土方开挖工程专项施工方案概论.docx

土方开挖工程专项施工方案概论.docx

《土方开挖工程专项施工方案概论.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《土方开挖工程专项施工方案概论.docx（8页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

土方开挖工程专项施工方案概论

凯发苑五期征地拆迁安置房二标段

土方开挖工程专项施工方案

编制人：

审批人：

批准人：

江苏顺通建设集团有限公司

第一节、编制依据-2-

第二节、工程概况-2-

第三节、场区工程地质条件及地下水-2-

第四节、施工总体布署-6-

第五节、技术措施-7-

第七节、施工准备-9-

第八节、各项资源需要量计划-10-

第九节、各项保证措施-10-

第十节、安全生产与文明施工-12-

第一节、编制依据

一、相关工程图纸

二、选用规范

1、该工程的《岩土工程勘察报告》及部分设计图纸

2、《建筑地基与基础设计规范》（GB50007-2011）

3、《地基与基础》

4、总承包合同

第二节、工程概况

凯发苑五期征地拆迁安置房二标段工程；工程建设地点：

无锡市华清大道以东吴都路以南；属于剪力墙结构;地上4栋30层;地下1层；抗震设防烈度为6度，剪力墙抗震设防为三级，主体内的宽框架柱抗震等级为三级，主体与地下室相交接部分的剪力墙和柱抗震等级为二级。

纯地下室车库部分的框架柱抗震等级为四级。

建筑高度：

94.05m；标准层层高：

2.9m；总建筑面积：

约90000平方米；总工期600天;本工程由无锡市滨湖经济技术开发区有限公司投资建设，无锡市城市设计院有限责任公司设计，无锡市城市设计院有限责任公司地质勘察，江苏建协建设管理有限公司监理，江苏顺通建设集团有限公司组织施工；由刘建国担任项目经理，佘小颉担任技术负责人。

第三节、场区工程地质条件及地下水

本工程勘察结果表明，拟建场地在勘探深度内全为第四纪冲积层，属长江中下游冲积沉积，地貌单元为冲湖积平原。

在现有最大深度揭示范围内范围内，场地土层自上而下共分十一个层次。

各土层的特征描述与工程特性评价如下:

