交通安全设施工程标线工程专项施工方案分析.docx
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交通安全设施工程标线工程专项施工方案分析
标线工程专项施工方案
一、设计原则
1.普通标线
为满足行车的视觉效果,提高白天及夜间行车的安全性,采用双组份反光标线。
标线涂料应符合JT/T280-2004《路面标线涂料》的相关要求及行业标准。
标线的设置原则如下:
(1)主线上为四条车道边缘线,两条车道分界线,车道边缘线采用线宽为20cm的实线,车道分界线采用线宽为15cm的6-9线;
(2)在互通立交、停车区、服务区、U型弯的出、入口处及收费岛头前划斑马线渠化和路面导向箭头;
(3)对于高速公路相连接的被交道路出入口进行斑马线渠化设计;
(4)配合车道指示标志设置地面文字标记;
(5)隧道进口设置彩色防滑标线。
2.振动标线
根据本段实际情况,以下路段采用振动标线:
(1)互通立交、U型弯的匝道出口设置横向减速振标线;
(2)收费站广场前设置减速振动标线;
(3)大的下坡路段设置横向减速标线。
二、施工技术方案
1.准备工作
到达现场后,首先要做好安全设施,配置专职安全员,并设置好“交通正在施工中”等醒目标志,安全护栏等,交通安全员要臂带袖标,手拿指挥旗,所有施工人员要身着醒目颜色服装。
对标线位置应准确定位,纵向标线应划出基准线,横向、图例、箭头、人字等标线,应用粉笔按设计图在路面放大样图。
施工前,应认真检查施工设备,尤其是热熔线的施工,要保证设备不发生泄漏现象,玻璃珠能均匀喷撒。
2.清扫路面
划线前,应对准备划线的区域进行路面检查,路面划线区域必须干净,否则将影响粘结。
施工前应清扫路面,必要时用水车清洗,要保证划线区域干净无尘。
3.路面标记涂漆
用氧化锌或立德粉颜料按设计要求划好标准线,同时进行下涂剂施工,水泥和沥青路面要采用不同下涂剂。
喷漆时,道路表面应干净、干燥,喷漆工作应在白天进行。
所有纵向标线应由一种有效的自行式机械喷涂。
4.热熔涂料涂敷施工
涂敷施工时应保证机械设备完好,对涂层厚度进行实地检验,确保底油已干燥后,开始涂敷施工。
所有纵向标线应由一种有效的自行式机械喷涂。
涂敷于路面,并于路面上发生化学反应,漆膜干结时间不受涂膜厚度的影响,仅涂料用量、地表温度、气温有关。
气温在25以上干结时间需30分钟,气温20度以下干结时间需60分钟左右。
材料应均匀涂敷,。
所有横向标线、图例、符号和箭头都应用样板涂敷。
材料预混
通车
施工准备
放样定位
划标准线
清扫路面
干燥
涂敷施工
底漆喷涂
施工的当天还要注意天气情况,当有雨、风、天气潮湿或气温低于4℃时不允许施工。
在划斑马线时,所使用的模具要平,包保证模具与路面紧紧粘住,使划出的线边缘整齐。
在划虚线时,要保证划线车行走匀速、直顺,划出的线要美观。
标线在施工完成后,要对其进行保护,防止污染和破坏。
5.施工力量及劳动力配备
工程师1名技术员3名
技工3名普工10名
底漆喷涂机3台水线车3台
喷涂型划线机3台刮涂型划线机1台
色彩色差仪3台经纬仪1台
水准仪2台逆反射系数测定仪3台
三、质量保证体系
本工程拟采用系统管理、分工明确、落实责任、层层把关的施工质量管理理念,建立健全质量保证体系,确保工程质量目标的实现。
同时制定合理的工程质量自检与报检程序,使施工的全过程处于自控与监控的良性循环状态。
质量保证体系:
质量保证体系框图(见附录)。
工程质量目标:
确保工程全部达到《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》。
工程一次验收合格率达到100%,分部工程评分达到95分以上。
1.施工准备阶段的质量控制和保证措施
施工准备质量关系到工程施工的经济合理性和工程质量的稳定性,它直接影响工程的最终整体质量。
(1)在开工初期,由项目经理带领项目经理部全体人员进行准备工作。
