大学生认知实习报告范文.docx
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大学生认知实习报告范文
大学生认知实习报告范文
大学生认知实习报告范文1
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。
它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。
土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。
实习结束后好好总结一下。
在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。
在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。
而实习的意义也在于此。
首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。
通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。
在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。
在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。
其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。
针对每次的参观我做了以下的总结。
对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。
所以研究古建筑的构造是有必要的。
对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。
厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。
整体是钢筋混凝土结构。
在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。
竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。
而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。
当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。
对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。
而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。
大学生认知实习报告范文2
认识实习是土木工程专业教学计划中重要的教学环节，是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践知识、接触社会、锻炼自己的重要手段和方法之一。
这次我们实习的方向是桥梁工程。
桥梁是我们在日常生活中比较常见的一种建筑物，在每一条河流或者是江的上面都会建有几座大桥使河流或者江两边的人们可以不必坐船就可以互相往来。
桥梁在我们的生活中是一个很重要的建筑物，因此对于一个学习土木工程的学生来说，对桥梁必须要有很深的了解。
一.实习目的
在还没有接触专业知识的前提下，对于桥梁我们的思绪中是一片空白，老师笑说这是一次“扫盲”。
本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识，使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。
让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解，增强自己学习的积极性。
二.实习时间
XX年7月16日~7月17日
三.实习地点
人民东路圭塘河大桥
人民东路浏阳河大桥
洪山大桥
湘江三汊矶大桥
湘江二桥（银盆岭大桥）
四.实习所见的几座大桥
（1）人民东路圭塘河大桥
它位于人民东路与圭塘河的交汇处，圭塘河下游浏阳河入口附近，是人民东路东延线上的关键性工程。
桥长155米，宽29米，引桥为预应力三跨连续箱梁。
主跨长78米，为下承式系杆拱，两拱圈之间无横向联结，桥型在长沙市独一无二。
每条拱圈跨径长75.8米，距桥面17.8米。
它是人民东路桥梁工程的一部分。
（2）人民东路浏阳河大桥
它位于人民东路与浏阳河交汇处，桥长281米，宽29米，是由上下游两个半幅的桥梁合二为一的公路桥，也是目前长沙最大跨连续钢构桥，形成了“一桥高跨两河”的独特景观。
浏阳河大桥的最大特点是两个复合桥墩像两片薄薄的书页，薄壁式墩身厚度仅1.2米，这种设置国内罕见。
它也是人民东路桥梁工程的一部分。
人民东路桥梁工程是一个很大的工程。
它西起西街花园，东至京珠高速，自西向东分别由圭塘河西引桥、圭塘河大桥、高架桥、浏阳河大桥和浏阳河大桥东引桥5座桥梁组成，统称浏阳河圭塘河大桥。
其中，圭塘河大桥和浏阳河大桥为水桥，其余3座为旱桥。
（3）洪山大桥
洪山大桥（洪山庙浏阳河大桥）被称为“世界第一跨”。
该桥在同类型桥梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。
洪山庙大桥位于长沙北二环线老洪山庙桥东60米处，南接四方坪立交桥，北临洪山庙旅游度假区。
大桥主桥结构形式为无背索斜塔斜拉桥，主跨206米，跨下没有一个桥墩，比“第二跨”西班牙阿拉米罗桥长出6米。
桥塔垂直高度为136.8m，塔身倾角为58度，塔身与桥面完全靠13对竖琴式平行钢丝斜拉，塔身采用等截面薄壁空心钢筋砼结构，通过塔基与基础固结主梁采用钢混叠合结构，钢箱梁高4.4米，桥面宽33.2米。
该桥结构新颖，构思独特，体现了结构与建筑艺术的完美的统一。
（4）湘江三汊矶大桥
三汊矶大桥西起河西新城区的三汊矶工业区，东接捞霞开发区，全长1577米，桥面宽为29米，双向6车道，两侧非机动车道各宽3米。
三汊矶大桥的主桥采用自锚式悬索桥，包括高达百米的2组主桥墩和17组桥墩。
三汊矶大桥主桥桥面为长达738米的自锚式钢箱梁桥，其中主跨长达328米，在同类桥梁中，名列世界第二，亚洲第一。
