部门经理岗位指责.docx

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部门经理岗位指责

项目经理岗位指责

1.围绕“服务用户，确保安全”的服务宗旨，认真抓好安全生产，加强安全教育工作，清楚隐患，杜绝人为事故的发生；

2.定期组织维护人员学习业务知识，介绍外场维护设施的运行情况，提高专业水平，强化维护技能；

3.严格按照维护合同的要求及灯光保障部下达的季度维护计划书中的维护任务安排落实维护队的各项工作，对外场设备进行定期维护和保养；

4.加强每日与当日值班经理的工作联系，及时掌握助航灯光外场设施运行情况，组织人员做好异常情况下的应急救援及抢修工作；

5.停航施工，联系当日值班经理召开施工工作碰头会，讨论安排当天工作任务，听取当日施工应注意的事项；

6.组织召开停航施工期间维护队内部主要工作人员生产工作会议，落实具体人员和工作内容分工，提醒工作注意事项；

7.做好对各项工作的检查督促指导，对违反安全操作规程和规章制度的人员，对照公司《奖惩条例》严肃查处，不姑容包庇。

8.每周对外场设施运行情况进行总结，并制定下周的工作计划，对发现的问题及时分析处理，制订相应的改进措施，防止类似现象发生，对未能处理的问题及时汇报；

9.每日对3条跑道的外场维护维修记录在外场维护台帐和季度维护计划书中；

10.负责完成领导交办的各项工作及任务，定期向公司领导汇报维护队管理情况。

维护队长岗位职责

1.树立全心全意为用户服务的思想，按照维护规范以及合同条款的要求，严格执行，做好助航灯光系统的日常巡视维护、应急抢修和定期保养工作，保证助航灯光设备的完好率。

2.参加机场管理部门召开的每天工作碰头会，汇报前一天工作和当天工作计划。

3.在经理的领导下，合理调度分配人员，组织好日常生产，保证全天24小时有人值班，完成各项维护和应急抢修任务。

4.熟悉回路的分布和各种助航灯光设备性能特点，掌握熟练的专业知识和精湛的操作技能，具备处理各类故障，排除隐患的能力，指导维护人员正确操作施工，使维护水平不断提高。

5.遵守安全操作规程，不违章指挥，在执行日常维护和应急抢修工作中，均应征得机场相关部门批准后方可入场。

加强对维护人员的日常安全培训，做好电气、机械设备使用的安全防护工作。

6.正确使用无线对讲机等通讯器材，维护抢修时保持通信联络，如果通讯器材失效，应立即撤离飞行区。

7.加强自身业务知识的学习和思想素质的提高，严于律己身先士卒，事事从机场和公司利益出发，维护集体权益。

8.完成机场领导和公司经理下达的其他任务，组织人员精心实施，保质保量地完成各项工作。

技术员岗位职责

1.树立“一切为了用户，一切为了安全”的观念，全心全意为用户服务的思想，严格按照维护规范和合同条款为标准，以民航规范为指导，遵守机场有关规定和机场技术人员积极沟通确保工程项目保质保量的完成；

