最新富力城项目电梯方案.docx
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最新富力城项目电梯方案
富力城项目电梯方案
施工升降机基础方案
一、工程概况
本工程位于重庆市沙坪坝区大学城3D组团地块内，西临大学城东路，南接大学城科技大道，东、北面与规划的富力城二期3D组团外环道路相通。
交通十分便利。
占地面积约80564.57m2,总建筑面积约437205.5m2。
建筑功能为住宅、商业、办公、人防、地下车库以及幼儿园等配套设施。
本项目建筑工程等级为一级，防火分类为Ⅰ类，设计耐火等级为一级，建筑结构安全等级为二级，抗震等级：
框架、剪力墙均为三级,框支梁为二级。
抗震设防烈度为六度，地基基础设计等级为甲级，屋面防水等级为二级，防水耐久年限为十五年，建筑结构合理使用年限为50年。
防空地下室工程结构的设计使用年限为50年，结构的安全等级为二级，地基基础设计等级为乙级。
结构耐火等级为一级。
地下室防水等级为二级，抗震分类为丙类建筑，抗震设防烈度为6度。
设计地震分组为第1组，设计基本地震加速度0.05g，场地类别为Ⅱ类，场地特征周期0.35s，结构类型为框架剪力墙结构，框架抗震等级为3级，剪力墙抗震等级为3级。
防空地下室工程为甲类二等人员掩蔽部，战时划分为6个防护单元，且战时防常规武器等级为5级，防核武器等级为5级。
我司承建的重庆富力城二期3D组团工程，由1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、9#、10#、11#、12#、13#、14#、15#、16#（幼儿园）、17#（地下车库、防空地下室）组成，总建筑面积约437205.5㎡。
结构形式为钢筋砼框架剪力墙结构，建筑层数：
地下1层，地上23～33层。
16#（幼儿园）楼3层。
建筑高度：
地下4.2m，地上高度99m，总高度103.2m；。
本工程由广州富力地产（重庆）有限公司投资建设，机械工业第三设计研究院设计，重庆康盛监理咨询有限公司实施工程监理，重庆建工第四建设有限责任公司实施总承包。
具体详见下表。
序号
项目
内容
1
工程名称
重庆富力城二期3D组团
2
工程地址
重庆市沙坪坝区大学城
3
建设单位
广州富力地产（重庆）有限公司
4
监理单位
重庆康盛监理咨询有限公司
5
勘察单位
重庆南江地质工程勘察院
6
设计单位
机械工业第三设计研究院
7
施工单位
重庆建工第四建设有限责任公司
8
承包范围
土石方工程、桩基础工程及主体工程等。
9
工期要求
日历工期：
878日历天。
10
质量要求
符合国家现行施工验收规范，达到合格标准。
11
安全目标
轻伤频率控制在6‰以内，杜绝死亡、重伤事故。
12
开工日期
以开工报告日期为准。
单位工程组成，如下表所示：
工程名称
建筑面积（㎡）
结构类型
建筑层数
备注
1号楼
437205.5
剪力墙结构
28F/-1F
2号楼
剪力墙结构
28F/-1F
3号楼
剪力墙结构
33F/-1F
4号楼
剪力墙结构
33F/-1F
5号楼
剪力墙结构
28F/-1F
6号楼
剪力墙结构
32F/-1F
7号楼
剪力墙结构
26F/-1F
8号楼
剪力墙结构
26F/-1F
9号楼
剪力墙结构
26F/-1F
10号楼
剪力墙结构
26F/-1F
11号楼
剪力墙结构
33F/-1F
12号楼
剪力墙结构
33F/-1F
13号楼
剪力墙结构
33F/-1F
14号楼
框-剪结构
23F/-1F
15号楼
框-剪结构
23F/-1F
16号楼
剪力墙结构
3F
17号楼（车库、防空地下室）
框-剪结构
-1F
为满足住宅楼砌体及装饰装修施工，根据工程进度要求，1～15#楼共需配备15台施工电梯，分别为23F（14#、15#楼）；26F（7#、8#、9#、10#楼）;28F（1#、2#、5#楼）；32F（6#楼）；33F（3#、4#、11#、12#、13#楼）。
