金工实习锻造实训报告.docx
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金工实习锻造实训报告
金工实习锻造实训报告
金工实习锻造实训报告1
短短两周的金工实习到__月__日就结束了。
记得曾经有人告诉我，金工实习是没有意义的，参与了金工实习也学不到什么。
于是我就带着这个疑问走过了这次实习。
果然，这样一个短期的金工实习，不能让我真正学会任何一样工艺的制作，但是，它却给了我一个机会去体验一种不同的生活，并且我了解到了各种工艺的制作要领和基本技能等，在实习中还可以将旧学问详细化，形象化，加深了对其的进一步理解和记忆，除此之外，我们还可以从工人师傅那里学到课本中学不到的学问。
参与金工实习的第一天，我们观看了平安生产教育片，里面描述了各种不留意操作规范而造成伤害的情况。
看完以后，大家心理都对接下来将要经历的两个星期有点担忧了，可怕自己不当心而造成事故。
但事实打消了我们的惧怕的念头，尤其是第一天要进行的钳工，连老师都笑称这个可能金工实习里相对最简洁的一类工种了。
虽然这么说，但钳工无疑是整个金工实习其间最累人的一项工作了。
由于我们只有半天的上班时间，所以按要求，我们在10到12点之间磨制三根长85mm，上下底面光滑的圆柱体工件下料。
我一开始就吃了个大亏，选了根两个底面都很不平整的长铁柱来做原料，所以为了磨平一个底面，就花去我近45分钟，磨完以后手已经酸软了。
而此时身边其他同学都已经开始制作第二根圆柱了。
我这时候才急赶忙忙地开始量度适当长度，再用锯子开始截圆柱。
相对与用挫刀磨平底面来说，锯铁柱可以算比较轻松工作了，因为此时只需一只手用力，另一只手则是负责扶住锯子的。
也许用了10分钟，我的第一个工件下料就出来了。
再用挫刀打磨光滑。
如此重复，到了11点40分，我才完成两个工件下料，而我们的任务是三个，我为此急得不行，拼了命开始第三个工件的制作。
可是这时，人已经累得不行了，手拿挫刀一前一后地打磨长铁柱底面的时候，已经几乎没有力气了，每挫一下的效果可能只有开始时候的一半。
距离下班的时候越来越短了，我的第三个工件直到11点52分才开始锯，明显，时间已经不够了，而且力气不足锯下去效果特别小。
到了下班时间，我只好拿着仅有的两个“作品”去交给老师。
老师反而笑着安慰我说：
没关系，只要尽力只要努力过就可以了。
看着老师的微笑，我的慢慢放松了下来。
看看身边的同学，虽然也是冬天，可是几乎每个人都挂着汗水，看来都是很用功去完成自己的工作的。
再看他们的作品，有一些相当的好，加工面的平整光滑度很高，而且挫后的工件的长度也相当符合要求，真是厉害啊。
在我们所参与过的实习课程中，比较危险的可以算是车工了。
面对着这样一个工件高速转动，同时带有利刀的机器，要不断地防止铁屑飞溅到脸上，还要留意观察工件的车制情况，同时要切记衣服或者其他身上的东西不能缠绕到工作的机器上，实在是有肯定的难度。
当然老师也提示我们要带上眼镜或者面罩来保护自己。
我们车工的任务还是比较简洁的，只需要把已经制作好的圆柱工件下料的一头按要求车制成一个带槽的球体。
刚开始的时候，要先制作推刀槽，只需要计算好刀的进退距离，然后根据计算的结果推动刀就可以了。
但接下来的切削球体就很让人苦痛了。
要求左手掌握纵向推动，右手负责横向推动，又要留意两手的速度不能一样，要按位置变换，还要留意要分别匀速。
由于我是新手，对机器的操作不熟悉，两手的协作也不够好，我在切削球体的时候，几次切削深度过大，差点造成了工件的损坏。
上午的学习内容基本是练习使用机器，尽量熟悉工序手势。
到下午上班的时候大家才开始正式地投入到工作中去。
虽然我做得很不顺利，但最终还是把第一个球体切削出来了，只是表面的粗糙度很大，而且切削纹很不匀称，偏移很大。
我很不满意，而对于工作的熟悉度又增大了，时间也还有许多，于是开始第二个球体的制作。
在制作这个的时候，手的协作程度加强了，对工件的把握也高了，虽然用的时间比前一次要短，但是出来的成品明显比前一个好。
