心得体会 张家界旅游心得感想.docx
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心得体会张家界旅游心得感想
张家界旅游心得感想
张家界的雄伟只有亲眼看过才知道我国的江山多么秀丽但不是磅礴。
你对这份雄伟怎么看？
以下为你带来关于张家界旅游心得感想，希望对你有所帮助!
张家界旅游心得感想篇1
一直以来，我都觉得去一个地方玩的时候把沿途点点滴滴的所见所闻记录下来，再汇总成一篇洋洋洒洒的游记是一件与当初决定出去休闲度假的初衷相违的事情。
旅游就是彻底的放松，还要做功课，多累人。
不过最终还是有几件事促使我完成了今天大家所看到的这份自觉是搞搞新意思的旅游攻略。
一是当初决定去张家界时，周围的好友们皆因种种原因而无法同行，于是就在内地几个著名的旅游网站上派英雄贴，广邀结伴同行者，然而收效也不大，真正有回音的大陆旅游信息网（上海）那几天服务器正好又坏了（好象前两天刚修好，上海的网站总是让人不敢恭维）不知道这些是不是就是老皇历上说的不宜出行。
算了，既然所有的计划都做好了，那就走吧，反正也一个人惯了。
一个人旅游的好处之一就是晚上会有很多的空闲时间，除了给朋友们打打电话，写一下当天的游况倒也不失为一个消磨时光的好方法。
二则是因为，这次为去张家界，事先在网上到处搜寻资料，文章倒是当了不少,但大都较笼统，有的是大概地介绍了当地的著名景观与风土人情，有的也会写第一天玩哪里，第二天玩哪里，但象交通、住宿、相关费用等许多具体的信息都被忽略掉了，而这些却又是每个出去自助旅游的人想知道的。
再看看去其他地方的旅游介绍，也大致是如此，因此我就萌发了写一篇尽可能详尽，让每一位出游人在出发之前就做到心中有数的旅游文字，参照游戏网站的说法便是攻略了。
另外，回来后再上到那几个旅游网站，发现还有人在打听张家界怎么玩，有没有人同行等等，同病相怜，希望这份攻略可以对这些擦肩而过的游伴们以及所有向往湘西自然风景的朋友们有所帮助。
张家界旅游心得感想篇2
由于张家界独特的喀斯特地貌石英砂岩峰林早在一九九二年被成功《世界遗产名录》也成为咱中国的第一个国家森林公园，面前园区内的森林覆盖率已高达到98.2%，这里山水结合是去张家界旅行的必玩景区!
到张家界市区后如何进入园区?
以火车站出发为例最轻松最省钱的法案：
天子山门票站进园车费13/人75分种。
最辛苦最花钱的进园方案：
森林公园门口，车费10/人车程约55分种最快最花钱的方案是：
武陵源门口进，车程约50分种，票价11/人注:
（汽车站就在火车站旁边）
想了解详细的介绍阅读：
从哪个门进景区比较好?
的专题文章!
那么除了张家界国家森林公园之外，请问还有其他好玩的地方吗?
当然有!
张家界地区值得推荐外景如下
天门山：
门票258/人，地点张家界市区，火车站旁边看点游山特色这里有目前全世界最长的旅游观光索道!
黄龙洞：
地处张家界武陵源风景名胜区门票价格为80/人张家界的溶洞中另外还有九天洞，龙王洞。
请注意（溶洞风光大同小意没有最美的说法）凭个人的喜号定!
宝峰湖：
早期为解决发电问题而建的水库，现已被加上被加上世界湖泊经典的头衔!
看点玩水，听山歌，坐船。
阅读到这里估计您会产生如既然张家界有这么打可玩的地方，那张家界需要玩几天啊?
哪些景区是值得我们去游玩不能错过的这样的疑问!
我们该如何安排自己的旅程时间及游玩景区内，在回答这个问题之前您首先得清楚自己的旅游方式是自助游还是跟团?
