冷链物流毕业论文.docx
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冷链物流毕业论文
XX学院
毕业论文
毕业生姓名
：
XX
专业
：
XX
学号
：
XX
指导教师
：
XX
所属系（部）
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XX
二〇XX年X月
XX学院
毕业论文评阅书
题目：
浅析我国冷链物流发展的对策
XXXXXXX 系 XXXXXX 专业姓名 XXXXX
设计时间：
XX年XX月XX日~XX年XX月XX日
评阅意见：
成绩：
指导教师：
（签字）
职 务：
201年 月 日
XXXX学院
毕业论文答辩记录卡
XXXX 系 XXXX 专业姓名XX
答辩内容
问题摘要
评议情况
记录员：
（签名）
成绩评定
指导教师评定成绩
答辩组评定成绩
综合成绩
注：
评定成绩为100分制，指导教师为30%，答辩组为70%。
专业答辩组组长：
（签名）
201年 月 日
前言
人们对新鲜食材的喜爱，自古至今从来没有中断。
只是碍于当时的条件，只有皇室高官才能享受快马加鞭在驿站之间传递送去的食材。
随着冷藏技术的不断发展，满足人们的需求变得更为现实，冷链物流应运而生。
现代人们生活品质的提高，人们对食品质量的要求也越来越高，冷链物流业逐渐崭露出商机。
同时，冷鲜食品比一般食品对于物流的要求更高、更专业，这也给冷链物流业的发展带来了挑战。
我国冷链物流业面着很大的发展空间。
据了解，我国在“十二五”期间就对冷链物流制定了较高的发展目标，并对冷库、冷藏车等设备及冷链流通率、冷藏运输率等指标均有明确的规划。
近年来，我国的冷藏行业发展迅速，对冷链物流的要求也越来越高。
之前由于我国的冷链物流比国外起步晚、基础设施陈旧等等造成我国冷链物流发展缓慢。
冷链物流应该重视科技的作用，健康快速的发展。
我国的冷冻速冻行业发展迅速,冷链物流也随之得到迅速发展，但是我国的冷链物流还存在一些问题，在两会期间有人大代表就这些问题提出应该重点投资建设我国的冷链物流网，让人们的生活必需品的品质得到保障。
浅析我国冷链物流发展的对策
摘要
近年来，随着我国国民经济的快速发展，生活节奏不断加快，生活方式发生变化，人们花在厨房里的时间越来越少，对冷冻、冷藏食品的需求大幅度上涨。
据数据显示，我国的冷藏冷冻食品的总量以每年10%的比例增长，冷藏冷冻食品的销售量占到食品销售总量的10%左右。
初级农产品、各类水产品、速冻食品、包装熟食、奶制品的产量和流通量逐年增加，相关的冷链物流运作越来越受到关注。
此外随着生活水平日益改善，人们的食品安全意识、食品质量理念进一步提高，全社会对生鲜食品的安全和品质提出了更高的要求。
人们开始更多地关注产品的整体市场表现力，从而开始关心与产品生产、流通、销售有关的活动。
一个陌生却与我们生活、健康息息相关的专业词汇“冷链”渐渐浮出水面。
本文从冷链及冷链物流的概念出发，结合我国冷链物流发展的现状，引入国外先进的管理经验和先进的冷藏链技术，分析了我国冷链物流目前仍存在第三方物流服务不到位、完善独立的冷链体系尚未形成、冷链运输成本过大、冷链物流基础设施严重落后、技术标准缺位、行业规范滞后、融资困难等多方面的问题。
因此，本文针对问题提出了相应的措施，建议政府要加大对冷链物流方方面面的投入，包括基础设施的建设，资金的有效投入，加强我国冷链行业的规划等等。
我国的现代物流是从传统的运输、仓储业发展而来，随着物流行业的发展和市场日益细分，冷链物流正是一种专业化的物流方向。
冷链物流涉及“门到门”的整个供应链的运作与管理。
目前，我国冷链物流在前行的道路上遇到了很好的发展机遇，冷链物流市场增长潜力仍然巨大。
关键词：
冷链；冷链物流；冷链运输
AnalysisoftheColdChainLogisticsDevelopmentStrategy
Abstract：
