路面挡土墙施工方案.docx

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路面挡土墙施工方案

太原南工务段既有桥涵积水整治工程专项

施工方案

1、编制依据

《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.1-2005）；

《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）；

2、编制范围

1.既有框架桥涵积水整治工程。

2.工程概算内容。

3、工程概况

本工程为石太线下行K187+691积水整治工程，位于石太线K187+691，1-8+3-10+1-8m梁桥，梁桥左侧一孔为交通，使用净高为2.9m，中间两孔为排洪，右侧两孔为交通，右侧两孔为交通，使用净高分别为3.8m和3m。

桥下右侧两孔为道路最低点，导致雨雪天气桥内道路泥泞，雨水汇集，积水最大深度为2.0m，2002年曾水漫线路，积水时影响通行，行人翻越护网横穿铁路，存在安全隐患。

故需整治。

整治措施为右侧梁桥下路面重新修建，路面采用C30混泥土，下设50cm三七灰土垫层。

同时在交通孔与排洪孔之间修建挡墙，并修建泵房，将桥下积水排放至河内，保证桥下积水能够及时排出，保证两侧居民正常通行。

4、施工准备

（1）组织有关人员学习《铁路桥涵设计基本规范》和《铁路桥涵地基和基础设计规范》，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，坚持持证上岗。

（2）工程部负责编制挡土墙专项施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。

（3）所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。

（4）场地及水电的准备：

整理施工所需场地；清查、安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合理组织施工，做到责任明确，分工合理

（5）认真熟悉图纸和有关技术资料以及设计、施工验收规范，进行图纸自审，把图上问题解决在施工前。

5、总体施工思路

5.1修建路面

1、恢复路基中线，并校核路基设计工程量。

2、认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料。

3、根据挖、填方各路线的工程地质情况，选择各种切实可行的施工方法。

4、严格按照技术规范和设计要求组织施工，确保路基宽度、高度、分层厚度，平整度、压实度、边坡坡度等符合设计要求。

5、对特殊不良地质路段，要按设计进行特殊处理，确保路基的稳定可靠。

6、施工过程中，要按规定进行质量检查，并请监理工程师签认工程师质量和工程数量。

B、一般路基土方开挖1、施工方法①、恢复中线，放出边线桩，对不同地质、地形条件的路段采用不同的施工方法。

②、挖除路面凸包，调整路基起伏，基本理顺纵坡，通过碾压达到设计强度，按铺筑程序施工。

对于受地形、地质等自然条件和经济条件限制的路段，宁可采用技术指标下限或降低具体技术指标，也不能大量占用有限耕地资源和诱发新的地质灾害。

③、路基土方开挖采用机械化施工方法：

选用推土机推土成堆，用挖掘机、装载机配合10T以内自卸汽车施工。

④、路槽达到设计标高后，用推土机或平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。

在开挖和运输过程中，必须综合考虑施工时车辆正常通行带来的一系列影响，采取必要的措施来保障全线的正常通车。

路基放样地表清理土方挖运边坡修理排水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复测所有的废方必须运至指定的堆料场，并按照业主要求做好弃土场的防护和排水及其他相应的环保措施。

5.2M10浆砌片挡墙的施工

根据路基处理要求，石太路K176+004，1-4.4m段钢筋混泥土框架桥涵，采用挡土墙下夯填三七灰土的方法，即基层清理之后，进行灰土拌和，然后便进行摊铺，夯压，找平。

5.3修建泵房施工方法

5.3.1土方开挖及回填

沟槽土方开挖沟槽开挖根据设计要求规定进行放坡，沟槽开挖根据土质情况可作适当的调整。

土方开挖以机械开挖为主，人工为辅。

挖掘机挖土时，预留15cm─20cm土层人工清边捡底。

沟槽边坡根据挖土深度和土质情况放坡，保证边坡稳定。

施工中做好土方平衡，选取可用于回填的好土顺路堆放在距沟槽边5米以外，多余土方应及时外运至指定的倒场内。

沟槽土壤在施工过程中严禁受扰动，超挖时应将表面浮土清理完后，采用铺填砂夹石回填夯实进行处理。

严禁原土回填。

本工程开挖沟槽时，若有地表水则在槽底两侧设置0.3³0.3的两条明沟，排除地表水。

沟槽开挖时质量要求：

a、沟底遇到大颗粒石块，应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m，再用粗砂或软土夯实至沟底设计标高；b、沟槽开挖应确保沟底土层不被扰动，当无地下水时，挖至设计标高以上5─15cm可停挖；遇地下水时，可挖至设计标高以上10─15cm，待到下管之前平整沟底；c、不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；d、槽壁平整，边坡坡度符合施工设计的规定；e、沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度一半；f、槽底高程的允许偏差为±20mm。

