新建便道施工方案word版.docx
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新建便道施工方案word版
闸河桥便道及围堰施工方案
1、编制依据
闸河桥工程施工图设计文件。
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）
2、工程概况
闸河桥工程横跨闸河，桥全长85.54米，桥宽61米，起始为0#桥台5#桥台。
此桥0#桥台、5#桥台位于河道边坡上，其余桥墩全处于河段中。
经我部相关人员实地钎探勘察，河段宽约85米，水深约1～１.5米，淤泥深约１.5～２.5米。
为满足闸河桥施工需要，从安全、经济、适用原则考虑，拟在闸河桥桥面水平投影位置处采用抛石挤淤及局部换填的方式做一条施工主便道和一条用于零星材料转运的支便道。
并在0#号桥台10米外用挖机平整100平米—200平米场地用于堆砂石材料及其它材料。
3、施工方案
便道施工方案：
根据现场实际勘察情况，本着安全、经济、适用原则，拟定施工便道方案。
为满足桥墩钻桩机及搭设脚手架等施工要求，沿桥身方向修筑一条长65米，宽18米的施工主便道。
因河道淤泥约1.5至2.5米深，为保证便道稳定，参考《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）及《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）等相关规范要求，考虑便道能承受双桥车通行、打桩机基础承载力及冲击力、闸河桥主体结构脚手架承载力，确定方案如下：
首先用机械挖淤泥0.8m-1.2m深，为防止已挖淤泥回塌，现场边挖淤泥需边进行抛石挤淤，抛石高度比现有河床水位线高25cm-35cm即可，用挖机捡平，然后用20t压路机压实，再人工局部用碎石铺填平整。
同时，为考虑材料的转运及施工方便，在主便道一侧约2米修建一条支便道，长约65米，宽4米，施工方法同主便道。
材料堆场：
结合现场实际情况，拟在0#号桥台外10m处，用挖机平整100~200平米场地用于堆砂石材料堆场，挖机挖填平整后，上铺设35cm厚块石，用20T压路机压实，再人工局部用碎石铺填平整。
3.1便道施工工艺
便道施工工艺图
20T压路机压密实
3.2便道注意事项
1、片石挤淤时要注意顺序方向，速度不宜过快，应尽可能把淤泥挤出。
2、针对局部淤泥较深、地质情况较差处，如若需要，需进行特殊处理，桥墩及桥台处因有承台，便道宽度在桥墩或桥台承台水平投影面宽的基础上每边加宽一米。
3、抛石填筑完成后，及时碾压使之达到重型车辆通行要求。
4、相关管理人员保证24小时内能够联系上并随时到场，组织好应急救助队伍等准备工作。
4、施工进度安排
方案批示后第3天—第5天内开始施工，12—18个有效工作日内完工。
5、安全文明措施
1、施工前，对所有参加施工的人员进行安全生产教育，组织学习有关施工安全规则，并结合本工程实际情况进行教育
2、未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗。
3、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。
经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。
4、特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。
经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。
5、上公路的机动车辆必须严格按《中华人民共和国道路交通管理条例》行驶，不侵道不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。
6、在施工中，现场设专人指挥，调度，确定合适的车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰和碰撞。
7、保护既有水利设施与自然水利系统，把对施工环境的破坏减少到最低限度，同时注意防止汽油以及其它化学物品漏出，污染附近环境。
6、主要施工机具设备配备及进场计划表
序号
机具设备名称及型号
单位
数量
备注
1
自卸汽车（20T）
台
5—8
2
230型挖掘机（斗容量1.0立方）
台
1
4
装载机
台
1
5
压路机（20t）
台
1
7、防洪应急要求。
考虑汛期到来时，降雨量激增，湖面水位偏高，故需在临近3#号桥台外5米处设置围堰及排水沟，以此减轻雨季施工的困难。
围堰施工：
围堰工程的主要作用是截流、挡水。
严防涌水，避免堰堤坍塌是围堰成败的关键，为此，特作如下要求：
1、围堰的施工流程：
打木桩→用编织袋装土垒堰堤→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。
2、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力，堰堤应筑成向迎水面拱的弧形，拱起高度为河宽的10％，并不小于2米，在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。
木桩的直径不小于10厘米、长为3～4米，排距1.5米，桩距1.0米交错排列；在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2米宽的小堤，后填筑堰体。
土石方工程至少3.0米宽。
在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往河床一侧不少于2米，上下层太阳布搭接长度为1米，其余接头搭接为0.5米，最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。
3、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。
当堰堤填到一定宽度后，应在迎水面一侧填筑厚度为0.5～1.0米的一层粘土层，以利阻水、减少渗水、漏水。
填筑可从两边向中间进行。
4、围堰长度及具体位置可根据现场实际情况确定
5、围堰完成后，应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。
草（麻）袋围堰施工工艺流程见下页图
备注：
后附闸河桥便道及围堰示意图
安全环保专项施工方案