2.全面负责技术工作和日常的技术指导和监督工作，制定细致缜密的维护方案，指导工作人员安全操作；

3.组织员工学习相关业务知识，提供员工的专业知识和实践操作能力，使员工的业务水平紧贴现代化设备的维护要求；

4.加强自身业务知识学习，提高业务技能，了解各种设备的性能特点，能及时发现事故隐患，正确排除各类故障，处理各项技术问题；

5.严格执行安全操作规程，不违章指挥，做好安全防范督促工作；

6.遵守安全操作规程，不违章指挥，在执行日常维护和应急抢修工作中，对应与管理当局保持密切联系；

7.做好各项工程档案资料的交接、保管工作；

8.完成灯光、公司领导下达的其它任务；

材料员岗位职责

1.为了保证助航灯光的正常运转，材料员应按备品备件的需求及时领回所需材料；

2.材料员应将领回的材料建立台账、堆放整齐；

3.对维护维修材料实行以旧换新，避免人为损坏和遗失；

4.每月对所领用和消耗的材料进行统计，上报公司备案；

5.对易燃易爆有害物品严加保管和防范防止中毒，同时严格执行动火制度，杜绝火灾事故；

6.材料员必须将当日损坏更换的材料设备归类存放。

以便在领材料时将相应损坏的材料及时上交；

7.每日将维护队领用的材料在物品登记卡上注销；

8.每日检查电动扳手、矿灯的电源情况；

9.对所需材料机场方面缺失的应及时向公司领导汇报；

10.做好仓库的保洁工作；

11.完成领导交待的其他任务；

维护员岗位职责

1.牢固树立“一切为了用户，一切为了安全”的服务宗旨，遵循维护规范合格项规章制度，切实做好设备的维护检修工作，确保安全无事故。

2.严格执行合同条款中维护检修工作的各项要求，服从分工，保证质量的完成分配的噶想任务，履行自己的工作职责。

3.严格遵守安全操作规程的各项规定，低压带电操作时，必须两人以上配合进行，事先做好绝缘防护，雷雨天气禁止施工作业。

4.熟悉使用的电气、机械设备的性能特点和使用方法，做好防火措施，危险物品的保管工作。

不冒险作业，不违章操作，否则责任自负。

5.严格执行工具，材料的使用保管制度，正确使用不浪费、乱用材料，避免人为损坏。

6.承担相应的应急抢修任务，经会及时地排除故障，保证系统的正常运行。

工作细致严谨，对不属于维护范围内的其他故障及时向有关部门领导汇报。

便于管理部门迅速处理。

7.加强内部团结，齐心协力做好各项工作，维护公司的整体形象。

8.违反公司管理制度的按公司《员工奖罚条例》执行，造成严重不良后果的，视情节轻重，承担相应经济损失，直至辞退。

安全员岗位职责

为了保证设备的正常运行，确保工作区域的设备安全和人身安全，必须严格执行安全生产条例和机场各项安全规章制度，为确保安全，安全员在经理的领导下，负责指导检查督促安全工作。

