桥梁16米空心板施工方案.docx
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桥梁16米空心板施工方案
宛坪高速公路A3标16米预应力空心板
施工技术方案
一、编制依据
1、设计图纸；
2、中华人民国行业标准《公路工程技术规》JTJB01-2003。
3、中华人民国交通部部标准《公路桥涵施工技术规》JTJ041－2000。
4、中华人民国交通部部标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规》JTJ023－85。
5、中华人民国交通部部标准《公路桥涵设计通用规》JTJ021－89。
6、宛坪高速公路No.A3合同段标招、投标文件。
二、工程概况
至乡段高速公路土建工程第A3合同段（K21+200～K33+300），其中扣除镇平互通式立交主线（K24+800～K26+500）,及镇平服务区（K31+400～K32+800）长度，主线全长9公里。
中、小桥上部构造及部分汽车通道及机耕通道采用10～16米先法预应力空心板梁，其中16ｍ预应力空心板的具体情况如下：
桥梁名称
结构类型
跨径
斜交角度
空心板数量
K32+932.7主灌小桥
装配式预应力砼空心板
1--16
80o
32
K27+356汽车通道
装配式预应力砼空心板
1--16
60o
32
其中16m空心板64片。
为了加快施工进度，保证施工质量，本批预应力空心板梁采取统一在市公路工程处袁庄预制场进行集中预制。
三、施工进度安排
本工程计划2006年4月10日开工，2006年5月10日完工。
四、施工组织机构及人员分工
本工程由第一施工队负责施工，施工队队长典恩，施工负责人王建国，负责先法预应力空心板梁施工的全面工作。
空心板梁预制组织机构及人员分工如下：
五、施工准备
（一）预制场地布置
本着“综合利用和节约用地”的原则，空心板预制和存放采用延伸式方案，临时租用市公路工程处袁庄预制场。
预制场长约500m，宽约200m，预制场布置详见其平面布置图（图一）。
（二）施工用电、用水
预制场施工用电、用水直接从城市电网、水网接入，并配备120KW柴油发电机1台，打机井2口，以防止临时停电、停水给施工造成影响。
（三）设备机具准备
袁庄预制厂现有机械设备如下：
1、HBT60Z型砼拌和站一套；
2、750L强制式拌合机一台；
3、20T轨道龙门架二套；
4、120KW交流发电机一台；
5、BX－500交流电弧焊机四台；
6、钢筋弯曲机、钢筋调直机各一台；
7、电动轨道平车二辆（运送砼熟料）；
8、砼振捣抹平配套设备20套；
9、16m空心板梁钢模及充气橡胶芯各4套；
10、蒸汽养生锅炉及其附属设施一套；
11、76.6米拉台2套、88.5米拉台2套、400T油顶8个，电动油泵拉8台，穿心式钢铰线单拉机2台；
12、500型地磅1个；
13、150T压力机一台。
以上设备运行良好，并定期作好保养检查。
（四）千斤顶校验
千斤顶校验委托具有校验能力的市质量技术监督检验测试中心进行千斤顶的校验，并计算出与设计拉力相应的油表读数。
在施工过程中如发生下列情况时，都重新进行校验，确保拉力准确：
A、校验期限超过6个月；
B、千斤顶漏油或千斤顶检修后；
C、拉过程中，钢绞线经常出现滑丝；
D、钢绞线实测伸长值与理论伸长值相差超过标准规定值时；
E、油压表指针不回零或调换千斤顶油压表时。
六、空心板预制
共有预应力砼空心板64片，其中中板56片、边板8片，砼标号为C50。
预应力钢绞线采用ASTMA416-96标准270级低松驰钢绞线，公称直径为15.24ｍｍ，标准强度Ryb=1860Mpa，弹性模量Ey=1.95*105Mpa。
预应力砼空心板采用先法施工，其施工工艺流程图（图二）附后。
（一）预应力钢铰线拉
预应力筋采用拉力和伸长值双控拉施工,拉控制应力采用δk=0.75Ry=1395Mpa，单根钢绞线的拉力为195.3KN。
根据现场实际情况，拉采用整体拉，中板及边板钢绞线的拉力分别为195.3*12＝2344KN、195.3*13＝2539KN。
1、钢绞线下料及安装
进场的钢绞线必须有出厂合格证，并进行外观检查。
所有进场的钢绞线均应进行取样试验，合格后方可使用。
