明挖扩大基础施工作业指导书.docx
《明挖扩大基础施工作业指导书.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《明挖扩大基础施工作业指导书.docx（12页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
明挖扩大基础施工作业指导书
明挖扩大基础施工作业指导书
1.目的
明确桥梁明挖扩大基础施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范明挖扩大基础施工。
2.编制依据
（1）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）
（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）
（3）《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）
（4）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）
3.适用范围
适用于XXX标管段内桥梁工程明挖扩大基础施工。
4.施工工艺流程图
5.主要施工工艺及要求
明挖基础施工土质基坑用挖掘机配合人工开挖，坑壁坡度根据地质情况确定，开挖过程中，须加强排水，开挖至距基底20cm时，由人工清理至设计标高。
石质基坑采用挖掘机开挖，无法松动时，采用小型松动爆破配合开挖，挖至设计标高后，凿出新鲜岩面，用砂浆找平。
开挖完成后，及时报监理单位及勘察设计单位检验基底地质条件及承载力，当各项指标符合要求即可进行基础混凝土施工，如承载力达不到设计要求，应按监理工程师及勘察设计单位批复的方案处理。
基础钢筋运到现场绑扎，并预埋墩身及综合接地钢筋。
基础模板采用定型平面钢模，利用基坑壁对称支撑和对拉螺杆加固。
混凝土由拌和站供应，混凝土罐车运送，输送泵输送入模，水平分层浇筑。
5.1施工方法
明挖扩大基础基坑开挖时，土方根据开挖深度选择长臂挖掘机或普通挖掘机为主开挖，并由人工配合进行边坡修理、基坑顶面排水沟的修建等辅助工作。
较硬岩层采用浅眼松动爆破开挖，开挖到位后，由人工采用风镐对基底进行清理。
基础开挖到位检查合格后，立即浇筑垫层混凝土将基底封闭并准备灌注混凝土，基础底层混凝土采用满灌的方法将基坑回填封闭，混凝土根据设计要求选用耐腐蚀混凝土或普通混凝土。
基础混凝土完成后，按照设计要求对基坑回填密实。
模板采用大块组合钢模板，混凝土一次浇注成型，插入式振动棒分层振捣密实。
（1）基坑开挖
复核基坑轴线、高程；针对地质情况和开挖深度确定开挖坡度及开挖范围，并做好地表防排水工作。
无水基坑底面比设计平面尺寸每边放宽不小于50cm，有水基坑底面每边放宽不小于100cm，基坑排水采用集水井法排水。
开挖中抽水不间断进行，抽水能力选择渗水量的1.5～2倍。
为防止排出水回流、回渗，用胶管或水槽将水引远。
基坑采用挖掘机开挖，人工配合，遇坚石时采用松动爆破，炮眼深度硬岩不超过0.4m，软质岩不超过0.8m，装药深度不超过炮眼深度的三分之一，采用非电爆破。
机械开挖至设计基底标高以上20cm时，由人工挖至设计标高，确保基底不超挖。
当岩面倾斜时，将岩面凿平或凿成台阶，使承重面与重力成垂直，以防滑移。
清除基底面松碎石块和杂物，基底标高符合设计要求。
明挖基础空坑时间不大于10小时。
（2）钢筋加工及安装
1）钢筋类型
明挖扩大基础钢筋采用HRB400C20mm钢筋，垫块钢筋采用HRB400C16、C12mm钢筋。
2）钢筋加工
钢筋在加工场加工，板车运输至施工现场进行安装绑扎。
当钢筋进场时，向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书并分批取样进行试验。
每批重不大于60t。
所用钢筋，当直径大于φ12mm时，应作机械性能和可焊性试验。
经试验符合规定的钢筋，必须按品种、规格、牌号分别设立标志，离地堆放。
使用前必须调直、除锈、去污，并具备出厂合格证和试验合格后方可使用。
3）扩大基础底层钢筋安装
根据设计图纸绑扎底层钢筋网，钢筋间距为20cm。
钢筋净保护层厚度不小于4cm，采用同标高混凝土垫块控制保护层厚度，垫块不少于4个/㎡。
4）综合接地钢筋安装
明挖基础综合接地钢筋采用HRB400C16mm钢筋。
综合接地钢筋在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距按照1m×1m设置。
桥墩中从中心钢筋往两边数第五根钢筋为综合接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连，另一端与墩帽处的接地端子相连。
