北京某道路改造施工组织设计.docx

北京某道路改造施工组织设计.docx

《北京某道路改造施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《北京某道路改造施工组织设计.docx（104页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

北京某道路改造施工组织设计

第一章编制依据、原则、范围及说明

第1节编制依据

1.2.1招标文件及相关资料

⑴某工程招标文件、补遗文件和设计图纸；

⑵现场实地考察。

⑶我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。

⑷北京市、国家和交通部颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。

1.2.2施工管+理文件

⑴北京市文明施工管理规定

⑵北京市《市政基础设施工程资料管理规程》

⑶我单位ISO9001:

2000质量管理体系文件

⑷我单位ISO14001环境管理体系文件

编制原则

根据招标文件要求，我们以招标文件和现场踏勘为基础，针对工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本”的安全质量原则，以“确保安全，提高质量，均衡生产，文明施工，降低成本，如期高效”的项目管理思路，根据以下原则进行施工组织设计的编制：

⑴严格遵守招标文件要求的原则

施工组织设计编制将严格遵守招标文件的各项要求。

⑵强化质量管理原则

实施比施工规范要求更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。

强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行9001质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过强化质量管理，确保质量目标的实现。

⑶确保工期的原则

根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节及交叉施工对工期的影响，科学组织，均衡生产。

做到布局合理、突出重点、全面展开、平行交叉流水作业，确保工期并力争提前。

⑷文明施工的原则

精心布置施工现场，合理安排施工便道，保护周围环境，做好水土保持工作，创建文明施工工地。

⑸争创行业一流、建造优质工程的原则

确定本标段的质量目标，制定创优规划，执行ISO9000系列质量标准，确保工程质量达到优良标准，建造一流的精品工程。

⑹安全第一、预防为主的原则

确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

⑺确保现况道路畅通、现况管线安全的原则

施工组织设计以确保现况道路畅通、交通安全、现况管线安全为原则，尽量减少对现况交通的干扰，保证交通线路的安全通畅。

⑻力求施工方案的适用性和先进性

结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，推广运用四新技术，坚持在实事求是的基础上，力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。

⑼科学配置的原则

充分发挥我单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。

根据本工程的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织中实行科学配置，选派有类似工程施工经验的管理人员和专业化土石方施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到专款专用。

⑽遵纪守法的原则

施工中遵守国家的法律、法规，尊重群众利益，减少扰民。

第2节工程概况

2.1.1工程规模及建设意义

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。

西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5公里。

田村路红线宽40m，规划为城市次干路。

田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。

同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。

2.1.2工程环境

⑴现况道路情况

田村路现况为一幅路，宽度11m，局部较窄处为6m。

目前该道路起点处上跨西五环路的西黄村桥已经建成，桥面全宽约32m。

⑵相交铁路情况

工程施工面被京门铁路、101铁路及海淀区巨山路划分为四个部分。

田村路分别与京门铁路和101铁路相交，现况田村路与京门铁路相交处为平交路口。

与101铁路相交点为立交，田村路下穿101铁路，净空大于4.5m。

⑶周围环境

现况田村路两侧重要单位以居住小区、企事业单位为主。

本标段内主要为四季青乡的锦绣大地农副产品市场。

⑷规划路相对现况路位置

本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240～K1+150段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房；K1+150～K2+000段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，设铁路闭合框架桥一座；K2+000～K2+850段规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。

⑸地上及地下构筑物情况

现况田村路两侧主要为高压线杆、路灯杆、通讯线杆、居民区及厂房，规划红线内地上物拆迁量大，现况路以下有24孔电信、铁通电信、直埋电缆、上水管线、污水管线及雨水管线，拟建雨水管线多处与现况管线交叉。