1.安全员必须树立安全第一的观念，不断检查督促维护工作人员按章操作，发现问题及时报告并予以纠正；

2.熟悉并掌握维护，维修工作范围内的运行程序，掌握各种仪器仪表的使用方法，使用前进行必要的检查，不使用带病设备；

3.现场施工区域内，不得带点操作。

进行低压带点操作时，必须有两名以上的专业人员进行配合。

维护结束时确认无人操作后方可送电试机；

4.检查督促维护工作人员穿戴必要的安全防护用品，进入机坪禁止吸烟；

5.严格执行动火制度，配合和管理好消防器材，杜绝火灾事故的发生；

6.定期召开安全生产例会，抓好安全生产的自查互查，对事故隐患及时整改；

7.掌握必要的急救知识，发生人身事故后及时报警并组织有效的抢救措施，把事故危害降到最低限度；

8.车辆在进行人货混装时，必须考虑好乘车人的安全以防意外事故发生。

交通工具管理制度

1.交通设备是直接影响人身安全，地面设施安全的重要因素。

维护维修过程中使用各类交通车辆，车辆必须持有效的相应证件，遵守机场交通规则和管理部门的规定，保持高度的责任心和警觉性，确保行车安全。

2.维护检修所使用的车辆，应持有管理部门颁发的通行证和营运证，驾驶员必须持有效的相应证件方可操作。

进入工作区后必须遵守有关机场管理规定；

3.驾乘车辆进入工作区前，必须征得有关部门同意后，方可进入指定区域，车上应有黄色警灯和灭火器材，车上的工作人员不低于两人；

4.遵守交通规则，服从管理部门的管理，进入工作区域后驾驶员不得离开车辆，以防突发事件的发生；

5.在工作区域内驾乘车辆，注意避让特种车辆，地面设施，严谨抢道行驶以免碰撞地面设施；

6.不准将专用车辆驶出指定区域，不得将车辆借予他人使用；

7.搭载易燃易爆物品。

作好防范保护，避免意外事故的发生；

8.学习交通法，加强责任心，保持警惕性，提高自己的驾驶水平；

9.禁止将车辆交给无驾驶证的人驾驶；

10.保持车辆清洁卫生，每次出车前必须将车辆内外检查一次，发现问题及时汇报。

证件管理条例

为了加强禁区通行证的管理，保证外场维护工作的迅速开展，根据机场有关禁区通行证管理条例，联系外场作业的

实际特点，特制定禁区通行证管理条例，希予严格执行。

1.维护人员必须意识到禁区通行证的重要性，加强责任心，提高警惕性，对禁区通行证的正确使用，妥善保管；

2.禁区通行证统一保管；

3.进出门岗积极配合门卫的检查；

4.进入飞行区作业时，由带队人员统一到门卫领取统一发放；

5.维护作业结束后回来主动交给门卫值班员；

6.严禁使用过程中乱丢乱放，屡次违反者将严肃处理；

7.遗失禁区通行证者，视为自动下岗；

8.对因遗失的禁区通行证引发的各种不安全事故由遗失者承担相应法律责任。

对讲机管理制度

对讲机是保证信息畅通无阻，各类指令顺利执行的必要设备，正确使用对讲机具有十分重要的意义。

1.使用对讲机，必须获得机场无线电管理部门的批准，使用指定的频率波段，自觉接受管理，不违章超范围使用。

2.维护队通讯器材实行集中统一管理，施工时根据工作需要指定专人保管、使用，使用完毕后及时归还。

3.对讲机使用后及时对电池补充电能，电池应正常处于饱和状态。

4.熟悉对讲机使用要求，运用正规正确的呼叫语言，维护检修时保持通讯畅通，如果发生对讲机失效，应立即撤出工作区。

5.不擅自改变、调整对讲机的使用频率和发射功率，在指定区域内使用经认可的对讲机设备。

6.严禁随意发出危险、求救信号，严禁使用对讲机发出与工作无关的通话，扰乱正常的通讯秩序。

7.不得擅自拆卸、故意损坏对讲机，加强对对讲机的维护保养，发生故障时应及时报修。

安全作业条例

1.维护人员要牢固树立安全第一的思想，严格遵守操作规程，掌握必要的急救常识。

维护人员必须具有电工操作证。

2.进入飞行区进行维护维修作业，必须与机场有关部门联系并经许可，方可进入维护区域。

3.进入飞行区，维护人员必须携带无线对讲机，并保持通讯联络畅通，如果对讲机失效，人员应立即撤出飞行区。

4.车辆必须按指定路线行驶，遵守行车规则，注意避让在航空器及航空器活动区作业的工作车辆和地面设施，不得随意停靠。

5.在进行灯光主回路作业前，应事先通知切断回路电源，严格根据操作规程进行维护操作，尽可能保持服装和手脚的干燥，严禁佩戴任何首饰、手表等金属物品进行电气操作维护。

6.在维护维修期间，如果有关部门通知撤离，检修人员应迅速撤离并报告，并等待重新进入的指示（撤离跑道时，检修人员不应进入仪表着陆系统的关键和敏感地区）。

7.在夜间停航施工期间，维护人员应穿戴有效的反光衣，反光帽，特殊作业时还需使用必要的劳保防护用品。

8.低压带电操作时，必须有两名专业人员以上配合进行，雷雨天气禁止作业。

9.为确保安全，外场设施的维护检修应在与飞机着陆、起飞相反的方向进行进行，并派专人观察和瞭望。

10.在完成助航灯光检修后，清理现场，不得将材料、设备、工具以及其他杂物遗留在维护现场，在确认回路无人工作后方可通知灯】光站送电试机，并告知机场管理部门维护检修工作结束。

值班人员岗位职责

1.值班人员应树立安全第一的观念，不断提高自身的责任心，严格遵守操作规程，做好本职工作；

2.值班人员需持有经灯光考核发放的上岗证，并必须持有有效的上海市高、低压操作证书（每班至少一人），建筑消防员证书（每班至少一人）；

3.值班人员应妥善保管禁区通行证，并保持通讯畅通，确保24小时接听电话，禁止使用和工作无关的电话；

4.每天例行对灯光站所有设备巡视检查两次，在灯光运行期间，每三小时对灯光的供电设备、调光器、监控系统巡视一次，发现异常情况及时向值班经理汇报，并协助灯光值班人员完成站内设备的操作；

