威尔信发电机维修保养.docx
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威尔信发电机维修保养
宁波日兴动力科技有限公司重康船舶设备有限公司
一、设备简介
1.设备结构
2
8
9
1蓄电池2控制箱3发电机4空气滤芯（空滤、空滤阻塞指示5柴油滤6柴油泵7电喷控制装置8机油滤9油箱10冷却系统12电池充电装置13保险
2.性能参数
额定功率:
110KW,功率因数0.8,输出功率88KW;
额定电压:
400/230V
额定电流:
159A
电池电压12V
转速:
1500rpm
最高环境温度:
27℃
发动机型号:
1104C-TA
机组尺寸:
2370*735*1381
机组重量:
2000Kg
3.工作原理
柴油发电机组是由柴油机和发电机组成,利用柴油机驱动发电机运转,将燃料（柴油燃烧的热能转化为电能。
在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。
柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘做功’。
各汽缸按一定顺序依次做功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。
将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装,就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
发电机主要由磁性材料制造多个南北极交替排列的永磁铁（称为转子和硅铸铁制造并绕有多组串联线圈的电枢线圈（称为定子组成。
二、设备运行
1.安全注意事项
（1把控制开关、钥匙开关关掉。
（2检查柴油机润滑油及冷却液的水平液面。
（3检查油箱内燃料液位。
（4检查柴油机冷却风扇与充电机皮带的松紧。
（5检查所有软管,看看是否会有接合处松脱或磨损。
（6检查电池电极有无腐蚀,虚接,检查电池液。
（7观察检查机组的燃料系统、冷却系统及润滑油油封有无泄漏现象。
（8确保交流发电机输出电路开关在关（OFF状态。
（9检查控制屏和发电机组上是否有大量灰尘堆积,有则清洁之,以防止这些灰
尘和污物造成点击或影响机组冷却效果。
（10检查空气滤清器的阻塞指示器,如出现阻塞显示则更换滤清器。
（11检查控制面板显示屏及指示灯全部正常。
（12不要在冷却液未充分降温之前打开散热器的盖子,也不要在热机状态时添加大量冷却液,否则会对机组造成严重损坏。
（13确定紧急停车按钮处在松开状态,启动机组。
（14停机时先关闭发电机组输出断路开关,按下显示屏上的停车按钮,发电机组将继续运转几分钟使其冷却后将自动停止。
如因突发事件需要马上停机,则可以在不切断负载的情况下按下紧急停机按钮。
2.设备操作
奇才控制屏操作说明
①奇才控制模块②紧急停机按钮
奇才控制模块示意图
2.1开机
（1用钥匙打开控制箱
（2打开内部保险开关
（3轻按启动键,等待机器启动
（4等待5分钟,待电压稳定后,打开负载开关
（5接通负载,开始工作。
2.2停机
（1关闭负载开关
（2按红色停机键,机组即会自动停下。
（3关闭保险开关,锁上控制箱。
2.3奇才控制屏操作
奇才控制系统会记录发电机的相关信息,包括故障信息和原因。
在启动运行机组之前,操作人员必须完全熟悉奇才控制模块的显示和按钮的作用,必须时刻关注显示屏的指示以便有任何异常的读数能及时发现,避免事故的发生。
（1液晶显示屏—液晶显示屏可显示所有的从传感器读取至事件日志的发电机组信息,详细请参照上图所示。
（2交流电总览—“交流电总览”键用于快速导航液晶显示至所有引擎信息屏幕。
“交流电总览”的信息包括所有与发电机组交流电有关的交流电信息的综述。
（3引擎总览—“引擎总览”键用于快速导航液晶显示至所有引擎信息屏幕。
“引擎总览”的信息包含所有与发电机组操作有关的引擎参数的综述。
（4黄色告警灯—闪烁着的黄色警报灯指示当前存在未被确认的现存故障,静止的黄色报警灯指示当前存在已确认的现存故障,如果系统存在任何未被消除的故障,在按下报警确认/静音键后,黄色灯会从闪烁转向静止,如果系统已不再存在任何现存的故障,在按下“报警确认/静音”键后黄灯会关闭。
（5红色告警停机灯---闪烁的红色指示灯指示当前存在未被确认的有效停机故障,静止的红色指示灯指示当前存在已被确认的有效停机故障。
如果系统存在任何未被消除的有效故障,在按下“报警确认/静音”键后,红色灯会从闪烁转向静止。
任何引发停机故障的状况都必须手动复位,如果系统不存在任何有效的停机故障,红色灯会熄灭。
