涵洞施工技术交底.docx
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涵洞施工技术交底
技术交底
工程名称
接受班组
涵洞施工班组
分部分项工程名称
涵洞工程
交底时间
年月日
交底内容：
一、交底范围:
本交底适用于涵洞施工
二、规范、验评标准:
1、铁路桥涵工程施工质量验收标准
2、铁路桥涵工程施工规范
三、施工交底:
涵洞工程的施工方法
1、挖基前的准备工作
复核基坑的中线、方向、高程，按地质水文资料，根据现场实际情况，决定基坑开挖坡度和支护方案，定出开挖范围，结合基坑四周的地形情况，做好防水及排水工作。
计算出涵洞在圆曲线和在缓和曲线上的定位方法，准确的定出涵洞轴线与线路中心线的准确位置。
2、挖基
挖基采用挖掘机开挖，人工配合基坑整形和基底的清理，使用机械开挖时应严格控制挖掘深度，以防破坏原基底的结构，可在设计高程以上保留厚度30cm左右，然后由人工开挖基坑。
基坑开挖不宜间断，达到高程，经检验合格后，应立即浇筑基础。
如基底暴露过久，则应重新检验。
无水土质基础底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm；对有水底面，应满足四周排水沟与汇水井的位置，且每边宽不小于80cm。
弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作，弃土堆坡脚距基坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且弃在下游指定地点，以备基坑回填用。
对桥台有河床铺砌的桥基坑，回填土均应分层夯实。
盖板涵施工流程工艺如下框图：
见下表
3、基底检验：
1）、基坑开挖后，应检查以下内容：
（1）基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求
（2）基底地质承载力是否与设计相等
（3）基底排水是否满足要求
（4）基底是否有工作面。
2）、基底容许误差应符合下列规定
土质：
+50mm石质：
+50mm,-20mm.
3）、基底高程
基底高程必须按设计严格控制，松散浮土必须清除，若有局部超挖，严禁用松土填补，要用基础同级圬工找平。
4、基础施工
1）模板、支架
（1）、模板（钢模板）及支架应具有足够的强度，刚度和稳定性；能承载所浇筑混凝土侧压力及施工荷载，保证结构尺寸的正确。
（2）、模板及支架必须安置于符合设计的可靠基础上，并有足够的支承面积和防排水措施。
（3）、模板安装必须牢固可靠，接缝严密。
必须做到不跑模，不胀模。
2）、浇筑混凝土前准备工作
（1）、模板与混凝土的接触面必须清理干净，并涂刷隔离剂。
（2）、混凝土浇注前，模板内的积水和杂物必须清理干净。
（3）、检验模板的几何尺寸、表面平整度、垂直度、高程、轴线。
a、轴线不能超过允许偏差：
15mm
b、表面平整度不能超过：
5mm
c、顶面高程允许偏差：
±20mm
d、相邻两板表面高低差：
2mm
3）、基础混凝土施工
（1）、材料的选用与配制
混凝土浇注选用的材料必须是试验室通过试验，选好的材料，严格按照设计配合比施工，应注意的是将设计配合比换算成施工配合比，在配料时，用电子称准确计量材料重量，以保证混凝土的施工质量。
（2）、基础混凝土的浇注
将拌制好的混凝土，用吊车或人工将混凝土送入模内，混凝土应分层浇注，分层振捣，在振捣时严禁过振和漏振，二者都会影响混凝土的质量。
严格控制混凝土的顶面高程。
（3）、基础混凝土的拆模：
混凝土浇注完毕后，立即覆盖养生。
拆模时间不要过早，其强度能保证混凝土表面及棱角在拆模时不受损伤并符合要求。
5、涵洞侧墙及翼墙混凝土施工
1）墙身底部放线
按照已布设的涵洞轴线控制桩，把涵洞及翼墙的墙身位置在基础顶面钉出并弹出黑线。
显示出墙身的轮廓线，轴线误差控制在15mm以内。
2）模板
（1）模板及支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
（2）模板位置的控制
为了使模板不跑模和胀模，我们采取如下控制措施
A、墙身底部模板的固定
用和墙底部等宽（长）的钢筋，焊接固定在两根对称的接茬钢筋上，使支撑筋到外墙皮和内墙皮的误差不超过2mm,这就可以保证墙根部模板不往墙里移位，保证了墙根部的宽度和根部轴线。
B、墙根部以上的墙身宽度和平整度的控制
a、设置拉杆
自基础顶面往上每70cm，纵向120cm设一道拉杆，控制侧墙厚度。
b、控制模板不往墙外移的措施
为了控制模板不往墙外移位，事先在基础上预埋φ16以上的钢筋头，外露10cm，埋深大于10d，按计算位置设置。
模板安装后，在钢筋头与模板立柱之间加入对向木楔，将模板撑住。
（3）模板校正：
模板安装完毕后，由于墙身面积大，平整度必须校正才能能满足要求。
所以必须校正平整度，校正工具采用手扳胡芦拉和支顶相配合的方法。
通过校正使平整度和轴线偏位满足要求；
1）用2m靠尺检查，平整度不大于5mm
2）轴线位置偏差：
不大于15mm
3）顶面高程在±5mm以内。
4墙身混凝土的浇注：
（1）涵洞墙身高度超过两米时，混凝土必须用串筒往膜内浇注，混凝土浇注时要分层浇注、分层振捣，避免漏振或过振。
混凝土振捣时，严禁振模板和拉杆，以防止模板变形，跑模或胀模现象的发生。
（2）混凝土的养生
①混凝土浇筑完成后，用草袋进行覆盖，24小时后进行洒水养护，洒水养护不少于7天。
养生期间，混凝土强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
