疫情防控演练开展情况统计表.docx

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疫情防控演练开展情况统计表

第一轮演练开展情况统计表

填报单位：

区市（市防指工作组、部及相关部门）填报时间：

年月日

演练

类型

演练场次数

演练形式

（桌面推演、实

操、模拟）

演练单位数

参与人数

场景类型

数量及具

体描述

综合演练

专项演练

社区（村）

演练

填报人:

联系电话:

机场新冠肺炎疫情防控方案

机场特别是国际（口岸）机场是防范境外疫情输入、阻断疫情传播扩散的重要阵地。

为强化属地责任，加强行业指导，形成防控合力，全面加强机场疫情防控工作，坚决堵塞机场防控漏洞，结合实际，制定本方案。

一、明确工作原则

保持高度警惕，从严从紧防控。

切实提高政治站位，深刻认识机场疫情防控的极端重要性、复杂性和长期性，始终毫不放松抓好各项防控工作。

坚持问题导向，动态完善措施。

增强风险意识，深刻汲取有关机场疫情教训，持续完善针对性措施，堵塞防范漏洞，守牢机场防控各个关口。

确保迅速反应，高效处置应对。

加强应急能力建设，一旦发生疫情，第一时间启动应急处置，科学、精准、快速执行应急预案，严防疫情传播扩散。

压实各方责任，狠抓措施落实。

完善防控领导体系，压实属地责任，加强行业指导和监管，严格监督考核，强化措施落实，形成防控合力。

二、突出重点任务

（一）强化重点场所区域管控

1.严格落实国际国内服务区物理隔离措施。

各地要指导督促国际机场运营方做到入境人员与国内人员活动场所物理隔离。

严格航站楼分区管理，按照国际入境旅客闭环管理、一线工作人员封闭管理的原则，完善国际入境旅客专用通道、机组专用通道、应急隔离场所等基础设施设置，加强航站楼转运通道封闭管理，做到入境人员与国内人员、机组与旅客活动场所的物理隔离，鼓励使用独立的国际航站楼。

对航班保障工作场所和人员，实现国际国内作业场所分开、设施设备分开、工作人员分开、活动轨迹分开。

国际和国内作业场所工作人员要固定岗位，避免交叉作业。

入境保障服务区域的工作人员应避免与旅客（含机组成员，下同）和其他人员同时混用公共设施，尽量固定工作及上下班路线，避免与为国内旅客货物提供服务保障的员工混流。

要实行入境保障服务和境内保障服务的全要素分流隔离，合理设计人流、物流线路，采取必要的物理隔离设施。

从事入境客运服务保障的人员不得同时从事境内服务保障工作。

2.严格机场公共区域管理。

加强对机场公共区域的商业、餐饮、停车场、城市交通枢纽等的环境消毒，严格落实测温、验码、登记要求。

尽量减少人员聚集，在机场公共区域原则上不举办大型聚集性活动。

加强宣传教育和日常监督，在出入口、室内等位置设置较为醒目的宣传警示牌，在人流密集场所设立公共卫生监督员。

3.严格机场周边管理。

发挥属地联防联控机制作用，严格对机场相邻街道（乡镇）管辖社区（村）、机场工作人员集中居住生活区域以及物流园区、货站等大周边地区的防控措施。

加强分级管理，严格落实人、车、货进出要求。

实现疫苗应接尽接，加强人员、环境监测，每周对重点环境区域进行核酸检测，每周抽取5%的重点人员进行1次核酸检测。

加大对货物、垃圾监管和防控措施监督检查。

加强对周边地区医疗机构特别是基层诊所的监督管理，严格落实医疗机构首诊负责制，对有症状和发热患者全部进行核酸检测，充分发挥机场周边哨点作用。

（二）严格落实从业人员定期检测

当地政府部门在机场区域内设置相对固定、具备足够检测能力的核酸检测点。

机场高风险岗位工作人员，每2天进行1次核酸检测，检测结果应12小时内反馈。

合理安排检测顺序，尽量做到错位检测。

离岗前，开展1次核酸检测；离岗后，前7天开展居家健康监测，第2天和第7天各开展1次核酸检测。

上级主管部门有其他要求的，按照上级主管部门要求进行,但检测频率不得低于上述要求。

对机场高风险岗位人员以外其他一线工作人员，按照同风险、同标准、同管理要求，严格落实个人防护、核酸检测、健康监测和日常管理等措施，落实每周检测2次并保持合理间隔要求。