5.每天对消防系统设备设施巡检两次，发现系统报警，应第一时间到现场确认报警信息正确与否，如有火警应立即采取相应灭火或防护措施，并及时通知灯光保障部人员和消防部门。

如设备运行异常须及时向值班经理汇报；

6.建立好台帐制度，对各类台帐进行如实填写，及时、完整、准确的做好每次的巡视记录，要做到有据可查，有章可循；

7.值班期间值班人员必须身着工作服，穿戴整洁，严禁衣冠不整者进入工作场所，如有发现，参照公司惩罚条例进行处罚；

8.值班人员应对灯光站设备间，值班室，监控室等场所保持清洁，物品放置整齐；

9.严格执行交接班制度，按制度要求进行交接班；

10.及时完成公司及灯光领导交办的其他各项工作。

副灯光站值班制度

11.1、值班人员必须严格遵守机场各项规章制度，服从机场工作人员的管理，尽心尽责完成副站值班的各项任务。

12.2、值班人员必须认真的做好交接班工作，并做好记录，交接班内容包括站内设备运行情况，值班巡视记录，工具材料，生活用具及本站环境卫生状况。

13.3、值班人员必须每隔一个小时对站内所有设备巡视并做好巡视记录，如发现问题及时报告。

14.4、当监控系统发生故障时，值班人员应能通过电话和对讲机接受值班长的指令，手动操作调光器。

15.5、外场回路检修时，值班人员必须严格按照调光器停送要求操作，做到“准通知断电，准通知送电”。

16.6、当助航灯光开启后，值班人员必须每隔一小时对调光器，高低压室，ups室油机房进行一次巡视，如发现异常情况，要及时向灯光上级部门报告。

17.7、在值班期间必须保持通讯畅通，对讲机电池要有充足电源，严禁用值班电话进行私人聊天。

18.8、值班人员必须身着工作服，脚穿绝缘鞋，工作室内不得吸烟。

19.9、值班人员每天上午对灯光站内打扫一次，保持站内环境卫生清洁，保持休息室内被褥干净整洁，物品摆放整齐。

20.10、外来人员须征得机场工作人员同意后方可入内，并做好记录。

21.在进行高压操作的时候，必须二人进行，严格按照高压操作规程操作。

员工奖罚暂行条例

第一章总则

第一条为了树立本公司在机场的良好服务形象，增强员工的工作责任感，激励其积极性和创造性，确保本公司正常的工作秩序，提高工作效率，促进公司各项工作管理标准化，特制订本条例。

第二条公司员工必须遵守民航行业标准和机场监管部门的各项规章制度，同时遵守本公司的各项管理制度，爱护机场和公司的财产，努力学习和掌握本职工作的业务知识，团结合作，圆满完成各项运行保障任务，公司实行的奖励制度，是在加强思想工作。

第三条同经济手段结合的基础上制订的，在奖励上，坚持精神和物质结合的原则，对违纪员工坚持以思想教育为主惩罚为辅的原则。

第二章奖励

第四条员工的奖金根据公司的经济效益。

个人的工作表现和业务综合评定，按月发放。

第五条员工在平时工作表现突出，有见义勇为、拾金不昧、无偿献血等好人好事，以及受到机场有关部门通报表彰的奖励100－200元。

第六条员工在处理突发事件以及应急抢修中能及时排除故障的奖励100－200元。

第七条员工在工程项目中有技术创新的和提出合理化建议并被采纳的公司给予一定的奖励。

第八条员工为公司开拓多种经营、接洽相关业务的，公司根据该项目所创造的经济效益给予一定的奖励。

第九条公司规定对员工进行业务培训和考核，在理论和实操考核中获得第一名的奖励50－200元。

第一十条员工对违章事件当事人进行举报，经公司调查情况属实的，对举报人奖励50－200元。

第一十一条驾驶员日常行车安全无事故，年季度根据个人行车记录数据统计情况评定安全行车单项奖。

第一十二条员工在助航灯光电工职业技能考核中获得相关证件，公司一次性奖励初级工奖1000元，中级工奖1200元，高级工奖1500元，升级的奖400元，并报销相关费用，享受相应的岗位津贴。

