《起重机械与吊装》练习册答案.docx
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《起重机械与吊装》练习册答案
起重机械与吊装习题册答案
一、填空题（每空1分共40分）
1、起重机械一般可分为（轻小型起重设备）、（桥式类型起重机）、（臂架式类型起重机）、（升降机）四大类。
2、钢丝绳的绳芯一般可分为（有机芯）、（石棉芯）和（钢丝芯）三种。
3、卡环又叫（卸扣）或（卸甲），用于（吊索）、（构件）或（吊环）之间的连接。
4、用卡子连接钢丝绳时，卡子数目一般不少于（3）个，卡子的间距应大于或等于（140～150mm）。
5、材料的五种变形包括（拉伸）、（压缩）、（弯曲）、（剪切）、（扭转）。
6、卷扬机主要由（卷筒）、（减速器）、（电磁抱闸）和（电动机）等零部件组成。
7、桥式类型起重机一般分为（电动单梁起重机）、（龙门起重机）、（装卸桥）等。
8、钢丝绳断面结构可分为（普通型）和（复合型）两种。
9、减速器分为（立式）和（卧式）两种。
10、门坐式起重机简称（门机），它因（门型金属结构）而得名。
11、机械麻绳质量好，一般分为（吕宋绳）、（白棕绳）、（混合绳）和（线麻绳）四种。
12、吊钩材料应采用（优质低碳镇静钢）或（低碳合金钢）。
13、起重机在调运工程中，重物一般距离地面（0.5m）以上，吊物下方严禁站人，在旋转起重机工作地带，人员应站在起重机（动臂旋转）范围之外。
14、起升机构主要由（驱动装置）、（传动装置）、（卷绕系统）、（取物装置）、（制动装置）。
15、有轨式运行支撑装置的优点（承载能力大）、（运行阻力小）、（制造与维修费用小）。
16、半数驱动的主动轮的布置方案有（单边布置）、（对面布置）、（对角布置）、（四角布置）。
17、有轨运行摩擦阻力包括（车轮轴承中的摩擦）、（车轮的滚动摩擦）、（车轮轮缘与轨道间的附加摩擦）。
18、变幅驱动机构有（绳索滑轮组）、（曲柄连杆）、（扇形齿轮）、（齿条）、（螺杆）（液压缸）等形式。
19、液压缸变幅驱动机构的优点（结构最紧凑）、自重最轻、（布置方便）、（运动平稳）、（可无级调速）。
20、起重机的主要性能参数有（起升高度）、（跨度）、（起重量）、（工作速度）等。
二、判断题（对的打“√”，错的打“×”，答案写在每题括号内）
1、在起重机实际工作中，安全限位部分与安全联锁部分组成一条闭合回路，一直参与起重机工作（√）
2、起重机机构工作级别的分级原则与起重机工作级别的分级原则相同。
（√）
3、起重机工作级别是以起重机不同的作用荷载和不同的作用次数为依据的。
（×）
4、轮式起重机是汽车起重机和轮胎起重机的统称。
（√）
5、汽车起重机采用内燃机作动力，其行驶传动和起重作业动力传动都采用机械式。
（×）
6、起升、变幅滑轮组中的钢丝绳有“抖动”现象的原因之一是滑轮轴销、销套少油。
（√）
7、流动起重机的类型与技术性能参数应适应使用场合的条件。
（√）
8、汽车起重机具有机动性好、作业灵活、越野性好，其使用范围比轮胎起重机更为广泛。
（×）
9、额定起重量、工作速度、起升高度等参数，都是选择起重机的最主要依据。
（×）
10、流动起重机的经济性与其使用时间有很大关系。
（√）
11、起重臂接长时，应使履带和起重臂在同一方向上。
（√）
12、起重臂接长，起重臂角度应小于00。
（×）
13、吊钩超高限位的调整必须在空载下进行。
（√）
14、为防止钢丝绳滑出卷筒造成钢丝绳损伤断绳事故，应在卷筒的一边装绳筒保险。
（×）
15、两台桥式起重机联合吊运1台设备时，不能使用平衡梁。
（√）
