郑州市电子科技学校单元系列复习题总发动机.docx

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郑州市电子科技学校单元系列复习题总发动机

郑州市电子科技学校单元系列复习题

汽车发动机构造与维修

(一)

一、填空题

1、是汽车的动力源。

2、汽车的四大基本组成部分是、、、。

3、发动机零件耗损的形式主要有:

、、、等四类,其中是最主要的一种形式,大约有的零件是由此而报废的。

4、零件的磨损规律大体分为三个阶段。

第一阶段是期,特征是

5、;第二阶段是期,特征是;第三阶段是期,特征是;

6、零件的变形形式主要有、、等。

7、是发动机需要加以修理的主要原因。

8、发动机维护的原则是。

9、发动机维护作业的内容是。

10、发动机维护作业的类别分和两类。

11、定期维护分为、、三类。

12、发动机的修理级别一般分为和。

13、零件的拆卸原则从拆卸顺序上应本着原则;从拆卸范围上应本着原则。

14、清洗零件油污的方法有;。

15、清洗零件积碳的方法有。

16、清洗零件水垢的方法有。

17、发动机零件的机械加工修复方法主要有法和法。

18、根据相对过盈的大小,镶套配合分为四级,即、、、

19、发动机诊断的基本方法是法和法。

20、发动机按完成一个工作循环活塞的往返次数不同分为和;

21、发动机按冷却方式不同分为和。

22、发动机按汽缸数不同分为和。

23、发动机按所用燃料不同分为和。

24、发动机按进气是否增压不同分为和。

25、现代汽车大多采用冲程、缸、冷式发动机。

26、汽油机压缩比一般为,柴油机压缩比一般为。

27、各种发动机都基本相同的五大基本构造是、、

、、。

28、化油器式汽油发动机特有的基本构造是、。

29、电喷式汽油发动机特有的基本构造是、、

30柴油发动机特有的基本构造是。

31、发动机的主要性能指标包括和。

二、问答题

1、EQ6100—1型汽油机的含义是什么?

2、12V135Z柴油机的含义是什么?

3、什么叫修理尺寸法?

 

4、从曲轴前端看四冲程发动机的每一行程活塞和曲轴都是怎样运动的?

 

5、柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?

它们的压缩比为何不一样?

 

6、四冲程汽油机的工作原理是什么

 

三、计算题

1、上海桑塔纳JV型汽油发动机有四个汽缸,缸径81MM,活塞行程86.4MM,压缩比为8.5。

计算其每缸工作容积、燃烧室容积和发动机排量(容积以升为单位)。

郑州市电子科技学校单元系列复习题

汽车发动机构造与维修

(二)

一、填空题

1、曲柄连杆机构的零件分为组、组、组等三个部分。

2、曲柄连杆机构是在、、以及有的条件下工作的。

3、曲柄连杆机构在工作中的受力情况很复杂,有力、力与力、

力及力。

4、力和力会引起发动机的上、下振动。

5、机体组由、、组成。

6、汽缸的排列形式最常见的有式和式。

7、发动机的汽缸一般有和两种形式。

8、汽缸套又分为和两种。

9、湿式汽缸套在装入座孔后,通常其顶面应高出汽缸体上平面。

10、汽缸套与座孔的密封形式有种。

11、汽油机常见的燃烧室形状有、、三种类型。

12、汽缸垫的种类较多,目前应用较多的是垫。

13、活塞连杆组由、、、和等主要机件组成。

14、活塞的基本结构可分为、、和三部分。

15、有的汽油机在活塞受侧压力较的一侧开有绝热槽。

16、活塞环的三隙是、、。

17、很多发动机将活塞销座孔轴线向作功行程中受侧压力较的一侧偏移1—2MM。

18、活塞环分为和两类。

活塞环的作用是:

19、第一道环多为环,可以减缓活塞环和汽缸壁的磨损,不得装错。

20、是发动机中磨损最快的零件。

21、扭曲环的安装具有方向性:

凡是的环槽口应向上;的环槽口应向下;两种切槽的环都有的,其中的环为第一道环。

22、常见的油环有和两种结构形式,目前广泛应用的是环。

23、活塞销的作用是连接与,并在二者之间起到传力的作用。

活塞销多用钢或钢加以表面渗碳或氰化处理,为空心圆柱体。

24、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有和两种形式。

25、连杆的作用是连接和,并在二者之间起到传力和转换运动的作用。

26、柴油机的连杆小头一般采用润滑。

27、连杆大头的切口分为和两种形式。

柴油机的连杆一般采用

切口连杆。

28、斜切口连杆定位方法有:

、、等,其中以

应用最广。

29、V形发动机的连杆有三种布置形式:

、、

30、曲轴飞轮组主要由、、、、、

及其它一些零件和附件组成。

31、曲轴一般采用钢或模锻而成。

32、曲轴由组成。

33、曲轴按支撑形式分曲轴和曲轴。

34、止推片的形式一般有两种:

1、

2、。

安装时,应将轴承推力片有

的一面朝向旋转面。

35、发动机常用的是摩擦式扭转减振器,其作用原理是:

36、摩擦式扭转减振器有:

、、

37、飞轮的作用是:

38、是发动机是否需要进行总成修理的决定性标志。

39、一般以作为发动机是否需要大修的主要依据。

40、汽缸体的主要耗损形式有、、等。

41、缸体和缸盖的裂纹通常用法检验。

42、汽缸磨损的原因有:

43、汽缸的磨损特点是:

44、汽缸的圆度:

45、汽缸的圆柱度:

46、汽缸体上平面的翘曲变形,应以为基准,用磨削的方法进行修理,磨削总量不宜过大(约),否则将影响压缩比的变化。

47、汽缸修理尺寸的计算公式:

48、干式缸套镶装后,上端面应与汽缸体上平面平齐,不得低于缸体上平面。

湿式缸套安装后一般应高出缸体平面,各缸高出量误差不得大于。

49、在压入新干式汽缸套之前先将缸套和承孔配合面上涂上。

50、汽缸盖长度L<300MM,平面度公差为;L>300MM,平面度公差为

51、分体式飞轮壳的主要耗损形式是和。

飞轮壳的变形主要是指:

52、活塞连杆组的修理主要包括:

53、活塞的最大磨损部位是,特别是

的磨损最为严重。

环槽的磨损极限一般不大于。

54、活塞环的耗损形式主要是:

、和等。

55、在铰销过程中,每铰销一刀都要用活塞销试配,以防铰大。

当铰销到用手掌力能将活塞销推入一端销座孔深度的时,应停止铰销。

当活塞销座孔经刮销后,活塞销应能用手掌力量推入销座孔的,且接触面积在以上,接触面印痕应呈点状分布,轻重一致。

56、汽车维修技术标准规定:

连杆的弯曲度应不大于;扭曲度应不大于。

57、当连杆弯、扭变形并存时应先校后校。

58、连杆衬套与连杆小端孔用连接,过盈量一般为。

60、连杆衬套每铰销一次都要用活塞销试配,以防铰大。

当铰销到用手掌力能将活塞销推入衬套,应停止铰销。

61、在台钳上夹住活塞销,把连杆向上转止与水平方向约成时能停住,用手轻轻振动,连杆能靠自身重量徐徐下落,表明间隙合适。

62、在装配活塞和连杆时,应使活塞的装配标记和连杆的装配标记位于,在向发动机上安装活塞连杆组时,应使装配标记朝向。

63、曲轴飞轮组的修理包括:

的检修;的选配以及

的检查、更换等项内容。

64、曲轴的耗损形式主要是:

、、

,其中最常见的是。

65、主轴径和连杆轴径在径向的最大磨损部位发生在它们。

66、连杆轴径沿轴向呈磨损。

连杆轴径在方向的一侧磨损最大。

67、连杆轴径的磨损甚于,主要是因为它的负荷较大、润滑条件差所造成。

68、曲轴弯曲的校正,通常采用法和法。

69、法校正曲轴,使用于在弯曲量不大于时采用。

70、曲轴轴向间隙的检验一般是在拆卸曲轴之前用将曲轴拨向一端,用

或测量出曲轴的轴向间隙。

该间隙是通过更换前端或后端的进行调整的。

71、发动机的故障可分为三类:

、、。

72、曲柄连杆机构常见的故障有:

、、、。

二、问答题

1、为什么活塞、连杆在发动机上要有一定的安装方向?