根据施工现场实际情况，6#楼施工电梯基础支撑于回填土上，回填土压实系数≥0.94；除6#、9#楼外其他楼栋的施工电梯基础都支撑于车库屋面上，由于施工电梯荷载较大，施工电梯基础设置在车库结构上，即施工电梯所有荷载传到车库屋面结构梁，接着由框架梁传至框架柱→基础→地基，所以必须对施工电梯基础及车库屋面进行加固处理，以满足结构安全、施工要求。
二、基础要求
（一）6＃、9#楼施工电梯基础
（1）基础要求
由于6#、9#楼施工电梯安置在回填土上，靠土体承受来至施工电梯传来的施工荷载，在保证压实系数的前提下尽量采用同一类别土壤压实。
施工电梯平面尺寸为4.5m×3.45m，平台厚度为0.6m，用C35砼进行浇筑,平台内设上下Ф16@200双层双向均布，地脚螺栓应与基础主钢筋焊牢，并作好隐蔽检查记录，基础平面度偏差小于10mm。
施工电梯具体平面位置见详图。
（2）验算：
施工升降机对基础作用力
P1`=（G1+G2+G3+G4+F）×2.1
=41486Kg
其中
1.吊笼重量G1=1400×2=2800Kg
2.底笼重量G2=1218Kg
3.导轨架重量G3=165×65=10725Kg
4.对重重量G4=1000×2=2000Kg
5.额定载荷F=2000×2=4000Kg
地基承载能力＝0.5×450×345＝77625>41486Kg
（3）施工升降机对支撑系统作用力:
P=P1`+G0=64516Kg
G0=ρ×V=2.5×4.45×3.45×0.6=23.03T=23030Kg
所以均能满足荷载要求
（二）1＃、2#、3#、4#、5#、7#、8#、10#、11#、12#、13#、14#、15#楼施工电梯基础
（1）基础要求
由于1＃楼（2#、3#、4#、5#、7#、8#、10#、11#、12#、13#、14#、15#）、周边均为车库，因此将施工电梯设置在车库屋面上。
施工电梯平面尺寸为4.5m×3.45m，平台厚度为0.6m，用C35砼进行浇筑,平台内设上下Ф16@200双层双向均布，地脚螺栓应与基础主钢筋焊牢，并作好隐蔽检查记录，基础平面度偏差小于10mm。
施工电梯基础设置在车库屋面结构梁板上，即施工电梯所有荷载传到车库屋面框架梁；为保证结构安全，所以必须对车库屋面的梁板进行加强处理，并尊的设计认可；
按最高楼层33F考虑荷载。
施工电梯具体平面位置见详图。
（2）验算：
施工升降机对基础作用力
P1`=（G1+G2+G3+G4+F）×2.1
=44253.3Kg
其中
1.吊笼重量G1=1400×2=2800Kg
2.底笼重量G2=1218Kg
3.导轨架重量G3=165×67=11055Kg
4.对重重量G4=1000×2=2000Kg
5.额定载荷F=2000×2=4000Kg
车库屋面梁板的承载能力＝38000×4.5×3.45＝589950Kg>44253.3Kg
其中车库屋面荷载根据车库设计荷载为38KN
（3）施工升降机对支撑系统作用力:
P=P1`+G0=67553.3Kg
G0=ρ×V=2.5×4.45×3.45×0.6=23.3T=23300Kg
所以均能满足荷载要求
基础排水：
基础在纵横向设有良好的排水措施：
预留直径为100的过水洞，洞底平车库屋面，以利于排水。
接地装置：
施工电梯保护接地要求必须按规定与建筑物的接地网相连。
接地避雷器的电阻不得超过4Ω。
由于施工电梯使用时间比较长，车库屋面防水、回填土施工时，施工电梯还未拆除，为满足车库回填和施工电梯使用及拆除，在施工电梯基础四周作200厚、M5.0水泥砂浆砌筑、高2000。
见下图。
1#楼升降梯位置
2#楼升降梯位置
3#楼升降梯位置
4#楼升降梯位置
5#楼升降梯位置
6#楼升降梯位置
7#楼升降梯位置
8#楼升降梯位置
9#楼升降梯位置
10#楼升降梯位置
11#楼升降梯位置
12#楼升降梯位置
13#楼升降梯位置
14#楼升降梯位置
15#楼升降梯位置
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