①层杂填土：

浅部含较多碎石，砖块等建筑垃圾，粒径30-60cm不等，局部夹少量植物根茎，下部以灰褐色素填土为主，该层较松散。

该土层均匀性差。

层厚为0.230～2.50m。

②层粘土：

局部为粉质粘土，灰黄色，可塑～硬塑状，絮状结构，有光泽，无摇震反应，干强度高，韧性高。

该土层全场分布，层厚为3.40～5.00m，平均值4.19m。

该土层属中压缩性土，工程地质特性较好。

③层粉质粘土：

灰白～灰黄色，可塑状，絮状结构，有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。

该土层全场分布，层厚为2.90～4.50m，平均值3.72m。

该土层属中压缩性土，工程地质特性一般。

④层粉质粘土夹粉土：

灰色，粉质粘土软塑状，粉土松散状，稍有光泽，无摇震反应，干强度低，韧性低。

该土层全场分布，层厚为3.50—9.70m，平均值5.64m。

该土层属中偏高压缩性土，工程特性较差。

⑤层粉质粘土：

局部为粘土，灰黄色，可塑～硬塑状，絮状结构，有光泽，无摇震反应，干强度高，韧性高。

该土层全场分布，揭穿处层厚为5.00—10.80m，平均值8.81m。

该土层属中压缩性土，工程地质特性较好。

⑥层粉质粘土：

青灰色，粉质粘土可塑状，有光泽，摇震反应一般，干强度中等，韧性中等。

该土层全场分布，揭穿处层厚为6.70—8.00m，平均值7.17m。

该土层属中压缩性土，工程特性一般。

⑦层粉质粘土：

灰色，软塑状，稍有光泽，无摇震反应，干强度低，韧性低。

该土层全场分布，揭穿处层厚为5.00—7.60m，平均值6.11m。

该土层属中压缩性土，工程特性一般。

⑧层粉土：

含少量白云母碎屑，灰～灰黄色，稍密状，无光泽，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。

该土层全场分布，揭穿处层厚为1.20—3.90m，平均值2.58m。

该土层属中压缩性土，工程特性一般。

⑨层淤泥质粉质粘土：

灰色，流塑～软塑状，有光泽，无摇震反应，干强度低，韧性低。

该土层全场分布，揭穿处层厚为2.00—3.70m，平均值2.54m。

该土层属中偏高压缩性土，工程特性差。

⑩层粉质粘土：

灰绿～灰黄色，可塑～硬塑状，絮状结构，有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。

该土层全场分布，揭穿处层厚为9.10—14.10m，平均值12.18m。

该土层属中压缩性土，工程特性较好。

⑾层粉质粘土夹粉土：

灰色，粉质粘土软塑状，粉土中密状，稍有光泽，摇震反应一般，干强度低，韧性低。

该土层全场分布，揭穿处层厚为4.70—10.10m，平均值7.42m。

该土层属中压缩性土，工程特性一般。

⑿层粉质粘土：

灰黄色，可塑～硬塑状，絮状结构，有光泽，无摇震反应，干强度高，韧性高。

该土层全场分布，揭穿处层厚为5.60—7.90m，平均值6.55m。

该土层属中压缩性土，工程特性较好。

⒀层粉质粘土：

局部夹少量粉土，灰色，粉质粘土软塑状，稍有光泽，摇震反应一般，干强度低，韧性低。

该土层全场分布，揭穿处层厚为1.90—5.50m，平均值3.78m。

该土层属中压缩性土，工程特性一般。

⒁层粉质粘土：

黄褐色，可塑～硬塑状，絮状结构，有光泽，无摇震反应，干强度高，韧性高。

该土层全场分布，本次勘察未揭穿。

地下水：

本工程场地勘探深度20.0米范围内主要含水层有：

⑴.上部①层杂填土，属潜水，主要接受大气降水及地表渗漏补给，其水位随季节、气候变化而上下浮动，年变化幅度在1.0米左右。

拟建场地相关的地下水类型属潜水，抗浮设计时常年最高水位可按设计室外地坪标高-0.5米考虑。

勘察期间，采用挖坑法（距待测勘探孔不大于2.0米，挖一浅孔）测得各机孔附近地下水稳定水位为黄海标高2.19～2.40米，初见水位为黄海标高为2.03～2.20米。

⑵.中上部④层粉质粘土夹粉土，属微承压水，补给来源主要为径向补给及上部少量越流补给。

勘察期间采用套管隔断该含水层上部土层，测得该微承压水的水位为黄海标高-0.25～-0.12米。

根据《凯发苑五期岩土工程勘察报告》（KC12-013）地下水水样水质分析成果判断，拟建场地地下水对混凝土结构微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋微腐蚀性。

本工程对于大地下车库，由于均设有一层地下室，且上部无荷载，故设计一定数量的抗浮桩，以⑤层粉质粘土作为桩基持力层；对于4栋30层住宅楼，采用桩基础，以⑩层粉质粘土作为桩基持力层，桩型宜采用钻孔灌注桩。

需对高差相对较大且相连通的地下室采用不同基础形式的进行可行性研究，同时地下车库与高层建筑的结合地带，需设置沉降缝，以防产生不均匀沉降。

由于基坑实际开挖深度相对较大，在基坑开挖时应采取适当的边坡支护措施。

第四节、施工总体布署

一、土方开挖总体施工安排

1、本工程基础形式为筏板式基础，人工清底的预留厚度设计为500mm。

本工程的土方开挖，从标高变化上还是不算复杂，但从整体平面上分析还是比较复杂的。

本工程结合地上施工总体部署，基坑开挖从西部向东部挖,考虑现场的交通道路的便利性，本工程所有的土方均需要外运、不得堆放基坑周边，合理安排基坑的施工顺序是本次基础土方开挖的重点。

