涂料生产企业试生产方案.docx
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涂料生产企业试生产方案
涂料（油漆）生产企业
试
生
产
方
案
2013年1月
一、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联
动试车等生产准备的完成情况错误!
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1、建设项目设计、施工、监理单位的情况错误!
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2、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密等生产准备的完成情况错误!
未指定书签3、单机试车已具备下列条件错误!
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4、联动试车已具备下列条件错误!
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二、原始试车方案错误!
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1、原始试车应具备以下条件错误!
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2、原始试车所需准备工作及需检查确认的内容.错误!
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三、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题、对策及应急预案错未指定书签。
1、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题.错误!
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2、对策及应急预案错误!
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四、建设项目周边环境与建设项目安全试车（使用）互相影响的确认情况错误!
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1、建设项目外部基本情况错误!
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2、项目对周边环境的影响情况错误!
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五、危险化学品重大危险源监控措施的落实情况错误!
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1、重大危险源错误!
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2、监控措施错误!
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六、人力资源配置情况错误!
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七、试生产起止日期错误!
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八、附件.错误!
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一、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密、单机试车、仪表调校、联动试车等生产准备的完成情况
1、建设项目所在单位、设计、施工、监理单位概况
（1）建设单位概况涂料有限公司位于市台商投资区工业区，厂区周围都是工业项目建设用地，北侧隔规划道路为有限公司，东侧隔2号路为公司厂区，南侧为机械厂，西侧为空地。
（2）设计单位情况项目设计单位为化工医药设计院，该院是集化工科学研究、新技术新产品开发及产业化、工程设计、技术咨询、技术服务于一体的科工贸综合性科研机构，具有工程设计及咨询甲级资质。
（3）施工单位情况本项目由具有特级施工资质的福建省建设集团有限公司承建。
（4）监理单位情况本项目由具有乙级监理资质的市光正工程建设监理有限公司监理。
（5）建设任务完成情况。
1500油性涂料生产建设项目经过建设单位、设计单位、施工单位、监理单位的共同努力，目前已经安装完毕，具备吹扫、试压、试生产条件。
