汽车维修复习题含答案分解.docx
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汽车维修复习题含答案分解
《汽车检测与诊断技术》练习题
一、名词解释
1．汽车诊断
汽车诊断是指在不解体（或仅拆卸个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断。
2．汽车故障
指汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能的现象。
3．汽车技术状况
定量测得表征某一时刻汽车外观和性能参数值的总和。
4．发动机的稳态测功
是指发动机在低速运转时，突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大，使发动机加速运转，用加速性能直接反映最大功率。
5．汽车底盘测功
利用飞轮惯性的转动惯量来模拟汽车运行时的转动惯量及汽车直线运动质量的惯量，采用功率吸收加载装置来模拟汽车在运动过程中所受的空气阻力、非驱动轮的滚动阻力及爬坡阻力等，通过滚筒旋转来模拟路面等，对汽车的运行状况进行动态检测
6．配光特性
用等照度曲线表示的明亮度分布特征称为配光特性
二、填空题
1.诊断参数选择的原则包括诊断参数的灵敏性、单值性、稳定性、可测性和可达性方便性。
2.汽车的排放污染物主要包括氮氧化物、CO和碳氧化物等。
3．汽车侧滑试验台可分析车轮前束和车轮外倾角的匹配状况。
4．汽车制动性能好坏是安全行车最重要的因素之一，汽车制动系具有行车制动、应急制动、驻车制动三大基本功能。
5．柴油机排烟情况可进行人工检测，观测到排蓝烟说明润滑油窜入燃烧室后燃烧。
6．汽车故障按造成后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。
7．我国安全环保监测线包含以下主要设备：
汽车侧滑检测台、前轮定位试验台、汽车制动试验台、汽车速度表试验台、汽车前照灯检测仪、汽车废气分析仪、汽车噪音仪。
8．不分光红外线废气分析仪分别利用标准的丙烷和CO来对HC和CO的检测装置校准的。
9．汽车故障按发生的频率可分为间歇性故障、渐发性故障、持续性故障和突发性故障。
10．汽车排放污染的主要来源有汽车尾气、曲轴箱窜气、汽油蒸气。
11．影响气缸压缩终了压力的因素主要有气缸活塞组的密封性、气门与气门座
的密封性和气缸垫的密封性。
12．在汽车制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应不大于20%；对后轴应不大于24%。
13．车轮定位主要车轮前束、车轮外倾、主销后倾、主销内倾等四个主要参数。
14．根据其测量方法的不同，聚光式前照灯检验仪可以分为移动反射镜式、移动光电池式、移动聚光透镜式等3种类型。
三、选择题
1．使用不分光红外线（NDIR）气体分析仪测量汽油车排放污染时，是在汽油机A工况下测量的。
A.怠速B.自由加速C.全负荷D.低速
2．采用滤纸烟度法测量柴油机烟度是在B下进行。
A.怠速B.自由加速C.全负荷D.低速
3．如果自动变速器油颜色发白而且浑浊，则造成故障的原因可能有D：
A.油温过高B.油液使用时间过长C.油面过高D.有水分进入
4．汽车制动效能的评价指标主要有制动力、制动距离和制动减速度等，GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》规定，当A即判为合格。
A.3个指标中只要其中之一合格
B.3个指标中只要其中两个合格
C.3个指标全部符合要求
5．如果已经测得底盘输出功率（Pk），发动机输出功率（Pf）和底盘测功机的传动效率（ηT），那么可算出汽车的传动效率ηm＝C。
A.
B.
C.
D.
