京沈技术交底拌合站二级.docx
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京沈技术交底拌合站二级
新建铁路北京至沈阳客运专线
施工技术交底纪要
（二级）
JSTJ－10标段
工程项目：
编号：
记录者：
交底者：
技术负责：
技术部门：
日期：
交底记录
工程名称
1#混凝土拌合站
分部（分项）工程
交底项目
拌合站冬季施工
图纸名称、图号
交底记录：
一、生产准备
1.冬季施工技术要求
1.1原材料的选用
水泥优选用普通硅酸盐水泥，标号不得低于42.5级，注意掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响。
粗细骨料置于全封闭棚内，保证骨料清洁，不得含有冰雪冻结物及易冻裂矿物质。
外加剂严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在现场将防冻剂及减水剂混合使用。
外加剂存放在室内保温，储罐要包裹保温，防止液体外加剂结晶。
1.2混凝土拌和
混凝土搅拌必须在暖棚内进行，棚内设取暖设施，棚内温度不得低于10℃。
混凝土原材料使用时的温度必须按照热工计算和实际试拌情况确定。
主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料外、加剂保温，水的加热温度不得高于80℃。
搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。
搅拌时间以最后一种材料投入后搅拌机内开始计算，搅拌时间延迟至180s。
输水管、送料带应采取包裹、遮蔽等保温措施，对于拌合用水温度应基本保持一致并及时供应，以免造成砼坍落度不一致，影响砼施工质量。
1.3混凝土运输、输送
为了防止混凝土在装车、运输过程中的温度损失过大，在拌合楼周围要做保温、防风措施。
砼拌制好后，应及时运送到浇筑地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、坍落度变化等现象，对砼运输车用棉帆布进行包裹处理。
砼罐车水箱要加防冻液，柴油要换为-20#柴油（温度更低时要换为-30#柴油），砼运输前应将运输道路上的积雪清扫除，并将砼罐车的车轮装上防滑链。
保证钻孔桩砼入孔温度、承台墩身入模温度在5℃以上。
2、冬期施工的生产准备工作
项目部应在开始进入冬施日期前，完成施工现场的准备工作，避免提前降温给工程造成损失。
应密切注意天气变化，防止早期寒流对结构砼强度的影响，准备工作包括：
2.1蒸汽管道事先做好保温、防冻措施、水平管道部分采用深埋，竖向管道采用保温材料包裹，防止管道结冰冻坏，影响生产；清除地下障碍物、地表积水，并平整场地与道路，保证消防道路畅通；普查一遍机械设备和临时设施，该保养的保养，该保温的保温；该检修的检修，不用的及时清退现场，做好施工机械防冻液的添加。
2.2组织施工人员认真学习熟悉冬季施工规范及验收规范中关于冬期施工内容，结合冬期施工方案进行技术交底，使冬期施工方案落实到人。
2.3安排专人进行气象预报收集和测温工作，发现异常情况立即通报；并加强原材料和混凝土的测温工作。
2.4增加进行冬季施工的人员投入，增加锅炉工等专业技术工人，并经过培训才准许上岗。
2.5对整个拌合站的供水、供电、取暖设备进行全面检查，消除隐患。
3、冬季施工材料准备工作
3.1防火保温材料（保温被、彩条布、防火帘、塑料布、阻燃草帘等作为施工作业面及周边环境的保温和防火使用）。
3.2选取适合冬季施工的原材料，并经检验合格才予以使用。
3.2职工宿舍和办公室配备采暖设施及设备。
3.3冬施测量器具：
测温计（用于测量混凝土温度和气温）。
3.4施工机具防冻液及冬季使用润滑油。
表1冬季施工主要机械设备、材料表
序号
项目
单位
数量
用途
1
风炮取暖器
个
10
加热保温
2
锅炉
个
1
料仓及拌合水加热
3
温度计
个
40
温度测量
4
暖气管道
吨
40
蒸汽养生
5
双层夹心帆布
m2
1000
包裹保温
6
灭火器
只
30
防火
7
防滑链条
套
40
车辆防滑
表2冬期施工主要机械设备表
序号
项目名称
型号
数量
用途
1
砼搅拌站
120型
4
搅拌站
2
装载机
ZL50
4
搅拌站
3
混凝土搅拌车
SLA5253GJBDFL6
25
一工区20辆，二工区5辆
5
汽车吊机
25t
15
