线岔检修作业标准.docx
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线岔检修作业标准
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部件
线岔
作业项目
检修线岔作业
作业人员
高空作业人员
作业时间
20分钟
一、检修组织流程
检修组织流程
二、检修主要工机具
序号
名称
规格或型号
单位
数量
备注
1
作业车（或车梯）
台
1
2
接触网多功能检测仪
台
1
3
水平尺
800mm
个
1
4
钢卷尺
把
1
5
温度计
个
1
6
单滑轮
0.5t
个
1
7
大绳
ф18mm
条
1
8
小绳
ф12mm
条
1
9
棘轮扳手
10-16mm
套
2
10
内六角扳手
套
1
11
力矩扳手
0-100N.m
套
1
12
电联结压接钳
台
1
13
短接线
套
1
14
安全带
条
现场作业人员每人1条
15
安全帽
顶
作业人员每人1顶
16
个人工具
套
作业人员每人1套
17
防护工具
套
1
含对讲机、防护信号旗等
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部件
线岔
作业项目
检修线岔作业
作业人员
高空作业人员
作业时间
20分钟
三、检修主要材料设备
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
限制管
套
1
型号见设计图
2
可调式整体吊弦
套
若干
型号见设计图
3
电联结
套
1
型号见设计图
4
定位线夹
套
适量
型号见设计图
5
绑扎线
根
适量
与被连接线索材质相同
6
螺母、垫片
各种型号
套
适量
7
铁线
φ1.6mm
kg
适量
8
铁线
φ4.0mm
kg
适量
9
砂纸
张
适量
10
电力复合脂
Kg
适量
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部件
线岔
作业项目
检修线岔作业
作业人员
高空作业人员
作业时间
20分钟
四、技术标准
技术标准
分类
内容
线岔
道岔柱
（1）160km/h及以下区段，道岔定位支柱应位于道岔起点轨缝至线间距700mm的范围内，160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于450mm
（2）160km/h以上区段，道岔定位支柱应按设计的定位支柱布置，定位支柱间跨距误差±1m，160km/h以上区段的线岔定位拉出值不大于400mm。
（3）道岔开口方向上道岔定位后的第一个悬挂点设在线间距大于等于1220mm处，并应保证两线接触悬挂的任一接触线分别与相邻线路中心的距离不小于1220mm。
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部件
线岔
作业项目
检修线岔作业
作业人员
高空作业人员
作业时间
20分钟
技术标准
分类
内容
交叉点位置及限制管
（1）单开和对称（双开）道岔的交叉线岔：
标准值：
横向距两线路任一线路中心不大于350mm，纵向距道岔定位大于2.5m。
安全值：
160km/h及以下区段，交叉点位于道岔导曲线两内轨距630—1085mm范围内的横向中间位置，横向位置允许偏差50mm。
160km/h以上区段的线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距735—1085mm范围内的横向中间位置，横向位置允许偏差50mm。
限界值：
同安全值。
（2）复式交分和交叉渡线道岔的线岔：
标准值：
复式交分道岔两接触线相交于中轴支距的中点；交叉渡线道岔两接触线相交于两渡线中心线的交点处。
安全值：
交叉点的横向和纵向允许偏差为50mm。
限界值：
同安全值。
（3）限制管长度符合设计要求，应安装牢固，并使两接触线有一定的活动间隙，保证接触线自由伸缩。
（4）极限温度条件下，交叉跨越线索间距不足200mm，在承力索交叉点开口500mm处或距离承力索交叉点约3m处加装等电位线。
等电位线应与被连接线索材质相同，截面积不少于10mm2
（5）两承力索间隙不应小于60mm。
接触线500mm高差
（1）标准值：
当两支均为工作支时，正线线岔的侧线接触线比正线接触线高20mm，侧线线岔两接触线等高；当一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高80mm。
160km/h以上区段非工作支接触线按设计要求延长一跨并适当抬高后下锚。
（2）安全值：
当两支均为工作支时，正线线岔侧线接触线比正线接触线高10－30mm；侧线线岔两接触线高差不大于30mm。
当一支为非工作支时，160km/h及以下区段的非工作支接触线比工作支接触线抬高50－100mm。
160km/h以上区段延长一跨并抬高350—500mm后下锚。
（3）限界值：
同安全值。
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