港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx

上传人:b****4 文档编号:4594304 上传时间:2022-12-07 格式:DOCX 页数:33 大小:60.32KB
下载 相关 举报
港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx_第1页
第1页 / 共33页
港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx_第2页
第2页 / 共33页
港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx_第3页
第3页 / 共33页
港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx_第4页
第4页 / 共33页
港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx_第5页
第5页 / 共33页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx

《港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx(33页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估.docx

港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程立项环境影响评估

苏州港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程

环境影响报告书简本

(本简本仅供参考查阅)

 

建设单位:

张家港孚宝仓储有限公司

评价单位:

南京国环环境科技发展股份有限公司

二○一三年四月

1建设项目概况

1.1建设项目的地点及相关背景

张家港孚宝仓储有限公司已获得环评批复的储运化学品品种76种、储罐101个、仓储容量73.80万m3,储运量644.1万吨/年,配套码头吞吐能力为550万吨/年,目前企业已建50000/10000吨级码头吞吐量为229.8万吨/年、内河码头化学品吞吐量为90.2万吨/年,尚需230万吨/年的吞吐能力。

为了充分利用公司现有公用工程设施、贮运设施和辅助设施的富余能力,增强了项目的协同效应,能进一步提升企业的竞争力,企业拟新建张家港孚宝仓储有限公司二期化工码头工程项目,建设内容为3万吨级(水工结构按5万吨级设计)和1万吨级(水工结构按2万吨级设计)化学品泊位及其配套设施。

本项目位于张家港保税区扬子江国际化工园,长江下游福姜沙南水道下段右岸,孚宝内河港池化工码头的上游侧,距下游侧十字港约2.0km,水路距吴淞口约137km。

1.2主要建设内容、建设规模和投资等

1.2.1建设项目名称、项目性质、建设地点及投资总额

项目名称:

苏州港张家港港区化学工业园作业区孚宝化工码头二期工程

建设单位:

张家港孚宝仓储有限公司

项目性质:

扩建项目

建设地点:

本项目位于张家港保税区扬子江国际化工园,长江下游福姜沙南水道下段右岸,孚宝内河港池化工码头的上游侧,距下游侧十字港约2.0km,水路距吴淞口约137km。

投资总额:

21507万元,其中环保投资660万元。

行业类别:

交通运输

预计投产日期:

2015年3月

1.2.2平面布置、职工人数及工作制度

占用岸线:

本项目占用岸线长546m

占地面积:

陆域占地500m2;

职工人数:

本次扩建新增定员40人,其中管理人员定员10人,生产定员22人,服务人员8人。

工作时数:

24小时运转,四班三运转;

年作业天数:

335天。

1.2.3建设规模及内容

企业已获得环评批复的储运化学品品种76种、储罐101个、仓储容量73.80万m3,储运量644.1万吨/年,需要配套码头吞吐能力为550万吨/年,目前企业已建50000/10000吨级码头吞吐量为229.8万吨/年、内河码头化学品吞吐量为90.2万吨/年,尚需230万吨/年的吞吐能力。

拟建码头吞吐量为230万吨/年,装卸的化学品品种全部在企业现有储运的化学品品种范围内。

拟建码头主要建设内容包括:

2个化工泊位、1座引桥等,其仓储工程全部利用企业现有的仓储工程,不新建罐区和装车区,具体建设内容如下:

①1个3万吨级(水工结构按5万吨级设计)和1个1万吨级(水工结构按2万吨级设计)液体化工泊位及其配套管线(液体化工品管线13根、辅助管线6根)、1座引桥;

②辅助设施(消控平台、消防水罐及泵等)。

拟建项目的工程组成详见表1.2-11。

表1.2-1本项目工程组成

项目

名称

具体内容

设计规模

年运行时数

说明

主体

工程

1个3万吨级(水工结构按5万吨级设计)和1个1万吨级(水工结构按2万吨级设计)液体化工泊位

码头吞吐量为230万吨/年

24小时×335天

主要是苯乙烯、乙二醇、甲醇、基础油等货种的进口,甲醇、环形有机硅制品DMC、线形有机硅制品DML的出口,每年进口量205万吨,出口量为25万吨。

码头平台长度×宽度(506×23)

高桩梁板式结构

接岸引桥

(43.5×12)

预应力空心板大跨结构

系缆墩8×8×2.5m

(长×宽×高)