我的心里倒是相当快乐。
通过前两天的工作，我倒是体会到了金工实习的一个重要感受：
累。
钳工都是手工的，所以我是整个手臂包括手指都酸软痛苦;而车工的时候，全天都是站姿，由于担忧任凭移动会掌握不好机器，而造成加工工件的损坏，所以无论是上午还是下午，只要我是站在开动的机床旁边，基本都是一个站姿保持究竟一动不动的，一天下来，脚都肿了，走路的时候一踮一踮的。
但在最终看到自己一天的劳动成果时，又会觉得很满意。
虽说过程很累，但是却让我受到了一种熬炼，一种考验。
熬炼的是自己的身体，考验的是自己的意志力，不管怎么说，通过这些劳累练习，我反而感到自己正经历着什么变化。
虽然上大学以来我始终都在变化，但这一次是我真真正正感受到的，辛苦和劳累，汗水与欢笑，一切都那么真实那么丝丝入扣的撩拨我的记忆，让我真的为拥有这些经历感到深深的傲慢和满意。
相对来说，我自己比较喜爱的就是学习模具cam制作软件。
看着那些线条在自己的操作下，通过软件的预定程序不断地由线条生成固体，再经过修改，生成曲面，最终通过模拟生产过程，把它在加工中的全过程播放出来，看着它由一个模块，在铣刀的切割下，一点一点地变成一个模具，心理很是有种满意感。
想起一个工件的制作在实际中可能需要经过许多工序，并且由于其中某部分的样子比较奇怪很难制作而使制作出来的成品不合要求。
而通过电脑的模拟程序，就会更简单更直观地看到整个生产过程，同时对于工件在制作中可能遇到的情况都可以进行模拟，人们就更简单把握制作时要留意的情况，进行相应的修改，使最终的成品更尽善尽美。
我就很为科技的发达带来的好处而感叹。
因为对这个软件的使用很感兴趣，下班后我还留在了电脑室里，请老师教我用软件制作了一个巧克力常用的半球柱的样子的模形。
看到自己亲自设计的模形，我心里美滋滋的。
很快地两周的金工实习就过去了，在这个实习过程里我还得到了一个小小的纪念品——我在注塑挤塑的实习的时候制作的两个小小的塑料杯。
物体虽小，也不比得其他同学化学加工时得到的自己设计加工的小工艺板好玩，但毕竟是自己的劳动结果，也算是可以给这次实习一个很好的回忆。
同时，通过一个金工实习，也让我理解了做许多工作是需要技巧的，并不是想当然地去做就会胜利的。
看着熟悉的东西，看着熟悉的工作过程，由于自己没有这方面的技能，便无法完成工作了，而由于没有相关的练习，还可能在工作过程中对自己或者他人造成伤害。
而类似的这些事情我们在平常的新闻报道中已经屡见不鲜了，很值得提起人们的高度留意。
我们在整个金工实习的过程中所学习到的学问虽然不是许多，但通过这次让我们明白了我们需要实践学习和把握的技能还许多，假如我们不常常参与这方面的实习，我们这些大学生将来唯恐只能是“纸上谈兵”。
社会需要人才，社会需要的是有能力的人才，我们新世纪的大学生只有多有加实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置，真的许多谢这次金工实习，虽然有些辛苦，但假如能再来一次的话，我也还是非常愿意参与的。
最终值得一提的是工作环境。
其中一些工种是属于比较危险的工种，我们是在专用的实习场地进行实习，所以实习的环境还算好，但是很自然地让人想到，那些一般的工人确定没有我们这么好的待遇，他们的工作环境之差，不是我们可以想象的，而那么差的环境，对他们的身体所造成的危害是可想而知。
他们的情况，一部分是由于工作的单位负责人为了自己赚钱而不管工人的死活而造成的，对于这些人我们应当责备并想办法帮忙这些困难的工人;而另一部分是由于管理人员不懂得平安工作环境的要求而引起的，对于这些则需要更多高素质的管理人员参与其中，尽力改善工人的工作环境。
当然，我们这些大学生也是应当努力朝着这一方面学习发展的。
金工实习锻造实训报告2
转瞬为期一周的金工实习结束了。
在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐!