2.1.3项目设计说明

⑴道路横断面

田村路主路全线为双向四车道。

①标准三幅路

标准三幅路断面形式：

主路路面宽度为16m，设计为双向四车道。

车道分布为0.25m（路缘带）+3.75m（行车道）+3.5m（行车道）+1m（中间带）+3.5m（行车道）+3.75m（行车道）+0.25m（路缘带）=16m。

详见附图【2.1.3-1道路标准横断面图】

路侧隔离带宽2.5m，非机动车道宽5m。

步道宽4.5m，包括树池和无障碍设施,公交港湾处步道宽度变窄。

②路堑范围

主路路面宽16m，路侧隔离带宽1.75m，非机动车道宽5m，步道宽2.85m。

⑵道路纵断

主线最小纵坡i=0.3％，最大纵坡i＝3.1％，最小坡长L＝136m，凸形竖曲线最小半径R=2000m，凹形竖曲线最小半径R=1500m。

⑶路面结构

①主路路面结构组合

设计弯沉值Ld＝25.8（1/100mm）

细粒式沥青混凝土AC-134cm

粗粒式沥青混凝土AC-257cm

石灰粉煤灰稳定砂砾45cm

总厚度56cm

②非机动车道路面结构

设计弯沉值Ld＝41.55（1/100mm）

细粒式沥青混凝土AC-102cm

中粒式沥青混凝土AC-164cm

石灰粉煤灰稳定砂砾36cm

总厚度42cm

③人行步道

彩色混凝土小方砖或盲道砖5cm

水泥砂浆卧底2cm

石灰粉煤灰稳定砂砾15cm

总厚度22cm

④路缘石

主路两侧安栽预制L型甲2砼路缘石（12*30*74.5），非机动车道安栽乙1型砼路缘石（12*30*74.5）。

人行步道外侧安栽预制乙2型砼路缘石（8/10*30*49.5），步道外侧设置挡土墙处不设置乙2型砼路缘石，京门铁路拉槽段非机动车道外侧设置乙1型砼路缘石，现浇挡土墙范围内非机动车道不设置路缘石。

⑷道路附属工程

全线设置三种类型挡土墙：

装配式钢筋混凝土挡土墙、现浇钢筋混凝土及砌块挡土墙。

装配式挡土墙设置在田村路下穿京门铁路路堑段步道外侧，机非分隔带之间设置现浇混凝土挡土墙，其它路段外侧设置砼砌块挡土墙。

⑸排水设计

①污水工程

由于田村～京门立交的新建，需改线部分南旱河污水管线，管径D1200。

②雨水工程

田村～巨山立交以西新建雨水管D1400～D1800向东排入巨山路设计雨水管，最终向北排入永定河引水渠；田村～巨山立交以东新建雨水管D1200～D1800向东排入田村东路现况雨水管D2400，最终向东排入永定河引水渠。

2.1.4工程地质及水文地质条件

工程场地位于海淀区西四环～西五环之间，沿线场地分布大量居住用房、办公用房及商务楼，地下管线较多，道路沿线地形平坦。

工程地质情况：

原地面以下2m范围内主要为填土，以粉质粘土为主；地面2m以下主要为砂砾，最大粒径150mm，一般粒径5-10mm，基本承载力为250KPa。

地下水情况：

场区内地下水埋深较深，勘探范围内未见地下水，可不考虑地下水对砼的腐蚀性和对施工的影响。

2.1.5主要工程量

依据现有图纸、资料，汇总主要施工项目工程量见附表【2.1.5-1主要工程量数量表】

第3节工程特点、重点、难点及主要对策

⑴确保交通畅通和交通安全是本工程顺利实施的重要保证

本工程起点西五环路西黄村桥K0+240～K0+950和K2+000～K2+850段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房，道路沿线居民和单位多，且与拟建道路相交的现况路口多，拟建道路和地下管线施工的每一道工序均与社会交通相关联，施工必须确保现况交通畅通、交通安全和施工安全。

