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离心机操作说明书修改版

第一篇:

离心机操作说明书

1开车前检查

1.1清理现场,清除机器周围影响工作和安全的一切障碍物。

1.2检查地脚螺丝和各连接螺丝是否紧固。

1.3检查转鼓内外有无异物,并清除干净。

检查转鼓、滤布的腐蚀情况,检查滤网、滤布是否平贴,有无漏洞,检查滤孔有无堵塞。

1.4检查起动离合器是否正常完好、传动装置是否灵活,皮带是否齐全,松紧是否合适,电机上应加防护罩。

1.5检查主轴螺丝是否紧固。

1.6检查电气装置是否安全。

1.7检查制动器是否灵活可靠,并使制动器成松开状态。

1.8用手盘车2~3转,检查转鼓的转动情况,检查有无摩擦、碰撞和异常声音。

必须做好以上各项工作,方可准备开车。

2空车试运行

2.1以手盘车转动转鼓(顺离心机转动方向),然后给电源,分次启动电动机,分次不得超过四次,并保持一定的间隔期,从启动到全速,不得少于80秒钟,启动时要能清晰听到离合器的动作声音。

2.2新安装的离心机应检查转鼓的转动方向,必须符合规定(设备上有规定)。

2.3检查声音是否正常,应无异常杂音。

2.4检查机器的震动情况,不应有剧烈和异常震动。

2.5空车运转3~5分钟后,停车检查,如无任何故障方可进行下步工作。

3加料运行

3.1处理流动性好的悬浮液时,加料操作可以在离心机运转中,进离心机顶盖孔道进行,可以一次进行到滤渣充满到转鼓的操作容积,或事先计算好的重量限度为止。

同时注意不使悬液超过转鼓上方的挡液板。

3.2当处理固体物料(膏状、块状、粉状)时,加料操作应在转鼓完全停止后进行必须将物料尽可能的均匀分布在转鼓内。

然后采取3~4次起动方法,进行开车操作,以降低电机的启动电流。

3.3注意加料重量,(SS—1000型三足式离心机,最大为195公斤)、(SS—

800型三足式离心机,最大为135公斤)和物料均布。

3.4运转正常后,检查离心机运转是否平衡,声音是否正常,如出现异常震动和异常声音应力即停车,检查并排出故障。

3.5转鼓转动时,严禁手或其它物体进入转鼓,并加盖。

4停车

4.1停车是先切断电源,经2~3分钟后方可用制动器制动。

4.2使用制动器时应分次间歇进行,开始时较轻,用短时间间歇进行,制动手把应三收三放,逐步拉紧。

4.3除发生事故外,不允许采取紧急制动。

若紧急快速刹车后,应检查主轴乱螺栓是否松动,并对离心机全面检查。

5卸料

卸料操作应在转鼓完全停止运转后进行,转鼓未完全停止时严禁卸料。

6注意事项

6.1离心机在运转中,如发生下列情况之一,应立即停车检查:

