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安全生产安全分析点.docx

安全生产安全分析点

安全分析点

1、跨公路;因光缆不能开断和落地过往车辆及行人比较多,所在各跨公路地段派专人看护。

并有明确的标示牌“过往车辆,行人注意安全,光缆不被破坏。

2、在交叉跨越的地方必须要挂封闭接线,确保人员安全。

2、高空坠落,为防止高空坠落在登杆之前检查登杆工具,不能失去保险带的保护。

4、防止触电,每条支线及同杆架设,跨越应挂封闭接地,确保人员安全。

5、高空落物,因街道行人比较多,所应在每杆电杆,装饰围栏,及悬挂标志牌。

6、杆根是否固,在登杆之前应检查杆根是否牢固及杆子是否断裂,及拉线是否牢固。

详细见附表:

 

一、杆坑开挖

序号

危险点预测

控制措施

备注

1

交通事故

在道路上施工应注意来往车辆,及时清理道路上的渣土防止磞落伤人,并做好防止交通安全的措施。

如在居民区及繁华交通道路挖坑的周围装设围栏和警示牌,在夜间挂警示灯。

序号

危险点预测

控制措施

备注

1

电杆转运

1、人力抬运电杆时,要有施工队派专人进行统一指挥。

2、人力抬运电杆时,应事先清除障碍物,山区抬动笨重的物件应先制定运输方案,采取必要的安全措施。

3、多人抬杠电杆时应步调一致,起放电杆时应相互呼应协调。

重大物件不得直接用肩扛运,雨后抬运电杆时应有防滑措施。

4、在抬电杆前,对所有抬杆用的抬扛、绳子等必须进行仔细的检查,对存在的问题的抬扛和绳子必须进行更换

危险点预测

控制措施

备注

3

触电

近电作业时,应设专人监护,吊车做好可靠接地,与带电设备保持足够的安全距离。

4

高空坠落

1)上杆前,检查登高工具是否合格,戴好安全帽。

系好安全带。

2)在杆上撤除钢丝绳套、晃绳时,杆上转移作业位置时,不得失去安全带的保护。

3)电杆上有人不工作,不得调整或折除拉线。

危险点预测

控制措施

备注

 

1

 

高空坠落

1)在杆上工作,必须使用安全带和戴安全帽。

安全带要系在电杆及牢固的构件上,应防止安全带从杆顶脱出或被锋利物伤害。

2)上杆前,检查登杆工具是否完好,系安全带必须检查扣环是否扣牢

3)、较大的工具应系在牢固的构件上,不准随便乱放。

4)、现场应设遮栏(围栏)并设专人看护,作业下方工作人员戴好安全帽,严禁工作人员站在作业处的垂直下方逗留,上下传递物件应用绳索栓牢传递,严禁上下抛掷。

5)、落物区不得有无关人员通行或逗留。

跨公路、街道应遮栏(围栏)应设专人看护,应防止行人经过工作区域范围

 

2

 

高空坠物伤人

1)现场人员戴安全帽。

杆上人员防止掉东西,使用的工具、材料用绳索传递,不得乱扔。

杆下防止行人逗留。

2)传递东西使用绳索传递,严禁上下抛物,在杆上工作时不能掉东西。

3)现场人员戴安全帽,杆下防止行人逗留。

高空作业禁止不使用安全带工作。

使用合格的安全带,在登高前县检查安全带的完好性。

高空作业安全带和后备绳应分别系在不同部位的牢固构件上,应防止安全带从杆顶脱出或被利物伤害并不得低挂高用,扣环应扣牢;并确认不会从杆顶、横担端头脱落;

4)、人员作业转位时,手扶的构件应牢固,且不得失去后备绳的保护。

 

4

 

