隧道不良地质平安专项方案40定稿41.docx

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隧道不良地质平安专项方案40定稿41

隧道不良地质专项施工方案

一、编制依据

(1)招标文件、两时期施工图设计、实施性施工组织设计;

(2)施工调查及现场勘探资料;

(3)织纳高速公路总监办《织纳高速公路建设项目治理方法》;

(4)《公路隧道工程施工技术标准》;

(5)施工现场临时用电平安标准;

(6)《公路工程施工平安技术规程》;

(7)《《公路水运工程平安生产监督治理方法》;

(8)公司拥有的施工工艺、施工方式功效、机械设备、治理水平、技术装备及连年积存的类似工程施工体会。

二、工程概述

一、工程概况

贵州省织金至纳雍高速公路10合同段位于纳雍县,设计一座隧道老熊冲隧道分左右幅。

隧道位于纳雍县寨乐乡,左幅隧道起讫桩号为ZK131+515~ZK132+465,长950米,最大埋深米;右幅隧道起讫桩号为YK131+515~YK132+485,长970米,最大埋深米;隧道进洞口所在岩层产状(入口)117°∠21°,(出口)16°∠26°,地质条件差,洞口仰坡岩层为白云质灰岩、泥质白云岩夹泥岩,受构造阻碍,隧道区岩体节理产状160°∠85°,97°∠66°,成洞条件较差,对边坡稳固不利,易发生失稳、崩塌现象。

2、不良地质

不良地质要紧表现为隧道入口段堆积体及岩溶

(1)岩溶

隧道区为碳酸盐岩散布区,地表溶沟、溶槽发育,在ZK133+650左38米发育一干溶洞,呈瓶状,洞口较小,呈圆形,直径约米向东斜向下进展,洞内宽敞,长约15~20米,宽8~12米,洞内高~米。

该溶洞位于较高山体的都斜坡处,无水力持续,据隧道较远,对隧道没有阻碍。

(2)崩塌堆积体

位于隧道入口段,堆积体长200~250米,宽50~100米,后5~12米,由泥质白云岩及泥质、白云质灰岩的碎块组成,隧道开挖进洞易发生仰坡失稳变形或隧道冒顶垮塌。

三、平安生产目标

坚持“平安第一,预防为主”的方针,成立健全平安治理组织机构,成立平安生产责任制,完善平安生产保证体系,杜绝平安专门重大、重大、大事故,杜绝死亡事故。

消灭一切责任事故,确保人民生命财产不受损失,创建平安生产标准工地。

四、平安组织机构

为了保证施工现场的平安生产,实现平安治理目标,特成立平安治理组织机构。

平安组长:

行平义

平安副组长:

谢应东道贺邓计云张晓峰韦素珍

平安数长:

雷凤平

组员:

罗兆斌肖本元郑海川李自成李晋许卫华马介洋任志国

专职平安员:

杨光勇喻志刚丁浩张兵刘胜远

五、人员机械设备配置

一、劳动力组织

单作业面施工作业人员配备下表,以下人员配置是施工现场工作面所需作业人员及必要的现场治理人员的配置。

单作业面施工作业人员配备表

序号

作业项目

作业内容

所需人数

备注

1

开挖(33)

风镐及风钻手

24

其中上台阶8人/班,中台阶4人/班,下台阶4人/班,各部位合计16人/班,按一个半班考虑,合计24人;工作内容:

修整开挖面及欠挖部分,施作超前小导管、系统锚杆及锁脚锚。

挖掘机司机

2

挖机开挖,并把上中台阶所开挖的土方转至下台阶,并协助装载机出碴;两人实行两班倒。

装载机司机

2

装碴,吊移喷浆机等设备;两人实行两班倒。

自卸汽车司机

6

根据运距所需车辆而定。

2

初期支护(42)

钢材加工

6

网片、小导管、锚杆、钢架等加工制作。

安装钢架

18

上、中台阶8人/班,下台阶4人/班,各部位合计12人/班,按一个半班考虑,合计18人;

喷射手

6

上台阶2人/班,中台阶1人/班,下台阶1人/班,各部位合计4人/班,按一个半班考虑,合计6人;

喷浆机上料

18

上台阶6人/班,中台阶3人/班,下台阶3人/班,各部位合计12人/班,按一个半班考虑,合计18人;

送喷浆料司机

2

两人实行两班倒。

搅拌站

4

只考虑一班人员。

3

技术及管理人员(9)