6．曲轴箱窜气量是在发动机C处进行测量的。
A.火花塞B.曲轴箱通风口C.润滑油尺口D.排气门
7．通常检测汽车制动力用C，检测制动距离用A，检测制动减速度用B。
A.第五轮仪B.制动减速度仪C.制动试验台D.底盘测功机
8．若原来气缸测得压力较低，由火花塞孔向气缸注入少量润滑油后，若压力无变化说明C；若压力升高说明Ａ。
A.气缸活塞磨损过大B.气缸不密封
C.气缸漏气D.气缸无故障
9．制动协调时间包括D。
A.消除制动拉杆、制动鼓间隙时间
B.部分制动力增长过程所需时间
C.制动器作用时间阶段的全部，要求单车不超过0.6秒。
D.制动器作用时间阶段的一部分，要求单车不超过0.6秒。
四、判断改错题
1．前照灯检测不合格有两种情况：
一是前照灯发光强度偏低，二是前照灯照射位置偏斜。
√
2．无负荷测功仪是通过测量发动机的瞬时加速度或加速时间来求出其功率的。
√
3．汽车底盘测功试验台的动力源来自汽车发动机。
√
4．发动机无负荷测功是发动机在节气门开度和转速均为变动的状态下测定其功率的。
√
5．车轮定位值检测是，车轮外倾角可以直接测得，而主销后倾角和主销内倾角是间接测量的。
√
6．轮胎与路面附着系数的最大值，出现在车轮边滚边滑状态，当车轮完全抱死，在路面滑移出印痕时，附着系数反而下降。
√
7．发光强度的计量单位是lx（ｃｄ），可用前照灯监（检）测仪测出。
×
8．汽车前轮前束测量时，一定要找正直线行驶位置，在检测过程中（不）能转动转向盘。
×
9．反力滚筒式制动试验台能测出汽车左右车轮的制动力。
√
10．发动机的燃烧温度越高，生成的NOx越多。
×
11．采用滤纸式烟度计测量柴油车自由加速工况的烟度时，其测量精度与抽气泵的容积有关，与取样软管的内径和长度无关。
√
12．从底盘测功试验台上测出的驱动轮输出功率与发动机的输出功率进行对比，可以求出底盘的传动效率。
汽车传动系的传动效率随着行驶里程的增加而减小。
×
13．离合器打滑会加剧离合器磨损，影响动力的传动效率。
√
14．离合器打滑会加剧离合器磨损，导致离合器自由行程增大，底盘输出功率减小。
√
五、填图题
1．请写出图示反力滚筒示制动试验台各组成部件的名称。
1）电动机
2）压力传感器
3）减速箱
4）滚筒
5）第三滚筒
6）电磁传感器
7）链传动
8）测量指示仪表
六、问答题
1．汽车故障诊断方法有哪些，各有什么特点？
1）经验诊断法。
依赖于维修人员的长期积累的经验和反复观察；
2）检测诊断法。
利用各种检测仪器和设备获取汽车的各种数据，来判断汽车的技术状况；
3）自我诊断法。
利用电脑本身迅速监测控制系统的工作状况和储存的数据；
4）电脑诊断法。
将汽车电脑储存的各种信息提取出来，进行整理、比较和翻译，以清晰的文字、曲线或图表方式显示出来。
2．试分析气缸压缩压力不足的原因，并论述进一步确定故障原因的检测方法。
答:
发动机在长期使用中，会使汽缸活塞组零件磨损，气门与气门座磨损，烧蚀以及缸体，缸盖密封面翘曲，将使汽缸的漏气量增加，密封性下降，从而导致汽缸压缩压力不足。
向2该火花塞孔内注入20-30润滑油，然后用汽缸压力表重测汽缸压力并记录，如果重测的汽缸压力比第一次高，接近于标准压力，则表明是汽缸，活塞环，活塞磨损过大或活塞环对口，卡死，断裂及缸壁拉伤等原因造成汽缸不密封。
重新测量的汽缸压力与第一次基本相同，即仍比标准低，表明是进排气门或汽缸衬垫不密封。
两次测量结果均表明某相邻两缸压力都相当低，说明是两缸相邻处的汽缸衬垫烧损窜气。
）
3．论述发动机无负荷测功的基本原理，它与稳态测功有什么不同？
答：
1.通过测瞬时加速度检测功率
把发动机所有运动部件看作是一个绕曲轴中心转动的简单回转体。
发动机怠速运转情况下，突然打开节气门加速到某一高转速，此时发动机产生的动力，除克服各种阻力矩外，其有效转矩将全部用来加速运动部件，也就是发动机以其自身运动部件为载荷加速运转。