根据我们多少年的旅游咨询接待经验来看选择自由行的朋友一般都是只安排3天的时间游张家界主要的区张家界国家森林公园或者选择性的在黄龙洞与宝峰湖之间挑一个（大多数驴友是经济节省型的）
关于张家界游玩季节性问题介绍：
去张家界旅行的最佳时间是每年中的3月11月，在这个时间段内景区的自然风光是最美啦!
冬季里的张家界景色稍差一些，景区也有不少的常绿树种.不过张家界的雪景是非常漂亮的，每年的雪天都吸引着不少广东方向朋友的到来，大雪中的张家界真可谓别有一番情趣喔!
张家界旅游心得感想篇3
一直想出去旅游的我终于实现了自己的梦想!
这次公司出资请所有员工免费到张家界三日游，大家真是乐得嘴都合不拢了!
旅游分三批，每批连家属共12人，我是第二批走的，也是最幸运的，因为第一、二批去时天气都不好，特别是第三批去的时候下了两天的雨，而我们这批去时晴空万里!
呵呵，真是要感谢老天哦!
17号早上9点20出发，坐在车上看着车外那飞逝的风景，自己的心情仿佛也没随之飘拂，仿佛把自己带到了另外一个世界!
中餐在一家小餐馆解决了，下午3点多才到张家界的黄龙洞，共坐了6个多小时的车!
游完黄龙洞用了2外多小时，出洞口便是日落黄昏了，大家仍是兴致勃勃的要照相留恋，于是在洞口照了张合照!
晚上我们住在北极熊宾馆，说是三星级的，但里面的环境、设施肯定是没有南县的好了!
大家也还算满意吧!
吃过晚餐、沐浴后，十二个人还组合了两桌牌，我也参加了一个，打的是我们南县的鬼胡子，因为我们这桌都是生手，打的特别小，才一毛钱一牌!
哈哈，我平生很少打牌的，每次是输钱，没想到这次居然让我赢了钱!
真是没想到啊!
晚上11点大家自觉都散了，说要养精蓄锐，准备明天的步行天子山!
第二天，天还没亮，才五点多就起床了!
这可是我起得最早的了!
清晨的气温有点低，大家都感到凉凉的，空气也格外清新!
我们这次十二个人特别齐心，本来是要坐百人天梯上天子山的，我们硬要爬上去!
导游拿我们没办法同意了，呵呵，一路上我们是一路唱歌，一路嬉戏!
天子山全程7200米，要爬五座山，要说不累是假的啊，一个个满头大汗、一脸通红，一路上停停歇歇，又是购物又是照相留恋，不知不觉终于到达了天子山顶!
来张家界不能不到天子山,因为站在天子山顶俯视大千世界，那盛景才是真正的与众不同。
园内神堂湾、御笔峰、西海、仙女献花等盛景众多，无不令人心驰神往。
来到天子阁，大家是不浪费一分一秒，马上拿起相机拍个不停!
因为这才是此次旅游的成果哦!
第三天游金鞭溪了，金鞭溪位于张家界森林公园东北处，因流经一座金鞭岩而得名。
其出张家界数十公里，过索溪峪而汇入澧水，成为数百里外洞庭湖的一条源头之流。
大自然总是将青山与绿水巧妙的结合在一起，山因水显，水为山藏，张家界山水之游自然少不得水!
金鞭溪的水没有因河而源，没有水库的变化，完全是从每一棵树根下，每一枝草下，每一块石头下，每一条缝隙里一滴一滴地渗透出来的，一尘不染又长流不绝。
它是那般的清澈、透明，若非身临此境，谁能领会世间竟有如此洗涤灵魂的纯水。
平生从未见过如此令我心醉、心悸的溪水，那透亮的汩汩流淌的纯净水，渗透进心灵的深处，感动得我无法自持
这里的空气含着淡淡的树叶、花香的味道，含着难以名状的清爽，每吸一口都会觉得肺部原有的浊气减逊一分。
走在金鞭溪，不时可以看到同行者中有人微昂着头，忘我地做着深呼吸的情景。
金鞭溪的曲径那么幽静清凉，路上行人不多，令我恍若隔世。
金鞭溪是央视版西游记的外景地之一，什么猪八戒背媳妇啊，三打白骨精啊，都让我们有一种似曾相识的感觉!