钢筋堆放时，距离地面应大于20cm，料堆应覆盖严密，堆放时按级别、型号、规格、厂家及进场时间分别挂牌存放。
钢绞线下料长度分别为77.4m、89.6m，按设计要求安装。
2、先法拉程序：
对拉设备进行检查，合格后方可进行钢绞线拉。
钢绞线的拉程序为：
0 初应力（10%σκ）σk
（持荷2min）σk（锚固）
3、先法的操作程序及应力控制
根据施工设计图纸要求单根钢绞线的拉力为195.3KN。
钢铰线先用穿心式单拉机逐根拉到初应力（10%σκ），然后采用2台400吨千斤顶分级拉至设计预应力值。
测量、记录预应力的伸长量，并核对实测值与理论计算值，其误差应在±6%围。
如不符合规定，则查清原因及时处理。
拉满足要求后，锚固预应力筋，千斤顶回油至零，伸长值从初应力σ0开始量测，钢绞线的实际伸长值除量测伸长值外，还应加上从0到σ0的伸长值。
并利用钢构件及钢楔子在千斤顶两侧将横梁顶死，防止安全事故的安生。
锚具必须分批进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差。
对锚具的强度、硬度、锚固能力有质量疑点时，应按有关规定进行检验，符合要求时才能验收和使用。
采用硬塑料管套住预应力筋失效围部分，防止预应力筋与砼产生握裹。
4、预应力筋拉采用双控检测，即控制拉力的表读数和伸长值。
以应力控制为主，伸长值进行校核制。
理论伸长值ΔL（mm）计算公式采用:
ΔL=
式中：
Pp--预应力筋平均拉力，单位：
N。
L--预应力筋长度（mm）
Ep--预应力筋弹性模量（N/mm2）
Ap--预应力筋截面面积mm2
实际伸长值：
△L=△L1+△L2
△L1=从初应力至最大拉力间的实测伸长值
△L2=初应力以下的推算伸长值，采用初应力的理论伸长值。
A、1#、2#、拉台总长度为76.6m，其详细的伸长值计算如下：
ΔL2= = =54mm
ΔL= = =542mm
各级拉的理论伸长值
σκ
10%σκ
20%σκ
50%σκ
80%σκ
100%σκ
拉力P（KN）
19.5
39.1
97.7
156.2
195.3
伸长值（ｍｍ）
54
108
271
434
542
注：
1、表中拉力为单根钢绞线的拉力。
2、表中伸长值为0至所对应力的累计伸长量。
B、3#、4＃拉台总长度为88.5m，其详细的伸长值计算如下：
Pp*10%*L
Ap*Ep
195.3*103*10%*88.5*103
140*1.97*105
ΔL2===63mm
ΔL===626mm
各级拉的理论伸长值
σκ
10%σκ
20%σκ
50%σκ
80%σκ
100%σκ
拉力P（KN）
19.5
39.1
97.7
156.2
195.3
伸长值（ｍｍ）
63
125
313
501
626
注：
1、表中拉力为单根钢绞线的拉力。
2、表中伸长值为0至所对应力的累计伸长量。
5、φｊ15.24mm钢绞线，锚下拉控制应力为1395Mpa，预制板每根钢绞线拉力为195.3KN。
各种空心板各阶段整体拉控制力计算如下：
百分率
10%σκ
20%σκ
50%σκ
80%σκ
100%σκ
拉应力（Mpa）
.5
279
697.5
1116
1395
16m
（12根）中板（KN）
19.5（单根拉力）
468.7
1171.8
1874.9
2343.6
（13根）边板（KN）
19.5（单根拉力）
507.8
1269.5
2031.1
2538.9
6、拉过程中要严格按操作程序及工艺流程进行，拉时台座两端不得站人，操作人员要站在台座侧面的油泵外侧面进行工作，以保安全。
明确分工，专人负责，要随时检查油压表及拉设备。
7、预应力钢绞线拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于5mm，同时不得大于构件最短边长的4%，钢绞线在同一构件滑丝、断丝数不得超过总数的1%。
8、根据设计要求，对预应力筋有效长度以外的部分采用PVC管套住，进行失效处理。
9、注意事项
A、拉过程中，做好拉伸长值和油压表读数的记录；
B、两个千斤顶拉要同步，千斤顶的中心要和所有的钢绞线重心在同一平面，使所有钢绞线受力均匀；
C、每块板中不允许有一根钢绞线断裂，每根钢绞线束中断丝不得超过两丝；