因此只要测出指定转速范围内急加速时的平均加速度，或测出某一定转速下的瞬时加速度，就可得知发动机的动力性能。
这是因为，加速度越大，发动机的功率也越大。
发动机在加速过程中，在某一转速下的功率与该转速下的瞬时加速度成正比。
因此，只要测出加速过程中的这一转速和对应的瞬时加速度，即可求出该转速下的功率。
2.通过测加速时间检测功率
某指定转速范围内的平均功率与加速时间成反比，即：
节气门突然全开时，发动机由转速n1加速到n2的时间越长，表明发动机功率越小；反之加速时间越短，表明功率越大。
因此，测量出某一转速范围内的加速度时间便可了解发动机的动力性能。
与稳态测功的不同
由于无负荷测功不加负荷，不需大型设备，既可以在台架上进行，也可以就车进行，这样就提高了检测的方便性和迅速性，特别适用于对在用汽车发动机功率的检测，但其测量精度较低，误差较大。
4．简述测力滚筒式制动试验台测量制动力的原理，并图示说明试验台的基本结构（以单轴测力滚筒式制动试验台为例）。
答：
将被检车的车轮置于两个滚筒上，用电动机通过减速器驱动滚筒从而带动车轮旋转，当车轮制动时，车轮给滚筒一个与其旋转方向相反的力，该力大小与滚筒对车轮的制动力相等，并通过浮动的电动机减速器体、杠杆传给测力秤，并由测力秤的指示表显示出来，从而测出了车轮的制动力。
5．简述汽车前照灯光轴偏斜量的检测原理。
把光电池分为S上、S下、S左、S右、四份，在S上和S下上接有上下偏斜指示计3，在S左和S右上接有左右偏斜指示汁1，当光电池受到前照灯照射后，各分光电池分别产生电流，当S上和S下或S左和S右的受光量不等时产生的电流也不相等。
根据其差值便可使上下偏斜指示计3或左右偏斜指示计1动作，从而可测出前照灯光轴的偏斜量。
光电池生产出来，无论使用与否，时间长久以后，其灵度均会下降。
6．简述汽车底盘输出功率的检测原理，并图示底盘测功试验台的基本结构。
答：
底盘测功台以滚筒的表面代替路面，滚筒的表面相对于静止的汽车作旋转运动，从而汽车驱动轮旋转。
由于底盘测功试验台具有加载装置，通过加载装置可以模拟汽车在道路上行驶的各种阻力，再现汽车行驶中的各种工况，从而实现汽车在各种转速下驱动轮上的输出功率或牵引力的测定。
7．试分析底盘输出功率不足的原因及检查调整的方法。
答：
底盘输出功率不足的原因有：
（1）消耗于传动系的功率增加。
此现象可由底盘测功实验台测出。
通过正确的调整和合理的润滑，能获得较高的底盘输出功率。
（2）离合器打滑。
可由离合器打滑频闪测定仪来测定。
（3）传动系游动角超过允许值。
可由游动角度检验仪来检测。
此外，还有单个齿轮的缺陷齿轮啮合不良传动轴弯曲等都将使传动系统传动效率降低从而使底盘输出功率不足。
8．试分析汽油车和柴油车排放污染检测超标的原因和调整方法。
模拟试卷一（复习用）
一．填空题
1.汽车的前轮定位，包括有前轮前束，前轮外倾，主销后倾和主销内倾。
2.汽车制动系常见故障有：
有制动失效，制动不灵，制动拖滞和制动跑偏。
3.对前照灯的检测技术状况，可用屏幕法和前照灯检测仪方法来检测。
4.制动效能的检测指标：
制动减速度、制动力、制动距离、制动时间。
5.汽车燃料经济性,是指以最小燃料消耗量完成单位运输工作的能力。
6.前照灯特性可分为配光特性、全光束和照射方向。
7.车轮定位检测的方法分为静态检测法和动态检测。
8.排气测定的方法：
分工况法、等速工况法和怠速法。
二．选择题
9.下列内容不属于机动车安全环保检测站检测项目的是（D）
A.前照灯灯光束及配光检查B.车速表的校检
C.汽车噪声大小的检查D.汽车内部清洁度的检查
10.汽车底盘测功机上的车速传感器，应该每（B）进行一次标定。
A.两年B.一年C.半年D.三个月
11.（Ａ）是评价燃油经济性的一种常用指标。
A.等速行驶十公里的燃料消耗量
B.加速行驶十公里的燃料消耗量
C.等速行驶百公里的燃料消耗量
D.加速行驶百公里的燃料消耗量
