塔吊群塔作业方案.docx
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塔吊群塔作业方案
中国建筑工程总公司
CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.
唐山万达广场项目1号建筑（购物中心）
塔吊群塔作业方案
2009年10月
一、工程概况
1.1总体工程简介
序号
项目
内 容
1
工程名称
中国移动苏州研发中心一期一阶段工程
2
建设地点
苏州高新区科技城北部，昆仑山路与嘉陵江路交叉口东北侧
3
建设面积
总建筑面积81998.37m2,地上54516.73m2,地下27481.64m2
其中地上：
A01研发楼25296.27m2
A02研发楼54516.73m2
C01食堂4008.75m2,
4
建设单位
中移（苏州）软件技术有限公司
90
90有限公司
5
监督单位
苏州高新区建设工程质量监督站
6
设计单位
中国移动通信集团设计院有限公司
7
监理单位
江苏建科建设监理有限公司
8
总承包单位
中国建筑第六工程局有限公司
1.2结构设计概况
1、中国移动苏州研发中心一期一阶段工程
包括：
A01研发楼（简称A01）、A02研发楼（简称A02）、C01食堂（简称C01及A01、A02、C01共用地下室工程（简称地下室），建筑占地面积12864.71m2，建筑密度7.83%，容积率0.33，绿地率40%
2、建筑面积：
总建筑面积81998.37m2
地上54516.73m2，地下27481.64m2
建筑基底面积：
A01研发楼5451.79m2
A02研发楼5448.75m2
C01食堂1963.98m2
3、建筑工程等级：
均为1级
4、建筑结构设计使用年限：
50年
5、建筑层数：
A01：
地上5层，局部出屋面设备层，地下1层
A02：
地上5层，局部出屋面设备层，地下1层
C01：
地上2层，地下1层
6、建筑高度（主体部分屋面层高度）：
A01：
22.30m，A02：
22.30m，C01：
11.70m
7、建筑防火设计分类：
均为多层建筑
8、耐火等级：
均为二级，地下室一级
9、屋面防水等级：
均为1级
10、地下室防水等级：
均为1级
11、结构形式：
均为钢筋混凝土框架结构
12、抗震设防类别：
均为丙级
13、抗震设防烈度：
6度，采取抗震措施见结施
14、建筑分类及主要功能：
A01、A02为研发办公、实验，C01为食堂。
二、编制目的及编制依据
1、编制目的
由于该工程属于群塔施工，为保证塔吊作业安全，确保中国移动苏州研发中心一期一阶段工程工程的施工安全达到预期目标，确保整个施工过程有条不紊地进行，加强施工过程控制，有效地指导施工，特编制本方案。
2、编制依据
1、中国移动苏州研发中心工程施工图纸
2、中国移动苏州研发中心工程地勘报告
3、《塔式起重机设计规范》（GB/T13752-1992）
4、《地基基础设计规范》（GB50007-2002）
5、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）
6、《建筑安全检查标准》（JGJ59-99）
7、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
8、QTZ63型塔机说明书
9、设计图纸及施工组织设计中的总平面布置图。
三、塔吊布置概况
本工程设置6台塔吊，每栋塔楼设置二台塔吊。
具体塔吊的位置和布置详见后附：
塔吊平面布置图。
各塔吊的规格型号、臂长、安装标高、第一次起升高度等见下表：
塔吊
名称
规格
型号
第一次起升高度（m）
塔吊
臂长
安装部位
基础顶标高（m）
1
QTZ5513
21.0m
60m
Q交5轴
-5.9.
