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经管工硕仝其宾

分类号密级

UDC注1

学位论文

河南省农产品物流产业的发展研究

（题名与副题名）

仝其宾

（作者姓名）

指导教师姓名钱敏教授

申请学位级别工程硕士专业名称物流工程

论文提交日期论文答辩日期

学位授予单位和日期南京理工大学

答辩委员会主席

评阅人

年月日

注1：

注明《国际十进分类法UDC》的类号。

声明

本学位论文是我在导师的指导下取得的研究成果，尽我所知，在本学位论文中，除了加以标注和致谢的部分外，不包含其他人已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得任何教育机构的学位或学历而使用过的材料。

与我一同工作的同事对本学位论文做出的贡献均已在论文中作了明确的说明。

研究生签名：

年月日

学位论文使用授权声明

南京理工大学有权保存本学位论文的电子和纸质文档，可以借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容，可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的部分或全部内容。

对于保密论文，按保密的有关规定和程序处理。

研究生签名：

年月日

摘要

近些年，河南省农产品物流基础设施不断完善，效益不断提高，但是从整体上来说，河南省农产品物流由于起步晚、资金投入不足等原因仍旧处于低层次水平，传统的产销模式仍然是制约河南省农产品物流发展的主要障碍。

本文分析农产品物流的基本概念、分类，分析了农产品物流的特点，通过实地调研，并综合河南省统计年鉴等资料，对河南省农产品物流的发展现状从表现特点、主要模式、存在的主要问题、存在的机遇与挑战等几个方面进行分析，并以河南省万邦国际农产品物流有限公司为例，最后提出改善河南省农产品物流产业发展状况的对策和思路，即

（1）加大农产品物流基础设施建设；

（2）在条件允许的情况下，积极开展第三方农产品物流业；

（3）培育现代农产品物流人才；

（4）加强政府宏观调控；

（5）引导农产品物流主体发展壮大；

（6）提高农产品物流信息化水平。

关键词：

农产品物流；运作模式；发展策略

Abstract

Inrecentyears,agriculturallogisticsinfrastructureHenancontinuousimprovement,constantlyimprovingefficiency,butfromthewhole,agriculturallogisticsHenanduetolatestart,lackoffundingandotherreasonsarestillatalowlevellevel,thetraditionalmarketingmodelisstillconstrainedHenanthemainobstacletothedevelopmentoftheprovincialagriculturalproductlogistics.

Thispaperanalysesthebasicconcept，theclassificationofagriculturalproductslogistics，analyzesthecharacteristicsofthelogisticsofagriculturalproducts，throughfieldresearch，andstatisticalyearbookdataofHenanProvince，HenanProvinceagriculturalproductlogisticsdevelopmentpresentsituationfromthecharacteristics，mainproblems，themainmodeofseveralaspectsofanalysis，putforwardtoimprovethedevelopmentsituationagriculturalproductslogisticsindustryinHenancountermeasuresandideas，i.e.

（1）increasetheagriculturalproductlogisticsinfrastructureconstruction;

（2）intheconditionsallow，activelydevelopthethirdpartylogisticsindustryofagriculturalproducts;

（3）thecultivationofmodernagriculturallogisticspersonnel;

（4）tostrengthenthegovernment'smacroregulationandcontrol;

（5）toguidethesubjectsofagriculturalproductslogisticsdevelopment;

（6）toimprovetheleveloflogisticsinformationofagriculturalproducts.

Keywords:

Agriculturalproductslogistics;operationpattern；developmenttactics

目录

摘要I

AbstractII

1绪论1

1.1研究背景与意义1

1.2国内外相关研究进展综述2

1.2.1国外关于农产品物流的相关研究2

1.2.2国内研究综述3

1.2.3研究述评5

1.3研究的内容和研究的方法6

1.3.1研究的内容6

1.3.2研究方法7

1.4可能的创新点7

2农产品物流相关理论概述8

2.1现代物流的界定8

2.1.1国外学者对现代物流的概念界定8

2.1.2国内对物流的界定8

2.2农产品物流概述9

2.2.1农产品物流的定义9

2.2.2农产品物流的分类10

2.3农产品物流的特点12

2.3.1农产品物流范围广，地域性强12

2.3.2农产品物流节点多，网络布局困难大12

2.3.3农产品物流要求具有很强的资产专用性13

2.3.4农产品物流活动中一般伴随有流通加工过程13

3河南省农产品物流产业发展现状14

3.1河南省农产品物流产业发展特点14

3.1.1河南省农产品物流需求量不断提升14

3.1.2农产品物流基础条件不断完善16

3.1.3信息网络不断完善17

3.2河南省农产品物流产业发展模式17

3.2.1农产品批发市场模式17

3.2.2第三方物流运作模式18

3.3河南省农产品物流发展中存在的问题19

3.3.1农产品以初加工为主，深加工较少19

3.3.2缺乏专业的物流人员20

3.3.3农产品批发市场基础设施落后20

3.3.4以小农经济为主，抗风险能力弱20

3.3.5乡村公路存在大量的质量问题20

3.3.6农产品物流技术落后20

3.3.7农产品物流需求不集中，物流供给效率较低21

3.4河南省农产品物流发展的机遇21

3.4.1广阔的市场空间21

3.4.2政府政策支持力度明显增强21

3.5河南省农产品物流发展的挑战21

3.5.1区位方面的挑战21

3.5.2农产品物流衔接性差，处于各自为政状态22

3.6个案分析22

3.6.1企业简介22

3.6.2企业取得的成绩23

3.6.3市场发展中存在的问题23

4河南省农产品物流产业发展的建议25

4.1河南省农产品物流发展的总体构想25

4.2完善农产品物流基础设施建设26

4.2.1加强农产品物流相关的路网建设26

4.2.2加快大型农产品批发市场和物流中心的建设27

4.3在条件许可的条件下重点发展第三方物流企业28

4.4培育现代农产品物流人才29

4.5充分发挥政府的宏观调控作用，制定各种优惠政策29

4.5.1彻底转变政府职能，营造宽松的市场环境29

4.5.2引导相关资本的投入方向30

4.5.3制定各种优惠政策30

4.6培育现代化的农产品物流主体30

4.7提高物流信息化水平31

5结论32

致谢33

参考文献34

1绪论

1.1研究背景与意义

河南省是中原大省，历来是我国的粮棉生产基地，发展农产品物流对于整个河南省的农业发展，乃至整体经济的发展均有深远的影响。

近些年来，河南省农产品综合生产能力日益增强，粮食和油料等主要农作物连年丰收。

农产品生产的迅速发展需要有相应的农产品物流产业的支持和保障，只有如此才能保证农产品价值的增值和农民生活水平的提高。

但是，现实情况却表明河南省农产品物流产业仍然处于起步阶段，绝大部分农产品仍然遵循过去的“产地收购-产地市场集散-销地市场集散-城乡商贩零售”的传统模式，以现货交易形式为主要的销售方式，和整个国内商业的大环境格格不入，各种证据表明，这种模式已经不再适应农业一体化和农业产业化发展的要求。

随着农业现代化和新农村的发展，河南省的农业地位逐渐增高，农产品的生产能力也在不断增强，农村现代农业的发展也不断朝着科学化、自动化、机械化迈进，为我国和谐社会的建设做出了非常重要的贡献。

农产品物流基础设施建设成绩显著，物流效率大幅度提升，但是对于农产品来说物流毕竟是个新幼儿，发展尚处于起步状态，在发展的过程中也存在很多难题需要解决。

因此，对河南省农产品物流进行深层次的分析，针对目前农产品物流产业存在的问题进行改革势在必行，也是从根本上解决河南省农产品物流科技含量低、成本高的重要手段。

本文主要通过对河南省农产品物流产业的发展现状进行探讨，以现代物流为研究基点，以河南省农产品为研究对象，从而探讨农产品流通与现代物流业无缝对接问题，寻求适合河南省农产品物流发展的一般性模式，为河南省乃至我国其他地区农产品物流的发展提供借鉴和思考。

农产品物流的研究对现代物流理论是个重要的补充和完善，国内的众多学者进行了关于农业结构调整、农产品流通机制、农业区域政策、农业现代化、农业可持续发展等发面的研究，为进一步研究农产品物流奠定了坚实的理论基础。

但是物流对于我国的很多企业乃至政府来说毕竟是个新兴的产物，国内对于农产品物流的研究比较缺乏，特别是结合粮食主产区的相关性研究更是寥寥无几，远远落后于发达国家对此进行的研究。

这也导致了我国农产品物流的发展只能摸着石头过河，没有相应的政策和理论的指导，也制约着农村经济发展和农产品价值增值的实现。

我国在“十二五规划”乃至“十八大”一直非常关注农业的发展问题，农产品物流也是我国政府和企业一直比较困惑和尚待解决的重要问题，因此对其进行深入研究具有深度的现实和理论意义。

