交通工程毕业设计开题报告.docx

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交通工程毕业设计开题报告

交通工程毕业设计开题报告

河北工程大学

毕业设计（论文）开题报告

学生姓名：

张雪东学号:

070240133

学院：

科信学院专业:

交通工程

设计（论文）题目:

邯郸市光明大街与和平路交叉口交通

问题研究

指导教师：

高虹

毕业设计（论文）开题报告

一.结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，撰写献综述：

文献综述

研究的目的与意义

结合邯郸市和平路与光明大街交叉口交通的实际情况，对交叉口进行合理的渠化，提出改善城市道路平面交叉口交通安全、提高通行能力和运行效率的城市道路平交路口改善方法，以实现城市道路平面交叉口总体交通运行效果最优化，创造安全、高效、文明、和谐的城市道路交通系统。

通过对交叉口的交通运行状况进行分析，找出交叉口拥挤堵塞的原因，正确的渠化设计交叉口，并合理的组织交通，减少或消除冲突点，保证行车安全，并使延误尽可能的减少，提高交叉口的通行能力，保证行车通畅，缓解交通堵塞等。

平面信号十字交叉是城市路网中形式简单、交通组织方便，使用范围广的最基本的交叉形式。

由于各个方向的机动车、非机动车和行人在同一平面内均有直行和转向的要求，造成相互干扰。

尤其在交通量大，人车混行严重，各种道路使用者之间的冲突严重，交通事故的发生机率就会增大。

交叉口已

毕业设计（论文）开题报告

二、本课题要研究或解决的问题

本设计主要利用调查的交通量数据与根据相关规范计算的道路平面交叉口的通行能力对比，信号交叉口信号周期的配置、交叉口各个进口道的行车速度、以及行车总延误，行人对机动车的干扰、公

交车交通对普通机动车交通量的干扰，利用信号交

叉口交通组织优化设计理论、交叉口渠化理论、信

号交叉口信号配时理论等等进行探讨和设计，提出

了包括路口渠化、公交专用道和公交优先、左转待行区等改造方案，同时也充分考虑路口的交通需求

状况，运用交通需求管理理论在行车高峰时刻考虑

限制某些进口道的交通量等措施。

最后利用效益评

价指标对改造后的工程可行性进行相关论证O主要的技术指标为交通量、延误时间、通行能

力、交叉口的饱和度、信号周期、红灯时间等。

三、釆用的研究手段（途径）：

（1）运用人工调查的方法对交叉口周边交通现状、交叉口信号与管理现状、交叉口的交通量、车速与延误等指标进行调查与分析；

（3）应用层次分析法对交叉口的通行能力进行评价，步骤为：

层次分析法步骤：

1）明确问题，提出总目标。

主要的参考文献

[1]

年

[2]

[3]

年

[4]

2003年

[5]《城市道路交叉口交通组织与信号控制策略研究》论文，吉林大学，2005年

[6]年

[7]

[8]

文，

《交通管理与控制》教材，人民出版社，2003

《智能交通控制理论及其应用》，科学出版社,

《交通调查与分析》，人民交通岀版社，1994

《城市交通规划论》同济大学出版社，1997

《道路旅客运输与客运站管理规定》，交通部

《交通工程总论》教材，人民出版社，2003年《道路与交通系统分析》，人民出版社，1996

《交通工程学》，东南大学出版社，2004年《城市主干道线控制系统优化与模拟研究》论■fe安大学，

[10]《交叉口协调控制相位差优化方法研究》论文,吉林大学,2005年宋现敏

[11]

年

[12]年

[13]

2005年

[14]《交通工程手册》人民交通出版社1998年

[15]相关文献。

（图书馆、网）

河北工程大学科信学院交通工程

开题报告

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指导教师意见：

1.对“文献综述”的评语：

2.对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计（论文）结果的预测:

指导教师：

年月日

所在系（专业）审查意见：

负责人：

年月日