台背回填资料样表.docx
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台背回填资料样表
检验申请批复单
施工单位：
中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：
HRTJ-13
监理单位：
育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
ZK-012-
工程项目
台背回填
工程地点及桩号
K105+880.5钢筋砼盖板涵杭台与瑞台
具体部位
基底
检验内容
基底及台阶质量
要求到现场检验时间：
2009.9.14
施工单位递交日期、时间和签字：
2009.9.14张宝平
驻地办收到日期、时间和签字：
2009.9.14吴泽勇
现场监理人员意见：
符合设计及规范要求
签名：
吴泽勇日期：
2009.9.14
本项目可以继续进行：
可以进行台背回填施工
质量证明附件：
压实度检验报告S-001
基底照片
专业监理工程师签字、日期：
陈以发
2009.9.14
施工单位收到日期、时间和签字：
杜唯
2009.9.14
压实度检验报告
编号：
S—001—□□□—□□□□
试验单位
杭瑞高速公路湖北段13标工地试验室
合同号
HRTJ-13
层次
原地面
试验规程
JTGE60-2008
检测范围
K105+880.盖板涵台背回填
试验日期
2009.9.14
距路床设计标高（m）：
7.7
质量标准：
≥96%
桩号
距中线距离（m）
检测深度（cm）
含水率（%）
湿土密度（g/cm3）
干土密度（g/cm3）
最佳含水率（%）
标准干密度（g/cm3）
压实度（%）
左
中
右
杭台
13
17.0
14.6
2.086
1.82
15.3
1.89
96.3
0
18.9
15.5
2.114
1.83
15.3
1.89
96.8
10
17.2
14.9
2.103
1.83
15.3
1.89
96.8
瑞台
10
17.9
15.9
2.109
1.82
15.3
1.89
96.3
0
17.2
15.0
2.116
1.84
15.3
1.89
97.4
12
17.2
15.7
2.117
1.83
15.3
1.89
96.8
结
论
:
6
:
96.7
:
=
－
×
=K—应不小于设计值
所检压实度点点合格
试验：
杨继印复核：
宋金河审核：
范会敏
压实度检测记录表（灌砂法）
编号：
S—004—□□□—□□□□
试验单位
杭瑞高速公路湖北段13标工地试验室
合同号
HRTJ-13
土场位置
K105+350～K106+060
最大干密度（g/cm3）
1.89
检测范围
K105+880.盖板涵台背回填
最佳含水率（%）
15.3
层次
原地面
检测日期
2009.9.14
试验
杨继印
复核
宋金河
位
（距中线）
杭台
杭台
杭台
瑞台
瑞台
左13m
中
右10m
左10m
中
检测深度\层厚（cm）
17.0
18.9
17.2
17.9
17.2
试样总重（g）
6767
7071
6479
6394
6583
灌前（筒+砂）重（g）
10000
10000
10000
10000
10000
灌后（筒+砂）重（g）
4482
4341
4739
4791
4672
圆锥体内用砂标定
灌前（筒+砂）重（g）
6220
6220
6220
6220
6220
灌后（筒+砂）重（g）
5373
5378
5396
5377
5372
圆锥体内用砂质量（g）
847
842
824
843
848
坑体砂重（g）
4671
4817
4437
4366
4480
砂单位重（g/cm3）
1.44
1.44
1.44
1.44
1.44
坑体体积（cm3）
3244
3345
3081
3032
3111
湿密度（g/cm3）
2.086
2.114
2.103
2.109
2.116
盒号
103
119
133
57
46
51
105.