16、双机抬吊时，要实现两机绝对的同步是不可能的，吊钩起升较快的起重机负荷比较轻吊钩起较慢的起重机负荷较重。
（√）
17、当立式设备高度大超过起重机械的起升高度时，此设备就位可采用直接直立吊装就位法（×）
18、地锚可受各个不同方向的力。
（×）
19、用滚杠运输设备时，滚杠两端应伸出托排外面。
（√）
20、调节制动器主弹簧的长度，可以调整制动器的制动力矩的大小。
（√）
21、伸缩式臂架在伸缩时，均应慢速动作，在负载工况一般应禁止伸缩臂架。
（√）
22、起重力矩限制器空载情况下，检查显示的起重量数字应为零，否则应对其调整。
（√）
23、轮胎式起重机吊重行驶只允许在平坦、坚实、无坡地的场地进行。
（√）24、履带起重机铁路运输，可整体运输，也可拆开运输，但必须按铁路超限货物运送规则办理。
（√）
25、起重吊挂都必须按物体形状体积结构，采用适当起吊方法，否则会发生事故。
（√）
26、在起重机实际工作中，安全限位部分与安全联锁部分组成一条闭合回路，一直参与起重机工作。
（√）
27、起重机工作级别是以起重机不同的作用荷载和不同的作用次数为依据的。
（×）
三、名词解释
1、重心：
物体所有质点重力的合力作用点称为物体的重心。
2、捻距：
捻距又叫节距，就是每一股在钢丝绳上环绕一周的轴向距离
3、钢丝绳安全系数：
实际破坏力除以许用拉力的商，它反映的是两个力的倍数。
安全系数亦称为保险系数。
4、下放深度：
当取物装置可以放到地面或轨道以下时，其下放距离称为下放深度。
5、轮压：
一个车轮传递到轨道或地面上的最大垂直荷载（按工况不同，分为工作轮压和非工作轮压）。
6、额定起重量：
起重机在正常工作时允许起吊的物品重量和可以从起重机上取下的取物装置重量之总和。
7、僵性阻力：
来源于钢丝之间的摩擦力，它随钢丝之间的压力而定，这种压力一方面又钢丝绳捻制工艺过程产生，一方面有钢丝绳的张力S产生。
8、非工作性变幅机构：
在物品运转过程中，幅度不再调整，变幅过程是非工作性的。
9、多台起重机吊装：
是指采用三台或四台起重机联合吊装，吊车的选用按其载荷分配来选择，方法与单台起重机相同。
10、吊装指挥信号：
是表达吊装操作的语言，通过信号以保证各操作岗位动作协调一致，安全施工。
11、幅度：
起重机置于水平场地时，空载吊具垂直中心线至回转中心线之间的水平距离（非回转浮式起重机为空载吊具垂直中心线至船艏护木的水平距离）。
12、起重机倾角：
在起升平面内，起重臂纵向中心线与水平线的夹角。
13、起重机的工作级别：
考虑起重量和时闾的利用程度以及工作循环次数的起重机械特性。
14、跨度：
桥架型起重机支撑中心线之间的水平距离
四、简答题
1、简要回答钢丝绳的开卷一种操作方法。
答：
第一步：
在钢丝绳盘的孔中插入一根钢管或圆钢。
第二步：
将已穿入钢管的钢丝绳盘吊放在两只架子上，松出绳头；在放绳时只需将绳头向外连续拉出；在拉绳头时，钢丝绳盘即连续转动，直至将钢丝绳放到需要的长度为止。
2、简要回答起道机顶升的正确操作方法。
答：
当将起道机安放好以后，抬起摇把，把机上的升降扳手拉至水平位置，然后用手扳动摇把，使起道机的齿条快速上升，直至起道机的顶盖或钩脚与设备的顶升面相碰。
再把手柄塞入摇把孔内，将手柄作上下往复运动，此时可以听到“嗒，嗒”的声音，同时起道机的齿条逐渐上升，重物逐渐被顶起，直至重物被顶升至要求的高度。
3、简要回答起道机急降的正确操作方法。
答：
将升降扳手4放在下降时的位置，用拇指将起重扳手用力向下按，抬起摇把，齿条即急速降落，
4、锥齿轮式螺旋千斤顶的维护保养内容有哪些？
答：
①经常保持棘轮组的清洁，勿使棘轮组沾积尘土，并经常加注润滑油，使棘轮组保持良好的润滑，以保证棘轮组的动作灵活可靠。
