陡坡路堤施工组织方案.docx
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陡坡路堤施工组织方案
巴中至南充至广安（川渝界）高速公路TJ2合同段14分部
陡
坡
路
堤
施
工
组
织
设
计
方
案
四川公路桥梁建设集团有限公司
二〇一三年八月
一、编制依据------------------------------------------2
二、工程概况------------------------------------------2
三、沿线地形、地质、地震、气象、水文等自然地理特征----2
四、施工进度计划--------------------------------------3
五、准备工作------------------------------------------4
六、施工方法------------------------------------------5
1、高填方路堤施工----------------------------5
七、安全施工措施--------------------------------------7
八、环保及文明施工------------------------------------7
陡坡路堤施工组织设计方案
一、编制依据
巴中至南部高速公路D11合同段工程项目招标文件；
《公路路基施工技术规范》JTG-F10-2006；
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004；
《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》JTJ017-96；
《公路工程岩石试验规程》JTGE41—2005；
《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95；
二、工程概况
巴南广高速TJ2-14段合同段有陡坡路堤加固处理100米/2处，填挖交界处理579米/22处。
三、沿线地形、地质、地震、气象、水文等自然地理特征
四、施工进度计划
本合同段陡坡路堤及挖填交界处理计划在2013年9月1日开工，2014年2月1日完成所有陡坡路堤及挖填交界处理工程的施工。
1、进场管理人员情况
职务
人数
备注
项目经理
1
项目总工
1
路基主管工程师
1
现场施工管理
4
1、进场设备情况
机械名称
规格型号
功率（容量）
数量
推土机
TY220
165KW
2台
挖掘机
CAT320
1.2～2m3
2台
装载机
ZL50
3m3
2台
平地机
TY220
155W
1台
振动压路机
YZ20
133KW
2台
小型压路机
1.5T
13KW
1台
振动夯
4T
1台
空压机
9～12m3/min
9~12m3
3台
洒水车
SIG5140GSS
63KW
1台
自卸汽车
CQ
17T
8台
五、准备工作
1、编写施工组织设计，经审批后方可进行施工；
2、清理平整场地，消除高空和地面障碍物；
3、测量放线，恢复中线，放出路段边线桩，清理平整施工段地基表面，测量地面整平后的标高，做好排水系统，保证排水通道的畅通；
4、按设计施工图放好开挖线；
5、准备砂砾石和土工格栅等材料；
6、采取安全措施，编写安全操作条例，经审批后方可施工。
六、施工方法
1、高填方路堤施工
1）高填方路堤应按设计边坡填筑，不得缺填，每层压实度根据不同填料按规范严格控制。
如果填料来源不同，其性质相差较大时，应分层填筑。
不应分段或纵向分幅填筑。
对于半填半挖一侧为高填方的基底是斜坡时应将其按规定开挖横向台阶，为防止其不均匀沉降，在路基下铺设土工格栅，每层间距30cm。
层数根据设计施工图确定。
并应在填方路堤完成后，及时对设计边坡的松散弃土进行清理。
2）高填方路堤每层松铺厚度不得大于试验路段所确定的厚度，为防止高填方路堤的不均匀沉降，其每层松铺厚度按试验路段所确立之数据的90%来进行控制施工。
3）对于高填方路堤，应在清理好的地表上安装沉降板进行沉降观测。
沉降板一般安装在路基中线上，纵向间距根据填土高度和现场实际情况而定。
同时，应在距路堤两侧趾部外50cm处设置砼侧向变位桩，其纵向间距不得超过设计距离；对侧向变位桩按三维控制，每固定期测量一次。
路堤完工后，每月定期测量一次，并在每次观测后立即整理，将其结果提交监理工程师审查。
2、填挖交界路基施工
1）本路段大多填方地段存在半填半挖、填挖交界施工，
2）在进行填方区压实度检测时，应将该区域作为重点检测对象，若压实度不合格，要根据不合格原因坚决进行返工或补碾压。
3）当地表坡度陡于1：
2.5且路段沟谷填方高度大于8.0米时，为避免交界处路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除要求开挖台阶外，还应在路床中铺设3层双向聚丙烯土工格栅，每间隔30cm高度铺设一层土工格网；纵向填挖交界处土工格网沿横向铺设，当土工格网铺设长度超出路基边坡的范围时则铺至离坡面100cm处即可。
4）当地面坡度陡于1：
5时，要求在原地表开挖成向内倾斜2～4%的反向台阶。
台阶宽度不得小于3.0米。
5）纵向挖填交界处一般应设过度段，其填方区长度应不小于10米，且应采用级配较好的砾类土、砂类土或砂岩片碎屑填筑，当挖方区为强度较高的石质时，也可酌情采用填石路堤。
6）挖方区为土质（含强度低的软石）时，填至上路堤顶面后，应将超挖区挖至路床地面，回填压实至规定实度。
7）当结合部的原坡面有地下水出露时，应根据地形设置裁、排水渗沟，并适当位置引出。
8）土工格栅上、下侧的填料最大粒径不得大于规范规定的路床、路堤范围的粒径要求，在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。
