危险品运输应急预案仅供参考.docx
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危险品运输应急预案仅供参考
危险品运输应急救援预案
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审批
xxx有限公司
年月日发布
危险化学品运输事故应急
救援预案
一、前言
危险化学品在运输途中若发生交通事故或泄漏事故，会引起燃烧、爆炸、腐蚀等严重的灾害，为提高本公司危化品运输事故应急救援能力，最的限度地减少事故造成的损失。
依据《中华人民共和国和国安生产法》和《道路危险货物运输管理制度的规定》等法律法规规定，特编制本公司危货运输事故应急救援预案。
1、目的
为最大限度地减少因危化品运输过程中突发性事故带来的人员伤亡、财产损失和社会影响，制定本应急预案。
2、依据
（1）、《中华人民共和国安全生产法》；
（2）、《中华人民共和国职业病防治法》；
（3）、《中华人民共和国消防法》；
（4）、《中华人民共和国道路交通安全法》；
（5）、《道路危险货物运输管理规定》；
（6）、《危险化学品安全管理条例》；
（7）、《特种设备安全监察条例》；
（8）、《危险化学品名录》；
（9）、《常用化学危险品贮存通则》（GB15603）;
（10）、《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》（GB6720）;
（11）、《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》
3、适用范围；
本预案适用于本公司运输危化品车辆可能发生的翻车、危险品泄漏、火灾爆炸、撞车、坠河等事故。
4、意义：
遵循“以防为主，防消结合”，追求最大限度地减少人员伤亡及财产损失，利用有限的人力、物力，把事故控制造成危害控制在最小范围之内。
二、术语
1、危化品
是指有危险的化学品。
2、危化品事故
是指危化品其量意外释放造成的人身伤亡，其意外泄漏造成燃烧、爆炸或环境污染事故。
3、应急救援
是指以发生事故时，采取的消除、减少事故危害和防止事故恶化，最大限度降低事故损失的措施。
4、预案
是指预测危险源、危险目标可能发生事故的类别、危害程度、而制定的事故应急救援方案。
充分考虑现有物质、人员及危险源的具体条件，使事故发生时能及时、有效地统筹指导事故应急救援行动。
5、危险目标
指危化品性质、数量可能引起事故的场所和车载货物。
6、直接经济损失
指因事故导致产值减少、资源破坏和受到事故影响而造成其他损失的价值。
7、间接经济损失
指因事故导致产值减少、资源破坏和受事故影响而造成的其他损失的价值。
三、应急救援组织机构、组成人员和职责
1、应急救援组织机构和组成人员
公司成立危险化学品运输事故应急救援指挥部，负责公司危险化学品运输事故应急处理的各项工作。
承担危险化学品运输的车辆和驾驶员积极配合用车单位危险化学品运输事故的应急救援工作。
公司危货运输事故应急救援指挥部：
总指挥：
副总指挥：
成员：
应急救援指挥部下设办公室：
负责人：
成员：
联系电话：
2、职责
（1）、应急指挥部职责：
a、负责公司危货运输事故应急处理总体工作，是应急处理的指挥机构;
b、平时负责、检查各车辆应急处理机构及预案的制定、完善、演练及监督各项安全措施的落实；
c、负责危货运输事故发生后的重要事项的决策及向上一级部门汇报事宜；
d、负责在事故发生后统一调度相关人员、设备，指挥应急处理工作；
e、负责应急事故处理中贡献突出人员或违纪人员的奖励；
（2）、办公室职责
a、掌握从事危货运输作业的种类、人数、地点；
b、危货运输事故发生后，迅速了解、汇总事故情况和应急工作的现状，及时向指挥部汇报；
c、传达指令，协调应急处理的相关事宜。
四、危险化学品运输车辆配置抢救器材表
序号
品名
存放地