第一十三条员工在建（构）筑物消防员、高压进网作业培训中获得相关证书的报销全部费用，一次性奖励200元，享受相应的岗位津贴。

第一十四条经公司认可报考其它专业获得相关证书的也将报销相关费用，给予一定的奖励。

第三章处罚

第一十五条员工在工作中消极怠慢，未按时完成工作任务每次予以50—200元罚款。

第一十六条员工违法安全协议书中规定，每次罚款50—200元。

第一十七条员工在上班时间应着装统一，维护公司现象，劳保用品使用完毕按指定地点摆放整齐，如有违者一次罚款50元。

第一十八条控制区通行证使用完毕后，应及时交给证件管理人员，如有违者一次处罚50元，若有遗失或人为损坏由当事人承担全部责任。

第一十九条维护台帐必须记录及时，准确完整，字迹端正，如有违者对当事人一次处罚50元。

第二十条各类报表必须按时如实填报，如有违者一次处罚50—200元。

第二十一条进入飞行区工作，必须正确使用对讲机，保持通讯畅通，如有发现对讲机不在使用频道或电量不足，对当事人一次处罚100元，造成不良影响的一次处罚300元。

第二十二条员工在日常巡视过程中知情不报，玩忽职守，发现一次处罚100元。

第二十三条副站值班人员必须严格按照《副站值班制定》执行，违者一次处罚50元；擅自离岗者一次处罚100元。

第二十四条驾驶人员不得私自动用车辆，违者一次处罚50元，若发生事故的，由当事人承担一次责任；非驾驶人员严禁动用车辆，违者一次处罚100元，驾驶人员违章罚款的个人相应承担50﹪。

第二十五条员工公休假由公司统筹安排（特殊情况除外）逾期不归一律按旷工处理，日常外出必须严格执行考勤制度，违者一次处罚50元。

第二十六条员工必须正确使用各类工具设备及公司配置的家用电器，人为损坏的按价赔偿。

第二十七条员工不得将机场和公司的物品归为己有，不得私自处理机场和公司的废旧物品，如有违者将严肃查处，并根据涉及的数额予以经济赔偿，直至辞退。

第二十八条门卫人员全天候坚守岗位，对外来人员必须先征得助航灯光保障部人员同意，经登记后方可进入，指定的卫生区域必须打扫干净，如有违者一次处罚50元。

第二十九条员工不得长时间占用工作电话，并严禁动用科室电话，如有违者一次处罚50元。

第三十条炊事员必须讲究食堂卫生，确保食物新鲜不变质，支出必须及时登记入账，如有违者一次处罚50元，员工早餐人员必须清理灶具、餐具，如有违者每次处罚50元。

第三十一条员工必须讲究公共卫生，保持环境清洁，生活用品摆放整齐，在大厅娱乐时应节制音量，不得影响他人休息，严禁乱扔瓜皮果壳，随地吐痰，严禁床铺凌乱、严禁在宿舍内抽烟、严禁动用他人物品，如有违者一次处罚50元。

第三十二条文明用语、礼貌待人，同事之间应互相关心，互相团结，有说粗话、脏话及搬弄是非者，如有违者一次处罚50元。

第三十三条员工之间发生矛盾应及时向组织反映调解，严禁发生打架斗殴现象，如有违者一次处罚100-300元，直至辞退。

第三十四条员工必须遵纪守法，严于律己，不得参与社会上非法活动，违者一次处罚300元，直至辞退。

第三十五条在公司组织的理论和实操考核中一年内发生两次末位的下年不在续签合同。

第三十六条员工当月罚款次数达2次以上（含2次）的扣发当月奖金，全年罚款次数达4次以上（含4次）的予以辞退。

第四章附则

第三十七条本条例适用于公司所有员工，解释权归公司所有。

第三十八条本条例自2009年12月1日起执行。