2施工流程和施工顺序

本基坑开挖顺序，应先挖面层覆土，再由西往东逐步开挖。

土方工程施工部署安排由于现场场地标高比较复杂,工期比较紧，尽快为后续工程施工创造出良好的工作面是土方工程的关键之所在。

要保证在计划工期内完成土方开挖施工，必须有序施工,为了保证土方开挖的顺利进行，防止塌方等不利现象的发生，我们采用土方开挖与护坡施工交替进行的办法。

反复交替进行，直至坑底。

具体流程如下：

开挖线放样→第一步土方开挖→第一步修坡→开挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。

（一）开挖过程中遵循由西往东的方向，并预留好汽车坡道;采用2台反铲挖土机;采用大开挖，小挖进行修坡。

（二）先放好坡顶线、坡底线，经复测及验收合格后开挖。

（三）第一步先挖去面层渣土层至-2m，自西向东进行，开挖时边坡预留20cm人工清理。

待第一步土钉墙混凝土达到充许强度（通常在土钉墙混凝土喷射完成后12h），

（四）第一步挖土结束，待土钉墙混凝土达到允许强度后开始第二步开挖。

挖土机回到第一步开挖起始点按第一步进行走方向进行第二步开挖，施工人员同时做好边坡修整及土钉墙施工。

（五）在开挖至距离坑底50cm以内时，测量人员抄出50cm水平线，在槽帮上钉水平标高小木楔，在基坑内抄若干个基准点，拉通线找平。

（六）马道宽度4m，坡度为15°，马道收口时采用两台挖土机倒出大部分马道土体，剩余部分采用人工清理，吊车吊出，支搭脚手架进行土钉墙施工。

（七）土方工作量约为16万m3，预计此步工期约为50天。

第五节、技术措施

事先根据坐标撒出基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。

（一）放坡:

按图纸要求本工程整体放坡坡度为1：

1进行放坡。

挖土整体思路是先挖除面层3.5m左右的耕植土，然后再挖至垫层底标高上500mm处，接着撒灰线开挖落深部位。

（二）底板垫层外预留500宽操作面，操作面基坑内，沿四周挖砌排水沟、设集水井，泵抽至市政排水系统。

排水沟布置在基础轮廓线以外，排水沟边缘应离开坡脚0.3m，沟底比基坑底低0.4m，坡度0.1%；集水井设置在基坑脚上，安置多个集水井，井径1m，井壁用普通砖、砂浆砌后抹光，集水井底比排水沟低0.8m（试抽水设备进水阀的高度可进行调整；排水设备大扬程的潜水泵，抽出的积水应排至基坑以外地面排水系统，防止乱排产生回渗。

保证施工现场水流畅通，不集水，四邻地区不倒灌；可对电梯井、集水井等坑中坑加深部位，可采用轻型井点降水

（三）挖至基底时预留500mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至返铲挖掘机半径范围之内。

（五）若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石添至设计基底标高。

（六）挖至柱帽、井坑处在基底事先撒出灰线，由机械开挖人工清理、修坡。

（七）如遇薄弱土层或暗滨之处，立即通知业主、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。

（八）采用边开挖、边清土、边验槽并立即浇注垫层的快节奏施工法，清理三分之一时就要进行验槽和浇筑垫层工作，避免基土长期暴露和遇雨浸泡。

第六节、组织机构

由我公司组成施工项目部对土方挖运工程进行全面管理并对基础施工阶段的安全、质量、工期、环保、文明施工等负责。

基础施工项目部组织机构设置如图所示。

施工项目部组织机构

第七节、施工准备

在基础施工前，由项目经理部主持前期施工准备会议，听取基础施工项目经理部对整个工程及其各分部分项工程的施工准备工作计划，该计划主要反映开工前、施工中必须做的有关工作，内容如下：