6.1.1发生异常震动。

6.1.2出现撞击声和异常声音。

6.1.3排水孔有堵塞现象,并未见滤液排除。

6.1.4电机电流超过额定值。

6.1.5超负荷运行。

6.1.6制动装置失灵。

6.1.7其他如外壳固定螺丝有松脱等现象。

6.2为确保电机因起动负荷太大而导致烧毁或由于加速过快而使全机遭到剧烈震动,应使离心机缓慢起步,通常从静止状态到正常转速约40—60秒左右。

6.3离心机在加料时,尤其当离心块物料时,必须将物料在转鼓内散布均匀,以免破坏离心机运转的平衡,引起猛烈振动。

6.4发现猛烈跳动,噪音等异常现象应立即停车检修,存在危险及安全因素未排除前不应该使用。

6.5离心机运转时,不允许在转鼓部分进行任何操作,不准在离心机上方传

送物体。

运行中应集中注意力,如发现危及设备及人身安全等一切不正常现象应立即停车,停稳后进行处理或向有关部门反应。

6.6在停机不用、离心机正常运转和其他不必开盖时,必须将上盖盖好。

6.7每次出料后应及时发现各部连接处的松动现象加以紧固,检查接地转鼓等各部件的完好情况

6.8经常清洗转鼓,防止沉渣结晶物等堵塞滤孔。

进行外部清洗时,注意保护电机、弹簧、吊杆等部位。

6.9离心机不允许增加转数(不得超过设计转速),不得随意改变电机功率、转速。

6.10经常检查转鼓的完好情况,如有损坏现象应立即更换或修理,转鼓修理或更换后必须重新做动平衡。

第二篇:

煤磨操作说明书

煤磨操作说明书

1目的

规范操作,实现安全、优质、文明生产。

2适用范围

本说明书适用于山东鲁南水泥有限公司的煤粉制备系统中控操作。

3引用标准

生产部工艺管理标准4术语、符号、代号

4.1φxx:

φ表示磨机的直径;xx表示直径的数值4.2xxD:

D表示电机;xx表示电机的排序数值5内容与要求

5.1煤粉制备系统工艺流程和安全设施及措施

5.1.1煤粉制备系统工艺流程简述(参阅附工艺流程图)

本系统工作原理为:

湿的原煤在磨机内被热风烘干并被粉磨,由气力提升料粉通过粗分器分选出成品并被收集贮存。

5.1.1.1原料供应

由原煤均化库输出的粒度小于25mm的原煤经胶带输送机输送到两台煤磨的磨头仓中贮存。

磨头仓设有料位计,每隔半小时对各仓的料位进行测量,中控也可对各个仓的料位手动测量。

当料位低于要求时,中控与煤均化库岗位工联系进料。

原煤仓的单仓储量为61t。

5.1.1.2、磨机喂料:

原煤仓下设有双向螺旋闸门、圆盘喂料机(35D),通过调节圆盘喂料机的转速、套筒高度、和挡板位置,可以定量地控制由磨头仓进入煤磨进行烘干和粉磨的原煤量。

5.1.1.3煤的烘干粉磨

本系统采用的是¢2.8*5+3m风扫煤磨,磨机由一个烘干仓、一个粗磨仓和一个细磨仓组成。

这种型式的磨机是借气力提升料粉用粗粉分离器分选料粉的磨机,其特点是热废气利用量大,流程简单,维修工作量小,设备利用率高,允许进磨物料水分高。

缺点是粉磨单位产品的总电耗高,不宜用以粉磨硬质难磨的物料。

用于烘干原煤水分的热源是来自窑头冷却机的废气,温度约为400—500℃。

热气经过沉降室除尘后入煤磨,通过调节磨头冷风阀开度将入磨热风温度控制在350℃左右。

在烧成系统未投入使用前,可采用本系统专设的热风炉为煤磨提供烘干热风。

原煤进入烘干仓后,被烘干仓内的扬料板扬起,在热风中大部分水分被烘干。

进磨的热风温度,可根据需要,用磨头冷风阀进行调节。

经过烘干的原料,通过内部的隔仓板,进入粗磨仓。

在粗磨仓中对原料进行粗粉磨,同时原料在粗仓中,得到进一步的烘干。

经过粗粉磨后的物料再通过隔仓板,进入细磨仓,进行细粉磨。

出磨气体夹带着煤粉经过粗粉分离器时,粗细粉被分离。

粗粉被收集下来经溜管、倒料槽返回到细磨仓进一步粉磨,废气夹带着细粉则进入旋风收尘器。

在此,绝大部分细粉被从废气中分离并被收集下来,废气夹带着残余的煤粉再由离心通风机送入电收尘进行气体净化除尘,达到国家排放标准后再由离心通风机排入大气。

为稳定系统操作,系统采用了校正风管,通过调节电动蝶阀调整循环风量,稳定系统工况。

为稳定系统操作,系统采用了校正风管,通过调节电动蝶阀调整循环风量,稳定系统工况。

5.1.1.4成品的输送

旋风收尘器收下的成品煤粉经刚性叶轮给料机卸入螺旋输送机(22D)中。

电收尘器收下的成品煤粉经锁风阀卸入螺旋输送机(20D),再分别经螺旋输送机(21D)或(22D)送至螺旋输送机(23D)中。

与旋风收尘器收下的成品煤粉一同经螺旋输送机(23D)分别被送往窑头、分解炉、烘干车间用煤粉仓中贮存起来。

考虑到1#烧成系统和烘干机同时满负荷运行时,1#煤粉制备系统可能满足不了供煤要求,故设计通过螺旋输送机(21D)将2#煤粉制备系统的成品煤粉补充到1#煤粉制备系统的各个煤粉仓中。

另外通过8m绞刀也可实现1#、2#煤粉制备系统的成品煤粉互相补充。

窑头、分解炉煤粉仓中的煤粉经各自仓下闸板、双管螺旋输送机、固体流量计、锁风阀、螺旋泵分别被连续定量地送往窑头、分解炉燃烧器。

煤粉流量是根据固体流量计的测量信号通过调节双管螺旋输送机转速进行控制。

为保证窑头、分解炉煤粉仓下煤均匀、稳定,在各个仓的下部分别装了搅拌装置。

烘干仓中的煤粉经仓下闸板、双管螺旋输送机、单仓泵送往烘干机。

当电收尘器内煤粉燃烧时,可通过使螺旋输送机(20D)反向运行而将燃烧煤粉排至系统外。

5.1.1.5煤磨操作条件:

入口气体温度控制在350℃左右。

出口气体温度一般控制在65--75℃,不得超过80℃。

电收尘器出口气体温度不得低于55℃,防止结露。

入磨原煤水份小于8%,出磨煤粉水份小于2%。

5.1.2安全

5.1.2.1系统的安全设施

5.1.2.1.1为防止煤粉外逸,所有设备都设置在零压或负压下运转。

如果煤粉由于偶然原因外溢或取样带处时,应立即清扫,设备内部不要产生煤堆积的现象。

5.1.2.1.2本系统在工艺设计中已考虑了不使用或不产生造成着火、爆炸原因的措施,如烘干源是采用约350℃的熟料冷却机废气(温度高时磨头冷风阀调节),尽量避免了机械冲击和机械摩擦。

5.1.2.1.3系统设置了两套CO2灭火系统。

为防止煤粉仓、电收尘器等设备着火、爆炸,用CO2气体将煤粉仓或电收尘内的O2稀释到12%以下。

一般当煤粉仓或电收尘器灰斗中的煤粉温度达到80℃以上时,或由于紧急停车等原因使设备内部残留一部分煤粉而停车时间过长(一般超过三天)时,应该喷入CO2气体。

5.1.2.1.4粗粉分离器、旋风收尘器、电收尘器及煤粉仓上部均设有防爆阀,当设备内部压力升高(一般约1000mmH2O)时,防爆阀的阀片自动崩裂,可以从裂口处释放压力,防止设备被破坏。

5.1.2.1.5本系统的所有工艺管道或收尘管道都有足够的倾斜度,在避免水平管道的同时采用了比较高的管内风速以防止粉尘沉降,在管道外壁设置了保温层,以避免气体的结露现象,防止管道内部煤粉附着。

5.1.2.1.6为防止粗粉分离器、旋风收尘器、电收尘器的结露,要采取保温措施,灰斗要有足够的角度,易于煤粉排出,防止积料。

5.1.2.1.7各设备之间的连接溜子有足够的角度,同时在容易积料的溜子上装设捅料孔、检查门等,经常清扫检查,防止煤或煤粉在溜子中的堆积,使煤或煤粉在溜子里能顺利通过。