2
QTZ5013
24m
50m
1/P交18轴
-7.45
3
QTZ5013
18m
50m
1/P交31至32轴
-5.9
4
QTZ5513
27m
60m
A交5~6轴
-5.9
5
QTZ5513
24m
60m
A交18轴
-5.9
6
QTZ5513
21m
60m
A交31~32
-5.9
各塔吊顶升高度：
塔吊
名称
规格
型号
第二次起升高度（m）
备注
1
QTZ5513
18
每次顶升高度据现场实际进度做适当的调整。
2
QTZ5013
24
3
QTZ5013
18
4
QTZ5513
24
5
QTZ5513
21
6
QTZ5513
18
附墙位置据现场实际进度而调整，保证塔吊自由高度不超限（H21/7;39m；24/8：
45m）。
顶升顺序为：
3塔-4塔-5塔-6塔。
南侧4、5、6塔吊临近北侧1、2、3三台塔吊的塔尖距离相交至少6m。
A01、A02、C01主体结构封顶（计划在10月上旬）后拆除。
四、不同状况下的塔吊安全措施
1、塔吊作业
1.1、塔吊操作人员必须持证上岗，并严禁非操作司机作业；严禁操作司机无证件作业；因为塔吊性能的不同，所以各个塔吊定员定岗，不允许塔吊司机随意换岗。
1.2、所有塔吊在安装完毕后必须经过专业验收部门的验收和审核，方可用于正常施工。
1.3、严禁酒后作业，严格遵守“十不吊”的规程：
1）吊装重物超过机械性能允许范围不准吊；
2）信号不清不准吊;
3）吊物下有人不准吊；
4）吊物上站人不准吊；
5）埋在地下物不准吊；
6）斜拉斜挂不准吊；
7）散物绑扎不牢不准吊；
8）零杂物无容器不准吊；
9）吊物重量不明，吊索具不符合规定不准吊；
10）遇有大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊；
1.4、现场塔吊的指挥和使用联系采用对讲机，吊、卸物品前，必须用对讲机告知现场指挥工和对方司机，宁停三分，不抢一秒。
1.5、由于该工程属于群塔施工，各个塔吊之间的相互间距小于幅度，存在碰撞可能，为此塔吊高度必须相互错开；同时根据塔吊的不同型号和使用部位的不同，本现场塔吊的高差不能够满足规范规定的6m，所以在使用中必须错开使用，即各个塔吊不允许处在同一个水平角度上工作，行走路线必须相互错开。
1.6、各个塔吊在安装、调试、验收完毕后应一次顶升到位。
1.7、塔吊在相交作业时，各自所吊物品均应回车至吊臂根部30m以内，错开后，再向外移动水平小车；同时因为A、B、C、D塔吊位于新华道南侧，根据唐山市建设局颁发的2009[34]《唐山市建设局关于进一步加强建筑起重机械设备及吊篮管理的通知》要求，所以，A、B、C、D塔吊所吊物品均应回车至吊臂根部15m以内，错开后，再向外移动水平小车。
1.8、同时因为甲方赶工期，各栋塔楼施工进度在“赶、帮、超”精神指引下，会有突破原有工期安排的需求，因此，我单位提前与塔吊厂家和租赁单位进行了沟通，保证各项附墙设施的完善，以便急需时进行提前附墙，保证塔吊安全使用。
2、塔吊特殊情况下及作业后
2.1、在起重吊装工作中，会出现突发状况，例如大风、大雾等不利状况：
安装塔吊时，必须保证各个限位的正常；同时当突遇到超过“十不吊”允许的范围时，操作人员不能慌张，严禁回车打反挡，防止回转组块失灵，或造成回转啃齿、断齿发生，造成相碰事故或机械事故发生。
塔吊作业完毕时，应设地锚锁定，以防风向变动造成碰撞。
2.2、因为本工程施工工期紧，所以在夜间施工时，各个塔吊上的照明灯具要全部打开，保证作业现场照明齐全有效，视线能见度良好。
2.3、施工期间每天要公布当地气象部门的天气预报；当塔吊每天作业完毕时，及时根据气温气象，将塔吊回转止动风标打开，并根据风向及时调整塔吊吊臂的停放位置：
西北风时，吊臂一律朝东南停放；东南风时，吊臂一律朝西北停放。
3、指挥人员
3.1、指挥人员必须持证上岗，严禁非指挥人员指挥塔吊作业。
3.2、每台塔吊在作业时，必须保证施工操作面上、下各一名指挥工对所属塔吊进行指挥，当在特殊情况下如钢结构吊装、吊挂工作塔外转运平台等应配三名指挥人员。
3.3、指挥人员应配戴明显的标记（安全帽或工作服颜色的不同）。
塔帽上挂红色旗子，塔臂上挂红色的串灯供夜间使用；