现场管理人员

3

三班倒。

技术员

2

实行报检制度,两班倒。

试验员

1

实行叫班制。

测量组

5

实行叫班制。

合计

99

注:

隧底开挖、初期支护利用上中下台阶施工间隙时刻施作,人员不另外增加。

二、机械设备

单作业面施工机具设备配备见下表。

表6单作业面施工机具设备配备表

序号

作业项目

设备名称

设备型号

单位

数量

用途

1

开挖及出碴

空压机

20m3/min

4

高压供风

风镐

12

开挖修边

风钻

YT-28

15

系统锚杆、超前支护

挖掘机

DH220

1

开挖、出碴

自卸车

18t

4

出碴(根据距离确定数量)

装载机

ZLC50C

1

装碴

污水泵

4

排水

2

初护期支

砼搅拌站

JS500

1

拌喷浆料

冷弯机

1

加工钢架

钢筋调直机

1

加工钢筋

钢筋切断机

1

加工钢筋

台钻钻床

1

加工钢构件

电焊机

BX1-400

8

加工钢架及其他构件,拱架安装

砂浆搅拌机

JC250

1

拌制砂浆

注浆机

2

砂浆锚杆注浆

混凝土喷射机

PZ-

4

喷射混凝土

3

量测仪器

全站仪

1

施工测量、监控量测

精密水准仪

1

施工测量、监控量测

收敛仪

1

监控量测

挂尺

1

监控量测

4

通风

通风机

SDF(8)-NO10

2

施工通风

六、隧道不良地质处治方案

1、岩溶处置

依照调查岩溶散布状况、发育形态与发育规律、溶洞的填充状况及填充物的物理力学性质、溶洞内地下水发育状况及运动规律等,然后依照溶洞大小、所处位置、填充情形和地下水发育状况区别对待。

一样可采取跨越、加固填穴,引排、截流岩溶水,清除冲填物或对软弱地基加固,回填夯实、封锁地表塌陷、疏排地表水等工程综合治理方法。

2、岩溶水处置

隧道通过岩溶含水带时,关于超前探孔中单孔流量大于2L/S,或总流量大于10L/S的溶洞应预留5~10m岩盘进行注浆堵水。

关于富存岩溶水的岩溶,凡与上部岩层或地表有水力联系的,溶洞水无法在衬砌之前排干的,那么应采纳全封锁衬砌;而与地表及溶洞外部岩层无水力联系的干溶洞或溶洞水囊,可采纳半封锁衬砌,并在墙背设置弹簧排水管,引水入中心排水沟。

3、洞口堆积体处置

隧道入口段位于斜坡体上,稳固性差,隧道开挖进洞易发生仰坡失稳变形或隧道冒顶垮塌,需进行一下处置,对碎石堆积体进行适当清除,隧道围岩范围内适当进行注浆固结,洞门设挡墙进行支护,洞内强支护,并增强超前支护,开挖前做好隧道仰坡排水。

七、隧道不良地质平安施工方式

(一)隧道入口松散堆积体

一、隧道入口岩层要紧为松散白云质灰岩、泥质白云岩泥岩,受构造阻碍。

该种地段施工时采纳台阶法预留核心土开挖。

依照地质预报,较破碎带拱部采纳超前小导管进行加固,保证开挖的稳固性。

施工遵循“早预报、管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、快封锁”的原那么。

二、超前地质预报

采纳开挖面地质素描、超前钻探等进行超前地质预报,对作业眼前方的围岩等进行预测和验证。

及时进行信息搜集处置反馈,以便采取适合的施工方案和技术方法,保证施工质量和平安。

3、施工方式

(1).依照地质预报在隧道泥质岩层软弱地段可采纳超前注浆小导管进行超前加固。

超前小导管采纳热轧无缝钢管制作成钢花管,超前小导管施工参数严格依照设计要求进行,对地下水较大地段采取超前注浆堵水,以确保地下水系不被破坏。

(2).开挖

Ⅳ级围岩采纳台阶法开挖,Ⅴ级在超前小导管预注浆加固完成后,通过查验合格后采纳预留核心土法,挖掘机开挖,人工配合风镐修正,必要时采纳风钻钻孔弱爆破。

(3).初期支护

隧道通过基岩为泥白云岩,产状平缓,层理、节理发育,开挖后及时初喷,出碴后及时进行锚、网、喷支护封锁岩面,作好防排水方法幸免泥岩软化膨胀掉块,平层坍塌,同时保证支护质量达到设计要求标准。