12.GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》规定：
对前轴采用非独立悬架的汽车，其转向轮的横向滑移量，用侧滑台检测时侧滑量不应大于（Ａ）
A.5m/kmB.15m/kmC.25m/kmD.35m/km
13.汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力（Ｃ）。
A．越小 B．越大 C．不受转速影响 D．一般
14.汽车发动机尾气排放中的（Ｃ）在阳光作用下产生光化学反应，生成光化学烟物。
A.CO和NOxB．CO和HCC．NOx和HCD．NOx和S02
15废气分析仪的废气分析装置里面有标准气样室，气样室里面的标准气体为（）。
A．O2 B．N2 C．CO D．空气
16.在进行汽车噪声检测得时候，车辆以常用档位、（Ｄ）以上不同的车速匀速行驶，分别测量。
A.20m/hB.30m/hC.40m/hD.50m/h
17.与车轮平衡无关的因素是（Ｄ）
A.轮胎不均匀磨损B.轮毂定位误差
C.轮胎的几何变形D.轮胎气压
18.当ABS系统实施控制的时候，ABS警告灯（Ｃ）
A．持续亮 B．闪烁 C．熄灭 D．维持原状
三．判断题
19.机动车在规定的初速度下急踩制动时，从脚接触制动踏板（或手触动制动手柄）时起至机动车停住时止机动车驶过的距离即为汽车制动距离。
（√）
20.汽车最高车速和燃油消耗率指标能够反映汽车的动力性能。
（×）
21车辆在高速公路行驶时，应适当降低轮胎气压，以避免因轮胎温度升高二导致胎压过高爆裂。
（√）
22.离合器踏板自由行程是指当踏板踩到底时，踏板和车底板之间的距离。
（×）
23.辛烷值是汽油的一种特性，它表示汽油浓度。
（×）
24.不透光烟度原理是以光吸收的物理作用作为其基本工作原理。
（√）
25.高怠速污染物的排放值低于低怠速污染物排放值。
（）
26.机动车转向盘最大自由转动量从中间位置向左右各不得超过150（√）
27.汽车悬架间隙过大可能会引起汽车转向盘抖动。
（√）
28.在汽车前照灯近光特性检测中，以光强作为主要的测量指标。
（）
四．简答题
29.导致发动机功率偏低的原因有哪些？
1、缸压不足；缸垫不密封，烧蚀；气门座圈烧蚀，不密封或脱落；气门弹簧过软工作不良；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大。
2、油、电路有故障。
油路不畅，进气受阻，遭成混合和气过向过浓；点火时间过迟或触点间隙过序过大；发动机排气管漏气；高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点；分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。
3、发动机温度过高；水泵，节温器工作不良，皮带打滑，冷却系统水垢过多。
4、少数缸不工作。
5、配气相位失常。
6、底盘有故障。
离合器打滑，制动发咬，轮胎气压低。
30.汽车尾气的主要污染物有哪些？
汽车尾气污染物主要包括：
一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒（某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾）、臭气（甲醛等）。
31.引起汽车故障的原因有哪几方面？
本身存在着易损零件：
汽车设计时，因各种因素各种功能要求不同，各零件有不同寿命，如汽车上运动的在恶劣环境下工作的零部件就为易损件，如发动机轴承、火花塞等。
零件本身质量差异：
汽车和汽车零件是大批量和由不同厂家生产的，不可避免地存在质量差异。
原厂配件使用中会出现问题，协作厂和不合格的配件装到汽车上更会出现问题。
汽车消耗品质量差异：
主要有燃油和润滑油等，这些品质量差的会造成燃烧室积炭、运动接触面超常磨损等，严重影响汽车的使用性能而发生故障。
汽车使用环境影晌：