数量
序号
品名
存放地
数量
1
防爆手电筒
车载
1
6
撬棍
车载
1
2
千斤顶
车载
1
7
铁桶
车载
1
3
钢丝缆绳
车载
1
8
灭火器
车载
1
4
警告标志
车载
1
9
三角木
车载
若干
5
工具
车载
若干
五、预案的启动
发生事故时驾驶员在第一时间准确的向当地消防、运管、安监及公司领导汇报事故发生的地点、时间、人员伤亡等情况，公司“危险化学品运输过程事故应急救援运营方（预）案”总指挥通知所有应急小组起动预案。
1、事故发生后驾、押运员应采取的紧急处理措施
（1）、驾驶员立即拉紧手制动器，固定车轮，熄灭发动机关报警。
押运员根据所载货物的性质，釆取相应的急救措施，防止事故扩大。
（2）、指挥周围车辆及无关人员迅速离幵，现場隔离50米范围禁止明火，防止事态扩大；
（3）、疏散事故现场周围易燃易爆物品、防止二次事故发生；
（4）、立即到路口设置警戒标志，并迎接救援车的到来。
2、人员紧急疏散、撤离
驾驶员和押运员在紧急救援时，要按危险品性质和事故严重程度进行分析，决定是否对周边人员紧急撤离以及撤离方式；在当地救援部门到来后,人员的疏散与撤离决定权移交给政府部门履行。
3、危险区的隔离
事故发生后，驾押人员应对事故现场周围实行警戒，对无关人员及车辆进行紧急疏散，驾驶员要在危险区域放置“前方危险，车辆绕行”警示牌，协助相关部门做好交通管制工作。
4、检测、抢救、救援及控制措施
（1）、驾、押人员应落实危化品污染事故监测工作。
（2）、抢险、救援方式、方法及人员的防护、监护措施。
a、运输易燃、易爆气瓶发生事故的处理方式。
关闭钢瓶阀门，如果无法拧紧阀门，迅速将车辆开至空旷无人区域任其泄露尽。
车辆无法开动时应向气瓶大时浇水，使其冷却并移出危险区域。
安全转移气瓶，逐个卸车，严禁踢、倾、摔、碰、溜放卸车，注意防止气瓶安全帽脱落，气瓶竖放时必须稳妥。
b、运输易燃液体发生事故的处理方式
轻装容器，有渗漏现象时，应及时将渗透部位朝上，并移至安全通风处，进行粘补和更换包装，已经泄露的物品用纱布覆盖后扫净，发现中毒，应立即将中毒人员移至空气流通处。
c、运输易燃液体、自燃物品、遇温易燃物品发生事故的处理方式妥善收集、更换或处理包装。
d、运输腐蚀品发生事故的处理方式
腐蚀品货物发生泄露时用砂土覆盖吸收，对遇水发生剧烈反应的，不得用水直接喷射扑救，以防腐蚀物品飞溅。
扑救人员必须穿戴防护用品，对散发腐蚀性蒸汽的危化品，必须使用防毒面具。
扑救人员应站在上风处。
人体被腐蚀品灼伤处，应立即用大量水冲洗，必要时送医院就诊。
事故预案
（3）、翻车的应对措施
a、发生翻车事故，驾驶员、押运员应立即自救，离开驾驶室。
b、根据车辆翻车点的地形和车辆重心，就地取材稳定车辆重心，防止车辆继续滚滑，扩大险情。
c、发生泄漏立即向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警求援，向公司领导报告。
在消防人员未到达前，做好保护现场看护工作，警告闲杂人员离开，现场隔离50米范围禁止明火；
d、公安、消防人员到达现场后，听从指挥，协调调查处理，若有伤员立即设法抢救。
（4）、泄漏的应对措施
a、尽快驶离（拖主）人群密集地，到空旷区域。
将发生动机熄火，并切断车辆电源总电源。
尽快堵塞、倒桶或卸料作业，并向公司领导报告泄漏原因、泄漏数量。
b、泄漏量较大时，立即向消防119、救护120、交通事故122、治安110报警求援；现场隔离，要在泄漏点50米范围内设置禁火区域，禁止车辆驶入，明火进入或其它可能产生火花的作业；119、110、122到现场后，服从指挥，配合抢险；
c、因交通事故造成的泄漏，待交警到场后，要主动接受事故据调查。
（5）、火灾、爆炸事故的应对措施
a、当火势可以控制的情况下，应迅速将车辆驶离（拖离）至空旷区域，以中断灾情的进一步扩大；