由项目总工程师主持图纸会审,组织项目部技术人员现场调查。
(2)参加图纸会审答疑及设计交底会,请设计人详细介绍设计要求。
对照设计图纸,结合施工组织设计,对一些部位施工的可能性与设计人和管理单位配合人员进行协商,及时办理设计变更或请设计人增加补充设计。
(3)工程开工前由项目总工程师依据监理工程师批准的施工组织设计进行总技术交底,项目经理部全体人员参加。
每道工序作业前,由项目经理部专业工程师(或专业技术员)对作业班组进行文字书面交底、并留有签认手续。
(4)加强施工图纸与现场实况的复核工作,对重要的基准点、参考点及基准构建筑物进行复核,因其他相关施工单位造成的误差要及时调整,保证施工过程中测量放线的精度。
2.材料构配件的质量控制
(1)本工程施工所需的原材料、半成品及其配套构件等材料在采购之前,首先要掌握材料信息、优选供货厂家。
所有供货方必须经过监理工程师的批准。
本工程的材料采购,采取业主考核方式。
确认供方资质、生产能力、质量水平,并请监理工程师审批。
本工程采购的材料在签订的材料采购合同中注明质量条款、明确质量标准。
并到生产厂家对所购材料进行验收,要求生产厂家出具材料的材质、性能试验报告、产品质量合格证、出厂合格证等证明。
(2)加强材料检查验收,严把材料进场和复试质量关。
对于施工材料,进场时除必须具备正式的出厂合格证明和质量证明单之外,还由项目经理部按规定组织进行复检(复试)工作。
材料进场检验的内容包括书面检验、外观检验、理化检验和无损检测等。
本工程的进场材料以进场复试结果为主要依据。
凡不合格物资不得使用,进行退货处理。
(3)本工程材料进场后要分批、分级别、分规格储放,易受潮材料要用方木等物垫起,不得落地堆放。
材料按规定堆放后,还要进行标识,注明产品的牌号、名称、规格、等级、数量、进场日期、货源厂家、合格或不合格等项内容。
3.工程施工阶段的质量控制和保证措施
施工过程是工程实体质量形成的过程,因此工程质量以预控为主,加强全过程的控制管理。
(1)落实施工现场质量责任制
项目经理部对现场工程技术员的施工现场管理责任进行明确,建立与经济利益挂钩的奖罚制度。
每周组织一次质量工作会,由项目总工程师通报工程质量情况,并总结一周内施工单位在施工过程中存在的质量问题及需要改进的方面。
(2)加强工艺纪律的管理
本工程坚持执行作业指导书制度,本工程所有施工工序必须根据规范和设计院要求制定详细、可靠、可行、具有可操作性的作业指导书(或技术交底单)。
作业指导书要注明部位、工序名称、操作顺序、操作方法、技术规定和质量要求、工艺参数和工艺要求。
使用的设备要注明设备型号、规格,使用的材料要注明材料的种类、规格、数量等要求,作到图文并茂、清晰准确。
施工队组必须严格按照设计图纸、规程、规范、施工组织设计和作业指导书给定的要求操作、确定的工艺参数、施工过程中不得随意改动。
要严格遵守工艺规程,施工工艺和操作规程是进行施工操作的依据和法规,是确保工序质量的前提,任何人都必须严格执行。
(3)本工程施工全过程所有工程信息的交流、工作指令的转达、工程质量的评价都必须以书面文字的形式出现。
产品质量控制,必须经过严格检查,以检查数据证明为准。
(4)严格过程控制,规范操作行为。
各工序的施工工艺都要严格按照施工设计图纸、施工技术规范规定的要求进行。
对施工难度大、技术性强的作业,要组织参与施工的人员掌握要领,加强培训,做好考核、技术交底、安全交底工作,严格执行岗位责任制,坚持标准化作业。
本道工序验收不合格不得进行下道工序施工。
严格按照工序把关制度进行管理,如进行开工前的技术质量交底制度,首件工程认可制度,“五不施工”“三不交接”制度(“五不施工”即:
未进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;测量桩和资料未经严格复核不施工;材料无合格证或试验不合格者不施工;工程不经检查者不施工。
“三不交接”即:
无自检记录不交接,未经专业人员验收合格不交接;施工记录不全不交接);工序“三检”制度(“三检”即:
自检、互检、交接检);隐蔽工程检查签证制度;“跟踪检测”制度;原材料、成品和半成品验收制度;原材料、成品和半成品保管制度;原始资料的积累和保存制度;质量保证奖惩制度。
四、安全保证体系
1.安全管理目标
(1)杜绝重大施工、交通伤亡事故及重大机械事故;
(2)因工死亡率为零,负伤率为零;
(3)安全防护设施齐全,劳动保护用品配备率达100%。
2.安全保证体系
(1)项目部成立安全管理领导机构,并建立、健全各级部门的安全生产责任制,责任落实到人。
安全保证体系:
安全保证体系框图(见后附)
(2)施工驻地和施工现场实行全封闭式安全管理,杜绝闲杂人员进入干扰。
对材料、设备储存的库房或堆放点、施工人员生活区,专人值班防火防盗。
(3)施工用电配电箱的电缆应有套管,电线进出不混乱,室外支线应架空,不得随地拖拉或绑在脚手架上。
室外照明灯具距地面不得低于6m,室内距地面不应低于2-4m。
施工现场及其周围的高压电线,变压器等应有醒目的安全警示标志,尤其是夜间施工时,更应采取具体措施防止出现电击事故。
(4)建立定期安全检查制度。
有时间、有要求,明确重点部位、危险岗位。
安全检查有记录,对查出的隐患及时整改,做到定人、定时间、定措施。
(5)项目部建立健全安全施工责任制、安全教育制、安全检查制、安全例会制、安全奖罚制度。
明确规定各项安全工作的内容和标准及各级人员的职责、权力和义务,使安全管理工作具体化、系统化和标准化。
为把安全工作落到实处,由现场安全管理人员和技术管理人员主抓安全生产和安全制度的落实,全体人员都严格执行管理制度。
3.安全管理措施
(1)按照施工图设计要求,树立质量第一,安全第一,用户至上的思想。
(2)作好施工现场安全管理:
施工现场保持整洁有序,便于施工操作;
进入施工现场必须戴安全帽,穿反光制服;
严禁无证人员操作工程机械;
严格按施工规范或操作规程,避免发生事故;
施工现场配放可移动的安全标志。
(3)加强安全教育,安全宣传。
(4)建立完善的安全奖惩制度,并严格执行。
(5)施工过程中,接受业主和监理工程师的安全监督。
(6)与其他施工单位搞好团结、协作,避免发生纠纷。
五、环境保护、文明施工保证体系
1.环境保护措施
环境保护是我国的一项基本国策,在确保高速、优质施工的同时,应高度注重环境保护、水土保持控制。
(1)环境保护的目标
遵守国家、地方政府有关法律法规河规章制度,严格执行GB/T24001-2004环境管理体系标准,实施环境保护目标,合理组织施工活动,不因施工活动使项目施工区及周围环境质量明显降低,保护施工区域环境空气质量、声环境和区域人群健康。
保护生态、绿化环境、改善施工质量。
(2)环境保护及水土保持组织机构、环保体系
施工过程中,应建立以项目经理为负责人的环境保护和水土保持领导小组,明确各部门在施工期间环境保护工作中的职责,切实做好防治措施。
(3)环境保护措施
1)认真贯彻国家、部委有关环境保护的法律、法规和当地政府的有关规定,努力提高环保意识,珍惜自然资源,施工时尽量避免占用良田耕地,降低施工噪音、扬尘的排放,且注意生活废物的处理,防止“三废”危害环境,有效保护好施工路段的生态环境。
2)制定施工方案和措施的同时,制定配套的环保技术措施,制定减少水土流失和节约用地的措施。
为避免施工引发泥石流,堵塞河道,影响沿线农田及水利建设,要对排水工程进行加固处理,备料场地和拌合场地使用完毕后,对其复垦和植树绿化,保护环境。
3)施工中认真按照设计图纸有关规范要求组织实施环保工程,在确保工程质量的同时,注意道路线形边廊流畅,各种构造物美观协调。
为保护沿线周围的景观,施工中严禁超范围开挖砍伐,路基用地界内清除的杂草,树木,严禁放火焚烧,以防引发火灾,毁坏自然生态。
4)备料场地应及时做好排水设施,使用结束后恢复原貌,沿线排水作综合处治