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静设备操作规程编写汇总终版

6.2.1空气预热器烟气余热回收系统操作规程

6.2.1.1概述

100万吨/年芳烃联合装置中共有5套烟气余热回收系统,F-2801A1/A2共用一套烟气余热回收系统,F-2801B1/B2共用一套烟气余热回收系统;F-2701与F-2802共用一套烟气余热回收系统;F-2501、F-2502、F-2551A/B共用一套烟气余热回收系统;F-2101、F-2102、F-2205共用一套烟气余热回收系统。

这5套烟气余热回收系统均为两段板式空气预热系统。

加热炉烟气余热回收系统由高、低温两段板式空气预热器、烟气引风机、空气鼓风机、吸风口及烟风道组成。

6.2.1.2余热回收系统设备简介

(1)板式空气预热器

大芳烃加热炉采用瓦斯气作为燃料,燃料干净,积灰少;硫含量低,露点较低,露点腐蚀轻;余热回收系统的空气预热器为板式空气预热器,板式空气预热器的板片都较薄,小于1mm,虽然材质是不锈钢,仍经不住低温露点腐蚀,因此,板式空气预热器用在燃料气脱硫比较干净的场合,运行时必须保证燃料气硫化氢含量在10mg/m3以下。

大芳烃加热炉空气预热器全部采用不可拆卸的焊接结构,设置空气预热器的目的,是让燃烧空气吸收烟气余热,降低排烟温度,提高加热炉热效率。

板式空气预热器以板片为传热元件,板片是压制有波纹的金属薄板。

波纹不仅可以强化传热,而且可以增加薄板的强度和刚度。

波纹还可以促使流体呈湍流状态,减轻沉淀物和污垢的形成,起到一定的自清灰作用。

a、空气预热器换热原理图:

b、板式空气预热器缺陷:

板式空气预热器的主要问题是积灰和漏风。

板式空气预热器的烟气通道一般比其他空气预热器的窄小,特别容易积灰。

因此,正常运行时必须保证余热回收系统内洁净,特别是检修完毕一定要将余热回收系统清扫干净。

(2)引风机和鼓风机

a、引风机技术参数

 

F2101、F2102、F2205烟气引风机

F2501、F2502、F2551烟气引风机

F2701、F2802烟气引风机

F2801/A烟气引风机

F2801/B引风机

风机型号

Y4-73-11№12.4D

Y4-73-11№20D

Y4-73-11№12D

Y4-73-11№20D

Y4-73-11№20D

风机型式

单吸离心式

单吸离心式

单吸离心式

单吸离心式

单吸离心式

风机用途

引风

引风

引风

引风

引风

支撑方式

悬臂支撑

悬臂支撑

悬臂支撑

悬臂支撑

悬臂支撑

驱动方式

由电机通过联轴器驱动

由电机通过联轴器驱动

由电机通过联轴器驱动

由电机通过联轴器驱动

由电机通过联轴器驱动

输送介质

烟气

烟气

烟气

烟气

烟气

风机总重

 

5600kg(不包括电机及选配件)

1850kg(不包括电机及选配件)

5600kg(不包括电机及选配件)

5600kg(不包括电机及选配件)

叶轮直径

1240mm

2000mm

1200mm

2000mm

2000mm

风机全压(Pa)

2905

3290

2514

3545

3545

进口容积量(m3/h)

68992

254670

90135

211470

211470

进口温度(℃)

163

150

142

160

160

进口密度(kg/m3)

0.806

0.713

0.727

0.7

0.7

风机转速(r/min)

1450

960

1450

960

960

风机内效率(%)

86

86

85.6

86

86

风机轴功率(kW)

70

270

75

245

245

b、鼓风机技术参数

 

F2101,F2102,F2205空气鼓风机

F2501、F2502、F2551空气鼓风机

F2701、F2802烟气鼓风机

F2801/A烟气鼓风机

F2801/B鼓风机

风机型号

G4-73-11№10D

G4-73-11№16D

G4-73-11№10D

G4-73-11№16D

G4-73-11№16D

风机型式

单吸离心式

单吸离心式

单吸离心式

单吸离心式

单吸离心式

风机用途

送风

送风

送风

送风

送风

支撑方式

悬臂支撑

悬臂支撑

悬臂支撑

悬臂支撑

悬臂支撑

驱动方式

由电机通过联轴器驱动

由电机通过联轴器驱动

由电机通过联轴器驱动

由电机通过联轴器驱动

由电机通过联轴器驱动

输送介质

空气

空气

空气

空气

空气

叶轮直径

1000mm

1600mm

1000mm

1600mm

1600mm

风机重量

 