5.1.2.1.8为掌握系统设备的运转情况,及时显示各种操作参数,保证安全运行,要保证各部分压力、温度、风量及气体含量各种仪表运行正常。

5.1.2.2各设备的安全设施5.1.2.2.1煤磨

磨机的烘干热源是来自熟料冷却机的废气,温度在400℃-500℃的范围内。

设计中在煤磨进风口之前设置了冷风阀,可随时调节进磨风温。

在任何情况下,进磨的风温不得超过400℃,一般应控制在350℃左右的温度下操作。

运转时,应使磨机出口气温保持在65℃-75℃的范围内,不应让风温超过80℃。

5.1.2.2.2电收尘器

电收尘器在设计中考虑到防爆和防火,当运行中灰斗的温度、出口的含量到一定值时报警。

(进一步上升时,联锁装置开始工作,自动切断电收尘器的电源,防止发生事故。

)万一电收尘器内部着火,应立即从顶部和灰斗处喷入CO2气体。

5.1.2.2.3煤粉仓

煤粉仓装有压力传感器,能直观地显示煤粉量的多少。

在正常生产时应使煤粉仓中的煤粉保持一定值,可防止因煤粉贮存过多或不足而引起操作不正常。

煤粉仓中的煤粉温度也应控制在一定值以下,当温度升高超过设定值时就报警,也可以向煤粉仓内喷入CO2气体。

为使煤粉仓能有效的散热,煤粉仓不设外保温层。

5.2中控操作5.2.1正常开停车

系统设备在启动前应做认真地检查调整工作,并加强现场与中控的联系。

这是生产中必须严格遵循的一条原则。

正常生产时的开停车一般要求按顺序启动,紧急停车操作另有一些特殊的操作要求。

5.2.1.1系统开车

a接到开车指令后,与化验及现场岗位联系好开车前的准备、检查工作。

与机电车间总降岗位联系高压设备送电。

b中控要详细确认以下项目:

所有仪表、报警器无问题;系统各处温度、CO浓度正常;系统内所有的阀门灵活好用并与现场对应;设备备妥情况。

c当需进行某一组操作时,要与现场岗位联系确认。

d根据仓位的高低,联系物料入仓。

e煤磨系统正常开车顺序:

煤磨操作共有5个操作面板,正常开车的操作顺序是:

稀油站组;成品输送组;电收尘器组;排风机组;磨主机组。

设备启动注意电流等情况,观察运行是否稳定。

磨机启动前对系统暖机。

5.2.1.2系统停车

a停车顺序与开车顺序相反。

b正常停车时,要将磨机、辅机设备内的物料卸空后方可停车。

在磨机主体和主轴承温度尚未降至常温之前不准停止润滑和水冷却系统。

c停磨后,磨机高压泵站需间隔启动,以保证在磨机冷却过程中不发生划伤主轴瓦的事故d系统主、辅机停车,各阀门要关闭。

5.2.2煤磨操作的基本原则:

5.2.2.1喂料要均匀5.2.2.2勤观察磨音曲线

5.2.2.3勤观察磨主机功率和电流曲线5.2.2.4勤观察磨机出入口压差

勤观察磨机、煤仓、电收尘出入口温度

5.2.2.5勤了解原煤和成品的细(粒)度、水分等情况5.2.2.6勤观察磨机通风管道的气体温度和压力煤粉制备重点强调“安全第一”这一生产原则。

5.2.3操作中发生以下情况需紧急停车:

5.2.3.1供油不足、压力达不到时;

5.2.3.2无循环水,循环水压力达不到时;5.2.3.3磨头、磨尾大瓦温度超过报警设定值;5.2.3.4电机轴承温度超过报警设定值;

5.2.3.5电机、减速机振动严重,有异常声音时;

5.2.3.6磨体螺栓、端盖螺栓或其他联结螺栓折断或掉落时;5.2.3.7磨内衬板、蓖板损坏、压条掉落;5.2.3.8原煤供应突然中断、堵塞;

5.2.3.9煤粉仓、电收尘器灰斗中的温度过高;5.2.3.10其他影响磨机正常运转事故。

5.2.4磨机运转中,发生以下问题时的现象及应采取的措施5.2.4.1磨机喂煤量过多(饱磨)