②洒水养生宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得成干湿循环。
提供的覆盖材料应事先取得监理工程师的同意。
洒水养生应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润。
③塑料布应尽可能采用大幅宽塑料布。
相邻塑料布应至少重叠150mm，并用胶带、胶水或其他批准的方法紧密粘合，使整个混凝土表面形成完全防水覆盖。
应固定塑料布不被风吹移动。
养生期内任何塑料布破碎或损坏时，应立即修补该部分。
不应使用丧失防水性能的塑料布。
5沉降缝：
墙身沉降缝必须与基础沉降缝相对，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降墙体出现裂纹。
4）沉降缝的施工
A、沉降缝施工所用的原材料必须符合设计要求；
B、位置、尺寸构造形式和止水带的安装必须符合设计要求；
C、沉降缝不得漏水；
D、沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。
E、沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。
5、防水层的施工
防水涂料采用人工涂刷。
涂刷完毕后，即进行卷材铺设。
铺设卷材时，从一侧向另一侧顺序铺设，随铺随采用滚轮将卷材压平、压实，要求平整结实，无空鼓、褶皱现象；卷材搭接宽度不少于10cm，并顺着流水方向。
6、涵背土回填
（1）、涵洞立墙完工达到要求强度后开始施工后背填土。
填料按设计及规范要求与其相连的路堤段同时施工，其锥体土方也同步施工。
（2）、碾压时，大型振动压实机械距结构物不小于1.0m。
结构物背后1.0m范围及大型机械无法施工部分采用小型压实机械施工，以免破坏已建成构造物。
（3）、锥体、过渡段及路堤三部分自最低处开始分层填筑压实，分别依据不同检测项目、手段按各自压实标准检验，每层检验合格后，方可进行上一层填筑。
（4）、测量中线、标高、宽度及坡度。
在路基稳定之后清刷边坡、施工锥体和边坡防护工程。
二质量标准
检验内容
模板与支架
主控项目
1）模板与支架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。
2）模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与砼的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇筑砼前，模板内的积水和杂物应清理干净。
3）拆除承重模板及支架时的砼强度应符合设计要求，当设计无要求时，板式结构跨度2—8米时，砼强度必须达到设计强度的75%以上。
一般项目
1）模板安装允许偏差和检查方法
序号
项目
允许偏差
（㎜）
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量，每边不少于2处。
板、墙
5
2
表面平整度
5
2靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
板、墙
±5
4
侧向弯曲
板、墙
L/1500
拉线尺量
5
两模内侧宽度
+10、-5
尺量不少于3处
6
梁底模拱度
+5、-2
拉线尺量
7
相临两板表面高低差
2
尺量
2）拆除非承重模板时，砼强度应保证其表面及棱角不受损伤。
钢筋
主控项目
1）钢筋进场时必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合（GB13013）和（GB1499）等现行国家标准的规定和要求。
2）钢筋加工必须符合设计要求和（TB10424—2003）5.3.1条规定。
3）纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求。
本工程钢筋接头采用绑扎和搭接焊形式。
4）钢筋绑扎接头技术要求：
受拉区内的光圆钢筋末端应作成相对的180度弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对的90度弯钩。
绑扎接头的搭接长度为：
序号
钢筋类型
受拉区
受压区
1
光圆钢筋
30d+半圆形弯钩
30d
2
带肋钢筋
35d+直角形弯钩
25d
受压区光圆钢筋的末端，可不做弯钩，但钢筋搭接长度不得小于30d。
5）钢筋电弧焊接头的技术要求：
（1）搭接长度
双面焊缝搭接焊：
（Ⅰ—Ⅱ级钢筋，φ10—φ40㎜）不小于5d。
单面焊缝搭接焊：
（Ⅰ—Ⅱ级钢筋，φ10—φ40㎜）不小于10d。
（2）搭接接头的搭接部位应预弯，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。
（3）焊缝高度应大于等于0.3d，并不得小于4㎜，宽度应大于等于0.7d，并不得小于8㎜。
（4）钢筋电弧焊接头允许偏差：
序号
项目
允许偏差
1
搭接焊接头钢筋轴线
弯折角
40
偏移
0.1d,且不大于3㎜
2
焊缝高度
+0.05d—0
3
焊缝宽度
+0.1d—0
4
焊缝长度
-0.5d
5
咬肉深度
0.05d,且不大于0.5㎜
6
在2d长的焊缝表面上，焊缝的气孔及夹渣
数量
2个
面积
6mm2
6）安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
一般项目