（6故障确认/静音键---按下“故障确认/静音键”可关闭驱动蜂鸣器继电器输出,从而关闭蜂鸣器,按下该键同时也关闭了黄色和红色报警灯的闪动,使其根据故障的存在状态转为静止指示。
（7灯测试—按下并压紧指示灯测试按键将点亮所有指示灯和显示屏直至松开按键。
（8运行—按下“运行”键将使引擎进入“运行”模式。
（9自动—按下“自动”键将使引擎进入“自动”模式。
（10停机—按下“停机”键将使引擎进入“停机”模式。
（11方向键—有上下左右移动液晶显示屏内容的功能,同时液可用与数字的递增
和递减。
（12退出键—“推出”键用于主菜单/子菜单结构的菜单导航浏览;
每按下一次键可以向上退回上一级菜单,退出按键也可以再编程输入设定点时取消错误的数据输入,如果在对设定点编程时按下退出键,对内存中的数据不会有任何改变。
（13确定键—“确定”键用于在菜单导航时在菜单/次级菜单结构中选择菜单选项进入下一级菜单,确定键也可用于在修订设定点时保存设定点的修改,按下确定键会将设定点的修改保存至控制模块的内存。
此外液晶显示屏还可以显示对比度、背光度、压力单位、温度单位、显示语言供用户使用。
3.维护保养
表1威尔信P110E2发电机维护保养项目表
保养级别
例行保养一级保养二级保养系统保养工作内容每周或启动前每月每年或500-1500小时
每1-2年或2000-3000小时
是否漏油√检查发动机机油油位√机油滤清器√清洗或更换发动机机油√润
滑系统
清洗
曲轴箱呼吸器√是否漏油√散热器阻塞√软管和接头
√冷却液量√防冻防蚀剂√检查
皮带情况和张紧程度
√加润滑脂风扇和张紧皮带轮√检查驱动皮带轮和水泵√冷却液过滤器
√更换冷却液√冷却系统
清洗
冷却系统√是否漏气
√空气滤清器阻塞√检查
管件和接头
√进气系统
更换
空气滤清器滤芯
√
是否渗漏√燃油量
√泵喷咀√燃油管及接头
√检查
燃油泵
√排放油箱内沉淀√更换柴油滤√检查喷咀常用1年,不常用2年
√燃油系统
调整
横臂及气门间隙√是否漏气
√排气系统
检查
排气阻力√发电机皮带状况及张紧程度
√蓄电池液面
√保护开关及报警器√检查
起动电机螺旋栓
及接头
√发电机励磁部分清扫电气系统
发电机轴承润滑
常用1年,不常用2年√不正常振动
√检查与机座紧固程度
√发动机其它部分
清洗
发动机
√每三年全面检查机器各部件,必要时更换部分零件
√
三、设备巡检
P110E2威尔信发电机巡回检查图
四、常见故障及排除
表2威尔信发电机常见故障及处理故障现象处理方法
柴油机启动故障柴油机转动但不能
着机或柴油机启动
着机20秒后停止
1、检查燃料油位。
2、检查燃料控制磁吸（FCS接线及在FCS上的电压。
3、检查在交流发电机一侧的保险丝F1F2F3
4、检查燃料管道及过滤器是否堵塞。
5、如果在排气系统有白烟,说明燃油已进入发动机,但柴油机不着车,需进一步查阅
6、如外界环境温度低,如有热启动,请用上
7、检查从印刷电路板或控制器到燃料控制磁吸的电压输出,如无电压出现,换印刷电路板或控制器。
柴油机因高温停机
HIGITEMP
FAULTLAMP
故障
（高水温故障
1、检查柴油机是否过载。
2、检查散热器有无堵塞。
3、检查风扇皮带松紧。
4、检查外界温度是否合乎发电机组设计范围。
5、柴油机冷却后,检查冷却水位,切勿在未冷却的柴油机加入大量冻水,这样会对柴油机造成严重破坏。
6、一旦故障排除,把控制旋钮旋到“O”位或把控制开关旋到stop使故障报警复位。
7、在不加载的情况下开机10分钟,断路器开关切断负载。
因低油压停车
LOWOIL
PRESSURE故障
1、检查机油油位。
2、参阅《柴油机使用手册》。
3、用测试仪表检查油压开关,如有问题,更换。
4、一旦故障排除,把钥匙启动开关旋到“O”位或把控制开关旋到stop使故障报警复位。
因超速导致柴油机停车
OVERSPEED
故障（超速故障
注意:
在紧急停机前按钮按下后,
OVERSPEED（超速指示灯会亮,虽然实际并无超速发生。
紧急停止和任何遥控器的STOP按键均应在故障可消除前复位
1、检查调速器调整杆有无移动,如有,校正
2、如果装有电子调速器,检查连杆活动无阻,如有必要调整之。
3、更换印刷电路板。
4、一旦排除故障,把控制开关旋到STOP使故障复位。
润滑油温度过高而停机
HIGHLUBE
OILTEMP
故障（高机油温故
障
1、在散热器冷却后,检查冷却液水位。
2、检查机油油位。
3、检查有无按正确的保养步骤进行保养
4、一旦排除故障,把控制开关旋到STOP使故障复位。
冷却液水位低而发动机停车
LOW
COOLANT
LEVEL故障
（低冷却水位故障
1、让柴油机冷却。