52
10
108
盒+湿料重（g）
1421.9
1460.5
1412.3
1498.3
1485.8
1313.1
1527.3
1467.5
1630.2
1462.5
盒+干料重（g）
1262.2
1289.2
1240.7
1311.1
1303.9
1154.6
1342.6
1279.5
1447.0
1294.3
水重（g）
159.7
171.3
171.6
187.2
181.9
158.5
184.7
188.0
183.2
168.2
盒重（g）
168.4
116.0
133.4
87.8
83.4
76.5
181.1
82.1
225.5
180.1
干料重（g）
1093.8
1173.2
1107.3
1223.3
1220.5
1078.1
1161.5
1197.4
1221.5
1114.2
含水率（%）
14.7
14.6
15.7
15.3
15.1
14.7
16.1
15.7
15.0
15.1
平均含水率（%）
14.6
15.5
14.9
15.9
15.0
干密度（g/cm3）
1.82
1.83
1.83
1.82
1.84
压实度（%）
96.3
96.8
96.8
96.3
97.4
结
论
符合JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程的要求
压实度检测记录表（灌砂法）
编号：
S—004—□□□—□□□□
试验单位
杭瑞高速公路湖北段13标工地试验室
合同号
HRTJ-13
土场位置
K105+350～K106+060
最大干密度（g/cm3）
1.89
检测范围
K105+880.盖板涵台背回填
最佳含水率（%）
15.3
层次
原地面
检测日期
2009.9.14
试验
杨继印
复核
宋金河
位
（距中线）
瑞台
右12m
检测深度\层厚（cm）
17.2
试样总重（g）
6503
灌前（筒+砂）重（g）
10000
灌后（筒+砂）重（g）
4746
圆锥体内用砂标定
灌前（筒+砂）重（g）
6220
灌后（筒+砂）重（g）
5390
圆锥体内用砂质量（g）
830
坑体砂重（g）
4424
砂单位重（g/cm3）
1.44
坑体体积（cm3）
3072
湿密度（g/cm3）
2.117
盒号
13
58
盒+湿料重（g）
1410.9
1293.6
盒+干料重（g）
1250.6
1130.8
水重（g）
160.3
162.8
盒重（g）
229.6
87.1
干料重（g）
1021.0
1043.7
含水率（%）
15.8
15.6
平均含水率（%）
15.7
干密度（g/cm3）
1.83
压实度（%）
96.8
结
论
符合JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程的要求
检验申请批复单
施工单位：
中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：
HRTJ-13
监理单位：
育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
ZK-012-
工程项目
台背回填
工程地点及桩号
K105+880.5钢筋砼盖板涵杭台与瑞台
具体部位
1－（最后一层）
检验内容
回填质量
要求到现场检验时间：
最后一层时间
施工单位递交日期、时间和签字：
最后一层时间张宝平
驻地办收到日期、时间和签字：
最后一层时间吴泽勇
现场监理人员意见：
符合设计及规范要求
签名：
吴泽勇日期：
最后一层时间
本项目可以继续进行：
可以进行下道工序
质量证明附件：
各层质检资料
施工过程彩色照片
专业监理工程师签字、日期：
陈以发
最后一层时间
施工单位收到日期、时间和签字：
杜唯
最后一层时间
台背填土质量检验表（每层每侧一张）
施工单位：
中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：
HRTJ-13
监理单位：
育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
ZJ-115-
桥涵名及桩号
K105+880.5钢筋砼盖板涵
施工时间
2009年9月20日
记录人
宋林伟
检测人
王楠
台位及层位
瑞台第6层
桥台类型
薄壁式
检验时间
16h30min
项
次
检测项目
规定值和
允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
回填材料
开山石渣
开山石渣
目测
2
粒径
超粒径比例%
无
0.5%
尺量三处
粒径（cm）
≤10
不大于3cm
887
3
碾压机具
Yz-18振动压路机蛙式打夯机
Yz-18振动压路机蛙式打夯机
现场核实
4
碾压遍数
不少于8遍
8
现场控制
5
压实度（%）
/
/
每50㎡一点且不少于三点/侧，水准测量或灌砂法
沉降差（mm）
≤3
223
6
松铺厚度（cm）
≤15
141315
每侧不少于三点，尺量
7
台阶尺寸（cm）
宽：
40
高：
40
434444
424341
宽、高各三点/侧，尺量
8
回填范围
长度（m）
≥32.97
32.9732.9732.98
用尺量三点/侧
9
宽度（m）
≥5
5.15.25.0
用尺量三点/侧
回填后结构物有无位移、裂缝等破坏情况
墙身无位移，无裂缝等情况
结论：
符合规范及技术要求。
质检工程师：
张宝平日期：
2009.9.20
水准测量记录表
施工单位：
中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：
HRTJ-13
监理单位：
育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
C－008-
工程名称
盖板涵
施工时间
2009.9.20
桩号及部位