汽车是在野外露天等不断变化的环境里工作。
如高速公路路面宽阔平坦，汽车速度高，易出故障和事故；道路不平，汽车振动颠簸严重，易受损伤。
山区动力消耗大，在城市用车时间长等，不适当的条件都会使汽车使用工况发生变化，容易发生故障。
驾驶技术和日常保养的影响：
驾驶技术对汽车故障产生有影响。
汽车使用管理日常保养不善，不能按规定进行走合和定期维护，野蛮起动和野蛮驾驶等都会使汽车早期损坏和出现故障。
汽车故障诊断技术和维修技术的影晌：
汽车使用中有故障要即时维修，出了故障要做出准确地诊断，才可能修好。
在汽车使用、维护、故障诊断和维修作业中，特别是现代汽车，高新技术应用较多，这就要求汽车使用、维修工作人员要了解和掌握汽车技术和高深的新技术。
不会修不能乱修，不懂不能乱动，以免旧病未除，新毛病又会出现。
32.如何使用前照灯检测仪检测前照灯的近光？
（1） 车辆正直居中行驶，在前照灯离检测灯箱1m（或根据说明书要求的距离）处停车。
（2） 车辆发动机处于怠速状态，置变速器于空档，电源处于充电状态，开启前照灯远光。
（3） 启动前照灯检测仪开始测量，不同型号的检测仪操作方法不同，请按说明书要求操作。
（4） 在并列的前照灯（四灯制）进行检测时，应将与受检灯相邻的灯遮蔽。
（5） 检测完毕，前照灯检测仪归位，车辆驶离。
33.起动机运转无力的原因有哪些？
一、电瓶电量不足或电瓶连接处接触不良
二、发动机机器阻力过大（例如化瓦、拉缸等）
三、电刷磨损或刷面不正，弹簧无力，以致于整流器接触不良
四、励磁线圈或电枢线圈短路和断路
五、整流器污损，云母片凸出
五．案例分析题（每题15分，共15分）
34.小明的奇瑞QQ近来出了问题，强制换入档位后有时会出现发动机熄火现象。
于是到汽车检测所检测，发现发动机怠速运转时，完全踩下离合器踏板，原地换挡有齿轮撞击声，且难以换入。
如果你是现场的技术人员，你认为小明的车出了什么问题？
问题的原因有哪些？
尝试给出解决方案。
模拟试卷二（复习用）
一、单选题
1、下列哪种不属于测速装置（D）
A、测速发电机B、光电编码器C、霍尔传感器D、光敏传感器
2、机动车转向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得超过（B）
A、10
B、15
C、20
D、30
3、前轮侧滑量的检测采用（B）
A、静态检测法B、动态检测法C、A和BD、以上都不对
4、车轮不平衡的检测有（C）
A、静不平衡B、动不平衡C、A和BD、以上都不对
5、汽油车的理论空燃比是（B）
A、13.7:
1B、14.7:
1C、14.8：
1D、15.8:
1
6、柴油车冒蓝烟，是因为（B）
A、柴油品质差，水分较多B、烧机油C、燃烧室缺氧D、气门间隙过大
7、不分光红外线气体分析仪的比较室里的气体是（B）
A、氧气B、氮气C、空气D、二氧化碳
8、目前我国实行的车辆排放标准为（B）
A、国ⅡB、国ⅢC、国ⅣD、国Ⅴ
9、关于反力式滚筒制动检验台，下列说法不正确的是（C）
A、驱动装置由电动机、减速器和链传动组成
B、滚筒表面需进行相应加工和处理，以便增大附着系数
C、除主从动滚筒之外，存在着不可自转但可上下摆动的第三滚筒
D、第三滚筒可以作为安全保护装置
10、影响底盘测功机测试精度的因素不含（D）
A、机械阻力B、滚筒中心距C、滚筒半径D、飞轮大小
11、汽油发动机转速信号的获取途径不含（B）
A、高速油管脉冲B、曲轴飞轮齿圈Ｃ、点火脉冲D、排气管排气脉冲信号
12、以下四个诊断标准中，最严格的是（B）
A、地方标准B、国家标准C、企业标准D、行业标准
13、测量柴油机废气的滤纸式烟度计共（C）个等级。
A、8B、9C、10D、12
14、以上说法不正确的是（B）
A、离合器打滑可导致传动系效率降低
B、无负荷测功可通过测定加速时间的方法测定瞬时功率
C、电涡流测功器可分为风冷和水冷两种类型
D、气泡水准车轮定位仪可测前轮外倾值
