ATB25试验段施工总结.docx
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ATB25试验段施工总结
ATB-25下面层试验段施工总结
一、试验段工程概况
梅观高速公路扩建工程南起清湖收费站，北至黎光收费站，起讫里程桩号为K8+100~K18+997，线路全长为10.897公里。
ATB-25沥青下面层厚度15cm，我标段在沥青下面层大面积施工之前，按规范要求进行了下面层试验段施工。
2012年12月12日，天气晴，气温17~25℃。
项目部组织在黎光段K18+090~K18+290左幅新建处进行沥青下面层试验段铺筑，铺筑长度200m,采用两台沥青摊铺机呈梯形全断面一次性铺筑，沥青下面层施工宽度为：
10.5m。
试验段施工的目的在于为以后大面积施工提供经验数据，同时通过试验段发现问题，以便及时采取一些相应措施，在大面积施工时消除这些问题，并可根据试验段所确定的方案指导施工。
二、批准的混合料生产配合比
㈠混合料配合比
试铺段采用上报审批的15cm沥青下面层设计配合比为15～25mm（1#料）：
10～15mm（2#料）：
5～10mm（3#料）：
0～5mm（4#料）：
矿粉=48:
7:
12:
30:
3，油石比3.9%，最大干密度2.544g/cm3。
生产过程中各参数控制准确。
㈡总量校核：
根据摊铺试验段计算混合料用量200*10.5*0.15*2.544=803.88T，J500型沥青拌合楼，共拌制湿混合料830T。
考虑现场混合料压实度、摊铺端部的处理长度和损耗，二者基本吻合，同时也验证了拌和机的技术参数真实可信，生产状况均匀、稳定，满足生产要求。
三、机械设备和人员组成
1、使用的主要设备和数量
主要设备情况表
设备名称
规格型号
单位
数量
运行情况
沥青拌合楼
J500型
台
1
良好
装载机
GLG855N
台
2
良好
振动压路机
KD110、KD130
台
2
良好
胶轮压路机
XP305
台
2
良好
沥青摊铺机
戴纳派克
台
2
良好
自卸汽车
CQ1-ZXC
台
15
良好
全站仪
拓普康
台
1
良好
水准仪
B40
台
2
良好
灌砂法测定仪
台
1
良好
3m直尺
把
1
良好
弯沉仪
套
1
良好
洒水车
台
2
良好
2、人员组成情况及分工职责
为保证ATB-25下面层试验段的顺利实施，我们配备了富有施工经验、强有力的施工管理、技术人员，主要人员配备情况如下：
郑海：
技术负责人，负责施工方案的确定及上报、审批工作及现场技术控制
朱建：
现场施工负责人，负责现场施工机械、人员的调配工作
罗清平：
现场质检负责人，负责现场施工的质检工作
张新云：
负责施工现场安全
向阳：
负责现场交通管制
洪建斌：
负责试验控制检测
邢成华：
负责测量放样检测
邢立新：
原材料的供应，机械设备购置、租赁、调度保养
谭志成：
现场摊铺技术员、质量控制、技术控制
徐满：
现场施工质检员
徐峰：
现场实验员
陈晶亮：
拌和站实验员
①后场拌合主要生产人员
站长1人，技术员2人，拌合机3人，维修工4人，实验员2人，运输15人，总计27人。
②前场主要施工人员配备
现场负责3人，试验员5人，摊铺机碾压2人，测量放样5人，整平检查2人，跟随摊铺机2人，总计19人。
主要人员组织表
序号
职务
姓名
1
项目经理
陈亚军
2
总工程师
郑海
3
质检科
罗清平
4
试验室
洪建斌
5
测量组
邢成华
6
合约科
郑同洋
7
协调科
汤小平
8
安全环保科
张新云
9
办公室
张利鲜
10
材料科
邢立新
11
现场技术员、实验员
徐满、谭志成、陈晶亮
四、试验段施工工艺
1、准备下承层
铺筑沥青层前，应检查下承层质量。
采用人工清除下承层表面杂物，确保沥青碎石混合料摊铺前下承层表面整洁。
当下承层已被污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料，铺筑前下承层的表面温度应大于5℃。
2、测量放样
用全站仪恢复中线每20m放一桩，并根据中桩放出其外边线，内边线与老路部分相衔接，施工中采用两侧钢丝绳做基准线，钢丝绳支撑钢桩间距为10m，按预定设计标高设置钢丝绳（拟定松铺系数为1.25、在摊铺的过程中根据高程调整松铺系数），钢丝绳挠度控制在1mm左右，摊铺过程中对钢丝绳绷紧度和标高进行不间断检查防止钢钎松动，保证沥青下面层的纵断面高程和横坡度。
3、拌合
