4S店零件库房管理制度.docx

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4S店零件库房管理制度

零件库房管理制度

一、严格执行消防法规，禁止无故动用消防器材，禁止在消防器材处堆放其他物品。

二、仓库内因生产或工程作业需要接用电器或明火时，必须经部门经理批准。

三、严禁在仓库范围内吸烟。

四、非仓库人员未经许可不得擅自进入仓库。

五、物品摆放按照仓库管理七原则管理。

六、严格入库/出库制度、未经验收入库零件不予入库；单据手续不齐全零件不予出库。

七、爱护仓库内一切设施，定期做好4S，每日点检。

八、文明卫生，安全安心工作。

九、此制度2010-5-28实施。

零件订货流程

为我部进行日常订货作业提供指引，提高零件业务水平，推进业务水平标准化，提高供应率缩短供货期，强化库存管理，实现库存合理化，特制定下列流程：

一、业务员应严格区分

（一）S/O零件销售后的库存补充订货。

（二）B/O（E/O）零件销售时出现的零件缺货及客户等待零件。

（三）F/O服务周/促销活动等的额外零件需求。

二、所需零件查询及报价

（一）入厂车辆由维修技师准确填写零件清单（含车辆信息），经车间主任签字判断是否由于故障引起必须更换后，进行查询报价（务必做到正确无误）。

（二）接待的客户订货，由SA准确填写零件清单（含车辆信息），并由前台SA专员签字确认客户订货意向后，方可进行查询报价。

三、接受零件订单

（一）入厂车辆由车间主任根据该车辆实际需求及工期安排，确认订货类型（S/O，B/O，E/O）签字后，方可接受订单。

（二）前台SA专员接待的客户订货，除特殊情况由前台经理确认订货类型签字后，可接受订单，一般的应按财务相关规定，收取相应的订金后，方可接受订单。

（三）对保险公司定审的车辆，须由保险组经理及车间主任同时签字确认后，方可接受订单。

（四）接受零件订单后需在零件清单上签字确认，并说明订货及预计到货时间。

四、绘制订货单

（一）根据不同需求绘制相应的订货清单，应按照订单类型及订货数量，做到准确无误。

（二）对每日的订单做好保存及分类工作，要求按每月装订成册，方便查找及核对。

（三）大修车订单管理，做好一车一表，及时清理大修单存放货架。

五、TACT订货录入

（一）根据订货清单进行TACT录入，做到准确无误后，方可生成TACT订单。

（二）根据TACT订单生成的每日订单号，做好记录，以便查找及核对。

（三）每日下班前将当日定货单由零件业务员签字确认后交由零件主管确认。

六、非在库管理表录入

（一）根据订货单做好零件部人员共享的非在库管理表，做到相关信息齐全和完备，以便订货零件到货后，库房及时地通知和领用。

（二）到货期长的，还应做好B/O管理看板，也要做到相关信息齐全和完备，以便查找及管理。

七、订单跟踪管理

（一）对已下订单中未能确定到货期的零件，向GTMC的CPD或APC做好零件到货期查询联络单，进行查询与落实。

（二）对已下订单中确定的到货期长的零件，根据GTMC的CPD或APC回传的B/O零件到货期联络单，做好收集与登记工作，以便查讯。

（三）对订货入库的零件，业务员要时刻留意及清楚零件的流向，避免由于主观原因造成的零件多发、漏发、等其它车领用等情况的发生。

八、此制度2010-5-28实施。

5、零件到货通知管理规定

零件到货通知管理规定

一、每天工作开始时，首先将非在库管理表打印一式二份，到货时便于登记记录。

二、到货通知时，查看客户信息是否在厂维修，在厂维修车辆直接通知车间调度，不在厂维修车辆直接通知S/A。

三、将一式二份的到货登记记录表一份交于车间调度（或S/A）一份交于车间调度（或S/A）签字回收存档。

四、建立到货公告信息系统，制作B/O零件到货通知看板，由专人负责及时更新看板相关信息。

五、S/A在接到零件到货通知后立即通知客户，如无特别预约的，，零件部门有权处理所到零件，自S/A在接到零件到货通知后60天后，客户仍未到店更换维，并且所到零件仍未销售，零件部以外售方式将所到零件销售给定货S/A（扣除所交定金）。