一工区10辆
6
混凝土输送泵
37m
3
一工区2辆
7
发电机组
350kw
2
2个搅拌站2台
8
发电机
50KW
30
一工区20台
9
变压器
350～800KVA
9
10
钢筋加工机械
10
二、冬季施工保温升温措施
1、蒸汽锅炉
拌和站配置1台蒸汽锅炉，锅炉规格为4t，工作压力10kg/cm2，以煤为燃料，安装好的锅炉需经地方压力容器主管部门验收合格后方能投入使用。
锅炉布置于料仓的右侧，铺设蒸汽管道与料仓及拌和用水池等相连，就近设置煤块贮放场。
蒸汽锅炉
2、蒸汽输送管道
锅炉产生的蒸汽先通过φ80mm的镀锌主管道输出，再用φ50mm的镀锌管输送到各料仓附近或水箱旁，φ80mm和φ50mm的镀锌管外包裹泡沫塑料保温层。
3、保温棚
料仓及搅拌机上料仓保温棚连成一整体，采取全封闭处理，侧面用彩钢保温板封闭。
拌合机及上料皮带均用彩钢保温板封闭。
外加剂也采用彩钢棚全封闭,水泥及粉煤灰只做保温不得加温。
料仓及上料仓保温棚
4、原材料的保温
4.1砂石料的保温
采用彩钢保温板进行全封闭,防止雨雪进入料仓，保证过程中原材料为干燥的。
料仓内用暖气及风炮取暖器共同加热,必要的情况下采用煤炉生火进行加热。
煤炉生火的时候注意保持通风，每个煤炉必须有通风管道和外界连接，每天注意风向调整通风管道方向。
全封闭料仓内部
4.2水泥、粉煤灰、矿粉等
水泥、粉煤灰、矿粉等均设于水泥罐内，不进行特殊保温。
4.3外加剂的保温
外加剂桶四周用彩钢保温板搭设房间进行全封闭，在减水剂桶外侧用棉帆布包裹后再用电热带缠绕通电对减水剂加热，并在房间里面放置取暖器加热。
连接主机料口的管子使用电热带全包裹，并通电加热，达到保温防冻的目的。
外加剂保温棚
4.4水的保温
拌合用水至地下抽取后采用架空的管道输送到加热水箱，架空的管道在不使用时里面的水可回流至井内，保证管道里面无积水出现。
加热水箱采用锅炉蒸汽进行加热，四面为钢管支架棚布围挡。
使用量程-30～100℃的测温计定时测定水温。
加热合格的拌合用水用缠有电热带的水管输送到拌合主机。
5、原材料测温及温度控制
现场配备数只温度计：
搅拌机棚各1只、储水罐内1只、养护室2只，室外环境、料仓各1只，砼出罐、浇筑、入模、养护、拆模温度测量各一只。
水温控制在60～80℃左右，骨料控制在20℃左右。
骨料不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质，各料斗顶面做一个钢筋格栅，过滤带有含冰雪块的骨料。
砼出机温度控制不小于10℃，混凝土入模温度不得低于5℃。
6、砼搅拌和运输
混凝土搅拌前先用热水对拌料机冲洗预热，搅拌时应先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。
搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。
搅拌时间为180s，确保拌和物性能满足要求。
在保证混凝土出机温度不小于10℃的同时，考虑混凝土的运输距离，根据热工计算分别考虑室外环境为-5℃、-10℃、-15℃来反推计算混凝土的出机温度，保证混凝土的入模温度不得小于5℃。
7、砼运输车覆盖保温
砼运输工具主要是搅拌运输车，装料前先以热水冲洗搅拌筒，提高筒内温度，同时在储料滚筒外用棉絮或海绵等包裹进行保温，防止外运砼温度下降过快。
在混凝土装车地方三面进行围挡防风，防止装车过程中砼热量散失过快。
冬季施工道路应安排专人检查及指挥交通，在要进行混凝土罐车行走的便道提前用装载机或挖机将积雪清除，并沿便道插好彩旗做为线路的指示标识。
在搅拌站混凝土的下料口由于长期有水，地面极易结冰，车辆容易出现安全事故，必须在混凝土地面进行刻槽，防止打滑。
8、温度监控
8.1冬期施工的测温范围
冬期施工的测温范围：
大气温度；
水泥、水、砂子、石子等原材料温度；
混凝土拌制棚内温度；
混凝土出机温度；
其他需测温的项目。
8.2测温人员的职责
设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和安全技术交底。
每天记录大气温度、保温棚内温度、原材料及砼出机温度，并报告工地负责人；
8.3测温方法和要求
（1）大气温度、水及工作环境温度可直接用温度计测定，水泥、砂石料及出机温度采用红外测温仪测定；
现场测温安排见下表：
表3测温项目及测温次数
测温项目
测温次数
测温时间