a、沥青下面层试验段混合料采用J500型沥青拌合楼（400t/h）间歇式拌制，每小时产量约400T，为了保证摊铺机连续不间断的摊铺，提前拌料，将热料贮存在储料仓中，储存后使用温度不低于拌制温度的10℃,出厂正常温度为145-165℃,不符合要求（搅拌不均匀或者温度超过195℃）的沥青混合料应予报废。
b、拌合料的拌合时间不少于45s，干拌不少于5-10s，通过试拌确定准确拌和时间，以混合料拌合均匀、无花料、所有矿料全部裹覆沥青结合料为度。
c、对于较湿的集料拌合时，要提高烘干温度、延长烘干时间，降低产量、确保集料烘干。
可以通过测定排气温度和集料烘干温度差来控制。
d、沥青混合料生产过程中每盘料的沥青、各矿料的用量以及沥青混合料的重量都记录在电脑中，操作人员随时监控，每台班打印一次，并统计上报。
e、每车沥青混合料出厂时，必须经检验人员逐车检测：
目测混合料外观质量，用温度计检测出场温度并记录，合格后填写发料单才能称重出厂，发现花白料或温度不合格料，按废料处理。
f、试验人员随时进行抽检,检测沥青混合料的各项技术指标。
4、运输
拌合机装每车料的时间为2-4min，摊铺每车料时间为5-8min。
运输往返时间为20-25min，试验段投入15台40t以上自卸车能满足施工要求。
热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急掉头使透层造成损伤。
运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。
每辆车均配备防雨篷布，同时可以减少温度散失和运输时的污染，装车时严执行前、后、中移动，分三次装料，减少卸料时的离析现象。
摊铺机摊铺前有5辆或以上车辆等候卸料，卸料时设有专人指挥卸料，确保自卸车在摊铺前20-30cm前停车，避免碰撞摊铺机，空挡等候，由摊铺机推着料车前行缓慢卸料。
卸料时驾驶员听从指挥人员分次将料卸入料斗内。
沥青混合料运输到现场不低于145℃
5、摊铺
运料车多于5辆时开始摊铺，最后来的运料车先摊铺，这样可以保证摊铺机温度要求，混合料摊铺前应提前0.5~1小时对熨平板预热至100℃以上。
铺筑过程中应选择熨平板的振捣或夯锤压实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
试验段ATB-25厚15cm，分两次摊铺，第一次摊铺8cm，第二次摊铺7cm。
采用两台沥青摊铺机错位摊铺，两台摊铺机间距为10-15m，摊铺搭接宽度为20cm。
前台摊铺机采用钢丝绳，后台摊铺机一侧以摊铺出未碾压的下面层顶面为基准面与另一侧钢丝绳为引导前进，两台摊铺机夯锤振实级别相同。
与老路衔接处需要人工补料修平，并用打夯机夯实碾压死角。
摊铺机铺筑宽度不宜超过6m（经常性检测厚度，是否与钢丝绳的高度相符），摊铺速度控制在2~6m/min范围内，必须缓慢、匀速、持续不断地摊铺，不得随意中途停顿或变换速度，以提高平整度，减少混合料的离析。
如出现混合料离析，应安排施工人员清除并填补新混合料。
摊铺混合料的温度不应低于135℃。
6、碾压
碾压设备：
KD130、KD110双钢轮振动压路机各一台，XP305轮胎压路两台。
碾压前，须对钢轮压路机和轮胎压路机进行清理，保持清洁，对钢轮压路机可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油；在碾压过程中，有混合料粘轮应立即清除。
初压：
用双钢轮压路机紧跟在摊铺机后以速度2.0~3.0km/h全宽静压1遍，初压应紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，初压区长度在10m~30m。
以尽快使表面压实，减少热量散失。
碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。
初压的混合料温度不低于130℃。
复压：
紧跟初压开始，压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60~80m。
用双钢轮压路机以速度3~4.5km/h振压6遍，胶轮压路机以3~5km/h碾压2遍，碾压时，严格控制压路机碾压速度，压路机先轻后重，从外侧向中心，由低处向高处进行碾压，压路机每次前进时的位置呈阶梯形，前进时错轮二分之一轮宽，对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路机难以碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。