9）土工格栅采用双向凸结点钢塑土工格栅，其经、纬向拉伸屈服强度≥80KN/m；屈服延伸率≤3%，结点极限剥离力≥300N。
表4.2.2土方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路一级公路
其他公路
二级公路
三、四级公路
1△
压实度（%）
零填及
挖方（m）
0~0.30
—
—
94
按附录B检查。
密度法：
每200m每压实层测4处
3
0~0.80
≥96
≥95
—
填方
（m）
0~0.80
≥96
≥95
≥94
0.80~1.50
≥94
≥94
≥93
＞1.50
≥93
≥92
≥90
2△
弯沉（0.01mm）
不大于设计要求值
按附录I检查
3
3
纵断高程（mm）
+10，-15
+10，-20
水准仪:
每200m测4断面
2
4
中线偏位（mm）
50
100
经纬仪:
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
2
5
宽度（mm）
不小于设计
米尺:
每200m测4处
2
6
平整度（mm）
15
20
3m直尺:
每200m测2处×10尺
2
7
横坡（%）
±0.3
±0.5
水准仪:
每200m测4个断面
1
8
边坡
不陡于设计值
尺量:
每200m测4处
1
表4.3.2石方路基实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
高速公路一级公路
其他公路
1
压实
层厚和碾压遍数符合要求
查施工记录
3
2
纵断高程（mm）
+10，-20
+10，-30
水准仪:
每200m测4断面
2
3
中线偏位（mm）
50
100
经纬仪:
每200m测4点，弯道加HY、YH两点
2
4
宽度（mm）
不小于设计
米尺:
每200m测4处
2
5
平整度（mm）
20
30
3m直尺:
每200m测2处×10尺
2
6
横坡（%）
±0.3
±0.5
水准仪：
每200m测4断面
1
7
边坡
坡度
不陡于设计值
每200m抽查4处
1
平顺度
符合设计要求
表4.5.2-1加筋工程土工合成材料实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
下承层平整度、拱度
符合设计施工要求
每200m检查4处
1
2
搭接宽度（mm）
+50，0
抽查2%
2
3
搭接缝错开距离（mm）
符合设计施工要求
抽查2%
2
4
锚固长度（mm）
符合设计施工要求
抽查2%
3
表4.5.2-4防裂工程土工合成材料实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1
下承层平整度、拱度
符合设计施工要求
每200m检查4处
1
2
搭接宽度（mm）
≥50（横向）
≥150（纵向）
抽查2%
3
3
粘结力（N）
≥20
抽查2%
3
七、安全施工措施
1、取土：
挖掘机运行时应注意自身和施工人员的安全，现场工作人员必须佩带好安全帽，高危边坡处不能靠近，以防松散石头下落损坏设备；挖掘机转向前应留意机身周围是否有人；挖掘机装料应做到轻放，以免大块石头下落砸坏运输车辆及出现飞石砸伤施工人员。
2、运输：
运输车辆事前由专职安全员和机修人员对其进行检查，车况不良不得进入施工现场。
3、填筑：
派出经验丰富的人员专责指挥倒车，指挥人员应穿着颜色鲜明的工作服。
4、整平：
推土机后退前应观察机身周围是否有人才能起动。
专职安全员实行轮班休息制度，施工现场安全员必须到岗。
八、文明施工管理
⒈严格遵守国家、交通部、省、市有关文明施工的规定。
⒉加强宣传教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业的形象，是队伍素质的反映，是安全生产的保证，以提高员工文明施工和加强现场管理的自觉性。
⒊结合本工程实际情况，成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，项目经理部、各工区负责人应明确分工，落实文明施工现场责任区，制定相关规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。
⒋加强施工现场场地管理，按批准的平面布置图进行场地建设。
施工场地范围内一律进行地面硬化。
施工现场坚持工完料清，垃圾、杂物要集中堆放整齐，及时处理，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准化。
施工废水严禁乱排放，严格按照招标文件要求经沉淀处理达标后排放。
⒌大门旁设置醒目、整洁的施工标牌，写明工程名称、建设规模、建设单位、施工单位、监理单位、设计单位、工地施工及监理负责人姓名，同时设置施工组织网络牌、安全生产宣传牌、质量宣传牌、防火须知牌、事故记录牌和施工总平面图。
⒍现场施工人员统一着装，戴好安全帽，遵守现场各项规章制度，非施工人员严禁进入施工现场。
⒎加强内业资料的管理。
在工程施工中，文明施工的主要内容之一是内业资料的管理，各种资料做到分类合理、齐全，字迹端正，内容详实，手续完整，存放有条有理。
⒏加强检查监督，从严要求，持之以恒，使现场文明施工管理真正抓出成效。
项目经理对现场文明施工施行定期和不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。
⒐按照业主及建设主管部门的指示要求，认真听取驻地监理的意见，搞好安全生产和文明施工，争创安全文明标准工地。
九、环境保护措施
⒈环境控制体系
在工程开工之前迅速建立完善的环境控制体系。
⒉环境保护措施
⑴工程施工期间所采取的环境保护措施必须满足国家环保法和安徽省的有关规定要求，同时必须保证对当地自然环境的影响减小到最低程度，
⑵工程开工前对全体干部职工宣传教育，增强环保意识，形成良好的环保习惯。
⑶路基的场地清理物，如表土、草皮、树木、树墩、树根、灌木和垃圾等应运到指定地点废弃，不得妨碍施工及环境保护。