b、火灾初始，押运员和驾驭员立即用随身携带的灭火器对准火焰根部灭火，或用其他方法中断燃烧。
当火势猛烈灭火无效时，应立即撤离人员中断交通，并立即向消防119、交通122、治安110报警，同时向公司领导泄报；
c、发生爆炸和爆炸后燃烧，所有人员应立即撤离，如有人员伤亡应通知120急救中心；
d、事故救援人员到场后，做好配合并协助进行事故调查。
（6）、撞车的应对措施
a、发生撞车事故后，应迅速拨交通事故122，协助调查；
b、当事故发生后双方有生命危险或货物剧烈反应的（污染环境、火灾爆炸等），驾驶员还应立即向消防119、120、110报警请求救援，同时保护现场，请求过路群众或车辆紧急抢救、抢险，已造成危化泄漏的按“泄漏预案”执行；造成火灾爆炸的按“火灾、爆炸预案”执行；
c、告诫围观和过路人群迅速撤离；d、救援人员到来后，报从指挥，配合做好善后处理工科调查取证工作。
（7）、车辆坠落的应对措施
a、当发生车辆坠落公路（坠河）时，驾驶员、押运员要迅速逃生。
b、逃生后及时向相关部门报告，请求急救。
5、现场实时监测
事故发生造成的污染，要通知环保部门，由环保部门决定采取应急对策。
6、受作人员救治
在事故中受伤的人员，视情况施以急救措施，同时向120急救中心救援，电话中要说清楚，事故发生地及产生伤害的原因，并作了什么应急处理。
在救援车没有到达时，可拦截汽车将伤员送往医院，用手机与120急救中心保持联系，并听从救援指令。
7、现场保护与现场洗消
（1）、现场保护
在事故发生后驾驶员、押运员应设立警报，划定安全区。
疏散周围人群，保护好现场。
（2）、现场洗消
洗消是消除化学污染的有效方法。
要针对泄漏危化品的特性，及时搞好好现场洗消，车辆和设备的洗消，填写事故现场记录。
六、事故善后处理
事故应急救援终止程序，待事故解除后，终止救援。
（1）、驾、押员工保护好现场，协助事故调查，单位主管人员根据事故等级的大小及时向上级有关部门汇报。
（2）、组织力量迅速恢复生产。
（3）、落实“四不放过”原则。
九、具体要求
1、办公室要对驾驶员及押运员进行应急技能、紧急逃生技能、救援技能的教育培训；
2、公司要对全体员工进行应急响应、应急响应知识的培训；
3、公司每年要组织两次应急演练，在短时间内要覆盖应急预案中的几种危险化学品的事故内容；
4、公司要根据对演练中暴露的问题和对预案的可行性进行评估和分析。
危险品车辆道路运输事故应急现场处置卡
事件描述
1、车辆追尾、撞车；2、刮擦、倾覆；3、罐车下道；4、人员伤亡；5、油品泄漏；6火灾、爆炸等。
现场应急处置措施
道路
运输
一、驾驶员：
1、迅速停车、切断电源、拨打119报警，查看车损和现场情况。
2、如果发生泄漏，条件允许时，迅速将车驶离水源、城镇、村庄和人员密集等区域，或就近将车停于空旷、低洼处实施封堵。
二、押运员：
1、迅速查看车辆和罐体受损情况。
2、发生火灾无力处置时，现场疏散、隔离人员车辆。
三、驾驶员、押运员：
1、立即自救互救，并取出应急包，穿戴防毒面具。
2、迅速将安全警示墩置于车辆前后150米处，提示来往行人和车辆闪避。
3、发生人员伤亡要积极救护，拦截车辆救助伤员，保护现场，报警和向应急指挥中心报告，向现场力量求援。
4、两人查看车损情况，发现溢漏时，可视现场情况，关闭紧急制动阀、采取封堵、容器或吸油海绵收集等措施。
5、遇到初期火灾，迅速取出灭火器灭火、或用路边沙土扑救；火势失控应放弃个人扑救，采取疏散、撤离和逃生措施。
6、待消防救援力量到场后，配合救援。
重点提示
1、高速路上，司押人员要注意自身安全，停留在安全区域。
2、在高架桥上，要提示人员沿桥面疏散、撤离和逃生。
3、在涵洞内和夜间，要摆放警示灯，提示来往车辆闪避。
4、在人员密集区时要告诫围观群众严禁烟火。
5、应急时要穿戴反光背心。
6、突发自然灾害时，司机立即将车辆停放于安全地带，及时与公司应急指挥中心联系说明车辆周边情况。