新形势下的现代物流业和农产品流通相结合，要求传统的物流模式必须符合现代社会的发展需要。

从深层影响来看，研究河南省农产品物流发展对于提高河南省农业经济和新农村的建设，实现农业现代化、自动化，提高河南省农产品竞争力均具有非常重要的意义，也可以为国内其他地区发展农产品物流产业提供理论上的支撑。

从浅层次来看，对河南省农产品物流进行研究可以实现河南省的主要农产品流通更加流畅，搞活农村经济，促进农民增收，为河南省政府推进农产品物流发展进程，解决农业中流通不畅的问题，提升农业经济效益提供发展思路。

1.2国内外相关研究进展综述

1.2.1国外关于农产品物流的相关研究

国外关于农产品物流的研究较早。

早在1927年，美国最早提出现代物流的概念。

美国是物流业的发展源，早在1901年，美国学者约翰·E格鲁维尔已经首次在报告中解释了农产品物流配送成本中的各种影响因素。

根据CLM（美国物流管理协会）的最新定义，物流是指SC（供应链）的一部分，通过有效的计划实施，控制商品的存储、流通及其他服务，从而满足从产地到消费地流通过程中消费者的实际需求，在这个定义中主要强调了物流的各项管理功能。

20世纪50年代，日本开始从美国引进物流的相关概念，《物流手册》认为，物流是货物从供应地到需求地的物理性流动，它能够创造时空价值，包括诸如运输、流通加工、配送、仓储等基本领域。

而且日本学者将物流的概念扩充至逆向物流的领域，它认为物流中所谓的货物不仅指供应链中正向流通的原材料、半成品、成品灯物品，还包括各种废弃物。

“黑大陆学说”是美国著名的管理学家德鲁克先生在其论文《经济的黑暗大陆》提出来的，在论文中他及其重视物品流动和物品流动过程中的物流活动，这一学说对整个物流界生了重要的影响。

欧洲物流协会指出，物流是指为了达到既定的目标，而对物流系统中所有的人、物及其辅助性活动的统筹安排和控制。

在其定义中更加注重物流活动的系统性，而非单个具体功能。

农产品物流作为物流活动中重要的一个分支，它是指为了满足消费者的既定需求而进行的与农产品有关的，将农产品货物或相关信息从产地到消地的实体流动过程。

也就是说以农产品作为对象，对农产品进行流通加工、运输、存储、配送、信息处理等各个物流环节，最终将农产品送达消费者的手中，从而实现农产品价值的提升。

农产品物流的最终目标是为了通过其时间和空间价值实现农产品价值的提升和相关物流费用的减少，实现反季节销售或者规避风险的目标。

农产品物流一般以农村为供应地，而城市作为其目的地。

关于农产品物流，国外的研究主要基于农产品供应链的角度进行研究，主要从交易费用理论和不完全契约理论为理论基础对农产品物流的发生发展及其运作机理进行研究。

其中WeaverandHudson对供应链中的契约理论进行了深入研究，并进行了实证分析。

从资产专用性的角度出发，拉森基于交易费用理论研究了物流关系维持和发展的机理。

Douglas、Margaret和JohnT．Gardner分别从供应链中各个利益主体的利润分配出发进行了探讨，认为要保障物流关系的顺利进行最重要的是要重点发展第三方物流。

由于企业边界的存在，因此企业之间的交易活动必然存在着交易费用，伴随着交易规模的不断扩大，交易费用的成本也在不断增加，这一切迫使企业届对整个交易方式进行革新。

在这种背景下，菲利普提出，要提高企业交易的有效性必须要建立长期有效的战略合作伙伴关系，实现供应链各主体之间的无缝对接，在对英国食品供应链进行研究的初上，艾伦、勃杰等分别进行了研究，研究发现，将关注重点从市场转移到供应链的协调性，可以提高生产制造企业的产品质量，并有利于整条供应链的整合，从而提高整条供应链的运作效率。

从博弈论的观点来看，由于农产品供应链包含不同的丽日主体，因此不同利益主体之间必然存在着博弈，这种博弈关系必然会促进企业之间不断提高相互协调的程度，并致力于改善整条供应链的协调性。

其中托马斯和格佛艾认为这种博弈的核心在于如何对各方利益进行协调。

而对于如何实现供应链企业间的协调问题，众多学者分别从博弈论和信息不对称的角度进行了分析。

利马对第三方物流如何进行设计合同进行了研究，陈的供应链协调的研究则是基于单一供方条件下分销系统各主体的协作，科贝特研究了信息不对称情况下如果存在价格折扣的供应商最佳经济订货批量问题。