3800kg(不包括电机及选配件)

1100kg(不包括电机及选配件)

3300kg(不包括电机及选配件)

3300kg(不包括电机及选配件)

风机全压(Pa)

3251

2836

2813

3558

3558

进口容积量(m3/h)

39926

153090

52161

119330

119330

进口温度(℃)

7.2

7.2

7.2

7.2

7.2

进口密度(kg/m3)

1.185

1.25

1.185

1.185

1.185

风机转速(r/min)

1450

960

1450

960

960

风机内效率(%)

86

83

86

87

87

风机轴功率(kW)

44

146

48.3

138

138

(3)风机结构、主要部件制造工艺及材料说明

a、转子(叶轮和主轴)

叶轮由叶片、轮盖、轮盘及轮毂组成。

12片后向机翼叶片焊接于弧锥形的轮盖与平板形的轮盘中间。

叶片、轮盖、轮盘全部为16Mn钢板。

叶轮经过静、动平衡校正。

该叶轮具有效率高、噪音低、强度高等优点。

b、主轴

主轴材料为优质钢(45#),锻造并经过调质处理后,经机械加工制成。

c、轴承箱

传动组由主轴、主轴承和轴承箱组成。

轴承采用滚动轴承,油浴润滑,润滑油牌号为N46。

轴承箱为铸钢件带有水平剖分面,便于轴承的安装与检查,轴承箱设有轴承冷却水套,轴承温度高时,可通水冷却,冷却水压力为给水0.4MPa、回水0.2MPa,冷却水量为0.5~1.5t/h。

轴承的运行温度不超过80°C。

轴承箱两侧的油封采用遮盖式甩油环加密封填料,轴承箱顶部设置有呼吸阀,可确保轴承箱不漏油。

轴承箱上还装有测温与显示轴承温度的双金属温度计。

轴承箱配置油位视窗。

冷却水线采用硬管连接。

d、机壳、进风口

机壳是采用Q345B板材焊接而成的蜗壳体。

壳体为分体结构,便于安装、拆修,机壳上装有人孔门。

机壳两侧板外增焊了筋板,大大增强了机壳的刚性。

为了适应单吸风机的工作,将进风口制成锥式,提高了风机的效率。

为了满足风机的防爆要求,进风口与叶轮配合部镶嵌铝制口环,机壳与主轴密封部采用铸铝材料,以防止产生火花。

(4)两位式密封挡板、阀门

a、两位式密封挡板、调节式气动蝶阀、闸板阀、风道气动风门、软连接和执行机构部件等包括以下部件:

筒体(含内衬里)、轴、叶片、阀板、门板、配对法兰、非石棉垫片和双头螺栓、螺母等连接件。

b、调节式密封蝶阀及烟道挡板气动执行机构配备电气阀门定位器,并配带相应的气动三联件和锁止阀。

两位式配气动三联件和电磁阀和阀位回讯开关。

气动工作时手轮不能转动,气动执行机构手轮上有开关方向,面向手轮顺时针为“关”,逆时针为“开”。

在无风的情况下,能直接用手轮开关调节密封蝶阀的挡板。

6.2.1.3余热回收系统流程简介

两段板式空气预热系统流程特点是以烟气温度160℃为界,将烟气-空气预热器分为高温段和低温段两个各自独立的设备,比一段式空气预热系统可以再提高热效率3%~4%。

二甲苯塔重沸炉大芳烃加热炉对流室的热烟气经热烟道进入空气预热器,与空气换热,烟气温度降至约100℃由烟气引风机排入100米混凝土烟囱,为避免发生露点腐蚀,设置了冷空气旁通风道,当烟气出空气预热器温度过低时可适当打开旁通风道上的气动调节蝶阀(阀7、阀8、阀11)以提高烟气出空气预热器温度,热空气经热风道送至炉底燃烧器处供燃烧使用。

