地铁区间隧道马头门施工方案.docx
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地铁区间隧道马头门施工方案
目录1
第1章编制依据3
第2章编制原则3
方案优化的原则3
安全第一的原则3
确保工期的原则3
科学配置的原则3
合理布置的原则4
第3章工程概况5
第4章施工准备7
人员计划7
设备计划8
材料计划8
工作面准备8
第5章施工方案9
施工工艺流程9
施工方法9
打设超前小导管并注浆9
格栅钢架制作9
网片加工9
格栅钢架的安装9
初衬背后回填注浆10
喷射混凝土施工工艺及技术措施10
第6章施工措施及质量控制标准12
格栅钢架架立质量标准12
格栅钢架架立安装要求12
连接筋、钢筋网要求12
喷射混凝土12
第7章安全保证措施14
施工现场安全措施14
机械作业及设备使用安全措施15
竖井口物料吊运安全技术措施16
第1章编制依据
1、区间隧道施工图；
2、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001
3、《建筑工程施工技术管理规程》DBJ01-80-2003
4、《混凝土外加剂应用技术规范》2009年6月版GB50119-2003
5、《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-2011
6、《隧道工程施工质量验收标准》QGD-007-2005
7、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-2010
8、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012
9、《北京市市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》DBJ01-87-2005
10、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
第2章编制原则
在认真学习施工图纸、合同文件及相关规范的各种条款的基础上，结合公司的管理、技术水平，积极采用新技术、新工艺、新材料，确保实现业主对质量、工期、安全、环境保护及文明施工的各项要求，并确保施工中技术先进、方案可靠、经济合理。
方案优化的原则
遵循建筑施工工艺及其技术规律，优化施工程序和方案，采用多种施工方案进行可行性、成本及技术比较，选择最佳的施工方案。
安全第一的原则
严格遵守国家法律法规的规定，认真贯彻工程建设的各项方针和政策。
始终按照技术可靠、措施得力、以确保安全的原则来确定施工方案，制定可靠、合理的安全措施并将安全措施落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。
确保工期的原则
按照工序施工特点采用流水、分段施工方法，同时搞好工序衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现。
科学配置的原则
选派施工经验丰富且具有类似工程经历的施工管理人员，投入专业化施工队伍和高效先进的施工设备，提高劳动生产率，努力缩短工期，降低工程成本。
合理布置的原则
尽可能减少施工设施，合理储存材料物资，减少运输工作量，合理安排生产、生活场地，减少用地。
第3章工程概况
现目前，大里程方向单洞双线断面形式隧道已经全部施工完毕。
为了工期的合理安排与统筹，计划下一步继续往大里程方向施工单洞单线断面形式隧道，直至左右线全部贯通。
其中，变断面里程点为右DK13+，至铜山路站，右线剩余未施工，其含C2断面，B2断面,终点里程为DK13+,该范围段围岩等级Ⅴ级；
另外，左线剩余未施工，其含D2断面，B2形式断面,终点里程为DK13+，该范围段围岩等级Ⅵ级。
该范围段区间左、右线均采用台阶法施工，马头门施工时需按要求在洞门顶部120°范围内，用测量仪器测放处每个超前小导管位置并施作超前小导管，进行超前支护。
Dk13+处单洞双线隧道断面开挖面宽、高，与其对接的单洞单线C2断面宽、高，D断面宽高。
详见图1-1变断面处隧道平面位置关系图；图1-2变断面处初支结构横断面位置关系图
图1-1变断面处隧道平面位置关系图
图1-2变断面处初支结构横断面位置关系图
第4章施工准备
人员计划
横通道马头门施工人员计划表
项目
细目
配置计划
具体说明
管理服务层
作业队队长
1
负责全面施工生产管理
技术主管
1
负责施工技术
测量工程师
1
负责测量技术及现场放样
专职安全员
2