砸伤

1)必须在施工现场周围装设围栏和安全警告牌,如“在此施工”、“车辆绕行,前方施工”等。

2)现场所有工作人员必须戴好安全帽。

3)立杆要使用合格的起重设备,严禁过载使用。

3)立杆要使用合格的起重设备,严禁过载使用;钢丝绳严禁以小带大使用。

4)认真全面检查吊车等起重设备的各受力部分,特别是吊车牵引绳、钢丝绳套是否完好合格。

5)吊车位置必须考虑起吊电杆和移动电杆的空间。

6)吊车的吊臂下方严禁由人逗留。

立杆过程中坑内严禁有人逗留或工作,除指挥人及指定人员外,其他人员必须远离杆下1.2倍杆高的距离以外,吊车垂直下方、受力钢丝绳的内角侧严禁有人。

7)工具材料必须用绳索传递。

5

触电

近电作业时,应设专人监护,吊车做好可靠接地,与带电设备保持足够的安全距离。

危险点预测

控制措施

备注

六、门铁安装

危险点预测

控制措施

备注

1

电是非曲孔使用电动机电傻、伤人转孔触电伤人

1)、电动工具应各部分绝缘良好,开关外壳应完整。

2)、使用电动工具时,应戴绝缘手套,湿手不触摸开关。

3)、电动工具的电线不准接触热体,不要放在潮湿的地面上,避免重物和金属压、砸在电线上。

2

使用木梯打滑、倾斜摔伤

1)、木梯应做好防滑措施。

2)、人员在木梯上使用电动工具,应将安全带系在牢固的物体上。

3)、木梯上有人员工作时,木梯下方必须有人专人监护

作业项目

监控的危险点

可能导致的事故

预控措施

施工准备

架线前没进行安全技术交底

起重伤害

触电等

架线前对各施工队进行认真的安全技术交底。

不进行安全技术交底工作,施工人员有权拒绝施工。

架线前未检查工器具

起重伤害

高处坠落

机械伤害等

1、现场施工人员使用工器具时要认真检查确认,不合格严禁使用。

挂瓷瓶时施工人员在垂直下方作业

起重伤害

安全监护人随时提醒大家不得在吊物下停留或通过,防止物体打击。

地锚、尤其是转向地锚或临时地锚的埋深不够

起重伤害

地锚的埋设应由安全员监督检查,地锚坑的深度和回填时夯实都要符合技术交底要求。

交叉跨越

未编制施工安全技术措施

人身伤害、触电

必须对跨越物高度、跨越位置、施工难度等,制定出相应施工方案,报上级批准,征得运行方同意,履行规定手续。

搭设的跨越架未设置支杆或拉线,支杆或拉线设置不足

物体打击

跨越架同排立杆每6~7根应设剪刀撑,每隔2根立杆应设一支杆,跨越架两端及中间应设顺线路方向拉线。

搭设的跨越架与带电体安全距离不够

触电

严格按照规程要求的安全距离搭设,监护人必须随时检查搭设情况,发现不符合规定要求必须立即整改。

跨越架搭设与拆除

高处坠落

1、安全员应随时检查作业人员的工作状态,必须令其将安全带系在牢固的构件上。

2、现场有专人负责观望来往车辆,并随时检查架杆是否放在道轨上,在道轨旁堆放的架杆距轨道中心应大于3m并有防止滚动的措施。

3、必须指定专职监护人,明确工作负责人。

4、拆除跨越架应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;严禁上下同时拆架或将架体整体推倒。

5、重要和特殊跨越架的搭拆应由施工技术部门提出搭拆方案,经审批后实施。

停送电及放紧线作业

放导线时跨越架没有专人看护

起重伤害

触电等

放线时跨越架要派专人监护,防止风大等原因使导线偏离越线架;导线受力后松回时偏离越线架,落在被跨越电力线上造成集体触电或其他事故。

带电线路的停电施工,未按要求进行停电、验电、挂接地线就盲目工作。

触电

按《电力建设安全工作规程》要求办理工作票,并严格按照程序进行操作。