7、遇到台风时，所有车辆都不许冒险上路行驶，选择有背风的地带行车避险。
8、遇到汛情时，应选择地势较高安全地带停车，不许在有桥涵等低洼处停车。
在山路行车，应避开桥梁、悬崖边有可能滑坡的地带停车。
联络信息
1、公司应急求援中心电话：
2、消防报警电话：
119；
3、医疗急救电话：
120；
4、公安报警电话：
110；
危险品车辆在油库现场应急处置卡
事件描述
1、油品泄漏；2、刮擦付油设施设备；3、火灾、爆炸等。
现场应急处置措施
油库
一、驾驶员：
1、发生油品泄漏时，迅速关闭付油阀门，待油气泄漏停止后，拔掉静电装置，与油库一起组织人员将车辆推离付油台，清理泄漏油。
2、发生刮擦付油设施设备时，检查车辆和付油设备受损情况，如发生泄漏和或火灾时采取相应应急处置措施。
二、驾驶员、押运员：
1、通知油库付油人员关闭付油阀，停止付油。
2、现场发生人员伤亡时，立即实施现场救护。
3、油品泄漏引发火灾时，使用石棉被覆盖罐口，进行初期火灾扑救；火势失控时，按油库指挥实施撤离。
4、车辆刮擦付油设施设备导致车损泄漏时，配合实施封堵。
5、向应急指挥中心报告。
6、配合油库开展应急响应和处置。
重点提示
1、油罐车以外发生火情时，应听从油库的指挥，迅速将罐车驶离现场至安全地带待命。
2、若现场油蒸气爆炸或付油时遇雷击、明火等外部火源造成爆炸引起着火，应立即停止付油，关闭阀门，通知油库付油员，并迅速进行灭火。
3、雷雨、大风天气，禁止实施付油作业。
联络信息
1、公司应急求援中心电话：
2、消防报警电话：
119
3、医疗急救电话：
120；
4、公安报警电话：
110；
危险品车辆在加油站现场应急处置卡
事件描述
1、油气泄漏；2、静电着火；3、哄抢油品；4、火灾、爆炸；5、刮擦站内设施设备等。
现场应急处置措施
加油站
一、驾驶员：
1、油罐车在卸油过程中出现泄漏时，应立即关闭卸油阀门；通知加油员切断电源，停止加油作业；迅速在泄漏的油品上覆盖吸油棉、沙子等，并准备好灭火器。
2、车辆在加油站与设备设施、加油车辆发生刮擦、撞车等，迅速查看车辆和罐体的受损情况，如发生泄漏，关闭卸油紧急自动阀，采取封堵、容器接油等办法，隔离现场人员、车辆，与加油站员工一起维护现场秩序，条件成熟时迅速将车辆撤离加油站。
二、驾驶员、押运员：
1、油品泄漏不能处理或引发火灾时，配合加油站共同开展应急响应。
2、向公司应急指挥中心报告。
3、与加油站人员维护现场秩序，疏导现场人员车辆。
4、发生伤亡时，参与现场施救，运送伤员，保护现场。
5、发生火灾，立即取出随车灭火器灭火；失控时采取疏散、撤离和逃生措施。
重要提示
1、雷雨大风天气禁止油品接卸。
2、油品泄漏，需要移动车辆时，禁止打火启动车辆，应与加油站配合将油罐车推离现场。
3、清理溢油地面时严禁使用铁、钢制工具，以免发生碰撞摩擦起火。
4、油罐车以外发生火情时，应听从加油站指挥，迅速将罐车驶离现场至安全地带待命。
联络信息
1、公司应急求援中心电话：
2、消防报警电话：
119；
3、医疗急救电话：
120；
4、公安报警电话：
110；
危险品货物运输应急处置预案
为提高危险品货物运输突发性事故的预防和处置能力，最大限度地减少事故所造成的人员伤亡和财产损失、降低环境污染程度，规范应急响应程序，强化预防、预警机制，进一步增强应对和防范道路运输危险化学品事故风险能力，特制定本应急处置预案。
一、工作原则
以人为本，安全第一；预防为主，平战结合；领导重视，全员协作；提高认识，持续改进。
二、编制依据
依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》（国家安监总局17号令）、《高速公路交通应急管理程序规定》、《天津市突发事件应急预案管理暂行规定》（津政办发[2008]147号）、《关于全面加强应急管理工作的意见》（津政发〔2008〕28号）、《关于加强和改进我市突发公共事件信息报告工作的通知》（津政办发（2007）32号）、《关于进一步明确和规范安全生产工作职责的意见》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《危险化学品事故灾难应急预案》、《天津市突发公共事件总体应急预案》等。
