水泥稳定碎石基层技术交底.docx

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水泥稳定碎石基层技术交底

水泥稳定碎石基层技术交底

第一节水泥稳定碎石基层施工方法

一、下承层准备：

（1）对路床必须用12-15T压路机进行3~4遍碾压。

在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥进行处理。

二、施工放样：

1、根据道路设计坐标或道路特征,采用全站仪恢复道路中线，并且在两侧路肩边沿外设置指示桩；

2、在两侧指示桩上用明显标记标出待施工的基层边沿的设计标高；

3、摊铺机施工应于待摊铺基层两侧布置控制标高的钢支架，其上设置钢丝绳作为摊铺机行走的控制基准线。

三、试验：

1、材料试验：

水泥稳定碎石基层施工前，对拟用的材料应按规范要求进行试验和选择，集料的压碎值应不大于30%，集料的级配范围、均匀系数、塑性指数、有机质含量、水泥的选用等均就满足规范要求并报监理工程师批准。

2、确定施工配合比：

将原材料按规范要求进行标准试验，按设计掺配混合料，再按规范进行重型击实试验、承载试验和抗压强度试验，通过试验确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。

．

3、铺筑试验段：

水泥稳定碎石基层施工全面开工前，按规范规定铺筑试验路段，路段长度一般不小于100M。

通过试验路段确定设备的最佳组合方式，碾压速度及碾压遍数，每层材料的松铺厚度，混合料的最佳含水量等，并将试验结果报监理工程师审批，合格后方可展开施工。

四、拌和与运输（集中拌和）

水泥稳定碎石混合料在稳定土拌合机拌合。

在正式拌制混合料之前，先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，原材料颗粒组成发生变化时，重新调整设备。

拌合时含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。

混合料拌合好后应及时运到现场。

五、混合料摊铺

1、根据路面宽度选择两台7.5米具有自动调节摊铺厚度及找平装置，并运行良好的稳定土粒料摊铺机进行摊铺。

2、摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。

在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。

3、在摊铺过程中，摊铺机后设专人随时检查摊铺质量，出现粒料离析、边角缺料等现象时,人工及时补洒或换补混合料；随时检查高程及摊铺厚度，并及时通知操作人员。

4、加宽等空间受到限制的地方、人工构造物接头等摊铺机无法人工摊铺时注意应反锹摊铺的地方经监理工程师批准可用人工摊铺，

摊铺，不能扬锹运甩；边摊铺边用刮板整平，刮平时应转弯一致，往返刮2-3次达到平整即可，摊铺好混合料应及时碾压。

当不能及时碾压或下雨时，应在现场技术人员指导下立即停止摊铺。

6、摊铺完后及时检查松铺层的厚度是否符合设计要求，必要时进行减料或补料工作。

六、基层碾压

当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，先用轻型压路机紧跟摊铺机碾压，后用重型振动压路机继续碾压以达到要求的密实度为止，一般碾压6-8遍，应使用表面无明显轮迹碾压时，压路机速度先慢后快，两侧应多压两遍，严禁压路机或其他车辆在已完成或正碾压的路段上调头或急刹车。

七、养生和交通管制

采用洒水车洒水养生，洒水次数依气候而定，但整个养生期间始终保持稳定层表面潮湿，养生期一般不少于7天。

养生期间除洒水车外应封闭交通。

八、接缝处理

横缝处理采用垂直搭接处理，即在碾压完成的水泥稳定碎石基层的末端，挖一条横贯铺筑全宽的宽约30CM的槽，此槽与路中线垂直，靠水泥稳定碎石基层的一面切成垂直，并放两根与压实层厚度等高的方木紧贴其垂直面，木枋另一侧用砂或碎石回填约3米长，其高度高出木枋几厘米，将混合料碾压密实

。

．

沥青砼面层技术交底

第一节沥青砼面层施工方法

（1）、施工准备

①材料准备：

施工所用材料沥青、粗集料、细集料、填料、沥青混合料等要符合施工图纸中对材料的技术质量要求，符合《公路沥青路面施工技术规范》标准要求。

②机具设备准备：

主要机械设备：

沥青混凝土选用QLB-3000型沥青搅拌站拌和，摊铺机械选用一台SP90S沥青砼摊铺机，碾压选用2台6～14t双钢轮压路机，2台20t以上轮胎式压路机，其他机械：

取芯机、运输车、铲车、水车、加油车、路面切割机。

施工及检测工具：

平铁锨、耙子、小火车、浮动机准梁、筛子、墩锤、烙铁、手锤、测墩、铝合金导梁、钎子、绕线支架、紧线器、喷灯、3m直尺、测平车、核子仪、取芯机、数显测温计、水准仪、经纬仪、钢尺、小线等。

（2）、施工总流程及工艺

①施工总流程：

开工准备→清扫路面、基层伸缩缝处理、洒透层油→下封层施工→粘油层→（沥青混凝土搅拌、运输）路面沥青混凝土摊铺沥青混凝土下面层→粘油层→沥青混凝土上面层→清场验收。

②施工工艺

沥青混凝土摊铺施工工艺流程

清扫基础、站石保

摊铺机就位调整摊铺厚度

自缷汽车运料沥青砼拌合度检测摊铺前温

检测摊铺厚度检测摊铺温度沥青砼摊铺

压初

压复

压终

开放交通

（3）、沥青砼路面材料技术要求

，70#级A本工程沥青混凝土下面层采用道路石油沥青沥青：

①、．

其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.2.1-2规定的技术规要求。

主要技术指标要求：

针入度60～70

（0.1mm），15℃延度不小于100cm，软化点不小于46℃，含蜡量不大于2.2%，溶解度不小于99.5%，25℃残留针入度比不小于61%，15℃残留延度不小于是15cm。

车行道一般路段只在上面层采用AC-13CSBS改性中粒式沥青混凝土，在各道口下面层采用AC-20CSBS改性中粒式沥青混凝土，具体指标采用《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.6.2中SBS类（I～D）标准。

②、集料.

