车辆维护保养及使用管理制度.docx

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车辆维护保养及使用管理制度

维护车辆及维护考核制度

一、目的

为了保证车辆能正常可靠地工作，延长使用寿命，降低使用成本，提高经济效益，规范车辆作业，确保车辆安全使用，特制定本制度。

二、适用范围

适用于公司全体车辆驾驶人员及车辆的维护保养。

三、职责

1、生产安全部负责维持厂区交通秩序，并进行交通安全检查和考核。

2、生产安全部负责车辆管理制度及有关维护保养内容的制定，负责联系外修人员对车辆进行维修。

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4、生产安全部制定车辆包机责任制，由专人负责对每一辆车辆进行使用、维护和保养；负责对车辆司机的统一管理和培训；负责车辆驾驶员的内部培训和委外培训工作。

四、内容

1、资格要求

1）、车辆驾驶人员必须经劳动部门培训并取得车辆驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶车辆。

2）、没有生产安全部的安排，车辆司机不准擅自教别人驾驶车辆。

2、驾驶前检查

1）、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；车胎气压是否正常；叉子是否弯曲、损坏及有裂纹产生。

2）、检查燃料油、发动机油、齿轮油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。

不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。

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3、驾驶规定

1）、凡使用车辆者，一定要用车辆专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非车辆锁匙启动车辆，避免损坏车锁。

2）、动车辆时，每次启动不得超过５秒钟，再次启动应隔１０～１５秒以上，若连续三次，启动不成时应再隔５分钟。

冬天启动时，应进行预热后再启动。

如上述操作都不能启动时，应及时通知生产安全部相关人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。

3）、车辆需依照右上左下方向行驶。

车辆出入门口应减速慢行并响喇叭。

驾驶时必须集中精神，不可麻痹大意。

4）、车辆启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。

5）、车辆与道路边缘应保持一定距离，确保安全。

车辆载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。

上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。

6）、行驶时货确保货物平稳避免磕碰，不得急刹车和高速转弯。

7）、在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。

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8）、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开车辆。

9）、车辆出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。

10）、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在车辆司机身边，更不能用来运人，或进行其它与车辆作业无关的工作。

11）、不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等车辆电路，以免产生火花。

12）、车辆为各车间作业时，各车间要委派至少一名监护人员，协助车辆司机工作。

13）、严禁超载行驶。

4、使用规定

1）、使用车厢装载货物时，车厢上的货物必须排列整齐、表面平整，货物必须全部落在车厢之上，不得出现货物宽度超出车厢的情况，货物装入车厢时，必须将货用叉车装在车厢的中央，防止物料的重心转移，发生物料滑落。

车辆最大载荷不得超过额定荷载。

2）、不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。

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3）、不准用装运易燃、易爆、有毒等危险品。

4）、停车时，不要将车辆停放在，马路旁边。

5、停放要求

1）、作业完毕将车辆停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。

2）、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。

6、保养规定

1）、新车辆累计工作每250小时保养一次，旧车辆累计工作每150小时保养一次。

保养时，要清洗车辆一次，并将空气滤清器芯吹干净。

各部位所需的油、水、电池补充加足。

2）、驾车前检查遇有刹车不正常或其它故障时，由司机要及时上报生产安全部，由生产安全部联系或安排维修部门进行处理。

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3）、在正常工作中，如发现车辆有异常声音或出现故障，应立即停止使用，并由生产安全部进行外修；司机不得私自拆修。

4）、生产安全部指定保养车辆的司机，每年应协助维修部人员进行一次全面的保养和维修工作。

5）、车辆保养责任人（驾驶员），如违反上述的规定，按失职处理，并视情节严重程度给予全厂通报批评和进行处罚。

7、柴油机的保养：

保养必须有保养记录，保养分类如下：

日保养：

一级保养（累计工作50h，汽车约行驶2500Km）。

二级保养（累计工作250h，汽车约行驶12500Km）。

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三级保养（累计工作1000h，汽车约行驶50000Km）。

时间间隔

序号

保养项目

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日保养

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检查油底壳、油浴式空滤器、喷油泵中机油油面、若油面升高应找出原因并排除、若机油不足应补加到规定值。

检查水箱内冷却水平面，若不足应加满。

当气温可能低于5℃时，停机后应将冷却水放净（无防冻液时）。

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检查并紧固柴油机外漏螺栓、螺母、排除漏油、漏水、漏气现象。