主要对策：

施工前编制合理的施工方案，把施工对交通的影响降到最低；

施工前编制合理的交通导改方案，上报业主和交通管理部门审批，交通导改方案批准后实施；进场后积极配合拆迁，优先施工现况路以外的规划辅路及方砖步道，维持现况交通不变，新建两侧辅路形成后，将现况交通导改在新建辅路及方砖步道上，再施工现况路上的规划主路；成立交通协调小组，设立专职交通协管员，配合公安交通管理部门指挥交通；在施工区周围及两端设立明显的交通标志、标牌和警示标志，提醒司机提前减速满行或绕行；夜间提供充足照明；服从交通管理部门统一指挥，确保交通安全和施工安全，切实做到既保质保量的完成道路工程施工，又要保持车辆、行人的正常通行。

⑵沿线地下管线较多，施工中需加强保护

本标段沿线分布有电信、上水、雨水、污水、电力等现况管线、地上电信、电力电缆及构筑物较多。

主要对策：

施工前，根据业主提供的现况管线分布图及综合管线规划图，对管线走向和桥梁下部结构平面位置进行全面物探调查，找出与规划位置相矛盾的管线，全部进行探挖，摸清各管线的埋深和走向，绘制实际的地下管线分布图，并在现场做出明显标记，派专人保护巡查，防止施工中受到损坏。

积极与业主、监理及管线管理单位协商，编制每条管线详细的改移及保护措施，按照报批的方案分别进行改移、加固或悬吊保护，确保施工中现况管线正常运行。

⑶搞好安全文明施工和环境保护工作是本工程实施前提保障

本工程道路沿线两侧主要为居民区和单位，特殊的地理位置和工程意义，要求必须做好安全文明施工和环境保护工作。

环境的保护与治理是北京市环境保护工作的重点。

主要对策：

根据北京市建委有关安全文明施工、环境保护和绿色施工文件精神，针对北方地区气候干燥，春季容易产生沙尘的特点，在施工期间必须控制扬尘，施工过程中设立专职洒水车辆负责沿线施工运输道路和场地洒水工作，减少扬尘污染；我单位将投入骨干力量实施本工程的安全文明施工和环保的工作，将重点做好环保工作和施工扰民问题。

施工中要按标准做好施工区封闭围挡施工，减少施工噪音，降低环境污染，杜绝施工遗撒，防止扬尘，合理节约使用水、电，避免水资源的浪费，加强绿化工作，增强改善生态环境意识，将保护环境卫生作为本工程环境保护工作重点。

我单位将成立文明施工与环境保护领导小组，做好文明施工与环境保护工作，合理安排施工进度计划，减少对周围单位、居民出行的影响，最大限度减少扰民与民扰现象，保证施工顺利进行。

施工中创“绿色工地”、“市级文明工地”。

⑷施工中做好与拆迁及相关管理部门配合，积极配合业主拆迁、推进拆迁进度，开创施工局面，确保工程进度

田村路现况路两侧道路红线范围内居民房和单位厂房、沿线高压线杆、通讯线杆及树木较多，且K1+570～K2+000段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，目前均未拆迁。

主要对策：

进场后我单位将配备专职拆迁员、技术员、施工机械积极配合业主进行拆迁，为业主分忧，同时根据拆迁进度见缝插针安排施工，以进度促拆迁，确保工程进度。

地上物的拆迁在施工中作为前期重点，及时介入，及时调整整体施工进度安排，见缝插针，积极开创施工局面，掌握主动。

⑸本工程经历冬季和雨季，以季节性施工为重点，做好冬季保温和汛期防汛工作

本工程施工正赶上冬季并经历整个雨季，做好季节性施工是本工程的重点，尤其是解决好雨期的土方回填、路面基层和面层铺筑及施工区域内的排水工作。

主要对策：

安排好雨期（冬季）施工，处理好雨期（冬季）施工各要素的关系，技术保障措施要求考虑详细周全，现场措施及时、有效。

开工后，冬季主要安排交接桩、图纸会审、设计交底、专项施工方案编制、现况地下管线调查、配合拆迁单位拆迁、编制开工报告和部分路基清表等受冬季温度影响小的项目；在雨期来临之前，路基土方填筑和雨污水管线基本完成，完善施工区域及周边区域排水系统，确保汛期排水畅通。

