主提升绞车安装安全技术措施正式.docx

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主提升绞车安装安全技术措施正式

主提升绞车安装安全技术措施（正式）

DeployTheObjectives,RequirementsAndMethodsToMakeThePersonnelInTheOrganizationOperateAccordingToTheEstablishedStandardsAndReachTheExpectedLevel.

编订：

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单位：

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时间：

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文件编号：

KG-AO-8022-68

主提升绞车安装安全技术措施（正式）

使用备注：

本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

　　编制说明：

　　材料上山长度240米，倾斜度为β=25°，主要用于提升矸石、运输材料，为确保主斜井绞车安装、运输安全，特编制此措施。

　　　一、技术要求:

　　1、所选2JTPB-1.2*1.0-24P绞车技术参数：

电动机额定功率：

P=75kW;钢丝绳直径：

Ф=20mm；容绳量：

540m；最大静拉力F=45KN;最小静拉力：

F=30KN；绳速1.5m/s。

　　2、绞车司机必须由经过培训，取得合格证的人员担任，并持证上岗。

　　3、轨道必须按标准铺设和维修，加强对轨道的维护，定期检修。

　　4、绞车所用的钢丝绳安全系数不得低于6.5；使用中的钢丝绳在一个捻距内，磨损面积与钢丝绳总断面面积之比不得超过10%；绞车钢丝绳绳头必须与卷筒牢固卡住。

　　5、在绞车前方1米处安设钢筋防护网，防止钢丝绳返弹伤人。

　　6、提放物料时，绞车滚筒上必须预留5圈以上摩擦绳。

　　7、绞车基础采用C30混凝土（水:

水泥：

砂：

石子配合比为：

0.38:

1:

1.11:

2.72）浇注，预埋地脚螺栓（M30×1200），安设底座，地脚螺栓必须与绞车底座螺栓孔对齐。

　　8、根据验算（验算结果见后），该绞车选用6×19-20-1700钢丝绳。

　　1、设备选型：

　　1、主斜井的长度为240米，拟用一部2JTPB-1.2*1.0-24P型绞车。

钢丝绳选用6×19-20-1700钢丝绳；采用1吨矿车运料，矿车自重0.58吨，绞车一次提升2辆矿车。

　　三、提升能力验算：

　　已知绞车提升的最重质量m1=3600kg，矿车车质量m2=1160kg，总质量M=m1+m2=4760kg。

　　选用6×19-20-1700钢丝绳，绳径：

Ф=20mm，钢丝绳的质量：

MP=1.658kg/m;全部钢丝破断拉力总和：

QP=247kN;钢丝绳运行长度取L=240m。

（1）、钢丝绳安全系数验算：

　　主斜井倾斜度为β=25°；总重量：

M=4760kg，矿车与轨道阻力系数f1=0.015；钢丝绳运行阻力系数f2=0.2。

　　钢丝绳牵引矿车运行时所需要的最大静拉力（向上运行）Fmax:

　　Fmax=M（sina+f1cosβ）g+MPL（sina+f2cosβ）g

　　　=4760×10（sin25°+0.015cos25°）+1.658×240×10（sin25°+0.2cos25°）

　　　=47600（0.27564+0.015×0.9613）+1.658×2400（0.27564+0.2×0.9613）

　　=18052.61+3501.07

　　=21103.68N

　　钢丝绳安全系数ma为：

　　ma=QP/Fmax

　　=247000/21103.68

　　=11.7

　　根据《煤矿安全规程》第400条规定，钢丝绳专为升降物料时，安全系数最低值为6.5。

　　ma=11.7>6.5,所以选用的钢丝绳符合要求。

（2）、电机功率验算

　　已知绞车电机功率55KW，最大静拉力Fmax=21103.68N;功率备用系数Kb取1.1;减速器传动效率η取0.85;最大提升速度Vm=1.5m/s

　　P=Kb*Fmax*Vm/1000η

　　=1.1×21103.68×1.5/1000×0.85

　　=56.7KW<75KW

　　故绞车电机能满足运输要求。

　　四、安全措施：

　　1、电气设备严禁有失爆现象，否则严禁使用绞车；

　　2、绞车开关必须有防淋雨设施，必须接地线；

　　3、在提放车前，绞车司机必须对绞车及开关附近的情况进行详细的检查和确认，有危及设备和人身安全隐患时，必须停止作业进行处理，否则严禁提放车；

　　4、必须使用声光双向电铃信号装置（或防爆对讲机），信号要灵敏可靠，听不清信号不准提放车。

联系信号规定如下：

一次长铃--停车;连续两次铃--提车;连续三次铃--放车;严禁用“口喊”“晃灯”或其它方法代替信号；

　　5、严格执行“行人不行车，行车不行人”的制度；

　　6、每次只能提放一个车，严禁多挂车;