终压：
终压应紧接复压后进行，终压采用双钢轮压路机以3~6km/h稳压2遍收面，直至无明显轮迹为止。
碾压终了温度:
轮胎压路机不低于80℃,钢轮压路机不低于70℃,振动压路机不低于70℃。
7、接缝处理
横向接缝：
高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，靠近摊铺机当天未压实的混合料，必须进行切缝，且切割断面必须与下承层垂直。
切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。
铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。
纵向接缝：
摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下10~20cm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。
纵缝必须垂直相接，不应斜接。
8、注意事项
在施工路段设立明显的标识牌，安排专人进行交通管制，保证沥青路面在冷却之前（内部温度高于50度时）禁止车辆驶入，防止破坏和污染。
a、为保证摊铺机平稳前进，每台摊铺机安排2人专职清除履带下的粒料。
b、摊铺机螺旋送料器前挡板下安装橡胶板，钢板支撑增加刚度，有效防止粗细集料离析。
c、摊铺机后安排4人专职消除摊铺过程中形成的局部粗集料窝、集料带，对搭接部位拉痕进行处理。
d、试验检测
沥青下面层检查项目及检验标准符合《招标文件》技术规范专用条款的要求，松铺系数暂定1.25，随着松铺厚度，压实后标高计算出压实厚度，计算出高差，不断调整松铺系数。
压实度跟踪检测，直到合格为止。
详见下表：
沥青下面层试验段质量检查标准
项目
检查频率
质量要求或允许差
试验方法
沥青混合料出厂温度
每车料1次
145~160℃
温度计测定
运输到现场温度
不低于140℃
初压温度
125~135℃
碾压终了温度
钢轮压路机不低于65℃
矿料级配
每日上下午各一次
0.075mm±2%＜2.36mm±5%、
＞4.75mm±6%
用燃烧过的矿料
筛分
沥青含量（油石比）
每日上、下午各一次
-0.3%~+0.3%
燃烧炉测定
稳定度（KN）
每日上、下午各一次
≥7.5
室内成型试验
流值（0.1mm）
每日上、下午各一次
15-40
空隙率（%）
每日上、下午各一次
3-6
压实度（%）
200m每车道一次
不小于97
现场钻孔试验
厚度
200m每车道一次
-3.5mm
尽量芯样长度
平整度
100m每车道一次
不大于1.8mm
用八轮仪测
宽度
每100m2处
不小于设计宽度或（±20）
用尺量
高程
每100m3处
±10mm
用水准仪
横坡
每100m3处
±0.3%
用水准仪
中线偏位
每100m4点
20mm
用全站仪
渗水系数
每200m每车道一次
≤120ml/min
用改进型渗水仪
e、试验段质量实测数据
压实度：
共检测6点，合格6点。
平整度：
共检测20点，合格20点。
高程：
共检测20点，合格20点。
厚度：
共检测6点，合格6点。
宽度：
共检测10个断面，合格10个断面。
横坡度：
共检测10个断面，合格10个断面。
级配：
共筛分2组，结果满足规范要求。
9、松铺系数的测定
㈠试验段施工过程中，测量人员认真进行了混合料铺筑前、铺筑后、碾压后的跟踪测量，每断面定点测3处，测定的松铺系数如下表：
8cmATB-25实测松铺系数
桩号
位置
摊铺前高程
摊铺后高程
摊铺厚度
压实后高程
压实厚度
松铺系数
K18+090
左10m
50.326
50.413
0.087
50.326
0.082
1.212
左15m
50.232
50.320
0.088
50.232
0.083
1.209
左20m
50.123
50.213
0.090
50.123
0.084
1.213
K18+110
左10m
50.109
50.191
0.082
50.109
0.079
1.208
左15m
50.015
50.106
0.091
50.015
0.085
1.208
左20m
49.912
49.998
0.086
49.912
0.081
1.21
K18+130
左10m