张家界旅游心得感想篇4
人生本就是一场修行!
每次出行，都有无尽的感慨!
路途中的我，看到车厢中形形色色、各地方言夹杂其间，不绝于耳的走在自己不同旅途的人，感慨万千!
不知是不是自己太多愁善感，还是自己的人生如此狼狈不堪。
生活的压力，事业的瓶颈，事事皆不顺心顺意，前途如此暗淡无光，渺茫至极!
失去了当年的斗志，已没有了太多的豪情壮志，洗尽铅华，也没有了对成功的渴切与忘我的追求!
看惯了别人的辉煌，没有了不服输的那股精气神!
现在的自己生活在无奈中，一切都在敷衍!
其实人生就是一场修行，每个人都有自己的活法，有自己的野心和目标，有自己人性的弱点，有自己看待社会的眼光，有自己生生不息，奋斗不止的精神和为此不断努力奋斗的坚强毅力，有自己对美好未来的憧憬!
人总是冷眼看惯了别人的故事，习惯了对别人的品头论足，事不关己，一切从口中说出又是多么的轻松自在，贻笑大方!
一旦闲时回过头来看看自己，才猛然发现：
我才是那个可怜至极的人!
我只留下了一个静观其变的拖沓之心，太在乎世俗的眼光，致使一切都感觉毫无建树，进而失去了那种对任何事都不服输的对事态度，也慢慢失去了遇到问题不服输的那股子劲儿，这可能就是我懦弱的表现，自己不敢直视曾经自己犯下的错误，采取逃避的方式来面对而已!
这就是个懦夫的表现一个我自己都无法直视镜子里的我，一个不敢直视自己人生的我!
细数过去的年年岁岁，马上要奔四了，生活中少了象牙塔中的那份纯净，多了份市井小民的那份势利。
人在安逸之时，总会有一种惰性禁锢在灵魂中，像魔咒一样束缚在内心深处，使自己无法自拔，而又深陷之中!
理由看起来如此的冠冕堂皇，而又如此如此不堪一击。
不仅毁了自己在别人心里的美好映像，而且还助长了自己暴戾无耻的人类劣性!
其实人生就是一场修行，慢慢体会生活给自己带来或许的无奈，体会人世间无尽的美丽风景，停下来不断反思和品味，人生才会更精彩，才会是一场圆满的修行!
其实人生处处有风景，只不过我们没能停下自己匆匆的步伐，慢慢欣赏!
人也只有在逆境中，自己更应该要清楚自己的处境，正视自己的缺陷和人性弱点，敢于承担自己曾经的错误，敢于直面惨淡的人生，敢于挑战曾经的自己!
敢于担负起对父母，对爱人，对孩子，对所有关心自己身边的朋友们的那份责任，只有做真实的自己，不断地求索，不断地进取，你才会看到更多生活中美丽的彩虹!
加油，努力吧朋友!
让我们一起去看人生最美丽的风景!