沟槽开挖时安全要点：

a、挖土沟槽两侧应设路障等明显的标志，夜间应设红灯，以防止行人或车辆造成事故。

并设法保护与沟槽相交的电杆、标桩及其他管道、构筑物等设施；b、禁止在挖掘机操作半径内站人；c、沟槽内作业时必须戴安全帽；d、上下沟槽搭跳板，严禁攀爬沟槽；e、禁止向沟槽内、沟槽外丢掷任何东西等；f、开挖沟槽时，要注意沟壁的稳定情况，所有人员不得在沟槽内坐卧、休息，要在沟上设专人监视，并应采取措施，防止塌方伤人。

5.3.2钢筋工程

1.根据设计图纸要求，采用HPB300级和HRB400级两种钢筋

2.作业条件

（1）道路挡土墙设计图纸，明确挡土墙钢筋的做法。

（2）进场钢筋按图纸要求悉数进场，且已试验合格。

3.钢筋加工

（1）钢筋在钢筋加工场统一制作成半成品，运输到现场安装。

（2）本工程挡土墙高度较小，钢筋下料长度小于原材长度，采用整根钢筋下料，不用留置接头。

（3）根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。

（4）在钢筋下料过程中，应严把质量关。

而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。

（5）钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋锚固长度、搭接长度应符合规范要求。

4.钢筋绑扎顺序

钢筋绑扎顺序：

绑扎底座板下层钢筋→绑扎底座板上层钢筋→绑扎底座板拉筋→支立底座板模板→预埋立壁竖向主筋→浇筑第一步（底座板）混凝土→接茬面凿毛→绑扎立壁横向钢筋→支立立壁模板→浇筑第二步（立壁）混凝土→混凝土养护。

为满足立壁钢筋绑扎要求，在钢筋绑扎前需采用扣件式脚手架（或碗扣式脚手架）搭设钢筋绑扎平台，平台搭设高度应满足施工人员绑扎要求，且脚手架的稳定性必须满足人员施工要求。

5.钢筋绑扎控制要点

（1）钢筋绑扎采用“先底座板后立壁；先下层后上层”的施工顺序，第一步混凝土浇筑前必须保证立壁钢筋按设计要求间距绑扎。

（2）为保证钢筋间距，绑扎前用红油漆按图纸要求间距在混凝土垫层面上标示。

（3）底座板钢筋绑扎时为支撑上层钢筋网片，需在两层钢筋网片之间设置架立筋；

（4）为保证钢筋保护层厚度，钢筋绑扎时加适当混凝土垫块，间距按1m×1m布置。

（5）钢筋绑扎过程中严禁随意切改钢筋，严禁用氧气烧烤钢筋。

钢筋绑扎完成经自检合格后上报监理工程师检查，经检查合格后，进行模板支立。

5.3.3模板工程

1.模板选型及质量要求

混凝土外观要求达到：

表面平整光滑，线条顺直，几何尺寸准确（在允许偏差以内），色泽一致，无蜂窝、麻面、露筋、夹渣和明显的汽泡。

模板设计及加工应满足：

（1）接缝严密、不漏浆、构件的形状尺寸和相互位置正确；

（2）模板构造简单，支装方便；（3）在实施过程中不变形、不破坏、不倒塌；（4）在满足模板施工及质量要求的前提下，尽量考虑经济，施工效率等成本因素。

2.模板安装的技术要求

（1）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出，模板设拉杆固定；浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。

（2）为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴海绵条。

（3）模板板面之间应平整、接缝严密、不漏浆，保证结构外露面美观、线条流畅。

（4）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土。

（5）浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。

（6）重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。

（7）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

3.模板安装的控制要点

（1）模板安装前先进行验线,根据放线焊接限位支撑。

（2）模板的垂直度、截面尺寸及顶板标高、钢筋保护层厚度控制。

（3）对拉螺栓的分布间距均应根据承台宽度高度经计算确定。

5.3.4混凝土工程

1.施工准备

（1）混凝土浇筑前应对支架、模板、钢筋、保护层和预埋件等隐蔽工程部位进行检查，并报监理检查，经监理同意后方可浇筑；

（2）混凝土浇筑前检查施工中所涉及到的电源、振捣棒是否能正常工作，数量是否满足施工要求，施工人员的防护用品是否齐全。

2.配合比设计

施工前，要先根据将使用的材料作好混凝土配合比设计，并作混凝土配合比试验，要求混凝土的流动性、和易性、初凝时间、缓凝早强性都能达到施工要求，配合比试验合格并经监理工程师认可后才可用于结构物中。

