中联TCB安拆方案.docx
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中联TCB安拆方案
一、工程概况
二、安装前的准备
三、安装步骤
四、顶升步骤
五、拆塔步骤
六、安全注意事项
七、劳动保护装置
八、职业/环境
一、工程概况
二、安装前准备工作：
1、塔机简介：
TC7035B-16塔式起重机为长沙中联重工科技发展股份有限公司生产，该机为水平起重臂，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，性能参数及技术指标国内领先，达到当前国际先进水平，最大工作幅度70m，最大起升高度为241.5m，起重量为16～3.5T。
本工程安装使用塔机为固定支腿式，实际安装最大工作幅度45m，最大起升高度210m。
2、基础要求：
（1）、基础下土质应坚固夯实；
（2）、混凝土强度不低于C35，地耐力不小于0.14Mpa；
（3）、混凝土基础的深度应为1600mm；
（4）、该台塔机基础根据工地实际情况制作基础（详见工地塔吊基础平面布置图）。
3、固定支腿的安装：
（1）、固定支腿安装不当会严重影响塔机的使用，必须使用规定的安装部件；
（2）、固定支腿必须按混凝土基础中心线对安装成2m×2m的正方形；
（3）、用销轴将4只固定支腿与基础节装配在一起，敲击直至轴肩紧贴弦杆表面，在销轴上装上防转套后插入小销轴及弹簧。
（4）、根据施工方便性，当钢筋捆扎到一定程度时，将装配好的固定支腿和基础节整体吊入钢筋网内。
基础节上有踏步的一面应与建筑物垂直。
（5）、固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断。
（6）、吊起装好的固定支腿和基础节整体，浇注混凝土。
在基础节的两个方向的中心线上挂铅垂线，保证预埋后基础节中心线与水平面的垂直度≤1/1000。
（7）、固定支腿周围混凝土率填率必须达95%以上。
4、整机各部件重明细表：
序号
名称
重量（kg）
支腿式H（m）
1
下基础节
2472
/
2
上基础节
2816
/
3
基节
2262
5.3
4
塔身节
2210/节
12.8
5
爬升架
7600
22.5
6
回转总成
8158
16.7
7
司机室
340
17.2
8
回转塔身
2810
20
9
塔顶
3177
28.5
10
平衡臂总成
7201
18.6
11
70米起重臂总成
14820
18.8
12
65米起重臂总成
14420
18.8
13
60米起重臂总成
14020
18.8
14
55米起重臂总成
13620
18.8
15
50米起重臂总成
12720
18.8
16
45米起重臂总成
11920
18.8
17
70米起重臂平衡重
2×4000+2×3000＋2×2000
20.7
18
65米起重臂平衡重
2×4000+2×3000＋1×2000
20.7
19
60米起重臂平衡重
2×4000+1×3000＋2×2000
20.7
20
55米起重臂平衡重
2×4000＋2×3000
20.7
21
50米起重臂平衡重
2×4000＋2×2000
20.7
22
45米起重臂平衡重
2×4000
20.7
5、对塔吊基础的验收：
安装前根据塔吊基础图进行验收，要求表面水平偏差小于1/500；
6、塔吊安装前的检查验收：
全面检查塔吊钢结构无变形、开裂、锈蚀情况，表面油漆完好，机械部分完好，运行正常，钢丝绳无磨损，扭曲现象，电器部分完整、无破损、绝缘情况良好，安全防护设施齐全，各限位器灵敏可靠。
7、场地准备:
清除安装场地的所用障碍物，平整夯实，保证安装吊车和运输车的承载力，确保道路畅通和足够的堆放场地。
8、人员组成：
现场总指挥：
甘小杨
工地施工现场安全员：
安装人员：
以实际现场安装人员为准
9、安装吊车的选择：
根据塔机的主要部件重量，选用壹台50吨汽车吊.