张家界旅游心得感想篇5
利用国庆长假，回湖南家乡寻根，顺便在亲戚的陪同下，去了张家界旅游，感想颇多。
张家界的自然风光，却实如同宣传中的一样，山峰逶迤，风光秀美、大气，旅游的硬件设施和配套也基本到位，看得出有关部门在这方面是花了不少心思。
可能是黄金周的缘故，所到之处有不少遗憾，尤其是安全方面的问题，现在想起来还后怕不已。
10月1日我们一行大大小小14人，下了景区的汽车，排队乘百龙电梯上天子山游玩。
从停车场到电梯口长达几十米的上山台阶上，密密麻麻地站满了等待上电梯的人。
不可理解的是在上山台阶上，划出了约1/3的台阶，供导游上下。
可能是导游实在太多的缘故，令苦苦排队的人们感到了不平。
开始有带小孩的游客要求守梯口的警察，允许带小孩的家长先上山，于是有些带小孩的家长也走上了导游通道。
可是大约走了五六十级台阶，被另一警察拦阻了，他说只能导游带小孩上山，散客家长带小孩是不允许走导游通道的，如果一定要先上，只能是小孩先上。
天哪，面对着六七岁的小孩、面对着边上的大山、面对着嘈杂的排队人群，人民警察竟能讲出这种天外来客般的话来，非常气愤。
问题是，在来来回回的说明的过程中，还有一些向他使眼色的非导游男男女女都顺利地走入了导游通道。
被他拦住的散客家长越挤越多，场面一度很混乱。
在进入百龙电梯前有一条长约几十米的山洞通道，可能是为改善空气质量的原因，每隔几米放有一大瓶氧气罐，气罐冒着吱吱的气体，再和着昏暗得灯光，真担心万一爆炸真是后果不堪设想。
在这么混乱拥挤的场合，只有山外有几名警察和电梯口有二、三名年轻工作人员在维持秩序，可他们之间彼此通话联络用的是手机，连最起码的对讲机都没有。
我看到他们彼此打电话不知是舍不得电话费还是山里通讯信号差，反正是看到他们想打又放下几次。
年轻的工作人员向排队群众喊话，只能扯着嗓子。
在山上，我看到有些小贩都拿着麦克风在向游客兜售商品。
山里有万一有事情发生，他们彼此如何互通情况。
等待返回下山的索道足足排了两个多小时，也是人挤人，又是导游的优先通道，引起了排队游客的大声起哄，抗议不平。
维持秩序的武警个个是个腼腆的小战士，像在站岗，对发生的情况不知所措。
回家已有一段时间了，想想10月1日的张家界之行，我觉得，在这么混乱的情况下，我们能平安回来真是幸运。
如果张家界管理当局对上述情况不加以重视和立即改正的话，此次黄金周平安无事是他们的造化，以后的黄金周发生严重安全事故是必然的。
张家界旅游心得感想篇6
张家界又火了!
您当然明白我所说的火是指的那座炒了快大半年的桥终于开通了。
她悬挂在两座悬崖之间，就像阿基米德的杠杆，终于撬动了整个旅游界的神经。
已经有一大拨游人体验了她的壮伟。
我相信，走在桥上的人们一定会一面感叹于自己的恐惧，一面以一种嘲弄的口吻藐视自然看，我征服了你，你再牛逼还不是被我轻而易举踩在脚下!
我当然不是想讲述一个关于玻璃桥的故事，因为眼下我有一个足够吸睛的大胆的提案，这个提案大到连自己都吓出了冷汗。
各位一定知道卡梅隆的电影《阿凡达》的场景选自张家界国家森林公园，在袁家界，有一座乾坤柱，上宽下窄，就像根棒槌一样矗立了千万年这就是哈利路亚山，在电影引起轰动后，她有了这么个名儿。
每一名张家界导游领着游客到达袁家界，一定会指着这根棒槌说：
看，这就是悬浮山!
乾坤柱距离观景平台最近的距离也就是100米上下，100米是个什么概念?
张家界大峡谷玻璃桥跨径为430米，怎么样，这样有印象没?
聪明的你看到这里一定会彻底明白我的用意，是的：
袁家界观景台到哈利路亚山顶坡平台，是否也能建设一座临空的飞桥呢?
试想一下，如果哈利路亚山有了桥，游客就可以登上乾坤柱大喊：
我登上了悬浮山，我就是阿凡达!
这个噱头的是不是更猛一些?
要知道，张家界大峡谷上的玻璃桥所在的峡谷其本身不具备宣传价值，一切的噱头均来自玻璃桥。
而哈利路亚悬浮山玻璃桥呢?