板式空气预热器采用立置型式,烟气侧进侧出,空气上下进出的方式。

这样包括余热回收系统在内的加热炉总体计算燃料热效率可达93%。

同时将烟气引风机置于两段空气预热器之间,可避开露点腐蚀。

流程图如下:

图6.2.1余热回收系统流程图

6.2.1.4余热回收系统的自动控制

(1)在通往空气预热器热烟道及通往独立烟囱的旁通热烟道上均设置有两位式气动密封挡板(阀6、阀5)。

当余热回收系统正常运转时,空气预热器热烟道密封挡板(阀6、)处于全开状态,而旁通热烟道密封挡板(阀5)处于关闭状态。

当余热回收系统发生故障时,联锁关闭空气预热器热烟道挡板(阀6),同时打开旁通热烟道密封档板((阀5)及加热炉大芳烃加热炉炉底风道上设置的气动风门(HV8630A~HV8637A、HV8638A~HV8645A),停空气送风机和烟气引风机,将系统改为自然通风操作。

(2)空气鼓风机、烟气引风机的入口挡板(阀9、阀10)均可在仪表室手动调节。

风机启动时,该挡板应处于关闭状态,在正常运转中,风机的挡板开度应根据加热炉的负荷大小进行调节。

(3)当烟气入高温段空气预热器的温度大于400℃或者烟气出高温段空气预热器的温度大于220℃报警。

当烟气入高温段空气预热器的温度大于420℃或者烟气出高温段空气预热器的温度大于240℃时,系统将联锁停烟气引风机。

(4)空气出高温段空气预热器压力小于150Pa时报警,小于50Pa时再次报警,操作人员应确认空气送风机及空气预热器是否出现故障,如是应停空气送风机。

(5)烟气入高温段空气预热器压力大于-200Pa时报警,大于-100Pa时再次报警,操作人员应确认烟气引风机及空气预热器是否出现故障,如是应停烟气引风机。

(6)停烟气引风机时,系统将联锁关闭空气预热器热烟道挡板(阀6),同时自动打开旁通热烟道密封档板(阀5)。

(7)停空气送风机时,系统将联锁停烟气引风机,同时自动打开炉底风道上设置的气动风门,系统将改为自然通风操作。

若延迟20秒,单个辐射室有50%及以上气动风门无打开信号,且出辐射室烟气氧含量等于小于1%时报警,联锁切断加热炉主燃料。

(8)当加热炉低负荷操作时,可适当调节高、低温段空气旁通挡板(阀7、阀8、阀11)的开度,控制烟气出预热器温度不致过低,以避免露点腐蚀的发生。

(9)鼓、引风机电机采用变频调速控制。

序号

连锁条件

设定值

上限下限

连锁现象

1

烟气入高温段空气预热器的温度大于

400℃

报警

2

当烟气入高温段空气预热器的温度

420℃

停烟气引风机

3

烟气出高温段空气预热器的温度

220℃

报警

4

烟气出高温段空气预热器的温度

240℃

停烟气引风机

5

空气出高温段空气预热器压力

150Pa

报警

6

空气出高温段空气预热器压力

50Pa

报警

7

烟气入高温段空气预热器压力

-200Pa

报警

8

烟气入高温段空气预热器压力

-100Pa

报警

9

烟气引风机停机

关闭空气预热器热烟道挡板(阀6),同时自动打开旁通热烟道密封档板(阀5)。

10

空气送风机停机

联锁停烟气引风机,同时自动打开炉底风道上设置的气动风门,系统将改为自然通风操作。

若延迟20秒,单个辐射室有50%及以上气动风门无打开信号,且出辐射室烟气氧含量等于小于1%时报警,联锁切断加热炉主燃料。

6.2.1.5余热回收系统操作要点

(1)低温段空气预热器烟气出口温度低

当环境温度低,特别是冬季环境温度低于0℃时,低温段烟气出口温度会低于或远低于100℃。

另外,当加热炉在低负荷下运行时,即使是在环境温度较高的夏季,由于空气预热器吸热面相对大了很多,也可能出现低温段烟气出口温度低于100℃的情况。

当烟气出口温度低于100℃时,可能出现大量的冷凝水,加速粘灰堵塞和低温露点腐蚀。

此时应该适当开启低温段空气旁通管道上的气动调节阀,减少空气吸热量。