②螺杆套筒与壳体问的摩擦表面必须随时涂润滑油。
涂油前应将套筒表面揩擦干净。
千斤顶的其他注油孔，如螺杆、锥齿轮组、轴承及摇杆轴等部分，也应定期加注润滑油，使相对运动部件润滑良好，减少摩擦力及噪声。
③应定期将千斤顶拆卸、清洗。
5、简述垂直斜形吊装绑扎法的要点
答：
垂直斜形吊装绑扎法多用于物体外形尺寸较长、对物体安装有特殊要求的场合。
其绑扎点多为一点绑扎（也可两点帮扎）。
绑扎位置在物体端部，绑扎时应根据物体重量选择吊索和卸扣，并采用双圈或双圈以上穿套结索法，防止物件吊起后发生滑脱。
6、简述采用三根吊索调整构件的平衡的方法。
答：
吊运宽大构件时，如果采用的两根吊索不够长，或吊索长短不同，可以采用三根吊索串接起来调整吊索受力点的位置，以保持构件在吊运过程中的平衡。
先将吊索A的一端Al绕过构件后挂在吊钩上；再将吊索B的一端Bl绕过构件后也挂在吊钩上，最后将吊索C的一端Cl串入吊索A的另一端A2后挂在吊钩上，吊索c的另一端C2串入吊索B的另一端B2挂在吊钩上。
这样，由于三根吊索A、B、C串接在一起，就使每根吊索受力比较均匀，从而保证所吊运构件的平衡。
7、简述钢丝绳报废标准。
答：
根据使用规范，钢丝绳的报废标准主要由在一个捻距范围内的断丝数决定。
一根钢丝绳只要是在任何部位于一个捻距内断丝数达到标准值，就应报废。
断丝数的报废标准（一个捻距内）如下。
①交互捻：
断娃数<钢丝绳总丝数的l0％。
②同向捻：
断丝数<钢丝绳总丝数的5％。
8、制动材料的主要种类？
答：
不加衬料的制动瓦块只用于铁路车辆，起重机制动器采用带有摩擦衬料的制动瓦块。
衬料的摩擦因数大，同时使制动轮的磨损小。
摩擦村料的主要种类如下。
①棉织制品，较少应用。
②石棉织制品，常用材料。
③石棉压制品，价廉物美，值得推广应用。
④石棉树脂材料，耐热性好。
⑤粉末冶金摩擦材料。
新摩擦材料，适合高速重载工作和高温下工作。
9、双机抬吊滑移法作业中存在“超前”危害是如何解决？
答：
“超前”危害解决措施：
1）在吊装全过程中，严禁主起重机进行急刹车。
2）如尾部采用的是拖排，则应加后牵引装置，用滑轮组、卷扬机在吊装全过程中牵引设备尾部，控制强烈冲击的产生。
10、在结构安装工作中常用那几种钢丝绳？
答：
1）6×19+1即6股每股由19根钢丝组成再加一根绳芯，一般用作缆风绳。
2）6×37+1即6股每股由37根钢丝组成再加一根绳芯，一般用于跑绳和吊索。
3）6×61+1即6股每股由61根钢丝组成再加一根绳芯，此种钢丝绳质地软，一般用作吊索。
11、钢丝绳的使用注意事项有那些？
答：
1）使用中不准超载。
当在吊重的情况下，绳股间有大量的油挤出时，说明荷载过大，必须立即检查。
2）钢丝绳穿过滑轮时，滑轮槽的直径应比绳的直径大1～2.5mm。
3）为了减少钢丝绳的腐蚀和磨损，应定期加润滑油（一般以工作时间四个月左右加一次）。
存放时，应保持干燥，并成卷排列，不得堆压。
4）使用旧钢丝绳，应事先进行检查。
12、双机台吊设备或构件时的注意事项有那些？
答：
1）尽量选择两台同类型的起重机。
2）根据两台起重机的类型和设备特点，选择绑扎位置和吊点时，对两台起重机进行合理的载荷分配；各起重机载荷不宜超过其安全起重量的75%。
3）尽量使两台起重机卷绕钢丝绳的线速度相同。
4）在操作过程中，两台起重机的动作必须互相配合，两机吊钩的滑轮组不可有较大的倾角，以防一台起重机失稳而使另一台起重机超载。
13、有一钢筋混凝土吊车梁重5000kg，用两点吊（如图所示，吊索与水平面的夹角为β=45°），求每根千斤绳上的受力为多少千克?
