最新 汽车底盘构造与检修考试试题答案.docx

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最新汽车底盘构造与检修考试试题答案

汽车底盘构造与检修试题

一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）

得分

评卷人

在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1.解放CA1092型货车共装有6个轮胎，其中有4个轮胎装在1个驱动桥上，这辆车的驱动形式为（）

A.6×4B.6×2

C.4×4D.4×2

2.在下列齿轮传动比i1：

i2中，表示超速传动是（）

A.2.15∶1B.1∶1

C.0.85∶1D.1.6∶1

3.对变速杆施加较大的力才能挂入倒档，防止误挂倒档的装置称为（）

A.互锁装置B.自锁装置

C.同步器D.倒档锁

4.大部分轿车自动变速器采用的变速机构是（）

A.行星齿轮式B.定轴齿轮式

C.蜗轮蜗杆式D.金属带式

5.电控式自动变速器的液压系统中没有（）

A.1号电磁阀B.2号电磁阀

C.油压电磁阀D.调速器阀

6.所有普通十字轴式刚性万向节“传动的不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时，（）

A.从动轴的转速不相等B.从动轴在一周中的角速度是变化的

C.从动轴的转速是相等的D.从动轴在一周中的角速度是相等的

7.驱动桥壳的类型除了整体式还有（）

A.半浮式B.固定式

C..分段式D.全浮式

8.为了衰减振动提高汽车行驶的平顺性，需要在悬架中与弹性元件并联安装（）

A.橡胶弹簧B.减振器

C.横向稳定器D.气体弹簧

9.凸轮式车轮制动器一般用于（）

A.液压式制动系B.气压式制动系

C.电控式制动系D.机械式制动系

10.动力转向装置的组成有机械转向器、转向控制阀、转向动力缸、转向油罐和（）

A.方向盘B.助力器

C.转向油泵D.转向柱

二、多项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）

得分

评卷人

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选、少选或未选均无分。

11.离合器接合不平顺的原因有（）

A.自由行程过大B.压盘翘曲变形

C.分离轴承不能复位D.飞轮固定螺栓松动

E.从动盘正反装错

12.手动变速器常见的故障有（）

A.掉档B.乱档

C.挂档困难D.变速器异响

E.变速器漏油

13.下列元件中属于自动变速器电控系统执行器的有（）

A.1号和2号换档电磁阀B.空档起动开关

C.主油压控制电磁阀D.超速档开关

E.换档离合器

14.下列元件中组成普通悬架的有（）

A.电磁阀B.弹性元件

C.减振器D.油泵

E.横向稳定器

15.ABS用的传感器有（）

A.凸轮轴位置传感器B.横向加速度传感器

C.减速度传感器D.轮速传感器

E.锁止离合器传感器

三、填空题（本大题共8小题，每空1分，共10分）

得分

评卷人

请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均无分。

16.自动变速器的油压过低时可导致换档离合器和制动器_________。

17.常见的准等速万向节有双联式和_________式万向节。

18.驱动桥壳可分为整体式和_________式两种类型。

19.对于没有车架的汽车，全部载荷由车身承受，这种车身称为__

_______。

20.转向系是由_________和_________两大部分构成。

21.转向盘自由行程是指_________未发生偏转而转向盘所转过的角度。

22.轮胎根据充气压力可分为_________、低压胎和_________三种。

23.离合器压盘的传动、导向和定心方式有传动片式、_________、传动块式和传动销式。

四、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

得分

评卷人

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

24.为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。

（）

25.简单非平衡式（即领从蹄式）车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。

（）

26.3轴5档手动变速器4档（直接档）的传递路线不经过中间轴。

（）

27.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。

（）

28.只有在变矩器单向离合器的锁止作用自动解除后，锁止离合器才能锁止。

（）

29.变速器的Ⅰ档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。

（）

30.两前轮的定位角不等不会引起汽车行驶跑偏。

（）

31.十字轴万向节的十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。

（）

32.汽车高速振摆与前轮动不平衡无关。

（）

33.外端承受转矩和弯矩而内端不受转矩的半轴支撑形式为半浮式半轴支撑。

（）

五、术语解释（本大题共5小题，每小题2分，共10分）

得分

评卷人

34.ABS

35.独立悬架

36.互锁装置

38.转向系角传动比

六、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）

得分

评卷人

39.什么是主销后倾？

说明它的作用和工作原理。

40.手动变速器掉档的原因有哪些？

41.汽车机械式转向系统转向不灵敏、操纵不稳定的故障原因有哪些？

42.在液力变矩器中使用单向离合器的作用是什么？

七、分析应用题（本大题共2小题，每小题11分，共22分）

得分

评卷人

43.什么是离合器踏板的自由行程？

为什么要有自由行程？

怎样测量？