1）钢筋应平直，无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
2）钢筋加工允许偏差：
序号
名称
允许偏差（㎜）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋内净尺寸
±5（桥±3）
3）钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。
配置在“同一截面”的受力钢筋接头面积占受力钢筋总截面的百分率应符合设计要求。
如设计无具体要求，应符合下列要求：
（1）钢筋接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。
（2）绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%。
（3）钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于10d。
（4）同一根钢筋应少设接头，“同一截面”内同一根钢筋上不得超过一个接头。
（5）钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检查方法
见下表
序号
名称
允许偏差（㎜）
检验方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量，两端、中间各一处
2
同一排中受力钢筋间距
基础、板、墙
±20
柱、梁
±10
3
分布钢筋间距
±20
尺量，连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
尺量，连续3处
焊接骨架
±10
5
弯起点位置（加工偏差±20㎜包括在内）
30
尺量
6
钢筋保护层厚度c（㎜）
c≥35
+10、-5
尺量，两端、中间各2处
25+5、-2
c≤25
+3、-1
混凝土
主控项目
1）砼原材料、配合比设计和施工的检验必须符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）第6.2.1-6.2.6条,6.3.1条,6.3.2条,6.4.1-6.4.3条的规定。
2）砼涵身必须先浇筑底板，当底板混凝土强度达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板的砼。
分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在同一水平面上。
一般项目
1）砼拌制前，应测定砂、石含水率，并根据结果和理论配合比调整材料用量，提出施工配合比。
2）砼拌和物的坍落度应符合设计配合比的要求。
3）原材料每盘称量允许偏差：
序号
材料名称
允许偏差
工地
搅拌站
1
水泥和干燥状态的掺和料
±2%
±1%
2
粗、细骨料
±3%
±2%
3
水、外加剂
±2%
±1%
4）砼结构表面应密实平整、颜色均匀、不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面、和缺棱掉角等缺陷。
5）预制砼盖板允许偏差和检查方法
序号
项目
允许偏差（㎜）
检验方法
1
长度
-10、0
尺量检查不少于2处
2
宽度
-10、0
尺量检查不少于4处
3
厚度
+10、-5
尺量检查不少于5处
4
对角线差
5
尺量检查不少于2处
6）砼涵洞允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（㎜）
检验方法
1
边翼墙距设计中心位置
20
测量检查不少于5处
2
墙顶顶面高程
±15
3
孔径
±20
尺量检查不少于5处
4
涵长
+100、-50
5
厚度
+10、-5
顶板、底板、边墙、盖板各检查2处
6
涵身接头错台
10
尺量检查不少于5处
砌体主控项目
砌体原材料和砌筑的检验必须符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003）第8.2.1—8.2.5条和第8.3.1—8.3.6条的规定。
一般项目
1）砌体表面应砂浆饱满，砌缝整齐。
宽度和错缝距离符合规定，无脱落和裂纹。
沉降缝整齐垂直，上下贯通。
泻水孔坡度向外，无堵塞现象。
2）砌体端翼墙及附属工程的允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
端翼墙距设计中心线距离
20
测量检查不少于4处
2
出入口流水面高程
±20
3
砌体墙体
表面平整度
20
1靠尺检查不少于5处
结构尺寸
+50、0
尺量检查不少于5处
防水层
主控项目
1）防水层和保护层所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。
2）防水层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法必须符合设计要求。
3）保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和断缝处理必须符合设计要求。
桥面保护层裂缝宽度不得大于0.2㎜。
4）防水层不得渗水。
一般项目
1）防水层的基层应平整，清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮渣、浮土和油污。
2）防水层的表面质量应达到涂层厚度一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确。