三、适用范围
本预案适用于本公司道路危险货物运输车辆在运输危险化学品过程中发生的特别重大以及重大爆炸、火灾、泄漏等事故，造成人身危害、财产损毁和环境污染所采取的应急处置工作以及协助其他道路危险货物事故发生时的应急保障。
四、指挥体系及职责
总指挥：
XXXXX电话：
XXXXXXXXXXX
副总指挥：
XXXXX电话：
XXXXXXXXXXX
指挥部成员：
XXXXX电话：
XXXXXXXXXXX
XXXXXX电话：
XXXXXXXXXXX电话：
XXXXXXXXXX
职责与权限：
（1）职责：
指挥部人员负责对突发事件及时拿出处置意见、并做出处置决定。
负责在事件处置过程中的全面指挥和协调工作，对事故危险性是否扩大做出预见及时上报相关部门。
负责事件处置过程中保障参战人员的人身安全。
负责定期开展突发事件应急预案的宣传、教育培训和预案演练工作。
（2）权限：
指挥人员在突发事件处置过程中有权调动本单位各部门的所有人员；有权调用本单位各部门的任何车辆和其他设备；有权对本单位不积极参战、消极逃避、故意捣乱的人员做出处分决定。
1、指挥协调组
组长：
XXXXX电话：
XXXXXXXXXXX
副组长：
XXXXX电话：
XXXXXXXXXXX
成员：
XXXXX电话：
XXXXXXXXXXX
职责：
主要职责：
组织人员及车辆设备随时听候组长的调派，协助公安、消防、医疗等应急救援人员的救助工作，当险情危及到周边单位时应及时联系沟通，负责组织事故受伤人员的救护工作，协调事故救援专业人员和设备的调配及时控制险情的蔓延，将损失控制在最小。
险情排除后协助事故救援专业人员进行现场收尾的各项工作，保证事故后道路的畅通和现场的清洁。
2、事故处置组
组长：
XXXXXX电话：
XXXXXXXXXXXX
副组长：
XXXXXX电话：
XXXXXXXXXXXX
成员：
XXXXXX电话：
XXXXXXXXXXXX
职责：
接到事故报警必须立即赶赴事故现场，并根据不同事故布置安全警戒，将周边人员疏散至安全地段，维持现场秩序，禁止无关的人员进入现场或通行，疏导过往车辆，保证救援工作有序进行。
根据具体情况及时联系公安、消防、环保、救护等部门。
事故处理完毕后进行现场清理，保证道路畅通及周边环境清洁无危害。
3、应急保障组
组长：
XXXXX电话：
XXXXXX
副组长：
XXXXX电话：
XXXXXXX
成员：
XXXXXX电话：
XXXXXXXXXX
职责：
应急预案启动后，本单位车辆由应急指挥部统一调度使用，若情况紧急可就地优先征用事件发生所在地营运车辆，如数量不足，可征用其它市（区）、县营运车辆，所需费用由应急指挥部在应急预案结束后统一支付。
保证事件处置过程中所需一切物资的及时供应。
五、突发事件的报告
运输车辆的突发事件信息必须及时报告单位应急指挥部及公安、消防、环保、交通运管等部门。
报告内容包括：
（1）发生事件的具体时间和详细地点；
（2）事故车辆号牌，事故车辆所装载货物名称，是否会对周围环境造成影响；（3）事件的简要经过、有无人员伤亡、直接经济损失的初步预测；（5）事故原因的初步判定（仅限于事故现场），自救情况；（6）驾驶员、押运员姓名；（7）是否需要其他救援单位支援、救助；（8）事故报告人员的姓名及联系方式。
六、事件处置程序
1、处置原则：
尽量减少人员伤亡、减轻事故危害、减少财产损失、减少环境污染。
2、处置程序：
（1）燃气泄露、燃烧、爆炸处置程序：
①泄露：