综合国外的研究可以发现，国外的学者对农产品物流研究的基础和条件比较成熟，研究视角更加多样化。

而且国外的研究更加深入化，已经远远不止对现状和模式的研究，而是更深入层次的供应链或资产专用性等的研究。

1.2.2国内研究综述

物流的相关概念传入我国较晚，直到上世纪六、七十年代，我国才正式引入“物流”，而且最开始的二三十年里，物流的发展进度缓慢，直到改革开放之后，物流的概念才开始受到重视。

从开始重视至今，国内学者关于物流的研究已经逐渐深入拓展，从开始的概念性研究，逐渐向更深层次的实践性研究过度，并逐渐走向成熟。

随着现代物流的概念逐渐走向成熟，农产品物流的概念逐渐开始被引入，但是相关的研究还比较少，究其原因主要在于农产品的生产仍然以家庭为单位，达不到规模效应。

关于农产品物流的研究，国内开始于上世纪九十年代。

早在1995年，国内著名的物流专家王之泰在《现代物流学》一书中已系统的研究了农产品物流与农业发展的联动关系。

1998年，张声书教授在其著作《中国现代物流研究》一书中也对农业物流有所涉及。

随着农产品物流研究的逐渐加深，对于农产品物流的研究方向也不断发生转移，结合众多的国内参考文献，当前的研究方向主要集中在以下几个方面：

（1）农产品物流发展必要性和重要性研究

丁俊发（2002）在2002年已经指出了农产品物流发展的必要性，通过分析他认为农产品物流对于促进区域经济发展特别是农业发展具有举足轻重的作用，因此必须重点发展，并进行深入的改革，只有将农产品物流做大做强，才能缓解当前农业增收慢、农民收入低的现状，才能促进农民增收和农业产业增值，带动整个农业物流乃至整个农村经济的快速发展。

厉以宁（2003）在2003年也指出发展现代化的农产品物流是解决三农问题的重要途径，是实现农民增收、农产品增值的重要手段。

张思华在其著作中分析了我国农业物流供应链的现状。

（2）关于农产品物流运作的研究

丁俊发分析了我国农产品物流运作中的特殊性及其存在的主要问题。

吴翠娥（2005）在其著作中阐述了农产品物流的新优势，并提出了农产品物流配送业发展思路，如加强政策引导、健全配送网络体系。

杨锦秀（2007）在《论鲜活农产品物流配送业的发展》一文中分析了我国鲜活农产品的发展现状，阐述了发展鲜活农产品物流的意义，并提出发展鲜活农产品物流配送的对策建议。

杜晓芳（2006）在《农产品的第三方物流管理模式》一文中提到第三方物流的快速健康发展对于农产品物流的重要意义。

任明明（2003）分析了农产品配送组织发展的必要性，并提出了支持农产品连锁经营的发展模式，最后提出工商一体化等发展战略。

江星本，周愉峰，孟波（2010）在《重庆市农产品物流发展的战略选择研究》一文中综合运用SWOT和GE分析方法研究了重庆市农产品物流发展的优势、劣势、机遇和挑战，并提出其优化发展战略。

（3）关于农产品物流中存在的问题和对策建议的研究

梁艳波（2012）在《黑龙江省农产品物流发展策略探讨》一文中对黑龙江农产品物流业的发展现状进行细致的研究，并提出加强粮运协调等对策。

谭琳元等（2011）在分析黑龙江农产品物流业发展现状存在问题的基础上，提出了八条发展策略。

李俊（2009）在其论文中对湖北省农产品物流业现状进行研究，提出了发展战略。

吴亚辉等（2012）在《湖南农产品物流现状研究》一文中对湖南省农产品物流业发展的现状问题进行研究，提出了加大基础设施建设投入、加快农业物流标准化等发展对策。

温思美、杨顺江等（2005）在其论文中提出应该从前向一体化、后向一体化、第三方物流等几个发展方向实现对农产品流通的体制改革。

李培敬（2009）在《河南省农产品物流的现状及发展对策》一文中总结了河南省农产品物流中存在的问题，主要包括市场程度地、标准化程度低、信息化水平不足、基础设施落后等问题，并提出应该从政府政策支持、加快信息化建设等几个方面发展河南省农产品物流业。