检测、判断方法:

a磨音低沉;b磨机电流变大;c磨尾(粗粉分离器)出口负压上升。

调整、处理方法:

a降低喂料量,并在低喂料量的情况下运转一段时间,以消除磨内积料;b在各参数显示磨机较空时,逐渐增加喂煤量,使磨机恢复正常操作。

5.2.4.2磨机喂煤量过少(空磨)

检测、判断方法:

a磨音高、声脆;b磨机电流变小;c磨尾(粗粉分离器)出口负压下降。

调整、处理方法:

逐渐增加喂煤量直到各参数正常。

5.2.4.3磨烘干仓堵塞

检测、判断方法:

a磨音高、声脆;b磨尾(粗粉分离器)出口负压上升。

调整、处理方法:

a检查原煤水分是否较大,若较大可适当减少喂煤量;b适当提高磨头风温;c如以上措施无明显效果,停磨检查。

5.2.4.4主轴温度高

检测、判断方法:

a温度指示仪指示高;b磨机电流升高。

调整、处理方法:

a检查供油系统,看供油压力、温度是否正常。

如不正常进行调整;b检查润滑油中是否有水或其他杂质;c检查入磨风温是否过高,如高进行调整;d检查冷却水系统。

5.2.4.5减速机轴温高

检测、判断方法:

温度上升。

调整、处理方法:

a检查供油系统,看供油压力、温度是否正常。

如不正常进行调整;b检查润滑油中是否有水或其他杂质;c检查冷却水系统。

5.2.4.6煤粉细度

检测、判断方法:

品质部检测数据

调整、处理方法:

a磨机总风量是否合适,如不合适进行调节;b磨内存料量是否合适,如不合适进行调节;;c如二者皆正常,调节粗粉分离器。

5.2.4.7煤粉水分

检测、判断方法:

品质部检测数据

调整、处理方法:

a调节风温风量;b调节喂煤量。

5.2.4.8隔仓板破损或倒塌

检测、判断方法:

磨音异常,从中控磨音记录上,可以发现有刺状曲线。

调整、处理方法:

立即停磨检查。

5.2.4.9掉衬板检测、判断方法:

a磨音记录曲线上有明显峰值;b现场可听到明显的周期性冲击声;c筒体衬板螺栓处冒灰较严重。

调整、处理方法:

立即停磨,进行处理,并检查有没有被砸坏的地方。

5.2.5中控在设备出现紧急情况时的处理方法

在生产中,设备可能出现电机跳闸、磨机断料、煤粉自燃或爆炸这三类紧急情况,分别按部分设备紧急停车和系统全部设备紧急停车两种方案处理。

具体方案如下:

5.2.5.1部分设备紧急停车方案a喂煤设备:

圆盘喂料机处理方法:

①系统中喂煤设备以外的设备继续运转②逐渐减少进磨热风量(或关闭热风阀),慢慢打开磨头冷风阀,使煤磨出口气体温度保持在80℃以下③按正常操作顺序停车b煤磨电机跳闸

处理方法:

①因设备间的连锁,喂煤系统设备立即停车②迅速打开磨头冷风阀,使煤磨出口气体温度保持在65℃以下③煤磨慢转装置能工作时按正常操作顺序使系统停车④煤磨慢转系统不能工作时:

a全关进磨热风管道阀门,全开磨头冷风阀,逐渐降低磨机出口温度,使出磨气体温度在50℃以下b排风机及煤粉输送设备停车c煤磨排风机电机跳闸处理方法:

①煤磨及喂煤系统设备因连锁立即停车②立即关闭进磨热风管道阀门,打开磨头冷风阀,降低磨头气温③按煤磨排风机正常停车后的操作顺序使系统停车d电收尘器排风机电机跳闸处理方法:

①因设备间的连锁a煤磨排风机紧急停车b煤磨及喂煤系统设备紧急停车②立即关闭进磨热风管道阀门,打开磨头冷风阀,降低磨头气温③按电收尘器排风机正常停车后的操作顺序使系统停车

e煤粉输送设备电机跳闸处理方法:

①电收尘器排风机紧急停车,电收尘器进口阀门关闭②煤磨排风机紧急停车③因设备间的连锁,煤磨及喂煤设备紧急停车f磨头仓堵塞、入磨溜子堵造成突然断煤

处理方法:

①打开磨头冷风阀,使磨机出口气温在设定值以下②如溜子堵塞,则立即通知现场进行溜子的清理③当超过10分钟不能恢复时,按正常操作顺序停车。

g烘干仓、粉磨仓堵塞

处理方法:

①迅速停止喂料②风量维护正常③当磨尾气温有超过80℃趋势时,使磨头气体温度降低

5.2.5.2系统设备紧急停车方案

在需要系统紧急停车时,一般按以下步骤实施:

1、系统紧急停车

2、全部关闭所有的阀门

3、严密监视煤粉仓、电收尘等的温度值,如有报警按相应处理方法处理。

一些具体情况造成的系统紧急停车处理方法如下:

a煤磨

现象:

磨机内部着火

原因:

①磨机出口气温突然超过80℃②气体中CO含量上升

处理方法:

①通知现场迅速查明着火点②压料灭火③或停磨通知现场立即向磨内喷入CO2气体

b电收尘器

(1)现象:

出磨气体温度上升报警原因:

堆积的煤粉自燃

处理方法:

①根据报警,增大磨头冷风阀的开度,使温度降低②确认有着火现象时,电收尘器立即断电,煤磨系统紧急停车,并向电收尘器内喷入CO2气体进行灭火

(2)现象:

CO含量上升报警

处理方法:

①根据报警,查明着火点增大磨头冷风阀的开度,使温度降低②CO含量持续上升时,使电收尘器立即断电③煤磨系统紧急停车,通知现场确认着火点后喷入CO2气体进行灭火

(3)现象:

灰斗内煤粉温度上升报警

处理方法:

①温度持续上升时,煤磨系统紧急停车,电收尘器断电②通知现场喷入CO2气体进行灭火c煤粉仓

(1)现象:

煤粉仓内温度上升报警原因:

堆积的煤粉自燃处理方法:

①煤磨系统紧急停车②双管螺旋输送机紧急停车,关闭仓下螺旋闸门③通知现场确认着火时喷入CO2气体进行灭火

(2)现象:

仓内煤粉外逸

原因:

①煤粉仓在正压下进料②局部煤粉爆炸使法兰等变形

处理方法:

通知现场①检查仓上部收尘管道是否堵塞②检查仓顶防爆片是否损坏d防爆阀破裂

现象:

①系统压力急剧上升②巡检中发现有漏气和煤粉外逸③爆炸声原因:

①入磨气体温度太高②静电火花③设备摩擦撞击产生高温或火花

处理方法:

①煤磨系统紧急停车②通知现场:

进行外逸煤粉的清扫工作;现场确认设备内部情况,如内部着火则将着火煤粉排出之后再处理;修理损坏的防爆阀,更换阀片,如法兰有损坏则对法兰进行更换5.3现场安全注意事项

煤粉制备虽然有各项安全设施及措施,但还应注意以下事项以确保安全。

5.3.1巡检

按要求巡检,在设备停止运转时也必须坚持巡检。

①煤及煤粉是否外漏外逸②工作场所有否明火③工作场所整洁情况,有无煤粉堆积现象④是否有因为轴承摩擦、螺旋管输送机叶片与壳体摩擦等原因引起的设备发热⑤防爆阀阀片是否破裂⑥各溜子是否堵塞5.3.2清扫