　　7、严禁用其它物件代替连接器或违章使用不合格的连接器；

　　8、每次提放车前，必须先对绳头进行检查，绳卡要齐全紧固，首尾绳头不得颠倒使用，严禁不挂尾绳进行提放车；

　　9、每次提放车前，必须有专人检查所提物件是否捆绑牢固可靠；

　　10、钢丝绳绳头采用插接型式时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的30倍;

　　11、用绳卡卡绳头时，不得少于3个绳卡，钢丝绳卡必须与对应钢丝绳直径相符，钢丝绳卡应把夹座扣在钢丝绳的工作段上，U形螺栓扣在钢丝绳的尾段上。

钢丝绳卡不得在钢丝绳上交替布置，绳卡之间的距离约为钢丝绳直径的6～7倍。

　　12、绞车运行过程中，发现问题需要处理时，必须将开关停电闭锁，悬挂“正在检修，严禁送电”警示牌；

　　13、绞车司机要严格按操作规程操作，做到五不开：

绞车不完好不开;钢丝绳磨损、断丝超限及打结不开;安全设施和信号不全、不明不开;物件超重不开;巷道支护危及运行安全不开；

　　14、绞车提升钢丝绳必须按规定使用，钢丝绳在滚筒上排列整齐，不得有爬绳、咬绳、跳绳现象；

　　15、绞车运行前，必须对轨道进行检查，轨道范围内不得有杂物，轨道必须完好，不得有浮枕；

　　16、跳道时，先将车稳固，并按规定设置“十字木”，然后用手拉葫芦或拔柱器等工具将其处理上道；

　　17、处理跳道的注意事项：

　　1）处理跳道前，必须对事故现场巷道先进行“敲帮问顶”，将帮顶活矸找净;

　　2）起吊工具完好，起吊点必须牢固可靠，起吊工具和跳道车的连接必须牢固可靠;

　　3）矿车倾斜方向严禁站人，处理跳道车时严禁人员通过，无关人员撤到跳道车附近5m之外;

　　4）处理过程中需要向跳道车下塞入木料时，严禁任何人进入跳道车之下塞垫木料，必须用长柄工具将木料塞入跳道车之下填实;

　　5）处理过程中，绞车必须处于制动状态;

　　6）跳道车未处理上道前，严禁推、拉跳道车;

　　7）跳道车处理完毕后，必须将该段轨道重新进行调整、加固，避免矿车再次跳道。

　　18、严禁不带电提放车，严禁放飞车；

　　19、绞车运行中严禁双刹；

　　20、矿车运行轨道上必须安装阻车器、防跑车设施及挡车栏；

　　21、在各关键处安设能发出警告的信号装置；

　　22、每隔10m-20m安装一个地滚；地滚必须牢固可靠，滚动灵活。

　　23、绞车司机每提放一次车必须按《煤矿安全规程》对绞车钢丝绳检查一次，检查结果记入钢丝绳检查记录簿，如果钢丝绳的断丝面积与合格钢丝绳的总断面面积之比达到10%时，必须停止使用绞车，更换合格的新绳后方可使用。

　　24、电气设备周围20m范围内风流中瓦斯浓度达到1%时，严禁提放车，应立即将控制开关停电闭锁，并进行处理。

　　25、严禁在无风和微风的情况下进行作业。

　　26、必须设专人站岗截人，提放车前必须做好站岗截人工作，提放车期间严禁人员通行。

　　五、组织措施

　　安装、使用队组队长对安全工作全面负责，通知总工办、安监科对安装绞车的质量进行监督;当班班队长负责当班指挥、协调现场安全工作,检查好起吊工具和起吊点周围支护完好情况以及对安装、吊运绞车过程进行监督;技术员对绞车安装及使用期间的措施进行编制及贯彻学习;安检员对现场的工作地点及工作过程进行全程检查监督等工作，并对现场作业人员的安全进行现场监护。

　　编织单位：

四川山力能源有限公司苏坡煤矿生产技术科

　　编织时间：

二O一四年五月二十日

　　总工审核：

　　施工人员学习签字：

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