增强监控量测工作,依照位移量测结果,及时调整支护参数,确保施工平安。

4、施工技术方法

(1)在开挖后迅速封锁掌子面和底部,幸免围岩的干湿循环和风化。

(2)严格操纵施工用水,及时排除洞内积水,排水方法必需有效、畅通,将水的阻碍降低到最低限度。

(3)隧道施工中,增强排水系统,维持基底无积水,决不许诺造成水漫流。

(4)本隧道为顺坡排水的隧道,本着结合隧道排水设计,及早建成永久排水系统,将地下水或施工用水归槽排出洞外。

(5)施工支护应严格按设计和施工标准施工,确保支护质量,提高开挖质量是保证支护质量的关键,凡爆破成形不良地段考虑超前支护。

(6)辅助支护施工方法依如实际进行设计变更和现场施工平安需要进行施做。

(7)仰拱超前施工,衬砌适时紧跟,形成封锁结构,提高结构的承载力。

(8)钢架背后不许诺有空洞,如有超挖必需采纳同级混凝土回填。

钢架间距符合设计,安装位置正确,保证接头处的等强连接,钢架置于基岩上。

(9)及时施作锚杆,操纵拱部平层坍塌掉块,确保开挖成型,锚杆长度、孔间距符合设计要求,在锚孔内的砂浆、水泥浆饱满。

(10)充分利用量测技术指导施工,施工中设专人量测,及时总结、反馈,发觉异样,及时采取加固方法,避免变形进一步扩大,造成坍塌。

(二)、过岩溶地段突水涌泥专项施工方案

我部施工的老熊冲隧道穿越可溶岩地段,存在岩溶、突泥、突水的可能;隧道通过断层,岩体破碎,易发生岩溶突水,危急施工平安,同时也可能造成地表失水,拟采取如下方法:

⑴超前地质预测预报

岩溶地段要依照设计要求进行超前地质预测、预报,采纳地质素描、地质调查、超前地质预报、长距离超前钻孔、炮眼超前钻孔等综合方式进行预报,准确判定前方岩溶形态、地下水散布情形和储量,为制定施工方案提供依据。

⑵超前预注浆堵水

对可能发生大规模的突水、突泥的岩溶段施工,需要维系岩溶水通畅时,上报监理和设计单位进行变更,采取预注浆加固方法,预注浆加固前先采取引排方法,然后进行注浆。

⑶开挖、支护、二衬

帷幕注浆终止后先施工超前管棚然后开挖,依照围岩级别别离采取双侧壁导坑法开挖,开挖后及时进行初期支护并封锁成环,仰拱和二衬及时紧跟,以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”和“分步开挖”的原那么组织施工。

⑷开挖后隧道周边岩溶发育情形探测

开挖完成后及时采纳地质雷达对隧道的拱顶、边墙及隧底岩溶发育情形进行探测,当发觉异样时采纳5m钻孔进行钻探验证,如发觉隧道周边5M之内有溶腔必需进行填充和加固。

⑸隧道周边径向注浆

开挖后及时对隧道周边进行径向注浆,封堵地下水,操纵地下水排量,要严格操纵地下水流失,采取“以堵为主,限量排放”的原那么。

⑹溶洞处置

①溶洞处置的要紧原那么

隧道遭碰到进展和衰亡时期的岩溶中的大型溶洞、暗河时,通用原那么为确保隧道的衬砌结构有足够的平安保证、在可预见期内洞窟的稳固性有保证、原有水流通道可不能被阻断、方案比较经济适用。

②溶洞处置要紧方式

隧道过溶洞处置方式有内增设边墙梁及行车梁、托梁、支墩、悬壁梁承托纵梁、拱桥、加大隧道净空宽度跨度跨越岩溶或对隧道周边岩体进行封锁、注浆加固、支顶加固、增强衬砌等。