⑷路基弃方必须运到指定的弃土场进行堆放，绝对不允许乱堆乱放。
⑸弃土堆坡脚采用石砌坡脚进行防护加固，防止对周围的沟渠造成淤塞和污染。
⑹开挖边坡及填方坡面及时按设计进行防护，防止水土流失。
⑺合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，尽量不破坏原有植被，保护自然环境。
⑻施工期间生产场地和生活区应修建必要的临时排水渠道，并与永久性排水设施相接，不致引起淤积冲刷。
⑼施工生活污水、垃圾不得排入农田、耕地、饮用水渠、河流。
⑽施工和生活污水必须经处理池中净化处理后，达到排放标准，再排放。
⑾及时对弃土方进行压实，防止水土流失；同时加强土地资源保护，为当地农民复垦创造良好的条件。
⑿加强公路用地范围之外的现有绿色植被的保护工作，尤其是石方地段周围的自然林和经济林必须加以保护，必要时采用松动控制爆破。
⒀对施工期间破坏植被的面积进行严格控制；因修建临时工程而不可避免的工程占地和植被砍伐，在工程结束后进行及时恢复。
十、质量保证体系及措施
⒈以GB/19002-ISO9002：
1998标准要求，建立健全质量保证体系，严格按体系中规定的责权利要求运作，把质量管理的每一项工作具体落实到每个部门、每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办理有标准，工作有检查，使经理部的每个人都担负起质量责任。
⒉制定创优规划，确保工程达到交通部优质工程，并根据创优规划，认真组织落实各项措施。
⒊在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底，并向施工人员明确工序操作规程的质量要求和操作工艺，否则严禁上岗。
⒋工地设主管工程师和专职质检员、施工工程师、安检工程师、质检员各一名，负责质量安全管理工作，保证工作始终在质检人员的严格监督下进行，并争取各工序一次验收合格率达100%，优良率达90%以上。
⒌严格执行“三检制”。
工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序施工，否则由下道工序施工班组长负责质量问题。
班组自检后，再请监理工程师检查，同意并签字后方可实施，对工程监理及设计人员提出的问题，应立即组织整改。
⒍质量检查员具有质量否决权。
质检员发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可下暂时停工令，限期进行整改。
对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理。
⒎严格把好原材料进场关，不合格材料不准使用，加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。
⒏配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验和对砼的检查工作，使其始终处在控制之中，严格把好砼集料的计量关。
⒐推行内部承包责任制，制定质量，奖惩办法，将工程质量与效益挂钩。
⒑对关键工艺、工序实行技术员跟班作业，指导、监督质量的实施。
⒒测量严格执行三级复核制度，并受监理检查，保证结构物尺寸准确无误。
⒓施工中做好各种原始资料收集、整理工作，建立技术档案。
⒔遵照“百年大计，质量第一”的基本方针，制定本工程创优规划及其实施细则，誓创全优工程。
十一、安全保证措施
本工程施工场地复杂，施工技术要求高，为保证工程施工安全，拟采取以下主要措施：
⒈配备强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化、经常化。
保证工程安全贯穿于施工全过程。
⒉认真贯彻执行国家安全生产的方针和政策，严格执行公路工程施工技术规范及施工安全技术规程，对职工进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。
⒊根据施组和工程进展实际情况，编制详细的安全操作规程、细则，制订切实可行的安全技术措施，分发到工班，组织逐条学习、落实好“安全五同时”和“三级安全教育”。
⒋建立健全以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制，项目经理部设专职安全监察工程师，工班长主抓安全并兼工班安全员，坚持每星期一的安全活动日制度。
⒌严格执行交接班制，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。
⒍每一工序开工前，做出详细的施工方案和实施措施，及时做好施工技术交底，并在施工过程中督促检查，严格执行。
⒎根据工地情况，做好施工场地平面布置，合理安排场地内临时设施，进行安全保卫工作，布置安全防护设施和统一的安全标志。
⒏加强工地用电管理，照明、高压电力线路的架设顺直，保证绝缘良好。
施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均应设置漏电保护器，确保用电安全。
线路架设高度和照明必须符合标准，严防行走运机械损坏输电线路。
⒐加强爆破器材的运输入库、发放管理，定期进行核对，严禁爆破器材的流失，并加强库房的守卫工作。
⒑高空作业时，人员上下操作时应有安全带，支撑、平台搭设必须牢固可靠，必要时设安全网防护。
⒒建立防洪、防水、防火的组织，配齐消防设备，制订三防措施和管理制度，使三防工作落到实处。
⒓施工场地的油库、料库、炸药库、变电站和其它高大建筑，设置防雷设施，防止雷击。
⒔施工现场设工地医院，经理部设医务所，出现紧急情况，应做好现场急救和保护工作，现场备应急车辆，以供急需。
⒕建立安全保证体系。
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