或者说是：
通往潘多拉的星际之路呢?
估计有人会有些顾虑：
建设哈利路亚桥在技术上行得通吗?
那我随便找某某设计院或者规划局或者施工公司的负责人过来，他一准拍着胸脯跟你说：
行!
只要你们给干，给钱!
就没有办不成的事!
是啊，列位，现如今中国这建造水平，别说这些年几乎包揽了所有的什么世界第一桥、第一楼、第一塔、第一路等等，分分钟给你在月球建一座城你信不!
只可惜呀!
这个方案实施起来很困难，难点不在技术上，而是森林公园顶着一个名号，这个名号叫做：
世界自然遗产。
你以为我所设想的这种方案是原创思路吗?
别逗了，那些搞旅游开发的商家比你的脑子好上千万倍都不止，他们也许早想过了，只是恼恨于世界自然遗产这个虚头衔断了他们的财路。
事实上张家界除了武陵源核心景区外，还有一个有资格申报成为自然遗产或者至少是世界地质公园的地方，这个地方就是天门山。
关于天门山的介绍就不多赘述了，武陵源地貌因为她的唯一性被列入自然遗产名录，天门山的喀斯特平台山构造虽不是世界唯一，但至少在景观度上独一无双。
非要说唯一，那也有两个，一：
她拥有世界最大最高的穿山石洞;二：
她是距离城市最近的断崖构造山体，比桌山距离开普敦还要近。
那为什么她没能成为继武陵源后第二个世界自然遗产?
因为：
联合国教科文组织的环境卫道士们没有瞎!
我想，就天门山而言，他们也不在乎什么自然遗产了。
眼下天门山红成了一道闪电，世人皆慕之，宠之，大把钱两纳贡之，还有什么需要忌惮或者遗憾的呢?
所以，轮到下一个可能复制天门山成功案例的准世界自然遗产了。
说了那么多，终于轮到主角登场了，对：
我要说的是七星山!
众说周知，七星山是张家界城郊四座平台断崖山中最大的一座，也是最高的一座，海拔1528米，顶部平台区域是天门山的近十倍，能够装得下整个张家界市区。
长年以来，由于她的险峻，虽临近城市，却一直被封藏于原始野生的状态中。
她有着比天门山更丰富的资源和条件，也更具备开发后的发展纵深。
但天门山已经开发近二十年，为什么紧邻的七星山始终没动静呢?
原因还是她过于庞大的体量。
坊间有传言，说很多开发公司打七星山的主意，都是嚷嚷得厉害，谁都不敢动真章：
如果天门山是天津狗不理，那七星山就是山东大烧饼，谁吃得下啊!
如果资金和胃口是开发项目是否能敲定的唯一要素，那这个阻碍总有一天会被攻破。
这不，时间到了xx年8月份，七星山旅游开发正式敲定并提上了日程。
作为张家界人民的你，看到此处是不是应该散花了。
是的，作为张家界人，看到自己的故乡有那么多在全世界都盛名显赫的名胜景区，而且还在不断挖掘的一个更比一个牛逼的景区，能不自豪嘛!
说老实话，笔者虽不是本地人，但能够生活在这个山水圣地也着实感恩于老天爷赐予我的这种不是人人都可以享用的恩缘。
更何况，每每与其他地方的朋友说起张家界，我的自豪感完全不亚于本地人。
但我们有没有想过一个问题，1xx年后，我们的子孙会期望看到一个什么样的张家界，我们留给他们的张家界是他们需要的吗?
（终于点题了）
貌似，这个问题跟现阶段张家界旅游开发的趋势没有什么关系。
那我们就拿七星山开发来说说看。
就目前所知的资料，未来七星山会比天门山的开发力度更大。
上山索道、悬空栈道这些就不必说了。
那是天门山的建设延续，没什么新意。
但有几个项目还是耐人寻味的，比如：
飞机观光游览、齿轮火车等等。
而且，根据现有的一些图片显示：
齿轮火车将沿着七星山悬壁行走;飞机观光?