因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手能力。
现进行实习报告如下。
一、实习概况
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。
又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特殊 有意义的实习课。
金工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。
同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加糊涂地认识到肩负的责任。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。
与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简洁，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
二、实习内容
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简洁单的图样，我们便开始了我们的实习。
首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的留意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。
接着，便是令我一生难以忘记的锯削了。
我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。
事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是肯定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，依据锯口的方向使力，起锯时应当以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。
同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应当直线往复，不可摇摆，前推时加压匀称，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。
往复速度不应当太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。
还可加少量机油。
锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要把握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，连续推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比较简洁了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。
三、实习心得
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。
几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
一个星期的金工实习结束了。
虽然很累，但我却学到了许多：
了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
金工实习培养和熬炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。
使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的学问。
金工实习锻造实训报告3
金工实习生活圆满地结束了!
事情总是经历过之后才会有感触，如今再回首那段日子，才发觉那将会是大学生活中弥足可贵的一段经历，辛勤与收获并存，汗水与欢颜同在!
金工实习生活令我受益匪浅，师傅们的优秀师德仍时时让我感动!
我们知道，金工实习是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。
对我们来说，金工实习是一次很好的学习、熬炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会!
在我认为实习的本身目的就是熬炼我们的动手能力以及对工业学问的基本认识。
它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间!
我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。
一个简洁的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。
生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它毕竟是如何得来的，假如间或有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应当知道的。
现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要!
平安第一
实习的第一步是进行工业平安学问的教育，这一步是及其重要和不可缺少的。
平安第一!
这句话谁都知道，但不肯定放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们上了一堂平安教育课。
通过观看录像带，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。
比如在车间里打闹玩耍，不经老师的许可便私自检验课本学问的正确性，操作机床时方法、姿态不正确，等等。
还真是不看不知道，一看吓一跳!
一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。
事实上，工业平安培训的目的有两个：
一是确保人身平安，设备平安;二是获得工业平安的基本学问，为将来的发展做预备。
在未发生平安事故前，许多人对平安教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。
一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。
我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我平安的度过了实习的两周!
车工
在实习的工种中，车工是比较累的。
那天一大早就去到车间，很快分好组，老师就开始讲解卧式车床的机构。
操作方法。
然后给我们做了一个示范。
显然听起来很简洁，但到我们操作时就这里或那里出问题。
反复几次操作空机运作之后，终于熟练怎样掌握车床。
安装要加工的铁棒后，就开始开动车床。
刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚，不过很快就克服这样的心理。
只要留意平安事项，没有什么好怕的。
毕竟是初学者，整个上午才车出一条槽。
下午连续，车圆球是最难的，左右手一起旋转，而且要求旋转的速度一快一慢。
加上车床已经是很老的，有时在旋转时被卡住。
稍微用力就把圆球刮了一道，无奈之下只好缩小圆球的半径。
这样宿了几次终于把一个牵强可以说是圆球的零件车出来。
最难过的是站了一成天，小腿都疼起来。
但当把车好的零件交给老师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿。
这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到。
数车
我还以为金工实习只有打打，磨磨的。
在实习一段时间后，轮到我们做微机数控车削加工时，我在知道金工实习还要学习编程。
看似内容不多，但做起来却很花时间。
结果我在匆忙之中牵强做完。
无论是体力还是脑力都要求专心做好，尽的努力做的更好。
这次实习是由2或3个人组合完成，我和我的合调了一个最难做的。
当别人都快要做完了，我们才做到一半，而且我们还遇到不少不会的难题。
在老师多次教导下，我们按时完成任务。
最终还拿到好成果!