一、工程概述
XX镇市政道路由于市政管网改造工程破坏、以及道路破损，严重影响行车的舒适和市民的出行，生活质量。
市政道路的改造方便沿线居民的出行，改善市民生活环境，同时将进一步改善城市基础设施，提高阿里的景观面貌和特征，表现出城市的气质风格。
从而更加提高城市的道路质量、提升环境品质、曾润文化气氛，深化场所与人的亲和力，柔化、淡化构筑物个人带来的负面影响，使人、环境、自然、社会趋于高度和谐。
1、安全目标
认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；做好安全生产，保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。
我项目部确定本工程安全目标是：
无人身重伤及其以上事故；年负伤频率低于1%；无等级火警事故；无机械及行车事故。
2、编制依据
建设部《建设工程安全生产管理条例》《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）
二、危险性分析
1、施工人员的危险性
（1）、使用施工拌合平台时，违章作业，出现安全隐患。
（2）、驾驶人员酒后驾车或违章驾车，或者因为施工道路警示措施不足，容易引起交通肇事，导致翻车或者撞车。
（3）、施工人员未佩带安全帽，或者机械设备检修不及时，又或者操作不当等都容易发生机械伤害，导致人员伤亡和财务损失。
（4）、施工人员在操作电器作业时，因为操作不当或者电器未及时检修有漏电情形等，容易引起电气伤害。
2、施工作业环境的危害
（1）、施工作业使用的施工平台等，遇到恶劣气候如大风、大雾、雷电暴雨等，容易发生事故。
（2）、施工平台地面油污、地面滑等，容易发生坠落。
（3）、施工沿线路段经村庄处无安全设施，容易对沿线居民带来交通安全隐患。
3、施工管理的危险性
（1）、在交叉作业过程中，施工安排不科学，同时缺乏必要的隔离防护措施或防护措施未落实、现场监护不到位等，容易发生安全事故。
（2）、安全技术交底不到位，现场管理人员未按照相关安全制度进行班前讲话等，容易发生安全事故。
（3）、安全应急预案不完善，安全准备措施不够，当事故发生时，容易引起救援不及时，救援不当等。
4、危险源防护措施
（1）、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定佩带劳动保护用品等工具。
作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。
（2）、对沿线水稳施工路段进行保养，并进行交通管制。
路段旁装上警示灯和反光警示牌。
夜间施工时设立专人调度。
（3）、电焊、支架搭设等操作人员，必须持证上岗。
（4）、作业用得料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋。
三、临时工程
1、施工用水
本工程施工用水全部采用市政统一供水，可满足施工、生活用水。
施工准备期间做好水质保护。
水稳拌合站、预制场设置蓄水池，保证施工用水。
2、施工用电
根据实际需要，联系当地供电局架设用电线路，同时配备发电机组备用。
施工用电现场电气防火措施：
（1）、合理配置用电系统的短路、过载、漏电保护器；
（2）、确保保护零线接地连接可靠；
（3）、不在电气设备和线路周围堆放易燃、易爆物品和易腐蚀介质；
（4）、电气设备和线路周围严禁烟火；
（5）、在用电设备相对集中处设置灭火器材。
生产及生活房屋
所有为本工程设置的临时工程及设施将完全依照相关的规定和技术规范的要求而设置。
生活、办公用房租用当地房屋。
各施工组设在能够方便利用当地水源、电源、道路的地方。
四、路面工程
交通控制和交通安全
1、在安排和组织施工时，注意尽量减少各种车辆之间与施工现场的干扰。
当工程施工可能会对道路交通产生干扰时，设置适当的照明、警告信号和标志牌等交通安全设施，采取预防措施以保护本单位员工和公众的安全。
2、安全员
在本工程施工期间，在现场常设一名专职安全员，该专职安全员具有做安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型。
其工作任务，包括制定环境保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与现场条件的实施情况。
驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人相片，安全员的佩证为红色以示醒目。
3、安全标志
（1）承包人应在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，为员工和公众提供安全和方便。
（2）标志牌应包括：
警告与危险标志；安全与控制标志;指路标志与标准的道路标志。
（3）所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。
五、施工安全管理对策
1、安全生产体系
2、安全生产管理措施公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，综合现代化水平。
具体做好以下几点：
2.1
工程项目的安全与环境管理
（1）工程项目施工的安全管理。
加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。
（2）加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。
a.对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。
b.对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。
c.项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。
（3）加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。
自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。
减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。
2.2
为杜绝重大
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