当燃气运输车发生泄漏时，驾驶员、押运员应及时将车辆停放在远离人群及建筑的空旷地上并查找泄漏源，在可能的情况下应及时切断泄漏源，并疏散无关人员和车辆，事故现场严禁烟火及易燃品，及时通知事故发生地消防、环保等部门，积极配合相关部门的事故调查和处理，同时立即上报公司，公司接到报告后，启动预案程序。
应急指挥部成员及时赶赴现场进行处理。
处理完毕、车辆开走后及时组织人员对现场进行清理，力争使事故现场清洁。
②燃烧：
当燃气运输车发生燃烧时，驾驶人员、押运员应及时将车辆停放在远离人群及建筑的空旷地上进行灭火，同时应立即报警119，并上报公司，公司接到报告后，立即启动应急预案，应急指挥部人员应及时赶到现场集中灭火，如消防队先期赶到，则全力配合消防人员进行灭火。
应急指挥部人员负责无关人员的疏散及时将其他人员和车辆撤离事故现场，配合交管部门疏导过往车辆。
同时进行现场救护工作，若有受伤严重的人员应及时拨打120医疗急救电话或送至最近的医院进行抢救，及时提供现场急需的车辆、工具及其他物品，力争将损失控制在最小，事故处理完毕后及时清理现场。
③爆炸：
当燃气运输车辆发生爆炸事故，驾驶员（或押运员）应立即向当地公安机关（110）、消防部门1（119）报告，简要报告事故发生经过，详细报告事故发生的地域、时间、有无人员伤亡等，若需要医疗救助，立即拨打120寻求救助，并做好现场保护工作，疏散其他人员，疏导过往车辆。
同时向公司报告事故情况，公司接报后立即启动应急预案，事故处置相关人员立即赶赴现场，全力救助受伤人员。
若公安、消防、医疗救助人员先期赶到，公司事故处置组人员负责无关人员的疏散，过往车辆的疏导，全力协助公安、消防、医疗救助人员工作，听从指挥。
保障组人员负责提供必要的交通工具及其他必要的材料、工具及其他现场急需物品。
事故处理完毕，公司事故处置人员负责清理现场。
（2）车辆发生交通事故处置程序：
车辆发生交通事故后，驾驶员、押运员应当停稳车辆，熄火断电，并设安全标志；立即电话报警或用GPS报警，同时报告公司；检查罐体是否泄露，在救援人员到来前，提醒行人及其他车辆注意安全，做好无关人员的疏散、过往车辆的疏导工作。
应急救援指挥部人员接到报告后立即赶赴现场，并视具体情况安排施救人员及车辆到达现场，到达现场后对伤者进行查看或及时送往医院，对肇事车辆、物品等进行保护，维持原状，交警到达事故现场后，可协助进行测量现场，尺寸定位并对对方的车号、单位、姓名、驻地以及具体的损失进行详细的登记。
事故现场处置完毕后，及时清理现场，力争使现场恢复原貌。
七、应急保障
1、通信与信息保障
公司各级应急部门都要保证通讯联系畅通，值班电话保证24小时值守。
事故现场通过有线电话、移动电话等通信手段，保持通讯畅通。
应急机构人员手机必须保证24小时开机。
GPS系统必须保持良好运行状态。
2、队伍保障
公司成立专门的道路运输危险化学品事故救援应急保障队伍,由总经理负总责,负责安全的副经理主管,成立一支专业应急队伍，公司专职（或兼职）安全员兼任队长。
3、物资保障
根据公司运输危险货物的特性，依托现有资源，合理布局并储备相关装备、物资。
4、交通运输保障
常备应急备用车辆，事故发生后及时将危险货物倒运到安全地区。
同时保证事故处置用车。
5、财力保障
公司设立道路运输危险化学品事故应急救援专项基金，用于专业队伍建设、培训演练，装备、器材及工具购置，事故处置费用等。
八、培训与演练
1、宣传培训
公司对员工要进行经常性的安全教育与培训。
对道路运输危险物品事故应急救援队伍按照有关规定，每年进行一次业务培训。
培训内容包括：
本公司所运输的危险物品的特性，相关的消防专业知识，人员救护知识等。
2、预案演练
公司每年组织1至2次应急救援演练，提高实战应对能力。
演练可以采取实战演练和桌面推演相结合的方式。
演练内容包括：
消防演练，救援演练，受伤人员救治演练等，预案演练要求应急救援小组成员全员参加。
九、附件
1、值
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