A、溶洞跨越处置

当溶洞规模较大、溶洞内充填物松软,基础处置工程修建困难、耗资庞大,或溶洞虽小但水流较大时,可依照具体条件采纳相应的梁跨、板跨等形式跨越岩溶地段。

此方式一样采纳钢筋混凝土梁跨越,梁体采纳抗侵蚀混凝土。

当隧道衬砌断面需要开挖围岩才能知足净空要求时,应先开挖围岩,再施工跨越结构,以确保平安,同时应注意不同受力结构间的断缝设置及连接方法设置。

B、封锁处置

已停止发育的干溶洞,在考虑有效的过水通道后,可采纳混凝土、浆砌片石或干砌片石堵塞、充填溶洞。

C、锚杆、钢管加固处置

为避免洞窟岩壁或顶板坍塌,在清除松动岩石困难的情形下,可采纳锚杆或大钢管、钢轨加固岩体。

现在隧道衬砌应考虑抗冲击方法,一样是采纳明洞衬砌,衬砌顶部设置回填体,其表面设置护面结构,回填体以上空间的溶洞洞壁采纳锚杆、钢筋网、喷射混凝土封锁支护;假设溶洞较大,可设置横向钢轨横或设人字形钢轨栅架。

D、支顶处置

当隧道穿过的溶洞由碎、块石及淤泥土充填,充填物的松散密实程度不一时,隧道底部应考虑采纳钢筋混凝土底板,清除底板下松散体,回填碎石,并在底板下加设钢筋混凝土桩进行支顶。

③岩溶水的处置原那么

对岩溶水的处置通常原那么是以“通”为主,截、堵、排、防相结合的综合处置方法。

“通”是指尽可能维持原有过水通道,不能因为隧道的修建发生大的转变:

“截”是指截断原有地下水通道,改走其他通道:

“堵”是封死相交的地下水通道:

“排”是特指引入隧洞,通过排水沟排走:

“防”是指避免地下水进入隧道即可。

岩溶水处置的较大工程方法有泄水洞和涵洞两类,采纳泄水洞排水属于“排”和“截”的范围,采纳涵洞过水属于“通”和“截”的范围。

A、泄水洞排水

当预测到隧道区域的岩溶水量大、水压大,而隧道确实无法躲开时,需考虑专门设置排水隧洞,达到排除岩溶水,降低地下水位,维持隧道干燥和施工平安的目的。

泄水洞应位于地下水来向的一侧,为避免岩溶水突然攻击,施工中要采纳超前钻孔探测,预备足够的抽水设备。

B、涵洞、倒虹管吸过水

隧道断面与岩溶水相交时,为保证岩溶水畅通,在隧道底部设钢筋混凝土圆涵,或倒虹管,同时涵洞出入口周边至隧道边墙外缘采纳浆砌片石回填密实。

④洞窟堆积物及地表塌陷处置

洞窟堆积物的特点是松软、下沉量大、强度低、稳固性差。

当隧道必需穿越洞窟堆积物地段时,可采纳桩基、换填、注浆等加固岩体的处置方法。

隧道中地下水渗流排泄,致使岩溶地面塌陷,使地质环境受到破坏,造成隧道开挖时坍方、涌水、涌砂及突泥等危害。

施工中可采纳化学注浆和管棚支撑开挖,同时从地表高压注浆,固结塌陷松散体,幸免显现突泥现象。

⑺地下水环境爱惜

对隧道洞顶有住户的,要严格操纵地下水流失,采取“以堵为主,限量排放”的原那么。

施工中应依照地质超前预测预报及隧道环境监控实施情形,按设计采取相应的超前帷幕注浆堵水、开挖后径向注浆堵水、全环防水、抗水压衬砌等防堵水方法,以避免给本地居民的生产生活及生态环境造成阻碍。

⑻综合评判

溶洞处置完成后进行综合评判,对处置成效和对隧道耐久性的阻碍,必要时再采取增强方法,确保不留隐患。

⑼应急预案

存在突泥、突水可能的岩溶隧道,在进洞施工前事前制定出超前探水与预注浆堵水方案,制定突发平安事件应急预案,配备平安防护及平安逃逸设施,明确逃逸线路,进行紧急逃生的培训与演练,施工中严格依照既定方案进行实施。

岩溶隧道暴雨后不施工、持续降雨后观看施工。

(三)、隧道坍塌平安专项施工方案

老熊冲隧道隧址区底层岩性较复杂,隧道洞室穿过破碎带时容易引发坍塌、冒落,施工时应引发重视。

⑴施工原那么

断层段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封锁、勤量测,稳扎稳打,稳步前进”的原那么组织施工。

