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质量工作总结怎么写

质量工作总结怎么写?

  每一个员工都要对自己的工作进行阶段性的总结,在总结中发现问题,吸收经验教训。

下面是小编给大家精心挑选的工作总结,希望能帮助到大家!

  质量工作总结篇一

  根据《__》的精神,结合项目部的实际情况,紧紧围绕全国安全生产月“安全责任、重在落实”的主题,在项目经理部内开展了安全生产月活动。

现将20_年安全生产月活动总结如下:

  一、领导高度重视,组织措施到位。

  为加强对20_年全国安全生产月活动的组织领导,确保安全生产月活动的有效落实,20_年5月13日项目部成立了项目经理_为组长、质安部部长__,临时党支部书记兼办公室主任_为副组长,项目总工及各部门负责人为领导小组,领导小组负责对安全生产月活动的组织领导,质安部为安全生产月活动办公室,具体负责安全生产月各项活动的落实,对项目部安全生产月的安全整治重点进行认真部署,使项目部“安全生产月”活动一开始就步入了有组织、有领导、有计划的正常轨道。

  二、开展形式多样活动,进一步强化安全意识。

  1、深入贯彻“安全责任重在落实”的主题思想,5月30日至6月10日项目经理部定制了一批安全宣传牌,安全标语,悬挂在施工现场;

  在项目部、预制场、拌和站制作“安全责任重在落实”的活动宣传专栏;发放逃生与急救、企业员工安全知识通用读本、职工安全知识手册、电力设施保护条例及实施细则、中华人民共和国电力法;使现场施工人员牢固树立“安全第一”的思想,把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。

  2、6月8日至6月10日19:

00-21:

30组织全体员工观看20_年安全生产月主题宣传片《安全责任重在落实》;

  组织观看《近期最新重特大事故精选》、《问责-重特大安全生产事故刑事责任追究和行政问责及反思》等警示教育片。

  3、6月11日开展南宁外环公路工程安全生产月知识竞赛考试。

  6月13日开展南宁外环公路№4项目部安全生产应急知识竞赛考试。

  4、6月15日在项目经理部开展安全消防演练。

  三、落实隐患整改,注重实效。

  1、为了将本次安全月活动落实到实处,使活动的开展有成效,坚持“真重视、真检查、真整改、真奖惩”的原则。

  项目部于6月16日开展安全隐患排查治理日,对施工现场存在安全隐患、违规现象,及时指导、督促,并认真落实对所查出隐患的整改工作,保证了活动的正常开展。

  2、进一步加强雨季安全生产工作,项目部与邕宁区气象局取得密切联系,时时关注天气变化情况,提前做好深基坑、高边坡、高空作业、临时用电等安全防护工作。

  “安全生产月”活动即将结束,但安全生产是企业发展亘古不变的话题,我们在总结“安全生产月”活动所取得成果同时,应进一步认真分析存在的问题和不足,进一步夯实安全生产基础。

为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。

今后的工作中我们要继续发扬安全生产月的活动精神,以人为本,从提高一线人员素质入手,时刻把安全生产放在第一位,时时保安全,处处要安全,严格按照安全生产的要求执行,全面落实安全责任制。

加强精细化管理,全面推进,重点突破,为安全生产打下良好的基础。

  质量工作总结篇二

  安全是一个普通的、大家都很熟悉的概念。

在事故高发段的建筑行业中,为减少事

  故发生频率,监督工作显得尤为重要。

*就目前建筑工程监督工作中各方面出现的一些问题提出了相关措施,以作探讨。

  关键词:

建筑工程监督问题措施

  建筑工程施工项目涉及面广,是一个极其复杂的过程,影响工程质量的因素很多,尤其是不可控因素多,所以容易产生质量问题,这就决定了房屋建筑工程的质量监督工作必须抓好。

  1无合同开工,备案不及时

  建筑工程无合同开工,备案不及时,造成工程管理混乱,所以质监站必须要求建设单位手续不全不许开工。

行业质监站不按质监总站下发的文件执行监督工作,因为建设单位控制质监站的人事权、资金,造成行业工程质量监督没有政府监督力度大,工程质量监督工作建设单位不配合,行业质监站很难查建设单位的质量行为,对建设单位很少监督,干具体工作的监督工程师更难执法,希望总站、中心站在网上随时抽查,及早处理,质监站应该统一由政府管理。