D、锚具缩量，两端之和不大于5mm；
E、拉时，严禁非工作人员进场，操作人员不得站在拉千斤顶后，以防飞锚，断丝伤人，高压油管拉头要紧密，并随时检查，以防喷油伤人。
F、在拉台的两端设置防护墙，防止飞锚伤人事故的发生。
（二）钢筋加工及安装
进场的钢筋必须有出厂合格证，并进行外观检查。
所有进场的钢筋均应进行取样试验，合格后方可使用。
钢筋堆放时，距离地面应大于50cm，料堆应覆盖严密，堆放时按级别、型号、规格、厂家及进场时间分别挂牌存放。
（1）钢筋要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。
（2）钢筋骨架在绑扎模架上绑扎成型。
模架的相关部位要标出主筋、箍筋、变截面位置及骨架长度。
绑扎完成经核对无误后进行点焊和绑扎，点焊节点数应大于骨架总节点数的2/3，下翼缘部分的节点必须全部点焊。
（3）钢筋的接头，均不得采用绑扎接头。
制作钢筋骨架时钢筋的交叉点可用22＃铁丝绑扎结实。
钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可进行正式施焊。
钢筋接头采用搭接电弧焊时应做成双面焊缝，且两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊缝的长度不应小于5d（d为钢筋直径）。
电弧焊接钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。
（4）钢筋骨架必须具有足够的刚度和稳定性，以便在运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位变形，必要时可在钢筋骨架的某些接点加以焊接或增设加强钢筋。
（5）绑扎边梁钢筋骨架时，应按设计要求预埋防撞护栏的联接钢筋及其它预埋件。
（6）绑扎好的钢筋骨架经检验合格后，用φ22钢管焊制的双三角架作扁担，用龙门吊吊装入模。
（7）为保证混凝土保护层厚度，在钢筋骨架外侧绑扎水泥砂浆垫块。
（三）模板的制作与安装
底模：
采用水磨石底板，并在每片梁的梁头左右各2ｍ围加设钢筋网，防止放过程中，因应力集中而导致底模断裂。
模：
采用充气胶囊。
充气胶囊由指定厂家按照设计文件图纸要求制作加工，并经现场检查合格后，方可用施工。
外模：
采用整体拼装式钢模，外模沿梁长方向分成节段，在钢结构生产厂家定制。
模板用6mm厚钢板模压成型，竖向加劲肋用10mm厚钢板制成，钢支架为10#槽钢，竖向加劲肋及槽钢支架间距为1.0m。
模板安装之前，应先并拼装，并进行统一编号，然后吊装放入梁槽。
立模应从一端开始进行。
模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。
确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。
单元模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶每1m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接，缝间压垫海绵条。
待板底混凝土浇筑完后，安装充气胶囊并按设计要求安装定位箍筋，然后绑扎上部面板钢筋，最后进行混凝土施工作业。
安装模板顺序为：
刷脱模剂—贴接缝止浆双面胶—安装侧模—上拉杆—安装端模—安装充气胶囊。
模板安装完毕后，应对其平面位置、截面尺寸，及稳定性进行检查，自检合格并经监理工程师抽检合格后方可浇筑混凝土，浇筑时如发现模板有超过允许偏差变形时，应及时纠正处理后，方可继续施工。
（四）、脱模剂：
浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，混凝土外露面模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或可以引起混凝土变色的废机油，本工程决定采用纯机油。
（五）原材料控制
（1）水泥：
水泥采用52.5#普通硅酸盐水泥，每批进场的水泥要有出厂合格证并按批量抽样送中心试验室进行试验，经试验合格并出具试验报告后方可投入使用。