（一）技术准备：

熟悉、审查施工图纸。

（二）施工现场准备工作：

地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。

（三）劳动组织准备：

建立各施工部的管理组织，集结施工力量、组织劳动力进场，做好施工人员入场教育等工作。

（四）材料、机械准备：

根据相关的设计图纸和施工预算，编制详细的材料、机械设备需要量计划；签订材料供应合同；确定材料运输方案和计划；组织材料按计划进场和保管。

（五）施工场外协调：

由基础施工项目经理部与土方施工部共同对外协调交通、环卫、市容的关系，以及扰民、民扰处理的前期准备工作。

第八节、各项资源需要量计划

该计划仅供参考，可根据具体情况进行调整。

（一）水电需要量计划

需500kVA电量，用水量300m3/天。

（二）劳动力需要量计划（见表3）

劳动力需要量计划表3

序号

土方、施工工种

人数

备注

1

运输车司机

12人

2

挖掘机司机

3~4人

3

基坑清土工人

15人

4

降水工人

5人

②.土方挖运机械设备一览表（见表5）

土方挖运机械设备一览表表5

设备名称

设备型号

数量

反铲挖土机

1.5m3

3～4台

第九节、各项保证措施

一、质量保证体系

基础施工阶段将在该质量保证体系下按ISO9002标准要求进行。

组织保证体系基础施工阶段建立由施工项目经理领导，主任工程师中间控制，责任工程师负责的三级管理系统。

二、设备能力分析

如整夜作业，平均每车每夜出土300m3，12台车共计3600m3。

根据现场场地情况及扰民，民扰处理情况，夜间施工可能性估测，平均每天完成土方量计3200m3。

根据实际情况可调整机械力量以便确保工期。

三、现场准备

1.作冲洗池和沉淀池准备，冲洗池上要有铁篦子，道路作地面硬化。

2.平整场地，清除障碍，若遇到大的障碍用冲击炮将其破碎再装车运走。

3.基坑四周布置4个太阳灯，做好夜间照明准备。

4.每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。

5.疏通所有交通，做好开工前的防扰民工作。

四、质量问题的处理

如发生质量问题，立即口头上报监理，并在4h内递交有关质量问题的书面详细报告，包括时间、部位、细节描述、产生原因、处理的措施等。

1.土方开挖过程中，若基坑变形突然加大，应立即停止开挖，并及时回填，也可以在其背后进行挖土卸荷，以保证基坑的稳定。

2.开挖过程中，若局部存水，可以采用明排集中，用潜水泵抽到地面排水系统。

五、技术资料

基础施工项目经理部在施工过程中负责收集、整理各种原始资料和记录，并及时上报监理。

按照国家有关标准和要求，完成技术资料的分类、归档工作。

在每项分项工程完成后，在监理规定时间内，提交符合的资料。

第十节、安全生产与文明施工

一、安全生产措施

1.现场要设健全的安全领导小组。

2.全体人员应认真执行各工种的安全操作规程及有关规定。

3.施工前，施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部位要下技术指导书。

4.施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。

进场施工人员必须符合有关本市劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。

5.施工人员进入现场要进行“三级”安全教育。

6.每天班前5min，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。

7.现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。

8.各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗。

9.现场用电设备必须实行三级供电，两级保护。

10.夜间施工，工地应有足够的照明。

11.土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。

12.施工时，挖掘机严禁碰撞支护结构。

13.施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告经理部，待妥善处理后方可继续施工。

三、文明施工措施

1.所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪声

2.所有施工人员应保持现场卫生，生产及生活垃圾均装入运土车中带走，不得随处抛撒，保持现场环境清洁。

3.为保持环境卫生，大门出口处设置冲洗车槽，每辆车必冲洗。

5.每天收车后项目经理部指派专人清扫马路，以达到环卫要求。

6.现场内施工人员禁止抽烟、随地大小便。

三、雨期施工措施

一、场地排水：

坡顶遇雨时可覆盖塑料布。

基坑内排水增加设备大扬程的潜水泵，抽出的积水应排至基坑以外地面排水系统，防止乱排产生回渗。

保证施工现场水流畅通，不集水，四邻地区不倒灌。

二、做好生活区的下水管道和雨水井，用水应有固定排放途径，保证雨后不陷、不滑、不泥泞、不存水，避免浸泡边坡。

三、土方施工中，基坑内临时道路上铺渣土或级配砂石，保证雨后通行不陷。

四、已暴露还未喷射的桩间土工作面防止雨水直接冲刷，五、清槽钎探后应立即浇筑好混凝土垫层，防止雨水泡槽。

六、机电设备要经常检查接零、接地保护，所有机械棚要塔设严密，防止漏雨，随时检查漏电装置功能是否灵敏有效。

七、现场要有4~6台左右的备用潜水泵，遇雨时及时抽水。