最新水口大桥T梁安装施工组织设计.docx

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最新水口大桥T梁安装施工组织设计

龙岩市白沙水电站库区公路复建工程水口大桥T梁安装施工组织设计

一、工程概况

本标段预制25mT梁20条，T梁架设安装采用扒杆吊法。

二、机械设备、人员安排情况

1、机械设备情况：

名称

规格

数量

备注

主扒杆

吊装能力80T18m

2副

L80×80×8cm

规格60×60×1800mm

人字辅助扒杆

高7m左右

1副

立主扒杆用

卷扬机

5T扒杆主吊绳

2台

A落B起（轧吊就位用）

卷扬机

8T特殊减速卷扬机

1-2台

拖引纵向T梁运输

卷扬机

5T控制起吊后保险

1台

后保险

张压千斤顶

50T千斤顶配油泵

1副

预制场内起梁用

运输T梁平板车

轮直径φ80mm

2副

前后系1副

特殊自制自行载重80T

螺旋千斤顶

8粒

平车上调配T梁横向水平

手拉葫芦

5T

4粒

工程预制场内横移

工程配主扒杆用

滑轮组

7轮

2粒

一起吊变速用

滑轮组

8轮

一起吊变速用

滑车

5T单片口

20粒

轧道器

15T

2台

移动扒杆用

卡环（卸扣）

40T

2粒

滑轮组至T梁千斤绳连接用

卡环（卸扣）

4T、8T、12T

各20粒

钢丝绳

φ34mm6×37+1

600粒

主扒杆后风缆

钢丝绳

φ20mm6×37+1

200粒

主扒杆前风缆

钢丝绳

17.关于视图，下列说法错误的是________。

φ19.5mm6×37+1

1000粒

A.表中各条记录彼此之间有一定的关系吊梁立绳用

【答案】.T.钢丝绳

φ17.5mm6×37+1

1000粒

拖引纵向T梁运输用

4斤绳

φ38mm6×37+1

14.结构复合索引文件的主名与?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

?

相同，它随表的打开而打开，在增删记录时会自动维护，因而使用最方便。

4条

拉T梁两端用

8．对关系进行选择、投影或连接运算之后，运算的结果仍然是一个________。

各种木料

dowhile.t.

100根

包括垫梁等用

return其他千斤绳

40条

（SELECT*FROMSCWHERESC.学号=S.学号AND成绩<85）

钢丝绳卡子

【答案】C34.5mm

casec=max150粒

后风缆

钢丝绳卡子

175.2

各50粒

前风缆及其它用

2、投入人员

技术员：

2名，吊装工人：

10名，

三、施工计划

根据现场实际情况以及天气情况，我部计划施工时间为7月28日至8月28日

为保证如期完成，我部调集施工经验丰富、工作能力强的桥梁吊装班组，并建立强有力的质量保证工作体系和安全管理体系（详见附表质量保证工作体系框图和安全保障人员组织机构），有序地组织施工。

四、施工方案

1、预制场T梁起模及横移法

采用千斤顶的顶高方法使用两台12-50型千斤顶，每端两台，可用特制的凹型托架配千斤顶，把梁从底上顶起，凹型托架用槽钢和钢板合焊成。

顶起T形梁的过程：

首先检查油压千斤顶阀门，活塞是否良好，并要保证油液的干净，将千斤顶放置平正，便T形梁与千斤顶轴线垂直，此时检查地面的软硬松实程度，垫以枕木钢板，防止起重时千斤顶的下陷，千斤顶顶起的位置应不得位于图纸规定的顶梁范围以外即l≤3.5M，千斤顶放好后，应先将T梁稍顶起一些，然后检查千斤顶地面、T梁等是否有不良情况变化。

顶起大梁时，必须两端开起落，一端起落时，另一端的顶起，千斤顶的顶起高度有限，可垫以枕木再顶下次楠起，以达到需要的高度，顶起时应随时注意观察T梁的支撑变化情况以防止T梁倾倒。

2、扒杆移动示意图

3、扒杆法吊装T梁示意图

4、T梁架设安装采用扒杆吊鱼法

⑴T梁运至人字扒杆内用5吨卷扬机起A通过8片滑轮组铐挂在T梁前端埋孔内的钢丝绳中，另用一台同样卷扬机B通过8片滑轮组，同样铐挂在T梁前端孔内同一条钢丝绳内，然后，卷扬机A先提升高约0.5m左右，拉起T梁的轮式平板车。