上述人员与入境人员或货物有直接接触，或发生暴露风险后，当日立即进行检测。

主管部门和责任单位要摸清在机场区域作业的人群底数，实行全员健康管理。

（三）严格国际运行航班机组人员隔离管理

1.过夜机组隔离要求。

（1）执行国际/地区客运航班任务的机组人员。

机组人员入境后执行集中隔高14天，健康监测7天。

隔离期间，在入境当日、第3日、第7日和第14日进行核酸检测，其中第14日采集1份鼻咽拭子样本，使用两种核酸检测试剂检测，2次检测原则上由不同检测机构开展；健康监测期间，第2日和第7日进行核酸检测。

入境第7日后可继续执行国际/地区航班，健康监测期间可执行航班。

（2）执行国际/地区货运航班任务的机组人员。

机组人员入境后执行集中隔离14天，健康监测7天。

隔离期间，在入境当日、第3日、第7日和第14日进行核酸检测，其中第14日采集1份鼻咽拭子样本，使用两种核酸检测试剂检测，2次检测原则上由不同检测机构开展；健康监测期间，核酸检测频次为不适随检。

隔离期间可继续执行国际/地区货运航班，入境第7日后可执行国际/地区客运航班,健康监测期间可执行航班。

2.未过夜机组隔离要求

（1）执行国际/地区客运航班任务的客舱机组人员。

客舱机组人员入境后执行集中隔离14天，健康监测7天。

隔离期间，在入境当日、第3日、第7日和第14日进行核酸检测，其中检测原则上由不同检测机构开展；健康监测期间，核酸检测频次为不适随检。

隔离期间可继续执行国际/地区航班，健康监测期间可执行航班。

（2）执行国际/地区航班任务的飞行机组人员。

在境外期间未下机的飞行机组人员。

入境后免于集中隔离,执行健康监测，其中客运航班健康监测14天，货运航班健康监测7天。

健康监测期间，每隔1天进行1次核酸检测，可继续执行航班。

在境外短暂停留的飞行机组人员。

入境后执行集中隔离7天，健康监测7天。

隔离期间，每隔1天进行1次核酸检测；健康监测期间，第2日和第7日进行核酸检测。

隔离期间可继续执行国际/地区航班，健康监测期间可执行航班。

3.隔离期间继续执行航班的隔离要求

对于执行集中隔离的国际/地区航班机组人员，隔离期间继续执行航班时，按以下隔离要求执行：

（1）若未更换机组成员，如所执行的航班有隔离要求，则按照该次航班的隔离期限重新计算；如所执行的航班无需隔离，则按照上次航班的隔离要求继续执行。

（2）若更换/增加机组人员，全组人员的隔离要求则按照

该次航班中隔离期最长人员执行。

（四）严格落实入境服务保障人员闭环管理

对机场区域各类直接接触或服务入境国际机组、旅客、进口货物、行李物品、环境、航空器等直接接触的搬运、保洁、检疫、边检、流调问询、采样、转运、消毒等口岸高风险人员要登记造册，严格落实个人防护和闭环管理。

固定工作岗位、避免交叉作业，采取封闭管理，对达不到要求的高风险岗位人员及时调整岗位。

科学进行岗位风险分类，各类不同岗位人员设置独立的行进路线和办公场所，不发生交叉接触。

采取一定工作周期的轮班制，工作期间集中住宿、封闭管理，工作场所与居住地之间点对点转运，避免与家庭成员和社区普通人群接触；工作期结束后，在不接触除本班组人员外的其他人员情况下，集中观察一定期限且核酸检测阴性者方可解除限制。

（五）强化“四指定”“四固定”“两集中”要求

国际机场要严格落实一线从业人员管理的要求，对于国际客运保障人员落实“四指定”（指定工作人员、指定服务区域、指定休息区域、指定场内交通车）要求，对于国际货运保障人员落实“四固定”（作业人员固定、作业场地固定、生产设备固定、休息区域固定）要求，对于涉高风险航班保障的机场在上述要求基础上还要落实“两集中”（相关工作区域集中，相关作业人员居住集中）要求。