15、关于汽车常识，以下说法不正确的是（B）
A、柴油车没有点火机构
B、汽油车的加速脚踏仅改变进气量
C、在排量相同的情况下，柴油车比汽油车更加节能环保
D、在排量相同的情况下，柴油车的动力性能比不上汽油车
二、多选题
1、诊断参数的选择原则有（ABCD）
A、反映灵敏性B、单值性C、稳定性D、可测性
2、汽车整车维修企业应配备下列检测设备（AB）
A、底盘测功机B、侧滑试验台C、正时仪D、数字万用表
3、（AB）可以用来检测转向盘自由转动量。
A、转向测量仪B、转向参数测量仪C、转向测力仪D、简易检测仪
4、滑板式侧滑实验台有（ABCD）组成
A、侧滑量检测装置B、侧滑量定量指示装置C、侧滑量定性显示装置D、侧滑量校准装置
5、底盘测功机可实现（ACD）
A、道路模拟B、阻力模拟C、惯性模拟D、滑行模拟
三、填空题
1、汽车诊断是在不解体的条件下，确定汽车技术状况，查明故障部位及原因的检查。
2、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
3、汽车零件失效机理有磨损、腐蚀、变形、老化。
4、用车速检验台上量程为100km/h的速度指示仪测得车轮的转速为40km/h，但汽车车速表指示值为48km/h，则相对误差为8km/h。
该车速表是否符合国标？
是
5、车速表检验台左右两根滚筒用联轴器连接在一起，保证两者转速一致。
6、车轮定位的技术参数有：
车轮外倾、车轮前束、主销后倾、主销内倾。
7、在前照灯检验仪光接受箱的正面装有上下左右四个光电池，用作光轴追踪。
8、汽车尾气排放主要污染物有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫。
9、反力式滚筒制动检验台的减速器的作用是减速增扭。
10、底盘测功机的电涡流测功器是功率吸收装置。
四、简答题
1、简述故障诊断的主要方法
一种是直观诊断法。
另一种是仪具检测法（即不解体检测）.
直观诊断法:
主要靠人工观察和感受，使用简单的工其把个别症状放大或暂时消隐的方法来进行诊断。
其特点是不要求特别的设备，也不受场地等条件的限制，随时随地都可以诊断。
仪具检测法:
就是采用检测设备和仪具，测量出汽车必要的技术参数与正常技术状况时的参数相比较，从而诊断出故障所在的方法。
这种方法，不仅诊断迅速、准确，而且还可以发现某些隐患，并能预报出某些总成、部件的使用寿命。
2、检测系统组成示意图
3、简述使用标准型车速表检验台测速的步骤。
1）将车辆正直驶上检验台，驱动轮停放在测速滚筒的中间位置；
2）降下举升器或放松滚筒锁止机构，在非驱动轮前部加止动块（前轮驱动车使用驻车制动）；
3）对于标准型车速表试验台：
启动汽车，缓慢加速，当车速表指示40km/h时，维持3s-5s测取实际车速，检测结束，减速停车；
4）对于电机驱动型车速表试验台：
汽车变速器置于空档启动电机驱动滚筒缓慢加速，当车速表指示40km/h时，维持3s-5s测取实际车速，检测结束，减速停车；
5）举起举升器或锁止滚筒，将车辆驶出检验台。
模拟试卷三（复习用）
一、名词解释
随机误差：
随机误差也称为偶然误差和不定误差，是由于在测定过程中一系列有关因素微小的随机波动而形成的具有相互抵偿性的误差。
稳态测功：
是指发动机在节气门开度一定，转速一定和其他参数都保持不变的稳定状态下，在测功器上测定发动机功率的一种方法。
照度：
指单位面积上所接受可见光的能量。
汽车的制动性能：
汽车行驶时能在短时间内停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力，称为汽车的制动性能。
转向盘的转向力：
机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶，以
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