高桩墩式结构

工艺管线:

液体化工品管线(13根)

工艺管线沿引桥及码头面后沿敷设,根据物料种类,引桥设置3层管架,管架宽度约为9m。

辅助管线:

6根

空气管、氮气管、供水管、污水管、消防水管、消防泡沫管。

辅助

工程

消控平台、管道支架等

消控平台面积为230m2;管道支架分3层,宽10m,间距约8m,共55榀。

管道支架采用钢排架结构。

码头废水收集池、潜污泵、污水管道

码头平台废水收集池4座,单个容积为7m3。

1.2.4建设方案

1.2.4.1港区高程设计

①码头面高程

考虑到化工码头装卸作业对码头高程要求不高,根据港池现状,并参照相邻工程,本工程码头面层标高设计取5.50m。

②码头前沿泥面高程

停泊区设计泥面标高同码头前沿设计水深,3万吨级泊位取-13.50m,1万吨级泊位取-10.00m。

1.2.4.2航道、锚地

本工程设计船型为3万吨级油船和化学品船。

根据目前的航道条件,自长江口至张家港港区,长江口深水航道维护水深为12.5m,其他航段维护水深均为10.5m,3万吨级船型需适当减载后乘潮通航。

目前长江口航道水深已达12.5m,为了充分发挥深水航道的效益,长江江苏段也即将把航道维护水深提高到12.5m,届时3万吨级船型可顺利通航至港区。

张家港危险品锚地位于如皋中汊出口上游、长江39#黑浮至41#黑浮北侧,水深9-12m,底质为砂,锚地尺度为3350×550m。

根据码头附近现有锚地分布状况,到港船舶可使用张家港危险品锚地。

本工程船舶的锚地使用也可由当地海事部门统一安排。

1.2.4.3结构方案

(1)码头

3万吨级泊位:

排架间距8m,每榀排架布置6根φ900mm钢管桩,布置2对叉桩。

码头上部结构由现浇横梁、预制现浇纵梁、预制面板、现浇面层组成。

码头现浇下横梁宽1.8m、高1.2m,上横梁宽0.8m、高1.97m;预制纵梁布置7根(包括前、后边梁),宽度0.5m(管架基础梁0.8m),高1.5m;预制面板厚度0.3m,现浇部分厚度0.15m。

1万吨级泊位:

排架间距8m,每榀排架布置6根φ800mm钢管桩,布置2对叉桩。

码头上部结构由现浇横梁、预制现浇纵梁、预制面板、现浇面层组成。

码头现浇下横梁宽1.6m、高1.2m,上横梁宽0.8m、高1.97m;预制纵梁布置6根(包括前、后边梁),宽度0.5m(管架基础梁0.8m),高1.5m;预制面板厚度0.3m,现浇部分厚度0.15m。

(2)系缆墩

采用高桩墩式结构,墩台尺寸8×8×2.5m(长×宽×高),基桩采用8根φ800mm钢管桩,上部结构为现浇钢筋混凝土结构。

系缆墩和码头平台间采用人行钢便桥连接。

(3)引桥

引桥长度为43.5m,宽度为12m,排架间距为16m,每榀排架下布置3根φ800mm钢管桩,近岸处排架基桩采用3根φ1000mm钻孔灌注桩。

上部结构采用预应力空心板大跨结构,具体为现浇横梁、预制安装预应力空心板、预应力联系梁及现浇面层结构。

下横梁宽2.0m、高1.5m,上横梁宽0.8m、高1m;预应力空心大板高0.80m,宽0.99m,现浇面层厚0.15m;预应力联系梁布置在管架区,梁高1.5m,宽0.8m。

1.2.5装卸工艺

1.2.5.1化学品装卸

本项目拟建的3万吨级和1万吨级液体化工泊位,主要进行甲醇、苯乙烯、乙二醇、基础油等多种化工物料和成品油的装卸作业。

为满足码头吞吐量的要求,工艺配备先进、可靠的装卸设备,同时采用专管专用的物料输送方式。

卸船工艺流程和装船工艺流程分别见图1.2-2和图1.2-3。

(1)卸船工艺:

 

(2)装船工艺

 

1.2.5.2扫线工艺

物料管道从码头到罐区采用“PIG”(即清管器)管道系统,采用清管器(PIG)进行物料管道的吹扫,利用氮气、空气作为动力,码头设置扫线快速接头装置,扫线介质由后方库区供给。