不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。
坡度平顺，排水通畅。
3）保护层的表面质量应达到与防水层粘贴牢固，结合紧密，厚度均匀一致。
表面平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。
4）防水层和保护层的材料称量的允许偏差为2%。
5）沥青胶结材料使用温度的允许偏差为-10℃。
6）防水层允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（㎜）
检验方法
1
表面平整度
3
1m靠尺检查
2
卷材搭接长度
-10
尺量检查
7）保护层允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（㎜）
检验方法
1
表面平整度
3
1m靠尺检查
2
分格缝平直
3
拉线尺量检查
沉降缝
主控项目
1）沉降缝所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。
2）沉降缝位置、尺寸、构造形式和止水带的安装等必须符合设计要求。
3）沉降缝不得漏水。
一般项目
1）沉降缝填塞前，缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。
2）沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀，缝深竖直，环向贯通，填塞密实，外表光洁。
2、质量控制技术措施
（1）施工测量
实行测量复核签名制，测量记录真实、整洁、标准，测量按规范进行。
根据地形条件，以定位可靠、方便为目的，建立以导线控制的测量控制图，控制网的各桩橛要准确。
牢固并作好标记，标识清楚，并由专人管理。
（2）严把材料关。
施工所用原材料、成品、半成品均有出厂合格证、检验及试验报告，并按规定进行抽检、试验，经试验不合格的原材料严禁入库进场。
对已经进入施工现场的不合格材料，及时组织清退出施工现场，并追踪该批不合格材料的终端去向，向监理工程师提交该批不合格材料终端去向的书面证明材料。
（3）定期或不定期地邀请监理工程师参加座谈会，征询他们对施工技术管理、工程质量和工艺操作等方面的意见，并及时采取整改措施，不断提高质量工作，确保工程质量。
（4）工地检测站和主要实验项目
完善工地试验，严格执行检测报告，凡是施工所需材料必须具有材料合格证，并经检测站检验合格、按程序批准后方能使用，加强对圬工操作步骤的检查及圬工试件的检查。
为使工程原材料的鉴定、配合比的选定和工程圬工强度鉴定科学合理，经理部组建工地中心试验室。
主要试验项目有：
水质、砂石、水泥、钢筋等原材料鉴定；砼、砂浆、配合比选定；钢筋及焊接强度鉴定；砼、砂浆强度鉴定;填料含水量、界限含水量、比量、相对密度、最大干密度和最佳含水量等试验、填土压实密度抽查等。
c、涵洞两侧填土与其相连的路堤段同时施工，其锥体土方也同步施工。
填料用按设计要求。
碾压时，大型振动压实机械距结构物不小于1.0m。
结构物背后1.0m范围及大型机械无法施工部分采用小型压实机械施工。
（5）桥梁工程质量
台后及锥体填土的密实度达到最佳密实度，锥体基础稳固，砌筑圆顺美观，无下沉开裂。
（7）砌石工程质量
注意石料及砌筑方法符合规范，灰缝饱满，内实外美。
3、质量通病及防治措施
在工程施工过程中，经常会出现一些质量通病，影响工程内在质量和外观质量，为了实现质量目标，对质量通病采取有效防治措施。
（1）混凝土施工的质量通病及防治措施
见下表
a、麻面
现象
原因分析
预防措施
治理方法
砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。
1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损，出现麻面。
2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板，引起麻面。
3、模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆，砼表面沿模板缝位置出现麻面。
4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。
1、模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。
2、钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。
3、砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。
麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位应修补。
即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1∶2水泥砂浆抹刷。
b、蜂窝
现象
原因分析
预防措施
治理方法
砼局部酥松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。
1、砼配合比不准确，石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多。
2、砼搅拌时间短，没有拌合均匀，砼和易性差，振捣不密实。