那得有机场。
先说齿轮火车：
如果一定要建设齿轮火车轨道，她就一定会挨着悬崖，甚至类似于天门山悬空栈道那样。
要不然就没有意义了，在没有任何景观的山顶平台上坐火车，游客不会买账，销路堪忧啊!
如果建在悬崖上，那想过七星山的感受没?
这不是运用拟人化的写作手法博同情，因为七星山根本不具备这种颠覆式建设的承载力。
七星山是一座喀斯特地质构造的山体，崖壁石质为石灰岩。
不同于黄山或三清山那种坚硬的高密度花岗岩，石灰岩的质地相当脆弱且松散，一些流水都可能造成石质的松动、腐蚀、垮塌，进而引起滑坡。
在上面建栈道都不算明智之举，更何况铺设轨道。
更何况届时还有列车用强大的转弯惯性驱动轨道去无休止地拉扯那些可怜的石壁!
其次是机场：
我想建设机场跑道是不切实际的，最可行的是直升机场，而且是小型的那种。
即使是小型直升机场，直升机的起降将会带给七星山原始次森林生态以巨大的打击。
目前，七星山已经完成了从低密度人居山林到完全原始生态化的转变，在这个约十多平方公里的山顶台地上，生物链的构成需要充裕的时间，而且极度脆弱。
人类的建设侵入如果保持在一定的适度上尚且不足以威胁物种平衡，但，要在这个与四周无法产生物种交换的断裂平台上建设机场。
结果可想而知。
以上是最直接的破坏性建设，前者破坏地质，使原有山体构造发生扭转;后者破坏生态，使可能自然形成的生物体系再也不可能形成。
根据张家界近年来的旅游开发的一贯路数，这次七星山开发势必会不造成轰动不罢休的。
如果按照这种毫无克制的建设手法进行开发，那么未来的张家界一定会出现世界上最高最长的悬崖火车，世界上第一条双峰间的空中观光旅游线，甚至还有世界上最长的悬空栈道和最大的悬崖酒店等等。
我们在无休止地缔造了一个个建设奇迹时，是否想到生态能否吃得消?
要知道，在平原上，我们可以敲敲打打，建的不科学，推到重来。
而依托于自然（我所说的不仅仅是张家界，还包括其他同类地区）进行的建设，不可再生啊!
当你毁掉了一片林子，你需要花几十年甚至几百年来让她再次长成，而且那些千年古树都不复存在了。
特别是当你直接开崖断壁后，那些在自然演变过程中保持了十分科学且安全的地形地貌将永久被破坏，即便你能用混凝土浇灌补漏也不可能如从前般合理对吗?
都说旅游开发有把双刃剑悬在头上，建设与生态永远无法睡进一个被窝。
没有建设，特别是没有能够形成巨大轰动效应的建设就无法吸引游客，那你的钱不是白砸了吗?
这对于开发公司也是个巨大压力啊。
都说是资本社会，没有可观的经济收入办不了事啊!
我想，听到这里，对于旅游开发公司而言是欣慰的：
说了这么半天屁话，你个傻逼总算说了句人话!
但我想请问：
对于建设以后所产生的问题或者极可能是灾难性后果，这个责任谁来承担呢?
难道这个责任人就是我所说的：
1xx年后我们的子孙?
他们会指着我们的坟头骂我们，就像我们现在骂/大/跃/进、大/炼/钢/或者/文/革/一样，我们的先辈在进行建设的时候也没料到他们认为的对后世有益的东西会成为我们一辈子都还不清的债啊!
我们曾经见过太多失败的开发案例，在某个山或者峡谷里建了无数房产、游乐设施、观光产品等。
由于经营的不成功，开发者只得放弃。
但我没有看到哪个开发者会将建设拆除，而后将场地原原本本地交还给自然的。
没有!