2、汽缸垫的安装方向有什么规律?

3、全浮式活塞销有什么优点?

为什么要用卡环进行定位?

4、活塞纵断面呈什么形状?

裙部横断面呈什么形状?

为什么?

5、活塞与汽缸的间隙指的是活塞什么部位与汽缸之间的间隙?

6、曲轴怎样进行轴向定位?

为什么只能在一处进行轴向定位?

7、怎样测量汽缸的磨损?

8、怎样检测汽缸体与汽缸盖密封平面的变形?

9、说明选配活塞的方法?

10、怎样选配活塞销?

11、怎样选配活塞环?

12、怎样选配主轴瓦和连杆瓦?

13、怎样组装活塞与连杆?

14、主轴瓦响、连杆轴瓦响、活塞敲缸响和活塞销响各有什么现象?

原因分别是什么?

怎样诊断排除?

郑州市电子科技学校单元系列复习题(三)

一、填空题

1、配气机构的作用是:

按照发动机各缸的、和每一气缸的要求,定时开启和关闭各气缸的,配合发动机各缸实现、、和的工作过程。

2、对配气机构的气门要求是、、。

3、配气机构由组和组组成。

用来封闭气缸的进排气门;组使气门打开和控制及的规律。

4、气门组主要包括、、、等。

5、气门传动组主要由、、、、、及等。

6、现代汽车发动机一律采用式配气机构。

7、为了进气较充分,气门的直径都比气门大。

8、凸轮轴上置式配气机构有两种形式:

一种是式转动机构,另一种是式转动机构。

一汽奥迪100,上海桑塔纳等都是采用式转动机构。

9、由曲轴到凸轮轴的转动方式有转动,转动和转动。

10、同步带的张紧装置由、和组成。

11、气门间隙的大小因机型而异。

通常进气门间隙为;排气门间隙为。

12、气门间隙的存大会使配气机构转动零件间产生撞击,噪声并加剧急损。

所以有些发动机采用了长度能自动变化的挺柱。

13、配气相位用来表示。

14、为了使发动机进气充量,排气干净,发动机都采用了延长进排气时间的方法,俗称气门的。

15、在配气相位中表α表示,α的范围为;β表示,β的范围为;γ表示,γ的范围为;θ表示,θ范围为。

16、发动机转速越高,要求提前角和迟后角越。

17、气门分为和两种,其作用是。

18、气门由和两部分组成。

19、进气门一般采用钢,排气一般采用钢。

20、气门顶部形状主要有、、和等。

21、气门锥角α一般,为了增大气流的流通面积,使进气充分,有的进气六锥角做成。

22、气门头的边缘厚度α一般为㎜

23、气门弹簧的固定方式,常用的有式和式。

24、气门杆在气门导管中运动时,采用的是润滑方式,为防止过多的机油从气门杆与气门导管的间隙处流入,在气缸内和气门上形成积炭,有的发动机气门杆上装有。

25、气门杆与气门导管的配合间隙为。

26、气门导管多用、或制成。

27、气门与气门座密封锥面的贴合宽度为㎜。

28、有些发动机的气门锥角比气门座锥角小,该角称为角。

29、不等距的气门弹簧在安装时,长距小的一端就朝向。

30、凸轮轴一般用模气段而成,也有的用或铸造的。

31、凸轮轮廓曲线是(选填“对称的”或“不对称的”)

32、若凸轮轴前端看若凸轮轴顺时针转动,则先动的气门,而后动的气门,若凸轮轴逆时针转动,则先动的是气门,后动的是气门。

33、凸轮轴轴承和轴颈采用润滑,凸轮与挺柱之间采用润滑。

34、挺柱常见的形式有式和式两种,挺柱常用或制造。

35、推杆杆身部身多为(选填“空心轴”或“实心轴”)。

36、摇臂轴为(选填“空心轴”或“实心轴”)。

37、配气机构零件最觉的耗损形式是

和以及。

38、配气机构的拆卸顺序通常是:

首先;其次;最后。

39、气门直后,气门杆和密封锥面的径向跳动公差分别

为㎜和㎜。

40、气门大端圆柱面的厚度α不得小于㎜。

41、当更换气门后,气门头顶面如仍低于缸盖平

面㎜,或座圈有、松动时,应更换新座圈。

42、气门座初后,应用光磨过的气门试配,以检查气门座密封面与气门头上密封锥面的接触位置,一般要求气门头上的接触位置应。

若接触位置偏高,可用铰刀铰削气门座口;若接触位置偏低,则要用铰刀铰削气门座口。

43、使用或铰刀每铰削一次,均会改变原密封带的宽度,因此,必须及时用

或铰刀修整密封带,保证密封带宽度。

44、进气门密封带宽度为㎜,排气门密封带宽度为㎜。

45、机动研磨气门,一般研磨㎜即可。

46、气门弹簧的耗损主要有、和等三种形式。

47、如果气门弹簧弹力的减小值大于原厂规定弹力值

的%即应报废。

48、气门弹簧自身长度缩小㎜时应予更换。

49、凸轮轴的主要耗损是、、的磨损和的。

50、凸轮磨损后,其升程减小㎜以上时,应更换新的凸轮轴。

51、凸轮轴中间轴颈的径向圆跳动大于㎜,应进行校正,校直后,中间各轴颈的径向中圆跳应不大

于㎜。

52、凸轮轴轴颈的圆度误差大于㎜,各轴颈的同轴度误差超过㎜时,应按修理尺寸进行修磨。

53、以两端轴颈的公共轴线为基准,中间任一轴颈径向圆跳动误差为㎜,正是齿轴轴颈与上推端面的圆跳动误差为。

54、汽油泵驱动偏心轮的直径极限磨损量为㎜,磨损逾限时应更换新挺柱。

55、普通挺柱与导向孔的配合间隙一般为mm超过mm时应该更换新挺柱

56、液力挺柱与承孔的配合间隙一般为㎜,当超过㎜时,应更液务挺柱。

57、摇臂的磨损主要是摇臂头的磨损,摇臂头柱面的磨损凹陷应不大于㎜。

58、顶置式发动机配气相位的检测方法有、和。

59、配气相位的调整方法有法法和法。

60、用偏位键法调整配气相位,编能弥长的计算s=。

61、配气机构的常见主要有:

、和。

二、问答题

1、气门的排列方式有哪能些?

 

2、什么叫气门间隙?

常见的气门间隙调整装置有哪些?

 

3、什么叫气门重叠?

气门重叠角一般为多大?

 

4、顶置式和中下置式凸轮轴分别是怎样进行轴向定位的?

 

5、简述气门间隙的调整步骤

 

6、怎样进行气门研磨?

 

7、怎样检查气门的密封?

 

8、简述气门驵各零件检修的主要内容及技术要求

 

9、简述气门转动组各零件检修的主要内容及技术要求

 

10、简述配气门相位失锥的原因

 

11、怎样测量和调整配气相位。

 

12、气缸压缩压力不足的原因有哪些?

 

13、试述气缸压力的检测方法

 

14、造成气门关闭不严的原因有哪些?