若选用直径为18.5mm的6×19+1的钢丝绳，安全系数取7是否妥当?
（该钢丝绳破断拉力总和为∑Aσb=21900kgf）
解：
钢丝绳的受力Pjd=KdKbQ/（n×sinβ）
Pjd=1.1×1.2×5000/2×sin45°=3300（kg）（为吊素的最大静拉力）
该钢丝绳的破断拉力Sp=Φ∑Aσb≥KPjd
KPjd=7×3300=23100（kg）＞21900×0.85=18615（kg）
∴不妥当
14、双机抬吊作业过程中产生“不同步”的原因有那些?
答：
1）两台起重机性能不一致，导致其起升速度不一致。
2）起重机的起始点不一致，起重机的起升卷扬机卷入钢丝绳的层数不一样，钢丝绳的线速度不同。
3）两起重机驾驶员操作不一致。
4）指挥有误。
15、双机抬吊滑移法作业中存在“滞后”危害是如何解决的？
答：
“滞后”危害解决措施：
1）如尾部采用的是拖排，则应加前牵引装置，用滑轮组、卷扬机牵引拖排，克服启动摩擦力。
2）如尾部采用的辅助起重机是履带式起重机，则应使起重机向前移动，如是汽车式起重机，则起重机站在设备一侧，并缓慢旋转，使设备尾部前移。
16、选择流动式起重机的步骤是怎样的?
答：
1）根据被吊装设备或构件的就位位置、现场具体情况等确定起重机的站车位置，站车位置一旦确定，其幅度就已确定
2）根据被吊装设备或构件的就位高度、设备几何尺寸、幅度、吊索高度，确定需要的起重机臂长。
3）根据幅度、臂长，查起重机的“起重量特性曲线”确定起重机能够吊装的载荷。
4）起重机能够吊装的载荷与设备或构件的重量对比，确定起重机能够吊装的载荷是否满足需要。
5）校核通过性能
五、综合题
1、简述钢丝绳的保养方法。
答：
1）钢丝绳在用完后应盘成卷存放。
在盘绕开始前，将绳头在地上盘成一个圈，并互相绞一下，以免在盘绕时钢丝绳头弹出，然后依此圈大小，将钢丝绳盘成圈。
但在盘绕的过程中，钢丝绳会扭成一个绳圈，此时即可将此圈直接盘绕在盘堆上。
2）钢丝绳在使用一段时问后，必须给其上油。
（一般为3～4个月一次）加油润滑。
在保存时约每六个月涂油一次。
对不易看到或不易接近的部位，如平衡滑轮处的钢丝绳应特别注意。
所用的润滑油要符合该钢丝绳的要求，并且不应影响钢丝绳的外观检查。
这样，一方面可以减少钢丝绳与其他活动件（如滑车卷筒等）的摩擦，以及钢丝绳本身之间的摩擦；另一方面也可减缓钢丝绳的生锈腐蚀，延长其使用寿命。
在上油前，须用硬毛刷和柴油将钢丝绳上粘附的泥土、铁锈或其他脏物清除干净，然后用硬毛刷或棉丝团把不含有酸碱性的润滑油脂涂在钢丝绳上。
在涂油脂的同时，将涂过油脂的钢丝绳盘成圈堆放，以备使用。
3）转运或库存钢丝绳应成卷排列，不可重叠堆码，并应与腐蚀性的物品分开，注意防潮、防挤压。
4）暂时不用的钢丝绳应用木轮或金属轮整齐收卷，滚筒直径不小于20倍绳径，滚筒两侧边缘高出所绕钢丝绳最外层50mm以上。
缠绕方向应与钢丝绳搓捻的方向相反，如为左捻钢丝绳则应向右绕，右捻钢丝绳则应向左绕。
在卷筒上钉一木板，注明钢丝绳直径、长度及断丝等具体情况。