3.混凝土的拌制、运输

混凝土严格按照试验配合比准确计量，在搅拌站集中拌合，用混凝土罐车运至施工现场，采用泵车泵送至灌注部位。

混凝土到达现场后，由技术人员核对质量合格证明，并在现场作坍落度试验，允许误差+1cm。

当坍落度出现部分损失不能满足施工要求时，可二次掺加减水剂进行搅拌，严禁直接加水；当坍落度损失过大或坍落度超过允许范围时，必须退回。

4.混凝土浇筑顺序

待底座板钢筋绑扎、模板支立完成后进行第一步混凝土浇筑，混凝土采用输送车运输至施工现场，采用溜槽浇筑混凝土。

待立壁钢筋绑扎、模板支立完成后，混凝土采用泵车泵送混凝土；墙体混凝土分层留台阶浇筑，每层厚度不宜超过50cm，层与层间距不宜小于2m。

5.混凝土的浇筑、振捣

（1）底座板混凝土浇筑后，在立壁钢筋支立前，对立壁处施工缝位置接茬面混凝土凿毛，凿除的混凝土渣清理干净。

（2）混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土，分层应保持水平，分层厚度不宜超过规范规定。

（3）采用插入式振捣器振捣混凝土，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5～10cm距离，插入下层混凝土5～10cm，每振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。

（4）对每一振动部位，必须振动至该部位混凝土密实，以混凝土表面停止下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜。

（5）浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

（6）混凝土浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。

（7）浇筑至设计标高后，振捣时观察混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽即可缓慢抽出振捣棒，防止混凝土内产生空洞。

（8）混凝土浇筑完成后，对墩柱顶面进行修整。

抹平定浆后，再一次收浆压光（墩柱处应拉毛）。

6.混凝土的养护

（1）混凝土浇筑完成后，在初凝后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。

混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。

（2）当气温低于5℃时，采用覆盖塑料薄膜，上部覆盖土工布的方式保温，不得向混凝土面上洒水。

（3）养护用水的条件与拌和用水相同。

（4）混凝土的洒水养护时间一般为7天；每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

（5）模板拆除后，随即进行混凝土表面的修饰。

（6）混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受外荷载。

7.模板拆除

当混凝土达到一定强度后拆模（立壁应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除而受损时，方可拆除），模板拆除按照“先拆除对顶外侧脚手架、再拆除对拉管、最后拆除组合钢模”的方式。

模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。

拆除后应对现场进行及时清理，模板堆放整齐。

6、质量保证措施

6.1质量保证措施

（1）认真执行质检制度，认真负责完成每一道工序，施工作业班组严格按照规范进行施工，认真填写各工序自检记录，报监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。

（2）认真执行技术交底制度，每一道工序，技术人员必须向施工员及施工班组进行交底，要有技术交底记录。

（3）严格原材料及各种材料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。

（4）坚持质检职责，质检员参加技术交底，制定质量具体保证措施，督促施工班组严格按照操作规程施工，严格按《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）验收评定。

（5）质检员深入施工现场，发现问题及时解决，为工程质量创优提供准确无误的质检数据。

6.2挡土墙施工需注意的质量问题

6.2.1凿毛

（1）墩底凿毛在承台混凝土浇完后两天进行，严禁承台浇注完后立即凿毛。

（2）凿毛时必须凿除墩底所有浮浆，露出带石子的新鲜砼。

（3）墩柱插筋外侧保护层范围内也必须凿毛到位。

6.2.2模板

（1）模板采用定型钢模，由厂家加工完成后运到现场。

第一次使用前由厂家组织各队进行预拼装，以后倒用由各队自行拼装，有问题厂家再指导。

（2）模板拼装缝必须严密，水平和纵向接缝错台不能大于1mm，必须通过松紧连接螺栓和对拉杆进行调整,不能用打磨机硬打错台位置，否则接缝处将形成一道凹槽，模板错台问题也得不到根本解决，也保证不了大面的平整度。