我单位将成立专门的雨季（冬季）施工领导小组，有效落实防汛计划，确保现有雨水系统的正常运行，同时并对雨水口、雨水管加强保护，减少工程对道路、河道正常排汛的影响，保证施工进度和质量。

⑹施工须做到与铁路立交施工单位和相邻标段密切配合

本标段内有两座铁路立交：

京门铁路立交和101铁路立交，京门铁路立交为过铁路顶进闭合框架箱涵，101铁路立交为拆除旧铁路桥，新建铁路桥，K0+950～1+570段在巨山路立交段，标段内铁路段道路、挡墙及地下管线工程与铁路立交单位紧密关联。

对策：

项目部设专职技术员及测量员与铁路立交施工单位、田村路2#合同段施工单位及巨山路立交施工单位密切配合，充分考虑施工接口界面部位和施工内容，制定预防可能引起接口部位安全和质量问题的预防措施和接口管理办法。

第二章施工总体部署

针对本工程特点、难点、重点，结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，按照系统工程理论进行总体规划。

工期以Project项目管理软件进行计划控制；质量以ISO9001/2000质量保证体系实行全过程控制；安全以“预防为主，常抓不懈”，保证道路交通安全和施工安全。

施工技术以解决难点工序施工为主要内容，实行技术骨干定岗负责，专家动态指导，组织有效攻关。

实现“一流的施工队伍，一流的工程质量，一流的服务信誉”的战略目标。

第4节施工顺序

3.1.1总体施工顺序

根据田村路规划道路和现况路相对位置、拟建管线与现况路相对位置、拟建管线与规划道路、规划铁路立交及现况管线关系、本工程工程量、工期及本工程特点，编制本工程总体施工顺序详见附图【3.1.1-1总体施工顺序流程图】。

总体施工顺序优先安排现况路以外两侧辅路及方砖步道处地下管线施工，然后形成现况路两侧规划辅路和方砖步道；将现况交通导改到新建辅路上后再施工现况路位置处地下管线及主路。

3.1.2分项工程施工顺序说明

本项目开工后计划维持现况道路通行，在拆迁到位的基础上，首先进行现况道路范围以外两侧辅路及方砖步道部位管线及辅路施工，以管线施工为主线全面展开工作面。

⑴道路施工顺序说明

复测控制桩→清表及拆迁障碍物→地下管线及挡土墙施工→特殊路基处理→永久及临时排水设施施工→路基分层填筑→路面底基层→下基层→上基层→乳化沥青封层→沥青砼下面层铺筑→沥青砼下面层铺筑→路面表面层施工顺序进行施工。