3.4、指挥人员必须熟练塔吊指挥指挥的手势、旗语、哨音并配备对讲机用于指挥施工；根据本工程施工工艺的特殊性，对于在施工中出现局部塔吊停运，利用其他塔吊吊运物品时，要派专门施工人员随时观察吊、卸物前、后、左、右、上、下方是否有、无障碍物或是否有死角情况，要及时处理不利情况保证施工正常进行。
3.5、指挥人员发现另外一台塔机在自己所辖作业区吊、卸时，不得强行指挥自己所辖的塔机就位吊、卸，否则，应承担塔机相碰撞事件的直接责任。
4、塔机顶升、附壁
4.1、附着时应用经纬仪检查塔身的垂直并用撑杆调整垂直度，其垂直度偏差不得超过2／1000。
4.2、每道附着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应符合原生产厂家规定。
4.3、附着装置在塔身和建筑物上的框架，必须固定可靠，不得有任何松动。
4.4、风力在四级以上时不得进行顶升、附壁作业，作业时突然遇到风力加大；必须立即停止作业，并将塔身固定。
4.5、顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
4.6、顶升操作的人员必须是经专业培训考试合格的专业人员，并分工明确，专人指挥，非操作人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，必须听从指挥。
4.7、顶升作业时，必须使塔机处于顶升平衡状态，并将回转部分制动住。
严禁旋转臂杆及其他作业。
顶升发生故障，必须立即停止，待故障排除后方可继续顶升。
4.8、顶升到规定自由行走高度时必须将塔身附着在建筑物上再继续顶升。
4.9、顶升完毕应检查各连接螺栓按规定的预紧力矩紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。
4.10、塔机在顶升时，禁止塔身标准节未安装接牢以前离开现场，不得在牵引平台上停放标准节（必须停放时要捆牢）或把标准节挂在起重钩上就离开现场。
5、检修作业人员
5.1、机修作业人员在检修塔吊或换件时，应尽量避开塔吊臂停放位置。
5.2、塔机保养时，应尽量将平衡臂方位朝向对面塔吊，以便对方有较大的作业空间。
6、现场管理人员
6.1、现场工长、技术人员等管理人员应遵循科学管理，不得违章指挥。
6.2、根据现场的具体情况，经常开展不同时期的安全交底和安全检查工作。
6.3、在进度与安全发生冲突时，一切服从于安全。
五、塔吊使用中的安全防护措施
1、所有参加作业人员都必须遵守现场施工的各项安全规范及本工种安全操作规程。
2、必须指定一名熟悉该类型塔吊、经验丰富的工长现场指挥。
3、塔吊司机、塔吊拆装人员以及塔吊指挥都必须持有唐山市级劳动部门签发的特殊工种操作证。
4、塔吊司机每班作业前都必须对设备进行例行检查，塔吊的各项安全限位必须齐全可靠。
5、塔吊拆装前，拆装队必须熟悉现场。
6、接地电阻不大于4欧姆。
7、在塔吊运输过程中，注意塔吊部件严禁与高压线碰撞。
8、塔吊在自升过程中，要合理分工，必须派专人观察顶升套架滚轮与标准节间距离，派专人负责销轴的连接，派专人负责液压油缸的操作等。
9、塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂。
10、塔身标准节之间的连接销及其他任何部件之间的联接销都必须穿开口销
11、塔身垂直度偏差不大于4‰。
12、塔吊安装好后，应遵循《安装质量验收制度》、《塔吊安装后验收和交付使用制度》中要求进行空载实验和重载实验，检查各工作机构、电气控制系统均处于正常工作状态，各安全保护装置齐全、可靠。
13、严禁高空落物。
14、6级风以上严禁塔吊安装作业，4级风以上严禁塔吊顶升施工作业。
15、作业现场必须设置不小于20×20米的安全作业区。
16、施工机械、设备出入现场，司机注意场地周围的高压电线，严格执行《施工现场用电安全管理规定》，加强电源管理，防止发生电器火灾或人身伤亡事故。
17、操作工人进入施工现场必须统一着装，佩带齐全的安全防护用品，登高作业必须系好安全带。
18、塔吊在使用过程中严禁塔吊间、塔吊与建筑物间发生碰撞。
六、塔吊临街防护措施