Inrecentyears,withtherapiddevelopmentofChina'snationaleconomy,thepaceoflifecontinuestoaccelerate,lifestylechange,lessandlesstimepeoplespendinthekitchen,asharpriseindemandforfrozen,refrigeratedfood.ThedatashowthatthetotalamountofrefrigeratedandfrozenfoodinChina's10%perannumgrowthintherefrigeratedandfrozenfoodsalesaccountforabout10percentoftotalfoodsales.Theprimaryagriculturalproducts,allkindsofaquaticproducts,frozenfood,packagedcookedfood,milkproductionandcirculationofincreasingyearbyyear,thecoldchainlogisticsoperationsmoreandmoreattention.Inaddition,aslivingstandardsareimprovingpeople'sawarenessoffoodsafety,foodqualityconcepttofurtherimprovethewholeofsocietyhasputforwardhigherrequirementsforsafetyandqualityoffreshfood.Peoplebegantopaymoreattentiontotheoverallmarketperformance,whichbegantocareabouttheproduction,distribution,sales-relatedactivities.Astrangerislivingwithus,healthiscloselyrelatedtothespecializedvocabularyofthe"coldchain"beginningtoemerge.Startingfromtheconceptofthecoldchainandcoldchainlogistics,combinedwiththedevelopmentstatusofChina'scoldchainlogistics,theintroductionofforeignadvancedmanagementexperienceandadvancedcoldchaintechnology,analysisofthecoldchainlogisticsinChinaisstillnotinplacetherearethird-partylogisticsservices,perfectandindependentofthecoldchainsystemhasnotyetformed,cold-chaintransportationcostsaretoolarge,coldchainlogisticsinfrastructureisseriouslylaggingbehind,theabsenceoftechnicalstandards,industrystandardslag,financingdifficultiesandmanyotherissues.Thisproblem,theappropriatemeasures,itisrecommendedthatthegovernmentshouldincreaseinvestmentinallaspectsofcoldchainlogistics,includingtheconstructionofinfrastructure,effectiveinvestmentoffunds,strengthenthecoldchainindustryinChinaplanning.
China'smodernlogisticsevolvedfromtraditionaltransportationandwarehousingindustrywiththedevelopmentoflogisticsindustryandthemarketincreasinglybrokendown,coldchainlogisticsisakindofspecializedlogisticsdirections.Thecoldchainlogisticsinvolvedindoortodoor,end-to-endoperationandmanagementoftheentiresupplychain.Atpresent,China'scoldchainlogistics,thefirstlineoftheroadmetagoodopportunityforthedevelopmentofcoldchainlogisticsmarketgrowthpotentialisstillhuge.