49.920
50.012
0.092
49.920
0.083
1.212
左15m
49.809
49.890
0.081
49.809
0.082
1.214
左20m
49.698
49.780
0.082
49.698
0.081
1.212
K18+150
左10m
49.706
49.798
0.092
49.706
0.079
1.209
左15m
49.595
49.684
0.089
49.595
0.084
1.206
左20m
49.490
49.577
0.087
49.490
0.079
1.214
K18+170
左10m
49.465
49.547
0.082
49.465
0.081
1.212
左15m
49.371
49.452
0.081
49.371
0.078
1.216
左20m
49.283
49.368
0.085
49.283
0.080
1.214
K18+190
左10m
49.266
49.350
0.084
49.266
0.080
1.204
左15m
49.148
49.238
0.090
49.148
0.083
1.205
左20m
49.059
49.150
0.091
49.059
0.084
1.202
K18+210
左10m
49.036
49.122
0.086
49.036
0.082
1.204
左15m
48.940
49.027
0.087
48.940
0.083
1.206
左20m
48.830
48.910
0.080
48.830
0.082
1.216
K18+230
左10m
48.800
48.882
0.082
48.800
0.083
1.214
左15m
48.708
48.790
0.082
48.708
0.085
1.206
左20m
48.608
48.692
0.084
48.608
0.080
1.205
K18+250
左10m
48.566
48.651
0.085
48.566
0.080
1.207
左15m
48.480
48.569
0.089
48.480
0.081
1.208
左20m
48.370
48.452
0.082
48.370
0.082
1.214
K18+270
左10m
48.342
48.423
0.081
48.342
0.080
1.216
左15m
48.239
48.324
0.085
48.239
0.080
1.207
左20m
48.146
48.232
0.086
48.146
0.078
1.209
K18+290
左10m
48.088
48.174
0.086
48.088
0.080
1.212
左15m
48.001
48.086
0.085
48.001
0.082
1.209
左20m
47.891
47.982
0.091
47.891
0.081
1.207
松铺系数平均值
1.21
㈡根据现场实测松铺系数与摊铺机和压路机的工作性能，在下一步施工中8cmATB-25预取松铺系数1.21。
7cmATB-25实测松铺系数
桩号
位置
摊铺前高程
摊铺后高程
摊铺厚度
压实后高程
压实厚度
松铺系数
K18+090
左10m
50.326
50.413
0.087
50.398
0.072
1.212
左15m
50.232
50.320
0.088
50.305
0.073
1.209
左20m
50.123
50.213
0.090
50.197
0.074
1.213
K18+110
左10m
50.109
50.191
0.082
50.178
0.069
1.188
左15m
50.015
50.106
0.091
50.090
0.075
1.208
左20m
49.912
49.998
0.086
49.983
0.071
1.21
K18+130
左10m
49.920
50.012
0.092
49.997
0.077
1.192
左15m
49.809
49.890
0.081
49.877
0.068
1.194
左20m
49.698
49.780
0.082
49.767
0.069
1.182
K18+150
左10m
49.706
49.798
0.092
49.782
0.076
1.209
左15m
49.595
49.684
0.089
49.669
0.074
1.206
左20m