三汊矶大桥主桥两侧为预应力混凝土连续梁桥面。
（5）湘江二桥（银盆岭大桥）
它是“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”，位于长沙市城北，东起伍家岭，西至银盆岭。
主桥结构为双塔单索面斜拉桥，全长1931米，桥面宽25米，其中机动车道宽15米，两侧非机动车道各3.5米，人行道各1.5米。
据悉该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。
它比较独特的地方就是有两个索塔，在索塔的两边都通过斜拉索拉住，这是与洪山大桥不一样的地方。
这做桥的主要材料是钢筋混泥土，也与洪山大桥不一样。
在索塔下面的桥墩与在桥面以下的桥墩不一样，这主要是因为承受的力量不一样，在索塔下面的受力应该大些，所以索塔下面的桥墩修建的要粗些，而且两个独立桥面共用基础。
五.实习心得
这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁，通过上网查询资料和老师的指导，我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种，它们包括：
（1）按使用性分：
公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。
（2）按跨径大小和多跨总长分为：
特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。
其中：
特大桥：
多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米
大桥：
多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米
中桥：
30米
小桥：
8米≤多孔跨径总长≤300米，5
涵洞：
多孔跨径总长
（3）按行车道位置分为：
上承式桥、中承式桥、下承式桥。
（4）按承重构件受力情况可分为：
梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）。
（5）按使用年限可分为：
永久性桥、半永久性桥、临时桥。
（6）按材料类型分为：
木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁，他们分别是：
圭塘河大桥是下承式拱桥;而洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥;湘江三汊矶大桥是自锚式悬索桥;湘江二桥是双塔单索面斜拉桥。
在所看到的桥梁中最让我觉得有创意的是洪山大桥和湘江三汊矶大桥。
洪山大桥是无背索斜塔斜拉桥。
斜拉桥，是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。
其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。
斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。
桥的主要承重并非它上面的车辆，而是它本身，也即我们看的的桥面。
洪山大桥的斜拉索是发散式的，在它的两头分别连接着索塔和桥面。
在桥面的那一头叫做锚头。
在洪山大桥的设计上比较有特点的一个地方是在它的锚头附近有一个阻尼器，这是一个用来减震的装置。
它的顶部是可以活动的，斜装在斜拉索上的，构成一个斜三角形，这就可以防止来自不同方向的震动。
这座桥的大部分构件和它的所有梁都是用钢做的，它的整体也就构成了一个钢结构。
我们站在桥面的人行道上，当有车辆通过时刻可感觉到桥在震动。
对于湘江三汊矶大桥，它是自锚式悬索桥。
悬索桥又名吊桥，是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。
悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。
悬索桥的主要承重构件是悬索，它主要承受拉力，一般用抗拉强度高的钢材（钢丝、钢绞线、钢缆等）制作。
我一走上这座桥，给我的感觉就是当中的那两个双塔很是雄伟，让我觉得这座桥的设计构思很好。
这桥是由两个独立部分构成，它们共用基础。
后来看到的湘江二桥也是由两部分组成但并不共用基础。
桥的主要受力部分是它的悬索，悬索的粗细大小也不一样，随着离索塔越近他的高度就越高，但它的粗细却越细。
在两根平行的接近的悬索上面有一个装置是用来减震用的，因为悬索太高，当有震动时，如果不减震就会左右晃动。
在实习的过程中也学到了很多专业性的概念，比如说桥墩，桥台，支架，帽梁等等。
我也学到了很多设计应掌握的知识。
比如说在帽梁的两边应高出一点，这样可以起到防震的作用。
一座桥的施工是分节完成的，因而桥也是由一节一节组成的。
在每两节之间就会有伸缩缝。
在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座，它可以承受上面的重荷，还可以纵向滑动。
桥梁两旁的人行道板式空心的，这是以前我不知道的。
为了排水，在桥面的两边都有排水孔，这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。
在桥梁的.设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。
伸缩缝是因为桥梁跨度大，为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。
伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏，同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的，这也保护了栏杆在震动时受到损坏。
这是桥梁设计中一个必不可少的部分。
六.实习后存在的问题与不足之处
认识实习的过程就是一个学习的过程，因为我们对专业知识还是处在不了解的状态。
也正因为是这样，我们的实习看起来才是那么的困难，才会存在如此多的问题，我们连一些最基本的问题都不知道，比如说桥墩，桥台等等。
实习的过程中我们发现了很多问题，实习之后我还是存在着一些问题，比如说：
（1）怎样准确区分一座桥属于哪一种类型的桥?
