路基支挡结构施工作业指导书.docx
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路基支挡结构施工作业指导书
新建铁路南昌至赣州客运专线
站前工程CGZQ-4标段
路基支挡结构施工作业指导书
中交隧道工程局有限公司
昌赣铁路客运专线项目部二分部
二〇一五年八月
新建铁路南昌至赣州客运专线
站前工程CGZQ-4标段
路基支挡结构施工作业指导书
编制：
复核：
审核：
中交隧道工程局有限公司
昌赣铁路客运专线项目部二分部
二〇一五年八月
路基支挡结构施工作业指导书
1.0编制目的
明确路基支挡结构施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基支挡结构作业施工。
2.0编制依据
《公路路基工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
《公路路基施工技术规范》（JTGf10-2006）
3.0适用范围
重庆三环高速公路合川至长寿段HC05标段K43+700（ZK43+685）～K61+665（ZK61+645）里程段内路基支挡结构施工。
4.0作业准备
4.1内业技术准备
作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
4.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5.0技术要求
⑴施工前进行技术交底及必要的技术培训，使技术、施工人员熟悉并掌握每道工序要领，严格设计施工，明确岗位职责，严格按ISO-9000标准控制每个施工环节。
⑵技术员和安质员必须熟悉图纸，做好图纸会审记录和必要的技术交底施工记录。
⑶安质员全面负责工程质量和安全生产，技术员协助管理好质量。
⑷施工时应准确定位，严格按照设计图纸及规范要求控制。
⑸工程施工中发现特殊情况，应及时与设计单位和建设单位联系解决。
⑹一旦发现不合格产品或异常情况隐瞒不报者，要追究责任，并返工解决。
6.0施工程序及工艺流程
6.1拱型骨架护坡
路堤边坡采用M7.5水泥砂浆砌片石带截水槽的拱形骨架护坡防护，骨架内种植紫穗槐。
路堤在填土压实符合要求，坡体趋于稳定或填土压实达到要求后，按设计和规范要求清刷坡面浮碴，填补凹坑并拍实、平整；路堑从上至下边坡防护逐级施工，清除坡面覆土。
拱型骨架护坡砌筑前要按设计形式、尺寸挂线测量放样，开挖沟槽。
砌筑基础的第一层砌块：
先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。
砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。
选择合格片石立砌，砌缝错开。
铺砌厚度均匀，水泥砂浆饱满，表面采用凹缝，砌筑后及时回填边缘，夯填密实，防止地表水浸入。
骨架施工时，水泥砂浆要饱满，砌筑后边缘要及时回填好，夯填密实防止地表水浸入冲毁骨架。
砌体勾缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。
如缝槽深度不足或砌体外露未留缝槽时，均先开槽后勾缝。
砌筑时分段进行，按要求设置沉降缝。
砌体砌出地面后及时回填夯实，并作好基坑顶面排水、防渗设施，伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭叠。
缝中防水材料按要求深度填塞紧密，按图纸位置及尺寸预留泄水孔。
6.2浆砌片石护坡
（1）施工前清除坡面浮土、碎石、填补坑洼。
（2）浆砌片石应与坡面密贴，以防地表水沿裂隙渗入。
（3）为方便养护，在适当的位置设浆砌片石阶梯形肋柱。
（4）浆砌告一段落时，及时用草袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天。
（5）所用材料及其施工要求应满足设计及规范要求。
6.3浸水路堤边坡防护
路堤边坡于防护高程处设3.0m宽护道，护道以上边坡采用M7.5水泥砂浆浆砌片石带截水槽拱型骨架护坡防护，骨架内种植紫穗槐，护道及以下边坡采用M7.5水泥砂浆浆砌片石护坡防护，厚0.3m，下设0.15m厚碎石垫层，采用勺型基础，底宽0.7m，深1.0m，护坡坡面上左右每隔2m设泄水孔一处，泄水孔采用φ100mmPVC塑料管，管尾用透水布包裹。