行业质监站讨要监督费,因为质监站费用建设单位考核,质监站威信下降,所以应该全取消监督费。

质监站搞创收,质监站尽量节省费用,因为建设单位考核质监站,站长为政绩而工作,监督工程师艰难工作,所以总站、中心站应该查处监督费的使用情况。

2质监总站、中心站检查不全面

  总站、中心站来检查,监督工作缺相,因为他们不看考核标准,监督工作不全面,所以监督工作要严格按照总站的标准进行考核。

监督表格填写无范例,因为有的行业质监站新表刚实行,监督表格填写不规范,所以有关部门要规范化。

监督范围不全,因为质监站没事先向建设单位发文件,造成监督漏项,质监站必须强制全面监督。

很多单位质监和监理分不清,因为监督工程师只干了监理的工作,而不去干监督工作,造成质监没威信,监督站长水平低,因为关系网、上级指派,造成监督工作乱,所以质监站长竞聘、成绩高者上岗,不许甲方指定。

  3监督工作没有创新

  监督工作创新慢,因为质监站长没广泛征求一线监督工程师意见,就安排监督工作,造

  成监督工程师无工作积极性,所以对于监督工程师的合理化建议应制定奖惩标准。

监督工程师投诉方式不明确,没有一个公开的投诉方式,造成监督工程师投诉无方,所以应制定全国统一的工程质量监督投诉方式。

监督单位、人员签字和盖章各质监站不统一,例如进度款、交接证书、档案移交表、工程资料上的签字,监督站签字和盖章乱,应该按国家规定签字、盖章。

  4质监站设备配备不齐全,工作效率低,管理不当

  质监站设备配备不齐全,监督工作效率低,因为建设单位控制监督费,监督工程师的工作成了无米之炊,很难开展工作,所以总站、中心站要随时抽查,要求选择先进设备,利用先进手段进行监督。

质监站总站没利用计算机在网上管理质监站,站长不全面了解质监站的工作,站长也不能随时查站里的工作。

监督过程不在网上公开,造成质监站管理落后,监督工程师书面汇报形式落后,监督工作赶不上新形势,因为总站、中心站没要求,造成监督效率低,监督工程师互相不联系,所以总站应该要求监督工作网上公开。

  5监督人员监督不到位,职业素质差

  监督工程师对工程质量监督不到位,或者是因为监督工程师水平差,或者是因为监督工程师职业道德差,所以质监站对监督工程师应该规范化管理。

质监站工作乱干,因为没人对质监工作进行总结,造成监督不到位,所以质监站建立一套完整的管理体系。

监督工程师工作被动,没抓住重点,监督不到位,专业监督工程师应根据自己的情况制定监督重点,参建单位联系方式提前向建设单位索取。

被监单位对质监站的要求不清楚,因为质监站文件没提前下发,造成工程验收没及时通知质监站,所以质监站应该制定监督工作流程。

监督工程师盲目去现场监督检查,因为监督工程师责任心不强,各项监督工作没提前计划好,监督依据不充分,事先不看图,规范、图集不全,造成监督走形式,所以验收规范、标准图集提前准备好,监督技巧经常交流。

监督工程师有时一人执法,或者是因为质监人员不够,或者是监督费被建设单位控制,或者是监督工程师办私事,所以被执法者可以拒绝执法。

过去的罚款标准不现实,因为过去的罚款额度过大,罚款有依据,但下不了手,所以有关部门及早出罚款新标准。

  6质监站与检测试验室不分开,导致试验室出结论迟缓

  质监站和检测试验室不分开,因为质监站不执行国家规定,影响工程质量,所以总站、中心站应该严厉查处。

试验室出结论滞后,由于工程赶工期,再加上试验室不与其他参建单位联网,造成不合格工程难处理,所以要求施工单位提前做试验,参建单位全部联网。

7设备安装矛盾及验收不认真

  土建和设备安装工程不办理交接手续,往往是由于两个施工单位,建设、监理不协调,造成土建和设备安装矛盾,甚至产生工程质量事故,所以建设、监理管理人员要求两单位办理正规工程交接手续。