一般情况下利用氮气作为动力,一次耗气量在400标方左右,装卸臂(软管)后管道内物料通过工艺干管扫向后方库区,装卸臂(软管)内残余物料扫向船舶。

1.2.5.3主要装卸设备

本项目共布置13根工艺管线,采用装卸臂与复合软管相接合的装卸方式,软管借助码头吊机将码头管线与船舶管线对接。

装卸区工艺管线阀门口径≥DN250时采用电动球阀,口径

物料管线在库区与连接处库区一侧处设置紧急关闭阀,由后方库区设置和联手控制,紧急关闭阀采用电动防爆阀门。

装卸区布置6台码头吊机,起重量2t,最大工作幅度20m。

1.3与法律法规、政策、规划和规划环评的相符性分析

本项目属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》中鼓励发展的项目,符合《外商投资产业指导目录(2007年修订)》鼓励外商投资产业目录中的港口公用码头设施的建设、经营以及运输业务相关的仓储设施建设、经营的相关要求。

同时,本项目属于《江苏省鼓励投资产业指导目录》第四项“交通运输、仓储”中第3条“港口公用码头设施的建设。

本项目符合苏环管[2006]50号文、苏环管[2006]98号文、国发[2005]40号文、苏政办发[2006]121号文和环办函[2006]394号文的要求,同时也符合苏府办发[2007]129、苏府办发[2007]138号文中的相关要求。

本项目选址符合张家港市城市总体规划、张家港扬子江国际化学工业园和张家港保税物流园区的相关规划,本次新建码头利用岸线符合《江苏省沿江开发总体规划》和《苏州港总体规划》中的苏州港张家港港区岸线利用规划和港区功能定位,符合相应环境管理规定要求。

同时,本项目与区域环境保护设施现状和规划是相容的。

2建设项目周边环境现状

2.1项目所在地的环境现状

(1)环境空气质量现状:

在评价范围内布设6个大气监测点,各监测点的常规因子和特征因子均可达标,特征因子中酚类化合物略有检出,甲醇、乙二醇、苯乙烯、二甲苯、甲苯均未检出,说明项目所在地空气环境质量较好。

(2)水环境现状:

在长江上布置4个监测断面,除了S1断面总磷和SS出现超标外,其余各监测断面的其它监测因子均达标,说明项目所在段长江水质良好。

(3)声环境质量现状:

在项目厂界布设8个噪声监测点,厂界噪声监测值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中相关标准要求,说明项目所在地声环境质量较好。

(4)地下水环境质量现状:

各监测点位监测因子均符合《地下水质量标准》(GB/T14848-93)中的Ⅲ类标准。

(5)土壤环境质量现状:

本次监测的土壤中各污染因子均低于《土壤环境质量标准》(GB15618-1995)二级标准,表明项目所在地土壤环境质量现状较好。

2.2建设项目环境影响评价范围

大气:

根据大气评价等级计算结果及本项目具体保护目标的分布情况确定本项目的大气评价范围:

以项目拟建地为中心,半径3.8公里的圆形区域。

地表水:

评价范围为本项目(保税区污水处理厂即胜科水务有限公司)尾水排放口)上、下游共计15公里。

噪声:

厂界噪声及周边200m范围。

生态:

生态环境评价范围陆域为向项目界外500m范围,水域为码头所在岸线上下游各500m对应的水体。

环境风险评价范围:

以码头为中心周边5km范围内。

地下水评价范围:

以企业所在地为中心,半径1km的圆形区域。

3建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果

3.1污染物排放情况

3.1.1废气污染物排放状况

本项目废气污染源主要有:

扫线废气、化学品装车(船)过程产生的废气、罐区废气、船舶车辆机械废气等。

本项目的废气污染物排放量,见表3.1-1和表3.1-2。

表3.1-2到港船舶废气排放情况表

船舶载重(t)

到港艘次

滞港时间(h)

排放系数

排放量

SO2(kg/h)

NO2(kg/h)

SO2(t/a)

NO2(t/a)