5）钢丝绳在使用及储存过程中，应防止受高温、电弧、锐棱、腐蚀等损害。
6）使用后的钢丝绳应立即盘绕好，存放在干燥的木板上，并定期检查、上油和保养。
7）每次使用完毕，，应将钢丝绳晾干，刷去灰垢和铁锈（最好浸入煤油中先洗去油腻），在表面涂以防锈油脂。
2、正确使用滑车注意事项有那些？
答：
1）穿绕滑车或滑车组的钢丝绳必须符合滑车的要求。
当选用的钢丝绳直径超过滑车的要求时，会加剧滑车轮的磨损，同时也使钢丝绳的磨损加剧。
一定起重量的滑车应配相应粗细的钢丝绳。
2）滑车所受力的方向变化较大时，或在高空作业中，不宜用吊钩型滑车，以防脱钩。
如使用吊钩型滑车，则应采取保护。
如在挂好吊钩后，用细铁丝把吊钩口封住，使吊钩不能脱钩；或采用带有卡索板的吊钩，这种吊钩使用方便，在挂好吊钩时，卡索板在弹簧的作用下弹开，把吊钩口封住。
3）但在穿绕滑车组时，应注意钢丝绳在滑轮槽中的角度。
在任何况下，滑轮槽的偏角不得超过4°～6°。
4）当钢丝绳在滑轮槽中的偏角过大时，钢丝绳与滑轮槽侧面磨损加剧；另一方面，钢丝绳易滑出绳槽，使起重作业不能正进行，甚至发生事故。
若多门滑车在使用中只用其中几门时，则其起重量应经计算后相应降低，不能仍按原起重量使用。
5）滑车组经穿绕后使用时，应先进行试吊，详细检查各部是否良好，有无卡绳、摩擦或钢丝绳间互相摩擦之处，如有不良处，应经调整后才能正式起吊。
6）滑车在拉紧后，滑车组两滑车轮的中心应保持一定的距离，其最小距离应不小于的规定。
7）当滑车的滑轮有裂纹或缺损时，不得投入使用。
当其他部分如吊钩、轮轴、拉板等存在缺陷，不符合使用要求时，不准使用。
8）滑车不得超载使用。
3、起重机械的发展趋势主要体现在哪几方面？
答：
1）广泛应用液压技术：
由于液压传动具有体积小、质量小、结构紧凑、能无级调速、操纵简便轻巧、运输平稳和工作安全可靠等优点，因此国内外各种类型的工程起蕈机厂_泛采用液压传动。
液压技术尤其适合中小型起重机械。
2）大型化：
为了满足大型石油、化工、冶炼设备和高层建筑、大型板材、构件的安装，起重机必须向大型化发展。
3）多用途、高效率：
由于建筑规模、使用场合条件的复杂多变，各国开始注意一机多用途、高效能的问题。
即转换工作状态要快，能配多种工作装置（吊钩、抓斗、拉铲、电磁吸盘、抓取器、打桩设备等）；装有各种先进的安全报警、遥控、新式传动装置，工业电视及采用电子训算机等最新技术，从而极大提高丁机械的工作教率。
4）提高“三化”程度，实行专业生产：
提高“三化”程度，在不同程度上扩大了产品标准化、参数尺寸规格化（系列化）、零部件通用化的范围，为起重机械制造的机械化、自动化、连续作业提供了方便的条件。
4、超负荷试车试验的目的，分几种，有何不同？
答：
目的：
考核各部件强度及检验制动效果和稳定状况等安全保护装置。
种类：
静负荷试验和动负荷试验。
不同：
静负荷试验其试验荷重为额定载荷的l.25倍，提升重物离地lOOmm，停载lOmin后卸载（不做其他的动作），如一切正常则进行动负荷试验。