44.什么是制在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选或未选均无分。

1.D2.C3.D4.A5.D6.A7.C8.B9.B10.C

二、多项选择题（本大题共5小题，每小题2分，共10分）

在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。

错选、多选、少选或未选均无分。

11.BD12.ABCDE13.ABC14.BC15.AD

三、填空题（本大题共8小题，每空1分，共10分）

请在每小题的空格中填上正确答案。

错填、不填均无分。

16.打滑

17.三销轴

18.分段

19．全承载车身

20.转向器、转向传动机构

21.转向轮

22.高压胎、超低压胎

23.凸台窗孔式

四、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

24.√25.×26.√27.×28.√29.√30.×31.√32.√33.√

五、术语解释（本大题共5小题，每小题2分，共10分）

34.ABS

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

35.独立悬架

独立悬架（Individualwheelsuspension）是车轮通过各自独立的悬架与车架（或车身）相连。

36.互锁装置

变速器中用来防止同时挂上两个挡位的装置。

38.转向系角传动比

转向盘转角增量与转向节相应转角增量之比。

六、简答题（本大题共4小题，每小题5分，共20分）

39.什么是主销后倾？

说明它的作用和工作原理。

主销后倾会使转向时车身的重心轻微抬高，而重力有使物体回到最低的本能，因此可使转向轮自动回位。

在汽车的纵向平面内，转向节主销上端向后有一个倾斜角度，叫做主销后倾角。

主销后倾的作用是使汽车转向车轮具有一个“稳定力矩”，提高汽车保持直线行驶的稳定性。

即汽车在直线行驶中，当突然受到外力作用（如车轮碰到小石块）而发生偏转时，由于主销后倾角产生的“稳定力矩”存在，转向轮将很快地就自动恢复到直线行驶状态。

近代高速汽车，由于轮胎弹性增加，着地面积加大，而使“稳定力矩”增加，为减小转向阻力，有的汽车的主销后倾角可减小到零，甚至为负值。

40.手动变速器掉档的原因有哪些？

所谓掉档，是指汽车在行驶时，变速杆自动回到空挡位置，使滑动齿轮脱离正常的啮合位置。

所谓乱档，是指变速杆挂不上所需要的档位，或挂档后不是进入需要的档位，而是进入其它档位，致使车辆无法操纵，甚至发生事故。

变速器乱档、掉档是常见故障之一，两者之间有一定的联系，都是由于变速器有关机件磨损松旷损坏，或配合间隙调整不当所致。

　　原因分析：

　　1.变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。

　　2.变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。

　　3.齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。

　　4.换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。

　　5.第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。

　　6.同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。

41.汽车机械式转向系统转向不灵敏、操纵不稳定的故障原因有哪些？

转向器松动、齿轮与齿条啮合间隙变大、球铰磨损松旷、轮毂轴承松旷、悬架系统变形或松旷、前轮定位失准

42.在液力变矩器中使用单向离合器的作用是什么？

单向离合器的作用是使某元件只能按一定的方向旋转，在另一个方向上锁止

七、分析应用题（本大题共2小题，每小题11分，共22分）

43.什么是离合器踏板的自由行程？

为什么要有自由行程？

怎样测量？

 离合器分离杠杆内端与分离轴承之间的间隙,反映到踏板上的一段空行程,叫踏板自由行程,

为了保证离合器可靠的工作，在离合器分离轴承和分离杠杆内端之间，必须有一定的间隙（一般为3毫米左右），这个间隙反应在踏板上就有一段不起作用的距离，这就叫离合器踏板的自由行程。

汽车在行驶中，离合器频繁的分离和结合，磨擦片渐渐的磨损变薄，分离杠杆内端就后移，使分离杠杆与分离轴承之间的间隙逐渐减小，离合器踏板自由行程也随之减小，这将会影响发动机动力的正常传递，并易引起一系列故障。

所以当汽车行驶到一定里程后，必须检查调整离合器踏板自由行程，使之恢复到规定的数值。

1）保证安装尺寸。

离禽器安装时应保证主缸U形叉销孔中心至主缸2缸体法兰下端面的距离“为l16.2mm+0.2mm,如图3-l7所示。

2）调整方法。

离合器踏板自由行程为15mm左右,如图3l8所示,可通过转动U形叉进行调整,调整后将锁紧螺母拧紧。

踏板在静止位置时,不应与踏板支架触碰,调整后应使离合器踏板高于制动踏板约l0mm。

图3-17 离合器踏板的安装位置

1-U形叉 2-离合器主缸 3-离合器踏板臂

4-离合器踏板助力总成

图3-18 离合器踏板自由行程和高度

A-踏板自由行程 B-踏板高度

44.什么是制动跑偏，故障原因有哪些？

制动跑偏是指:

当汽车沿直线行驶且方向盘固定不动的条件下进行制动,车身有自动向左或向右侧滑移或甩尾的故障现象,6.打滑

17.三销轴

18.分段

19．全承载车身

20.转向器、转向传动机构

21.转向轮

22.高压胎、超低压胎

23.凸台窗孔式

四、判断题（本大题共10小题，每小题1分，共10分）

判断下列各题，正确的在题后括号内打“√”，错的打“×”。

24.√25.×26.√27.×28.√29.√30.×31.√32.√33.√

五、术语解释（本大题共5小题，每小题2分，共10分）

34.ABS

“ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。

35.独立悬架

独立悬架（Individualwheelsuspension）是车轮通过各自独立的悬架与车架（或车身）相连。

36.互锁装置

变速器中用来防止同时挂上两个挡位的装置。

38.转向系角传动比