（2）如果一座桥的路面被破坏了，是进行维修呢还是再重新建一座桥，哪种方法的造价高?
（3）怎样才能正确地对一座桥梁进行施工，该采用哪种方法最好?
七.实习小结
认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识，这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。
它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语，也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。
通过老师的指导和自己上网查找资料，对于桥梁我们也有一定的了解，对我们国家的桥梁文化也有了一定的认识，也了解到一些桥梁设计的技巧。
这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。
虽然说太阳很大，但我真的觉得这两天过得很充实，对于老师的指导我心存感激。
我想自己以后应该努力学习自己的专业知识，争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。
大学生认知实习报告范文3
开学第三、四周我们进行了为期两周的实习，实习的目的是巩固理论知识，培养实践能力、创新能力，拓宽视野，增强劳动观念，接触社会。
在实习期间，我不断的明确实习的目的和找出自己需要提高的方面。
此次实习我们去了两个城市，归纳实习之行目的地：
1新乡，2济南。
一、新乡企业参观
1、新乡日升数控轴承设备股份有限公司
公司简介：
新乡日升数控轴承装备股份有限公司，是专业研发和生产数控轴承专用设备的高新技术企业，数控轴承磨超自动线从微型、微小型、小型、中小型、中型、到中大型、大型等系列产品共100多个品种规格；产品普遍采用数字控制技术，交流伺服，多伺服驱动技术，触摸屏人机界面技术，完整的屏幕显示集预置调整开关等控制技术，产品主要为国家“十一五”规划重点发展的高精度、静音、超静音轴承和航天航空、汽车高速机车、泵类所需的高寿命、耐腐蚀专用轴承提供新一代数控制造装备，产品可替代进口。
在公司技术高工的带领下，我们参观了公司数控轴承机床的生产过程，数控轴承磨床的总装生产线，及一些基本结构的组装和检测，还有最后的电路安装和质检。
以前在洛阳一拖是参观数控机床制造我们所需的各类零件，而在这我们看到了机器的制造。
在实习之余感受到我国科学技术的发展。
2、新乡白鹭化纤集团有限责任公司
公司简介：
新乡白鹭化纤集团有限责任公司（原新乡化学纤维厂）是我国生产化纤纺织原料的大型一类国有独资企业，是全国520家重点企业和河南省30家重点企业之一。
公司拥有总资产40亿元，占地面积310多万平方米；生产规模、经济效益在中国粘胶纤维行业中名列前茅，多次跻身“中国化纤行业竞争力十强”。
主要产品有半连续纺粘胶人造丝、连续纺粘胶人造丝、粘胶短纤维、涤纶民用长丝、氨纶共五大系列100多个品种。
近年来又研制出了竹浆粘胶纤维、大豆粘胶纤维等10个品种的功能化纤维，申请国家专利30多项，产品畅销国内外市场，产品注册商标为“白鹭”牌。
在参观完日升公司后，我们乘车赶到白鹭化纤集团，中午吃完饭后经过短暂的休息，在公司领导的带领下我们列队进入车间。
黏胶纤维的生产工艺流程如下：
浆柏的制备→纺丝原液的制备→纺丝（长丝短丝）→后处理→成品
下面将各个车间的实习内容整理如下：
（一）棉浆车间
该车间类似于造纸，其工艺流程为：
棉短绒→开棉→预浸投料→蒸煮→黑液蒸煮→打浆→网带洗涤→前精选→氯碱化→漂白→真空洗涤→后精选→抄浆→打包→入库。
蒸煮的目的是降低聚合度，除去大部分半纤维素和其它非纤维素化合物。
（二）原液车间
我们首先参观了二原液车间，接着一原液，两车间设备基本相同。
工艺流程为：
投料→浸渍→压榨→粉碎→碱纤维素→老成→称量→黄化→纤维素黄酸酯→溶解搅拌→过滤→抽真空→粘胶液。