未经许可严禁作业,一旦汇报送电严禁再次登杆作业。

张力放线时,对重要跨越的监护力度不够

起重伤害

张力放线过程中,要加强牵张段内的跨越架、电力线路、交通要道、居民区、学校附近等处的安全监护力度,做到通讯畅通,指挥统一,设立警戒标志,避免意外事故发生。

处理被刮住的导地线时,作业人员站在线弯的内侧用手推拽,展放余线站在圈内或线弯的内角侧

物体打击

其他伤害

处理被挂住的导地线时,作业人员必须站在导线的外侧并用工具处理,严禁用手推拽。

展放余线的人员不得站在圈内或导线的内角侧。

挂线

操作不当

人身伤害、设备事故

1.挂线前,详细策划工器具配置。

2.过牵引时,专人监视地锚,情况异常及时处理。

3.挂线完毕后,必须缓慢放送,同时观察杆塔受力情况,有异常情况必须进行处理。

附件安装

工器具、安全用品未检查

人身伤害、设备事故

附件安装前,对工器具、安全用品进行外观检查,不合格者严禁使用。

附件安装时有感应电

触电

附件安装前工作人员作业前挂好保安接地线。

导地线附件安装完成后身体没脱离导地线就拆临时接地线

触电

导地线附件安装完成后,在拆除临时接地线时,应先将身体脱离导地线,然后再拆除临时接地线,先拆导线端后拆接地端。

拆除线路

未加设临时拉线

拆除导、地线无保护措施

人身伤害、设备事故

1.解除停电线路导地线时,须在相反方向延长线上加设临时拉线,防止电杆倒杆,铁塔变形。

2.拆除导、地线后对导地线采取保护措施,防止磨损

七、架空线路施工

危险点预测

控制措施

备注

1

交叉跨越、临近带电体

 

触电、抽伤

1)、电动工具应各部分绝缘良好,开关外壳应完整。

2)、使用电动工具时,应戴绝缘手套,湿手不触摸开关。

3)、电动工具的电线不准接触热体,不要放在潮湿的地面上,避免重物和金属压、砸在电线上。

4)、交叉跨越、临近带电体复杂的施工,事先勘察现场统计危险点如在:

×××0.22kV线路的架设时××-××杆跨越××公路。

在××村×社10kV线路架设时靠近××公路,制定专项施工方案,严格执行报批制。

5)、架设线路跨越公路、铁路、河流时,应先取得相关主管部门的同意,在距施工地点两侧的各50至100米处设置“电力线路施工,车辆慢行”的警示牌,并分别设人专看守,。

并分别在两端设专人进行看守车辆和行人,防止车辆通过时挂上导线伤人或拉断电杆。

2

 

倒杆断线物体打击、高空坠落、跑线伤人

1)、木梯应做好防滑措施。

2)、人员在木梯上使用电动工具,应将安全带系在牢固的物体上。

3)、木梯上有人员工作时,木梯下方必须有人专人监护

4)、撤线、放线、紧线工作,均应有专人统一指挥,统一信号。

5)、所使用的工器具必须合格,使用前必须有专人检查,无问题方能使用,开门滑车应将门钩扣牢或用绑线绑牢,防止绳索滑脱。

6)、撤除旧杆前应先拆除构件,登杆前应检查临时加固措施是否完好,无关人员应远离电标高度的1.2倍之外。

7)、紧线前应检查导线有无障碍物挂住,再次检查横担、金具安装是否牢靠。

紧线时应检查接线管或接线头以及过滑轮、横担、树枝、房屋等有无卡信现象,如有,应用绳索或木棒处理。

工作人员不得跨在导线上或站在导线内角侧,防止意外跑线时被抽伤。

8)、紧线、撤线前应先检查拉线、拉桩及杆根,如不能适用时应加设临时拉绳加固,滑车必须绑牢,不准直接挂在横担上。

9)、严禁采取突然剪断导线的做法松线。

10)、紧、撤线时杆塔上工作人员的安全带必须绑在杆塔牢固构件上。

并使用后备保险

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