①不论在停机时或设备运转时,都应注意随时清扫,保持本系统内整洁。

②清扫前应先洒水,注意不要使煤粉再次飞扬;不要用压缩空气清扫地面;清扫设备内部时应停车清扫,清理干净。

5.3.3严禁烟火

①车间内严禁烟火。

不准在车间内吸烟、气割、气焊、电焊技师用产生火花的砂轮等。

②在万不得已使用以上工具情况下,应彻底清扫周围的煤及煤粉,对实施焊、割的设备或溜子等必须彻底清扫内部、外部的煤或煤粉,同时对相邻的设备进行同样的清扫。

5.3.4系统运转前的安全检查

①长期停车后开车时的安全检查:

检查煤粉仓、电收尘器的易堵部位及输送设备内部,确认没有煤粉及杂物等,同时应检查车间内有无煤或煤粉的堆积。

②短期停车后开车时的安全检查:

确认输送设备内部无煤粉。

③排气:

为防止开车时发生爆炸,应先启动排风机将煤磨、电收尘等设备及管道中可能产生的易爆气体全部排出。

5.3.5运转中的安全检查5.3.5.1煤磨

a煤磨出口气温在设定值

b注意煤粉细度,减少过粉磨现象

c当喂煤量过高或过低时,注意参数,防止出现事故。

D定时巡检,注意溜子是否畅通。

5.3.5.2其他设备

电收尘器的灰斗、旋风收尘器、粗粉分离器及输送设备等是否有堵塞现象。

5.3.5.3管道

各工艺管道及收尘管道是否有堵塞现象5.3.6停车前后的安全检查5.3.6.1正常停车

a把煤磨、旋风收尘器及输送设备里的煤粉全部排出后停车

b预计停车时间为3天以上时,煤粉仓中的煤粉要排空;停车15天以上时,原煤仓中的原煤也要排空。

C磨机喂料量减少时,不得使磨机出口温度超过80℃

D喂煤系统停车10分钟后煤磨停车,(20分钟后或)待系统内温度及CO浓度正常后使排风机停车,(排风机停10分钟后或)待系统内物料排空后再停输送系统5.3.6.2紧急停车

a原煤输送设备紧急停车,煤磨出口气体温度保持在80℃以下,当超过10分钟不能恢复时,按正常操作顺序停车。

b煤磨紧急停车,煤磨出口气体温度保持在80℃以下

c煤磨排风机、电收尘器排风机紧急停车,应严密监视磨机出口、各管道、电收尘器等的温度,不得超过设定的报警值。

如果上述温度达到报警值并有上升趋势时,则必须采取措施如喷CO2气体等。

处理方法:

①煤磨及喂煤系统设备因连锁立即停车②立即关闭进磨热风管道阀门,打开磨头冷风阀,降低磨头气温③按煤磨排风机正常停车后的操作顺序使系统停车

d煤粉输送设备紧急停车,煤磨排风机应停车,当排风机停车后按排风机紧急停车时的操作顺序进行下一步停车。

5.3.7出现危险情况的处理方法

当发现煤粉仓或电收尘内部有烟,煤粉温度持续异常上升时,为防止更大事故的发生,必须采取如下处理方法:

5.3.7.1煤粉仓

a停止向煤粉仓内继续给煤;

b煤粉仓出口输送设备停车,关闭螺旋闸门;c喷入CO2气体;

d确认煤粉仓内温度已降到规定报警值80以下5.3.7.2电收尘器

a煤磨排风机停车,关闭电收尘器进出口阀门后,电收尘器排风机停车;b充入CO2气体;

c确认灰斗温度已降到规定报警值80以下d现场检查电收尘器内部情况;

5.3.8进入设备内部检查时的安全措施为排除设备内部起烟、堆积煤粉或清查设备内着火爆炸的原因,在设备停车后要进行内部检查。

内部检查时应注意:

a断电挂牌,专人监护,不得单人作业b穿戴防护用具;

c需要照明的情况下,应使用安全防爆型移动等或手电筒,严禁明火照明;d仔细检查煤粉仓及设备内部有无煤粉的堆积、附着现象,有无烟火存在。

e由于喷入CO2气体、煤产生挥发分气体等原因,设备内部的氧含量将会减少。

进入设备内部检查会

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