Keywords:
coldchain;coldchainlogistics;coldchaintransport
1绪论
1.1选题背景与意义
1.1.1选题背景
近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品行业冷链物流的年需求量就在1亿吨左右，年增长率在8%以上。
一些国际性、区域性的盛会，如北京奥运会、上海世博会和广州亚运会，使得一线城市的国际化程度日益提升，冷链市场也有了显著增长。
继2008年奥运会之后，2010年的世博会再次让世界聚焦中国。
在习惯了流通渠道、商超系统等常见的销售渠道外，我国冷冻生产企业放开视野，营销方式和营销策略开始越走越宽。
但是，从总体上看，我国冷链物流发展仍处于起步阶段，大部分生鲜易腐产品仍在常温下流通，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，远不能满足人们对生鲜冷冻食品的需求。
目前，大约90％的肉类、80％的水产品、蔬菜水果基本上还是在没有冷链保证的情况下运输销售，蔬菜类进入冷链系统的比重只有5%，肉类15%，水产品是23%。
损耗率达到25％～30％，造成腐烂严重，物流成本提高，而英国、美国、加拿大、日本、韩国、新加坡等发达国家几乎100%肉类在低温状态下流通，蔬菜、水果冷链流通率也达到95%以上。
水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节的损耗率仅有2％～5％。
和发达国家相比，我国食品在流通过程中不仅损耗高，而且物流成本高。
按照国际标准，食品物流成本最高不能超过食品总成本的50%。
由于我国冷藏运输效率低、食品损耗高，导致食品物流成本约占到食品总成本的70%，远远高于国际标准。
造成这一现象的原因有：
道路建设、现代化冷藏储运的基础设施落后，我国铁路冷藏车辆大多数是机械式的速冻车皮，缺乏标准规范的保鲜车厢，导致大量食品在运输过程中腐坏变质；冷链食品生产企业、超市、餐饮企业普遍规模分散，增加了货物流通环节和流通时间，导致流通成本增加：
冷链物流各个环节信息不对称存在大量信息孤岛，信息资源不能实现有效衔接，使库存、装卸、运输等缺乏透明度，造成配送、运输成本加大。
发达国家普遍推行的冷链操作规范和管理办法在我国还处于推广的阶段。
在经济持续稳定发展和人民生活质量稳步提高，生鲜冷藏冷冻食品需求量不断增加的形势下，如何整合优化冷链物流体系，建立健全冷链物流相关法律法规，控制冷链物流运作成本、降低生鲜冷冻食品的损耗，提高产品的安全性和竞争力成为冷链物流发展的首要任务。
冷链物流应如何快速健康发展，已成为一个紧迫的课题。
1.1.2选题意义
当前，冷链在我国已经处于井喷式发展的前沿阶段。
由于作为冷链物流服务主要对象的初级农产品、加工食品、药品，特别是生物制剂和血液制品，以及部分危险化学品等，均直接关系到我国人民生命安全和身体健康，同时冷链物流也是我国建立资源节约型社会的重要途径，因此国家相关部门非常重视。
冷链物流的对象特征决定了冷链物流具有与保障我国人民生命安全和身体健康息息相关的特点。
比如，一些必须冷藏避光储存的活菌制剂，如果不能严格按照冷链物流标准执行，造成人员伤亡事故，对事故单位将造成致命打击不说，还可能因此诱发群体性重大事件发生。
实际上，再好的产品如果由于冷链运输和储存中的问题而造成不新鲜，影响营养和味道变化还是小事，严重的情况将会对身体健康产生影响，已等同于伪劣商品。
因此，冷链物流对于保护产品质量、保障我国人民生命安全和身体健康方面具有重要意义。
有数据统计，我国每年果品腐烂损失近1200万吨，蔬菜腐烂损失1．3亿吨。
据有关专业人士估算，如果将我国果蔬类损耗率从30％降到5％，则可节约1亿亩耕地（约占我国耕地总面积的5％），可提供1．5亿人一年的口粮或者提供20亿人一年所需的水果。
此外，中国的零售食品有50％需要温控运输，但需要温控运输的货物只有15％在拥有温控的环境下运输，而在欧洲和美国同样的货物有85％是在温控环境下运输的。
如果中国可以成功建立起一个集点到点、门到门目标的物流服务系统，则可在物流环节至少节省160亿美元。
可见，完善的冷链物流不仅是保障人民生命安全的需要，还有利于最大限度地减少浪费，节约社会资源，提升初级农产品的产业价值，提高人民生活品质。
在各国积极应对世界粮食危机的现今，对于中国这样一个人口大国，加强冷链物流建设，最大限度地降低成本、节约社会资源，具有重大战略意义。
随着我国经济的快速发展和产业结构的调整，农产品呈现出区域化规模化生产的发展趋势，跨区域和反季节销售增加，对我国农产品冷链物流物流服务的规模和效率提出了更高的的要求。
但是，我国冷链物流刚刚起步，还没有形成规模化、系统化、标准化的冷链物流体系，远不能满足现代农业发展和农产品出口的需求。