不同厂家、不同批量的水泥严禁混放，更不得混用。
水泥的库存时间不得超过3个月，超过3个月后应重新取样试验，并按试验出具的标号使用。
（2）碎石：
对选好的料场要先进行取样试验，合格后方可批量进料。
料场选好后应尽可能固定不变，不同料场的石子不得混放，更不能混用，也不得交替使用在工程中。
砂石堆放必须用砼硬化地面并且矮墙作成隔仓。
碎石的物理力学指标必须符合规要求。
（3）砂：
含泥量及物理力学性能必须符合规要求，堆放场必须用砼硬化地面，不得直接堆放在土地面上。
（六）、砼的施工
1、混凝土拌和及运输
预制厂采用一台HBT60Z型砼拌和楼和一台750型强制式拌和机进行拌和，原材料采用配料仪控制上料，以保证配合比准确。
混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。
随时检查测定混凝土拌和物的塌落度，以保证混凝土有良好的粘聚性、和易性。
混凝土运输采用电动轨道平车配合龙门架运输至浇筑现场，采用吊斗吊放入模。
2、混凝土的浇筑：
（1）混凝土浇筑时，先浇筑底板混凝土并采用平板式振捣器振捣密实，振捣时注意不得触及钢绞线。
（2）当底板混凝土浇筑至设计位置后，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋加以固定，防止胶囊上浮及位移，然后绑扎面板钢筋。
（3）用插入式振捣棒对称均匀振捣胶囊二侧混凝土，从混凝土开始浇筑到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持0.5—0.7Kpa，然后浇筑面板混凝土，用插入式振捣棒振捣密实，最后用平板式振捣器振平。
待砼面定浆后对梁体顶面进行划槽拉毛处理。
拉毛处理采用垂直于路线定向划槽，槽深0.5～1cm，为保证空心板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯空心板面，每延米不少于10～15道。
（4）使用插入式振捣器时，移位间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土5-10cm。
与侧模保持5-10cm，每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
平板振动器以能覆盖已振密实部分10cm左右为宜。
混凝土振捣工作应有专人全过程负责振捣，避免漏振、过振和胶囊上浮现象的发生。
（5）在浇筑期间有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，且一次浇筑振捣成型。
（6）对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。
密实的标志是混凝土停止下沉，不在冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。
（7）在起吊环处，预应力构件封端处及钢筋密集地带应予以重点振捣，防止漏振现象的发生。
（8）每槽梁根据技术规，试验规程制取试件，并编号放入梁槽与大梁同步养生。
3、拆模及封端
A、芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成：
抽取过早，混凝土下沉坍落，使空心板形成裂缝，甚至空洞。
过晚，混凝土凝固，造成芯模与混凝土粘结，很难拔出，抽取时间随天气气温而变化通过试验确定，一般在混凝土浇筑完成3～12h，可拔出胶囊。
B、侧模可以在混凝土强度达到2.5Mpa以上方可进行拆模。
C、梁头封端
梁头封端采用砼预制块作为模板，在大梁外侧安装模板后进行砼浇筑。
砼采用不低于C30的砼，其厚度要求不小于30cm。
梁头钢绞线头用砂轮锯切割整齐后用防锈漆作防锈处理。
（六）、预应力空心板养护
（1）、混凝土浇注成型后，混凝土构件应在混凝土终凝后1--2小时用麻袋或塑料薄膜覆盖，并洒水保湿，混凝土面应经常保持湿润。
养护时间不得小于14天。
（2）、养护用水应同施工用水水质一样洁净。
（七）、空心板放
（1）当混凝土构件强度达到设计强度的80%时，方可放，割丝起吊。