负责施工安全、安全交底和检查工作
专职质检员
2
负责施工质量、制定质量措施及检查工作
设物部
1
负责材料采购
机修组负责人
1
负责设备保养、修理。
小计
9
作业队
格栅加工
5
加工厂预制完成
开挖初支及喷砼
12
封堵墙砼的破除及喷射砼
焊工
2
格栅与钢筋的焊接
架子工
2
脚手架的搭设
小计
21
机修组
电工
1
负责现场用电管理
供风
1
负责空压机。
修理
1
负责机钳设备的维护修理作业
小计
3
设备计划
马头门设备计划表
序号
设备名称
数量
备注
1
风镐
2
2
注浆泵
2
3
电焊机
4
4
空压机
2
5
砼喷射机
2
6
铲车
1
7
挖机
1
材料计划
横通道马头门施工材料表
序号
材料名称
材料种类
备注
1
格栅拱架
10榀
加工场加工
2
连接筋
Φ22
环向间距1m，双层
3
钢筋网片
Φ8
双层，间距150*150mm
4
超前小导管
φ42，t=
L=4m
5
C25砼
220mm厚
6
锁脚锚杆
φ42
L=3m，每处打设2根
7
临时仰拱
I20a
每榀安设
连接筋Φ22
环向间距1m，双层
网片Φ8
双层，间距150*150mm
C25砼
350mm厚
工作面准备
测量组放出破洞轮廓线，搭设操作平台及脚手架。
1、中线放样
通过竖井两条中线点，确定马头门中线位置。
2、五寸台法画隧道轮廓线
确定马头门中线后，从开挖轮廓线的拱顶中线至左右侧位置50cm定一高程点，从各个高程点的位置向下拉至轮廓线边缘（各高程点位置距轮廓线边缘的垂直距离已提前在CAD上量取）打点，所有点位全部量出后，将各点连起来即为洞门轮廓线。
第5章施工方案
施工工艺流程
打设超前小导管及注浆→搭设脚手架→破除上半断面洞门封堵墙砼→架立洞门拱部钢格栅→喷射砼→破除上台阶两侧钢格栅范围内封堵墙砼→架立两侧钢格栅→打设锁脚锚管→喷射砼→开挖上台阶岩体、架立第二榀上半拱钢格栅并喷射砼→进行下一榀施工→开挖进尺→封闭掌子面→下台阶破洞门施工（同上台阶）。
施工方法
打设超前小导管并注浆
马头门处采用φ42×双排超前小导管，拱部120°范围设置，两排小导管间距为，环向间距为，上排倾角30°，L=4m，共29根；下排倾角15°，L=4m，共27根小导管顶入到位后喷砼将孔口封闭后注浆，注浆浆液采用水泥—水玻璃双液浆。
格栅钢架制作
格栅钢架在加工厂冷弯分段制作，主格栅之间采用角钢、螺栓连接，副格栅采用钢板、螺栓连接。
格栅钢架加工、安装应符合下列要求：
（1）格栅钢架的加工焊接应符合钢筋焊接规定。
（2）加工成型的格栅钢架应圆顺；允许偏差为：
拱架矢高及弧长为＋20mm，墙架长±20mm。
（3）格栅钢架组装后应在同一平面内，断面尺寸允许偏差为±20mm，扭曲度为20mm。
（4）格栅钢架应架在与隧道轴线垂直的平面内，安装位置允许偏差为：
与线路中线位置支距不大于±30mm，垂直度为5‰H（H为格栅高度，单位mm）。
（5）格栅钢架安设正确后，纵向必须连接牢固，并与锁脚锚杆焊接成一整体。
网片加工
钢筋网片在现场编网加工成型。
加工时，Φ8盘条冷拉调直并除锈后现场截取编网，点焊成网片。
格栅钢架的安装
格栅钢架加工成型以后要进行试拼，试拼符合设计要求之后方能用于安装。
格栅钢架各部位采用螺栓联结，纵向用连接筋连接，环向间距，连接筋单面焊搭接长度不小于10d。
格栅钢架内外双层钢筋网片。
钢架闭合环要及时形成，联结板间若有间隙，应用楔形铁板焊牢，以减少钢架变形。
格栅间距一般地段为，特殊地段适当加密，各焊接部位均采用J502焊条。
为防止上拱格栅钢架立后下沉，应在侧墙拱架角钢下铺设100×100mm的方木，并立即在两侧拱脚处打入DN32锁脚锚管并注浆加固。
初衬背后回填注浆
初衬背后回填注浆是控制地面在施工过程中下沉的极为重要的一个有效的措施，回填部位主要是初期支护顶部，由于向上喷护与上部土体未密贴或顶部下沉产生缝隙，必须及时充填。
注浆管在喷射砼前埋设，管径Φ42，壁厚，注浆孔沿隧道拱部及边墙布置，环纵向间距均为2m，注浆深度为初支背后米，注浆压力根据现场试验确定，注浆顺序为自低处向高处，高处预埋管作为临时跑风，冒浆后用木塞封堵，一般升压至，稳压30s为合格。
注浆时如发现预埋管不进浆或不冒浆，重新加换注浆管回填注浆。
（1）背后回填注浆在初衬结构完成后进行。
（2）预留注浆孔的埋设，在隧道初衬施工时，为便于回填注浆，拱部插管长度要稍大于初衬厚度。
（3）为防止注浆管充浆堵塞，混凝土施工时先将注浆管用塑料泡沫或海绵填堵，初衬完成后及时清理，保证顺畅。
（4）所注水泥浆的比为1∶1，注浆施工时压力控制在以内。
（5）注浆完成后，立即封堵注浆孔，防止浆液外流。