3、未按操作规程灌注砼，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成砼离析。
4、砼一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或下料与振捣配合不好，未振捣又下料，因漏振造成蜂窝。
5、模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。
1、砼配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。
采用电子自动计量。
2、砼应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定。
3、砼自由倾落高度一般不得超过2m。
如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。
4、砼的振捣应分层捣固。
灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。
5、捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料砼拌合物，则不应大于其作用半径的1倍。
振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1/2。
为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5cm。
6、砼振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。
合适的振捣现象为：
砼不再显著下沉，不再出现气泡。
灌注砼时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。
发现有模板走动，应立即停止灌注，并应在砼初凝前修整完好。
砼有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1∶2或1∶2.5水泥砂浆修补，如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净湿透，再用高一级的细石砼捣实，加强养护。
c、孔洞
现象
原因分析
预防措施
治理方法
砼结构内有空隙，局部没有砼。
1、在钢筋密集处或预埋件处，砼灌注不畅通，不能充满模板而形成孔洞。
2、未按顺序振捣砼，产生漏振。
3、砼离析，砂浆分离，石子成堆，或严重跑浆，形成大蜂窝。
4、砼工程的施工组织不好，未按施工顺序和施工工艺认真操作而造成孔洞。
5、砼中有硬块和杂物掺入，或木块等大件料具掉入砼中。
6、不按规定下料，吊斗直接将砼卸入模板内，一次下料过多，下部因振捣器振动作用半径达不到，形成松散状态，以致出现特大蜂窝和孔洞。
1、在钢筋密集处，可采用细石砼灌注，使砼充满模板，并认真振捣密实。
机械振捣有困难时，可采用人工捣固配合。
2、预留孔洞处应在两侧同时下料。
下部往往灌注不满，振捣不实，应采取在侧面开口灌注的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上灌注，防止出现孔洞。
3、采用正确的振捣方法，严防漏振：
a、、插入式振捣器应采用垂直振捣方法（即振捣棒与砼表面垂直）或斜向振捣（即振捣棒与砼表面成一定角度，约40°～45°）。
b、振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，不应混用，以免漏振。
每次移动距离不应大于振捣棒作用半径（R）的1.5倍。
振捣器操作时应快插慢拔。
4、控制好下料。
要保证砼灌注时不产生离析，砼自由倾落高度应不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒等下料。
5、防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；基础承台等采用土模施工时，要注意防止土块掉入砼中；发现砼中有杂物，应及时清除干净。
6、加强施工技术管理和质量检查工作。
对砼孔洞的处理，要经有关单位共同研究，制定补强方案，经批准后方可处理。
d、露筋
现象
原因分析
预防措施
治理方法
钢筋砼结构内的主筋、副筋或箍筋等露在砼表面。
1、砼灌注振捣时，钢筋垫块移位或垫块太少甚至漏放，钢筋紧贴模板，致使拆模后露筋。
2、钢筋砼结构断面较小，钢筋过密，如遇大石子卡在钢筋上，砼水泥浆不能充满钢筋周围，使钢筋密集处产生露筋。
3、因配合比不当砼产生离析，浇捣部位缺浆或模板严重漏浆，造成露筋。
4、砼振捣时，振捣棒撞击钢筋，使钢筋移位，造成露筋。
5、砼保护层振捣不密实，或木模板湿润不够，砼表面失水过多，或拆模过早等，拆模时砼缺棱掉角，造成露筋。
1、灌注砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确。
2、为保证砼保护层的厚度，要注意固定好垫块。
一般每隔1m左右在钢筋上绑一个水泥砂浆垫块。
3、钢筋较密集时，应选配适当的石子。
石子最大颗粒尺寸不得超过结构截面最小尺寸的1/4，同时不得大于钢筋净距的3/4。
结构截面较小，钢筋较密时，可用细石砼灌注。
4、为防止钢筋移位，严禁振捣棒撞击钢筋。
在钢筋密集处，可采用带刀片的振捣棒进行振捣。
保护层砼要振捣密实。
5、灌注砼前应用清水将木模板充分湿
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