一步改变七尺贸易零乱无序的现状，实现规模化、规范化经营。
◇市委、市政府和临河区的大力支持，为该项目成功建设提供有力政策保障。
◇巴彦淖尔市现有人口176万，2011年1-7月，全市经济总体保持积极向好态势。
工业、财政收入、存贷款等指标增长平稳，固定资产投资保持适度扩张。
全市共完成固定资产投资360.5亿元，同比增长1.8%。
其中，城镇完成投资303.5亿元，同比下降2.3%；农村限上完成投资19.0亿元，同比增长82.4%。
全市地方财政总收入累计完成50.9亿元，同比增长28.5%，创今年以来新低，在全区各盟市中排第八位。
其中，地方财政一般预算收入完成26.4亿元，同比增长16.8%；上划中央税收收入完成20.2亿元，同比增长44.3%；上划自治区税收收入完成4.3亿元，同比增长42.8%。
在全市地方财政总收入实现大幅增长的同时，财政支出也实现平稳增长，特别是重点支出得到了保障。
随着经济发展和居民收入的不断提高，其消费支出也在增长，尤其是对汽车的购买力也不断提高。
今后居民消费结构的升级，汽车将是继住宅、计算机、通讯、健康之后的消费热点。
1.4临河区概况
1.4.1自然条件
◇地理位置
临河区位于自治区西部美丽富饶的河套平原中部，南邻黄河与鄂尔多斯市相望，北倚阴山，东西分别与五原县、杭锦后旗毗邻。
地理坐标：
东经107006'—107044'，北纬40034'—41007'。
南北长约75公里，东西宽约45公里，土地总面积2354.4平方公里。
◇地形地貌
市区地形平坦，由西南向东北微倾，海拔在1037一1042米。
地质构造为断陷盆地的一部分，接受古河湖冲积——湖积而成，下伏地层由古湖相中细沙组成，地表上古黄河河床交错分布，为黄河冲积而成的粘土层。
主要地貌类型有：
流动沙丘、半固定沙丘、固定沙丘、平缓沙地等组成。
土地肥沃，渠道纵横，灌溉便利，素有“塞上江南”之称。
◇气候条件
本地区属温带大陆性气候。
绝对最高气温38℃，最低为一25.5℃，年平均气温7.4C。
年均降雨量150.06毫米，年均蒸发量为2410.88毫米。
最大冻深1.33米，无霜期170一180天。
年均日照3100小时。
风向多为东北、西南风，年均风速2.2米-3.4米／秒，最大风速18-40米／秒。
◇水文条件
水资源丰富，有充足的过境黄河水，黄河总干渠（二黄河）在市区南部自西向东流过。
并且区域内地下水埋藏较浅，水位普遍在4米以下，地下水流向为自西南向东北。
1.4.2基础设施条件
◇交通条件发达
项目区交通便利，道路四通八达，110国道横跨全区，是沟通政府与旗县及乌海、银川、包头和呼和浩特等地的主要动脉；丹拉高速公路贯越全境；连接大西北的铁路动脉—包兰铁路境内通过，拥有省级公路1条，县级公路5条，总里程达202公里，乡村油路341公里；区内通乡公路全部黑色化，60%的村实现了通油路。
◇通讯条件优越
临河区全部开通程控电话，并建立了本地网，长途电话与国内、国际实现了直拔。
◇电力和能源供给充足
项目区处于蒙西电网，临河区有一座220KV变电站，即东郊变电站，主变容量2×120MVA，由该所供电的110KV变电所有临河西郊、南郊、陕坝、新华等。
西郊变主要为临河城区和农村3条10KV线路供电。
临河区10KV线路共24回，线路总长度168.29千米，配变台数655台，总容量151894KVA，电力供应充沛。
◇水资源丰富
临河区地下水属于潜水类型，主要为黄灌水的垂向补给和大气降水的入渗补给，排泄以重直蒸发为主，人工开采为辅。
水位在地下2.0-3.6m,储水量较大，其动态特征随季节变化，春冬为枯水期，水位下降，夏秋为丰水期，水位上升，变幅在1-1.2m。
地下水化学类型HCO3.CL.SO4-Na.Mg.Ca型水，矿化度为1.02g/L，PH值7.7,总硬度较高。
由此可见，本项目交通运输方便，项目所需的水、电供应充足。
项目所需的砂石料、钢材、砖、水泥等建筑材料均可当地购买。
1.4.3经济概况
2011年，是全面实施“十二五”规划的开局之年。
做好今年的工作，对于承接“十一五”发展良好势头，确保今后一个时期又好又快发展，具有十分重要的意义。
按照区委十一届六次全委（扩大）会议精神及“十二五”规划的总体要求，今年政府工作要坚持抓关键，带全局，促发展，惠民生，以拆迁、绿化、上项目为突破口，团结和带领全区干部群众，以决战临河的姿态，全力抓好以拆迁改造为重点的城市扩容提质，以生态绿化为重点的城乡基础建设，以项目建设为重点的工业和第三产业发展，全力推动各项工作实现新突破，为“十二五”发展打下坚实基础。
主要预期目标是：
地区生产总值增长15%；财政收入增长20%；城镇居民可支配收入增长15%；农民人均纯收入增长12%；规模以上工业增加值增长20%；社会消费品零售总额增长20%；确保完成全社会固定资产投资145亿元，力争达到150亿元。
