春西南交城市轨道交通规划与设计在线作业一答案样本.docx

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春西南交城市轨道交通规划与设计在线作业一答案样本

西南交大《都市轨道交通规划与设计》在线作业一

 

一、单选题(共15道试题,共30分。

1.()是最为直接、最有效人流引导方式,也是当前最长远、最重要人流引导方式。

A.通过建筑空间限定对人流进行引导

B.通过标志物限定空间对人流进行引导

C.其她引导方式

D.标志引导

对的答案:

D

2.都市道路红线宽度在()以上时,节约考虑设立高架线。

A.30m

B.35m

C.40m

D.45m

对的答案:

C

3.()空间运用率高,可以有效运用站台面积调剂客流,以便乘客使用,站厅及出入口也可灵活安排,与建筑物结合或满足不同乘客需要。

A.侧式站台车站

B.下岛式双层车站

C.高架车站

D.地面车站

对的答案:

B

4.()是线网构架中各条线路交织点,是提供乘客转线换乘重要地点。

A.起点站

B.终点站

C.换乘站

D.车辆段

对的答案:

C

5.()是国内都市当前最重要常规公交方式。

A.地铁

B.公共汽车

C.出租车

D.轻轨

对的答案:

B

6.修建轨道交通系统重要目是()。

A.备战

B.物资运送

C.安装电缆

D.为都市居民生产、生活提供交通服务

对的答案:

D

7.()是用作列车调试、项目实验线路,其有效长度应保证列车最高时速和全制动规定。

A.出入段线

B.停车线

C.试车线

D.洗车库

对的答案:

C

8.普通轨道交通车辆在运营()年后需进厂大修一次。

A.8~10

B.9~11

C.10~12

D.10~13

对的答案:

A

9.()是交通出行所考虑首要因素。

A.速度

B.时间

C.方式

D.交通工具

对的答案:

A

10.都市内,为保证线路客流吸引力,普通站距在()km。

A.2~3

B.1~2

C.3~4

D.4~5

对的答案:

B

11.都市轨道交通系统指重要服务于(),在固定轨道上运营,普通以电力为动力客运交通系统。

A.市内和郊区

B.国家间

C.不同都市间

D.仅市内

对的答案:

A

12.()位于车体和轨道之间,用来牵引和引导车辆沿轨道方向行驶、承受与传递来自车体及线路各种载荷,并缓和其动力作用,是保证车辆运营平稳核心部件。

A.车体

B.牵引缓冲连接装置

C.制动系统

D.转向架

对的答案:

D

13.()重要是指对都市背景进一步分析,对方案工程问题比较论证,对远景各种条件合理判断等。

A.定量分析

B.线

C.面

D.定量分析

对的答案:

D

14.()线路位于道路规划红线以外,是在特殊状况下采用一种线路位置。

A.50m

B.40m

C.20m

D.10m

对的答案:

C

15.普通线路全封闭,有专属路权都市轨道交通系统形式是()。

A.地铁

B.轻轨

C.单轨

D.市郊铁路

对的答案:

A

 

西南交大《都市轨道交通规划与设计》在线作业一

 

二、多选题(共10道试题,共40分。

1.影城车站分布因素有()。

A.大型客流集散点

B.车站类型

C.发车间隔

D.线路长度

对的答案:

AD

2.轨道交通建设项目特点重要是()。

A.投资大

B.投资小

C.工期长

D.工期短

对的答案:

AC

3.按车站运营性质可分为()。

A.地下站

B.终点站

C.普通中间站

D.地面站

对的答案:

BC

4.当前国内各都市地铁采用修程基本上分为()。

A.厂修

B.架修

C.定修

D.月修

对的答案:

ABCD

5.客流需求预测重要内容有()。

A.预测条件界定

B.近期运送需求总量及分布预测

C.每周客流记录

D.需求预测敏捷度分析及评价

对的答案:

AD

6.轨道交通建设项目需求预测还需要考虑()。

A.验证预测模型精度

B.提供网络规划预算

C.提供网络规划根据

D.评价网络方案优劣

对的答案:

ACD

7.车站设备配备原则是()。

A.实用性

B.功能匹配

C.先进性

D.经济性

对的答案:

ABCD

8.线路设计普通分为()。

A.可行性研究阶段

B.总体设计阶段

C.初步设计阶段

D.施工设计阶段

对的答案:

ABCD

9.综合检修基地重要涉及()。

A.车辆段

B.设备维修中心

C.车辆

D.材料设备库

对的答案:

ABD

10.都市轨道交通优势()。

A.运量大

B.速度高

C.安全

D.准点

对的答案:

ABCD

 

西南交大《都市轨道交通规划与设计》在线作业一

 

三、判断题(共15道试题,共30分。

1.每一种防火分区安全出口数量不应少于3个。

A.错误

B.对的

对的答案:

A

2.网格型线网突出长处是符合普通都市由中心区向边沿区土地运用强度递减特点。

A.错误

B.对的

对的答案:

A

3.换乘条件取决于通道长度,普通不适当唱过100m。

A.错误

B.对的

对的答案:

B

4.线路造价很高,其建筑费及设备费在初始投资中占很大比重。

A.错误

B.对的

对的答案:

A

5.尽端式车辆段能力稍高,停车列检库每股道普通可以停2列车。

A.错误

B.对的

对的答案:

A

6.本地下线位于道路下方时,要考虑路面铺装和管线规定,普通在都市道路中,隧道构造顶板距地面为2~3m。

A.错误

B.对的

对的答案:

B

7.人是车流生产基本要素。

A.错误

B.对的

对的答案:

A

8.单轨系统又称独轨系统,是由电气牵引、具备特殊导向和转折装置、车辆编组运营在专用轨道梁上中运量轨道交通系统。

A.错误

B.对的

对的答案:

B

9.线路纵断面设计时在平面设计基本上进行,同步又可对平面设计进行检查和调节,它用于最后拟定线路在都市三维空间位置。

A.错误

B.对的

对的答案:

B

10.地铁车站及机电设备中地段防水级别定位四级。

A.错误

B.对的

对的答案:

A

11.交通一体化政策重要目的就是使交通和社会可以可持续地发展。

A.错误

B.对的

对的答案:

B

12.国内都市交通总体发展趋势是:

都市交通需求仍保持较低增长速度,都市交通基本设施发展迅速,都市交通功能进一步完善。

A.错误

B.对的

对的答案:

A

13.地面线位于道路中心带上,带宽普通为30m。

A.错误

B.对的

对的答案:

A

14.换乘距离并不单纯是一种数字概念,拟定一座交通枢纽内不同交通工具之间换乘距离需要对交通枢纽各构成要素进行综合分析。

A.错误

B.对的

对的答案:

B

15.地铁车辆宽度在2.8~3m之间。

A.错误

B.对的

对的答案:

B

 

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