2、建设项目设备及管道试压、吹扫、气密等生产准备的完成情况
（1）工艺管道全部安装完成；
（2）仪表一次调试全部完成；
（3）电器设备绝缘试验完成，并具备供电条件；
（4）特种设备均检测合格；
（5）管道的吹扫工作完成、设备及管道气密试验合格；
（6）分析化验室已交付生产使用；
（7）保温及油漆工作大部分完成；
（8）界区内上下水道、道路竖向整平、照明及通讯工程已完成。
word.
本建设项目主要生产设备的情况详见表1-1,项目的储运设施见表
1-2，防爆设备见表1-3。
表1-1生产设备一览表
序号
设备名称
主要规格
最咼工作压力
（）
最咼工作温度
（C）
工作介质
证号
数量台个/
备注
1
搅拌机
22
1
2
搅拌机
15
1
3
包装机
1寸口径
1
4
砂磨机
18
50r
1
5
三辊机
7
50r
1
表1-2项目的储运设施一览表
序
号
储存设施名称
主要规格
数量（个/台）
备注
1
铁桶
53加仑
200
表1-3防爆设备一览表
序
号
设备名称
规格型号
技术参数
备注
1
防爆开关
10
2
防爆灯具
50
3
防爆应急灯
016-2010
4
防爆接线盒
6
5
防爆开关箱
53-8
6
可燃气体报警器
500
7
可燃气体浓度探测器
050
3、单机试车已具备下列条件
（1）单机传动设备（压缩机、各工艺泵）经过详细检查，润滑、密封油系统已完工，存在问题已消除；
（2）单机试车有关配管已全部完成；
（3）试车有关的管道吹扫、试压合格；
（4）试车设备，电条件已具备，电器绝缘试验已完成；
（5）；
（6）试车小组已经成立，试车专职技术人员和操作人员已经确定；
（7）试车记录表格已准备齐全。
4、联动试车已具备下列条件
（1）已建立岗位责任制；
（2）专职技术人员和操作人员已经确定，经培训并考试合格；
（3）公用工程系统已稳定运行，能满足全系统联动试车条件；
（4）有关操作规程已经制定完成；
（5）各项工艺指标业经生产管理部门批准公布；
（6）生产记录报表已经准备齐全，印发到岗位；
（7）仪表联锁、报警的整定值已经批准公布。
二、原始试车方案
1、原始试车应具备以下条件
（1）所有装置及配套工程，按设计（包括设计变更）全部施工完毕，经过逐台设备、逐条管线按序号检查核对材质、壁厚、法兰、垫片、螺栓、各种阀门、管件、阀门方向及位置、检测点取样点、伴管、导淋、操作平台等，工程质量符合要求。
（2）施工记录资料齐全准确。
（3）全部工艺管道和设备按设计的标准进行试压，对其中4处法
兰泄露已经行处理，完全已达到设计试压的要求。
（4）设备、管道均已经过气密试验，对9处漏点处理完毕，且保
压6小时无泄漏，确认合格。
（5）所的转动设备按规定经过详细检查，单体试车和联动试车合乎要求，电机电流、温升正常。
（6）反应。
（7）原料及产品的化验分析设施、标准液制备等已备用。
（8）各种需要在投料前进行的准备工作，均已完成。
（9）循环水系统调试工作已经完成。
（10）自控仪表调试全部完成，报警及联锁的整定值经静态调试已准确好用。
（11）所有电气设备的热继电调整和绝缘试验已经完成，具备正常投运条件。
（12）公用工程的水、电、汽、仪表空气等已能按设计值保证供应。
（13）厂所有的安全消防设施，包括安全网、安全罩、盲板、防爆板、避雷及静电设施、防毒、防尘、事故急救设施、消火栓、有毒气体监测仪、可燃气体监测仪、火灾报警系统等都已安装完毕，经消防主管部门验收合格，并有专人负责。
（14）储运系统经检验已无问题，可供使用。
（15）设备、管线的保温和防腐工作已经完成并要对设备、管道、
阀门、电气、仪表等均用汉字或代号将位号、名称、介质、流向标记完毕。
（16）生产指挥系统的通讯，装置内部的通讯设施已能供正常使用。
（17）机械、电气、仪表设施都已完工并投入使用，配备了检修队伍。
（18）工艺规程、安全规程、分析检验规程、设备维修规程、岗位操作法及试车方案等技术资料已经齐备，并批准颁发。
各项安全操作规程已按要求上墙。
（19）试车指挥组织已经建立，操作人员业已配备，职责分明，且都已经过技术安全考试并考核合格。
（20）岗位责任制为中心的各项制度已经建立，各类安全告知及风险评价均已上墙。
（21）原始记录和试车专用表格、考核用记录等均已准备齐全。
（22）经过专业及综合性的运行前大检查，确认各生产装置间已具备衔接条件，各种生产准备工作已经结束。
（24）厂区内道路、场地竖向整平业已完成。
2、原始试车所需准备工作及需检查确认的内容
（1）物质及技术准备工作
1.1原始试车前，工艺流程、安全操作规程、检修制度、作业制度、岗位责任制及各类安全检查表等均制定完成与组织学习。
1.2原始试车装置的安全设施、应急救援器材配置到位。