粗集料：

对于集料中的粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，必须严格限制集料中的扁平颗粒含量，所使用的粒石不允许颚板式轧石机破碎，需要捶击式或者锥式碎石机破碎。

粗集料质量技术要求

单位技术要求指标

石料压碎值26％≤28（）

洛杉矶磨损值（28％）30≤3表观相对密度2.6≥t/m2.5（）

吸水率％3.0（2.0）≤

与沥青的粘附性级4（5）≥

坚固性≤12（12）％

针片状颗粒含量≤％18（15）

水洗法％1≤<0.075mm颗粒含量

软石含量％5（3）

≤

括号内值为车行道沥青表面层的级配要求。

但为了提高混合细集料在整个集料中只占很小的比例，细集料：

料的高温稳定性，其应具有良好的棱角性和嵌挤性能，建议采用机制砂，或者机制砂和天然砂混合使用，且机制砂的含量不宜超过集料总量的20%。

细集料质量技术要求

单技术要指

3≥2.5t/m表观相对密度≥坚固性（大于0.03mm部分）12%

的含泥量（小于0.075mm≤3%

含量）≥%60砂当量

≥s

棱角性30

填料：

沥青混凝土的矿粉必须采用石灰岩石料经细磨得到的石粉，原料中的泥土杂质应除净。

矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

石粉料质量技术要求

单位技术要求指标

3表观相对密度≥2.5t/m

含水量1.0%

≤

100%<0.6

90~100<0.15%粒度范围70~100<0.075

%

无团粒、不结块-外观1-亲水系数＜4塑性指数%＜实测记录加热安定性-

、试验段铺筑）（4由试验人员按照①、铺筑试验段前准备符合设计要求的原材料，配合比设计和生产配比验证三阶段进行沥青混目标配合比设计生产，

合料的配合比设计，并将原材料质量检验报告、配合比设计报告提交监理工程师批准，以便于试验段的铺筑。

②、对已验收合格的下承层进行检查、清扫，准备铺筑试验段，试验段长度为100m，进行沥青混合料的试拌、试铺和试铺后试验，并据此制订正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺利进行。

③、通过试验段来确定合理的机械配备、拌和站的拌和参数、验证矿料级配和沥青用量，确定摊铺温度、速度、宽度，自动找平方式等操作工艺；确定压路机组合，压实顺序，碾压温度、速度及压实遍数等压实工艺；确定松铺系数、接缝方法；确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划，确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

④、在路面基层检验合格的基础上恢复中线（底面层施工时）在边线外侧0.3～0.5m处，每隔5～10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。

⑤、试验段开工前安装好试验仪器和设备，配备好的试验人员并报请监理工程师审核。

各层开工在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑，以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数，并检查压实度，沥青含量，矿粉级配，沥青混合料马歇尔各项技术指标等。

（5）、沥青混合料的拌合

①、各种集料分类堆放，每个料源均进行试验，按要求的配合比．

进行配料。

②、设置间歇式具有密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度的沥青砼拌合站。

③、拌合站设试验室，对沥青砼的原材料和沥青混合料及时进行检测。

④、沥青的加热温度控制在规范规定的范围内（改性沥青混凝土160～165℃、普通沥青混凝土155～165℃）。

集料的加热温度控制在190～220℃；混合料的出厂温度控制在规范规定范围内（改性沥青170～185℃、普通沥青混凝土145～165℃）。

当混合料出厂温度过高时应废弃。

混合料运至施工现场摊铺的温度控制在规范规定范围内（改性沥青不低于160℃、普通沥青混凝土不低于135℃）。

⑤、拌制好后，贮存过程中沥青混凝土温度降不得大于10℃，更不能有沥青滴漏。

普通沥青混凝土的贮存时间不超过72h，改性沥青混凝土的贮存时间不宜超过24h。

⑥、出厂的混合料须均匀一致，无白花料，无粗细料离析和结块现象，不符合要求时废弃。

（6）、沥青混合料的运输

①、运输车的车箱内保持干净，为防止沥青与车厢板粘结，车厢板和底板涂一薄层油水（柴油:

水为1:

3）混合液，但不得有积液在车厢底部。

②、从拌和机向运料车上装料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以避免粗细骨料离析。

运输车配备覆盖棚布保温、防雨、防．

污染。

③、根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆，沥青混凝土运输车的运力应略大于拌和能力的摊铺速度，施工过程中摊铺机前应有运料车在等候卸料。

④、运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，否则宜设水池洗净轮胎后进入施工现场。

已离析、硬化在运输车箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。

⑤、运料车不得在玻纤格栅上急刹车、急弯掉头。

⑥、运料车在送料倒退至摊铺机时,不得撞击摊铺机，应在摊铺机前100～300mm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料。

⑦、运料车每次卸料必须倒净，尤其是对改性沥青混合料，如有剩余，应及时清除，防止硬结。

（7）、沥青混合料的摊铺

①、沥青混凝土路面摊铺前，应检查确认下承层的质量，若下承层的质量不符合要求，不得铺筑沥青面层。

②、根据路面宽度选择两台具有自动伸缩、调节摊铺厚度及找平装置，可加热的振动熨平板，并运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。

下面层采用走线法施工，中、上面层采用增衡梁法施工。

③、摊铺前0.5～1h预热熨平板不低于100℃。

摊铺机在开始受行走摊铺机均匀行驶，料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。

．

速度和拌合站产量匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。

在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。

④、经摊