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桥隧高级工技能鉴定考试题库

2019年桥隧高级工技能鉴定考试题库

  一、填空题

  1.湿喷砂即水喷砂,是在水中加入少量的 防锈剂 使金属表面纯化,保持短期内不生锈。

  2.桥涵应有足够的孔径和 净空 ,以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。

  3.钢料在切割后应先进行 矫正 。

  4.新建及修复、改建桥梁的 净空 均应满足桥梁建筑限界的要求。

  5.三视图的主要优点是 图画简单 ,但它缺乏立体感。

  6.防水混凝土在施工中应尽可能一次浇筑完成,避免产生 施工缝 。

  7.隧道衬砌水蚀主要有 溶出型侵蚀 、碳酸盐侵蚀、硫酸盐侵蚀和镁离子侵蚀等

  8.钢筋混凝土连续梁比简支梁经济,但墩台不能有不均匀下沉,否则将导致 梁身开裂 而损坏。

  9.隧道衬砌有模注整体式、砌体拼装式或 喷锚式 等形式。

  10.明洞的衬砌拱部纵向裂纹,多发生在 拱腰 部位。

  11.凡承受动荷载的钢结构构件或连接,应进行 疲劳 检算。

  12.当钢轨断缝大于50mm,用夹板和急救器加固时,还应在断缝处安装相同轨型的 短轨头 。

  13.当地质条件较差时,地道桥顶进一般采用 钢板桩 式后背。

  14.自然通风条件不良的隧道,应改善风道,设置 机械通风 。

  15.梁拱、墩台两侧有明显对称裂纹时,应检查是否 内外贯通 。

  16.使用火焰矫正变形型钢, 三角形加热 常用于厚度较大,刚性较强构件的弯曲变形。

  17.测量的基本工作包括测设已知的水平距离、水平角、 高程 。

  18.判断电线或用电设备是否带电,必须用 试电器 ,决不允许用手去触摸。

  19.整平桥面线路不能盲目采用垫的方法,更不能采取 挖削桥枕 的方法处理。

  20.在钢梁杆件上发现有裂纹时,应在其 两端 钻以直径12~19mm的小孔,以防裂纹继续发展,并随即用拼接板覆盖。

  21.防洪期间,加强 雨中和雨后 的检查,严格执行降雨量和洪水位警戒制度。

  22.桥梁墩台建造应保证墩台的位置、尺寸强度和 耐久性 等均符合设计要求。

  23.防洪工作应贯彻 预防为主 、确保安全、积极抢修、当年复旧的方针。

  24.汛期,工务人员在江河水位高涨, 线桥情况 不明危及行车安全时,可在区间拦停列车或通知车站,调度所扣发列车。

  25.锚杆的安装方法有垂直悬吊法、 横拉法 、穿层斜吊法、补疤法、防止剥落法、混合法等。

  26.时速200~250km的区段,既有简支混凝土梁上不得设 接触网支柱 。

  27.油漆作业涂层应达到 均匀 、平整、丰满、有光泽。

  28.脚手板铺设坡度不得陡于 1:

3 ,陡坡部分应加钉防滑木条。

  29.夏季温度过高时涂漆,容易造成漆膜 失光 。

  30.节点板处用的无机富锌防锈底漆也叫 耐磨 底漆。

  31.滑动模板的特点是能连续作业, 机械化程度高 。

  32.涂料产品的命名原则规定为:

产品名称由颜料或颜色名称+ 主要成膜物质 +基本名称所组成。

  33.砌筑用的砂浆一般采用 低等级 水泥。

  34.灌注混凝土前对岩石地基要用水清洗,但表面不允许 留有积水 。

  35.桥隧设备图表记载桥隧设备的基本特征和 技术状态 。

  36.绑扎钢筋时,骨架应绑扎结实,并有足够的 刚度 ,且在灌注混凝土过程中不应发生任何松动。

  37.基坑开挖完毕,在砌筑基础前,应经过检查部门的检查,并在 隐蔽工程 检查证上签字后才能砌筑基础。

  38.脚手板要求铺满、稳固,不得有 探(翘)头板 、弹簧板。

  39.整体节点焊接接头的 冲击韧性 不得低于母材标准。

  40.桥墩轻型化的途径是将重力式桥墩改为 空心墩 ,以达到减轻重量,节省圬工的目的。

  41.钻头在切削过程中会产生热量,为保护钻头,在钻进过程中,钻头要不断加 冷却液 。

  42.拆脚手架要本着先绑的后拆,后绑的先拆的原则,按层次 由上而下 进行。

  43.挤浆法浆砌片石砌筑顺序一般应按照先砌角石再砌镶面石,最后砌 填腹石 的顺序进行。

  44.浆砌片石灰缝应做到灰浆饱满、密实,并应避免出现干缝、 瞎缝 及灰缝过大现象。

  45.将较大原木或方木纵向锯割成所需板、方材的木工机械是 带锯机 。

  46.常用的轴测图有正等轴测图和 斜二轴测图 两种。

  47.涵渠上下游及洞内应定期进行 清淤 以保证排水畅通。

  48.钢拱桥的拱肋为实腹时采用拱板,空腹时采用 桁拱 。

  49.盖板箱涵 进口节 有抬高式和不抬高式两种。

  50.三相异步电机的定子由机座、 铁心 和定子绕组组成。

  51.混凝土上面接砌片石时,可采用 预埋笋石 法加强连接强度。

  52.干砌片石护基,适用于河床 宽浅 ,流向稳定,水流流速较小的河床。

  53.结合梁是由钢筋混凝土道砟槽板和钢板梁组成的整体。

由于采用了道砟桥面,克服了明桥面不适于 陡坡急弯 的缺点。

  54.主桁杆件的截面形式,常用的有H形和 箱形 。

  55.下承式板梁的缺点是 桥面系复杂 ,用料多,制造费工,宽度大,无法整孔运送。

  56.常用的桥梁临对墩台有枕木垛、木排架、 拆装式钢结构墩 。

  57.靠近线路堆放的材料、机具均不得侵入、 建筑 、界限。

  58.木材常见的缺陷有木节、腐朽、虫害、裂缝、 夹皮 、弯曲等。

  59.测量涂料黏度的工具有涂料4号黏度杯、秒表、 水银温度计 及搅油用棍棒。

  60.喷锌能增强防锈能力,因为锌层不但能把周围介质与钢铁隔开,而且还能起 电化学 保护作用。

  61.钢筋混凝土拱桥主要用钢筋承受拱内 拉力 。

  62.拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力,还承受 水平推力 。

  63.钩螺栓钩头位置应正确, 2/3 钩头面积与钢梁钩紧(优良标准)。

  64.钩螺栓的螺杆与钢梁翼缘间隙大于 4mm 者不超过2%为优良标准。

  65.钢料表面不洁,旧漆膜太光滑未打磨或施工时空气潮湿等原因容易造成 漆膜剥落 。

  66.桥枕挖槽、削平等加工新面应涂 防腐油 。

  67.温度大于50℃的环境中长期受热的建筑不应采用 木结构 。

  68.用着色渗透液探伤是检查 钢梁裂纹 的一种方法。

  69.普通钢筋混凝土简支梁腹板上竖向裂纹,是 混凝土收缩 裂纹和荷载作用下的受力性裂纹的综合产物。

  70.分规的用途除了量取线段外,还可以 等分线段 。

  71.混凝土的和易性包括流动性,黏聚性和  保水性 。

  72.桥枕表层腐朽或钢轨垫板处因列车运行机械磨损产生毛刺或有切入其深度在3mm以上时,应该 用平铲削平 。

  73.桥枕削平前应在距垫板两侧各 30~60mm 处划好削口线。

  74.桥上应避免采用 反向 曲线。

  75.钢筋混凝土梁的防水层应铺设在道砟槽的底面和 内侧面 。

  76.板式橡胶支座的短边必须与顺桥方向平行安置,以利于 梁端转动 。

  77.全圆测回法测角,需测n个测回,每个测回开始时应按 180°/n 变换水平度盘位置。

  78.水准点高程测量,特大、大、中桥施工的临时水准点应根据设计单位测定的水准点测出,其高程偏差不得超过

  79.水泥在硬化过程中,体积变化是否均匀的性质称为体积的 安定性 。

  80.如果能阻止 水和氧 与钢铁接触,腐蚀就不会发生。