路基填筑施工同时，根据路基填筑进度穿插安排排水工程施工，路面基层施工同时，穿插安排路缘石、方砖步道、管线预埋等附属工程施工。

⑵雨水、污水工程施工顺序说明

本工程雨水、污水管道分布面广，雨水管纵横交错，施工时须根据现场情况，根据道路工程主路和辅路施工先后顺序进行安排。

污水管道均为钢筋混凝土承插柔性接口管道，雨水工程包括钢筋混凝土承插柔性接口管道和钢筋混凝土企口管多种形式。

钢筋混凝土承插口柔性接口管道施工顺序：

测量放线→沟槽开挖及验槽→砂垫层→胶圈撞口→检查井砌筑→闭水试验或闭气试验（污水管道闭水）→回填土施工顺序进行施工。

第5节工程管理目标

3.2.1工期目标

招标文件规定工期：

2005年12月10日开工，2006年12月30日完工，工期日历天数为386天。

我单位工期目标：

计划于2005年12月10日开工，2006年12月15日完工,总工期371日历天，比招标文件要求总工期提前15天完工。

3.2.2工程质量目标

本工程的质量目标是：

达到北京市市政工程质量验收标准的合格等级，实现过程精品控制，创市优工程。

工程竣工优良率：

≥95％

3.2.3安全生产目标

严格按照国家安全制度和规定，达到“三无一杜绝”、“一创建”的目标，无重大机械设备事故、重大交通和火灾事故；无一次性直接经济损失在五万元以上的其他工程事故；杜绝因公死亡，轻伤率控制在3‰以内，创建北京市安全文明工地。

3.2.4文明施工目标

以《北京市建设工程现场文明施工管理办法》及甲方有关安全文明要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行，创“北京市文明施工样板工地”。

为本单位赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出努力。

3.2.5环境保护目标

认真贯彻执行国家、北京市环境保护的法律法规和环境标准，采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环保意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料。

废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪声标准，控制施工噪声、扬尘污染。

保护保护城市绿地，维护城市交通正常秩序，创北京市环保型绿色施工工地。

第6节施工总体指导思想和原则

保质量、保工期、保安全、保畅通、抓重点、促平衡、空间占满、时间用足，科学安排分阶段交通导改，精心组织施工。

确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；确保工程质量；确保行人与车辆的安全；确保施工现场现状管线的安全与正常运行；确保现况交通畅通；施工区按规范要求围挡封闭施工，保护环境，创造绿色工地；所有施工一次成优，严禁返工。

第7节施工组织机构

组建“某道路工程1#合同项目经理部”。

项目经理部由工程计划部、技术质量部、物资设备部、经营财务部、行政保卫部、综合办公室等职能部门组成。

根据工程量和各分项工程分布特点，项目经理部下设立专业管线作业队、结构作业队、土方作业队、路基路面作业队和附属工程作业队。

具体机构设置见附图【3.4-1某道路工程1#合同项目经理部组织机构图】。

3.4.1项目经理部管理人员职责

⑴项目部经理：

对工程的质量、安全、进度、成本控制、文明施工等履约要素负全部责任，建立施工项目的管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向总经理报告工作。

⑵项目经理部总工：

协助项目经理实施质量措施及项目质量目标，对工程技术安全负责。

组织编制并指导实施施工组织设计及质量计划，监督施工现场各类人员履行质量职责、做好质量记录；主持日常质量分析会议；对工程成本承担技术管理和方案优化职能；负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；

负责对施工工长下达技术交底单和安全交底单的审核批准；负责对测量员编制的测量方案和测量交底单进行审核批准；组织编写竣工文件直至施工项目竣工资料全部交付。

⑶项目副经理：

负责协助项目经理组织施工生产；对工程进度、安全、文明施工承担直接责任，对工程质量和成本承担施工组织、调度责任。

负责施工生产安全管理；负责对施工生产中所需工、料、机的提供和满足；主持召开生产分析调度会，协调参与施工组织的各系统管理人员及施工队工作；负责制定、调整本项目施工进度计划，并监督其执行情况；负责制定已完工程成品的保护措施，并交工长落实。

⑷合约工程师：

负责保存项目合同评审记录及合同副本，编制工程计量、支付、预算、洽商变更预算，办理审批手续，并负责将洽商记录传递有关部门；

编写工程、劳务分包合同，设备租赁合同，材料采购合同；组织确认完成工程量、上报计量收入；组织测算工程直接成本和间接成本，确定责任成本、制定项目成本计划、低成本计划，交项目经理审核后实施；组织召开成本分析会，提出分析意见和整改措施；编制工程竣工结算，办理审批手续，出具完整的工程结算资料。