2、检查冷却液水位,如果需要注入冷气混合液,切勿在未冷却的柴油机加入大量冻水,这样对柴油机构成严重破坏。
3、检查散热器,柴油机及管子有无泄漏,需要时修理。
4、一旦故障排除,把控制开关旋到“STOP”使故障复位。
发动机因燃料油位低而停机
LOWFUEL
LEVEL（低燃油液位
故障
1、检查日用油箱的燃料位,如需要请加油。
2、检查输油系统,一旦故障排除,把控制开关旋到STOP使故障报警复位。
速度不够而停车UNDER—SPEED
（欠速故障
1、检查柴油机是否过载。
2、检查燃料供应是否充足。
3、检查调速器调速杆有无移位,如有,调好。
4、如果电子调速器有连杆,检查是否活动无阻,如有需要调整之。
5、将控制开关旋至STOP清楚故障及再次启动机组。
6、检查控制屏仪表看交流发电机是否再正确电压运转。
7、再柴油机运行使调准柴油机的速度。
电压过高而停机
OVER—
VOLTAGE
（过电压故障
1、将加在交流发电机上的负载断开,将出口断路器分闸,把控制开关旋到STOP清楚故障及再次启动机组。
2、检查控制屏电压显示上如电压正常,检查负载确保是非电容性的。
3、如果电压仍高,并不能调低到正常值用电压调整器来调整。
再查阅《交流发电机使用手册》
电压过低而停机
UNDER—
VOLTAGE
（低电压故障
1、将加在交流发电机上的负载断开,将出口断路器分闸,把控制开关旋到STOP清楚故障及再次启动机组。
2、检查控制屏电压显示,如电压正常检查负载情况（确保不会超负载
3、如蓄电池电压低,并不能调高到正常值。
用电压调整电位器来调整,然后用仪表检查交流电机终端输出,如电压正常则检查控制线。
4、检查自动稳压器。
发动机因接地故障
EARTH
FAULT
（接地保护故障
1、检查所有电缆电线看看有无接地不良或接地短路。
2、检查交流发电机线圈,参阅《交流发电机使用手册》。
3、当故障排除后,把控制开关旋到STOP清楚故障。
发动机因接地漏电故障而停电
EARTH
LEAKAGE
（接地漏电故障
1、检查外界电缆和电线。
2、再故障未排除之前切勿再启动。
3、当故障被排除后,把控制开关旋到STOP清楚故障。
蓄电池电压低警报
LOW
BATTERY
VOLTAGE
低蓄电池电压警报
1、检查蓄电池电压12V蓄电池至少有12V,24V蓄电池至少有
24V。
2、如发电机组静止时蓄电池电压低则将蓄电池拆离并用另外一个充电机充电或运行柴油机充电。
3、如蓄电池电压低,但发电机组再运转,则说明柴油机驱动充电机不充电,停机检查风扇皮带。
4、如风扇皮带不松,则检查柴油机驱动充电机。
5、如蓄电池不能充电,则需更换蓄电池。
不再自动模式的报警
NOTINAUTO
不再自动模式报警
1、检查控制模式是否在“自动”位置。
2、检查紧急停机按钮是否已松开复位。
3、检查断路开关是否已接通。
4、一旦报警原因查明,按下LAMPTEST钮熄灭故障灯。
接近柴油机高温报警
APPROA—
CHING
HIGH
ENGING
TEMP
（接近高水温报警
1、检查柴油机是否超载。
2、检查散热器及通风系统有无堵塞。
3、检查周围环境温度是否处于发电机组合适的工作设计温度范围内。
4、如果上面都无问题,减载并立即停机,检查风扇皮带松紧。
5、查阅《柴油机使用手册》。
6、当原因查明后,按LAMPTEST钮熄灭故障灯
接近油压低报警
APPROA—CHING
LOWOIL
PRESSURE
（接近低油压报警
1、尽快停机,检查机油量。
2、参阅《柴油机使用手册》。
3、当原因查明后,故障排除按LAMPTEST钮熄灭报警灯。
蓄电池充电器充电失败
BATTERY
CHARGER
FAILURE（蓄电池充
电失败报警
1、检查机组充电器是否已启动和有无输出。
2、按照蓄电池电压低检查方法进行。
燃油油位低报警
LOWFUELLEVEL
（低燃油液位警报
1、检查日用油箱的燃油量,有需要时添加燃油。
发电机组运转时无电压产生交流电压表上
无电压显示
1、检查电压表选择开关是否打在OFF位。
2、检查保险丝F1F2和F3,通常装在交流发电机终端盒。
3、用另外的电压表来测量交流发电机的终端电压,如正常则检查发电机的控制线的接线。
检查电压表,如有需要更换一个。
4、检查AVR稳压板和旋转二极管,参阅《交流发电机使用手册》。
5、检查柴油机运转是否正常。
发电机组不向负载供电发电机组在运转
但负载上无供电
1、检查空气开关是否在合闸位置（手柄向上。
2、检查发电机组是否产生交流电压,如无,按上表故障检查。
发电机组不能手动停机在关机后发电机仍
再运转
1、检查匙开关和控制开关的位置是否合适。
2、检查燃油控制电磁阀（FXS,如有必要更换。
升级会员 