长期以来，由于我国生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力不足，在流通领域损失相当严重。
农产品"卖难"和价格季节性波动的矛盾非常突出，农民增产却不增收的情况经常发生。
发展冷链物流，既可以减少生鲜产品在运输贮藏过程中由于腐烂变质引起的损失，又可以推动生鲜冷链产品跨区域、反季节的均衡销售，促进农民稳定增收。
我国是一个农业大国，农产品的有效流通涉及整个国民经济的发展，涉及农业现代化建设，涉及农民的根本利益。
农产品的流通不畅通，将会导致市场经济混乱，农民生产的产品卖不出去，同时，城市居民也会有钱无处买。
在市场竞争日益激烈的今天，随着消费者对产品个性化，多样化的需求，传统的流通销售模式不能满足市场的需求。
迫切需要加快发展跨地区保鲜物流方式。
因此，加快发展冷链物流，对于促进我国农业发展和保障消费安全意义重大。
1.2国内外研究现状
1.2.1国外研究现状
TomKozenski和JeffBehn在“WMSSystemsHeatUptheColdChain”一文中分析了仓库管理系统在冷链物流中的作用；CarolCasper在“SafetyStarsWithTemperatureControl"一文中指出了温度控制在冷链运输中关键作用；WilliamJHudson在“GlobalAllianceStrengthenstheColdChainLinks"一文中强调了冷链协会在冷链系统建设中的重要性；HallieForcinio和ChristopherWright在“ColdChainConcerns”一文中指出了冷链运输不仅可以使被运送的物品保持在恒定的温度状态下，并且冷链运输可以提高供应链效率，降低成本；NeilShister在“ManagingTheGlobalColdChain"一文中指出了管理和技术在冷链运输中的重要性。
1.2.2国内研究现状
近年来，我国对食品冷链物流的研究逐渐展开，目前的文献主要集中在对冷链物流的基本理论和现状问题的分析。
1、冷链物流的理论研究：
孙明燕等（2007）在《冷链定义浅析》一文中针对国内学者提出的冷链定义做出了比较分析；张月华（2008）在（（HACCP监测下的鲜活品冷链物流的技术创新》一文中对鲜活食品的危害分析和关键控制点原理进行了阐述；张瑞夫等（2008）在《基于温度的冷链物流系统研究》一文中对温度在冷链物流中的作用和绩效进行了分析。
2、冷链物流的现状分析的文献主要有范梅华（2008）《我国食品冷链物流的现状和对策》，葛向华（2008）《我国冷链物流发展现状及制约因素分析》，王莹、马向平（2008）《浅析我国食品冷链物流现状及发展对策》，张敏、谈向东、张杰（2007）《现代食品冷链物流的现状与发展趋势》，赵崎（2007）《谈谈冷链物流》等。
3、基于产品分类的冷链研究：
汤晓燕等（2008）在《我国肉类冷链物流及发展对策》一文中专门对肉类食品的冷链物流状况进行了分析；付建华等（2008），葛烨、杨红（2008）分别在《我国果品冷链物流现状、问题及对策》及《新疆兵团大宗林果产品冷链物流发展对策分析》中针对果品的冷链物流现状进行了分析；霍青梅（2008）在《乳制品行业呼唤全程冷链物流建设》一文中对乳制品行业的冷链现状进行了研究并提出构建-％N品冷链物流体系；吴稼乐等（2008）在《我国水产品冷链物流发展规划若干问题的探讨》中就水产品冷链物流的定义、特点和目前我国实施水产品冷链物流发展规划存在的主要问题及对策作了阐述，建议加快形成冷链物流龙头企业等六项机制。
4、和（2012）在《论冷链物流助海军舰艇走向“深蓝”》一文中指出冷链是以保证食品品质为目的,以保持低温环境为核心要求的供应链系统,能对食品进行全程低温控制,最大限度保障食品品质,延长保鲜期。
应用冷链物流对远航舰艇进行食品供应,构建从"田间到餐桌"的冷链物流体系,对搞好远航舰艇饮食保障,保障海军舰艇走向"深蓝"具有十分重要的意义。
5、（2012）在《》一文中指出随着经济的发展和人们生活水平的提高,人们的消费观念逐渐从原来的单一数量化向如今的多元质量化转变,为了满足消费者需求,保证食品的新鲜、营养和安全,冷链物流体系发挥着越来越重要的作用。
6、（2012）在《》一文中指出科技部从过去更多关注鲜活农产品贮藏保鲜转变为将目光更多地投向了冷链物流领域,"十二五"期间将重点研发冷链物流新装备和新技术。
从立项和正在立项的科技攻关项目看,"十二五"时期投入的科研经费明显多于"十一五"的科研投入。
1.3主要内容
1.4研究方法
本次论文撰写过程中运用了如下方法：
（1）本文采用定性的研究方法。
定性分析法就是对研究对象进行质的方面的分析。