10、工具的准备：
序号
名称
规格型号
单位
数量
1
专用扳手
套
4
2
活动扳手
10.12
把
4
3
大锤
16磅
把
4
4
奶子锤
2.5磅
把
4
5
橇杆
1.2-1.5M
根
4
6
替打
把
2
7
电工仪表
套
1
8
机修工具
套
1
9
白棕绳
50MΦ16mm
根
2
10
千斤顶
15MΦ17mm
根
4
11
千斤顶
8MΦ13.5mm
根
2
12
安全帽
顶
20
13
安全带
根
6
14
铁丝
若干
15
垫木
若干
三、塔机安装步骤：
立塔的顺序按以下进行：
（1）安装塔身节；
（2）吊装爬升架；（3）安装回转支承总成；（4）安装回转塔身总成；（5）安装塔顶；（6）安装平衡臂总成；（7）安装平衡臂拉杆；（8）吊装一块3.0T重的平衡臂；（9）安装司机室；（10）安装起重臂总成；（11）安装起重臂拉杆；（12）配装余下平衡重
1、安装塔机的注意事项：
1、1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。
1、2、必须遵循立塔程序。
1、3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具，
1、4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身标准节片与片之间连接的铰制螺栓、螺母均是专用特制零件，用户不得随意代换。
1、5、必须安装并使用如扶梯、平台、护拦等安全保护装置。
1、6、必须根据起重臂臂长，正确确定平衡臂臂长及配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂上安装一块重3.0T的平衡重，注意严禁超过此数量。
1、7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。
1、8、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m，塔机任何部位与架空电线的安全距离。
1、9、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用用工具。
特别提醒：
固定支腿对塔机垂直度和塔身连接至关重要，在安装前必须检查支腿的垂直度和水平状况，垂直或水平误差会造成塔机安装困难。
2、安装标准节：
2、1、结构简述
两种标准节：
基础节（与固定基础支腿相连）
片式标准节
2、2、拼装片式标准节
片式标准节由四片组成，片与片之间用特制的4根M36六角头铰制孔用螺栓连接。
注意：
在组装时不能直接用铰制孔用螺栓去对孔，必须先用专用销轴将孔对好后再安装铰铰孔用螺栓。
M36六角头铰制孔用螺栓的预紧扭矩为1640N.m，每根六角头铰制孔用螺栓均应装配一个平垫圈、一个弹垫圈及一个螺母并拧紧防松。
2、3、吊装二节片式标准节
吊起组装好的片式标准节。
用特制的8根Ф60销轴与基础节连接。
敲击直至轴肩紧贴弦杆表面，在销轴上装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。
用销轴将爬梯连成一整体。
用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。
注意：
所有连接孔及连接销应确保干净，不应带有任何污垢。
特别声明：
片式标准节片与片之间连接的六角头铰制孔用螺栓及标准节与标
准节与之间连接销轴均为专用特制件，用户不得随意代用。
3、吊装爬升架
3、1、结构简述
由爬升架结构、平台、爬梯及液压顶升系统、标准节引进装置等组成，塔机的顶升运动主要靠此部件完成。
顶升油缸安装在爬升后侧的横梁上（即预装平衡臂的一侧），液压泵站放在液压缸一侧的平台上，爬升架内侧有16个滚轮，顶升时滚轮支于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。
为了便于顶升安装和安全需要，在顶升挂板上设有防脱装置。
在爬升架上部、中部及下部位置设有平台及栏杆，并在引进梁上出设有平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统，完成顶升、引入标准节和打入连接销轴的工作。
3、2、吊装爬升架
将爬升架缓慢套装在标准节外侧。
注意：
顶升油缸与塔身踏步在同一侧。
将爬升架上的换步顶杆放在由下往上数第四对踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙（间隙为2～3㎜）。
安装好顶升油缸，将液压泵站吊到平台一角，接好油管，检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇中片旋向与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵。
如有错误，则应重新接好电机接线。
4、安装回转支承总成
4、1、结构简述
回转支承总成包括下支座、回转支承、上支座、回转机构共四部分，下支座为整体箱形结构，下支座下部用8根Ф60无轴肩的销轴与塔身标准节连接，用4根Ф60销轴和套架相连，上部与回转支承外圈通过高强度螺栓连接。
上支座为板壳结构，其左右两侧焊有安装回转机构的法兰签盘。
上支座的四方设有工作平台，右侧工作平台的前端，焊有司机室连接的支耳，后方设有安装回转限位器的支座，前方设有安装电笛的支板。
上支座的下部与回转支承内圈通过高强度螺栓连接。
上部通过4根Ф70销轴与回转塔身连接。
4、2、吊装回转支承总成
检查与回转支承、下支座、上支座连接用88件8.8级的M27高强螺栓的预紧扭矩是否达到了950N.m。
将下支座的四根主弦杆对准标准节四根主弦杆连接头缓慢落下直至下支座主弦杆孔与标准节连接头相应孔对齐。
切记：
下支座的通行口位置应与塔身标准节爬梯位置一致，下支座与套架连接时，应对好四角的标记。