我们第一次走进车间，第一次真正地操作那些机器，我们能顺利并较好地完成了金工实习任务，这与培训中心的师傅专心负责，实事求是的工作作风是分不开的!
培训中心的每位师傅都是那么的和气可亲，都是那么的专心热忱，都是那么的诲人不倦!
他们的谆谆教导让我们如沐春风，他们的精辟讲解让我们茅塞顿开!
感动，恰是我此时此刻的心情!
感谢，期望能略表我的心意!
在此衷心感谢培训中心的师傅们，感谢你们给予我们的学问与帮忙，关心与照看!
并感谢学校为我们供应这么好的环境去学到一些在书本上无法学到的学问!
再次感谢你们!
现在想想过去的这段难忘时间，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。
通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致把握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些生疏的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!
虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些阅历与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔巨大的财富。
两周的金工实习，就像有一句这样的话，有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最终还是会的，每个人都有这样一个过程!
实践是检验真理的标准。
理论离开了实际，就变得空洞无其，就象游标卡尺来说，高考前学的游标卡尺认读，在实际中就很抽象，我们的测量结果通常比师傅差0。
_mm，这误差对平常人来说不算什么，但对我们干了机械的来说，这可是天文数字，我们一般误差范围是0。
02mm。
，通过实习，我们真正地把握了百分尺的用法，一劳永逸。
在实习其间，我们学习了热、铸、锻、焊、车、钳、磨、铣八种最基本的工种，实习范围之广，在别的一般学校是可望不可及的。
从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲，不同的工种还有不同的作用呢!
钳工，磨工都是费时费劲的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要考验你的急躁了!
试问心浮气燥，想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品，优质品吗?
车工精度要求高，平安系数大，没有用心致志的工作态度，不循规蹈矩地根据师傅的要求操作，耍小聪慧，那么肯定是成事不足败事有余，不仅车不出所要求的产品，弄不好车床都要被你搞坏，将会给社会造成不小的损失。
在劳动工作中，师傅们给了我们许多指导和帮忙。
可能有些师傅开始时比较严厉 专心，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应当明白师傅们的良苦用心。
俗话说严师出高徒，没有师傅们手把手的示范教导，作为门外汉的我们会完成合格的产品吗?
除了教我们操作，师傅们有时还向我们传授作人的道理，我们可不要辜负他们的殷切期望啊!
一起实习的同学也让我知道了什么是真正的大学同窗情。
毫无私心的帮忙，真诚的相互鼓励，一起分担工作的压力，一起共享胜利的喜悦。
金工实习更是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，增进了我们之间的友谊!
大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。
72个学时，我们在实习中充实地度过。
我们学到的学问虽然不算多，但是通过这次让我们明白了我们需要实际学习把握的技能还许多、许多。
假如我们没有社会劳动的阅历，那么我们这些大学生也只能成为纸上谈兵型的赵括。
我们只有摆正自己的位置，不怕苦不怕累，多参与社会实践，才能保证在将来的社会竞争中有自己的位置，才能成为祖国真正需要的人才，为国家社会作出更大的贡献!
真的感谢金工实习，感谢我生命中仅有一次的金工实习!