具体地说是运用归纳和演绎、分析与综合以及抽象与概括等方法，对获得的各种材料进行思维加工，从而能去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里，达到认识事物本质、揭示内在规律。
本文首先分析我国冷链物流发展现状，然后对冷链物流发展过程中存在的问题进行定性分析。
（2）本文采用调查法研究方法。
调查法是科学研究中最常用的方法之一。
它是有目的、有计划、有系统地搜集有关研究对象现实状况或历史状况的材料的方法。
调查方法是科学研究中常用的基本研究方法，它综合运用历史法、观察法等方法以及谈话、问卷、个案研究、测验等科学方式，对教育现象进行有计划的、周密的和系统的了解，并对调查搜集到的大量资料进行分析、综合、比较、归纳，从而为人们提供规律性的知识。
（3）本文采用描述性研究法。
描述性研究法是一种简单的研究方法。
它将已有的现象、规律和理论通过自己的理解和验证，给予叙述并解释出来。
它是对各种理论的一般叙述，更多的是解释别人的论证，但在科学研究中是必不可少的。
它能定向地提出问题，揭示弊端，描述现象，介绍经验，它有利于普及工作，它的实例很多，有带揭示性的多种情况的调查；有对实际问题的说明；也有对某些现状的看法等。
2冷链物流概述
2.1冷链
2.1.1冷链的概念
根据《中华人民共和国国家标准物流术语》对冷链的定义，冷链是指根据物品特性，为保持其品质而采用的从生产到消费的过程中始终处于低温状态的物流网络。
冷链包括低温加工、低温运输与配送、低温储存、低温销售四个方面。
食品在产地收集后，经预冷、加工、储存、包装后，运到销售终端，最后卖给终端消费者。
典型的冷链供应链流程如图：
图2-1冷链供应流程图
2.1.2冷链的构成
食品冷链由冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售四个方面构成。
1、冷藏加工：
包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括果蔬的预冷；各种速冻食品和奶制品的低温加工等。
在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。
2、控温贮藏：
包括食品的冷却储藏和冻结储藏，以及水果蔬菜等食品的气调贮藏，它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。
在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。
3、冷藏运输：
包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。
它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。
在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
4、冷藏销售：
包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售，它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。
随着大中城市各类连锁超市的快速发展，各种连锁超市正在成为冷链食品的主要销售渠道，在这些零售终端中，大量使用了冷藏冷冻陈列柜和储藏库，它们成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。
图2-2食品冷藏链的价值链构成
2.1.3冷链适合的食品分类
冷链适合的食品可以按照存贮温度的不同分为以下四类：
1、冷藏食品：
适于在O℃一7℃保存。
比如：
生鲜蔬菜、果汁、牛乳、乳饮料、禽蛋类等。
2、冰温食品：
适于在2℃—2℃保存。
比如畜肉品、禽肉品、水产品等。
3、冷冻食品：
适于在18℃以下保存。
比如冷冻蔬果、冷冻农产等。
4、超冷链食品：
适于在50℃以下保存。
比如生鱼片等。
2.2冷链物流
2.2.1冷链物流的概念
冷链物流是由食品冷链扩展而来的。
蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品（简称生鲜易腐农产品）需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养，食品冷链物流应运而生。
食品冷链（ColdChain）是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售、直到转入到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特
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