墩帽上的接地端子采用桥隧型接地端子，设置在桥墩终点侧立面。
桥墩综合接地钢筋优先利用结构物中的非预应力结构钢筋，原则上不再增加专用的接地钢筋。
兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地放进应满足接触网最大短路电流要求，施工时对接地钢筋作出标识，便于检查均应保证焊接质量。
综合接地钢筋焊接时采用的L形钢筋用C16mm加工而成。
单边长度15cm。
L形焊接采用双边焊接时，搭接长度不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm；采用单边焊接时，搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。
要求焊缝饱满，无焊渣。
明挖基础底层综合接地钢筋布置图
5）墩身预埋钢筋的绑扎
当第一层基础施工完毕后，在基础顶面搭设钢管支架，并将墩身预埋钢筋胎具固定在支架上，利用支架及胎具绑扎预埋钢筋。
6）明挖基础顶层钢筋绑扎
第二层基础混凝土浇筑完成后进行顶层钢筋网片绑扎，利用预埋架力钢筋作为固定，同时将墩身预埋钢筋调整到位，钢筋绑扎采用“＋”字型绑扎，呈梅花形布置，扎丝头应伸向明挖基础内侧。
焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%。
当明挖基础钢筋与墩身预埋钢筋相抵触时，可适当调整明挖基础钢筋位置。
明挖基础钢筋保护层垫块按4个/m2在明挖基础表面均匀分布。
垫块与钢筋网片密贴并连接牢固。
7）沉降观测标埋设
明挖基础浇筑前应预埋明挖基础沉降观测标，共两处，设置于顶层基础大里程方向的右角与小里程方向的左角，外露明挖基础砼面2cm。
并刷红油漆标示。
沉降观测标如下图所示。
沉降观测标平面图沉降观测标立面图
（3）模板工程
模板工程施工程序为：
模板试拼→模板除锈、刷脱模剂→测量放样→模板拼装→模板校核→模板拆除
1）模板试拼
模板为定型钢模，模板由工厂加工，汽运至现场进行安装试拼，检查模板尺寸是否符合设计要求。
模板试拼前，进行场地平整，采用25t吊车与人工配合拼装。
2）测量放样
安装模板前先测量放样，确保各个尺寸无误后再进行立模。
3）模板安装
①模板拼装前，应涂刷脱模剂，并在模板侧面的连接缝贴上双面胶布，脱模剂应采用水溶性无机脱模剂涂抹均匀，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝，确保混凝土外观颜色美观。
②模板拼装时注意接缝严密，相邻两模板表面高低差不大于2mm，拼缝须封堵密实，以保证混凝土表面光滑平整。
检查模板底口缝位，要用水泥砂浆将其封死，钢管对拉和连结螺栓必须连接紧固及模板垂直度必须符合要求。
模板安装必须牢固，角位接合密实、顺直、不漏浆，以确保外观质量。
③模板安装前必须检查模板有无变形，尺寸、刚度、平整度是否符合要求，清除残留杂物，进行打磨除锈处理，然后涂抹脱模剂。
检查结构物中心及模板就位线正确无误后开始支立模板。
模板接缝处可贴双面即时贴，或进行嵌缝处理，保证接缝严密不漏浆。
模板底部用砂浆找平或设置标准带，既可使模板底部不漏浆也可使模板中心就位更准确，减少调整模板的难度和工作量。
模板安装必须牢固稳定，内外撑上紧，吃上劲，但不能过紧导致变形或结构尺寸不满足要求。
模板采用钢管背带并辅以角钢等材料进行加固，设φ12对拉筋，拉筋头焊接拉筋片，模板外侧用钢管支撑至基坑壁或坑底。
4）模板校核
模板安装完毕后，通知测量人员对其平面位置、顶部标高进行复测，分别测量模板的4个角点位置是否发生位移；用垂球法检查模板是否垂直，连接螺栓是否有遗漏，螺栓与螺帽连接是否紧固。
如果模板平面位置或垂直度在偏差范围外，则要用千斤顶或起重葫芦进行微调，合格后方可通知监理工程师报检浇筑混凝土。
5）模板拆除
在混凝土强度达到2.5MP以上，且其表面及棱角不应拆模而受损时，方可拆除。
模板转运过程中不得有尖锐的构件压在面板上或刮到面板上，以免模板面板损坏。
模板拆除后及时将模板外侧残余混凝土清除，清洁面板并刷上脱模剂，对模板进行检查，发现问题及时修补，以免影响后续混凝土浇筑质量；
模板按每套编号对应使用，两套间不能调换安装，即模板要对号入座。
模板存放要整齐、平整、垫实，避免在其上堆积重物。
（4）混凝土浇筑
混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运送，泵送入模。
混凝土浇筑时分层连续进行，每层浇筑厚度控制在30cm左右，采用插入式振捣器振捣。