K105+880.5盖板涵瑞台背第6层
测量时间
2009.9.20
测点
水准尺读数
仪器高
标高
设计高程
备注
后视
前视
C290-6
3.291
111.01
107.719
ZD1
4.615
0.584
115.041
110.426
左
0.892
114.149
中
0.733
114.308
右
0.591
114.450
ZD2
0.478
4.582
110.937
110.459
C290-6
3.219
107.718
107.719
碾压7遍
闭合差：
fh=1mm
允许误差：
f允=f允=±20
0.150=±7㎜
结论：
满足精度要求
测量：
宋林伟记录（计算）：
佘芳丽复核：
王楠日期：
2009.9.20
水准测量记录表
施工单位：
中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：
HRTJ-13
监理单位：
育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
C－008-
工程名称
盖板涵
施工时间
2009.9.20
桩号及部位
K105+880.5盖板涵瑞台背第6层
测量时间
2009.9.20
测点
水准尺读数
仪器高
标高
设计高程
备注
后视
前视
C290-6
3.478
111.197
107.719
沉降差
ZD1
4.725
0.482
115.440
110.715
左
1.293
114.147
-2
中
1.134
114.306
-2
右
0.993
114.447
-3
ZD2
0.421
4.778
111.083
110.662
C290-6
3.364
107.719
107.719
碾压8遍
闭合差：
fh=0mm
允许误差：
f允=f允=±20
0.150=±7㎜
结论：
满足精度要求
测量：
宋林伟记录（计算）：
佘芳丽复核：
王楠日期：
2009.9.20
台背填土质量检验表（每层每侧一张）
施工单位：
中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：
HRTJ-13
监理单位：
育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
ZJ-115-
桥涵名及桩号
K105+880.5钢筋砼盖板涵
施工时间
2009年9月20日
记录人
宋林伟
检测人
王楠
台位及层位
杭台第6层
桥台类型
薄壁式
检验时间
16h30min
项
次
检测项目
规定值和
允许偏差
检验结果
检验频率和方法
1
回填材料
透水性材料
开山石渣
目测
2
粒径
超粒径比例%
无
0.5%
尺量三处
粒径（cm）
≤10
不大于3cm
879
3
碾压机具
Yz-18振动压路机蛙式打夯机
Yz-18振动压路机蛙式打夯机
现场核实
4
碾压遍数
不少于8遍
8
现场控制
5
压实度（%）
/
/
每50㎡一点且不少于三点/侧，水准测量或灌砂法
沉降差（mm）
≤3
331
6
松铺厚度（cm）
≤15
14.51415
每侧不少于三点，尺量
7
台阶尺寸（cm）
宽：
40
高：
40
434443
414242
宽、高各三点/侧，尺量
8
回填范围
长度（m）
≥32.97
33033.0533.01
用尺量三点/侧
9
宽度（m）
≥5
5.15.25.15
用尺量三点/侧
回填后结构物有无位移、裂缝等破坏情况
墙身无位移，无裂缝等情况
结论：
符合规范及技术要求。
质检工程师：
张宝平日期：
2009.9.20
水准测量记录表
施工单位：
中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：
HRTJ-13
监理单位：
育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
C－008
工程名称
盖板涵
施工时间
2009.9.20
桩号及部位
K105+880.5盖板涵杭台背第6层
测量时间
2009.9.20
测点
水准尺读数
仪器高
标高
设计高程
备注
后视
前视
C290-6
3.291
111.01
107.719
ZD1
4.725
0.584
115.151
110.426
左
1.003
114.148
中
0.842
114.309
右
0.652
114.499
ZD2
0.549
4.671
111.029
110..480
C290-6
3.31
107.719
107.719
碾压7遍
闭合差：
fh=0mm
允许误差：
f允=f允=±20
0.150=±7㎜
结论：
满足精度要求
测量：
宋林伟记录（计算）：
佘芳丽复核：
王楠日期：
2009.9.20
水准测量记录表
施工单位：
中铁二十局集团第四工程有限公司合同号：
HRTJ-13
监理单位：
育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
C－008-
工程名称
盖板涵
施工时间
2009.9.20
桩号及部位
K105+880.5盖板涵杭台背第6层
测量时间
2009.9.20
测点
水准尺读数
仪器高
标高
设计高程
备注
后视
前视
C290-6
3.478
111.197
107.719
沉降差
ZD1
4.736
0.482
115.451
110.715
左
1.306
114.145
-3
中
1.145
114.306
-3
右
0.953
114.498
-1
ZD2
0.555
4.701
111.305
110.75
C290-6
0.555
3.585
107.720
107.719
碾压8遍
闭合差：
fh=0mm
允许误差：
f允=f允=±20
0.150=±7㎜
结论：
满足精度要求
测量：
宋林伟记录（计算）：
佘芳丽复核：
王楠日期：
2009.9.20
升级会员 