1.3安全条件验收已委托有资质的检测检验机构对安全生产条件进行评审验收，其中重大危险监控已连接到监控中心。
1.4投料试车装置的消防设施已经消防主管部门验收合格。
（2）试车前生产装置及现场环境必须具备的条件：
2.1试车范围内的工程已按设计文件规定的内容和标准完成。
2.2试车范围内的设备和管道系统的内部处理及耐压试验、严密性试验合格。
2.3试车范围内的电器系统和仪表装置的检测、自动控制系统、联锁及报警系统等必须符合设计文件的规定。
2.4试车所需的冷却水、导热油、原辅材物料满足试车的需要。
2.5试车现场已清理干净，道路、照明等满足试车的需要。
（3）人员准备
建立试车安全管理机构，明确安全管理人员，建立健全各级、各部门岗位安全生产责任制和安全管理制度、操作规程；参加试车人员必须进行专门的安全教育和技术培训，考核合格持证上岗。
试车领导小组
（生产副总）、（安全部长）、（机修）、（机电工）试车负责人：
（生产副总）
参加试车的人员：
技术人员、各生产岗位、辅助岗位操作人员及仓库后勤人员。
其中锅炉操作持证人员4人，装卸操作持证人员2人。
3.1参加试车人员应掌握的以下要点：
1本岗位、本班组物料的理化性能，以及发生异常反应时可能产生的后果与紧急处理措施。
2各种物料（原材料、产品、）贮存过程中的有何危险，为杜绝上述现象需要采取的预防或补救措施。
3各类安全生产设施、设备的日常均要做检维修记录。
4掌握各项工艺指标。
并且掌握如何控制各项工艺指标及在工艺指标上下限时可能导致的各种后果要采取的各种紧急处理措施。
5正常状态或异常状态下各有什么样的情况，如何防止异常温度、异常压力、跑冒滴漏等异常现象的出现。
发现上述现象后，需要采取何种紧急处理措施。
6岗位上的液位计、指示仪表、各种法兰连接处及其它装置的破损或连接不紧密时将会泄漏出何种物料，其紧急处理措施有哪些。
7生产中的各种液位计、指示仪表、记录装置等仪器仪表在显示或
记录不准确时将会导致何种后果，其预防、改进或紧急处理措施有哪些。
8生产系统中的部分仪器仪表发生故障时，如何确保生产系统继续安全平稳运行。
9本班组、本岗位各种事故预案的要点有哪些，各种事故预案在何种情况下实施及其具体实施程序是什么。
试车前，我单位已做好试车的各项准备工作，对设备、设施进行全面检查，做到隐患不消除不试车、条件不具备不试车、事故处理方案不落实不试车。
（4）投料过程意事项
4.1反应投料过程
1、将各种所需原料按一定的配比加入配漆缸内；
2、开动搅拌机高速搅拌分散（900）30以上，不同的油性涂料品种搅拌时间不同；
3、充分搅拌混合后，将漆料放入砂磨机进行研磨，进一步提高混
合度，保证物料混合均匀，研磨过程控制温度在50C以下；
4、经过滤并经检测合格后调入配漆缸，按调漆要求添加稀释剂和辅助剂，用搅拌机高速搅拌分散混合均匀；
5、再经检测合格后用过滤器过滤，根据产品要求确定过滤网，滤网的目数在80-800之间；
6、过滤后的混合物经包装即为本项目的产品。
4.2注意事项
1、试车期间，对各项工作要做到程序必须遵守；工作必须稳妥；组织必须严密；要求必须严格；措施必须可靠；指挥必须正确。
同时要做到条件不具备不开车；程序不明不开车；指挥不在场不开车；指挥违章不开车；出了问题不查清楚不开车；有了问题不解决不开车。
2、试车中应精心操作一切从严；执行岗位责任制要严；执行各项工艺指标要严；取全、取准第一手资料要严；仪表控制、分折结果要严；水质管理要严；油系统管理要严；对材料、燃料、化学药品的质量要严；执行各项安全技术规定要严；备品配件的材质和规格要严；设备的使用维护和检修要求要严；按程序办事的要求要严。
3、在整个试车过程中，还要对重点部位严加控制，加强巡回检查，及早发现问题，并应实行一人操作、一人监护的双人操作监护制来确保安全。
4、对联锁及安全装置不得任意拆除或切除，整定值不得任意修改。
备用发电机、不间断电源要定期试验，处于良好备用状态。
5、加强仪表控制系统的维护管理，提高化工装置的控制水平。
压力、温度、流量、液位等仪表一旦发生故障，要立即修复；不能立即修复的，要有可靠的替代控制手段，必要时先停止化工装置的运行，待仪表修复后再恢复装置运行。
6、由于设备、仪表运行尚不稳定，操作人员对装置熟悉程度不够、操作不够熟练，原始试车过程容易发生事故，对此要高度重视。
原始试车前，要制定科学、周密的试车方案、安全措施和应急预案，技术管理部门要组织有经验的工程技术人员严格审查有关方案和安全措施；操作人员要加强培训，考核合格后方可参加试车投料。
试车投料过程中，要严格试车程序，严格执行有关试车过程的安全规定，设备系统升温、升压及引入化工物料等重要操作，要安排专人值守监控。
在装置引入液氨后，要严格执行用火管理规定，禁止边施工边试车，防止发生事故。
7、当试车过程发生事故或故障时，必须立即查明原因，采取措施，予以排除，否则严禁继续试车。