浆砌片石采用挤浆法、分层、分段砌筑。
6.4片石混凝土档墙
本段路基支挡加固工程主要采用片石混凝土挡土墙等形式进行支挡。
挖基采用人工或机械进行，挡墙地基墙址外侧基坑用粘土回填，夯实紧密。
片石混凝土挡土墙按结构要求适当分段，集中施工，避免长距离开挖基坑，清除基底表面风化、松软岩石。
模板采用组合钢模板，混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土运输车运输，分层浇筑，分层摆放片石。
片石间净距大于15cm，片石距模板大于25cm，片石用量不超过浇筑混凝土体积的20%，最上层片石顶面覆盖25cm以上混凝土层。
混凝土浇筑采用插入式振捣器振捣。
按设计要求设置伸缩缝、泄水孔。
混凝土浇筑完成后，覆盖草袋养生，混凝土强度达设计强度70%后，按设计要求进行墙背回填。
片石混凝土挡墙施工工艺见图下图所示：
7.0施工要求
7.1片石质量控制要点
（1）片石采用坚硬、不易风化的石块，强度合格。
（2）挡土墙基础施工时根据地形、地质条件及设计要求，采用分段跳槽开挖，跳槽开挖长度一般10～20m；当地形陡峻、堑坡较高的挡土墙基础，跳槽开挖长度小于5m。
（3）基坑开挖至设计高程后，立即进行基底承载力检查，若承载力不足，立即上报设计、监理单位。
（4）当基础为倾斜基底时，严格按设计准确挖凿，禁止用填补方法筑成斜面，以利墙身稳定。
（5）混凝土挡墙按挡墙几何尺寸支立模板，并用脚手架加固模板和搭设施工作业平台；片石的掺量不得超过20%，掺入片石块径不大于墙宽的1/3。
7.2混凝土质量控制要点
混凝土原材料经过检验合格后方可使用，混凝土严格按照路基验收标准控制。
8.0混凝土挡土墙
8.1工艺流程
混凝土挡土墙施工工艺见下图。
混凝土挡土墙施工工艺流程图
8.2施工方法
挡土墙基础埋置于地面以下1m，基础以下地基进行加固。
挡土墙基坑开挖的断面尺寸符合设计要求，若发现地质情况与设计不符合时，要提出处理措施后报监理工程师批准。
明挖基坑各部尺寸允许偏差应符合设计及验标要求，路堑挡墙基坑宜挑槽开挖，挡土墙的倾斜基底，应严格按设计要求施工，不得改缓或改陡，以免影响墙体稳定性。
基坑开挖完成并报监理工程师检查合格后，方可进行基础圬工的施工。
用碗扣式脚手架和角钢搭设挡土墙墙面模板架，用大块钢模按设计尺寸立模，在泄水孔位置安装泄水管，在沉降缝处填塞沥青木板，砼在拌和站拌合，砼罐车运输，泵送入模，捣固棒分层捣固密实，分节一次浇筑完成。
灌注完成后，注意洒水养护，避免砼开裂。
待砼达到设计强度后，人工配合轻型内燃夯实机分层填筑砂砾石反滤层，并在泄水孔位置安装无砂砼板。
路堑挡土墙墙身在路肩以上部分每隔2～3m，上下左右交错设置泄水孔，泄水孔尺寸采用Ф1.0PVC塑料排水管，墙后设置砂夹卵砾石反滤层，并在墙顶0.5m和最低排泄水孔下部填不小于0.3m厚的粘性土隔水层。
墙身沿线路方向每隔10～25m，设置宽0.02m的伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。
修整沉降缝，填塞沥青麻筋和砼。
9.0桩板挡土墙
9.1施工工艺流程
桩板挡土墙施工工艺流程如下图。
桩板式挡土墙施工工艺框图
9.2施工方法
桩基施工
（1）桩基施工包括放样、成孔、钢筋笼制作安装、混凝土浇筑等工序。
（2）挡土板预制
预制挡土板应平整光滑、线条整齐、轮廓分明，可采用固定胎模、翻转模板和钢模板。
挡土板模板安装与钢筋安装应配合进行。
检查支模是否正确，包括长度、高度、厚度、节点联系、横向稳定性等，否则应调整直至符合要求，经检查合格后方能浇筑混凝土。
混凝土应采用机械拌合，做到搅拌均匀，浇筑均质、平整、无蜂窝、麻面，不露钢筋，振捣密实，保湿养生及时，强度符合设计要求等。
挡土板宜平面堆放，其堆积高度不宜超过5块，板块间宜用木衬支垫，并应置于设计支点位置，防止出现负弯矩面导致板断裂。
在运输过程中应轻搬轻放，防止碰坏翼缘角隅。
（3）桩柱混凝土浇筑
矩形桩柱浇筑的模板用两块桩头板加两面门子板支模或四面桩头板支模，也可利用短料模板加长枋作桩头板的方法。