（六）严格落实入境服务保障人员个人防护与健康管理

机场从事入境服务保障从业人员疫苗接种率要达到100%,未接种人员应调整工作岗位。

完善机场运行区内管理措施，改善一线人员作业环境。

机场直接服务国际入境旅客一线从业人员在岗时严格采取二级以上防护措施，根据岗位需要正确佩戴口罩、手套、防护服等。

要加强对所有从业人员的培训，指导正确穿脱工作服、隔离衣和防护口罩等，逐一培训并考核合格后方可上岗。

对各岗位员工作业过程中的防护措施落实情况进行抽查评估，对评估不合格的要进行再培训。

建立全体员工健康状况台账和风险接触信息报告制度，落实登记、测温、消毒、疫苗接种等防控措施。

对相关重点人员实行每日健康监测零报告制度，每天上、下午各开展1次健康监测。

加大对上述工作人员的健康监测力度，一旦出现发热、干咳、乏力、咽痛、嗅（味）觉减退、腹泻等可疑症状，立即隔离观察并及时送诊。

加强每日健康监测，建立统一信息平台，及时共享高风险岗位人员健康信息和防护情况。

（七）严格机场进出人员管理

机场所有进出人员必须100%佩戴口罩、100%查验健康码、100%接受体温检测。

优化入境场所管理流程，缩短入境人员在入境场所聚集停留时间，尽快转运至集中隔离点。

入境人员执行严格的闭环管控和隔离政策。

如遇健康码信息或测温异常，由工作人员引导至医学观察点作进一步检查和信息核验。

根据查验情况，需要隔离或送医的，由专人专车送至指定地点。

口岸城市要按照平急结合原则酌情建设大型专用集中隔离场所。

（八）推广无接触服务

推广启用安检自助验证、一体化自助登机等服务，使用人脸识别、自助验证等方式完成“无接触”证件核验检查。

扩充自助办票和托运柜台，为旅客提供自行扫描追踪行李所处位置和自助支付超重行李费用等服务。

推行购物餐饮环节的在线预定、无接触支付和取货等服务。

（九）加强入境货物运输管理

按照“人物同防”“客货分离”的防控要求，实施对国际机场货运区域的封闭管理，严格落实岗位疫情防控要求和人员防护措施。

对不同业务区域的工作场所及岗位进行风险划分,建立科学、规范、高效的防疫体系和制度。

根据货物始发地疫情形势，对机场货站区入境货物进行风险分级分区管理。

严格落实进口冷链食品、高风险非冷链集装箱货物核酸检测和预防性消毒措施。

对入境的其他货物，包括旅客行李、冷链、普货、快件、邮包等，严格按照操作规程在出库前完成全面消毒，在货舱、客机腹舱内实施气溶胶喷雾消毒。

检出核酸阳性样本后,对涉及的境外生产企业的冷链产品等加大抽样检测比例，按要求做好进口冷链、食品分级分类处置工作。

（十）加强和完善通风消毒措施

1.加强航空器入境消毒。

按照《入境客运航空器消毒工作方案》对入境航空器实施终末消毒，特别是对高风险区域、设施、物品、垃圾等按规定严格消毒处理。

在检疫没有结束前，除经卫生检疫机关许可外，任何人不得上下航空器，不准装卸行李、货物、邮包等物品。

对机上垃圾、作业中产生的废料按专职队伍、专用标识、专门场所、专业公司的要求清理运送。

压实属地政府、行业主管单位、企业、个人“四方责任”，细化工作流程和操作规范，严格质量控制，及时开展效果评价，加强监督检查。

2.加强机场环境消毒。

按照单元化操作的原则，强化高频接触物体表面的清洁与消毒。

对旅客进出动线和密集接触点实施高频次、常态化消毒全覆盖。

加大对保障国际入境旅客的候机楼内环境、廊桥、设施设备等预防性消毒力度，确保每个国际航班保障后均有消毒。

加强对国际航班保障人员活动轨迹高风险区域的消杀力度，发现感染者的应及时对感染者停留过的环境进行专业终末消毒。

对境外人员行李重点消杀，加密大厅、安检区等重点公共区域以及电梯按钮、手推车、行李转盘等旅客和行李高频接触物体表面的消毒频次。

对入境交通工具产生的固液废弃物要全程从严管控处置。

提倡使用自动化消毒装置,对国际到达区域不间断自动循环雾化消毒。

指导督促餐饮商户加大消毒频次，为旅客做好大空间预防性消毒。

空调系统均加装紫外线消毒灯，更换启用全新风模式。

对空调箱、末端回风口、过滤网等实施每日多频次消毒。

每周评估消毒效果，持续提升消毒质量。

严格规范做好废弃物处置，不留死角、不留隐患。

机场国际客货运航班生活垃圾日产日清，按照医疗垃圾处理。

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