节能减排指标控制在下达任务之内。
截止2011年5月31日，临河区财政收入累计完成90313万元，同比增加33875万元，增长60%。
其中开发区财政收入完成6325万元。
分部门完成情况：
区地税系统完成53190万元，同比增加20515万元，增长62.8%；区国税局完成27545万元，同比增加9138万元，增长49.6%；区财政局系统完成3253万元，同比增加1577万元，增长94.1%；基金预算收入完成15065万元。
1.5建设内容、规模
1.5.1建设内容及规模
本项目总占地面积28055平方米，其中综合业务楼建筑面积7488平方米，汽车展示厅建筑面积5850平方米。
1.5.2用地强度指标
容积率不大于0.5，绿地率不小于15%，建筑密度不大于25.3%。
1.6项目建设方案
1.6.1建筑工程方案
◇建设目标
根据社会、经济、自然状况，结合本规划区的用地条件及用地性质，坚持“社会、经济、环境”三效益最佳统一的原则，科学的设计高起点、大规模的江铃汽车4S店，使之具有汽车交易所必需的商业气氛的同时又不失大方、典雅的氛围。
在保证功能组织合理的前提下使平面构图优美完整，具有艺术性。
突出规划设计的先进性、引导性和市场性，探索面向二十一世纪可持续发展的开发模式。
◇设计指导思想
⑴充分发挥该地段的优势，尽最大可能有效利用土地和现有设施。
⑵外形设计与色彩的选用，既要和周边区域相统一，又要独树一帜，有一定特色。
⑶从环境的现状及拟建建筑物分析，布局及各建筑立面形式符合城市规划整体要求，从立体景观分析，考虑与后期工程、环境的协调统一。
⑷合理分区，合理布置做到既紧密联系，又分区明确，互不干扰
⑸体现低碳、节能、环保的理念。
◇设计原则
⑴参考借鉴国内外的汽车4S店的先进设计经验
⑵适应社会和市场的需要和要求
⑷充分利用地形的特色，创造优美宜人的人居环境
⑶利用和发展地理优势，协调与周围环境及城市空间的关系
⑸汽车4S店以系统性和灵活性相统一的规划原则
⑹以人为本，可持续发展的原则
⑺建筑、构筑物设计严格执行国家现行的有关标难、规范和规定
⑻建筑物的结构设计除满足强度、刚度、稳定、抗震等要求外，还要符合节能、节水、节电、节材、汽车4S店夜间亮化及环保的要求。
⑼结构选型和建筑物材料的选择应尽量做到标准化、系列化、定型化。
因地制宜合理地利用地方材料并积极推广新技术、新产品和新材料。
◇整体设计
（1）临河区为温带半干旱大陆性气候区，冬夏寒署变化大，为适应当地的气候特点，楼体以南北向为主，进深控制在15m左右，房间均有自然采光，房内空气南北对流，自然通风良好，结合当地商业建设项目发展的趋势，精心设计，以完善建筑品质，丰富造型。
（2）合理分配各功能用房面积和组织室内空间
根据建设内容和规模要求，合理组织和布置各功能行为空间，形成动区与静区、公共区与内部区的分割与合理过渡。
（3）功能设计：
为配合总体规划的用地原则和满足现代工作需要，均设计为大宽面、中进深房间，充分利用日光能源。
◇环境设计
环境设计与建筑物、与周边环境相和谐，绿化、硬化布局明快，通过树木、花草、步道、铺地、灯照、小品、构筑物等的变化，为项目提供丰富的视觉和空间感受。
◇节能、环保设计
建筑节能达到65%，本项目外墙和屋顶均采用节能环保材料
窗采用铝合金断桥隔热中空双玻璃（5+9+5mm），采用保温门。
外墙按照国家《民用建筑节能设计标准》采用A级不燃外墙外保温材料。
采暖采用低温地热辐射（地暖）。
室内照明采用节能开关、节能灯具。
尽量充分利用太阳能。
◇结构设计
（1）设计原则：
结构设计贯彻执行国家的设计标难、规范，在满足汽车4S店技术特点及建筑布局的前提下，力求做到技术先进、经济合理、安全适用、确保质量。
（2）本工程设计遵循的标准、规范、规程：
《建筑结构可靠度设计统一标准》（GB50068-2001）
《建筑结构荷载规范》（GB50009-2002）2006年版
《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）
《建筑抗震构造图集》（036329-1）
《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）
《建筑地基基础设计规范》（GB500007-2002）
《砌体结构设计规范》（GB50003-2001）
《高层建筑岩土工程勘察规程》（JGJ72-2004）
建筑设计规范及标准
国家现行和内蒙古地区有关规范规程及标准
（3）工程地质情况：
本项目根据地质详细报告确定经济合理的地基处理方案。
①安全等级及抗震设防
建筑安全指标：
本工程的设计使用年限为50年。
耐火等级≥二级
耐久年限≥100年
抗震设防烈度7度
建筑结构安全等级二级
②风荷载与雪荷载