 

15、简述气门响的诊断方法

郑州市电子科技学校单元系列复习题(四)

一、填空题

1、为保证发动机正常工作,必须对在高温条件下工作的机件加以。

2、发动机的冷却必须。

3、冷却系的任务就是使工作中的发动机得到,从二保持在

范围内工作。

4、目前汽车发动机上广泛应用的是冷系,采用该冷却系时,应使汽缸盖内的冷却介质温度在之间。

5、强制循环式水冷系由、、三个部分构成。

6、设置分水管的目的是,离水泵愈远,出水口愈。

7、散热器主要组成部分是、和。

8、散热器的构造有多种形式,常见的有式和式。

9、水箱盖上设置了阀和阀,它们是两个在弹簧作用下处于常

状态的向阀。

10、水泵的功用是。

11、目前汽车发动机多使用式水泵,该种水泵主要由、

以及等三部分组成。

12、水封的作用是;护风罩的作用是;抛水圈的作用是。

13、大多数发动机和水泵同轴。

14、轿车发动机大多采用风扇。

15、对冷却系的基本要求是要具有功能。

冷却强度可以用

和的方法调节。

16、大多数发动机采用装在汽缸盖出水口处的来改变冷却水的循环路线和流量,达到根据水温自动调节冷却强度的目的。

17、蜡式节温器可以使冷却水有、、等三种循环路线。

18、蜡式节温器分为式和式两种,目前多采用式节温器。

19、风扇离合器有、、三种类型。

20、硅油式风扇离合器以硅油为,以为控制元件,由为热源控制进行离合工作的。

21、离合器用形状记忆合金螺旋弹簧作为温控和压缩装置。

22、水泵壳体与水泵盖结合面变形大于mm,应予修平。

23、当水泵轴弯曲度大于时,应冷压校正。

24、球轴承滚道出现麻坑,或轴承的轴向间隙大于,径向间隙大于,应予更换。

25、水泵叶轮装合后,一般应高出水泵轴。

26、水泵装合后,叶轮外缘与水泵壳体内腔之间的间隙一般为;叶轮与水泵盖之间应有的间隙。

27、东风EQ6100-1型发动机水泵,转速为2000r/min时,水泵流量不得低于,压力不得低于。

28、散热器的维修内容是、和,以及。

29、焊修散热器时,被堵的冷却管数不得超过总数的;因施焊而被切断的散热片的面积不得大于迎风总面积的。

30、节温器的检查内容主要是、、。

31、桑塔纳JV发动机的节温器,其主阀门的开启温度为,全开温度为,全开行程为。

32、冷却系的故障现象主要表现在和等两个方面。

33、风扇带松紧度的检查方法是:

用按压两轮距中点处,带的下沉为

时为宜。

34、若发动机温度过高,而散热器的温度并不高,或散热器上贮水箱温度高,下贮水箱却较冷时,可能是。

35、将水箱盖打开,操纵油门,突然变化发动机转速,从加水口观察冷却水面,若无搅动现象,则为。

二、问答:

1、为什么要对发动机加以冷却?

 

2、对发动机冷却不足或冷却过度各有什么危害?

 

3、冷却系的各部分的作用和主要机件是什么?

 

4、冷却强度调节装置有哪些?

 

5、冷却水的循环路线是怎样的?

与水温有什么关系?

 

6、以EQ6100-1型发动机水泵为例说明水泵的拆装和检修方法

 

7、怎样检查节温器是否合格?

 

8、冷却系水温过低或过高的原因、现象和排除方法是什么?

郑州市电子科技学校单元系列复习题(五)

一、填空题

1、发动机润滑系的基本任务就是将机油不断地供给,减少零件的

和,保证发动机正常工作。

2、发动机润滑系具有、、、、五大作用。

3、发动机各运动零件采取的润滑方式有、、三种。

4、曲轴主轴承和连杆轴承,凸轮轴轴承,摇臂轴衬套等处采取润滑。

5、水泵、发电机、起动机的轴承以及分电器等采用润滑。

6、汽缸壁、汽油机的活塞销,配气机构的凸轮轴和挺柱等采取润滑。

7、润滑系一般由、、三部分组成。

8、机油滤清结构一般有、、三种方式。

9、正时齿轮的润滑是由供油,经喷油嘴喷油实现润滑。

10、粗滤器的旁通阀的开启压力是,机油泵限压阀的开启压力是,机油细滤器的进油限压阀开启压力是。

11、机油泵的作用是。

汽车发动机用的机油泵一般有、、三种,这三种泵都属于泵,其工作原理是:

12、转子式机油泵主要由、、和组成。

13、内啮合式齿轮泵主要由、、和组成。

14、外啮合式齿轮泵主要由、、、和组成。

15、机油滤清器有、、三种。

16、集滤器一般都是金属滤网的,有式和式。

17、用以滤去机油中粒度在直径在1mm以上的杂质。

18、用以滤去机油中粒度在直径在0.05-0.1mm以上的杂质。

19、用以滤去机油中粒度在直径在0.001mm以上的杂质。

20、属于全流式滤清器。

21、属于分流式滤清器。

22、细滤器按清除杂质的方法来分,可分为和两种。

23、机油散热器可分为和两种。

24、润滑系技术状况的主要标志是和。

25、机油泵的、、、、

和都会影响泵油量和泵油压力。

26、集滤器的损坏形式有和堵塞,等。

27、机油滤网堵塞应用或清洗后用吹干。

28、可拆式机油粗滤器的检修主要包括:

、和等三项内容。

29、离心式机油细滤器若喷嘴孔堵塞,可以用吹通,不能用金属丝疏通,以免刮伤喷油嘴孔。

30、转子轴磨损,当其与孔的配合间隙超过或与轴承的配合间隙大于时,可用镀铬法修复转子轴。

31、转子总成上端与压紧弹簧之间有一个支承垫圈,装配时注意其光面对着,不得有漏装或反装,否则转子将不能转动。

32、采用就车试验的方法检查离心式细滤器的工作是否正常。

在发动机的机油压力高于

时,运转以上,然后立即熄火,在熄火后的内,若能在发动机旁听到细滤器转子转动的“嗡嗡”声,则说明细滤器工作正常。

33、发动机润滑系的故障主要包括或以及等三方面。

34、汽车行驶时,润滑油的压力一般应保持在,发动机怠速运转时,油压应不低于。

35、一般情况下,消耗的机油与燃油的比为为正常,技术状况良好的发动机机油的消耗可降至。

若机油的消耗大于就不正常了。

36、机油消耗过多的原因主要有两方面:

一是;二是。

二、问答题

1、润滑系主要由哪些装置和机件组成的?

 

2、说明转子式机油细滤器的结构和工作原理。

 

3、润滑系油路中三个阀的作用是什么?

 

4、水冷式机油散热器的优点是什么?

 

5、怎样检查机油泵是否可以继续使用?

 

6、怎样检查机油泵的泵体间隙、啮合间隙、端面间隙和泵轴间隙?

 

7、更换机油滤清器纸质滤芯时,如果漏装了滤芯两端的环行密封圈,会引起什么后果?

 

8、试述机油压力过低的原因及故障诊断与排除方法。

 

9、试述机油压力过高的原因及故障诊断与排除方法。

 

10、试述机油消耗过多的原因及故障诊断与排除方法。

 

郑州市电子科技学校单元系列复习题(六)

一、填空题

1、汽油机按照可燃混合气的形成方式不同,可分为汽油机和

汽油机。

2、汽油机供给系的功用是:

根据发动机各种不同工况的要求,配制出一定和的可燃混合气,供如汽缸,并在作功完毕后,将废气排出。

3、汽油机供给系由、、和等装置组成。

4、称为可燃混合气浓度。

5、简单化油器的构造由带有和的、、,及组成。

6、由流体力学得知,当流体在管道中流动时,若管道各处截面积不同,则流体流经各处时的流动速度和静压力也不同,截面积越小之处,流速越,静压力愈。

7、a表示,该值愈大,表示。

8、通常有两种方法表示可燃混合气浓度,即和。

9、发动机功率和燃油消耗率都是随而变化的。

10、可燃混合气浓度的上限和下限分别是和。

11、为了保证发动机可靠,稳定运转,其所用混合气浓度应在范围内可调。

一般在节气门全开条件下,a=时,发动机可得到较大的功率。

当a=时,发动机可得到较好的燃料经济性。

12、发动机的工况指的是发动机的和情况。

13、节气门开度的大小就代表的大小。

节气门开度的大小用

表示。

14、发动机的稳定工况又可按负荷大小分为、、三个范围。

15、

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