动负荷试验其试验荷重为额定载荷的11倍，其试验操作按额定载荷试验的动作进行。
起重机经以上试验合格，方可投八使用。
5、起重机载荷有哪几种组合，每种组合理考虑了哪些因素？
答：
1）l类载荷（正常工作情况下的工作载荷）
又称寿命计算载荷。
这是用来计算零部件疲劳、磨损和发热的一种计算载荷。
它所要考虑的是起重机在正常工作情况下产生的载荷。
这种载荷，不仅要计及载荷大小，还要计及其作用时间。
一般针对应力反复作用次数超过一定值（一般大于100000）的零部件，需要进行疲劳强度计算
2）Ⅱ类载荷（工作状态下的最大载荷组合）
又称强度计算载荷。
这是用来计算零部件或金属结构的强度、稳定性以及起重机整体稳定性及轮压的计算载荷。
它所要考虑的是起重机在正常工作条件下最不利的载荷组合，如满载、上坡、迎风时起重机起动的载荷组合。
一般说来，对起重机的所有受力零部件都要用II类载荷进行强度计算。
3）Ⅲ类载荷（非工作状态下的最大载荷）
又称验算载荷。
这是指起重机处于非工件状态下可能出现的最大载荷（如暴风载荷、船上起重机由于波浪引起的船舶颠簸载荷等），或上作时发生的事故载荷（如起重机全速碰撞产生的载荷）。
这种载荷用来验算起真机的固定设备（如夹轨器）、变幅机构、支承旋转装置的某些零件和金属结构的强度以及起重机小工作时的整体稳定性。
6、电动卷扬机安装及注意事项?
答：
①电动卷扬机应安装在较高的地方，使操作人员在工作时能看到吊装物件，卷扬机的安装位置不能离吊装物体太远，但又要比较安全。
②在卷扬机前面安装的第一个迎面导向滑轮，其中心线在卷筒的垂直平分线上，并与卷筒相隔不小于卷筒长度的20～25倍。
这样才能保证钢丝绳绕到卷筒两侧时偏斜角不超过1°30′，使钢丝绳在卷筒上能顺序排列，不致斜绕和互相错叠挤压。
③为了减轻钢丝绳在卷简上固定处的负荷，除压板固定铡丝绳的圈数外，至少还留3～4圈。
④安装卷扬机时要在其底下垫枕小，枕木不能伸出脚踏制动器端的底座，以免妨碍操作。
⑤卷扬机的固定应尽量利用附近建筑物或地锚。
尾部采用钢丝绳封锁固定，固定后卷扬机不应有滑动或倾覆等现象产生。
⑥卷扬机的电器控制要放在操作人员身边。
卷扬机电器设备要有接地线，以防触电。
所有电气开关及转动部分必须有保护罩保护
7、吊装的方法及其特点？
答：
1）按设备形态分有散装、整体以及综合整体吊装。
散装义分正装和倒装（俗称拔萝卜）。
散装（正装），高空作业安全度差，施工工期长，施工管理要求高，但使用的工具较小。
综合整体，即经常所说的“穿衣戴帽，塔起灯亮管道通”的要求，这是发展的方向。
这种方法安装时问短，减少高空作业．地面施工难度小，但吊装操作难度较大。
2）按设备整体竖立形式分有滑移法和旋转法两大类。
①滑移法是设备部装上滚排前牵后溜，随着起吊滑车组的起升而向前运动，直至脱排就位。
这种方法滑车组最大受力发生在脱排就位时，滑移法又可根据吊装机械分为直立单桅杆夺吊、倾斜单桅杆吊装、双桅杆吊装、多桅杆吊装、龙门桅杆吊装、人字桅杆吊装、自行式起重机吊装等。