如果模板确实调整不了，技术员做好鉴定，不合格的坚决退回厂家。

（3）模板拼装时板缝内必须夹海绵条，严格采用腻子填缝

（4）模板拼装前，必须将模板内侧面板100％抛光处理，表面的锈斑、漆斑、砂浆点、污染物、毛刺等等缺陷必须全部去除，使钢板露出亮色；模板拼装后再对模板内侧面板仔细检查，有清理不到位的，继续再打磨抛光。

（5）模板拼装完成并检查合格后，开始喷刷模板漆。

喷模板漆时必须均匀地喷涂在模板内侧面板上，不能漏喷，也不能形成流坠；刷模板漆必须保证厚度一致，不能漏刷，不能有刷毛痕迹。

（6）模板漆涂刷完成后，用塑料薄膜将模板上口覆盖，以免外界浮尘粘到面板上弄脏模板内侧面板，使用时再打开。

6.2.3混凝土施工

（1）混凝土采用输送泵车进行浇筑，配两个串筒，串筒底至混凝土面不能大于30cm，随着混凝土面不断上升，及时分段拆除串筒。

（2）振捣的方法为：

振捣棒距离模板边8～10cm，其余地方以一侧自另一侧间距15cm，均匀移动一次完成，不要来回重复振捣，振捣时间以混凝土表面出现浮浆，无气泡为准。

（3）混凝土出现泌水时，模板周围混凝土面要高出中间混凝土，将泌水存在墩柱中间的混凝土内，严禁泌水从模板边缘流出，造成混凝土表面出现水纹、砂线、麻面等等外观缺陷。

（4）混凝土浇注必须连续进行，现场技术人员一定适当计划混凝土用量。

（5）混凝土施工至墩顶相应位置时，绑扎垫石钢筋，之前应做好一切准备工作，确保各项工序连续进行。

（6）混凝土浇完后及时进行收面、压光，然后在墩顶上覆盖塑料薄膜并洒水养护至拆模，拆模前每天由专人在墩顶浇水养护，始终保持墩顶潮湿。

6.2.4模板拆除

（1）待墩身混凝土达到一定强度后，开始拆模，时间安排在下午4点以后，此时气温开始下降，有利于墩身混凝土养护质量。

（2）拆模前准备好土工布，塑料薄膜，备好装修原料。

（3）拆模时严禁硬敲、硬橇、硬砸混凝土表面，模板用吊车拆除，人工配合，起落时由工人扶好，严禁碰撞墩身混凝土。

（4）拆完的模板，放到指定位置，及时清理、校正、打磨然后覆盖好，待下一个墩柱施工时再进行抛光、除锈、刷模板漆等工作。

6.2.5装修

墩柱施工完成后，可能存在部分缺陷，常见缺陷主要有：

错台、麻面、砂线、砂眼、掉皮、污染等，为确保验收合格，必须及时地对缺陷进行装修，装修过程技术要点如下：

（1）装修在拆模后立即进行，由经验丰富、责任心强、工作细致的专人负责，严禁随意安排人员进行装修。

（2）装修前将墩柱表面缺陷整个检查一遍，将表面松动的砂粒、污染物、附着物等用清水和棉纱清除干净。

（3）装修原料为：

与墩柱混凝土相同规格的水泥（从搅拌站取）、白水泥、108普通结构胶。

（4）装修工具为：

毛刷、棉纱、刮刀、胶皮手套、打磨用细纱纸。

（5）装修料参考配比为：

水泥：

白水泥＝8.5：

1.5，用108普通结构胶拌和成可流动状装修料，严禁加水。

具体配比以现场实际装修效果为准，尽量使装修后的颜色与墩柱一致。

（6）装修前先在缺陷处用毛刷满刷一遍108普通结构胶，然后将装修料用手或刮刀满涂到缺陷处，根据不同的缺陷分别用手掌、手指用力来回涂抹、揉动，或用刮刀在缺陷处来回用力刮动，特别是有砂眼、孔洞的地方一定要将装修料填满，所有缺陷必须被填料涂抹覆盖并挤压密实。

（7）待装修料晾干后，先用刮刀清除高出墩柱表面的装修料，再用细纱纸根据各缺陷不同或轻或重进行打磨，达到各缺陷处光滑、干净，并与周围墩柱外观颜色和外观质量尽量一致，真正达到装修美容的目的。