⑵把B吊卷扬机一直往B方向提升，同时A吊卷扬机放松使T梁向B点移动达到跨墩过筷。

⑶当T梁后端吊点孔位达到A吊扒杆内，临时停下来，用另一台T卷扬机穿过4片滑轮组铐挂T梁后端，经过而拉索控制梁，此时注意拉索控制梁，此时应注意拉索T梁的控制力，卷扬机A吊起T梁卸装，卸掉，卷扬机A收回后空滑轮组到T梁后端挂预埋吊点孔内钢丝绳。

然后卷扬机A提升吊起大梁0.5m左右，拉走轮式平板车，放低T梁后T梁面0.2m左右，再把T卷扬机放松T梁直接移动到T梁就位的位置上，同时A吊至B吊一起放松到盖梁上面，临时位置。

5、梁在墩、台上横移就位法

1、把T梁临时定置一端T梁底部垫上枕木、边上撑完，放松卸掉一起A吊式B吊环都行另一头不能平放松，用人工移动扒杆就位，然后滑轮组卸环重心挂起来，用卷扬机提升前另一侧用钢绳配手拉葫芦保险，T梁就会往就位方向移动。

2、另一端同样做法，分成几次横移就位。

3、如果边梁就位方法是一样，扒杆移动是最后一次的，垫高扒杆内侧一脚，扒杆最顶上用钢丝绳机手拉葫芦保险拉紧，才能提升就位。

6、扒杆吊鱼法架设单片25m-49吨T梁的计算书

（一）基本资料：

预应力钢筋砼梁桥，标准跨径L=25m（部分处于圆曲线内；主梁长度有变化），本计算书取标准主梁长度L=25m，高度1.25m，单片梁重取全桥最大值49吨。

（二）主要吊装设备：

⑴钢桁架人字扒杆（由扒杆构造示意图说明）两套；

⑵起重卷扬机（5吨）两台；

⑶滑车组（80吨，8轮）两套；

⑷钢丝绳、夹具等按要求相应配套等。

（三）吊装受力计算：

⑴梁端吊运大扒杆底时（或刚开始吊起来时），扒杆受力最大，为最不利，此时扒杆体系受力近似（假设最不利情况下，后缆风锚碇点至扒杆底部间的水平距离为30m）：

取顶点A：

得：

Tcos29°35′42″-Ncos85°=0

Tsin29°35′42″-Nsin85°+G/2=0（其中：

考虑动载系数1.25G=49×1.25=61.25T）

解得：

T=3.24t

N=32.4t

⑵当梁端吊运至跨中时，后缆受力为最不利；此时受力近似：

a、取吊点A为对象：

T2=T3→2T2sin48°57′51″=G/2→T2=T3=16.24

b、取节点B为对象：

T1cos29°35′42″-NBcos85°-T2sin48°57′51″=0

T1sin29°35′42″-NBsin85°+T2sin48°57′51″=0

得：

T1=T4=20.3t

NB=Nc=25.4t

7、扒杆的稳定性验算：

因可能产生偏吊现象，故按独脚扒杆受力进行保守性的验算。

⑴扒杆截面验算

1）扒杆所受的总压力N：

荷载作用于扒杆的压力N1=32.4t（即上述吊装受力计算中的

（1）得出的轴向力）

起重滑车组绕出绝对扒杆的压力N2=（1.3×30.7+2）×1.02/2=21.4t

风缆自重对扒杆的压力N3=0.493/2=0.247t

核算断面到顶端的扒杆自重N4=顶部截面N4=0，中部截面N4=0.75t

故Ncp=N1+N2+N3+N4

作用于扒杆顶部总压力N0=53.9t

作用于扒杆中部总压力Ncp=54.7t

2）扒杆所受的弯矩：

扒杆顶端弯矩，即所受的最大弯矩：

Mmax=（30.7+21.4）×10×35=18180.75KN·.CM

扒杆中部截面上的弯矩Mcp=Mmax/2=909.375KN·.CM

3）应力验算：

扒杆长18m，主肢角钢采用L80×80×8

面积A=4×12.303=49.212cm2

Imax=4×（73.9+49.212×（30-2.27）2）=37915cm4