用特制的8根Ф无轴肩的销轴与标准节连接。
敲入孔内，在销轴一端插入小销轴及弹簧销，在另一端装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。
操作顶升系统，将液压油缸伸长至由下往上数第二对踏步上，将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4根Ф60销轴和下支座相连。
5、安装回转塔身
5、1、回转塔身总成简述
回转塔身总成包括回转塔身和起重量限制器。
回转塔身为整体框架结构，上端面分别有用于安装起重臂和平衡臂耳板，上面用四根销轴与塔顶相连。
在回转塔身的横梁上安装有起重量限制器，用以限制各档速度的最大起重量。
5、3、吊装回转塔身
吊起回转塔身（安装时注意用安装平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致。
用4根Ф70销轴将回转塔身与上支座紧固。
在销轴上插入小销轴及弹簧销。
6、安装塔顶
6、1、结构简述
塔顶为四棱形结构，顶部有拉板架和起重臂拉板，通过销轴分别与起重臂、平衡臂拉杆相连，为了安装方便，塔顶上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔顶连接。
塔顶上部设有起重钢丝绳导向轮和安装起重臂拉杆用滑轮，塔顶后侧主弦下部设有力矩限制器，并设有带护圈的扶梯，塔顶下端有四个耳板，通过四根销轴与回转塔身连接。
6、2、吊装塔顶
吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好，为使安装平衡方便，在塔顶的后侧左右两边各装上一根平衡臂拉杆。
将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向。
用4件Ф70销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销。
7、安装平衡臂总成
7、1、结构简述
平衡臂是工字钢及角钢组焊成的结构，共三节，用销轴连接。
平衡臂上设有栏杆及走道，还设置了工作平台，平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身连接，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔顶连接。
尾节装有平衡重、起升机构及扒杆，电气控制箱布置在根部。
起升机构本身有其独立的底架，用六根螺栓固定在平衡臂上。
平衡臂的长度随起重臂长度的改变而变化。
7、2、吊装平衡臂总成
在地面上根据起重臂长度组装好相应的平衡臂，将起升机构、扒杆、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接好。
回转机构接上临时电源，将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。
吊起平衡臂，用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固定联接好。
将平衡臂逐渐抬高至适当的位置，便于平衡臂上拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接，穿好并张开开口销。
缓慢地将平衡臂放下，再吊装一块3.0重的平衡重安装在平衡臂最前面的安装位置上。
特别注意：
安装平衡重的销轴的挡板必须靠住平衡重。
安装平衡重的销轴的端面必须超出三角板。
8、安装司机室
8、1、结构简述
司机室为薄板结构，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔。
司机室美观舒适，内设有联动操纵台。
8、2、吊装司机室
司机室内的电气设备安装齐全后。
把司机室吊到上支座靠右平台的前端，对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。
（最好在地下先将司机室与回转支承总成组装好后，作为
一个整体，一次性吊装）。
9、安装起重臂总成
起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车、牵引机构，起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。
9、1、结构简述
起重臂上下弦杆都是用两个角钢拼焊成的方管，整个起重臂为三角形变截面空间结构，共分为十节。
节与节之间用销轴连接，拆装方便，为了提高起重性能，减轻起重臂的重量，起重臂采用双吊点、变截面空间桁架结构。
在起重臂第一节中装有牵引机构。
载重小车以起重臂的下弦杆为运行轨道，在牵引机构的牵引下，可沿起重臂前后运行。
载重小车一侧设有检修吊篮，便于塔机的安装与维修。
起重臂第一节根部与回转塔身用销轴连接。
为了保证起重臂水平，在第二节、第六节上设有两个吊点，通过这两点用起重臂拉杆与塔顶连接。
起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。
根据施工要求可以将起重臂组装成65m、60m、55m、50m、及45m臂长。
9、2、吊装起重臂总成
在塔机附近平整的枕木（或支架）上拼装好起重臂。
注意无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。
将维修吊篮坚固在载重小车上，并使载重小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处。
安装好起重臂根部处的牵引机构，卷筒绕出两根钢丝绳，其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于载重小车前部，在载重小车后部设有3个绳卡，绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡间距为钢丝绳直径的6～9倍。