6.2.6养生

（1）装修完后，从上向下先用土工布将墩柱包裹严实，再用塑料薄膜一层压一层裹严实，接口用宽胶带封死，再用绳子系牢。

（2）墩柱浇注终凝后，立即开始循环水降温，试验员及时做好测温记录，混凝土芯部和表层温差不得大于15度。

（3）养护期间，始终保持墩身潮湿润，水不能太多，勤浇少浇，合理控制水量，达到刚刚能流出墩身但又不流出承台边缘，以免浸湿周围回填土。

（4）养护达到规范要求后方可拆除覆盖的塑料薄膜和土工布。

混凝土浇注完成至少7天后方可停止循环水降温。

（5）拆完养护措施后，及时用细砂纸将墩柱表面逐个进行打磨光滑。

7、安全施工保证措施

7.1模板工程施工安全保证措施

（1）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意变动。

（2）混凝土强度达到1.2MPa以后，才能上料具。

料具要分散堆放，不得过分集中。

（3）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。

（4）模板拆除的一般要求：

拆除时应严格遵守各类模板拆除作业的安全要求；模板拆除，应经施工技术人员按试块强度检查，确认混凝土已达到拆模强度时，方可拆除；拆除模板一般采用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板下；拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人；已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。

7.2钢筋工程施工安全保证措施

（1）人工搬运钢筋时，步伐要一致。

当上下坡（桥）或转弯时，要前后呼应，步伐稳慢。

注意钢筋头尾摆动，防止碰撞物体或打击人身，特别防止碰挂周围和上下的电线。

上肩或卸料时要互相打招呼，注意安全。

（2）人工垂直传递钢筋时，送料人应站立在牢固平整的地面或临时构筑物上，接料人应有护身栏杆或防止前倾的牢固物体，必须时挂好安全带。

（3）起吊钢筋骨架时，下方禁止站人，待钢筋骨架降落至离楼地面或安装标高1m以内人员方准靠近操作，待就位放稳或支撑好后，方可摘钩。

（4）展开盘圆钢筋时，要两端卡牢，切断先用脚踩紧，防止回弹伤人。

（5）钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整。

工作平台要稳固，照明灯具必须加网罩。

（6）焊机在工作前必须对电气设备、机构和冷却系统等进行检查，并用试电同体外壳有无漏电。

（7）焊接前，应根据钢筋截面调整电压，使与所焊钢筋截面相适应，禁止焊接超过机械规定的直径的钢筋。

发现焊头漏电，应即更换，禁止使用。

（8）工作棚应用防火材料搭设。

棚内严禁堆放易燃、易爆物品，并备有灭火器材。

7.3混凝土工程施工安全保证措施

（1）泵送设备放置应离基坑边缘保持一定距离。

在布料杆动作范围内无障碍物，无高压线，设置布料杆动作的地方必须具有足够的支承力。

（2）泵送工作应连续作业，必须暂停时应每隔5～10min（冬季3～5min）泵送一次。

若停止较长时间后泵送，应先逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。

泵送时料斗应保持一定量的混凝土，不得吸空。

（3）泵送系统受压力时，不得开启任何输送管道和液压管道。

（4）作业后，必须将料斗内和管道内混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行清洗。

（5）作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、旋塞等均应复回零位。

液压系统卸荷。

8、文明施工保证措施

（1）现场安全设施实行规范化管理，各责任单位根据工程需要提出使用计划，项目部组织统一制作或购买，确保施工现场的安全设施与标志整齐划一，醒目美观。

（2）各级安全第一责任者到职到位，安全制度健全，安全活动有效，安全监察到位，安全设施规范。

文明施工责任落实，监督到位，施工组织周密，行业行为规范，杜绝违章指挥，严查违章作业。

对各作业班组进行定期安全交底会。

（3）施工机械操作必须持证上岗，加挂安全操作牌。

安全设施、标志或用品的供货厂家必须具有齐全有效的三证：

生产许可证、产品合格证、出厂试验报告。

（4）保持施工场所整洁，做到“工完、料净、场地清”，设备材料堆放有序、标识清楚，保持施工道路畅通，保持排水设施完好。

（5）现场工作人员须配备必要的与其岗位对应的专用品，如安全帽、绝缘鞋、绝缘手套等。

（6）在施工现场树立标识牌、警示牌。

（7）对进出中新大道车辆进行冲洗，严禁带泥上路。

（8）施工材料整齐堆放，并挂设物资标示牌。