断面转动半径r=（Imax/A）1/2=（37915/49.212）1/2=27.76cm，

杆的计算长度l0=1.08×18=19.44m

计算长细比λ=l2/r=1944/27.76=70.03

钢桁架扒杆（以A3钢为验算标准）容许压应力：

「σ」=235-0.00668λ2=202.24Mpa

扒杆净断面抵抗矩W0=30×302/6=4500cm3，

WCP=60×602/6=36000cm3

则扒杆顶部应力σ0=Mmax/W0+N0/F0=46.39mpa＜「σ」

扒杆中部应力σcp=MCP/WCP+NCP/ψ1FCP=7.16mpa＜「σ」

8、钢丝绳使用计算与安全系数

1、钢丝绳是吊装中主要的动力设备，穿绕于滑轮组的起重绳采用直径φ19×37×6+1钢丝绳，人字扒杆的后缆风采用35-40mm两条后缆，前缆风采用φ20mm，因为前缆风吊重时没有很大拉力。

在钢丝绳在使用前应做详细，包括钢丝绳的直径，长度有无断丝情况有无磨损等，钢丝绳在使用中不得有超负荷，不能使钢丝产生铛角曲折，在起重时不能随便改变升降运行，速度以免产生巨大冲击荷载，钢丝末端与吊钢卡环等联结时应使用起马式，钢丝绳卡子连接卡子使用数量和间距应满足要求，为确保安全，便于起重绳的检查，可在钢丝绳最后一个卡子后，两间距500mm以上，外加设一保险卡子等钢丝绳滑动，要全面地检查，应立即采用适当措施处理。

2、风缆的计算

扒杆起吊重物时，前面的风缆较松，因而不受力，扒杆后面的风缆承受所有的张力。

拟设置两根后风缆，增强稳定性，但因考虑吊装就位边梁时，有可能出现单根风缆受张力情况，验算按1根风缆所承受的张力Q=T1=20.27

拟采用φ40，6×37钢丝绳作为后缆绳，

其T破=0.82×92.6=75.93t＞Q=20.27t

3、主起重索的计算：

主起重索最大拉力为32.4t，选择支数16，片数8的滑轮组，每支受力Q=2.03t，选用5吨卷扬机牵引，起重索φ19×37×6+1，

其T破=0.82×21.5=17.6t＞Q=2.03t

9、安装的安全设施

安装工作除应遵守一般的操作规程外，还应特别注意下列几点：

1、必须建立明确的岗位安全责任制，严格执行统一指挥、统一讯号、统一行动，除指定的现场指挥人员外，其他任何人不得直接发号施令。

2、开始安装时，应进行有关安装方法，施工组织设计及安全技术规程等方面的交底和训练。

3、高空作业人员必须经身体检查合格，作业前不准饮酒，作业时如有精神不振，体力疲乏或头晕目眩等现象时，应及时换下来，不得勉强进行高空作业。

4、开始安装前应仔细检查起重运输设备以及夹具、索具是否有损坏或松劲的现象，最好能进行起重运转试验，对钢丝绳的断丝情况，车主轴的探伤检查应特别注意，起吊时，提升和下落要平稳，不准有急动或冲击现象。

5、劳力安排好后，应尽可能稳定下来，不随意调换工种，以免操作不熟练而发生意外事故。

6、在带电的电线下进行安装时，要特别注意安全。

不要使吊杆、吊钩、钢丝绳等碰到电线上，其距离不得小于2m。

遇到下列情况之一，不得进行安装作业：

1、未作好规定的安全措施和明确岗位操作安全责任制以前；

2、预制好构件未达到规定的设计强度；

3、作业人员不全；

4、看不清指挥讯号时（如雾天或傍晚）；

5、夜间没有好的照明设备时；

6、气候不利时（大中雨、严寒冰雪天或六级以上大风）。

遇有下列情况之一，现场指挥应立即指令，停止安装作业：

1、雷阵雨时；

2、指挥讯号系统失灵；

3、地笼附近土层开裂，缆索断丝，脱轮时；

4、卷扬机马达过热，搭架位移超过容许范围或缆索打扭等设备失常现象时。