本工程基本风压为0.5OKN/㎡，基本雪压为0.25KN/㎡，地面粗糙度为B类，风荷载体型系数取l.30。
（4）采用的主要结构材料为
混凝土：
标号C30-C40。
钢材Q235B及以上；钢筋采用HR335（fy-300N/mm）；HR235
（fy-21ON/mm）。
（5）主要抗震措施
根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，本项目抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。
由于规则结构的扭转效应和鞭端效应较小，遭遇地震后的破坏较轻，本项目建筑规划设计时尽量采用均匀对称的型体，可以有效减轻地震破坏力。
选择可靠的耐力层，加大基础埋深，由此保证该建筑的抗倾覆能力。
进行专门的场地安全性评价，确保场地地震动参数的可靠性。
采用比规范更严格的抗震措施进行设计，进一步提高结构的变形能力和耗能性能。
对主要的薄弱部位重点进行加强。
1.6.2给排水工程
1.6.2.1概述
◇设计依据的规范：
《建筑给水排水设计规范》（GB50015-2009）；
《室外给水设计规范》（GB50013-2003）；
《室外排水设计规范》（GB50014-2003）；
《建筑设计防火规范》（GB50016-2006）；
《自动喷水灭火系统设计规范》（GB50084-2005）；
《建筑灭火器配置设计规范》（GB50140－2005）；
《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）；
◇设计范围及内容：
工程给水排水设计内容有：
室内外给排水系统，消防给水系统和污水处理系统，设计依据国家现行有关规范、标准进行。
1.6.2.2给水
◇本工程给水水源取自市政自来水，入口压力要求为≥0.28㎫，引入DN300市政给水管，在区内形成环状供水管网。
据资料，市政水的水压约为0.27-0.30Mpa，可满足六层以下的用水，六层以上则须进行二次加压供水。
本项目有1栋6层建筑，故无需加压供水。
水表集中或分层集中设置。
◇冷热水管道采用PERT管，熔接。
暗装及垫层内敷设地管道须设置塑料卡钉。
◇室内污水管道采用增强降噪型PVC-U管，胶接。
污水立管De≥110，每层设阻火圈管道及伸缩节，埋地及出屋面排水管道采用机制排水铸铁管，橡胶圈柔性接品。
◇管道井内及车库的给水管道做50㎜玻璃棉管壳保温，。
◇水源
汽车4S店供水水源由市政自来水管网供给，接入DN300给水管至4S店，上设计量水表。
◇配水系统
汽车4S店给水采用生活、消防不同管道供水系统，供水管沿道路成环状布置，主管应选用PE或PPR热熔管及配件，埋地敷设，埋深1.5米。
◇用水量计算
本项目建成后办公及工作人员约25人，人均用水量取值150升，合计3.8吨。
A.清洗用水量：
按日均10吨计算；
B.不可预见用水量：
按10%估算，为3.8×10%=0.4吨；
C.日用水量合计：
3.8+10+0.4=14.2吨。
1.6.2.3消防给水系统
根据《建筑设计防火规范》GB50016-2006，汽车4S店火灾危险性等级属中危一级，同一时间火灾次数为一次，灭火延续时间2小时，室内消火栓用水量10L/S，室外消火栓用水量30L/S。
室内每层楼设DN65消火栓系统，并设一定数量的手提式干粉灭火器以备初期火灾时使用，供水由市政自来水管网供给。
1.6.2.4排水
◇主要污染物：
排水主要为生活污水，排水中有粪便、BOD、COD等污染物，排水水质同城市污水。
◇排水方式：
排水接入城市配套管网，采用合流制，含粪便污水经化粪池处理后排放，排水主管管径DN200、DN300，管材选用HDPE双壁玻纹管，砂石垫层，胶圈接口。
◇雨水排水：
室外雨水采用暗管排水，雨水口间距6米。
◇生活污水与雨水均接入市政排水系统。
1.6.2.5绿化工程
作为汽车4S店，场地环境是规划的重要组成部分，因而绿化景观系统是重点考虑的方面。
项目绿化景观设计以体现人性化的理念为主，在设计中充分考虑人的因素，在景观中增加人的停留空间，使绿化空间能够被充分利用，体现人性化的设计，创造良好的环境。
在汽车4S店草坪、树丛中，合理配置活动场所。
规划采用二级绿化配置方法。
即由中心绿地、楼前绿地构成的二级绿化配置模式，栽花种草、营造建筑小品，既绿化美化厂区环境，又减弱噪声，净化空气，还可形成有效的休栖场所。
中心绿地包括花草、树木、草坪、铺装地面、雕塑小品及休息、休闲设施等。
楼前绿地是指楼前临路开敞式绿色景点构成的公共绿地，包括花木草坪、雕塑小品及有关休息设施等，由灌木、花卉组成。
草坪配套节水型自动喷灌设备，草种选用耐寒速生的草坪专用草种。
场区内树木乔灌结合，乔木主要选择汉垂柳、垂榆、松柏、国槐等树种，适当配备一些当地的
升级会员 