放时有专业人员操作，利用两台电动油泵，缓慢、分阶段对称、均匀的放。
（2）在预应力筋放之前，应将限制位移的侧模或模拆除。
（3）钢绞线放后，可用砂轮锯切断。
长线台座上预应力筋的切断顺序，应由放端开始，逐次切向另一端。
横向采取对称、相互交错分批切断的方法进行切丝。
（4）用两套龙门吊缓慢吊出，并小心轻放在存梁位置。
大梁存放，选用预制厂东侧的场地作为存梁场地，进行场地平整硬化后。
在支点处放置方木，堆放层数一般不超过3层，层间放置方木（详见存梁场地平面图）。
同时对每一片空心板标注生产日期、板号。
预应力空心板的放7天反拱值边板为15.5mm，中板为11.9ｍｍ，其存放时间不得大于60天。
否则应采取在梁板上面放置重物进行预压等措施，防止产生过大的反拱。
（5）注意要点：
A、大梁强度达到80%以上时方可放。
B、严禁用电焊割丝。
C、严禁快速放。
（八）业资料整理及存档
业资料当场填报，经监理工程师认可后，及时整理并归档存档。
（九）质检控制标准
严格按交通部《公路桥涵施工技术规》（JTJ041－2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）进行质量控制，质量检查标准具体见表一、表二、表三、表四、表五。
表一先预应力钢筋质量检验表
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
镦头钢丝
同束长度
相对差（mm）
束长＞20m
L/5000及5
每批抽查2束
束长6－20m
L/3000
束长＜6m
2
拉应力值
符合设计要求
查拉记录
拉伸长率
±6％
查拉记录
同一构件断丝根数不超过
钢丝总数的百分数
1％
查拉记录
表二钢筋加工及安装质量检验表
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
受力钢筋间距（mm）
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面，用尺量
同排
梁板、拱肋
±10
基础、锚碇、墩台、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）
+0，-20
每构件检查5-10个间距
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置（mm）
±20
按骨架抽查30%抽查
保护层厚度（mm）
柱、梁、拱肋
±5
每构件沿模板周边检查8处
基础、锚碇、墩台
±10
板
±3
表三模板安装质量检验表
项目
允许偏差（mm）
相邻两板表面高差（mm）
2
表面平整度（mm）
5
模长度尺寸（mm）
＋5、0
模宽度尺寸（mm）
＋5、0
表四预制梁板质量检验表
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
混凝土强度（MPa）
在合格标准
按附录D检查
梁板长度（mm）
＋5、－10
用尺量
湿接缝宽度（mm）
±20
用尺量3处
高度（mm）
±5
用尺量2处
平整度（mm）
5
用2m直尺检测
预埋件位置（mm）
5
用尺量
七、夏季、雨季施工方案
（一）夏季施工
1、拌和水应使用冷却装置，对水箱应加遮荫和隔热设施。
2、水泥、砂、石料应遮荫防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。
3、配合比应考虑坍落度的损失，应经常检测砼的坍落度，以调整砼的配合比，以保证砼有良好的和易性，满足施工所须的坍落度。
4、砼运输时应尽量缩短时间，不得在运输过程中加水。
5、砼浇筑温度控制在32℃以下，选择在一天温度较低的时间进行。
6、砼浇筑完，初凝后应立即用浸湿的粗麻布或草袋覆盖，经常洒水保持潮湿状态最少14d。
（二）雨期施工
1、在降雨量集中季节，应每天按时收集天气预报资料，砼施工要尽量避免大风大雨天气，并准备一定防雨材料。
2、施工场地、生活区做好排水措施及防漏电措施。
3、材料的堆放应防雨及潮，雨后，模板及钢筋上的淤泥、杂物应及时清除。
八、质量保证措施
1、建立健全质量保证体系、质量管理和质量自检组织机构
（1）质量保证体系
本工程质量管理保证体系的建立原则为：
紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作，相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。
（2）质量管理组织机构
质量管理组织机构由项目经理牵头，由项目质检负责人、项目总工程师、项目经理部各部门负责人、各工程队队长及质检员、项目经理部的有关业务人员参加组成质量管理领导小组。
形成外贯通、纵横到位的质量管理组织体系。
组织机构见《质量管理自检保证体系框图》。
质量自检组织机构由项目经理部质检负责人和安保部与技术部、试验室负责人组成。
质检负责人全面负责质量检查和监督工作，在质量把关方面直接对法人代表负责，在质量管理方面有一票否决权。
2、强化全员创精品意识
贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，对全体参建职工进行经常性的宣传教育，牢固树立“质量是企业的生命”的观念，强化创精品意识，以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”主导思想和精密组织，精细管理、精工细作、精湛工艺的“四精”措施组织施工，做到一次达优、一次验交。
3、建立创优组织和质量管理网络
成立以项目经理负总责的创优领导小组和以总工程师负责专责的技术质量管理体系，编制创优项目规划与措施，层层分解，责任落实到班组、个人；建立项目部、施工队、工班三级质量管理网络，实行岗位责任制；项目部设试验室、精测组，配足测试人员，配备先进的测试仪器。
4、加强施工技术指导，加大监控力度
配足各专业工程师、技术员与测试、质管人员，定岗定责。
逐级进行技术交底。
严格按设计图、相关的技术规及操作规程要求进行施工。
技术人员深入现场精心指导，测试与质管人员准确检测，严格把关。
强化工序、工程、工艺质量控制。
5、落实各项规章制度
结合本工程实际，组织全体施工人员学习相关设计图纸、施工规及操作规程，使全员明确标准，全方位有章可循，全过程措施到位。
严格执行优质优价制、安全质量事故处罚制、质量否决制、标准试验室制、重要岗位易人审批制度等规定。
落实隐蔽工程签证、设计变更、质量验评程序与奖罚、验工计量与计价质量签证、测量换手复测、材料复试、质量事故报告、施工机械与人员进退场报验，以及工序自检、互检、交接检的“三检制”，与工班初检、工程队复检、项目部终检的“三检制”等制度。
6、推行标准化施工作业
认真落实我单位已通过ISO9002认证的质量管理、质量保证标准，制定工序、工艺的质量予控措施，实行标准华作业法。
每项工程都先写出详细的施工技术方案，经监理工程师认可后，进行施工。
7、组织技术攻关
结合工程实际组织技术攻关，改善施工工艺，努力消除质量通病，提高砼观感质量，促进提高分项、分部工程优良率。
8、严格把好材料的质量关
严格执行甲方要求的施工单位自购的主要材料其生产厂家须经业主及监理工程师认可的规定，全部材料均应有质保书。
进场时，必须提供出厂合格证或产品技术鉴定书，严格进行材质、规格及外观检验，并按规定进行复试检验，经监理工程师确认达标后方可使用，杜绝使用假冒伪劣产品。
9、严格把好设备质量关
在准备投入本工程的机械设备中，一定要选性能和技能指标符合工程实际需要的、先进的、新型的机械设备。
质量、性能良好的设备也是保证工程质量的重要因素之一。
在优选机械设备的规格、型号、数量之后，还要保证上场机械的正常运转，现场还要配备专职维修人员，定期对设备进行保养，不定期对设备进行维修，保证机械设备的良好工作状态，不因设备问题造成质量事故。
10、强化计量工作，完善检测手段
项目部试验室配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，配置先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具检定规程，保证取值的准确性。
试验人员深入工地跟班作业进行计量检测，保证检测数据的真实、准确，定期对各种计量检测试验
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