为防止混凝土侧压力造成桩模迸裂，在桩模外面每隔0.5～1.0m加设桩箍一道。
圆形桩柱模板由竖直狭条模板和圆弧挡板做成两个半片合成。
在模外每隔0.5～1.0m加两股以上8～10号铁丝箍紧。
混凝土浇筑前，应对钢筋、模板、预埋件位置、标高、轴线以及牢固等情况进行细致的检查。
对模板内的杂物、泥土、钢筋上油污均应清除干净，模板的缝隙、孔洞要妥善堵塞。
桩柱混凝土应连续一次浇筑完毕，尽量不留施工缝。
（4）挡土板安装
挡土板的安装应在桩侧地面整平压实后进行，当地面纵坡较陡时，可设浆砌片石垫块作挡土板的基础。
挡土板的吊装工具视其尺寸和质量而定，一般可采用扒杆、简易龙门架、汽车吊、履带吊等。
挡土板安装时，因其抗弯刚度比板平置时大，且为便于安装应顺板截面高度方向竖向起吊。
两头挂绳索，若无吊环时，可在距两端0.21m板长处以钢丝绳绑扎。
以手牵引，对准桩柱两边划好的放样线，将挡土板正确就位。
根据设计要求应做好防水、排水设施及墙背填料反滤层，并与挡土板安装同步进行，各工序间应配合紧凑有序，互不干扰。
挡土板之间的上下安装缝宜小于10m，当缝隙较大时应及时予以调整和处理。
挡土板与桩柱连接处，相邻板端的间隙宽度不应小于3cm，并按伸缩缝处理，即间隙内用沥青麻筋等填塞。
挡土板安装时应防止与桩柱相撞以免损坏角隅或开裂。
安装缝应均匀，平顺美观。
挡土板顶面不整齐时，可用水泥砂浆或小石子混凝土作顶面调整层。
桩柱之间的最下层挡土板底面应埋入原地面以下5～10cm。
挡土板后的填土摊铺压实，随挡土板安装循环进行，挡土板安装1～2层后，在板后一定范围内即可分层填筑碾压，固定挡土板。
相邻两边缘的接角部分宜做成台阶，以使填土之间更好地连接。
挡土板内侧1.0m范围内的填土应采用小型压实机械分层压实。
挡土板也可用混凝土现浇，当桩柱强度达到设计强度的70%后，才能浇筑挡土板。
对于路堑墙或挖方路段，现场浇筑时，桩后土体应分层开挖，每层开挖高度不得大于2.0m，开挖后应及时支模并浇筑筑挡土板，待挡土板强度达到70%后，方可开挖下一层土体，以此循序渐进，直到结束。
（5）墙顶锚索及边坡锚索施工
锚索孔位按设计位置采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。
锚索孔采用钻机钻孔，高压风清孔。
锚索使用切割机下料，采用连接器接长，严禁焊接接长。
将装有对中器的锚索人工推进入孔，注浆采用孔底返浆法注浆。
锚固段注浆体强度和框架混凝土强度达到设计强度85％以上时，才能进行预应力施工，采用液压千斤顶张拉，张拉力符合设计规定，按应力～应变双向进行控制。
。
在张拉完毕及时进行自由段注浆和封锚，外锚头用与锚梁同标号的砼进行封锚。
10.0劳动力组织
主要人员配置见表1。
表1主要人员配置表
序号
人员名称
人数
岗位职责
1
架子队长
1
现场施工组织，协调生产各个环节的合作、分工
2
技术负责人
1
编制短期施工计划，安排各班组的施工工作。
3
技术员
1
进行技术交底，组织试桩数据整理和技术总结工作。
4
质量员
1
负责桩基施工质量控制
5
安全员
1
负责现场安全管理工作、指挥吊车作业
6
试验员
1
对施工全过程进行试验项目检测
7
材料员
1
负责现场材料协调调配
8
领工员
1
负责桩的成孔、混凝土水下灌注及土的清理
9
工班长
1
现场组织协调工人进行施工操作
9.0材料要求
（1）水泥：
采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，严禁使用过期、受潮、变质的水泥。
经试验检验合格。
（2）水：
饮用水或天然洁净水。
（3）其他材料：
细砂、粉煤灰、片石等，均要求满足设计要求且经试验检验合格。
10.0设备机具配置
主要机具：
混凝土（砂浆）搅拌机、砼运输车、混凝土输送泵、混凝土振捣设备等。
11.0质量控制及检验
11.1模板的进场检验
模板进场后，由技术部、质量部共同进行检查。
检查项目包括：
模板的数量、长度、附属加劲结构、焊接质量、表面钢板质量等。
检查后及时填写检查验收记录表，送技术部存档。
11.2模型试拼装
（1）底模是分段运输进场的，拼装好后一般不再进行调整。