⑸质检工程师：

负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；对工序过程质量负责，保证不合格品不转入下道工序；当工序、部位质量需要监理人员验收时，质检员及时提交报告请监理人员复核；对不符合要求的施工作业，行使警告、整改、停工职权，发放不合格通知单；对存在质量隐患及不合格的部位、工序实施质量否决权，向施工队下达《工程质量问题、隐患通知单》、《停工令》、《质量罚款单》并通知生产副经理；负责督促和落实“三检”制度工作；保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检验状态标识工作。

⑹测量工程师：

在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩；对接到的桩点进行测量复核并进行加密；负责测量桩点的保护；负责编制测量方案设计和施工放样报告；负责工程定位和工程测量工作；完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。

⑺机械工程师：

负责机械设备台帐登记管理，编制设备采购和租赁计划；

对机械设备进行合理使用、保养、维修、检验、标识、记录工作；合理安排设备，保证生产设备满足施工生产的需要。

⑻试验工程师：

负责见证试验送样及配合监理工程师抽检，对进场料进行筛分试验、抽提试验及马歇尔稳定度和流值试验，并负责监督检查沥青厂原材料试验及配合比使用情况。

⑼材料员：

材料员负责进场材料的验证工作，及时对进场材料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作，保证不合格的材料不进入现场。

保存检验报告、合格证等质量证明文件齐全、有效；负责材料使用和保管情况，防止原材料、半成品和成品的损坏变质；负责收集整理采购材料的资料文件。

⑽计划员：

负责本工程项目施工进度计划的编制；根据实际情况，随时调整施工进度计划；完成周进度和月进度的报告，负责制定工、料、机的进出场计划及调配工作。

⑾技术员：

对本项目的技术管理工作负责，负责在总工、技术负责人的指导下编制施工组织设计和施工方案及技术交底单，以及技术文件及资料整理、保管工作，待竣工时提交给竣工资料编制人员；负责工程出现的新工艺、新技术的实施管理；参与不合格品评审和质量事故的处置，参与编制纠正措施和预防措施。

⑿资料员：

负责本项目质量体系文件和与质量有关的文件资料的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存档、保管工作。

⒀工长：

工长在副经理领导下，承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能。

⒁统计员：

按时统计汇报工程进度及工程量情况，及时对统计上报的各种资料数据负责，并随时与监理取得联系。

⒂计量员：

正确使用、保养并保管检验、测量和试验设备及计量器具，编制送检计划，按时送检；做好产品的标识和记录工作；负责检验、测量和试验设备及计量器具登记、年检、校准和标识工作，做好台帐登记记录。

⒃施工生产工人：

严格按照工艺规程、施工技术交底单的要求进行操作，并对操作的结果负责，严格执行“三检制”，确保交付的产品合格。

3.4.2施工作业队任务划分

专业管线作业队：

负责雨水、污水、燃气管道及其它专业管线施工。

土方作业队：

负责标段内清理与掘除、沟槽开挖、土方运输、路基填筑等土方作业。

路面作业队：

负责路面基层二灰稳定砂砾铺筑、路面面层沥青砼铺筑施工。

结构作业队：

负责现浇挡土墙及装配式挡土墙施工。

附属工程作业队：

负责路缘石安装、雨水口砌筑、砌块挡墙砌筑、人行步道铺砌及过街管线预埋等工程施工。

第8节施工总体部署

积极配合拆迁，创造工作面，项目经理主抓拆迁工作，把握施工重点、见缝插针安排管线和道路施工，做到多工作面平行施工、工序流水作业，空间占满、时间用足，对现况路局部修整，设立规范标准的交通标志和施工标识，施工始终保持现况交通畅通。

优先施工不受交通影响的K0+240～K0+950和K2+000～K2+850段规划辅路及方砖步道处辅路、同时施工在现况路外侧K1+570～K2+000段铁路箱涵施工范围外地下管线、主路及辅路；规划辅路及方砖步道形成后，将现况交通导改到新建辅路及方砖步道位置，然后施工现况路处地下管线及规划主