  81.大、中跨度的拱桥,为减轻自重、节省材料,同时为了美观宜采用 空腹式 拱上结构。

  82.混凝土拱涵检查时,应注意 拱圈裂纹 的发生。

  83.桥台常显潮湿或从镶面石缝内流水,说明桥台后路堤或道砟槽 积水严重,排水不畅 ,应加处理。

  84.油漆的黏度就是油漆的 稀稠 程度。

  85.拱桥墩台除承受拱圈传来的竖直压力外,还承受 水平推力 。

  86.油漆的耐水性是指漆膜抵抗 水作用 的性能。

  87.桥跨结构是桥梁的 承力 结构。

  88.常用的坑壁支撑形式有板式坑壁支撑、 框架支撑 、混凝土围堰等。

  89.施工完毕拆除支撑时,应按 横撑 、横木或衬板(立木)的先后顺序分段逐步从下往上进行。

  90.盆式橡胶支座的氯丁橡胶板被密闭在钢制上盆和下盆之间,处于 三向 应力状态。

  91.隧道衬砌是 受力 的承重结构。

  92.横衬板式支撑由横衬板、 立木(或立板) 与横撑组成。

  93.桥枕削平作业,削切深度应比垫板底面低 1~2mm 。

  94.当投影线互相平行,并与投影面 垂直 时,物体在投影面上所得的投影叫正投影。

  95.纵向拖拉换梁分为在脚手架上纵移换梁、 导梁拖拉法 、连续拖拉法。

  96.人工换梁是在 梁底 设置移梁装置,通过滑车组用人力推动绞车或绞磨牵引而进行的换梁方法。

  97.削平桥枕时切线要整齐,与 枕木轴线 垂直。

  98.基座上的脚螺旋可使圆形水准器上的 气泡 居中。

  99.喷锌人员要进行体格检查,并且每隔 6个月 要复查一次。

  100.喷锌工作时丙烷瓶、氧气瓶、喷枪应成三角形布置,间距不少于 5m 。

  101.在修理喷锌机具时,一定要 停风、停电 ,附近需要设专人负责防护。

  102.水准测量的基本原理就是利用一条 水平视线 来比较点位的高低。

  103.水准测量往测偶数站的观测顺序为 前、后、后、前 。

  104.下承式桁梁的端横梁与纵梁连接处下端裂纹长度大于等于 50mm 时,应及时处理。

  105.横断面测量就是测出横断面方向的地表起伏情况,目的是进行 路基断面设计 和计算土方。

  106.钢梁受拉翼缘焊接盖板端部裂纹长度大于 20mm 时,应及时处理。

  107.墩台变形固定观测点一般设在墩台顶面的上下游 两端 且能全桥通视。

  108.钢梁主桁腹杆铆接接头处裂纹长度大于等于 50mm 时,应及时处理。

  109.钢梁上高强度螺栓拧紧后,为防止雨水及潮湿空气侵入板缝,节点板束四周的缝隙均应用 腻子封闭 。

  110.从受力特点来看,拱桥与梁式桥的最大区别在于,拱桥受到 水平推力 的作用。

  111.纵横梁联结角钢发生裂纹和铆钉拔头时,一般用增设 上下鱼形板 进行改善。

  112.桥梁墩身水平截面形状主要取决于水文、通航、地质及 线路情况 等因素。

  113.在铆接钢梁中,杆件内力是靠铆钉的 剪切或承压 来传递的。

  114.高强度螺栓、螺母和垫圈的外露部分均应进行 涂装防锈 。

  115.造成钢梁铆钉松动的原因是铆合不良、 铆合前钢板未夹紧 。

  116.精密水准测量应由 精密水准仪 施测。

  117.造成钢梁铆钉壳打伤钢板的原因是 铆钉过长 。

  118.造成钢梁铆钉烂头的原因是 年久锈蚀 。

  119.进入冬季,随着气温降低,钢轨 冷缩 加剧,钢轨、辙叉、尖轨和夹板等金属材质脆性加大,伤损折断增多。

  120.无论采取哪种破冰措施,都必须保证桥墩周围不少于 0.6m 的活水圈。

  121.进入结冰期,对处于水中的桥墩要加强检查,做好 观测 记录。

  122.斜拉桥适用于水深流急的大河和深谷,可避免深水作业和 高墩 。

  123.新奥法与传统隧道施工根本不同点在于,隧道中起支护作用的是 围岩 。

  124.采用角焊缝时,当焊接各板中最大厚度为25mm时焊缝正边尺寸最小为 10mm 。

  125.涂料喷枪的作用是使涂料通过喷枪的喷嘴 雾化 附着于物体表面,完成喷涂。

  126.高强度螺栓的接头强度是与被连接钢板表面问的 摩擦系数 成正比的。

  127.在曲线上的桥梁,各孔梁中心线的连线是一个折线,称为 桥梁工作线 。

  128.皮尺的 弹性伸缩 较大,常有误差。

  129.在漆膜表面喷上少量的水,渗水的深度就是 漆膜失效 的厚度。

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