⑵超前地质预报

采纳开挖面地质素描和超前钻探进行超前地质预报。

对围岩的破碎和富水程度进行预测和验证。

及时进行信息搜集、处置、反馈,以调整施工方案和施工方式。

⑶施工方式

依照超前地质预报所揭露地质断层及地下水的水量情形按设计采取超前预注浆、局部注浆、开挖后径向注浆和超前小导管注浆等注浆方式,确信注浆的范围。

注浆终止后,对注浆成效进行检查,是不是进行补注浆,是不是能够开挖。

依照现有资料针对不同断层采取不同的开挖方式,在开挖进程中依如实际情形适时进行调整。

断层及破碎带施工要紧采纳双侧壁导坑法、台阶法开挖施工。

②初期支护

采纳喷、锚、网、喷支护紧跟、钢架支护。

喷射砼厚度符合设计要求,增强监控量测工作,依照位移量测结果,评判支护的靠得住性和围岩的稳固状态,及时调整支护参数,确保施工平安。

钢架紧跟开挖施作,及时封锁成环,对双侧壁导坑法、台阶法施工地段,辅助钢架支护在衬砌前逐段拆除。

辅助支护施工方法依如实际进行设计变更和现场施工平安需要进行施作。

③仰拱超前,衬砌适度紧跟

仰拱超前施工,衬砌适度紧跟,形成封锁结构,提高衬砌结构的承载力;施工缝、沉降缝作特殊处置,一方面为了防水,另一方面可减弱地层活动性对衬砌结构的危害。

八、隧道施工逃生、救生通道方案

1.逃生通道所用管材可采纳φ800mm的承插钢管,管节长度为5~6m,壁厚不小于10mm,管节间可采纳直径大于逃生管道10cm的套管连接,每端连接1m,采纳橡胶圈或木楔临时固定。

为保证管道经受坍塌体的压力,对采纳的材质管材,必需确保其承压能力和连接头的牢固,并经实验室具体实验后,方可用于隧道中。

2.施工现场应依照隧道围岩、掘进开挖方式等情形备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。

3.管道须经加工方可利用,路隧工区可结合材质及现场实际情形别离进行加工,要求连接简单、牢固、紧密靠得住,且在地面做好临时固定方法,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封锁。

4.逃生通道设置位置如以下图所示,管道采纳φ800mm的承插钢管(或φ600mm耐压波纹塑料管),设置起点为最新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离为2米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m之内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各类物品。

承插钢管纵向连接可采纳链条等方法,避免坍塌时将钢管冲脱。

5.逃生管道在二衬台车移动就位进程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

6.逃生管道在通过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,可安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不阻碍施工并便于开启逃生窗口为宜。

7.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生之外用途。

八、应急器材及设置要求

.应急器材包括:

应急照明灯、应急食物箱、救护箱和钢管支撑、方木等;

.应急照明灯距掌子面距离不得大于5m,非衬砌地段距离距离操纵在20m之内,衬砌地段操纵在100~200m之内,且在掌子面应急灯周围配备夺目的应急食物箱和救护箱,应急食物箱内须寄存10人左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物;救护箱内备包扎纱布、消毒药水、常见外伤用药及对讲机等。

.依照施工现场开挖工法,在已完成二次衬砌地段预备必然数量的临时钢管支撑和方木,当围岩异样变形迅速进行支撑加固,操纵围岩变形速度。

九、隧道排水施工方案

1、地表水

对隧道上方阻碍范围的水源及泉点进行建点观测,并对隧道内出水量进行对照分析,一旦发觉洞内渗水过大或地表水源干枯,必需当即变更隧道施工方案,对隧道渗水进行注浆封堵,减小隧道洞内出水。

2、隧道洞内排水

(1)临时集水井

临时集水井设置在仰拱至开挖面区间,并随隧道开挖前移设置,间距50m左右,其间距依照地下水量大小决定,水量过大时,临时集水井加密,增加水泵排水。

临时集水井设置于边墙位置,用挖掘机开挖,深度60cm左右,不超过二衬边墙基底。

依照积水量,用水泵抽水至自然排水沟。

(2)洞内排水

隧道入口为顺坡排水,采取自然排水,在隧道双侧设排水沟自然排水,只在开挖面和仰拱施工区间设置抽水设备,将开挖面出露的水流抽至成型的水沟内自然排出,在洞口外设置污水处置池,将洞内自然排出的污水处置达标后排放至地址自然沟渠内。