大气温度及保温仓内温度
每昼夜12次
每2小时一次
水泥、砂、水、石子
每工作班四次
上、下午开盘各两次
混凝土出机温度
每车1次
/
三、安全保证措施
冬季气候寒冷，取暖设备多多，用电量大，冬季施工除应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。
1、冬季施工组织机构及岗位职责
⑴成立冬期施工领导小组。
为更好地做好冬期施工工作，我项目部成立冬期施工工作小组，具体组织安排如下：
组长：
未丙岩
副组长：
宁旭阳肖志广费树强张玮
刘宇峰王奇才周运峰
组员：
纪国志张东生周凯信思维赵连国宋祥瑞
张家玮李诗雨赵士毅陈泰和苑成才
冬期施工质量、安全管理领导小组下设办公室，办公室设在项目部安质部，安质部部长兼任冬期施工质量、安全管理领导小组办公室主任。
领导小组分工及职能
组长:
负责冬期施工组织安排及实施工作。
副组长:
负责项目冬期施工全部技术、质量管理；负责生产组织及冬期施工措施落实。
组员:
负责编制冬期施工方案及施工中技术交底；协助安全监督工作及所有施工人员技术培训，负责贯彻落实冬期施工方案的施工措施；负责冬期施工的质量监管，协助冬期施工措施的落实，进行分部分项工程的自检评定；负责做好冬期施工生产宣传工作，组织安全生产，消防检查，消除隐患；负责组织冬期施工所需材料，保质保量按时进场；负责做好原材检验及混凝土试验工作。
2、雨雪天气后，及时清除施工场地、道路冰雪，上下人员楼梯和工作平台等人员活动部位要设置防滑设施。
3、加强机械设备冬期防冻、防火安全管理，加强各种压力容器管理，禁止对乙炔瓶、氧气瓶等压力容器加热，防止火灾、爆炸事故发生。
4、安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。
火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。
5、加强用电管理，供用电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改，私拉拆改线路，私拉乱接用电设备。
经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。
6、配齐冬期施工安全防护用品及防寒防滑劳动保护用品，监督检查工人佩戴情况。
7、现场保温及测温组必须由2人组成，1人在棚内操作，1人在棚外守护，并随时喊话应答，防止煤气中毒现象的发生。
8、运输车辆装上防滑链，在交通路口设置指示标志，减速慢行。
如有积雪或冰冻及时清除。
9、施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。
10、容器、管道进行包裹保温，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。
11、压力容器及仪表取得相关资质证明才准许使用，加强各种压力容器的管理，压力计等仪器仪表工作状态良好。
7、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：
7.1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油；冷却液中加入防冻液。
各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求。
7.2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
7.3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。
7.4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。
7.5、对停用的机械设备放尽冷却水、燃油、液压油、机油。
并棚布进行遮盖。
7.6、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。
附表1：
冬施温度测试记录表
施工单位：
京沈客专辽宁段TJ－10标项目部
工程部位：
单位：
℃
日期
时间
测温项目
测温位置（点位编号）
备注
记录人：
现场技术员：
注：
测温项目及测温频率见表3
接底单位及签字
接底单位
负责人
接底项目
日期
接底者签字
顺号
姓名
职务或职名
所属单位
升级会员 