都已经亏损了还请人拆建?
想什么呢!
这是我们这代人比粗犷建设更自私的行为就是逃避责任。
那些建筑遗留对环境的迫害远超10万人同时丢下垃圾。
我们这代人，在对待我们的后代时，可不能太自私了。
我们坐着悬崖小火车，享受着在海拔1500米高空以40-60迈的速度行进的刺激。
一侧是垂直高耸的悬崖，一侧是被云海包围着的群山。
我们装着逼，享受着无以伦比的体验。
而我们住在山脚下的后代极有可能遭受我们酿成的塌方或山洪的侵害，
我们是罪魁祸首!
一切都源于我们对自然极具创意性的破坏!
看上去，我说了那么多就想极力表达我反对一切开发的主张，
其实不然，我觉得开发应该适度，更重要的是科学，
而不是为追求短期利益采取的盲目和野蛮。
我这篇文章如果在这里结束，那便是一份十足的吐槽文，没有任何建设性的意义。
我的最大目的还是希望能够找到更合理的解决开发与生态之间平衡的办法。
事实上这也是我本人思想观念的一种妥协，建立在自然与社会的考量之上。
比如很多人都知道我是主张户外旅行的，也就是用最原始的方式达到旅行体验，
户外的原则也是尽可能少的借助损害自然资源进行旅行。
那么就会有人说了：
你们干户外的可以爬山穿洞旅游，我们也要旅游啊，可我们身体或者意志力暂且达不到，难道你们户外人可以体验的东西，我们就没有权利了?
如果这样，是不是可以说你们户外人也自私呢?
所以，我说我妥协了，而且是甘愿于这种妥协。
的确，旅游开发是建立在需求基础上的，你不能要求人人都以一种方式旅行。
公路、索道、电梯等等都是这一需求下的产物。
但我所说的还是个适度和科学的问题。
就拿七星山开发打个比方。
何为适度?
就是尽可能少的去破坏自然结构，比如把整个七星山包裹火车轨道，就已经不是适度的问题了。
我们完全可以把建设区域集中起来，然后进行线性分散，选择从山体其中最贴近人类活动风貌的一侧修建索道，便于游客上下山。
其后在中部原始植被最稀疏的地区进入，形成线型观光带。
其边缘一些断崖景观点可以修建观景台，就如森林公园里那样，只是观景平台，不需要凿山开壁。
如果开发者提出问题：
这样普通的建设不足以吸引游客，现在的人要的就是噱头，他们可能就是冲这个来的。
如果是这样的开发，一定会亏本的。
那么我就想说：
这是张家界旅游决策群和开发者需要面对的一个问题到底张家界想不想从观光旅游向休闲旅游过渡的问题。
建设观光火车、飞机，哪怕是把轮船大炮都搬上山，这还是局限于观光旅游思维。
因为在这里，游客将聚焦点投放到了建设上，而完全无视了本有的自然资源。
比如天门山，还有几个游客会去关注天门山作为武陵之魂的构造?
天门洞的由来也爱谁谁。
人们最多关注的还是栈道上的那几块玻璃。
那旅游的载体：
自然与文化便被完全抛弃了。
而作为有义务传播这种文化的开发者也就放弃了这种责任。
想想看丽江、凤凰或者是阳朔，她们已然实现了旅游模式的转变。
人们可能在那里一住就是几天或十几天，他们可能并不是为了那里的某些景点，因为当地的文化借助自然风光和人文建筑感染了她们。
哪怕她们对所谓文化事实上并不是那么热衷，但至少他们知道他们因何愿意留在这里。
旅游是需要理由的，旅游的最终目的是让人放松而非疲于奔波。
而张家界呢?
匆匆一别!
如果不是还有一座武陵源可以走上几天。
他们对张家界留下的印象中：
天门山和大峡谷将会被玻璃栈道和玻璃桥所取代。
这种旅游供需关系直接导致的结果就是：
一定要来，来一次，下次再也不来了
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