调节至烟气出口温度100℃±5℃为宜。

(2)高温段空气预热器烟气出口温度低

引风机叶轮低温露点腐蚀的烟气温度为<120℃。

当环境温度低,或加热炉在低负荷下运行时,高温段空气预热器烟气出口温度也可能<120℃,此时适当开启高温段空气旁通管道上的气动调节阀,减少空气吸热量,调节至高温段烟气出口温度≥120℃为宜。

当严冬时节低温段空气预热器停运,高温段空气预热器单独运行时,应如此操作,保证烟气进引风机的温度≥120℃。

(3)低温段空气预热器积灰

高温段空气预热器一般不会积灰,即使积灰也是干灰,由气流的自清灰能力清除,或停工检修时人工清除。

低温段空气预热器可能出现露点积灰。

露点积灰湿而粘,不同于干灰,一般靠气流的自清灰能力和普通吹灰器无法清除,只能用高压水冲洗。

独立的低温段空气预热器可以暂时单独停运进行高压水冲洗,以清除湿而粘的露点积灰。

在低温段空气预热器烟气入口和出口分别设置有压力计和温度计,通过烟气压降的增加和温降的减小可以监控积灰情况,适时进行高压水冲洗。

如果引风机烟气出低温段压头明显不足,或烟气出低温段空气预热器温度升高15℃~20℃,就应进行高压水冲洗。

(4)低温段空气预热器漏风

低温段空气预热器的换热面可能出现露点腐蚀。

由于空气侧的压力高于烟气侧,腐蚀穿孔后会有一部分空气漏入烟气中。

在低温段空气预热器烟气入口和出口分别设置有氧分析仪接口或烟气采样口,通过在线或定期烟气氧含量的分析,反映出漏风量。

烟气出空气预热器的氧含量比入口氧含量多3%~5%,或空气送风机裕量不足时,更换低温段空气预热器的换热面。

(5)燃料气硫化氢含量偏高

在线或定期检测燃料气中的硫化氢含量,当硫化氢含量较高时,停运低温段空气预热器,以防止严重的低温露点腐蚀,导致设备过快地损坏。

当燃料气中硫化氢含量超过75mg/m3(50ppmv)时,停运低温段空气预热器。

同时,高温段空气预热器开启空气旁通阀,以保证烟气出口温度在160℃以上。

(6)低温段空气预热器单独停运

低温段空气预热器的烟、风道均设置有旁通和隔断闸板阀。

当低温段空气预热器进行水冲洗、更换换热面、或严冬单独停运时,开启旁通,切断低温段空气预热器。

高温段空气预热器及加热炉仍可在热效率90%左右正常运行。

6.2.1.6空气预热器漏风情况的监控

空气预热器入口烟气氧含量Oa

空气预热器出口烟气氧含量Oga

空气预热器出入口烟气氧含量增量

漏入烟气中的空气量与燃烧空气量之比A/L

 

3

 

 

4

 

 

5

 

3

4

5

0

0

0

0

4

5

6

1

6.3

6.9

7.1

5

6

7

2

13.4

14.3

15.3

6

7

8

3

21.4

22.9

24.7

7

8

9

4

30.6

32.9

35.7

8

9

10

5

41.2

44.6

48.6

9

10

11

6

53.5

58.4

64.2

10

11

12

7

68.1

74.9

83.2

6.2.1.7余热回收系统试运前检查

(1)空气预热器安装正确,特别是冷端或热端的材质和工质正确。

(2)烟、风道热膨胀问题解决正确,有关膨胀节、承插式补偿节、法兰垫片补偿等处完好。

(3)鼓、引风机试运正常。

(4)鼓、引风机连轴节处安全罩已安装完好。

(5)所有蝶阀调节灵活。

气动执行机构匹配。

检查对开式蝶阀其流向正确。

(6)与仪表专业和电工专业共同检查所有联锁报警、停机转自然通风、紧急停车等系统正确。

(7)调节式密封蝶阀和烟道挡板达到最大开度时,开启的时间不大于15秒。

6.2.1.8加热炉及其余热回收系统启动

先在自然通风条件下启动加热炉,待装置和加热炉运行正常后,再投运余热回收系统。

具体的启动步骤如下:

鼓-引风机不开,打开旁通烟道挡板,打开自然通风门,在自然通风条件下启动加热炉。

(1)余热回收系统启动

a、装置和加热炉运行正常后,在自然通风门打开的条件下启动鼓风机。

b、关闭鼓风机入口挡板,打开鼓风机通往空气预热器及加热炉的风道上的调节挡板,关闭空气旁通挡板。

启动鼓风机,启动后缓慢开启鼓风机入口挡板至一定开度以达到足够的空气流量,空气流量满足加热炉需求时关闭自然通风门,此时调节鼓风机入口挡板开度以保证炉顶负压,对鼓风机测温测振,检查运行是否正常。

c、鼓风机运行正常并关闭自然通风门后,准备启动引风机,打开旁通烟道挡板。

关闭引风机入口挡板,打开加热炉通往空气预热器的烟道挡板。

启动引风机,引风机启动后缓慢开启引风机入口挡板至一定开度以达到足够的烟气流量,检查加热炉运行是否稳定,加热炉运行稳定后关闭旁通烟道挡板,调节引风机入口挡板开度以保证炉顶负压。

d、投入报警及安全联锁。

6.2.2静设备技术规程

6.2.2.1静设备通用技术规程

(1)设备进行试压、气密试验时,必须按规定进行,防止超压损坏设备发及其它事故的发生。

(2)设备投用蒸汽时开阀要慢,防止聚冷聚热后泄漏或水击。

在引蒸汽时应首先打开排凝阀,然后逐渐打开总阀,边脱水、边预热、边升压、防止水击损坏设备。

(3)予加氢和重整在H2及H2S条件下运行,要定期检修,检查设备腐蚀、冲蚀及变质情况,及时处理。

(4)经常检查及保持安全附件齐全,灵敏、可靠、发现有不正常现象,应及时处理或报告有关部门。

(5)容器升温、升压应严格按工艺操作规程执行,严禁超温、超压、超负荷运行。

容器的降温减量不宜过快,尤其是在高温情况下,以避免由于变化剧烈热胀冷缩造成设备泄漏而引起事故。

(6)生产中检修设备及堵漏操作时,要提前关闭隔离阀且要关阀到位并盲板隔离。

(7)容器发生下列异常现象之一时,操作人员应采取紧急措施并按规定程序及时报告有关部门:

(8)工作压力介质温度或壁温超过许用值,采取措施仍不能得到有效控制。

(9)主要受压元件或筒件发生裂缝,鼓包变形池漏等然及安全的异常现象时。

(10)安全附件失效,按管焊接断裂,紧固件损坏难以保证安全运行时。

(11)发生火灾等事故直接威胁容器安全运行。

(12)压力容器液位失去控制,采取措施仍不能及到有效控制。

(13)压力容器与管道发生严重振动,危及安全运行。

(14)高温真空设备的停用,必须先破坏真空恢复常压后,待设备内的介质温度降到最低点以下时方可与大气相通,否则在负压下介温度达到或高于自燃点空气吸入便会引起爆炸事故。

(15)设备吹扫和置换,必须按停工方案规定的吹扫置换程序和时间进行,不留死角,设备吹扫完毕后应切断进出装置所有的物料线并加好盲板。

(16)冬季停工后科学研究放净设备的全部介质,防止冻坏设备。

(17)任何设备在打开人孔时均应事行先打开低点放空,并要注意防止堵塞造成假像,当确认

(18)无问题时,方可打开人孔,开启时不要对着人进行。

(19)压力容器内部有压力时,不得进行任何修理或紧固工作,对于特殊的生产过程,在开车升(降)温的过程中,需要带温带压紧固螺栓的设备,必须按设计要求制订有效的操作要求和防护措施,并经使作单位技术负责人批准。