载重小车的前端设有张紧装置，如果牵引钢丝绳松弛，调整张紧装置，即可将钢丝绳张紧。
在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松弛时，可用该装置将钢丝绳张紧。
将起重臂拉杆拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，穿好开口销。
放在起重臂上弦杆的定位托架内。
检查起重臂上的电路是否完善。
使用回转机构的临时电源将塔机上部结构架转到便于安装起重臂的方位，试吊是否平衡，否则可适当移动挂绳位置，起吊起重臂总成至安装高度。
用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。
注意：
记录下吊装起重臂的吊点位置，以便拆塔时使用。
接通起升机构的电源，放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳，直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，将长拉板与塔顶拉板I、短拉杆与塔顶拉板Ⅱ用销轴铰接，并穿好开口销。
松弛起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。
使拉杆处于拉紧状态，这时起重臂约上翘1/70，最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。
注：
各种长度的起重臂安装时参考重心位置（包括长短拉杆、牵引机构、防垂装置及载重小车且载重小车在最小幅度）见下表
臂长m
重量t
参考重心位置m
70
14.5
29
65
14.1
27.5
60
13.7
25.3
55
13.3
23.4
50
12.4
21.5
45
11.6
18.3
吊装时8m≤1≤20m
10、配装平衡重
平衡重的重量随起重臂长度、平衡臂长度的改变而改变，根据所使用的起重臂及相应平衡臂长度吊装平衡臂。
起重臂六种臂长工况下平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。
11、起升机构绕绳系统
吊装完毕后，进行起升钢丝绳的穿绕。
起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经起升机构排绳滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下进入回转塔身上起重量限制器滑轮，向前再绕到载重小车和吊钩滑轮，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置。
12、接电源及试运转
当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下，检查塔身轴线的垂直度，允差为4/1000；再按电路图的要求按通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。
四、顶升步骤
1、顶升前的准备
1、1、按液压泵站要不给其油箱加油。
确认电动机接线正确，风扇旋向在旋，手动阀操纵杆操纵自如，无卡滞。
1、2、清理好各个标准节，在标准节连接销孔内涂上黄油，将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方，这样能使塔机在整个顶各过程中不用回转机构，能使顶升过程中所用时间最短。
1、3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并坚固好电缆。
1、4、将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）。
1、5、在爬升架上层平台上准备好4根塔身与下支座安装用临时销轴，在爬升架中层平台上准备好塔身标准节连接销轴。
2、顶升一般规则
2、1、顶升前塔机旋转部分必须进行配平。
2、2、塔机最高处风速大于13m/s时，不得进行顶升作业。
2、3、严禁在顶升系统正顶起或已顶起时进行小车移动。
2、4、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。
2、5、塔身与下支座安装用临时销轴其直径比标准销轴Ф60稍小，以便容易就位。
该销轴仅用于标准节引进过程中，每节标准节引进完进行下一节标准节引进前，必须用标准销轴取代。
在标准销轴安装前，绝对禁止进行吊重操作。
2、6、若要连续加高几节标准节，则每加完一节后，塔机起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有4根Ф60无轴肩的销轴连接，唯有在这种情况下，允许用4根Ф60无轴肩的销轴。
2、7、所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。
2、8、在下支座与塔身没有用8根Ф60无轴肩的销轴连接好之前，严禁回转、变幅和吊装作业。
2、9、在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用8根Ф60无轴肩的销轴将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障。
2、10、顶升结束后，所有标准节之间均是用8根Ф60的标准销轴连接，最顶部标准节与下支座之间是用8根Ф60无轴肩的销轴连接。
3、顶升前塔机的配平
3、1、塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进平台上，再将载重小车运行到配平参考位置，并吊起一节标准节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况的需要进行调整）。