喷射混凝土施工工艺及技术措施
喷射采用洞外自动计量拌和站拌和，喷射施工。
施工方法及注意事项：
喷射支护前撬去表面松土和欠挖部分，用高压风清除杂物；遇开挖面水量大时，采取措施将水集中引排。
喷前对设备进行检查和试运转；在受喷面、各种机械设备操作场所配备充足照明及通风设备。
按照设计厚度利用原有部件如锚杆外露长度等，也可在岩面上打入短钢筋，标出刻度，做为标记。
粗骨料加入拌和前要再次过筛，以防超径骨料混入，造成堵管。
细骨料应堆放在防雨料库，以控制含水量。
喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机。
喷射时，送风之前先打开计量泵，送风后调整风压，使之控制在～之间，若风压过大，粗骨料碰围岩后会回弹；风压小，喷射动能小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。
以回弹量小、表面湿润有光泽、易粘着为度来控制喷射压力。
喷射方向与受喷面垂直，工作中喷头与受喷面采用计算机自动控制，与岩面方向垂直、等距喷射；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷咀稍加偏斜，但不宜小于70°。
一次喷射厚度不宜超过5～6cm，过大会削弱颗粒间的凝聚力，使喷层因自重过大而大片脱落，或使拱顶处喷层与围岩面形成空隙；过小，则粗骨料容易弹回。
分次喷至设计厚度，两层喷射的时间间隔为15～20min。
影响喷层厚度的主要原因是速凝剂作用效果和气温。
为提高工效和保证质量，喷射作业应分片进行。
为防止回弹物附着在未喷岩面上影响喷层与岩面间的粘结力，按照从下往上施喷，呈“S”形运动；喷前先找平受喷面的凹处，再将喷头成螺旋形缓慢均匀移动，保证层面平顺光滑。
第6章施工措施及质量控制标准
格栅钢架架立质量标准
1、格栅钢架拼装允许误差
1）周边拼装允许偏差：
±10mm；
2）平面翘曲：
小于20mm；
3）每榀格栅钢架的各段格栅之间应能互换连接。
2、格栅钢架安装允许误差
格栅钢架安装应垂直线路中线，允许误差如下表所示。
表7-1格栅钢架安装允许误差
方位
横向
纵向
高程
垂直度
左、右拱脚
标高
左、右钢架里程
同步
允许
误差
±30mm
±50mm
±30mm
5‰
±2cm
±2cm
格栅钢架架立安装要求
1、格栅钢架安装前应清除底脚下的虚碴及其它杂物，超挖部分用混凝土或砖块垫实。
2、钢架在开挖作业面人工组装，各节钢架间应以螺栓连接拧紧。
3、钢架与土层之间应尽量接近，留4厘米间隙作为保护层。
4、格栅钢架应精确定位，严格控制“标高、中线、前倾后仰、左高右低、左前右后”等各个方位的位置偏差。
5、纵向连接筋、钢筋网与格栅钢架联结牢固，喷射混凝土时钢筋网不得晃动。
连接筋、钢筋网要求
1、连接钢筋焊接长度10d，单面焊接满焊，保证焊接质量，无漏焊、焊伤现象。
连接钢筋纵向成一直线，环向间距误差控制在3cm之内，与格栅钢架主筋按照十字交叉焊接的相关要求进行焊接，保证与格栅焊接牢固。
2、钢筋网满铺，搭接一个网格，与格栅钢架主筋点焊。
喷射混凝土
1、所用材料的品种和质量必须符合设计要求和施工规范的规定，其中水泥需先进行复试符合有关规定后方可使用。
2、喷射砼原材料配合比、计量、搅拌、喷射必须符合施工规范规定。
3、喷射砼强度必须符合设计要求。
4、对喷射砼的结构，不得出现脱落和露筋现象。
5、喷射砼结构不得夹泥夹碴，严禁出现夹层。
6、钢格栅间喷射砼厚度应满足设计要求，无大的起伏凹凸，表面应平整圆顺，作到内实外光。
表7-2喷射砼允许偏差
序号
项目
允许偏差
检查频率
检验方法
点数
1
厚度
±30mm
5
钻孔量测
2
强度
0
一组
试件
3
平整度
≤1/6矢跨比
10
用钢尺
4
净空
+20，-0m
2
测量仪器
第7章安全保证措施
施工现场安全措施
1、洞门施工时必须设专职安全员加强观察，一旦出现险情立即组织人员撤离。
2、破洞前施做超前小导管并注浆预加固；
3、加强马头门拱部格栅，洞门格栅三榀密排，以增加洞口强度，并拱脚打设锁脚小导管；
4、及时支护和喷射混凝土。
5、加强拱顶沉降观测和收敛及裂缝观测。
6、备足钢板、木板等材料和注浆、打管的设备，现场备足够型钢支撑。
7、随时监测横通道各类变形值，出现较大变化值时要及时进行注浆加固及加强隔栅初支密度。
8、出现失稳要及时疏散洞内作业员，做好事故抢险和伤亡人员抢救工作。
9、临时及辅助工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。