实际操作时,应有安全部门人员现场监督。

(20)有滑动要求设备及设备部件要注意膨胀(收缩)方向,膨胀端螺栓等部件是否因为膨胀(收缩)而导致与螺栓孔或连接件顶撞。

滑动端支座接触面应涂润滑脂。

(21)现场拆装设备法兰连接时,法兰密封面应进行保护,垫片、螺栓应符合以下规定:

a、非金属垫片、金属缠绕式垫片、铁包垫片不得重复使用;

b、大直径垫片需要拼接时,应采用斜口搭接或迷宫形式;

c、铜、铝等金属垫片应进行退火处理;

d、设计温度高于100℃或低于0℃的设备,连接法兰的螺栓及螺母应涂以二硫化钼、石墨机油;

e、螺栓的紧固应对称均匀,松紧适度,紧固后螺栓的外露长度应均匀。

6.2.3换热器通用技术规程

6.2.3.1概述

大芳烃共有换热器104台,主要由设安公司、武汉鑫发、甘肃兰科等公司制造,换热器主要由筒体,封头、设备法兰、接管法兰、板片、管束、膨胀节等组成。

大芳烃换热器主要有管壳式换热器(又包含U型管式和浮头式两种)、板式换热器两种。

6.2.3.2换热器日常操作要点

(1)用蒸汽试压或停工吹扫过程时,另一程的放空要打开防止憋压。

浮头成换热器单向受热温差应在130℃以下,固定管板换热器不允许单向受热。

(2)冷换设备启用时应先引冷流后引热流,防止突热膨胀损坏投备。

(3)换热器操作中注意冷后温度是否在规定范围内,防止温度过低造成凝结、汽化、喷溢等事故。

正常生产停修换热器要先停热相,后停冷相,防止憋压,拆卸前要排空、吹扫。

(4)冷却器冷却水流量应采用入口阀调节,冬季不用冷介质时,应打开入口连通阀,保持水流,防止冻凝。

(5)日常使用维护中应注意保护法兰密封面不受损伤和锈蚀。

(6)进行水压试验时,换热管应逐根进行水压试验。

6.2.3.3换热器投用

(1)充冷介质

(P)-确认换热器冷介质旁路阀开。

[P]-开两圈换热器冷介质出口阀。

[P]-开两圈换热器放空阀(不允许外排的介质,稍开密闭放空阀)。

(P)-确认换热器充满介质。

[P]-关闭放空阀(或密闭放空阀)。

(2)投用冷介质

[P]-打开两圈换热器冷介质出口阀。

[P]-打开两圈换热器冷介质入口阀。

[P]-关闭两圈换热器冷介质旁路阀。

(3)充热介质

(P)-确认换热器热介质旁路阀开。

[P]-开两圈换热器热介质出口阀。

[P]-开两圈换热器放空阀(不允许外排的介质,稍开密闭放空阀)。

(P)-确认换热器充满介质。

[P]-关闭放空阀(或密闭放空阀)。

(4)投用热介质

[P]-开两圈两圈换热器热介质出口阀。

[P]-开两圈两圈换热器热介质入口阀。

[P]-关闭换热器热介质旁路阀。

6.2.3.4换热器停用

[P]-打开热介质旁路阀。

[P]-关闭热介质入口阀。

[P]-关闭热介质出口阀。

[P]-打开冷介质旁路阀。

[P]-关闭冷介质入口阀。

[P]-关闭冷介质出口阀。

6.2.3.5换热器备用

(1)热备用

[P]-打开冷介质出口阀。

[P]-开两圈冷介质入口阀。

[P]-打开热介质出口阀。

[P]-开两圈热介质入口阀。

(P)-确认换热器充满热介质。

(P)-确认热介质无冻凝。

(P)-确认换热器充满冷介质。

(P)-确认冷介质无冻凝、无汽化。

(2)冷备用

[P]-关闭热介质出口阀。

[P]-关闭热介质入口阀。

[P]-关闭冷介质出口阀。

[P]-关闭冷介质入口阀。

[P]-拆换热器密闭排凝阀线盲板。

[P]-拆换热器放火炬线盲板。

[P]-拆换热器蒸汽线、氮气线盲板。

[P]-拆换热器放空阀,排凝阀丝堵或盲板。

[P]-吹扫蒸汽排凝。

[P]-打开热介质密闭排凝阀或打开放火炬阀。

[P]-打开热介质侧的蒸汽或氮气阀。

[P

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