然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接销轴。
起重臂臂长
70m
65m
60m
55m
50m
45m
A（m）
31
35
36.5
38.2
35.2
39
3、2、将液压顶升系统操纵杆推至“顶升方向”，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。
3、3、检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上16个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。
3、4、记录载重小车的配平位置，也可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志以便拆卸时用，但要注意，这个标志的位置随起重臂长度不同而改变。
3、5、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接销轴。
4、顶升作业
4、1、将一节标准节吊至爬升架引进小车的正上方，缓慢落下吊钩，使标准节比较合适地落在引进小车上，然后摘下吊钩。
4、2、将载重小车开至顶升平衡位置，塔机处于配平状态。
4、3、使用回转机构上的回转制动器，将塔机上部机构处于回转制动状态，不允许有回转运动。
卸下塔身顶部与下支座连接的8根Ф60无轴肩的销轴。
4、4、将顶升挂板挂在距离最近的一组标准节踏步的槽内，插入安全销（要设专人站在下平台观察顶升挂板是否挂在踏步槽内及插入、拔出安全销），确认无误后，开动液压系统，爬升架等传力部件是否有异响、变形，油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后，继续顶升。
4、5、顶起略超过1/3个标准节高度并使爬升架上的换步顶杆位于踏步上方，停止顶升，并回缩油缸，使换步顶杆落在踏步上。
4、6、确认两个换步顶杆都准确地压在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重后，拔出安全销，将油缸活塞全部缩回，顶升挂板上升，然后挂在上方最近的一组踏步槽内。
插入安全销。
4、7、再次伸出油缸，使座落在踏步上的换步顶杆上升至踏步。
4、8、停止顶升，并架缩油缸，使换步顶杆落在踏步上。
4、9、确认两个换步顶杆都准确地压在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量后，拔出安全销，将油缸活塞全部缩回，顶升挂板上升，然后挂在上方最近的一组踏步槽内。
插入安全销。
此时已顶起2/3个标准节空间。
4、10、顶升挂板挂在踏步槽内后，伸出油缸，将塔机上部结构再顶起超过1/3个标准节高度，此时塔身上方应有能装入一个标准节的空间。
4、11、用引进小车将标准节引至塔身正上方，缓慢缩回油缸，使引进小车下面与标准节连接头接触，再缩回油缸，对正下支座与标准节连接销孔，每个接头处插入一根安装用临时销轴，此时引进小车已与引进梁脱开。
4、12、伸出油缸，引进小车重新落在引进梁上，继续伸出油缸，直至引进小车与下支座相连接的标准节脱开，推出引进小车，缩回油缸，对齐新引进标准节与标准节6的连接销孔，插入8根Ф60无轴肩的销轴，敲击入孔，在销轴的一端插入小销轴及弹簧销，在另一端装上防转套后再插入小销轴及弹簧销。
4、13、至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可。
4、14、最后一节标准节应是：
一端与塔身固定，另一端与下支座固定。
4、15、当塔机的工作高度超过其独立高度时必须对塔身进行附着。
五、拆塔步骤
1、拆卸注意事项
ａ、塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。
ｂ、在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查。
ｃ、在塔机标准节已拆出，但下支痤与塔身还没有用M30高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。
ｄ、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），如果爬升架在上升时，爬升架与塔身之间发生偏斜，应停止顶升，并立即下降。
ｅ、拆卸时最高处风速应低于8m/s。
由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件的吊装堆放位置，不可马虎大意。
2、拆塔的具体程序
特别提醒：
拆塔是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。
需严格按规定操作。
请特别注意：
两个活动爬爪因锈蚀等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆卸标准节时，对爬爪应特别注意，应事先进行检查和保养。
将塔机旋转到拆卸区域，该区应无影响拆卸作业障碍物。
进行塔机拆卸，其步骤与立塔组装的步骤相反。
必须严格执行，严禁违反操作程序。
拆塔具体程序如下：
ａ、降塔身标准节（如有附着装置，相应地拆卸）
ｂ、拆下平衡臂配重（留一块配重）
ｃ、拆卸起重臂ｄ、拆卸平衡臂
ｅ、拆卸司机室（亦可待至与回转总成一起拆卸）
ｆ、拆卸塔顶ｇ、拆卸回转总成ｈ、拆卸爬升架及塔身标准节
2、1、拆卸塔身
ａ、将起重臂回转到标准节的引进方向（即爬升架中有开口的一侧），使回转制动器处于制动状态，载重小车停在配平位置（即与安装塔机中顶升加节时载重小车的配平位置一致）。
ｂ、拆
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