金工实习锻造实训报告4
假期前夕我们开展了为期一个月的金工实习，一个月中虽然我们顶着烈日，带还是乐死不疲的按时到岗开始自己的工作。
虽然很累但却得到了一次难得的熬炼机会。
我们的实习分为2个阶段，每个阶段非为2周。
第一个阶段主要是让我们熟悉各个工种以及之间的协作，
第二阶段就是发挥我们聪慧才智的时候了，老师给了我们足够的发挥平台，让我们尽情发挥想象完成一件由自己设计制作的一件成品。
金工实习的第一天有主任老师给我们讲了关于平安方面的一些学问，因为对于一些大型机械，我们这帮大学生都不会太懂，所以平安问题非常的重要。
老师跟我们说了实习中应当留意的问题，像头发长的要戴帽子等。
同时，也告诉我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。
说实在的，听了老师讲的，心中还真有些担忧，觉得这次实习没有想象中的简洁了。
分组之后我们的实习生活就此开始了。
下面就按我们小组的实习挨次往下逐一叙述了。
一、焊工
我们第一个接触的工种就是焊工，根据惯例老师还是给我讲了关于平安的问题。
接着我们就开始接触焊工的一些工具了，先是切割，看到罐装氧和氢气心中难免有点担忧，但经过老师的一番讲解我才了解，室内的温度不能到达它们爆炸的温度，这下放松许多。
经过老师的几次示范，就轮到我们逐个上去尝试，看着老师示范是简洁，自己上手就发觉了事情不是那么简洁的。
姿态要摆好，手型要对。
遇到紧急状况要会冷静处理。
这些对于我们这些初次接触的人来说接受起来实在有些困难。
不过还是有惊无险的完成了我的2次尝试。
接下了我们连续在老师的带领下进入了电弧焊的工作当中，老师给我们具体介绍焊接的相关操作和一些留意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。
从老师的讲解中我了解到：
焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则常常会消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的转变焊条的原有高度，这掌握起来就有些困难了，高了则简单脱弧，而低了则简单粘住。
每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的样子，心里那个焦急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最终的考试中以良的成果通过。
通过此次焊接，我们已经把握了点焊接的学问，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。
焊接虽然很累，也很危险，但我们亲自焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
完成的还算不错。
老师也夸我焊的很棒。
二、车工
车工的开始，可以说是我们第一阶段的主要任务开始了，传奇中的磨锤子就从车工开始了，熟悉阶段老师给我展示了他娴熟的车工技巧，看得我们是瞠目结舌，佩服的五体投地啊。
面对着庞大的车床，我们除了奇怪 外，对它非常的生疏，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们渐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的掌握，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。
到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练把握操作挨次：
先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。
经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。
由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很专心，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很快乐，相信自己在接下来的实习中会越做越好!
完事老师每人发了一块木料让我们自己拿去玩玩试试，然后我们用PVC管车了一个，车成了一个手柄。
还不算难吧。
然后我们就进入了正题，开始车我们的锤子柄和锤头，这就不是什么轻声的活了。
小小锤头生车了一天半，不过磨的还算不错。
就是尺寸有点偏差。
还算满意吧。
三、钳工
完成了锤子的一半工作，接下来我们就来到了钳工开始了苦痛的磨锤子生涯，起初我们愣头青一样拿起锉刀就开始挫我们的锤头，这会老师才开始发话，讲解我们操作中消失的错误，并给我们演示了几种正确的锉刀使用方法，讲解了锉刀工作的原理，挫东西讲究的是手型和力度只要把握好这两点挫起来就没有这么费劲了。
听了老师一席话豁然开朗，工作也变得稍微轻松了起来。
钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是3个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。
左面上摆放着各种各样的工具，包括：
手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。
老师给我们介绍了金工实习各种学问，由于工作时间的缘由，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够把握它，还是要付出自己长期的努力。
不过相比起其他的工种，钳工还是最累人的活了。
经过了2天半的精心打磨，我的锤子终于出了样子。
最终的半天老师教了我们如何扩孔，以及车螺纹，最终就是我们亲自为锤子冲个螺纹，扭伤最好的锤子柄，大功告成!
!
四、数控车床，数控铣床
我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。
其实就是通过编程来掌握车床进行加工。
编程对我来说，可是一个大难题。
老师在讲解完基本的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形，让我们用学过的语句来完成，结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。
经老师确认后我们开始上机操作了。
没有消失任何问题的我们完成了第一件作品的制作，照猫画虎我们又依次完成了后续的2件作品。
老师也很满意我们组做的进度，车床完事后，我们又去了和车床类似的数控铣，由于跟数控车有着相像的地方，所以学起来没有那么的费劲，很快就能交上自己的作品。
两周的时间很快就过去了，从中我们
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