浇筑完成后及时覆盖塑料布、土工布，并用浇水养生。
本标段明挖基础分为三层，在上一层混凝土施工前，必须将两层接触面处的混凝土进行凿毛处理。
凿毛时应先根据测量放样切割出基础轮廓线，切缝深度2-3cm，避免凿毛时破坏基础以外混凝土。
凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%，用人工凿毛时，混凝土强度不低于2.5MPa；用机械凿毛时，混凝土强度不低于10MPa。
墩身施工前，承台以下采用C20混凝土回填基坑，分层厚度为30cm左右，振捣密实。
6.机械人员配置
施工人员及机械应根据工程量、工期等要求进行合理配置。
每个作业工地人员配备表
负责人
1人
技术主管
1人
专职安全员
1人
班组长
2～4人
测量、技术、试验、质检人员
4～6人
模板工
5～10人
电焊工、钢筋工
50～10人
混凝土工
5～10人
机械工、普工
10～15人
其中负责人、技术人员、专职安全员、测量、试验、质检人员必须由项目部正式职工担任。
主要施工机械设备配备表
序号
机械设备名称
数量
1
挖掘机
至少1台
2
吊车
至少1台
3
电焊机
至少2台
4
自卸汽车
至少3辆
5
振动棒
至少4套
6
发电机
1台
7
水泵
1台
7.材料要求
钢材和焊条应具有出厂质量证明书和试验报告单。
钢筋全部在钢筋棚加工成半成品后，运输至现场绑扎完成。
施工所用钢筋必须经过试验检测合格后方可使用，绑扎过程中应注意做好对钢筋的除锈防污工作。
混凝土由混凝土搅拌站负责供应，混凝土罐车运输至施工现场。
运输至施工现场的混凝土必须满足有关标准、规范及设计要求。
8.质量控制及检验
8.1质量控制
（1）明挖基础施工质量控制要点主要为四个方面：
①原材料（钢筋、混凝土）；
②模板安装质量；
③钢筋焊接、绑扎质量；
④混凝土施工质量。
（2）模板及其支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支承部分有足够的支承面积。
模板安装在基土上，基土必须坚实并有排水措施。
（3）钢筋焊接前必须进行化学成分检验和焊接试验，符合有关规定后方可焊接。
（4）混凝土应振捣密实，养护到位。
8.2质量标准
（1）基坑开挖质量标准
1）基坑平面位置、坑底尺寸应满足设计要求
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察和尺量
2）基坑开挖方法及支护形式应符合设计和施工技术方案的要求。
检验数量：
施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：
观察。
3）基底地质条件及承载力必须符合设计要求
检验数量：
施工单位、监理单位按设计要求数量全部检查。
检验方法：
施工单位观察并进行标准贯入、触探仪检测；监理单位观察和见证检验；勘察设计单位对桥梁地基全部进行现场确认。
4）由于本桥明挖基础基底所处地质为石质，故基底高程允许偏差为（+50，-200）mm。
检验数量：
每个基坑检查不少于5处。
检验方法：
测量检查。
（2）钢筋质量标准
1）钢筋绑扎允许偏差及检验方法详见表1。
表1钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检验方法
1
同一排中受力钢筋间距
﹢10
尺量，两端、中间各一处
2
分布钢筋间距
﹢20
尺量，连续三处
3
箍筋间距
﹢10
4
弯起点位置
（加工偏差+20mm包括在内）
30
尺量
5
钢筋保护层厚度c
﹢10，0
尺量，两端、中间各2处
2）钢筋电弧焊和闪光对焊接头允许偏差应符合表2规定。
表2钢筋电弧焊和闪光对焊接头允许偏差
序号
类别
项目
允许偏差
1
电
弧
焊
接
头
搭接焊接头钢筋轴线
弯折角
3°
偏移
0.1d，且不大于3mm
焊缝高度
+0.05d～0
焊缝宽度
+0.1d～0
焊缝长度
-0.5d
咬肉深度
0.05d，且不大于0.5mm
在2d长的焊缝表面上，焊缝的气孔及夹渣
数量
2个
面积
6mm2
2
闪光
对焊
接头
接头处钢筋轴线
弯折角
3°
偏移
0.1d，且不大于2mm
接头表面裂纹
不允许
3）钢筋加工允许偏差及检验方法详见表3。
表3钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
受力钢筋全长
±10
尺量
2
弯起钢筋的弯起位置
20
3
箍筋内净尺寸
±3
（3）模板质量标准：
明挖基础模板允许偏差范围和检验方法如表4：
表4模板安装允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
轴线位置
15