粉碎是为了将压榨后的非常致密的碱纤维素粉碎成细小的松屑状，增大表面积，利于后续中的各步反应能更加均匀的进行。
（三）长丝车间
长丝车间采用R535型半连续纺丝机，后处理采用国际先进的压洗工艺，年产2800吨。
长丝又称“人造丝”，用来作高档西装和衬衫的领子，弹性裤等。
工艺流程为：
黏胶液→凝固浴→拉伸→丝饼→后处理→络筒→分级和包装。
后处理包括把丝条上残存的酸液洗掉，脱硫以及除掉一些金属杂质。
这些杂质的存在对纤维质量及其纺织加工有很大影响，故必须加以清除。
新乡化纤的后处理工序为：
水洗→脱硫→水洗→漂白→水洗→酸洗→水洗→上油→烘干→打包。
（四）短丝车间
短丝和长丝的工艺基本相同，主要的不同点：
短丝的喷丝头孔数多，达上万个；短丝要经过集束处理；成形为双浴成型；拉伸由三个阶段组成，即喷丝头拉伸、导盘拉伸和塑化拉伸；短丝要切断。
（五）合成纤维
新乡化纤主要生产涤纶，采用的是切片纺丝工艺，熔体纺丝法，纺丝设备为螺杆挤出机以及吹风系统等。
聚酯纤维的优点：
断裂强度和弹性模量高，回弹性适中，热定型优异，耐热和耐光性好，形状稳定，织物具有洗可穿性，优良的阻抗性（抗有机溶剂、肥皂、洗涤液、漂白液、氧化剂），较好的耐腐蚀性，对弱酸、碱等稳定。
缺点为：
染色性差、吸湿性低、易在纤维上积聚静电荷、织物易起球。
3、河南一工工具有限公司
公司简介：
河南一工工具有限公司（原河南第一工具厂）河南一工工具有限公司（原河南第一工具厂）是国家定点生产金属切削刀具的专业厂，始建于1959年，是全国刀具标准化技术委员会委员单位、中国刀具协会理事单位、中国机床工具协会工具分会理事单位、国家批准进出口自主权企业单位、省级科技企业、省级技术中心、省级制造业信息化示范企业、国家二级计量单位，豫北地区热处理中心。
工厂经军民技术嫁接，设备精良，检测手段完备，拥有优秀的专业技术人才团队，在高精、高效、高可靠性孔加工专用刀具的开发方面尤具特色。
1996年在工具行业率先取得ISO9000国际质量管理体系标准认证，建立有完善的质量管理体系。
公司经理热情的向我们介绍一工工具有限公司的情况和各种工业常用的工具的生产。
并强调了安全实习，公司高工对我们进行入厂安全教育，通过学习安规，我了解到公司安全生产监察管理网络、安全生产基本常识、安全操作规程、劳动保护相关规定、安全帽使用与管理、危险点预控管理、违章作业的处罚、消防安全、火灾救援和触电急救等知识。
在学习中，不断的加强安全意识，我觉的很有必要。
比如了解到了一些生产中的不安全行为，我在以后进入车间就会注意到这些不安全因素。
二、济南的大学实验室参观实习
结束在新乡为期两天的实习，我们就乘火车来到济南，我们实习的第二站。
我们分别参观了山东建筑大学和山东大学的机械实验室。
山东建筑大学的与建筑相关的机电智能控制实验室开拓了我的视野和发散了我的思维。
智能控水，智能家居，智能停车场以及视频监控等等，这些日常我们生活所接触的都与是基于机电专业基础知识而开发出来的。
山东大学的机械工程实验室给我的感觉就是全面、专业，小到基本零件，大到大型数控机床、加工中心。
其中工厂全智能自动生产线模拟制作，让我看到机械和智能控制的综合应用。
为期2周的参观实习结束了，在这次实习中我收获颇丰，基本上完成了实习的目的。
课内的学习远远不能满足工作的需要，这就要求我们培养主动的学习的作风，以此拓展自己的专业素质。
知识储备是前进的动力。
三人行必有我师，和同学和老师的交流也是一种学习过程。
非常感谢关心和支持我们的老师。
大学生认知实习报告范文4
第一次讲座，是一位师姐讲述的她参与的一项实践内容：
“互联网+生态农业”可持续发展——广东绿谷模式探究。
在“农业存在问题”和“从国家到广东愈加重视农业政策”的背景下，他们决定将农业和互联网连接，“互联网+生态农业”可持续生态发展模式，符合当今阶段的发展需求，因此他们实地考察来了解如何能够将两者很好的结合在一起。
首先，从“四季厨房”开始。
四季厨房是以线上销售为主的企业，它通过较大的电商平台京东商城来扩大自己的影响力。
这也给当地的农产品销售提供了一个平台，扩大了销售路子，推动了当地农产品的销售。