8、在试车期间要执行监护操作制度。
9、必须按照预定的生产指挥系统进行指挥，严禁多头领导、越级指挥。
三、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题、对策及应急预案
1、试生产（使用）过程中可能出现的安全问题根据工程项目设立安全评价报告分析，该项目生产和储存过程存在的危险、有害因素有：
火灾和爆炸危险、触电、机械伤害、车辆伤害、高处坠落、中毒和窒息、粉尘危害、噪声危害、光环境不良危害等。
（1）火灾和爆炸危险
A、生产原料苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯、丁酮、异丁醇、丙烯酸树脂、醇酸树脂、稀释剂和产品丙烯酸漆、聚氨酯漆等，能与空气混合形成爆炸性混合物，遇明火、高热会引起燃烧爆炸。
B、电气设备故障或电气线路老化，也可能导致电气火灾。
C、维修电焊、气割作业使用氧气、乙炔或液化气，若这些气体发生泄漏，作业人员无按规范使用或操作不当，也可能发生火灾、爆炸危险。
D本项目使用包装材料纸箱等也是可燃材料，违章动火或遇意外火源可能引起火灾危险。
E、本项目设有危险化学品仓库，危险化学品仓库具有很大的火灾危险性，这是因为它储存化学危险物品大多数具有易燃、易爆的特性，稍有疏忽，就有可能引起火灾爆炸事故。
（2）触电伤害
该项目工程的生产过程有使用电气设备，当作业人员在操作、维护或检修电气设备过程中，若电气设备发生故障或安装不当，缺少接地或接零，或电气设备安全防护装置失效，当发生雷击、短路或过电压、超负荷运行，作业人员防护措施不当，则有可能发生电击或电伤等事故，造成人员受伤和由于电器设备引发的火灾、爆炸等次生事故。
（3）机械伤害
该项目的生产过程中使用各种机械设备，存在机械伤害危险。
若动设备的靠背轮质量不好、安装不牢或操作失误，可能发生靠背轮破碎飞出伤人事故；当设备的转动部分缺少防护罩或因防护罩破损，安全防护距离不足，操作、擦洗时作业人员触及、撞击，衣物或长发被缠绕等，会造成机械伤害事故发生。
（4）车辆伤害
该项目产品和原料均靠汽车运输，若厂区内道路设置不当，厂内交通管理不力，车辆带病运行或驾驶员违章驾驶等，均有可能发生厂内机动车辆伤害事故。
（5）高处坠落
该工程厂房内有高于基准面2m的工作平台等，有些设备分层布置，部分设备装设在工作平台上，存在高处作业环境，如果以上生产巡视场所临空边缘、平台、爬梯及防护栏设置不规范或防护措施不全，若作业人员个体防护不当，在生产操作或检修交叉作业中，有可能引发高处坠落和物体打击事故。
（6）中毒和窒息
本项目使用、储存的乙二醇单丁醚为毒害品，吸入其蒸气可导致呼吸道刺激及肝肾损害，对眼有刺激性，皮肤接触可致皮炎。
较大量吸入笨、甲苯、丁酮、油漆等，能引起头痛、眼痛、咳嗽、呼吸困难和嗅觉丧失等。
严重者可发生支气管炎和弥漫性肺炎。
对粘膜有强烈刺激作用。
在配置和搅拌过程中，在生产现场会散发出有毒蒸汽，若作业人员无有效的防护措施，有引起职业中毒的危险。
当作业场所空气中这些有毒物质的浓度超过国家规范要求时，会污染作业环境，损害职工的身体健康。
（7）粉尘危害
生产过程中使用到一些粉料，在投料时会造成厂房空气中漂浮固体微粒的粉尘。
生产性粉尘是降低设备效率，影响作业人员健康的重要因素之一。
如作业人员防护不当，或没有采取防护措施，长时间接触含有粉尘的空气会使粉尘沉积在呼吸道，能引起尘肺、肺粉尘沉着症、有机粉尘所致的肺部病变、呼吸道系统肿瘤、局部刺激作用。
2、对策及应急预案
（1）总图布置和建筑设计安全措施
本项目工程有甲类生产车间、甲类仓库、丙类仓库、甲类液体储罐区、综合楼、宿舍楼。
表3-1主要建（构）筑物或设施之间的防火间距表
序
号
相邻建筑物名称
规范要求
m
依据
设计间距m
评价结论
备注
1
1#甲类车间与2#甲类车间
12
14
合
格
2
2#甲类车间与3#丙类仓库
12
12
合
格
3
2#甲类车间与综合楼、科技楼
25
49.3
合
格
4
3#丙类仓库与综合楼、科技楼
10
50016-2006
《建筑设计防火规范》第3.4.1、
3.5.1条
13.3
合
格
5
1#甲类仓库与2#仓库
15
41
合
格
6
1#甲类仓库与2#甲类车间
15
27
合
格
7
甲类储罐区与1#甲类仓库
20
22
合
格
8
甲类储罐区与1#甲类车间
20
35.8
合
格
从上表可以看出，该项目建（构）筑物之间的防火间距符合相关规范要求。
该建设项目新建生产装置与储罐区形成环形路网，路宽为5米，道
路转弯半径为12米，并与原有厂区道路相衔接，以利消防车辆的通畅便捷运行。
在汽车装卸车棚前原有1个面积约为49X80m的回车场，可供车辆装卸停靠和回车要求。
其厂区安全道路的设置满足规范要求。