②旋转法是设备底部设铰轴于基础上，以利旋转竖起，这种方法最大受力发生在设备抬头时，铰轴受有较大的水平推力，地脚螺栓必须是预留的，当设备就位后再进行二次灌浆。
旋转法又可根据吊装机械分为直立单桅杆扳吊、人字（A字）桅杆扳吊、龙门桅杆吊推、推举和自行式起重机吊装等。
9、钢丝绳尾端的固定方法有那些？
并简要说明。
答：
1）编结法：
把绳的端头劈开，去掉麻芯，然后与自身编制成一体。
并用细钢丝扎紧，绑扎长度L=（20～25）d（d为钢丝绳直径），同时不应小于300mm，环眼中放入绳环。
2）楔形套筒固定法：
将钢丝绳的一端绕过一个带槽的楔子，然后把钢丝绳连同围绕的楔子一起装入一个与楔子形状相配合的铸钢套筒中。
3）锥形套筒固定法：
将钢丝绳末端穿入特制的锥形套筒，并将钢丝拆散末端弯成钩状，然后灌满熔铅或熔锌，冷凝后即成。
4）绳卡固定法：
将钢丝绳一端绕过套环后用绳卡夹紧，当d＜16mm时，可用三个绳卡；当d＜27mm时，可用四个绳卡；当d＜37mm时，可用五个绳卡；当d＞38mm时，可用六个绳卡，各绳卡间的距离为（5～6）d。
9、起重机司机在工作中有十不吊内容是什么？
答：
1）吊物上站人，有浮放物不吊。
2）超负荷不吊。
3）信号不明、不清楚、光线暗淡不吊。
4）易燃、易爆物及酸不吊。
5）设备带病或吊物直接加工不吊。
6）钢丝绳不合格、捆绑不牢不吊。
7）埋在地下或凝固在地面的物件，不知重量不吊。
8）钢、铁水包过满不吊。
9）歪拉斜拖、锐角、刃角不垫好不吊。
10）违章指挥不吊。
10、锚点的安全技术要求有哪些？
答：
①决定地锚位置时，地锚基坑的前方坑深2.5倍的距离范围内不得有地沟、电缆、地下管道等。
地锚埋设处要比较平整、不潮湿、不积水，防止坑基内泡水，影响地锚的安全使用。
②地锚用的木材不得腐朽，不得有严重的裂缝或机械损伤。
地锚使用时间较长时，应对锚桩和绳索进行防腐。
同时木质锚桩与绳索连接处，应用硬木或铁板垫好，以防受集中应力而破坏。
③地锚不得超载使用，应根据承载大小及土质情况等进行稳定性校核计算，同时，地锚只许在规定的方向受力，其他方向不准受力。
一般坑铺的规格和允许拉力。
④重要的地锚必须经过试拉以后才能正式使用。
地锚受力后应指定专人检查、监护，如果发现变形，要立即采取措施修整，避免发生事故。
⑤禁止将锚点埋设在回填土上，锚点附近不允许取土，防止遭受破坏，影响锚点的稳定性。
⑥每个锚点在使用前均应编号记录锚点的埋设日期、负荷能力、受力方向等，以便再使用时作为依据。
⑦此外如果利用现有建筑物、构筑物作锚点时，必须遵守下列规定。
a.必须通过验算，保证建筑物或构件物不受破坏，并应取得有关设计单位、建设单位以及现有建筑物或构筑物所属使州单倚或施工单位的同意。
b．必须采取措施保证建筑物或构件物的表面不受损伤。
c．禁止利用脚手架、电杆及不牢靠的树木等作为锚点。
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