  设备安装按设备付款,造成安装过程无法控制工程质量、安装工程质量差,所以建设单位在签合同时,要分清购货合同和设备安装合同,要求安装单位按建设程序办手续。

竣工验收不认真,因为施工、监理等单位验收准备不充分,所以工程收尾不顺利。

要求竣工验收按程序办。

  8工程质量事故处理不按程序办及设备安装

  工程质量事故处理不按程序办,因为质监站关于事故处理程序没事先让建设、设计、监理、施工等单位知道,没以书面形式下发,建设、设计、监理、施工单位私自处理工程质量事故,造成工程质量事故责任不明确,所以工程质量事故处理要按正规程序办。

9工程保修时间不合法及备案工作迟缓

  工程保修时间不合法,因为建设单位合同管理部门对保修期了解不多,造成保修合同与国家规定矛盾,甚至造成建设单位损失,所以保修期不应小于国家规定。

质监站的单位工程质量备案、认证工作滞后,因为备案、认证电子版没提前下发,影响单项工程质量认证,所以建设单位工程开工前一周到质监站备案,竣工完一周内质监站进行工程质量认证。

造成单项、单位工程划分不清楚、不正确,是因为工程管理人员不清楚施工合同和单位工程划分是两回事,产生的后果是单项工程质量认证不真实,所以单项工程质量认证组必须审查初步设计。

单项工程质量认证滞后,因为建设、设计、监理、施工单位资料交接滞后,影响工程的后续工作,所以参建各方应该积极配合建设单位完成单项工程质量被认证的工作。

优质、“太阳杯”等工程无范本,够条件的建设、施工单位不知如何申报,调动不了建设、施工单位的积极性,所以要求有关部门出范本。

  10质监站工资分配不合理

  质监站工资分配不合理,行业和政府监督工程师工资悬殊,造成监督人员受贿,所以质监站应该统一由政府管理。

  由于当地特殊情况影响工程质量,因为监督工程师没事先考察当地的特殊情况,而忽略这方面对工程质量的影响,所以监督工程师对当地工程质量的特殊情况事先了解清楚。

总之,建筑工程质量监督工作还有很多不尽人意的地方,对此,发现问题我们应该及时处理,并充分发挥监督人员的智慧,让我们的工程质量监督事业更上一层。

  质量工作总结篇三

  本人今年三月中旬来到美通中亚斯柯达4s店,至今工作已近一年,现对以往的工作及明年的计划做一个总结。

  三月份来到本店,担当车间主任一职。

由于本店是新店,第一感觉工作环境及硬件设施非常完善,当然这是完成工作的基础。

之前没有从事过4s店的相关工作,工作经验缺少,但经过近一年的学习和工作,从中学到了很多也有了一些自己的见解。

那么,我个人认为目前存在的优势和不足有以下几方面,仅供参考。

  首先,我们的斯柯达团队是一只崭新的团队,无论从管理还是技术上,我们都还非常年轻,朝气蓬勃。

在崔总的带领下,大家能够像一家人一样,为了团队的整体提高,每个人都能够尽自己最大的努力去完成相应的工作,这也表明了我们的团队凝聚力很强。

当然,年轻也有它的不足,就是经验的缺乏--技术上的不成熟和管理上的漏洞。

技术上来说,两个组有一定的维修能力,但对斯柯达品牌需要时间和经验的积累。

各组学习氛围及自学能力稍差,平时没有阅读维修书籍和资料的习惯,玩大于一切,处于被动学习状态,这样在维修过程中,降低了维修效率。

两组解决故障的能力也有一定的差距,这与个人的维修经验和做事的态度有直接的关系,说话不分场合,骄傲自大,做事武断,整体素质需要提高,但对技术的钻研精神还是有目共睹的。

学徒人员流动性很大,由于客观存在的条件,无法避免。

对于有培养价值的人员,我们应尽力去开发和利用,以免人才的流逝和不必要的损失,也不利于品牌的发展。

前台服务顾问维修基础知识欠缺,对自己品牌的性能和参数知之甚少,对顾客提出的问题不能有效的回答。

同样,没有自我学习的能力,缺乏上进心。

各部门之间沟通、协调能力存在问题,服务顾问和车间人员及配件部门不懂得互相尊重,希望以后的会议上有此内容和解决方法。

前台及车间提成存在漏洞,应该细分。

当然,本人在工作和管理上也存在

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