尺量每边不少于2处
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
±20
测量
4
两模板内侧宽度
+10，-5
尺量不少于3处
5
相邻两板表面高低差
2
尺量
（4）混凝土质量标准
1）明挖基础的混凝土强度等级为C25，混凝土标准养护试件强度不得小于25Mpa。
2）明挖基础混凝土表面应密实平整、颜色均匀，不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
3）明挖基础允许偏差范围和检验方法见表5：
表5明挖基础允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
基础前后、左右边缘边缘距设计中心线
±50
测量检查每边不少于2处
2
基础顶面高程
±30
测量检查不少于5处
（5）基坑回填
1）基坑回填前不得有积水、淤泥；
2）基坑回填采用C20混凝土；
3）基坑回填顶面高程应符合设计要求，表面应平整密实。
9.施工中应该注意的事项
（1）施工前应对施工方案、技术措施和保证工程质量、施工安全等认真进行研究和深入细致地讨论，做到有计划、有步骤地完成施工。
（2）根据实际情况合理选择配备施工所需机械设备，确定其参数，提前做好准备。
（3）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。
（4）基底应避免超挖，松动部分应清除。
使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。
（5）合理安排工期，基坑选在枯水或少雨季节开挖。
基坑开挖不宜间断，达到设计高程经检验合格后，应立即进行基础施工。
如基底暴露过久，则应重新检验。
10.安全、文明施工
当线位位于岩层顺层时，桥梁墩台基础施工切勿大面积开挖，应采用跳墩施工，并及时防护基坑边坡。
明挖扩大基础地形陡峭处基础边缘至岩层稳定安全坡线的最小水平距离≥3m。
安全防护主要从用电、吊装等特种作业、爆破安全等几个方面。
（1）吊装模板前，首先检查吊车和吊索的安全性及可靠性。
起吊后吊车不得站人或通行。
模板下放，距地面1m时，施工人员方可靠近操作。
（2）吊装模板时应设专人进行指挥，一块或几块模板要设置临时支撑，且上下必须顶牢。
整体模板合拢后，应及时联结固定。
（3）拆除模板时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。
（4）钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得进入现场。
（5）钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方可进行切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。
（6）电焊机应设置单独的开关箱，作业时应穿戴防护用品，施焊完毕，拉闸上锁。
（7）把线、地线不得与钢丝绳、各种管道、金属构件等接触，不得用这些物件代替接地线。
11.环保及水保措施
坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。
明挖施工对环境造成的污染主要包括粉尘污染、固体废物污染、噪音污染和污水污染等四个方面。
粉尘主要来源于挖掘机工作产生的粉尘和混凝土浇注过程中产生的粉尘，我们将通过设置洒水车等措施减小粉尘污染。
污水处理，施工现场内设置排水沟、集水池及过滤池，将污水过滤后存入集水池。
固体废物堆放于脚板场内垃圾场，根据国家相关要求集中进行处理。
坚决杜绝固体废物乱堆乱放。
环保及水保措施主要包括以下几个方面：
（1）施工现场的生活污水经生化处理达到排放标准后排入不外流的地表水体，不得在现场附近形成新的积水洼地，严禁将生活污水排入河流和渠道。
施工废水按有关要求进行处理达标后排放，不污染周围水环境。
污水处理采用多级沉淀池过滤沉淀，污水处理的工艺流程为：
污水→收集系统→多级沉淀池→沉淀净化处理→排入河道。
在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。
（2）废渣、建筑垃圾等集中弃往设计指定的弃碴场。
（3）工程材料存放场地、施工便道和生产、生活区道路硬化处理，施工过程中经常洒水，防止扬尘对施工人员造成危害和对周边农作物的影响。
（4）经常清洗施工机械等。
（5）合理安排施工用地，施工场地范围内的树木进行移植，保护施工场地和临时设施附近的植被。
（6）施工场地外围设置围墙，防止施工用料和建筑垃圾、废碴落入水体。
升级会员 