六、担当人：

零件库管

七、此制度2010-5-28实施。

7、B/O订单看板管理流程

B/O订单看板管理流程

需求零件在DLR库房无货情况下进行紧急订货时，应正确使用B/O订单管理看板。

一、根据经由车间主任/SA专员签字确认后的需求零件订单方可进入订货程序。

二、根据不同零件，不同需求的情况，由业务主管进行确认后进行订货。

三、根据生成后的有效订单进行零件非在库管理表的登记工作（零件部程序共享）

四、根据零件非在库管理表的相关资料上看板（信息齐全，数据清楚）。

五、根据相关GTMC的CPD或APC发回的B/O订货发货通知单及时更新有关数据。

六、订货零件到货后，应及时（30分钟内）更新看板信息，并及时进行到货通知。

七、对非在库管理表进行相应的修改登记。

八、担当人：

零件业务

九、此制度2010-5-28实施。

8、零件到货期变更处理规定

零件到货期变更处理规定

已订货零件到货期发生变更后，会拖延车辆的维修进度，推迟计划好的客户接车时间，进而降低客户满意度，引起客户投诉，因此要做好到货期变更的处理工作。

一、做好订货零件的记录与整理，将订货周期长的零件以时间段来划分，除B/O看板登记上板外，还应以EXCEL表的型式生成文件，零件部人员共享，统一管理。

二、在车间调度处设置看板（还可使用通知书），用通知的形式告知相关人员零件到货期变更情况。

三、厂内维修车辆通知到维修技师及车间主任，以便车间调度调整维修进度。

四、客户订货的零件到货后及时通知前台SA及前台经理，以便SA及时的通知客户调整预约入厂维修时间

五、对由于货物运输的原因造成的零件到货期的延误，还应与货运公司重新确定到货时间后，一并通知相关人员。

六、对由于供货商供货的不定因素造成的零件到货期的延误还应重新进行（零件到货期查询联络）取得新的零件到货期后，一并通知相关人员。

七、对一个月内出现的零件到货期变更的情况，进行统计与分析，对因客观原因（除不可抗拒的因素）外而引起的情况加以改正。

八、此制度2010-5-28实施。

9、非在库零件管理规定

非在库零件管理规定

一、业务员将发货清单登录非在库管理表，签字，打印清单，转交库管；

二、到货后，库管员负责通知，让对方签字，并将已领用项目做“√”记号；

三、业务员每日下午17：

30左右将非在库管理表整理，并安排未领用零件的跟踪处理；

四、此制度2010-5-28实施。

10、异常库存零件管理规定

异常库存零件管理规定

异常库存零件指超出标准库存数的相关零件，实行超量库存管理可以辅助零件库存控制，有效观察库存效率（及时发现不良库存），定期对业务库存订货提供指导。

一、对超量库存零件在到货入库时，应采用就近放原则，过多的库存存放在该零件相对应的货位上方及货位背面。

二、入库存放时加以磁珠标明异常库存零件。

三、货位上有磁珠指示的零件先以过多的库存出库。

四、每月定期对异常库存零件进行数据统计与分析。

五、对每月统计与分析的结果进行相应的处理与改善：

（一）对由于订货错误而导致的异常库存零件，及时更改标准库存数，修改订货数量。

（二）对由于需求增加，原货位不能满足存放要求而导致的异常库存零件时，调整原来的货位设定，或将货位转移到容量更大的货位。

三、此制度2010-5-28实施。

11、零件预出库规程

零件预出库规程

为了对当天预约入厂车辆所需零件做好预出库，使维修技师及时领取到所需零件，特对零件预出库作出以下规定：

一、根据前台SA专员填写的预约维修记录登记表，制作零件预出库通知单。

二、根据相关作业项目，查询需求零件的库存情况，如有需特别订货的零件，应与SA及时联系，更改作业所需时间与预计交车时间。

三、根据SA开具的预出库的工单号，按照作业项目所需求的零件，在预约当天打出维修出库清单。

四、根据打出的维修出库清单，将清单所列零件放在预出库货架，进行跟踪管理。

五、维修技师领料时，做到快捷、迅速、准确。

六、对预约客户在预约当天未入厂维修，应做好预出库零件的退货工作。

并与前台SA及时联系，做好客户再次预约工作。

七、此制度2010-5-28实施。

12、零件到货期变更SA工作规定

零件到货期变更SA工作规定

一、零件到货期发生变更，由零件部相关人员填写零件到货期变更通知单，说明变更原因及到货时间，以书面形式通知SA。

二、变更通知单一式两份，SA收到零件部通知单后必须签字确认，明确已通知，零件部回收一份，以备查看。

三、收到通知单后，对影响交车时间或预约入厂时间的，SA应及时通知客户，（收到通知单当天完成），告知客户原因和新的交车时间或预约入厂时间。

四、SA通知客户后，将联系客户的时间记录在变更单上，交到前台经理处审核，经确认签字后由SA保管通知单。

五、对零件部未及时通知SA的，或SA未及时通知客户的，一经查实，对当事人处以50元罚款。

另因未及时通知而产生客户投诉造成公司损失的，也由SA承担。

七、此制度2010-5-28实施。