（4）农产品物流运作模式方面的研究

胡定寰（2006）在论文中探讨了“超市+农产品加工企业+农户”的农产品物流发展模式在农产品物流中的积极意义；孟菲和傅贤治（2007）通过对相关文献的综述探讨了美国和日本农产品流通渠道模式的不同；李学工（2009）在《农产品物流框架体系构建》一书中研究了生鲜农产品物流模式的选择问题；曾明星（2010）在《基于供应链的准时农产品物流运作模式研究》一文中提出了基于JIT的农产品物流运作模式，并将其分成物流与商流合一模式、物流与商流分离模式、越库模式和直运模式，并对这四种模式进行了比较分析；余滢（2009）在《关于湖南省农产品物流运作模式的探讨》一文中从湖南省农产品中的畜牧业着手，分析了湖南省农产品物流中存在的共性问题，并对湖南省农产品物流业发展模式进行构建，提出了以农产品加工企业为龙头的农产品物流模式。

万媛媛（2011）在其论文中对山西农产品物流的现状、问题、优势劣势进行分析，总结了四种主要的运营模式，分别是行业协会主导模式、物流园区主导模式、产销一体化模式和第三方物流模式。

冯琳（2010）对苏州市农产品物流模式进行了探讨。

马银军，俞洋洋（2011）在论文中总结了重庆市可供选择的四种农产品物流运作模式，分别是供应商主导型、物流中心主导型、农产品加工商主导型、大型零售商主导型农产品物流运作模式。

李青，刘冰露（2011）在《基于电子商务的大连农产品物流模式研究》一文中大连市应该以B-G-C模式来大力发展农产品物流业。

刘江鹏（2010）在《基于供应链整合的农产品物流模式研究》一文中将农产品物流运作模式划分为三类，分别是按照物流流程的分段式模式、按照供应链整体结构的供应链一体化物流模式和基于区位发展的以区域为中心的物流模式，并提出区域为中心的物流模式为其中的高级发展模式，必然会成为未来的发展方向。

从上述的研究现状可以看出，当前我国对于物流的研究主要是其概念、特征、政策建议等角度对农产品物流进行的探讨，专家学者的研究为我们如何发展农产品物流指明了方向，对我们研究河南省农产品物流的发展模式也具有很好的指导意义。

1.2.3研究述评

综合国内外研究现状，我们可以发现，国外物流业理论研究远远长于国内的研究，这种现象使得关于农产品物流的研究国外研究的深度和广度要远远高于国内的研究，在国外，农产品物流已经不仅仅局限于现状和模式的研究，而是更进一步，开始了供应链层面和企业资产专用性的研究。

而我国由于19世纪80年代才引入物流的相关概念，由于起步晚，因此在实践上和理论上的研究都比较薄弱，与国际物流业的研究存在着巨大的差距，尤其在农产品物流业研究方面，无论是时间还是深度都远远不足。

农产品物流作为一种特殊的物流形式，和工业物流存在着很大的区别，工业物流基本上基于看板管理、JIT生产、快速响应等思想，即企业内外物流的整合思想。

而农产品的生产和消费和工业则大相径庭，农产品一般表现为分散生产、分散消费的形式，产品相似程度高，替代性强因此在消费的过程中消费主体的选择性也较强，容易因此在某些区域供需关系的不平衡。

同时，农产品的季节性和易变质性也要求农产品物流必须高效性。

因此，对于农产品物流而言，供需关系的维持与稳定性的确定更加重要。

当前我国物流研究特别是农产品物流研究基本上尚处于探索阶段，研究内容深入不够，领域较分散，多数尚停留在现状、问题、模式等研究上，深层次特别是数理分析类研究比较短缺，总体上没有形成系统化的研究体系，理论的指导意义针对性也不强。

因此，本文物流发展的现状出发，研究河南省农产品物流的发展模式并进行数理统计分析，找出适合河南省省况和农业发展的农产品物流模式。

1.3研究的内容和研究的方法

1.3.1研究的内容

本文围绕河南省农产品物流这一主题，根据产业经济学、交易费用理论、博弈论等原理，对河南省农产品物流的发展特点，发展过程中存在的主要问题，现存的主要模式进行分析，发现河南省农产品物流发展中的优势和劣势，最后根据河南省农产品物流业的实际情况提出有利于河南省农产品物流产业健康发展的政策建议。

具体的内容主要包括以下几个方面：

第一章，绪论。

主要介绍本文研究的背景，分析研究河南省农产品物流产业的必要性，分析国内外相关研究的情况，阐