根据工程设计特点，现场A、B、C、D塔吊临近新华路，根据唐山市建设局颁发的2009[34]《唐山市建设局关于进一步加强建筑起重机械设备及吊篮管理的通知》要求，对于超出工地施工范围，尤其是临近马路，需出具防护措施，保证塔吊安全使用。
因此：
针对现场塔吊布置位置及相关规定，制定出以下措施：
1、加强工人交底，对该部位使用的塔吊的塔吊司机、指挥人员单独加强交底，加强工人操作技能和操作安全意识；对塔吊司机进行交底，操作程序严格按照《塔吊安全技术操作规程》进行操作，垂直升降的起重物不能超越工地范围而跨越公共通道；塔吊停止使用时，禁止塔臂伸向街道一侧。
2、吊运货物过程时，必须将塔吊上的小滑车收缩，避开北侧街道，吊物不允许出现在路面上空。
若塔吊小车必要时伸出场区围挡，必须空载，不允许载重。
3、加强现场查验，每个施工作业区，都指派专门机械、安全等人员进行检查，检查内容包括：
塔吊使用中的正确指挥、正确使用、正确操作、正确检修；安全方面：
正确吊装、正确回车、正确收钩等；同时加强现场安全区域的监控。
4、在工程施工中，根据进度需求提前附墙，增加塔吊自身的安全性；这些内容提前已经和塔吊厂家、塔吊租赁单位进行了接洽，保证塔吊安全使用。
5、在塔吊作业过程中，地面指挥人员严格按操作指引工作并随时随地与塔吊司机保持密切联系，多项措施确保过往车辆和行人的安全。
6、在塔吊北侧，塔臂长度覆盖的范围内，有超出场区围挡，进入到新华道人行道及自行车道的范围内，全程搭设安全通道；新华道安全通道剖面示意图如下图，通道宽度约10m，长度为新华道上，从文化路路口到增盛路路口，总长约440m（具体做法详见新华道防护通道方案）：
安全通道剖面示意图
七、塔吊安全使用措施
1．塔吊使用前先检查试吊。
2．钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，尾部卡牢，工作中最少保留三圈以上。
3．操作中塔吊司机必须注意力集中，听从指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时，应暂时停止操作。
4．起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向，平移应高出障碍物1m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。
5．物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。
6．起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。
7．起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹或脚刹控制缓慢下降。
8．起重机停止作业时，应将起吊物件放下，刹住制动器，操纵杆放在空挡并关门上锁。
9．作业时，将驾驶室窗子打开，注意指挥信号。
10．吊运物件时，平衡必须移动至规定位置。
11．在顶升中，必须有专人指挥，看管电源，操纵液压系统和紧固螺栓。
顶升时必须放松电缆，放松长度应略大于总的顶升高度，并固定好电缆卷筒。
12．顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将旋转部分刹住，严禁塔帽旋转。
八、塔吊司机要求
1、塔吊司机应持证上岗
2、严格执行“十不吊”制度。
3、严禁疲劳作业、酒后作业。
4、各塔作业应相互礼让。
5、在施工现场应戴安全帽，走防护通道。
6、吊运材料时应尽量避开行人。
7、经常检查塔吊的各项性能是否灵敏可靠，钢丝绳有无破损，严禁塔吊带病作业。
8、各栋号应为塔吊司机上下搭设安全通道。
做法如下：
1）各楼应优先考虑从地面搭设塔吊司机专用通道。
通道搭设方法同人行通道，宽度不小于1.5米。
塔吊基坑应全封闭，并铺好跳板。
2）A、B、C、D塔由于较高，且有附墙，因此可利用附墙杆搭设空中通道。
九、附图
1、1号建筑塔吊平面布置图；
2、塔吊初次安装高度高差示意图一；
3、塔吊初次安装高度高差示意图二。
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