底模拼装时首先要保证中心线在一条直线上，左右偏差不得大于2mm；其次，底模应预设反拱和压缩量（支座板处不设反拱）；再次，底模安装完后应对底模的全长、跨度、宽度以及支座板处的平整度、预留孔等进行全面的检查。
底模拼装过程中应由质检员全程跟踪，并做好模型台账。
底模制作之前由质量部质检员对底模平台进行放线，确定台座的纵向和横向中心线以及周边所有预埋件的中心线。
底模进场后试拼装主要检查以下项目：
①检查模型的表面质量是否平整、有无质量缺陷；测量每块底模的长度，计算底模拼装后能否达到设计长度；底模长度应将压缩量计算在内。
②检查底模中心线与设计中线的偏差，不得大于2mm。
检查方法：
用全站仪在底模上打出底模的设计中心线，测量模型两侧距离此中心线的距离。
③检查底模的反拱度符合设计要求，反拱允许偏差为±0.5mm。
检查方法：
以底模中心为坐标原点，根据二次抛物线y＝ax2检查底模的反拱度。
④检查底模的全长、跨度、各预留孔的位置以及支座板处的相对高差。
（2）外模试拼时，由质检员全程跟踪。
主要检查项目有：
模板和支架的材料质量、焊接质量、结构形式、垂直度、长度、高度、变截面尺寸以及预留孔的间距等。
外模分截制作，运进场内再进行拼装。
外模应保证与底模密贴。
（3）端模拼装前应对端模各预留管道的位置、倾斜角度进行全面检查，确保位置准确；拼装时，应保证端模中心线与底模中心线在一条直线上，同时，应保证端模与底模角度符合设计要求。
端模拼装完后应对模型的上部长度进行检查。
当模板拼装完后应对模板进行全面的检查。
主要检查项目有：
顶板宽度、底腹板宽度、全长、高度、桥面中心线偏离设计位置、外模和端模的垂直度、各预留孔的间距等。
模板拼装完检查合格后，建立模板台帐，并交送技术部存档。
模板试拼后应及时拆开，打磨模板并涂油，准备投入生产。
11.3模板安装
模板安装必须稳固牢靠，接缝严密。
模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。
浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
质量部质检员对以上两个项目进行全检。
模板安装后由质检人员对侧底模板全长、底模板宽、底模板中心线与设计位置偏差、桥面板中心线与设计位置偏差、腹板中心线位置偏差、侧底模板平整度、端模板预留预应力孔道偏离设计位置等有关项目进行检查，质检人员检查完毕后，填写相关记录，并报监理处，由监理复查。
监理复查完并签字认可后，方可灌注混凝土。
模板、支架安装完成后，在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件及梁支座等加以检查。
当发现问题，应及时处理，并作记录。
11.4砌体表面及灰缝
砌体正面应平整，平整度不超过2cm（2.5m直尺检查）。
砌缝宽度控制在20mm左右，预留砌缝深度15~20cm。
填腹石的灰缝应尽量减小（但不应小于1cm）。
为了使浆砌片石或片石砌体形成一个牢固的整体，镶面石与填腹石应相互交错搭接。
背面浆砌也应平整，灰缝应符合砌石规范要求。
11.5砌体施工质量要求
砌体施工允许偏差
序号
项目
允许偏差
浆砌片石
干砌片石
1
平面位置
±30mm
±30mm
2
基底高程
±30mm
±30mm
3
坡顶高程
－20mm，0
－20mm，0
4
坡度
±0.5%
±0.5%
5
护肩，镶边及基础厚度、宽度
不小于设计值
不小于设计值
6
砌石厚度
不小于设计值
不小于设计值
7
垫层厚度
不小于设计值
不小于设计值
8
坡面平整度
30mm
30mm
12..0安全及环保要求
12.1安全要求
（1）施工人员在既有线区间步行上、下班时，不得在轨道、钢轨和枕木上行走，在路肩上行走时，严禁所携带的工具、器械侵入行车限界。
（2）施工人员一致服从施工负责人的命令，严格遵守各项规章制度，按正确的施工作业程序进行施工作业。
（3）运料汽车卸完片石后，应放下车厢后方可移动，禁止边放车厢边移动。
（4）禁止在已填筑好的路基面上卸石料。
12.2环保要求
施工完成后的弃渣清理干净后装车运送到指定位置，清洗混凝土的废水到指定地点排放，防止污染当地环境。
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