(3)洞外污水处置

在隧道出口设置一个污水处置系统。

按期安排打捞机械和人员打捞沉淀池的沉积物和集油池的悬浮物。

通过净化处置达标后,方可排入地址沟渠。

十、监控量测实施方案

1.组织机构、人员及设备

为了确保隧道监控量测能顺利、有序开展,及时准确指导施工,项目部各队均设一个监控量测作业班,配备了必然的监控量测设备,并成立监控量测领导小组。

(1)领导小组组织机构及人员配备:

组长:

田学林

副组长:

道贺马介洋

组员:

王彦龙蒲涛李瑞杜宏

监控量测负责人:

马介洋

(2)要紧设备

隧道监控量测的要紧测量设备配置情形见下表。

要紧测量设备配置表

编号

名称

测试精度

主要特点

1

JSS30A型数显收敛仪

mm

可靠、方便、精度高

2

天宝DINI03电子水准仪

Km

可靠、方便、稳定

3

全站仪

2秒

可靠、方便、稳定

4

50米钢卷尺

1mm

可靠、方便、稳定

2.监控量测程序和项目

(1)监控量测必测项目

必测项目在采纳喷锚构筑法施工时必需监测。

监控量测必测项目表

序号

监测项目

测量方法和量测仪器

测试精度

备注

1

洞内、外观察

现场观察、数码相机

2

衬砌前净空变化

收敛计、全站仪

3

拱顶下沉

水准仪、钢挂尺、全站仪

1mm

一般进行水平收敛量测

4

地表沉降

水准仪、铟钢尺、全站仪

1mm

隧道浅埋段必测(H0≤2b)

5

二次衬砌后净空变化

收敛计、全站仪

注:

H0—隧道埋深;b—隧道最大开挖宽度。

2.监控量测点布置及方式

依照设计提供地勘资料,本标段隧道入口为松散堆积体,区域节理裂隙发育,内有断层、岩溶,部份地段有突水突泥隐患。

因此,监控量测进程中要把地表沉降观测和围岩收敛变形观测作为重点。

测点安装保证在开挖后12小时内和下一环开挖前读数。

监控量测点保证牢固靠得住,易于识别并妥帖爱惜,当量测值频率转变不大时,适当降低量测频率;各项监控测量作业均持续到变形大体稳固2~3周。

(1)洞口地段地表沉降量测

a.洞口段、洞顶浅埋地段开挖前垂直隧道纵轴线横向埋设地表监控量测桩及水准基准点,第一个监测断面布置在明暗洞交壤里程往洞内方向2m处,其余断面布置尽可能与洞内拱顶下沉、净空水平收敛断面布置一致(也可依照情形调整)。

每一个地表下沉量测断面测点横向间距为2~5m(横断面布点应结合地形),横向布点埋设在隧道开挖阻碍范围内、同一量测断面至少布置9个测点,在隧道中线周围测点应布置密。

b.隧道开挖时及时依照量测数据绘制地表下沉位移-时刻的关系曲线,绘制地表下沉位移值-距开挖面距离的关系曲线,地表沉降量测用周密水准仪观测。

c.观测元件说明:

桩体选择Φ20mm不锈钢棒,顶部磨圆并刻画十字线,底部焊接弯钩,待基床表层级配碎石施工完成后,通过测量埋置在设计位置,埋置深度不小于,桩周用C20混凝土浇筑固定,完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。

d.在布置测点时应注意在位移量较大的地段将测点布置密一点。

e.水准基点必需设置在工程施工阻碍范围之外,确保水准基点不下沉。

e.地表量测与地下洞室各项监测同步进行。

f.监测精度:

Δh=。

(2)拱顶下沉和净空转变(围岩收敛)量测

a.拱顶下沉测点和净空转变(围岩收敛)测点应布置在同一断面,依照设计要求,Ⅴ级围岩每5m、Ⅳ级围岩每10m、Ⅲ级围岩每30m、Ⅱ级围岩每50m布设一个断面,第一个监测断面布置在明暗洞交壤里程往洞内方向2m处,拱顶下沉测点原那么上布置在拱顶轴线周围。

隧底隆起观测点布设在仰拱中心,与拱顶下沉观测点在同一量测断面上。

b.量测方式:

采纳全站仪监测。

量测精度:

拱顶沉降精度可达~1mm;净空转变在位移量比较小的情形下,一样为,在变位比较大的情形下为1mm。

(3)必测项目的检测频率应符合下表要求

监控量测各断面量测频率应符合按距开挖面距离确信的监控量测频率表的要求;

按距开挖面距离确信的监控量测频率表

监控量测断面距开挖面距离(m)

监控量测频率

(0~1)B

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