10、临时供电及照明线路满足《电力施工技术安全规则》要求，电线接头牢固，电力安全工具定期检查。
11、空压机等压力容器的安装和使用符合国家有关规定。
12、进入施工现场的人员，一律佩戴安全帽。
13、现场使用的安全防护用品用具及机械设备，进行不定期的抽检，发现不合格产品或技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，立即停止使用，并清除出施工现场。
14、建立安全生产教育培训制度，凡进入施工现场的管理人员和操作人员，未经安全生产教育培训的，不得上岗作业。
15、实行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底，班组每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。
16、施工现场和木工加工场及贮存易燃易爆器材的仓库，建立防火管理制度。
备足防火设施和灭火器材，经常检查，保持良好。
17、竖井上下吊装材料时，井下人员必须躲避至安全区域，不得站立于提升系统正下方，同时竖井内应有足够的照明设施。
18、横通道马头门破除过程中必须采取有效地防坠落措施。
19、所有作业人员作业时必须正确穿戴工作服，佩带安全帽，及各工种相关要求的防护用品。
20、脚手架搭设必须按要求施工，木板必须满铺，并设置安全防护网，脚手架使用前必须报安质部检查，经安质部检查完成后报监理工程师检查，验收通过后方可使用。
21、马头门破除应先凿除竖井侧壁混凝土，当开槽满足通道架立格栅要求时方可割除竖井格栅。
22、混凝土破除后，应对通道掌子面初喷混凝土，初喷厚度不小于5cm。
23、作业后，应卸下减压器，拧上气瓶安全帽，将软管卷起捆好，挂在库内干燥处。
机械作业及设备使用安全措施
1、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。
2、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。
3、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。
4、运输车辆服从指挥，严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁超载、超高、超速，禁止不符合规定的设备使用或设备超负荷运转。
5、机械设备在现场应集中停放，严禁对运转中的机械设备进行检修、保养。
6、起重作业严格执行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》的有关规定。
定期对起重机械进行检查，确认良好后方可作业。
7、起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。
其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。
8、起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。
并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。
9、机械吊装管材时，吊具完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。
10、起重作业中，司机先发信号然后起吊。
起吊时，重物在吊离地面20～50cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。
起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。
吊长大重物时，有专人拉放溜绳。
11、设专人对机械设备、各种车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。
竖井口物料吊运安全技术措施
1、提升物料时必须有专人进行指挥。
2、提升斗或提升钢丝经常进行检查。
提升设备各部分，必须设专人检查。
作业班组每周检查一次，项目部每月检查一次，发现问题应责成专人限期处理并作好记录。
3、提升时，提升斗下作业人员必须站在安全范围内。
4、提升用钢丝绳，自悬挂之日起，应每隔6个月试验一次；悬挂吊盘用的钢丝绳，每隔12个月试验一次。
5、严格控制超载提升物料。
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