在尘土较多场合工作时，应压缩空气清除空气滤芯上的积尘。

清除柴油机外部的泥垢、积尘和油污。

柴油机运转时要注意倾听声音，观察排气烟色，排除所发现的故障和不正常现象。

一级保养

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日保养的全部项目。

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清除空气滤芯上和积尘盘内的积尘。

更换油浴式空气滤清器内的机油。

检查调整风扇皮带的张紧度。

向水泵轴承加注润滑脂（轴联轴承水泵除外）。

对柴油机各部分进行检查。

根据需要进行必要的调整。

保养完成后，开动柴油机检查其运行情况，排除所发现的故障和不正常现象。

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二级保养

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一级保养的全部项目。

更换机油，清洗油底壳和机油机滤器。

清洗机油滤清器，更换滤芯。

更换喷油泵及空压机内的机油。

清洗燃油箱、输油泵滤网及管道。

更换柴油滤芯。

用压缩空气吹去发电机内的积尘，检查各部件是否正常，对不正常部位进行处理。

调整气门间隙，并检查气门弹簧。

检查喷油器的开启压力和雾化质量，必要时加以调整。

三级保养

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二级保养全部项目。

清洗冷却系统，去除水垢。

清洗机油冷却器。

更换空气滤芯和柴油滤芯。

拆检气缸盖，检查气门密封性，清除积碳，视情况研磨气门。

检查气缸盖螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓的紧固情况，对扭紧力矩不足者、重新扭紧到规定值。

检查发电机、起动电机，清洗维修并加注新润滑脂。

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检查喷油泵，调整供油提前角，视情况调整喷油泵。

检查空压机，视情况研磨阀门，清除积碳。

8、车辆日点检项目

1）、渗漏检查：

燃油、液压油、水

检查发动机、液压管接头、水箱以及驱动系统是否漏油或漏水，用手触摸和目测检查，严禁使用明火。

2）、轮胎气压

检查车辆的前后轮气压是否在规定范围内。

3）、制动液量检查

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检查制动液油杯。

查看制动液量是否在刻度范围内，如液量不足补加，并检查制动管路内是否混入空气。

4）、发动机机油量检查

车辆应放在平地进行机油量检查；冷机时检查油位，可准确检查。

具体方法：

先拔出油标尺，擦净尺头后重新插入并拉出，检查油位是否在两刻度线之间。

5）、电解液液位检查

电瓶盒上有上下液位刻度线，如电解液位不在正常范围，应加蒸馏水到顶线。

6）、液压油箱油位

工作油箱内油太少，管路中会混入空气。

油太多，会从盖板溢出。

油位应在二刻度线之间。

7）、制动踏板、微动踏板、离合器踏板检查

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踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。

8）、手刹车

车辆缓慢行驶，拉上手刹车手柄，车辆被制动停住。

要求车辆不发生偏离。

9）、V型皮带下垂

关掉发动机，用手指在两个皮带轮的中间向下作用10kg力，检查下垂量是否在符合规定值（12—14mm）。

如果皮带已被拉长，没有调整余量或被割破或有裂纹，应及时更换。

10）、液力变速箱油位

打开检查盖，拉出油标尺，检查油位是否在刻度之间。

11）、换挡手柄

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检查换挡手柄是否松动，换挡时是否平稳。

12）、起升手柄、倾斜手柄、属具手柄

检查起升手柄、倾斜手柄是否松动，回位是否良好。

13）、燃油量

燃油表安装在仪表板上，每天工作后检查油位。

每天工作后加注燃油，有助于防止水蒸气在油箱内凝结。

14）、转向灯

拨动转向灯操纵手柄，检查转向灯是否正常

15）、门架

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操纵起升手柄、倾斜手柄，检查门架起升、下降前后倾斜是否正常，是否有异常声响。

16）、链条张紧度检查

货架提高10——15cm，门架垂直，用拇指按压链条中部，检查左右链条张紧程度是否一致。

17）、排气检查

燃烧颜色

燃烧情况

是否正常

无色

；

完全燃烧

正常

黑色

不完全燃烧

不正常

蓝色

烧机油

不正常

白色

燃烧室进水

不正常

18）、外观检查

目测检查车辆外观是否有车体摩擦、磕碰痕迹；标识牌脱落；油污、灰尘；油漆脱落，生锈痕迹。