49.490
49.577
0.087
49.562
0.072
1.204
K18+170
左10m
49.465
49.547
0.082
49.534
0.069
1.192
左15m
49.371
49.452
0.081
49.439
0.068
1.186
左20m
49.283
49.368
0.085
49.353
0.070
1.214
K18+190
左10m
49.266
49.350
0.084
49.336
0.070
1.204
左15m
49.148
49.238
0.090
49.223
0.075
1.205
左20m
49.059
49.150
0.091
49.135
0.076
1.192
K18+210
左10m
49.036
49.122
0.086
49.108
0.072
1.194
左15m
48.940
49.027
0.087
49.013
0.073
1.196
左20m
48.830
48.910
0.080
48.898
0.068
1.176
K18+230
左10m
48.800
48.882
0.082
48.867
0.067
1.224
左15m
48.708
48.790
0.082
48.776
0.068
1.206
左20m
48.608
48.692
0.084
48.678
0.070
1.205
K18+250
左10m
48.566
48.651
0.085
48.638
0.072
1.187
左15m
48.480
48.569
0.089
48.555
0.075
1.188
左20m
48.370
48.452
0.082
48.439
0.069
1.194
K18+270
左10m
48.342
48.423
0.081
48.410
0.068
1.196
左15m
48.239
48.324
0.085
48.310
0.071
1.197
左20m
48.146
48.232
0.086
48.218
0.072
1.189
K18+290
左10m
48.088
48.174
0.086
48.159
0.071
1.202
左15m
48.001
48.086
0.085
48.071
0.070
1.202
左20m
47.891
47.982
0.091
47.966
0.075
1.203
松铺系数平均值
1.20
㈢根据现场实测松铺系数与摊铺机和压路机的工作性能，在下一步施工中7cmATB-25预取松铺系数1.20。
五、质量保证措施
我项目部依据“百年大计，质量第一”的原则，充分发挥项目质量保证体系的作用，对底基层工程质量进行事前、事中、事后控制。
㈠事前控制：
1、认真复核施工图纸，学习规范标准、专家组施工指导意见、驻地监理的指示精神，深刻贯彻到下面层施工中。
2、严格把好原材料质量关，确保ATB-25下面层原材料质量稳定。
3、将各工序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械检测调试工作。
4、针对施工重点、关键工序进行分析，制定重点工序施工措施，做好充分准备工作。
如混合料拌和、摊铺、碾压等工序，责任落实到具体人员。
5、对施工便道进行维修整理，在观澜互通交叉口设置临时水马围挡并设协管员指挥交通，确保运输车辆顺利通行。
6、防雨措施：
⑴密切关注天气变化，合理确定ATB-25下面层施工时间。
⑵配备一定长度的彩条布，放在施工现场备用，以防天气骤变。
⑶每辆运输车均配备防水蓬布或加盖顶盖。
㈡事中控制：
1、混合料级配、油石比控制：
由拌和场试验人员对混合料取样，检测出结果，随时调整。
2、外观控制：
表面是否平整密实，有无浮石、弹簧现象，有无明显压路机轮迹现象，及时调整。
3、压实度：
试验人员在碾压过程中按规范要求检测压实度，控制碾压遍数，达到设计的压实度要求。
4、摊铺厚度控制：
在摊铺过程中，不断用制定好高度的钢筋或者启子插入混合料中，随时检测摊铺厚度。
对于边部，摊铺机操作手要调整好两侧摊铺机的传感器，使边部摊铺出来的混合料表面严格按钢丝确定的高度前进，在施工中，摊铺机两侧各安排一人随时检查传感器是否掉线，保证边部高程符合设计要求。
有时已放样并固定的钢丝绳及钢钎，由于料车调向或其它原因被损坏的，要及时进行补测，在
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