该项目原有工艺管线采用架空明敷的方式布置，管廊穿越道路的净空高度大于5米，该项目工艺管线可与原有管线相衔接，可以满足厂内汽车运输及消防要求。
表3-2各建筑物设计建筑、危险类别
序号
场所名称
储存或使用的危险化学
品
火灾危险
性类别辨
识
辨识依据
1
1#生产车间
苯、甲苯、二甲苯、乙
酸乙酯
甲类
50016-2006
《建筑设计防火规范》
2
2#生产车间
苯、甲苯、二甲苯、乙
酸乙酯
甲类
3
1#仓库
苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯
甲类
4
2#仓库
醇酸树脂等
丙类
5
贮罐区
苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯
甲类
6
综合楼
办公用品
民用建筑
7
科技楼
办公用品
民用建筑
管道应有防止撞击破损的措施，原料、产品管道涂刷相应的安全色，在各危险的部位和大型动设备的运动部位，设置防护罩或安全防护栏，设立安全标志、涂刷相应的安全色。
以操作人员站立平面为基准，凡高度在2米以内，外露的各种动力传动、转动等危险部位，设置机械防护罩，并符合相关的标准和规范要求。
（2）消防系统设置
2.1消防用水量项目为新建工程，消防用水量最大处为丙类厂房，建筑体积
20377.5m3，根据《建筑防火设计规范》规定，室内消防用水量为10，
室外消防用水量为30，火灾延续时间3小时，主厂房一次灭火所需的消防用水量为432m3。
公司厂区设有室外消防给水管网布置及消火栓设置均可满足此项目消防使用要求。
2.2泡沫灭火系统的设置本工程采用抗溶性泡沫灭火器，泡沫灭火系统可满足项目工程的使用要求。
表3-3主要场所灭火器配置要求表
部
位
建筑
面积
火
灾类别
危险等级
规范要求配置灭火级别单具
总
类
型
可配置的
灭火器
规格代码
（型号）
备
注
1#
生产车间
1714.9
甲
类
^严重危险级
89B
20支5
1780B
（）30±0.6
2#
生产车间
1093.5
甲
类
^严重危险级
89B
23支5
2047B
（）30±0.6
1#
仓
库
720
甲
类
^严重危险级
89B
15支5
1335B
（）30±0.6
2#
仓
库
864
丙
类
^严重危险级
55B
14支4
770B
（）5±0.01
综
合
楼
1730
民用建筑
中危险等级
55B
16支4
4A
（）5±0.01
办
公
楼
1737.8
民用建筑
中危险等级
55B
12支4
4A
（）5±0.01
（3）电气安全措施
公司现有供配电系统采取了以下安全防护设施：
3.1在高、低压进线侧设置防雷保护装置，在各配电箱进线端设置电涌保护器。
配电线路装设有短路保护、过负载保护和接地故障保护。
380V低压电气设备设置短路、过负荷及低电压保护。
全厂接地型式采用系统，每个单体建筑采用系统。
3.2所有电缆包括信号电缆均采用阻燃型电缆；室内电缆穿钢管埋
地敷设；室外电缆采用埋地敷设与沿工艺管架在电缆桥架内敷设相结合，进出建筑物时穿钢管保护，线路穿过不同区域或楼板的孔洞时，均采用非燃材料堵塞严密，金属管线或电缆桥架进入户内时，均在进户前接地。
3.3电缆没有敷设在有易燃、易爆及可燃的液体管道的沟道内，且电缆沟采取了防水和排水措施；
3.4在照明电源方面，区域的单相网路的相线和中性线均加装短路保护，并使用两极开关同时切断相线和中性线；
3.5在仪表自动控制方面，设置了防电磁干扰、脉冲雷和感应雷设
施。
3.6主装置、储罐区、装卸棚均属2区气体爆炸危险环境，防爆级
组为HB级T4组。
在其内使用的防爆电器等级均不应低于H4组。
3.7室内所有电缆采用阻燃电缆穿钢管埋地敷设，室外所有电缆采
用阻燃电缆沿电缆桥架敷设和穿钢管敷设。
爆炸危险场所内电气安装施工严格按照《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（50058－92）与国标图集《爆炸和火灾危险环境电气线路和电气设备安装》94D401－3
执行。
3.8380V低压电气设备设置短路、过负荷及低电压保护，每个单体建筑采用系统。
3.9设备的操控和起动方式：
装置区内380V的用电设备采用直接起动方式起动。
现场设置防爆操作柱操控。
3.10爆炸危险区域内的照明灯具全部采用防爆灯具，由防爆照明
开关分别控制；照明线路的敷设，在爆炸环境及钢构建筑采用0.45/0.75-2.52导线穿镀锌钢管明设。
照明电源电压为220V。
一类灯
具及爆炸危险环境的灯具外壳应接地，配电线路中设有专用的接地线。
照度及照明功率密度值等严格按国标50034-20
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