30000

40

60

3.27

2.30

7.848

5.520

20000

45

40

3.04

2.19

5.472

3.942

10000

35

22

2.60

1.87

2.002

1.440

5000

10

12

1.85

1.50

0.222

0.180

3000

10

9

1.40

1.10

0.126

0.099

2000

10

6

1.20

1.05

0.072

0.063

1000

5

4

0.98

0.95

0.020

0.019

合计

155

15.762

11.263

表3.1-1本项目的废气污染物排放量

序号

物料名称

扫线废气(t/a)

罐区作业废气(t/a)

罐区静态废气(t/a)

装船损失(t/a)

装车损失(t/a)

合计

(t/a)

排放状况

排放形式

排放

高度

消减量(t/a)

排放量(t/a)

1

甲醇

0.0442

2.05

0.41

0.25

3.10

5.8542

2.5421

3.3121

无组织

4-12m

2

乙二醇

0.0221

1.75

0.35

0.00

1.75

3.8721

1.7211

2.1510

3

苯乙烯

0.0149

0.85

0.17

0.00

1.00

2.0349

0.8975

1.1374

4

基础油

0.0044

0.23

0.05

0.00

0.25

0.5344

0.2322

0.3022

5

二甲苯

0.0062

0.20

0.04

0.00

0.80

1.0462

0.4431

0.6031

6

环氧丙烷

0.0070

0.45

0.09

0.00

0.50

1.047

0.4635

0.5835

7

甲苯

0.0055

0.16

0.03

0.00

0.25

0.4455

0.1928

0.2527

8

环形有机硅制品DMC

0.0062

0

0

1.00

0.00

1.0062

0.4031

0.6031

9

线形有机硅制品DML

0.0062

0

0

1.00

0.00

1.0062

0.4031

0.6031

10

苯酚

0.0050

0

0

0.00

0.50

0.505

0.2025

0.3025

11

丙酮

0.0055

0

0

0.00

0.25

0.2555

0.1028

0.1527

12

邻苯二甲酸酯

0.0026

0.10

0.02

0.00

0.10

0.2226

0.1013

0.1213

13

二甘醇

0.0035

0.15

0.03

0.00

0.15

0.3335

0.1418

0.1917

14

辛醇

0.0026

0.10

0.02

0.00

0.10

0.2226

0.1013

0.1213

15

丁醇

0.0026

0.10

0.02

0.00

0.10

0.2226

0.1013

0.1213

16

丙二醇

0.0026

0.10

0.02

0.00

0.10

0.2226

0.1013

0.1213

17

丁二醇

0.0026

0.10

0.02

0.00

0.10

0.2226

0.1013

0.1213

18

新戊二醇

0.0026

0.20

0.04

0.00

0.20

0.4426

0.2013

0.2413

合计

0.1463

6.54

1.31

2.25

9.25

19.4963

8.4534

11.0429

3.1.2废水污染物排放状况

本项目营运期废水包括:

船舶舱底油污水、地面初期雨水、陆域生活污水、船舶生活污水、管道清洗废水等。

本项目的废水污染物排放情况见表3.1-3。

表3.1-3本项目废水污染源强

来源

废水量

(m3/a)

污染物

拟采取处理方式

接管考核

污染物最终排放

污染物名称

浓度(mg/L)

产生量(t/a)

船舶舱底油污水

1249.61

石油类

5000

6.248

由环保船接收

接管浓度(mg/L)

接管标准

排放浓度(mg/L)

排放量(t/a)

到港船舶生活污水

930

COD

300

0.279

由环保船接收

石油类

40

0.037

BOD5

150

0.140

氨氮

35

0.033

SS

350

0.326

注:

上述废水均不上岸。

地面冲洗水

1076

COD

500

0.5380

初期雨水与地面冲洗水送至企业后方污水处理装置,经隔油处理后与生活污水接管至保税区保税区污水处理厂(胜科水务有限公司),处理达标后排入长江。

COD432

SS308

石油类15

氨氮19

总磷1.44

甲醇7.07

乙二醇0.89

苯乙烯0.45

基础油0.15

二甲苯0.30

环氧丙烷0.48

甲苯0.09

DMC0.30

DML0.30

苯酚0.21

丙酮0.27

邻苯二甲酸酯0.12

二甘醇0.15

辛醇0.06

丁醇0.090

丙二醇0.18

丁二醇0.090

新戊二醇0.12

COD500

SS400

石油类20

氨氮25

总磷2

甲醇25

苯乙烯10

二甲苯0.40

甲苯0.1

苯酚0.3

COD<80

SS<70

NH3-N<5

TN<15

TP<0.5

石油类<5

苯酚<0.3

二甲苯<0.4

甲苯<0.1

邻苯二甲酸酯<0.2

甲醇<25

苯乙烯<10

乙二醇<1.0

新戊二醇<1

废水3354

COD0.2683

SS0.2348

氨氮0.0168

总磷0.0017

石油类0.017

甲醇0.0237

乙二醇0.0030

苯乙烯0.0015

基础油0.0005

二甲苯0.0010

环氧丙烷0.0016

甲苯0.0003

DMC0.0010

DML0.0010

苯酚0.0007

丙酮0.0009

邻苯二甲酸酯0.0004

二甘醇0.0005

辛醇0.0002

丁醇0.0003

丙二醇0.0006

丁二醇0.0003

新戊二醇0.0004

SS

400

0.4304

石油类

70

0.0753

化工物料

10-40

陆域生活污水

1608

COD

400

0.6432

SS

250

0.4020

氨氮

40

0.0643

总磷

3

0.0048

初期雨水

670

COD

400

0.2680

SS

300

0.2010

石油类

60

0.0402

化工物料

10-30

0.0117

合计

3354

注:

为进入保税区污水处理厂(胜科水务有限公司)的废水量。

注:

本项目管道清洗废水和洗涤塔废水(400t/a)作为危险固废送张家港华瑞危险废物处置中心。

 

3.1.3固废源强分析

本项目固体废弃物产生及处置情况见表3.1-4。

表3.1-4固体废弃物产生及处置情况(t/a)

来源

种类

固废编号

产生量

处置方式

陆域

生活垃圾

99

13.4

委托当地环卫部门处理

废活性碳

HW49

2.5

送张家港华瑞危险废物处理中心有限公司处置

废油

HW08

0.5

洗罐、管道废水

HW06

320

洗涤塔废水

HW06

150

船舶

生活垃圾

99

53.41

由张家港运锦船舶服务公司环保船

维修废弃物

86

5.43

废油

HW08

3.5

3.1.4噪声

项目营运期间的噪声主要来源于船舶鸣笛、船舶发动机、装卸臂以及各类泵产生的噪声,其中船舶发动机噪声源强可达85~90dB(A),一般停靠港后不开发动机,具体见表3.1-5。

表3.1-5项目噪声一览表

序号

设备名称

数量

噪声级dB(A)

位置

距厂界最近距离

(m)

1

管道泵

17

70-85

管线

100

2

压缩泵

3

80-85

管线

80

3

装卸臂

3

85

码头前沿

20

4

污水泵

3

80

码头

150

5

船舶发动机

-

85~90

码头水域

0

6

船舶鸣笛

-

90

码头水域

0

3.2环境保护目标分布情况

(1)大气环境保护目标

大气主要环境保护目标见表3.2-1。

表3.2-1评价区域内主要环境保护目标(含环境风险敏感目标及人口分布)

编号

保护对象名称

方位

距离(m)

规模

功能

环境空气

东海粮油工业有限公司

SSW

2100

--

粮油加工

双山镇

WNW

2100

9000

居民区

德积镇区

ESE

3000

1.5万人

居民区

德积镇

北荫村

N

3400

2000

居民区

双丰村

ESE

2800

3862

居民区

福民村

E

3380

3020

居民区

朝南村

SE

3850

3124

居民区

护漕港中学

ESE

2600

教职工学生1720人

学校

德积中心小学

E

2800

教职工学生1292人

双山学校(小学和中学)

WNW

2000

教职工学生805人

德积幼儿园

E

3600

教职工学生551人

沙洲医院

ESE

3300

50个病床

医院

声环境

项目厂界外200m范围内没有敏感保护目标

(2)水环境保护目标

主要水环境保护目标见表3.2-2。

表3.2-2水环境保护目标表

保护对象名称

距离(m)

规模

功能

东海粮油取水口

项目上游2400

3000t/d

工业用水

热电厂取水口

项目上游2800

20000t/d

工业用水

统清公司水厂取水口

排口上游4000m

1000t/d

工业用水

省粮油码头水厂取水口

排口上游4900m

2000t/d

工业用水

港区镇水厂取水口

排口上游5600m

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 初中教育 > 语文

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1