它通过设定标准、成立检测中心和品质认证中心、与政府合作监督几个方法，使其品质得到保证，并以此作为核心竞争力，在电商平台占得一席之地。
并且也会帮助指导农民，从根本上提升农产品的品质。
另有九里红酿酒厂，是以线下为主的企业，它通过提升品质、与政府合作、与企业、农民合作来拓宽自己的销路。
而叶鲜生则是线上线下结合，它通过合作社+基地+农户+科技的一条链，将线上和线下连接起来，形成从农场到饭桌的销售模式。
并且采用会员制，会员缴纳会费后，农场才按需生产。
这种经营模式最大的优势是资金回笼快，有计划有目标地生产，将浪费最小化，从而降低企业生产成本。
通过对多个企业的考察，可知通过农户、企业和政府支持，可有效实现“互联网+生态农业”可持续发展。
并且，将互联网与生态农业结合，也很好的带动了当地的发展。
对电子商务专业来说，这是一个好的方向，是一个可以考虑创业的方向。
第二次讲座的主讲人，是吴海明师兄，他是广工学生之家的创始人。
他先讲出了电子商务的含义——电子是方式，商务是本质。
电子商务通俗的说是通过互联网来进行客户与卖家之间的交易。
它与以前的交易方式有所不同，因为通过网上，便难以亲眼见到商品，故它需要通过图片、信誉等来吸引客户的关注。
通过师兄的介绍，我们了解到现在电子商务所需要的人才主要有文编、美工、运营和策划。
文编主要是通过编辑文字，来向客户介绍产品内容，提高产品吸引力，而美工则是对产品及电商平台进行美化。
这两种工作主要是在明面上，通过可以看见的方式，使顾客对产品有所了解，以此来提高吸引力。
而运营和策划，是根据产品特性以及当时的相关政策或是产品销售情况来制定相关措施。
这种则是属于通过不是明眼可见的方法，来提升产品的销售额以及将其持续经营下去。
四种人才无论是哪一种，都是现在电子商务行业热求的。
最后，师兄也分享了他的感悟。
首先要敢于尝试，一件事，当你去尝试了便有了成功的可能性，也许很小但还是有机会。
若是连尝试的勇气都没有，那么最终的结局便是必将失败。
第二是要学会吃亏，吃亏也是成长。
俗话说，吃一堑长一智，很多事情只有当自己真正的做了，并且在这件事上“摔倒了”，才能真正的有所觉悟，这种觉悟是没有吃过亏的人所不能领悟的。
第三是要学会思考，要有自己的思考方式和全局思维。
无论是选择就业还是选择创业，都需要有自己的思想。
特别是创业，当独立思考的时候，才会有新颖的想法，从而产生一种新的产品。
而全局思维也非常重要，拥有好的全局观念，对自己所做的事的未来发展有所帮助。
第四是要学会感恩，感恩每一位出现在生命中的人。
有着感恩的心的人，总是会比别人多一份善意，很多时候这份善意可能就是成功的关键。
最后，是要有一个目标，给自己一个定位。
这可以说是最重要的一点，如果一个人，他有很强的能力，但是没有一个确切的目标，那么他的能力只是摆设，无处可用。
但当他有了目标，他便会去思考如何合理的使用能力，如何能将能力最大的发挥出来，达到最好的效果。
这些感悟，对于我们来说都是很好的指导。
第三次讲座的主讲人，是流米公司COO孙居好先生。
他大致的讲述了多种应用程序的收入来源，也令我们了解了一些应用程序的收入情况。
其中，最印象深刻的是一个问题：
有人说电子商务行业已经趋于饱和，如何看待电子商务的未来发展。
孙先生对于此问题的看法是，电子商务行业仍有发展空间。
目前电子商务仍旧处于快速增长态势，潜力仍存。
企业、行业信息化快速发展，为加快电子商务应用提供了基础。
现在电子商务服务业发展迅速，已经初步的形成了功能完善的体系。
而想要完善这个体系，就要继续发展，电子商务行业前景，至少近几年依旧明朗。
除此之外，孙先生也指出了电子商务专业学生的弱势：
什么都懂一点，但没有一样是精通的。
这对于找工作是不利的，工作单位愿意多找几个在某一方面精通的人才，可能也不愿意招一个什么都会一点，但是不能做到最好的人。
所以，电商专业的同学要摆脱这个弱势，争取在某一方面能
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